Поехали!
вело => рандоннёры => автор первого сообщения, отправленного 04.05.2017 в 13:16, paul.

заголовок: Зарубежные БРЕВЕТЫ (бреветы вне РБ)
автор: paul
отправлено: 04.05.2017 в 13:16

30.04. 2016 Калининградским клубом Koenig.Bycicle Team был проведён бревет "Вокруг Куршского залива".
Хорошая организация, что важно если за 300 км границу переходишь дважды, дружелюбный подход и внимательность к участникам оставили самые положительные воспоминания.
Куршкая коса--- включена в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, как уникальный природный ландшафт. Масса впечатлений. Кто не был- обязательно побывайте- буквами не написать.
Аккуратные брусчатки в деревнях, думаю построеные лет 100 назад, до сих пор исправно служат.
Доброжелательные люди по обе стороны границы.
Организатору Алексею -большое спасибо

заголовок: Re:Внешние мероприятия в РБ. Рандоннёры.
автор: paul
отправлено: 04.05.2017 в 13:16

н

автор: Октябрёнок
отправлено: 12.07.2017 в 17:31
Павел, живой? Напиши что-нибудь...

автор: paskrip
отправлено: 13.07.2017 в 06:18
цитата сообщения от: Октябрёнок отправленного 12.07.2017 в 17:31
Павел, живой? Напиши что-нибудь...

Видел его на финише. У него все было нормально.

заголовок: Re:Внешние мероприятия в Беларуси и за ее пределами. Рандоннёры.
автор: paul
отправлено: 14.07.2017 в 00:28

Классно проехать Чуйский тракт 1200км, на финише победно поднять руки, затем упасть на землю...
Но не я.
Для меня бревет выдался крайне тяжёлым.Подготовку к ЧТ-2017 я начал в январе. В ногах было около 3тыс км,зимняя ОФП. Для пробы проехал в горах Гран Фондо Украины. На велосипеде поставлены нужные звёзды и система. Отравление за неделю до бревета было полностью вылечено.
Достаточно быстрое начало, затем температура на компьютере +38 градусов нисколько ни пугало. Затем шквалистый встречный ветер, который принёс проливной дождь, пошёл на "ура". Как же ведь об этом писали и предупреждали. Подъём на Семинский перевал с градиентом под 10 процентов 10км, затем стремительный ночной, при низкой температуре, спуск со скоростью за 50 около 40 км- самое то.В итоге пройдено 302км и самое время отдохнуть.Обычно к 300км я нарабатывал себе отдых 4-6 часов, затем двигался дальше. В этот раз запас получился всего один час. Решил -не беда справлюсь,нагоню. Неожиданным оказалось то, что при хорошем питании и сне, организм отказался восстанавливаться. При интенсивном кручении после сна по прямой, скорость не поднималась выше 20 км/ч(и это при исчерпаном лимите времени). началась тошнота , начала болеть голова. Я ехал один,кроме себя расчитывать не на кого.(для меня было удивительно, что организаторы нигде не написали своих телефонов).Я не знал, через 20 км я поправлюсь, восстановлюсь или загнусь. Принял решение- прекратить борьбу....
Поздравляю всех победителей
Вывод: На такие бреветы нужно приезжать за пару недель, пожить в горах, раза три обкатать перевалы.
Стульчик подбирать себе по размеру

автор: JlA3APb
отправлено: 26.07.2017 в 08:42
Участвую в LEL2017.
Стартовый номер E21.
Смотреть за моим продвижением по дистанции можно тут https://londonedinburghlondon.com/tracking-rider/


автор: paul
отправлено: 26.07.2017 в 09:16
Удачи- будем следить

автор: paul
отправлено: 30.07.2017 в 18:00
цитата сообщения от: JlA3APb отправленного 26.07.2017 в 08:42
Участвую в LEL2017.
Стартовый номер E21.
Смотреть за моим продвижением по дистанции можно тут https://londonedinburghlondon.com/tracking-rider/



Судя по предоставленным диаграммам , Павлу не просто. Средняя никакая

автор: ERemey
отправлено: 31.07.2017 в 08:38
цитата сообщения от: paul отправленного 30.07.2017 в 18:00
цитата сообщения от: JlA3APb отправленного 26.07.2017 в 08:42
Участвую в LEL2017.
Стартовый номер E21.
Смотреть за моим продвижением по дистанции можно тут https://londonedinburghlondon.com/tracking-rider/



Судя по предоставленным диаграммам , Павлу не просто. Средняя никакая

Правильно ли я понял, что Time in Hand - это запас времени бойца до выхода из лимита? Если так, то у Паши не всё так плохо и он спокойно дрыхнет этой ночью в Поклингтоне)))

автор: paul
отправлено: 31.07.2017 в 10:20
похоже что так

автор: ERemey
отправлено: 01.08.2017 в 09:20
В Эдинбурге у Паши сход :( До этого ехал почти без запаса времени - видно, нелёгкая там прогулка. Горы? На треке нашего английского друга Стива Хэни, который сегодня добрался до Брамптона, видно, какой там убийственный рельеф: 100 км постоянного набора от 0 до 600 м https://www.strava.com/activities/1111301834 Там вам не тут :|(

автор: paul
отправлено: 01.08.2017 в 10:23
эх ...

