Поехали!
вело => рандоннёры => автор первого сообщения, отправленного 08.11.2018 в 17:59, LitWinn.

заголовок: Бреветы в Литве
автор: LitWinn
отправлено: 08.11.2018 в 17:59

Всем привет!

По аналогии с темой "Бреветы в Польше", решил создать отдельную тему про бреветы в Литве.

Сам я, в 2018 году (первый год проведения официальных бреветов в Литве) не принимал участие и информацию получаю с сайта: http://randonneurs.lt

Опубликовано расписание на 2019 год и даже есть анонс с треком первого бревета на 200 км.

Расписание на 2019 год
http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

Первый B200. 23.03.2019, регистрация на старте с 07:30. Старт в 08:00.
http://randonneurs.lt/events/brevet-200/

Старт и финиш, как и в 2018 году, планируется около Тракая. Отель Tony Resort на берегу живописного озера.
Вот схема проезда
https://www.google.com/maps/dir/54.6704616,25.2841368/54.7059084,24.8978771/@54.6977458,25.0380647,11.92z/data=!4m9!4m8!1m5!3m4!1m2!1d25.0034575!2d54.6245835!3s0x46ddf2897c682233:0xc7463376079cd174!1m0!3e0


36 км от вильнюсского вокзала. Далековато. Смогу доставить участников до места на своем авто если буду в этот день в Вильнюсе.

Кстати, есть вариант остановки в отеле на один день, букинг дает такую информацию: 83 евро комната на 2-х человек с завтраком
https://www.booking.com/hotel/lt/tonyresort.en-gb.html?aid=311984;label=tonyresort-rkndw0jhY5YzUfW0lCRN0QS258569817729%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap1t1%3Aneg%3Afi%3Atikwd-298936318796%3Alp9062284%3Ali%3Adec%3Adm;sid=03ebcf00ded5ddf8af02060ade118cb5;all_sr_blocks=34862501_100403322_0_1_0;checkin=2019-03-22;checkout=2019-03-23;dest_id=-2619904;dest_type=city;dist=0;hapos=1;highlighted_blocks=34862501_100403322_0_1_0;hpos=1;room1=A%2CA;sb_price_type=total;srepoch=1541688536;srfid=9574d0a712f056e8e1661afd9b1c00bd46a56a4dX1;srpvid=5eef682b6c50016b;type=total;ucfs=1&#hotelTmpl

На сайте самого отеля чуть дешевле
https://booking.ericsoft.com/BookingEngine/Book?idh=238C518C5220A492&lang=lt&cur=EUR&arrival=2019-03-22&departure=2019-03-23&pax=2_0_0&acmp=RT0


Цена участия в бревете при регистрации на бревет за 3 дня - 7 евро, позже - 10 евро. Что входит в пакет участника пока не написано.
Оплата медали после финиша - 5 евро.

Сайт на литовском языке, есть автогугл перевод так что в общих чертах понять кое-что можно.
Для более детальной информации обращайтесь. Есть контакты организатора, помогу чем смогу.


P.S. Вижу что есть отдельная тема "Зарубежные БРЕВЕТЫ (бреветы вне РБ)". Так что, если создавать новую тему излишне, то модератор может ее удалить.

заголовок: Re:Бреветы в Литве
автор: paul
отправлено: 08.11.2018 в 21:47

цитата сообщения от: LitWinn отправленного 08.11.2018 в 17:59
Всем привет!

По аналогии с темой "Бреветы в Польше", решил создать отдельную тему про бреветы в Литве.

Сам я, в 2018 году (первый год проведения официальных бреветов в Литве) не принимал участие и информацию получаю с сайта: http://randonneurs.lt

Опубликовано расписание на 2019 год и даже есть анонс с треком первого бревета на 200 км.

Расписание на 2019 год
http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

Первый B200. 23.03.2019, регистрация на старте с 07:30. Старт в 08:00.
http://randonneurs.lt/events/brevet-200/

Старт и финиш, как и в 2018 году, планируется около Тракая. Отель Tony Resort на берегу живописного озера.




Скажите, всё бреветы будут стартовать в 8-00. от отеля?

автор: Сomissar
отправлено: 09.11.2018 в 01:21
C целью изучения опыта коллег, используемых или средств
просмотрел календарь [1], форум [2], маршруты (на примере Б200 [3]) .
Ссылки:
[1] http://randonneurs.lt/tvarkarastis/
[2] http://randonneurs.lt/community/
[1] http://randonneurs.lt/events/brevet-200/

Действительно, старт\финиш на всех треках 2018, 2019 в 8:00 около отеля.
Но чтобы добраться туда нужен трек из Вильнюса.

Не сомневаюсь, что на литовских бреветах есть что посмотреть!
( см. например покатушки в Парк Европы (https://plus.google.com/photos/109557981543435276619/albums/6015258482253798865]Тракай[/url], в [url=https://plus.google.com/photos/109557981543435276619/albums/6015261426409028993) )

Однако, поездка туда будет что-то вроде ПВД в ближнее Зарубежье... (http://forum.poehali.net/index.php?board=22;action=display;threadid=74703)

автор: paul
отправлено: 09.11.2018 в 08:26
/

Первый B200. 23.03.2019, регистрация на старте с 07:30. Старт в 08:00.
http://randonneurs.lt/events/brevet-200/

Старт и финиш, как и в 2018 году, планируется около Тракая. Отель Tony Resort на берегу живописного озера.
цитата:


Время и место старта неудобнуы для иногородних рандоннёров.Какие есть альтернативные предложения ночлега не в этом отеле?

автор: LitWinn
отправлено: 09.11.2018 в 08:41
Судя по тому что все 4 бревета в 2018 стартовали в 8:00 от отеля и в предварительном анонсе на 2019 запланировано то же самое, то скорее всего так оно и будет.

Проложил в map.google трэк от вокзала до старта с минимальным трафиком. В Вильнюсе, первые 10 км, минимальный трафик не гарантирую, а дальше будет спокойно.

https://www.google.com/maps/dir/54.6704616,25.2841368/54.7059084,24.8978771/@54.6409099,25.1177562,12.5z/data=!4m19!4m18!1m15!3m4!1m2!1d25.2187164!2d54.6512219!3s0x46dd93623f61df31:0xf8caa521cdcf3bbe!3m4!1m2!1d25.0367862!2d54.64273!3s0x46ddf2a37bc743a5:0x92fce788eb43d9d8!3m4!1m2!1d24.9302582!2d54.6494353!3s0x46ddf36df8381cbd:0xb949b6203aecc699!1m0!3e0

Трек провел в максимальной близости к тракайскому замку. На внутренний двор можно взглянуть бесплатно, а за вход в башни и музей нужно заплатить 8 евро.

автор: LitWinn
отправлено: 09.11.2018 в 08:49
цитата:


Время и место старта неудобнуы для иногородних рандоннёров.Какие есть альтернативные предложения ночлега не в этом отеле?
цитата:


Вильнюс город туристический и отелей хватает на любой кошелек.
Если нужно просто переночевать есть хостелы прямо около вокзала, кажется от 8 евро.
Ни разу не ночевал в Вильнюсе в отеле, поэтому мне нужно искать так же как и вам.
Кстати несколько отелей есть и в Тракае, может это было бы удобнее.

автор: Сomissar
отправлено: 09.11.2018 в 14:57
цитата:
Проложил в map.google трэк от вокзала до старта с минимальным трафиком...
Трек от Гугла (https://www.google.com/maps/dir/54.6704616,25.2841368/54.7059084,24.8978771/@54.6409099,25.1177562,12.5z/data=!4m19!4m18!1m15!3m4!1m2!1d25.2187164!2d54.6512219!3s0x46dd93623f61df31:0xf8caa521cdcf3bbe!3m4!1m2!1d25.0367862!2d54.64273!3s0x46ddf2a37bc743a5:0x92fce788eb43d9d8!3m4!1m2!1d24.9302582!2d54.6494353!3s0x46ddf36df8381cbd:0xb949b6203aecc699!1m0!3e0)

Лучше проложить Трек от GPSIES.COM (https://www.gpsies.com/homeOnly.do?isFullScreenLeave=true&country=BY#15_54.63765948058114_25.188753604888916_sigmaCycle) на основе велодорожки LT1, EV11. На сайте GPSIES.COM (в одном окне ПК) изучаете LT1, EV11 в режиме "Sigma Cycle", а во втором окошке прокладываете его для использования и скачивания....

Вообще, буду очень признателен за реализацию такой идеи - прорисовать на GPSIES.COM:
(1) все велодорожки и (2) все кемпинги - для ПВД и тренировок белорусских рандоннёров!

автор: Сomissar
отправлено: 09.11.2018 в 15:17
Ещё одна идея: проработайте пож. маршрут Б300 ГГ: Гродно - Гудогай (через Литву).
Цели: показать, что для рандоннёров нет границ; получить полные штаны приключений.
Логистика (для массового участия):
- ж.д. Минск-Гродно, рано утром в субботу (8р),
- маршрут Гродно-Друскиникай-Вильнюс-Гудогай (цена 2р, 13р за медаль),
- ж.д. Гудогай-Минск, ночью с субботы на воскресенье (4р).

Примерный трек Б300 ГГ (проходит на 90% по ВД LT1):
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rgldzystegzjljjd

автор: LitWinn
отправлено: 09.11.2018 в 15:53
цитата:

Лучше проложить Трек от GPSIES.COM (https://www.gpsies.com/homeOnly.do?isFullScreenLeave=true&country=BY#15_54.63765948058114_25.188753604888916_sigmaCycle) на основе велодорожки LT1, EV11. На сайте GPSIES.COM (в одном окне ПК) изучаете LT1, EV11 в режиме "Sigma Cycle", а во втором окошке прокладываете его для использования и скачивания....
цитата:


Получилось:
Vilnius railway - Tony Resort

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=llejjwffkothbzso

до 9 км движение может быть интенсивное, особенно в часы пик, но из центра иначе не выедешь.

Остальное (маршрут Гродно - Гудогай) требует проработки, так бысто не получится. Займусь как будет время.

автор: Сomissar
отправлено: 09.11.2018 в 16:09
цитата:
...Остальное (маршрут Гродно - Гудогай) требует проработки, так бысто не получится. Займусь как будет время...

Спасибо ! Спешить не надо - это только для следующего года: перед подготовкой к ПБП.
Хотя моя мышка и проложила какой-то трек Б300 ГГ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=rgldzystegzjljjd
но он отличается от литовского участка на треке Калиниград - Вильнюс: https://www.strava.com/activities/1583046601
Хотя в отчёте http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=130328;start=msg1465913#msg1465913
был описан как превосходный.

автор: LitWinn
отправлено: 09.11.2018 в 16:26
То, что в этом треке https://www.strava.com/activities/1583046601, участок Друскининкай - Вильнюс - это прямое шоссе между городами. Дорога хорошая и ровная, но по одной полосе в каждую сторону, хотя и широкой. Может быть взята за основу маршрута

автор: Сomissar
отправлено: 09.11.2018 в 19:18
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 09.11.2018 в 16:26
То, что в этом треке https://www.strava.com/activities/1583046601, участок Друскининкай - Вильнюс - это прямое шоссе между городами. Дорога хорошая и ровная, но по одной полосе в каждую сторону, хотя и широкой. Может быть взята за основу маршрута

Ну если вместо LT1 взять А4, то вместо Б300 получим уже Б200 GG! - см. новый трек:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo
Оптимизируйте маршрут, предлагайте КП, а старт передвигайте подальше из центра Гродно.
Поезд 631Б ( см. https://rw.by ) приходит в Гродно 7:00, значит, можно стартовать в 8:00
Оцените возможность успеть на поезд 802Т 23:14 в Гудогае и можно ли туда впихнуть велы.
Пролекламируйте трек и убедите всех нас, что нам нужно туда ехать.

автор: paul
отправлено: 09.11.2018 в 23:17
И всё таки , рассматриваю, как реально можно попасть на бреветы в Литву:
1 вариант на автомобиле. Приезжаешь на авто к 8-00 , регистрируемся, едем бреветы, потом домой. Казалось бы всё хорошо, но ,как правило на границе с пятницы на субботу и потом субботы на воскресенье придётся постоять 3-5 часов. Выдержать тяжеловато. Можно приехать заранее и заночевать перед и после бревета. -Дорого..
2 вариант на поезде. Приезжаем, потом на велосипеде 40 км, потом ночь в отеле,сам бреветы, потом опять ночь в отеле. Дорого.
Получается если ехать в Литву, получаешь даже на маленьком бревета две бессонные ночи, либо бюджет под 150евр.
Может кто подскажет как по другому

автор: Октябрёнок
отправлено: 10.11.2018 в 07:37
Брать с собой палатку, оставлять на хранение в отеле. После 200 и 300 ночевать под кустом ещё раз.

автор: paul
отправлено: 10.11.2018 в 11:14
3 вариант- оптимальный. На автомобиле до Каменного лога. Потом на велосипеде 70 км до старта( без стояния на границе), затем бреветы м сразу же 70 км назад до Каменного лога. Всего то 140 км надо положить наверх

автор: paskrip
отправлено: 11.11.2018 в 12:19
В окрестностях Тракая есть что посмотреть. Это отличное место для отдыха.

автор: LitWinn
отправлено: 12.11.2018 в 08:58
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 09.11.2018 в 19:18
Пролекламируйте трек и убедите всех нас, что нам нужно туда ехать.


Ну раз уж пошел такой разговор...
Думаю лучше будет сделать такой позновательный бревет-маршрут с заездом в центры Друскининкая, Тракая и Вильнюса. Это должно быть интереснее чем просто бревет с объездами городов. Окрестности Тракая и Вильнюса знаю хорошо, сделаю оптимальный маршрут. Но могу не уложиться в 200 км, уже на вашем треке 205. Тогда можно будет сделать старт у границы. Если же увеличивать трек до 300, то не успеть в Гудагае на поезд.

автор: LitWinn
отправлено: 12.11.2018 в 09:25
цитата сообщения от: paul отправленного 10.11.2018 в 11:14
3 вариант- оптимальный. На автомобиле до Каменного лога. Потом на велосипеде 70 км до старта( без стояния на границе), затем бреветы м сразу же 70 км назад до Каменного лога. Всего то 140 км надо положить наверх


Пока трудно придумать вариант чтобы потратить минимум денег и иметь полноценный сон ночь до и ночь после.
3-й вариант, конечно, самый бюджетный, если не смущает дополнительные 140 км. В Каменном Логе есть стоянка для авто. Границы на велосипеде проезжаются за 20 минут. Если выберете такой вариант, то составлю вам оптимальный маршрут до точки старта.

До Тракая, кстати, можно доехать из Вильнюса и на поезде за 30 минут, на сайте литовской ЖД можно посмотреть расписание: https://www.traukiniobilietas.lt/portal/routes-schedules (в поле "Is" нужно ввести "Vilnius", а в поле "I" - "Trakai". Самый "близкий" поезд к старту 6:10 - 6:43. Боюсь только что это не решает проблему. Ближайший поезд в Вильнюс "Москва - Калининград" прибывает в 6:23 и идет 4 часа 15 мин, вместо быстрого минского за 2:30.
https://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&to=%D0%92%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8E%D1%81&date=everyday&from_exp=0&from_esr=0&to_exp=2400000&to_esr=0

Но зато можно с поезда 6:23 на велосипеде. 35 км как раз на 1,5 часа. Хорошая разминка. Стартанёте как ракета! ))

P.S. Стоимость проезда на поезде Вильнюс - Тракай 1,80 евро. За велосипед надо доплатить еще 45% (написано в правилах перевозки велосипедов).


автор: LitWinn
отправлено: 12.11.2018 в 09:40
цитата сообщения от: paul отправленного 10.11.2018 в 11:14
3 вариант- оптимальный. На автомобиле до Каменного лога. Потом на велосипеде 70 км до старта( без стояния на границе), затем бреветы м сразу же 70 км назад до Каменного лога. Всего то 140 км надо положить наверх


И еще добавлю.
70 км до старта, значит нужно планировать 4 часа на езду (граница, новый маршрут, непредвиденные обстоятельства в пути и т.д.) Значит в К. Логе нужно быть в 4 утра, значит выезд из Минска в 2. Опять бессоная ночь. По мне так уж лучше приехать с вечера в Вильнюс, переночевать бюджетно за 15-20 евро, не совсем в ночлежке. И в 6 утра на поезде или самому на старт.
Обратно в Минск. Ну тут зависит от того какой бревет вы хотите ехать, если 400-600, то закончите уже на следующий день. Из Вильнюса ходят 3 поезда в день, утром, днем и вечером.

автор: Сomissar
отправлено: 12.11.2018 в 11:12
цитата:
...Окрестности Тракая и Вильнюса знаю хорошо, сделаю оптимальный маршрут... до 300... успеть в Гудагае на поезд.

До сезона 2019 ещё далеко, предложите интересный, экологичный вариант (с учётом LT1) Б300 ГГ
(Гродно-Друскининкай-Тракай-Гудогай).
Поездов из Гудогая в субботу много, предложите перечень, чтобы участники сами выбрали подходящее время.

А с Б200 ГГ мне всё более-менее понятно:
- в Европу: по ж.д. Минск-Гродно (отправление 23ч++, прибытие 6ч++ ),
- старт 8:00 с окраины Гродно
- трек Б200 ГГ: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo
- финиш Б200 ГГ: в Гудогае (до 4ч++), КП после старта и перед финишем - на границе
- из Европы: по ж.д. Гудогай-Минск ( 23ч++ или 4ч++)

Потом можем внести Б200ГГ, Б300ГГ в Анонс-2019 [1], Календарь-2019 [2] ( это уже не запрещено! )
цитата:
...Пока трудно придумать вариант чтобы потратить минимум денег и иметь полноценный сон ночь до и ночь после...

Для варианта Октябрёнка найдите пож. кепминги - для ночёвок с палатками в ночь перед\после литовских бреветов.
В качестве тренировки перед ПБП "туристический" вариант с вело-добираловом м.б. вполне привлекательный.

Рассмотрите ещё такой сценарий:
- орги переносят старт сябров из РБ на 10ч- 11ч (нужно поговорить об этом с ними !)
- сябры приезжают к границе (Гудогай) на паровозе и въезжают на великах в Европу (там граница в 5км)
- заранее заказывается трансфер для сябров ( см. пример по ссылке [3]), можно привлечь федерацию велоспорта)
- микроавтобус типа Minibus 7pax везёт сябров от границы на старт
- после финиша сябры самостоятельно добираются на Родину, любуясь достопримечательностями и оценивая
достижения литовского пищепрома и сельхоза
Оценки:
- трансфер Вильнюс-Тракай стоит 145р, значит трансфер граница-Тракай м.б. 300р;
- если участников будет 5 (пять), то цена трансфера м.б. 60р с каждого)

Ссылки
[1] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019
[2] https://docs.google.com/spreadsheets/d/19bf6K2JTgESsKJkQFDxHE1aOREKmcxzutscPSalSx2k/edit#gid=0
[3] https://kiwitaxi.ru/lithuania/vilnius->trakai

Добавлено 12.11.2018, 11:15.
Совершенно очевидно, что для участия в любых бреветах в Литве будут допущены ТОЛЬКО
сябры и сябровки в клубной велоодежде клуба сябров (520002) или велоодежде АРБ (520001).
Значит, участникам дискусии про велоодежду нужно побыстрее определиться ! :) (шутка однако)

автор: LitWinn
отправлено: 16.11.2018 в 19:17
трек Б200 ГГ: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo

от 120 до 150 км плохой, местами очень узкая дорога без обочины.
Трек надо пустить дальше по А4, потом перед самым Вильнюсом направо по A16.
Но будет немного дальше.

автор: Сomissar
отправлено: 16.11.2018 в 21:49
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 16.11.2018 в 19:17
трек Б200 ГГ: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo
от 120 до 150 км плохой, местами очень узкая дорога без обочины.
Трек надо пустить дальше по А4, потом перед самым Вильнюсом направо по A16.
Но будет немного дальше.

Вадим, спасибо: трек уточнён и стал лучше, а длиннее всего на 5км.
КП4 Лоша стал ровно 200км и там можно сделать Финиш Б200ГГ.
Ждём от Вас Б300ГГ по LT1, LT2, EV1 с достопримечательностями.

автор: LitWinn
отправлено: 22.11.2018 в 09:40
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 16.11.2018 в 21:49
Ждём от Вас Б300ГГ по LT1, LT2, EV1 с достопримечательностями.


По настоятельной просьбе уважаемого орга подготовил новый трек “B300 Литовский транзит”.

Пытался уложиться в 300 км и вместить по максимуму достопримечательностей Литвы, сделать маршрут как можно более интересным. И получилось вот что.

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoqguuvzzequacgz

КП0: СТАРТ (Гродно вокзал) - 0 км
КП1: Druskininkai, аквапарк – 48 км
КП2: Alytus, супермаркет RIMI – 115 км
КП3: Birstonas, автовокзал – 156 км
КП4: Trakai, замок – 225 км
КП5: Vilnius, Кафедральная площадь – 257 км
КП6: ФИНИШ (Гудагай вокзал) – 303 км

Теперь по порядку.
1.   Трек начал прямо с гродненского вокзала (почему бы нет?). Поезд из Минска по выходным прибывает в 6:01. Хорошее время для старта. Сразу оговорюсь, Гродно почти не знаю, так что проложил маршрут от вокзала как получилось. Ребята из Гродно, подскажите как лучше выехать из города.
2.   Друскининкай. Один из трех литовских курортов, многое белорусы знают и отдыхают. Заезжаем в город и проезжаем центральную улицу. КП1 около Аквапарка. Тут же пешеходная аллея с множеством кафе под открытым небом. Только они рано утром будет еще закрыты. Выезд из города по новой велодорожке мимо Snow Arena (крытый горнолыжный спуск, снег круглый год). Далее едем через городки Leipalingis, Merkine. Дороги второстепенные, движение будет минимальное, но асфальт хороший.
3.   Алитус. Небольшой городок (“областной” центр). КП2 Супермаркет RIMI. Город знаю плохо, но по карте, вдоль маршрута, нашел много магазинов, забегаловок и т.д. Далее на север и, делая петлю чтобы переехать Неман, едем к КП3. 135 км очень красивый вид на излучину Немана в высоты птичьего полета.
4.   Бирштонас и КП3. Уже несколько лет городок позиционирует себя как один из трех литовских курортов (на ряду с Друскининкаем и Нерингой на Куршской косе). Знаменит прежде всего своей минеральной водой. Последние годы сильно развивается туризм, много гостиниц, кафе, спа-салонов и т.д. Заезжаем в городок, проезжаем его и едем дальше на восток в сторону Тракая.
По дороге (195 км) есть “поселок городского типа” Aukstadvaris. Уникальная эко-система озер и полное отсутвтвие вокруг промышленных предприятий делает его хорошим местом для отдыха. Я сам провел там неделю несколько лет назад. На треке отметил место для купания.
5.   Тракай и КП4 у Замка. Замок великого князя Кейстута и место рождения Витовта. Вход в замок платный, стоит 8 евро, но можно зайти в ворота и осмотреть внутрениий дворик бесплатно. Тракай - туристический центр, поэтому много кафе на любой вкус. Но я бы рекомендовал заехать в самое известное в Литве кафе Senoji Kibinine (отметил на треке). Там пекут самые вкусные в Литве кибинаи (специальная булочка с мясом). Рецепт пришел из глубины веков от малого народа (караимы), которых во всем мире около 2 тыс человек и около 250 человек живет в Литве, часть в Тракае. Кибинай недешевый (цена от 1,5 евро), но он стоит того. Купить можно и на улице, не обязательно заходить внутрь. Далее выезжаем из города и двигаемся в Вильнюс.
6.   Вильнюс. Заезжаем с запада через промышленную зону (дорога хорошая 3 полосы в одну сторону) въезжаем в центральный парк Vingis. В выходные любимое место горожан для прогулок и занятий спортом, хорошие володорожки. С небольшой петлей проезжаем парк, пересекаем реку Neris (Вилия по нашему) и вдоль нее (по новой велодорожке) направляемся к проспекту Гедеминаса. На проспекте много кафе, МакДональдс, Хесбургер и т.д. Проезжаем весь проспект с конца в начало и оказываемся на центральной площади города (КП5), тут же Башня Гедемина (можно по серпантину забраться наверх, прекрасный вид с высоты 80 метров на Вильнюс). Далее по пешеходной улице Piles (улица для туристов, тут запрещено движение машин по выходным) поднимаемся вверх по старому городу. Проезжаем Ратушную площадь, проезжаем самый известный костел города Востра Брама с уникальной иконой Божьей Матери, которую можно видеть через открытое около летом и выезжаем через городские ворота за пределы старого города.
Затем уже ничего особо интересного нет, выезд из города, до границы 30 км и там еще около 10 до станции Гудагай. Финиш.


На треке отмечал все АЗС, кафе, основные магазины и интересные места. Например, Неман переезжается 3 раза по высоким мостам, река в этих местах широкая и виды очень красивые.
В Литве несколько сетевых супермаркетов (Maxima, RIMI, IKI). В больших по площади супермаркетах всегда есть отделы где можно купить горячую еду. Если едете с кем-то, то рекомендую воспользоваться и поесть по очереди. Не рекомендую оставлять велосипеды даже на 5 минут особенно около магазинов, цепи и замки перекусывают, брызгают азотом... Если же едете один, то тогда лучше всего подкармливаться на АЗС. Там люди почти все адекватные )). Летом многие кафе выносят столики наружу, что для нас очень удобно, не надо думать о веле.

Теперь по транспорту.
Я так понимаю, что трек удобен в первую очередь тем кто едет из Минска и возвращается туда же. Поэтому оцениваю Минск как отправную точку.

Поезда Минск – Гродно. Утром приезжают 3 поезда: 06:01, 06:56, 08:03.
https://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&to=%D0%93%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE&date=everyday&from_exp=0&from_esr=0&to_exp=2100070&to_esr=135208

Поезда Гудогай – Минск. Вечером поезда и электрички идут начиная с 20:00 (для самых шустрых) и до 23:14 (последний).
https://rasp.rw.by/ru/route/?from=%D0%93%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%B9&from_exp=2100024&from_esr=163000&to=%D0%9C%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA&to_exp=2100000&to_esr=140210&date=everyday

Думаю самый оптимальный вариант утром поезд в 06:01 со СТАРТОМ в 6:00 и вечером последний в 23:14. Получается 17 часов. Это конечно не 20, но, судя по статистике Б300 за этот год, почти все уложились в 17 часов. Ну а те кто опаздает (расчетное время 20 часов, старт в 6:00, финиш в 02:00), придется ждать уже утренние поезда 04:02, 04:18. Ну или самим до Минска, еще 150 км. Еще можно не сидеть в Гудогае, а доехать до Молодечно, там первая электричка в 04:17 и поезд Витебск – Минск в 04:53.
Вот как-то так получается.

Заинтересовал ли я кого-то таким маршрутом?

автор: paul
отправлено: 22.11.2018 в 10:47
Вот и у нас стали появлятся интересные треки. На этой неделе уже второй.
Вот только упустил: Мы этот трек в 19 году едем или нет? Я бы с удовольствием где-нибудь по середине между 1000 и ПБП.
Старт под поезд из Минска подстроить

автор: Октябрёнок
отправлено: 22.11.2018 в 12:08
в Гродно и на границе какие-то странные петли плюс езда по тротуарам:)

автор: LitWinn
отправлено: 22.11.2018 в 12:24
Ни разу не ездил в Гродно на велосипеде. Автоматический прокладчик так проложил, я только задал 2 точки: вокзал и граница, а он уж так провел.
Поэтому я и попросил помощи в прокладке маршрута от вокзала. Подскажите по каким улицам провести, и я все поправлю.

автор: gsw
отправлено: 22.11.2018 в 12:51
трек хороший,
я бы только Вильнюса сделал поменьше,
вечер субботы, через весь город может быть затратно по времени, и да самый главный вопрос дата бревета???

автор: Октябрёнок
отправлено: 22.11.2018 в 13:07
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 22.11.2018 в 12:24
Ни разу не ездил в Гродно на велосипеде. Автоматический прокладчик так проложил, я только задал 2 точки: вокзал и граница, а он уж так провел.
Поэтому я и попросил помощи в прокладке маршрута от вокзала. Подскажите по каким улицам провести, и я все поправлю.


Не надо задавать прокладку на велосипеде - в лучшем случае поведёт по велодорожкам, в худшем - будет по задворкам, тротуарам и лестницам обходить все дороги. Шоссерам это точно не нужно :)

автор: LitWinn
отправлено: 22.11.2018 в 14:03
цитата сообщения от: gsw отправленного 22.11.2018 в 12:51
трек хороший,
я бы только Вильнюса сделал поменьше,
вечер субботы, через весь город может быть затратно по времени, и да самый главный вопрос дата бревета???


Объехал Вильнюс на велосипеде вдоль и поперек, поверьте, это очень хороший маршрут. Может быть не нужна петелька в парке вокруг лужайки, но очень хотелось чтобы вы там проехали, всего 300 метров лишних.
Въезд в город очень комфортный, почти 1,5 км в горы вниз, можно легко до 40 разогнаться, потом односторонняя дорога 5 км с тремя полосами движения до въезда в парк (крайняя правая полоса - наша, ТОЛЬКО для транспорта и электромобилей). Тут есть один момент, перед парком нет поворота налево, так что нужно перейти дорогу на светофоре по переходу. Дальше, до выезда за городские ворота (8 км) езда или по велодорожкам, или там где машин почти нет. Проспект Гедемина, ограничение скорости для авто 30 км/ч, с выделенной полосой только для велосипедов. В выходные половина проспекта вообще закрыта для авто. Далее по старому городу вверх, тоже движения нет, есть много туристов - пешеходов, но они ходят по тротуару, да и в горку особо не разгонишься.
Город имеет 2 основные оси: проспект Гедемина и улица Piles и дальше. Если что смотреть в Вильнюсе, то это в первую очередь.
Летом, в субботу вечером, с 5 до 8, машин в городе мало, в воскресенье все возвращаются.

автор: gsw
отправлено: 22.11.2018 в 14:16
ну с таким подходом - вопрос по проеду в городе отпадает, да и по проезжей части в Вильнюсе велосипеды ездят, что не может не радовать, остался вопрос - КОГДА сие счастье случится?

автор: Сomissar
отправлено: 22.11.2018 в 18:54
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 22.11.2018 в 09:40
... подготовил новый трек “B300 Литовский транзит”... https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoqguuvzzequacgz
...
КП0: СТАРТ (Гродно вокзал) - 0 км
КП1: Druskininkai, аквапарк – 48 км
КП2: Alytus, супермаркет RIMI – 115 км
КП3: Birstonas, автовокзал – 156 км
КП4: Trakai, замок – 225 км
КП5: Vilnius, Кафедральная площадь – 257 км
КП6: ФИНИШ (Гудагай вокзал) – 303 км
...

Вадим, спасибо. Своей добросовестной работой Вы реально творите Историю!
Предлагаю установить КП на границе РБ-Литва (после Гродно) и Литва-РБ (перед Гудогаем)

Просматривая варианты на https://rw.by логистики на примере 23.11 (т.е. завтра) и 24.11 (суббота)
Минск-Гродно на 23.11.2018 (пятница)
634Ф, 00:09 - 06:01, 677Б, 01:30 - 08:03, 673Б, 07:02 - 11:51
627Б, 15:35 - 22:40, 629Б, 17:05 - 22:20 631Б, 23:16 - 06:56
Гудогай-Минск, 24.11.2018 (суббота)
6108, 04:24 - 07:34, 6112, 06:00 - 09:20, 804Т, 08:12 - 09:45, 6116,08:23 - 11:22
6128, 15:23 - 18:34, 808Т, 17:17 - 19:00, 6132, 17:46 - 21:09, 7036,20:00 - 22:43
806Т, 20:26 - 22:00, 6138, 21:06 - 23:55, 030Ч, 22:26 - 00:24, 802Т, 23:14 - 01:05
мы видим, что нужно ехать в Гродно на паровозе 631Б, а от Гудогая вполне реально попасть на 6112...

Просматривая Хронологический перечень бреветов РБ на 2019 (https://docs.google.com/spreadsheets/d/19bf6K2JTgESsKJkQFDxHE1aOREKmcxzutscPSalSx2k/edit#gid=0)
с учётом базовой серии бреветов для зачёта-допуска к ПБП-2019
13.04.2019 (Б200), 27.04.2019 (Б300), 18.05.2019 (Б400), 08.06.2019 (Б600)
и с учётом свободных суббот в 2019г.
04.05.2019, 29.06.2019, 06.07.2019, 20.07.2019, 10.08.2019,
можно провести Б300 по предложенному Вами маршруту 29.06.2019
или совместить его с Б400 03.08.2019 в Гродно от клуба 520005.

Если возражений до 26.11 не поступит, то запланируем Ваш Б300 на 29.06.2019.
Предлагаю условно указать Вас в качестве Организатора и ввести Вас в Актив АРБ (https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/aktiv-arb).
А предложенный ранее "скоростной" Б200ГГ можно провести 04.05.2019.

автор: LitWinn
отправлено: 23.11.2018 в 10:53
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 22.11.2018 в 18:54
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 22.11.2018 в 09:40
... подготовил новый трек “B300 Литовский транзит”... https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoqguuvzzequacgz
...
КП0: СТАРТ (Гродно вокзал) - 0 км
КП1: Druskininkai, аквапарк – 48 км
КП2: Alytus, супермаркет RIMI – 115 км
КП3: Birstonas, автовокзал – 156 км
КП4: Trakai, замок – 225 км
КП5: Vilnius, Кафедральная площадь – 257 км
КП6: ФИНИШ (Гудагай вокзал) – 303 км
...

Вадим, спасибо. Своей добросовестной работой Вы реально творите Историю!
Предлагаю установить КП на границе РБ-Литва (после Гродно) и Литва-РБ (перед Гудогаем)


Установил два дополнительных КП на границах в Привелке и Лоше (надеюсь вы это имели ввиду, а не перенос старта и финиша). Теперь стало целых 9 КП. Трек уменьшился до 301 км. Также убрал петли в Гродно и на границе. Предложение по изменению выезда из Гродно не поступало.
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 22.11.2018 в 18:54
Просматривая варианты на https://rw.by логистики на примере 23.11 (т.е. завтра) и 24.11 (суббота)
Минск-Гродно на 23.11.2018 (пятница)
634Ф, 00:09 - 06:01, 677Б, 01:30 - 08:03, 673Б, 07:02 - 11:51
627Б, 15:35 - 22:40, 629Б, 17:05 - 22:20 631Б, 23:16 - 06:56
Гудогай-Минск, 24.11.2018 (суббота)
6108, 04:24 - 07:34, 6112, 06:00 - 09:20, 804Т, 08:12 - 09:45, 6116,08:23 - 11:22
6128, 15:23 - 18:34, 808Т, 17:17 - 19:00, 6132, 17:46 - 21:09, 7036,20:00 - 22:43
806Т, 20:26 - 22:00, 6138, 21:06 - 23:55, 030Ч, 22:26 - 00:24, 802Т, 23:14 - 01:05
мы видим, что нужно ехать в Гродно на паровозе 631Б, а от Гудогая вполне реально попасть на 6112...


Вы наверное имели ввиду поезд 802Т, потому что 6112 выезжает из Гудогая даже раньше чем минский приходит в Гродно :)
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 22.11.2018 в 18:54
Просматривая Хронологический перечень бреветов РБ на 2019 (https://docs.google.com/spreadsheets/d/19bf6K2JTgESsKJkQFDxHE1aOREKmcxzutscPSalSx2k/edit#gid=0)
с учётом базовой серии бреветов для зачёта-допуска к ПБП-2019
13.04.2019 (Б200), 27.04.2019 (Б300), 18.05.2019 (Б400), 08.06.2019 (Б600)
и с учётом свободных суббот в 2019г.
04.05.2019, 29.06.2019, 06.07.2019, 20.07.2019, 10.08.2019,
можно провести Б300 по предложенному Вами маршруту 29.06.2019
или совместить его с Б400 03.08.2019 в Гродно от клуба 520005.

Если возражений до 26.11 не поступит, то запланируем Ваш Б300 на 29.06.2019.
Предлагаю условно указать Вас в качестве Организатора и ввести Вас в Актив АРБ (https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/aktiv-arb).
А предложенный ранее "скоростной" Б200ГГ можно провести 04.05.2019.


Спасибо, конечно за оказанное высокое доверие. :D
Могу быть и "условным организатором", только скажите что для этого надо от меня.

автор: Сomissar
отправлено: 23.11.2018 в 12:22
Привет, отвечаю всем по всем вопросам сразу.

1. Про точку старта в Гродно...
Потом уточним и перенесём - после сообщения от Разведчиков о круглосуточном
кафе и АЗС там - чтобы участники Б200 ГГ и Б300 ГГ могли умыться, подкрепиться...

2. Про моделирование логистики...
На примере пятницы-23.11, субботы-24.11, воскресенья -25.11

Для участников Б200ГГ:
в Гродно - в пятницу на поезде 631Б, 23:16-06:56
из Гудогая - в субботу на поезде 802Т, 23:14-01:05 (нужно узнать: пускают ли туда с великами ?)

Для участников Б300ГГ:
в Гродно - в пятницу на поезде 631Б, 23:16-06:56
из Гудогая - в воскресенье на поезде 360Ч, 04:02 - 06:11; 6108, 04:24 - 07:34; 6112, 06:00 - 09:20

3. Про время старта...
Вместе продумаем, обсудим здесь, потом укажем в анонсе, который разместим на общем сайте, например здесь:
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve

4. Про тексты анонсов...
Нужно:
- учесть анонсы наших коллег http://versta.by/brevety.html http://versta.by/brevety2019rb.html
- учесть наши предыдущие анонсы на общем сайте и на форуме POEHALI.NET
- разработать общий ШАБЛОН для анонсов 2019г.
- разработать конкретный анонс - в качестве примера заполнения для других
- перевести этот анонс на английский

5. Про обобщение опыта зарубежных бреветов...
В 2018г. впервые (!!!)
- клуб Верста сделал Б300 с заездом на территорию Латвии.
- наши гости из Калиниграда прошли все КП через Литву для Флеша-2018
Нужно связаться с Оргами и участниками с целью извлечения уроков и улучшений...

6. Про функции, обязанности, права Организаторов...
Вместе предложим, обсудим, уточним в положении, которое утвердим дот начала 1-го бревета в 2019г.


7. Про идею ГИГ...
Вадим, нужно проработать ещё одну идею: Б200 (или Б300) ГИГ ( Гудогай - Игналина - Гудогай)
Нужно связаться с Горбацевичем, Сапега, Мануиловым, которые уже "попробовали" аналогичную идею.
Точки кемпингов, кусочки треков, фото-отчёты я потом предоставлю. Ниже - картинка для затравки...

За работу !


автор: LitWinn
отправлено: 29.11.2018 в 11:15
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 23.11.2018 в 12:22
7. Про идею ГИГ...
Вадим, нужно проработать ещё одну идею: Б200 (или Б300) ГИГ ( Гудогай - Игналина - Гудогай)



Доброго всем дня.

Хотели - получите!

Подготовил новый маршрут по Литве “B400 Литовский эко-тур”.
В 300 км не получилось уложиться. От Гудогая до Игналины по прямой около 150 км, а делать маршрут по одной дороге туда и обратно не интересно, да и Б300 уже есть. Поэтому сделал круг в 400 км. Примерно половина маршрута совпадает с прошлогодним маршрутом литовского B400.

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yfjrvbmclinbvupe

КП0: СТАРТ (Гудогай вокзал) - 0 км
КП1: Vilnius, площадь – 45 км
КП2: Ignalina, озеро – 161 км
КП3: Moletai, центр – 218 км
КП4: Kernave, курганы – 285 км
КП5: Trakai, замок – 320 км
КП6: Лоша, граница – 392 км
КП7: ФИНИШ (Гудагай вокзал) – 402км

1.   СТАРТ – КП1 Вильнюс. 45 км. Та же дорога что и в “B300 Литовский транзит”, только в обратную сторону. Въезд в старый город более комфортный т.к. спускаешься по старому городу к центру вниз. После КП проезд на проспекту Гедемина уже с начала в конец. На проспекте Макдональдс работает почти круглосуточно, перерыв с 5 до 7 утра. Честно говоря, петлю по Вильнюсу сделал чтобы добить трек до 400 км, иначе получалось только 392, но проезд по городу сделал по велодорожкам. От конца проспекта до городского пляжа (отмечен на треке) езда только по велодорожке.
2.   Вильнюс – Игналина. Около 110 км. Дорога хорошая, между разметкой края дороги и обочиной асфальт шириной 40-50 см, удобно ехать. По пути городки Nemencine, Pabrade, Svencionys, в каждом есть АЗС и магазины.
3.   Игналина 160 км. Игналина – литовский центр зимних видов спорта, часто там бываю с детьми, поэтому знаю довольно хорошо. Много чистых озер, очень экологичное место. (кстати, известная Игналинская АЭС находится не здесь, а на 50 км севернее в г. Висагинас и уже лет 8 закрыта). КП сделал как раз на озере (там же отмечено место для купания) около Центра по зимним видам спорта. Место красивое, тут же биатлонное стрельбище, лыжные (а летом лыжероллерные) трассы, 2 склона для горных лыж. В центре города есть большой супермаркет Maxima, есть отдел кулинарии, можно поесть горячую еду.
4.   Игналина – Молетай. После выезда из Игналины, через 5 км, есть хороший оборудованный пляж. Далее дорога идут через Национальный парк Labanoras. Достаточно взглянуть на карту - леса, множество озер, чистая природа. Молетай – небольшой городок, иногда называют столицей озер. Север Литвы вообще аграрный район, тут никогда не было промышленности, конечно если не считать той же Игналинской АЭС. КП3 Moletai 218 км, около городской администрации.
5.   Молетай – Кернаве. 67 км пути. Дорога частично идет по велотрассе EV11 и совпадает с литовским треком B400. Не знаю это дорогу до 265 км, но литовким ребятам верю. Кернаве – первая древняя столица Литвы на берегу Няриса, тут был, по тем меркам, большой город до конца XIII века, до того момента, когда войска Ливонского Ордена пришли и полностью не разрушили город. Сейчас тут остались только высоченные курганы, очень красивый вид со смотровой площадки, место входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
6.   Кернаве – Тракай, всего 35 км, но есть тяжелое место: сначала длинный спуск к реке Нярис, затем затяжной подъем. Будет тяжеловато. Тракай тоже описан в треке “B300 Литовский транзит”, проезд до Замка по тому же маршруту. Выезд сделал не в обход, а по городу.
7.   Тракай – Гудогай. Тут трек идет в обход Вильнюса, частично совпадает с Б200ГГ. Решил провести по трассе Вильнюс-Минск почти до границы (Каменный Лог). Тут дорога недавно обновленная, широкая и ровная, велосипедисты часто на ней тренируются, из Вильнюса до границы и обратно. Перед К. Логом по перешейку 10 км едем к пункту пропуска Лоша (Sumskas на литовской стороне) и дальше 10 км до финиша в Гудагае.

Опять же на трек нанес все АЗС, магазины, кафе и места для купания.

Все остальные мои рекомендации также смотрите в описании “B300 Литовский транзит”. http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=134711;start=msg1518934#msg1518934

Транспорт.
Исходя из того что B400 должен стартовать рано, то можно за основу взять поезд Киев – Рига. Отправление из Минска в 12 ночи и прибытие в Гудогай в 02:06. Первые электрички приходят в Гудагай только под 8 утра, это наверное поздно. Назад (27 часов - это уже утро) электрички начинаются с 04:21, есть в 6:00. Быстрый поезд Вильнюс - Минск в 08:21 (там точно можно с велосипедом).


автор: paul
отправлено: 29.11.2018 в 12:59
Финишный отрезок Вильнюс- граница лучше провести через Rukainai, Kryzkelis, Gulbune, Medininkai.
Нормальная дорога без трафика. При желании можно посмотреть крепость, музей Сырокомли, знак Дуги Струве

автор: LitWinn
отправлено: 29.11.2018 в 13:42
Согласен, можно было и так, это старая дорога Вильнюс - Минск. Но там асфальт похуже, больше горочек и километраж побольше на 3-4 км.
Я хотел финишный отрезок провести более комфортнее поэтому повел по ровному шоссе.
Но исправить - не проблема.
В Медининкае еще есть отреставрированный замок, напиминающий лидский.


автор: Сomissar
отправлено: 29.11.2018 в 18:13
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 29.11.2018 в 11:15
... Хотели - получите!... Подготовил новый маршрут по Литве “B400 Литовский эко-тур”...
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yfjrvbmclinbvupe
... на трек нанес все АЗС, магазины, кафе и места для купания...
... Все остальные мои рекомендации также смотрите в описании “B300 Литовский транзит”. http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=134711;start=msg1518934#msg1518934 ...

Вадим, спасибо.
Как и обещал - уже включил Вас в состав Актива АРБ [1].
Коллеги, приветствуем и поздравляем Вадима Кресика (LitWinn) - нового члена актива АРБ !.

Как и обещал - уже включил все Ваши треки в раздел "Бреветы по Литве" [2]:
04.05.2019, Б200 Гродно - Гудогай (Б200 ГГ)
29.06.2019, Б300 Литовский транзит (Б300 ЛИТ)
03.08.2019, Б400 Гудогай - Игналина - Гудогай (Б400 ГИГ)
Окончательное изменение календаря Бреветов в РБ сделаем на очной встрече !

Вадим, но не нужно расслабляться, т.к. ещё использован не весь запас возможностей и идей...
Нужно продумать идеи Б600 и Б1000 по Прибалтийскому Плацдарму, т.е. "взять его так взять" !
- возможные направления прорыва на этом плацдарме на картинке ниже - для затравки
(2019 Б600,1000 можно рассматривать только в качестве рандонне, т.е. тур. вело-походов).

Кроме этого, актуальна задача разработки и предоставления участникам интересных анонсов, легенд по маршруту
Пока мои примеры (см. [3]) не блещут, а нужны яркие, красивые, неотразимые, призывающие и вызывающие !

Ссылки:
[1] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/aktiv-arb
[2] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve
[3] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-sabrov

автор: Сomissar
отправлено: 29.11.2018 в 19:23
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 29.11.2018 в 11:15
... Хотели - получите!... Подготовил новый маршрут по Литве “B400 Литовский эко-тур”...
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yfjrvbmclinbvupe
... на трек нанес все АЗС, магазины, кафе и места для купания...
... Все остальные мои рекомендации также смотрите в описании “B300 Литовский транзит”. http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=134711;start=msg1518934#msg1518934 ...

Вадим,
трек Б400 в районе Игналины требует существенной корректировки. Посмотрите карту Игналинского Нац Парка:
https://sites.google.com/site/informbankbelarus/kartograficeskie-materialy/tur-materialy-po-latvii/aukshaitiski_nac_park.jpg
Трек после Игналины нужно провести выше оз.Дрингис, затем петлёй по хорошим дорогам (можно ~5км по грейдеру)
вокруг озёр, мимо городища, где несравненная красотища (ПБП - там отдыхает), а потом, по возможности
в п.Paluse (Палуше), где есть всё для отдыха и даже бюджетный кемпинг.
Там, ради озёр, можно даже сделать 1 или 2 петли, чтобы всё это увидеть (для меня уже не в первы раз) !

Рассмотрите возможность пропустить трек Б400 около Вильнюса через Парк Европы в лесу.
Узнайте о возможности скидок в случае транзитного пересечения Парка зарубежными гостями
с целями международной рекламы этого парка, в т.ч. на Олимпийских ВелоИграх 2019, т.е. ПБП-2019.
Идея в том, чтобы не Мы Им "заплатили" за посещение Парка, а Они Нам - чтобы мы их пропиарили
( т.е. речь идёт о бесплатном пересечении этого парка нашим пелотоном ). Пусть готовят рекламу...

После разработки всей серии бреветов клубов РБ по Литве, мы, потом, в 2020г. сделаем Вас представителем
одного из наших клубов, т.к. все бреветы зарегистрируем в АСР и Вы сможете официально приглашать всех...
Идея в том, чтобы наполнить НОВЫМ содержанием созданную Вами тему:
т.е. не литовские бреветы по Литве для нас, а наши для всех, в т.ч. для них !

автор: LitWinn
отправлено: 17.12.2018 в 09:32
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 29.11.2018 в 11:15
Подготовил новый маршрут по Литве “B400 Литовский эко-тур”.
....

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yfjrvbmclinbvupe

....




Всем доброго дня!

Трек Б400 ГИГ изменен, добавлена петля вокруг озер в районе Игналины. Для этого пришлось пустить начало и конец в обход центра Вильнюса. "Экскурсия" по Вильнюсу включена в трек Б300 (Гродно- Гудогай).

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=asrvgfjaltsvgkiq (это не исправленный трек, а новый).

Краткое описание (аналогично описанию http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=134711;start=msg1520678#msg1520678 )

КП0: СТАРТ (Гудогай вокзал) - 0 км
КП1: Nemencine, АЗС – 62 км
КП2: Ignalina, озеро – 151 км
КП3: Moletai, центр – 223 км
КП4: Kernave, курганы – 290 км
КП5: Trakai, замок – 326 км
КП6: Лоша, граница – 391 км
КП7: ФИНИШ (Гудагай вокзал) – 401км

1. СТАРТ – КП1 Городок Nemencine. АЗС 62 км. Вильнюс проезжается только через отдаленный район, который называется Новая Вильня.
2. Неменчине – Игналина. Около 110 км. Дорога хорошая, между разметкой края дороги и обочиной асфальт шириной 40-50 см, удобно ехать. По пути городки Pabrade, Svencionys, в каждом есть АЗС и магазины.
3. Игналина 151 км. Игналина – литовский центр зимних видов спорта, часто там бываю с детьми, поэтому знаю довольно хорошо. Много чистых озер, очень экологичное место. КП сделал как раз на озере (там же отмечено место для купания) около Центра по зимним видам спорта. Место красивое, тут же биатлонное стрельбище, лыжные (а летом лыжероллерные) трассы, 2 склона для горных лыж. В центре города есть большой супермаркет Maxima, есть отдел кулинарии, можно поесть горячую еду.
4. Игналина – Молетай. Тут по рекомендации Огра провел трек около живописных озер и далее на велотрассу EV11. Дорога идут через Национальный парк Labanoras. Достаточно взглянуть на карту - леса, множество озер, чистая природа. Молетай – небольшой городок, иногда называют столицей озер. Север Литвы вообще аграрный район, тут никогда не было промышленности. КП3 Moletai 223 км, около городской администрации.
5. Молетай – Кернаве. 67 км пути. Дорога частично идет по велотрассе EV11 и совпадает с литовским треком B400. Кернаве – первая древняя столица Литвы на берегу Няриса, тут был, по тем меркам, большой город до конца XIII века, до того момента, когда войска Ливонского Ордена пришли и полностью не разрушили город. Сейчас тут остались только высоченные курганы, очень красивый вид со смотровой площадки, место входит в список всемирного наследия ЮНЕСКО. КП 290 км.
6. Кернаве – Тракай, всего 35 км. Тракай тоже описан в треке “B300 Литовский транзит”, проезд до Замка по тому же маршруту. Выезд сделал не в обход, а по городу.
7. Тракай – Гудогай. Тут трек идет в обход центра Вильнюса по широким дорогам. После выезда из города трасса Вильнюс-Минск почти до границы (Каменный Лог). Тут дорога недавно обновленная, широкая асфальтированная обочина. Перед К. Логом по перешейку 10 км едем к пункту пропуска Лоша (Sumskas на литовской стороне) и дальше 10 км до финиша в Гудагае.

автор: ERemey
отправлено: 17.12.2018 в 21:59
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 17.12.2018 в 09:32
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 29.11.2018 в 11:15
Подготовил новый маршрут по Литве “B400 Литовский эко-тур”.
....

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yfjrvbmclinbvupe

....




Всем доброго дня!

Трек Б400 ГИГ изменен, добавлена петля вокруг озер в районе Игналины. Для этого пришлось пустить начало и конец в обход центра Вильнюса. "Экскурсия" по Вильнюсу включена в трек Б300 (Гродно- Гудогай).

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=asrvgfjaltsvgkiq (это не исправленный трек, а новый).



В 2015м мы катались в тех краях, отчет тут http://siabry.3nx.ru/viewtopic.php?t=28&postdays=0&postorder=asc&start=0
До Вильнюса от границы ехали параллельно А3, там красивая дорога, намного более экологичная, совсем без машин.
От Вильнюса до Свенчениса тоже поехали по 102 и это был кошмар - очень плотный трафик.
От Игналины до Молентая классная дорога 114.
Я бы предложил ехать ГИГ восьмеркой: первая половина - из второй части нашего трека https://www.gpsies.com/map.do;jsessionid=3AA19DD0A49C4468A9E6C4A9BFC3EEF6.fe1?fileId=sycggvhjjkelwlsh, вторая половина - петля через мельницу, и ничего, что придется дважды проехать через Молентай.

автор: LitWinn
отправлено: 18.12.2018 в 08:51
Сергей, отчет прочитал, критику принимаю.
В Игналину со стороны Вильнюса 2 пути: по 102 или через Молетай.
Попробую провести еще один маршрут, третий, как вы рекомендуете, через Молетай. Но тогда участок Moletai - Labanoras придется вести по дороге 114 туда и обратно. Дорога действительно хорошая, ехал там один раз.
Потом обсудим.

автор: Сomissar
отправлено: 18.12.2018 в 17:49
У меня тоже есть предложения по треку https://www.gpsies.com/map.do?fileId=asrvgfjaltsvgkiq
В г.Игналина (см. картинку) :
- трек пустить не по городу, а в объезд города - там чудесная лесная, рельефная дорога ;
- КП сделать прямо в точке магазина: отметился, отоварился в магазе, поехал подкрепляться!
- кусок трека к точке купания удалить, но саму точку и другие подписанные точки - оставить:
решил подкрепиться - выбирай себе точки по душе и пристрастиям и езжай куда-хочешь;
но, конечно, обязательно возвращайся на маршрут трека и двигай дальше по правилам АСР!

автор: paul
отправлено: 18.12.2018 в 19:17
Какое то бессмысленное обсуждение
Я хотел бы проехать эти бреветы. Хочу спланировать. На собрании 9 декабря было принято решение внести Литовские бреветы в общий календарь.Когда???

автор: Сomissar
отправлено: 18.12.2018 в 20:10
Раздел "Бреветы по Литве " в несён в сводный план [1],
а для анонсов этих бреветов выделена старничка на сайте [2].

По договорённости с инициатором темы после разработки треков
д.б. подготовлены "образцово-показательные" анонсы и
переведены на английский язык.

Пока, как и по многим другим пунктам плана плана - информация неполная,
либо даже равна=0, что нехорошо, т.к. сезон АСР 2018 закончился 15.10.2018,
но уже с 01.11.2018 начался новый сезон 2018-2019.

Значит, если мы хотим, чтобы к нам когда-нибудь приехал хоть один
зарубежный рандоннёр, нам нужно хотя бы к 01.02.2019 всё уже иметь:
треки, анонсы на сайте, баннеры к анонсам, материалы для участников...

Тогда этим участникам легче будет планировать свой личный сезон.

Ссылки:
[1] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019
[2] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve

автор: paul
отправлено: 18.12.2018 в 20:37


Тогда этим участникам легче будет планировать свой личный сезон.

Ссылки:
[1] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019
[2] https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve
цитата:


Понятно ,спасибо

автор: ERemey
отправлено: 18.12.2018 в 22:09
цитата сообщения от: paul отправленного 18.12.2018 в 19:17
Какое то бессмысленное обсуждение
Я хотел бы проехать эти бреветы. Хочу спланировать. На собрании 9 декабря было принято решение внести Литовские бреветы в общий календарь.Когда???

Если есть хоть какая то возможность улучшить маршрут бревета, это нужно делать, вносить корректировки можно и нужно хоть за неделю до старта. Даты и планы никто не обсуждает, в чем бессмысленность?
По моему глубокому убеждению, любой маршрут бревета организатор обязан предварительно проехать сам на велосипеде, ну или использовать разведанные участки других маршрутов, иначе мы в погоне за количеством непременно будем терять качество. От велосипеда нужно получать удовольствие. Нет?

автор: paul
отправлено: 18.12.2018 в 23:57
мы в погоне за количеством непременно будем терять качество. От велосипеда нужно получать удовольствие. Нет?
цитата:


Уже потеряли. Интересно, кроме меня, кто-нибудь записал в свой план литовские бреветы?

автор: LitWinn
отправлено: 19.12.2018 в 08:09
Третий вариант Б400ГИГ, не по трассе 102, а через Молетай.

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pxbwphwsbmprlrlt

Пока нет никаких точек на маршруте.
Большую часть марштута я ездил, за исключением кругов вокруг Игналинских озер и куска около Молетай, но там проводил бревет литовский клуб.

автор: ERemey
отправлено: 19.12.2018 в 14:26
цитата сообщения от: paul отправленного 18.12.2018 в 23:57
мы в погоне за количеством непременно будем терять качество. От велосипеда нужно получать удовольствие. Нет?
цитата:


Уже потеряли. Интересно, кроме меня, кто-нибудь записал в свой план литовские бреветы?

Я бы с удовольствием проехал по 3му варианту 400ки, предложенному Вадимом, все равно в этом году визу делать придется.

автор: LitWinn
отправлено: 20.12.2018 в 09:27
Если больше не будет принципиальных возражений, то предлагаю утвердить третий вариант Б400ГИГ:

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pxbwphwsbmprlrlt

Может быть отметить даты трех литовских бреветов и на основной странице https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019 "Таблица 1 - Сводный календарь" ?
Потому что не каждый дойдет до следующей ссылки https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve
А так все будет наглядно, в одном календаре.

Возможно есть смыл отразить и на форуме http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=102309
Хотя тут написано "... в РБ".

автор: Weirdo
отправлено: 20.12.2018 в 10:03
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 20.12.2018 в 09:27
Хотя тут написано "... в РБ".

Ну старт/финиш в РБ - так что не обман :)

автор: LitWinn
отправлено: 20.12.2018 в 15:53
Сделал скан из книжечки

ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Литвы (текущая редакция, 2018 год).

VIII раздел. Требования к водетелям велосипедов.

Всем собирающимся в Литву на велосипеде советую ознакомиться.

автор: kolchyn
отправлено: 20.12.2018 в 20:35
Особенно звуковой сигнал радует)

автор: paul
отправлено: 21.12.2018 в 00:37
цитата сообщения от: kolchyn отправленного 20.12.2018 в 20:35
Особенно звуковой сигнал радует)

не надо сарказма
ИМХО: бревет в Литве- это праздник. Никто из водителей неожиданно не посигналит, велосипедистов объезжают за 1.5 метра, в магазинах и в кафе( даже в глубинке) большой выбор и хорошее отношение. У нас такого нет даже к своим
PS Правда п.....сы на старых БМВ есть и там. На наших похожи

автор: LitWinn
отправлено: 21.12.2018 в 08:21
Итак, у нас на сегодняшний день есть 3 запланированных бревета по Литве:

04.05.2019, Б200 Гродно - Гудогай (Б200 ГГ), https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo
29.06.2019, Б300 Литовский транзит (Б300 ЛИТ), https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoqguuvzzequacgz
03.08.2019, Б400 Гудогай - Игналина - Гудогай (Б400 ГИГ) https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pxbwphwsbmprlrlt

Б300 и Б400 – хорошие маршруты, потрачено много времени на их разработку.

А вот трек Б200 получился спонтанно и мне не нравится, по следующим причинам:

1.   Это действительно получается транзит, просто проезд Литвы по шоссе насквозь, без заездов куда-либо.
2.   Старт (Гродно), финиш (Гудогай). Уже присутствуют в интересном бревете Б300. Старт в одной точке и финиш абсолютно в другой, по моим представлениям, абсолютно неудобен. Это нужно в Гродно с вечера везти минимум вещей, все то что ты повезешь потом с собой. Ничего не оставишь в машине, камере хранения, не закопаешь в лесу ))
3.   Дорога Друскининкай – Вильнюс. Не самое хороший маршрут для рандонне. По сути это основная дорога в эту часть Литвы. И хотя думаю что в субботу основной поток машин будет в обратную сторону, из Вильнюса, но на подъезде к городу поток может быть очень приличным.

Посему хочу предложить другую концепцию Б200.

“Вильнюсская кругосветка” со стартом и финишем в Каменном Логе.

https://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqukvviprmakbfua

Все эти дороги я проехал на велосипеде и ручаюсь за минимальный трафик, ну может за исключением небольшого участка от 25 до 50 км.

Каменный Лог – две заправки плюс автостоянка за 500 м. до границы. Минус, конечно, это то, что нужно добираться на авто, но если это принципиально, то можно подкоректировать и сделать старт/финиш со стороны Гудогая. Но ведь Гродно еще дальше и туда нужно попасть скоре всего еще вечером. Гродненцы поедут этот бревет? Старт удобен, но как они потом вернутся из Гудогая?

автор: Сomissar
отправлено: 21.12.2018 в 10:56
цитата:
Итак, у нас на сегодняшний день есть 3 запланированных бревета по Литве...
...Б300 и Б400 – хорошие маршруты, потрачено много времени на их разработку.
...хочу предложить другую концепцию Б200 ...
“Вильнюсская кругосветка” со стартом и финишем в Каменном Логе...
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqukvviprmakbfua

Вадим, ещё раз спасибо за проделанную работу !

Результаты мы с Вами вместе потом отразим на сайте:
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve

Но предлагаю до 24.12 15:00 сделать следующие, дополнительные варианты:
- вариант Б200 со стартом-финишем в Гудогае
- вариант Б200 со стартом-финишем в Гродно

Ещё прошу предложить серию из Б200-Б300, которую можно было бы пройти за 4 - 5 дней в начале мая
по маршруту Минск - Гродно - Друскининкай - Тракай - Вильнюс - Игналина - Лынтупы - Свирь - Минск
Идея такая: едем Б200 или Б300, потом отдыхаем, общаемся ночуем, а на следующий день утром - снова в путь.
Для этого у нас будут 5,6,7,8,9 мая 2019г. (4-ое мая - рабочая суббота).
Нужны адреса кемпингов, хостелов, комнат отдыха и т.п.

Лично мне боевая подруга сказала так: Вам, желающим на ПБП-2019, нужна аэробная тренировка
( что-то вроде велопохода или рандонне ) в течение нескольких дней. Так сделайте его интересным,
- я тебя отпускаю, а твоим внукам всё объясню !

автор: magnus
отправлено: 21.12.2018 в 19:51
Интересная тема. Я бы предложил ещё Латвию захватить. Старт в Гродно, а финиш в Верхнедвинске, например. Можно серию, или один большой бревет сделать.

автор: paul
отправлено: 21.12.2018 в 21:04

Лично мне боевая подруга сказала так: Вам, желающим на ПБП-2019, нужна аэробная тренировка
( что-то вроде велопохода или рандонне ) в течение нескольких дней. Так сделайте его интересным,
- я тебя отпускаю, а твоим внукам всё объясню !
цитата:





Уважаемый Сергей Евгеньевич,
Лично мне,думаю как всем форумчанам, глубоко пофиг что говорит БПК своему ДБПК.
http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=102362
Извините, создаётся впечатление, что Вы не самостоятельны в своих решениях

автор: Октябрёнок
отправлено: 21.12.2018 в 21:16
цитата сообщения от: magnus отправленного 21.12.2018 в 19:51
Интересная тема. Я бы предложил ещё Латвию захватить. Старт в Гродно, а финиш в Верхнедвинске, например. Можно серию, или один большой бревет сделать.

Тут можно ознакомиться с нашей поездкой https://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=29549&start=135
Трёшка было весьма неплоха. И проезд до Даугавпилса, в-целом. Но дороги в Латвии все равно паршивые, в основном :).

автор: Сomissar
отправлено: 22.12.2018 в 15:00
цитата сообщения от: magnus отправленного 21.12.2018 в 19:51
Интересная тема. Я бы предложил ещё Латвию захватить. Старт в Гродно, а финиш в Верхнедвинске, например. Можно серию, или один большой бревет сделать.

Спасибо за идею и предложения...

Автор темы "Бреветы по Литве" не сможет до 24.12 сделать серию на 4-5 дней из Б200,Б300.
Но задача не отменяется.

Исходные данные - это фрагменты треков, велодорожек, палаточные кемпинги:
Треки...
[1] Б200 ГГ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nkkwlbjmsuzgrqjo
[2] Б300 ЛИТ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoqguuvzzequacgz
[3] Б400 ГИГ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=pxbwphwsbmprlrlt
[4] Б200 ВК https://www.gpsies.com/map.do?fileId=lqukvviprmakbfua
Трек Б300 клуба 520010 Versta - ТрансГраничный (ТГ) 2018г.
[5] Б300, ТГ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=gdsgwcgxvymdsyap   
[6] Треки велодорожек LTХ (см. на карте OSM в проекции Sigma Cycle)
[7] Палаточные кемпинги в Литве
https://ru.camping.info/литва/mesta-dlia-kempinga (https://ru.camping.info/литва/mesta-dlia-kempinga)

Постановка задачи: разработать альтернативные варианты (В) по маршруту
Гродно - Литва - Латвия - Браслав - Полоцк в период 5-9 мая 2019г.:
В1. зачётный Б1000 на 75 зачётных часов, т.е. на ~3 дня
В2. Серию зачётных Б200,Б300 на 1000км на 4 дня, например:
Б300+Б300+Б200+Б200 или Б300+Б200+Б300+Б200
Понятно, что:
вариант-1 легче спроектировать, но сложнее пройти
вариант-2 сложнее спроектировать, но легче пройти

Кто возьмётся и нарисует ?

автор: Сomissar
отправлено: 25.12.2018 в 01:59
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 22.12.2018 в 15:00
цитата сообщения от: magnus отправленного 21.12.2018 в 19:51
Интересная тема. Я бы предложил ещё Латвию захватить. Старт в Гродно, а финиш в Верхнедвинске, например. Можно серию, или один большой бревет сделать.

...Кто возьмётся и нарисует ?...

Я взялся, нарисовал и уже загорелся идеей провести !

Анонс серии бреветов 05.05.2019 - 08.05.2019
ПБП-1100 (Беларусь - Прибалтика - Беларусь)

Трек: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=vrfxzzlclbwnfkkj
( использует все наработки Вадима Кресика - LitWinn )

Маршрут: Гродно Друскининкай, Каунас, Тракай, Молетай, Палуше,
Игналина, Зарасай, Даугавпилс, Браслав, Глубокое, Бегомль, Минск

Бревет, Дата, Старт - Финиш, Время_Старта - Закрытие Финиша
Б200, 05.05.2019, Гродно - Каунас_Кемпинг, 8:00 - 21:30
Б300, 06.05.2019, Каунас_Кемпинг - Палуше_Кемпинг, 4:00 - 24:00
Б300, 07.05.2019, Палуше_Кемпинг - Маяк_Кемпинг, 4:00 - 24:00
Б300, 08.05.2019, Маяк_Кемпинг - Минск, 4:00 - 24:00

ТО - это кемпинги: ТО1 Каунас, ТО2 Палуше (Игналина), ТО3 Маяк (Браслав)
( детальное описание сервисов, контактов кемпингов - в разработке )

Из картинки м.б. понятно, что все бреветы (кроме первого) стартуют в кемпингах,
а финишируют - тоже в кемпингах (кроме последнего).
На всех бреветах сделаем всего по 1-2 КП, запас времени позволит отдохнуть.

В Гродно - по ж.д. в 04.05.2019 субботу (билеты нужно купить заранее !)
Культурная программа: широкое и глубокое знакомство с природой Прибалтики.

Если кто-то видит проблемы и минусы, то пишите....

автор: paul
отправлено: 25.12.2018 в 02:12
Хорошо задуманно,но для мая слишком сурово

автор: Сomissar
отправлено: 27.12.2018 в 01:16
цитата сообщения от: paul отправленного 25.12.2018 в 02:12
Хорошо задуманно,но для мая слишком сурово

Согласен, хотя выполнил пожелания Октябрёнка и Magnus.

Сделал сокращённый вариант:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yklchgoxgazpusxz
Серия Б200 БЛБ (Беларусь-Литва-Беларусь)
Бревет, Дата, Старт - Финиш, Время_Старта - Закрытие Финиша
Б200, 05.05.2019, Гродно - Каунас_Кемпинг, 8:00 - 21:30
Б200, 06.05.2019, Каунас_Кемпинг - Гудогай, 6:00 - 19:30
Уже ночью 6-го мая можно быть в Минске, а за 7,8,9-ое восстановиться.

Окончательный набор бреветов согласуем на встрече 29.12
( в план на сайте АСР они ещё не вносились ).

автор: LitWinn
отправлено: 27.12.2018 в 10:58
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 27.12.2018 в 01:16
Сделал сокращённый вариант:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yklchgoxgazpusxz



Петля перед Друскининкаем, съезд с А4 и дальше по берегу реки, плохой вариант, там проводится МТБ марафон. Местами велодорожка, а местами темный лес - даже на МТБ тяжеловато, про шоссейник и говорить нечего. До Друскиникая лучше всего по шоссе.
Петля в Алитусе, тоже не уверен, надо посмотреть.
Петли вокруг автомагистрали (Каунас - Вильнюс) до Elektrenai посмотрю детально, все ли там хорошо с дорогой. А заезд в Rumsiskes (после Каунаса) - это хорошо, там музей древнего литовского зодчества, несколько деревушек оформленных в разных стилях.

Пусть собрание решит каким бреветам в Литве быть, тогда детально проработаю каждый маршрут.

автор: Сomissar
отправлено: 27.12.2018 в 13:40
цитата:
...Пусть собрание решит каким бреветам в Литве быть, тогда детально проработаю каждый маршрут...

Мой опыт всяких собраний подсказывает: лучше к ним иметь варианты, проекты решений - для возможности выбора.
Поэтому, предлагаю на GPSIES выполнить опцию "создать вариант" и уточнить треки-серии БПБ 1000+, БЛБ 400+.

Можно предложить как вариант серию из двух Б200 вместо или в дополнение к Б400 ГИГ с ТО на Кемпинге в Палуше.

Понятно, что конкретные бреветы д.б. в конкретное время и д.б. указаны в плане !
Но с 2017г. план АСР - не фиксированный, а ON-LINE: можно добавлять, переносить, отменять бреветы.

В 2017-2018г мы успешно провели проекты МК и Рандонне-Фест (1 раз) - в виде серий Б200.
В следующем 2019г. мы проведём Рандонне-Фест (уже 2-3 раза) и добавим Б300
( это нужно для участников зарубежных мероприятий - у них д.б. коды хомологаций ).

На мой взгляд, это создаёт более широкие возможности и расширение понятия бреветов:
можно катать в любое время, любые бреветы Б200,Б300, но... в КОНТРОЛИРУЕМЫХ УСЛОВИЯХ.

Конкретный формат Рандонне-Фестов в РБ в 2019г. я придумаю и предложу к 29.12 18:00.
Буду признателен любым предложениям по этому вопросу...

автор: LitWinn
отправлено: 28.01.2019 в 09:26
Внимание, для тех кто планирует бреветы с клубом Randonneurs Lithuania в 2019 году.

Появился анонс B300 на страничке http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

Теперь есть уже 2 анонсированных бревета:

B200 23.03.2019 http://randonneurs.lt/events/brevet-200/ Цена 7-10 евро.

B300 06.04.2019 http://randonneurs.lt/events/brevetas-300/ Цена 9-12 евро.

Оплата медали, 5 евро, по желанию, после финиша.

Старт бреветов в 8.00, так что, думаю, и все остальные тоже будут стартовать в 8.00.
В каждом анонсе в секции Booking можно зарегистрироваться (англ.язык).

Там же есть информация о планируемом первом бревете на 1000 км по маршруту: Грюнвальд - Тракай - Грюнвальд (12-15.07.2019)
http://randonneurs.lt/events/trakai-griunvaldas-lenkija-trakai-800km/

автор: paskrip
отправлено: 28.01.2019 в 21:11
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 28.01.2019 в 09:26
Там же есть информация о планируемом первом бревете на 1000 км по маршруту: Грюнвальд - Тракай - Грюнвальд (12-15.07.2019)
http://randonneurs.lt/events/trakai-griunvaldas-lenkija-trakai-800km/

Калининград в количестве 6 человек пларирует ехать эту 1000.

автор: paul
отправлено: 29.01.2019 в 10:44
цитата сообщения от: paskrip отправленного 28.01.2019 в 21:11
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 28.01.2019 в 09:26
Там же есть информация о планируемом первом бревете на 1000 км по маршруту: Грюнвальд - Тракай - Грюнвальд (12-15.07.2019)
http://randonneurs.lt/events/trakai-griunvaldas-lenkija-trakai-800km/

Калининград в количестве 6 человек пларирует ехать эту 1000.

Скиньте , пожалуйста, ссылку где идёт регистрация и обсуждение. Непонятно место старта? Будет ли сервис?

автор: paskrip
отправлено: 29.01.2019 в 12:41
цитата сообщения от: paul отправленного 29.01.2019 в 10:44
цитата сообщения от: paskrip отправленного 28.01.2019 в 21:11
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 28.01.2019 в 09:26
Там же есть информация о планируемом первом бревете на 1000 км по маршруту: Грюнвальд - Тракай - Грюнвальд (12-15.07.2019)
http://randonneurs.lt/events/trakai-griunvaldas-lenkija-trakai-800km/

Калининград в количестве 6 человек пларирует ехать эту 1000.

Скиньте , пожалуйста, ссылку где идёт регистрация и обсуждение. Непонятно место старта? Будет ли сервис?

Место старта Грюнвальд. Регистрации еще нет, но вероятнее всего будет на сайте brevety.pl, когда он окончательно запустится. Уровень сервиса пока непонятен, но поляки всегда очень гостеприимны. По последней информации еще не определились с точками КП, но в Тракае что-то будет точно.
Если будет дефицит сервиса, то мы для себя попытаемся что-то организовать в Кибартае или Голдапе (это по маршруту).

автор: paul
отправлено: 29.01.2019 в 13:01
Я понял так, что можно стартовать из Грюнвальда, или из Тракая,кому как удобней?

автор: LitWinn
отправлено: 29.01.2019 в 13:20
цитата сообщения от: paul отправленного 29.01.2019 в 13:01
Я понял так, что можно стартовать из Грюнвальда, или из Тракая,кому как удобней?


На этой же страничке http://randonneurs.lt/events/trakai-griunvaldas-lenkija-trakai-800km/ , в коментариях, задают вопрос: - Старт из Грюнвальда или Тракая?

Литовский Организатор отвечает, что из Грюнвальда.

автор: paskrip
отправлено: 29.01.2019 в 13:20
цитата сообщения от: paul отправленного 29.01.2019 в 13:01
Я понял так, что можно стартовать из Грюнвальда, или из Тракая,кому как удобней?

Нет, маршрут обозначен чётко Грюнвальд - Тракай -Грюнвальд.

автор: gsw
отправлено: 26.03.2019 в 17:44
после того, как увидел столько участников на 200-ке,
я обязательно еду 300 в Литве, место старта Тракай, дата 06.04.2019

если есть желающие составить компанию - милости прошу, пишите в ЛС.

пока на сегодня от Беларуси 2 участника, я и paul
Пока план приехать в пятницу вечером на общественном транспорте, заночевать там, и утром на старт.


автор: paul
отправлено: 26.03.2019 в 23:13
Да, на фото количество участников впечатляет.
По правилам , в Литве, все велосипедисты даже в светлое время суток должны передвигаться в светоотражающих желетах.
Нас фото желетов почти нет. Почему?

автор: Сomissar
отправлено: 27.03.2019 в 00:46
цитата:
...По правилам , в Литве, все велосипедисты даже в светлое время суток должны передвигаться в светоотражающих желетах.
На.. фото желетов почти нет. Почему?

Вопрос - правильный, особенно для зарубежных участников, т.е. нас

Автор темы Вадим Кресик для ПДД Литвы (https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve]Странички маршрутов по Литве[/url] передал сами [url=https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019/brevety-po-litve/%D0%9F%D0%94%D0%94_2018_%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4.pdf?attredirects=0)
Там в статье 56 чётко сказано про ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ яркий отражающий жилет !
В мае 2018 сами видели, что даже в деревнях это требование выполняется...

А в статье 57 сказано где и как можно ехать...
Поскольку мы с Вадимом решили маршрут ККГ (Гродно-Каунас-Гудогай) доработать, то сначала был предложен
вариант-1: Каунас-Гудогай: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yzmzgvzbbccdzkya

Новая дорога Каунас - Йонава - сказка: см. Гугл-сервис для виртуального просмотра:
https://www.google.lt/maps/@55.0262913,24.1919026,3a,75y,58.16h,81.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqBY7IXIWch-f5siEoCnZqw!2e0!7i13312!8i6656 (https://www.google.lt/maps/@55.0262913,24.1919026,3a,75y,58.16h,81.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqBY7IXIWch-f5siEoCnZqw!2e0!7i13312!8i6656)

Однако я заметил, что на участке Jonava - Semeliskes (1:1 маршрут литовского Б200 23.03) вообще нет обочины:
https://www.google.lt/maps/@54.9224075,24.5976962,3a,75y,179.64h,90t/data=!3m9!1e1!3m7!1skRjSYPD7RCLoAguGRrQHYA!2e0!7i13312!8i6656!9m2!1b1!2i40?hl=en (https://www.google.lt/maps/@54.9224075,24.5976962,3a,75y,179.64h,90t/data=!3m9!1e1!3m7!1skRjSYPD7RCLoAguGRrQHYA!2e0!7i13312!8i6656!9m2!1b1!2i40?hl=en)

Хотя Вадим связался с Робетрасом и тот сказал, что всё ОК, но было решено взять за основу вариант-2:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=aixtpittumjgetic (трафик там 1 авто за 10мин)

КП (~94км) будет в Кярнаве - первая древняя столица Литвы:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%8F%D1%80%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D0%B5

автор: kolchyn
отправлено: 27.03.2019 в 07:40
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 27.03.2019 в 00:46
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ яркий отражающий жилет

Только в темное время суток...
А вот фонари обязательны. А еще - звуковой сигнал) И боковые световозвращатели))


автор: LitWinn
отправлено: 27.03.2019 в 16:21
цитата сообщения от: kolchyn отправленного 27.03.2019 в 07:40
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 27.03.2019 в 00:46
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ яркий отражающий жилет

Только в темное время суток...
А вот фонари обязательны. А еще - звуковой сигнал) И боковые световозвращатели))




Да, такие требования к велосипедистам в Литве.
Кстати, написано что при движении по проезжей части нужно быть в ярком жилете ИЛИ с горящими фонарями.
Звуковой сигнал и боковые отражатели... да... , видимо 99% литовских велосипедистов все таки нарушают ПДД ))
Я не призываю нарушать правила движения, тем более что это придумано для безопасности велосипедиста. Но также не припомню случая наказания велосипедиста за эти нарушения. Скорее накажут за езду в нетрезвом виде. Недавно слышал по радио, что 40% велосипедистов в Литве ездят в нетрезвом виде. Задумался... что-то я упускаю в этой жизни... )))

автор: gsw
отправлено: 03.04.2019 в 21:10
На ближайшую субботу 06.04.2019

http://randonneurs.lt/events/brevetas-300/

от Беларуси зарегистрировались 2 участника,

билеты куплены, гостиница забронирована!

если кто решится - милости просим в нашу компанию!

автор: gsw
отправлено: 08.04.2019 в 16:58
Готовлю отчёт.
но пока только ОГРОМНОЕ СПАСИБО, организация Бревета от http://randonneurs.lt/ на космическом уровне!!!

автор: gsw
отправлено: 08.04.2019 в 18:31
День добрый, для начала, огромное спасибо организатору, клубу Литовских рандоннёров в лице Robertas Garaleviсius (https://www.strava.com/athletes/5340358) (https://www.facebook.com/robertas.garalevicius) и вот прям Dmitry Maloushkin , (https://www.strava.com/athletes/17788881) большое спасибо за встречу в субботу утром, предложение и реализацию подвезти нас до старта!!
И за доставку нас прямо на вокзал к автобусу от места финиша Ausra Garaleviciene огромное спасибо!!! А теперь всё по порядку…

В план посетить Литовский бревет я поставил себе ещё осенью, как только появился календарь.
и тут встало несколько вопросов требующих решения!!! Ну у каждого по важности приоритеты свои, поэтому просто перечислю, место в этом списке не имеет значения.

1. Другая страна, хотя для меня это больше плюс чем минус.
2. время старта 8.00, для 200 км очень хорошо, что всё, что более – это поздний старт.
Для себя решил, что поеду именно 300, для полноты и остроты ощущений. Теперь вот думаю и про 400, но там всё ещё сложнее.
3. Старт далеко не из крупного города, даже не из пригорода, и даже не из маленького городка, а буквально на хуторе. Кстати, наверняка очень популярное среди местных место отдыха. Да вот такой я ленивый, привык стартовать чуть ли не от дома и там же финишировать.
4. ехать через границу в пятницу вечером на авто – та ещё лотерея, поэтому от этой идеи отказался сразу. А выехать раньше нет возможности.
5. соответственно логистика выходит на первый план.
6. поездом с велосипедом, иногда бывают вопросы, в этот раз - практически ничего.

Решено ехать поездом из Минска до Вильнюса, там ночевать в гостинице, возле вокзала, а утром электричкой в направление старта. Оттуда 11 км своим ходом, и к 8.00 быть на месте.
обратно, на туже электричку, последняя в 22.30, значит проехать Бревет требуется до 21.30 на финиш, при условии старта в 8.00 это 13.30 времени на прохождение дистанции… что совсем не казалось, чем то не выполнимым, дороги идеальные, погодка прогнозировалась хорошей, без осадков с лёгким ветерком, и ничего на тот момент не предвещало более 15-ти часов пути… но вышло как вышло.

Из Минска мы поехали вдвоём, я и paul, Павел, спасибо за компанию, за важные советы перед стартом, всё прошло замечательно! ещё на ранней стадии нам Организатор, Robertas предложил ночлег возле старта, но я отказался ввиду того ограниченного времени, что у было у меня, к ночи никак не могли приехать туда, куда звали. Вообще, ВРЕМЯ – становится всё важнее и важнее.
Так вот уже в поезде приходит комментарий на заезд в страве, а не едете ли вы на Бревет, от Dmitry Maloushkin ; , и тут я понял, фартить нам начало уже сейчас. Да говорю, едем! Предложил Дмитрий нас довезти до места старта, и от этого предложения я не в силах был отказаться, Дмитрий, огромное спасибо!!!

Забронировали гостиницу – Mikotel, вполне себе вариант для переночевать, бюджетный номер, на завтрак подали зерновой кофе, маффин и пару сэндвичей, мне достался с рыбой, мин. вода. За это счастье - 30 Евро за двоих. Мне перед стартом хотелось заправится по полной – зашли в McDonalds!! А там уже и Дмитрий приехал, мы познакомились и в путь на старт!

что сегодня наш день я ещё вчера понял, но тут совсем стало хорошо, когда увидел ОРГАНИЗАЦИЮ Robertas Garalevičius респект!!!! Робертас, я знаю, у тебя целая команда, организованно всё ответственно и с душой!
Это вообще всё, как и должно быть!!! Место старта правильное, люди приветливые, масс старт в одно время, на старте кофе и еда, сан узел, разумеется!
К этому всему - стартовый пакет… который включал три энергетика, ну слов нет. И да, это ну литовский вообще не понять 😊. Бревет-карта, я проехал порядка 20-ти бреветов, пару раз её выдавали, однажды даже сам заполнил. Но пока обратно не получил. А тут, её заполняли на каждом КП, всё по настоящему!!!

8.00 Брифинг, по безопасности, совместное фото, и вместе старт, 28 рандонёров на BRM300!

Стартовый участок, пока безветренно, или лёгкий ветерок в спину, зашёл на ура!!! То, что в Литве нет гор, враньё это всё, полная чушь, с рельефом там полный порядок, как и в организации бревета! Garmin и Sigma всегда конфликтуют по поводу набора высоты, если взять среднее, то 2.500 метров на 300 км получается. Хорошо!

Первое КП. Кафе, в стороне от дороги, очень удобно столики еда, сан узел!! Круть подумал я. Не зная, что ждёт на следующем!!! Круть крутая!!!
Со старта до второго КП ехал на 75-85% от максимума. Но после этого решил, нужно наслаждаться моментом, и сбавил сильно обороты. Хотя, именно в тот момент погода стала идеальной, а с другой стороны, действительно – с противоположной поднялся ветер, решил, что с ним бороться пользы большой нету, и поехал в спокойном, даже расслабленном темпе. В авто это называется EcoPro! Вот на нём то и поехал до финиша, не спеша с большим количеством остановок, посиделками на оставшихся КП, разговорами о жизни. В общем получал кайф от происходящего!

В итоге нарушил все планы по прохождению, и ждала нас неизвестность, как в ночи добраться на вокзал Вильнюса! За всё в жизни надо платить. Но это только мне было не известно, а организаторы в лице ; опять же решила, мало нам сервиса, нате вам ещё и трансфер до вокзала, что б вам там было хорошо, Аушра (Ausra Garaleviciene) говорит, мне всё равно мужа ждать ещё, а давайте я сама завезу вас на вокзал! ну что тут ещё сказать, нянчились с нами как со своими детьми!!!

Уже как-то упоминал про идеальные дороги в Литве, это так. Организатор включил в трек 2 гравийных участка, коротких. И пару раз были места с повреждениями дороги, но на 95% это идеальные по покрытию, тихие загородные дороги.
Водители, культура на высшем уровне, ни одного злобного сигнала. Подавляющее большинство едет в 1,5-2 м. боковом интервале, при запрещённом обгоне – терпеливо ждут.

в целом и общем самые приятные впечатления оставил этот бревет! Настоятельно советую приезжать!!!

ссылки на фото тут https://www.facebook.com/yury.bryzh/posts/10205595355480067

маршрут тут https://www.strava.com/activities/2270318116.

автор: LitWinn
отправлено: 19.04.2019 в 09:26
Три новых анонса на сайте литовских рандоннеров:
http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

- 27.04.2019, 400 км
- 01.05.2019, 200 км
- 11.05.2019, 400 км

Начало каждого бревета в 8.00. Место страта неизменно.

автор: magnus
отправлено: 01.05.2019 в 13:36
Б400 Гродно-Каунас-Гудогай, 29.04

В воскресенье пересёк границу на велосипеде, проехав из Коростеня в Калинковичи 160км, и сел на поезд до Гродно.

На рассвете около шести утра, вышел из поезда и стартовал. Прогноз погоды предвещал сильный восточный ветер, что меня беспокоило, так как вторые 200км идут на восток.
А я очень хотел финишировать к четырем утра, чтобы попасть на верхнюю полку плацкартного вагона, поезда Рига-Киев. А не на скамейку электрички до Минска :)
Поэтому нужно было поработать.

Утро чудесное, восходит солнце, ветерок почти не чувствуется. Перед границей есть родник, набрал там воды.
Фото КП1, он же КПП через границу, делать не стал, думаю это не лучшая идея, сделал фото уже в Литве, на остановке.

Друскининкай. Утро понедельника, много машин, но потом выехал в пешеходный центр и по велодорожке. Там пусто.
Понравились велодорожки по паркам в Друскининкае и Алитусе.

Было два загруженных участка. Первый это трасса на Каунас в районе Приеная, там фуры пару раз выдавливали на обочину.
После поворота на Пакуонис, машины пропали, стало легче, но это был самый сложный участок против ветра, в чистом поле.

В Каунасе свернул на велодорожку по треку, но там двор, написано частная собственность. Проехал дальше, выбрался на набережную.
Но вскоре асфальт на ней закончился, ремонтные работы, поднялся наверх на тротуар, а там обнаружил Макдональдс на другой стороне улицы. Как раз в тему, подкрепился.

Отметил у кемпинга КП4 - половину пути, и направился на выезд из города, против ветра.
От Каунаса до Йонавы - четырёхполосная трасса с широкой обочиной, правда замусоренной, но ехать можно.
Только за пару километров до Йонавы дорога становится двухполосной, обочина пропадает вовсе. И лесовозы с прицепами снуют туда-сюда. Это второй загруженный участок.

Свернул с трассы на восток, стало тихо и приятно. Много леса, поэтому ветер сильно не мешал, да и в полях он уже начал стихать вечером.
Перед Упнинкаем заправился водой с родника. Прикинул, что на поезд я успеваю, и уже можно сильно не спешить, а ехать себе в удовольствие.
В одном месте косули грациозно перескакивали дорогу. Приятный затяжной спуск к реке.

В Муснинкае заехал в магазин. А в Кернаве КП6 - костёл и археологические раскопки древнего города.

Солнце садилось. Похолодало. Оделся и включил освещение.

Выехал на магистраль вокруг Вильнюса уже ночью. Освещённая скоростная трасса с широкой обочиной, можно мчаться вперёд!
Съехал с неё на мост через ж/д, и дальше до КП7. Магазин там уже был закрыт (работает до 20ч). Сделал фото рядом у предприятия.

Дорога пустая, вьётся по холмам, машин нет вовсе, вокруг лес и звёздное небо над головой. Красота!
После Рукайняйя поехал чуть другой дорогой, через Медининкай, добавил себе 3км, там ещё не был - отличная дорожка.

На белорусском КПП набрал воды из колодца. И спокойно доехал до Гудогая. Финишировал около двух часов ночи.
До поезда оставалось ещё более двух часов, купил билет. Подождал и погрузился на любимую верхнюю полку до Киева :)

Мне всё очень понравилось: живописный маршрут, тёплый солнечный день, и ветер не сильно помешал, получил массу впечатлений!

Трек: https://www.strava.com/activities/2330813564
Фотоальбом: https://photos.app.goo.gl/kLV5q7q6fuTMokiz8

автор: Сomissar
отправлено: 02.05.2019 в 21:42
цитата сообщения от: magnus отправленного 01.05.2019 в 13:36
Б400 Гродно-Каунас-Гудогай, 29.04
...
Мне всё очень понравилось: живописный маршрут ... получил массу впечатлений!
...
Трек: https://www.strava.com/activities/2330813564
Фотоальбом: https://photos.app.goo.gl/kLV5q7q6fuTMokiz8

Евгений, спасибо за разведку Б400 ГКГ https://www.gpsies.com/map.do?fileId=yklchgoxgazpusxz ( трек подредактирован с учётом предложений )
На основе материалов я даже увидел возможные будущие трейлы в Алитусе...
Результат по Б400 будет учтён по правилам Рандонне Феста (http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=136362).

Обращаю внимание, что любой вариант бреветов на озёра около Игналины (см. карту (https://sites.google.com/site/informbankbelarus/kartograficeskie-materialy/tur-materialy-po-latvii/aukshaitiski_nac_park.jpg)) - не менее интересен...

Напоминаю, что с автором данной темы - в силе договорённость о треке Б1ХХХ: Беларусь - Прибалтика - Беларусь на 2020г.

автор: magnus
отправлено: 02.05.2019 в 22:17
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 02.05.2019 в 21:42
Напоминаю, что с автором данной темы - в силе договорённость о треке Б1ХХХ: Беларусь - Прибалтика - Беларусь на 2020г.

Мне это тоже очень интересно :)

Да, поправьте ещё проезд развязки под Вильнюсом, следует ехать как на картинке, там под А19 есть проезд.

автор: LitWinn
отправлено: сегодня в 11:30:34
Первый и единственный бревет на 600 км в 2019 году в Литве стартует уже в эту субботу.
http://randonneurs.lt/events/brevetas-600/

Ночевка на берегу "пресного литовского моря" по схеме агроусадьбы Вита.
Цена сегодня уже 35 евро.

Всем желающим и мобильным рандоннерам велком!