автор: DLeon
отправлено: 01.08.2017 в 13:25
Да уж...жэсточайшы путь :o

автор: Molteni
отправлено: 01.08.2017 в 15:25
Оч жаль...

автор: paskrip
отправлено: 01.08.2017 в 16:51
цитата сообщения от: paul отправленного 28.07.2017 в 11:57
Да, места красивые.
но Нас туда никто не приглашал, поэтому никто не поехал.
Зачем пиарить не своё мероприятие?

Джилы-Су это на мой взгляд какой-то супер жесточайший бревет с невероятным набором высоты.
Лично меня очень зазывали, но еще не до конца восстановился после ЧТ для таких высот.

автор: Ев гений
отправлено: 01.08.2017 в 20:52
Вроде почти все доехали в разрезе своих дистанций...(фото (https://photos.google.com/share/AF1QipOTNGaiHSu09YekTekUdbs3bpz7QmWwTTApLzJ7QkUUioBh-7nOy2fVEjaj5GcHzg?key=UWNYMUU3TFh5NWdPLXk3LVl2cGFaaHFEZmM0S2xR))

рассвет на перевале Б400 (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ncyfatdabatiijir) также интересен, но там вся высота на первых 250, перевалы невысокие, короткие

автор: Сomissar
отправлено: 02.08.2017 в 01:04
цитата сообщения от: melnikoff555 отправленного 01.08.2017 в 20:52
Вроде почти все доехали в разрезе своих дистанций...(фото (https://photos.google.com/share/AF1QipOTNGaiHSu09YekTekUdbs3bpz7QmWwTTApLzJ7QkUUioBh-7nOy2fVEjaj5GcHzg?key=UWNYMUU3TFh5NWdPLXk3LVl2cGFaaHFEZmM0S2xR))
...

Спасибо за фото про Джилы-Су. Судя по девушкам (https://photos.google.com/share/AF1QipOTNGaiHSu09YekTekUdbs3bpz7QmWwTTApLzJ7QkUUioBh-7nOy2fVEjaj5GcHzg/photo/AF1QipNpNBYT6vuPQXMjcZujcrphc01l3IAhgf1c_rP7?key=UWNYMUU3TFh5NWdPLXk3LVl2cGFaaHFEZmM0S2xR), всем всё там понравилось...

автор: paskrip
отправлено: 02.08.2017 в 08:51
цитата сообщения от: melnikoff555 отправленного 01.08.2017 в 20:52
Вроде почти все доехали

Да, почти все доехали, только в основном ехали 89 км.
А лучшее время на 200 км - 12:30. И это у человека, который проехал Чуйский тракт за 75 часов.

автор: Сomissar
отправлено: 03.08.2017 в 00:27
цитата:
В Эдинбурге у Паши сход :( До этого ехал почти без запаса времени - видно, нелёгкая там прогулка

На основе статистики Павла https://londonedinburghlondon.com/tracking-rider/
сделаны расчёты: в колонке-11 - время от старта (часы), в колонке-10 - скорости.
Из расчётов следует, что Павел:
1. Прошёл в упорной борьбе 2-ое суток 50% дистанции !
2. Участок до КП4 (Pocklington, 341км) шёл вполне прилично

Однако, по причине простоя на КП4 более 6-ти часов, средняя стала критично малой
и уже далее, несмотря на упорную борьбу (почти ещё 400км до Эдинбугра, КП9),
... сильно не поднималась.

Вопросы, а ответы на них - в студию !
1. Почему система не сделала отметку убытия на КП8 ?
2. По каким формулам Орги проводили расчёты в поле "Time in Hand" ?
3. По каким правилам КП на Б1400 читается незачтённым ?
4. Кто принял решение о DNF и почему ?

автор: Октябрёнок
отправлено: 03.08.2017 в 08:31
О причинах схода Павел напишет сам. Очевидно, что сам по себе непростой маршрут тяжело даётся даже намного более опытным рандоннёрам. Посмотрите, для примера, тайминг Олега Волкова (B33): уверенное начало, постепенная потеря запаса и вылет за лимит на самом тяжёлом шотландском участке... Нагонит ли?

автор: JlA3APb
отправлено: 03.08.2017 в 20:10
Спасибо всем, кто следил за моим продвижением по дистанции!

Ехать было и правда тяжеловато, но это было полбеды, если-бы меня не забыли разбудить в том самом Поклингтоне. В итоге я там и продрых успешно все отвоеванное время и дальше до Эдинбурга шел уже без перерывов. Дороги очень интересные, люди - очень разные, но все - приветливые и доброжелательные, мероприятие достойно того, чтобы хотя-бы раз принять в нем участие :)

Я сам прилично косякнул, забыв о временных лимитах и не выигрывал время, пока была возможность. Причина проста - всю дорогу до Эдинбурга ветер был или в спину, или слева. Ехать можно было очень шустро. Горки добавляли разнообразия. Немного беспокоили странные звуки задней втулки, похоже было на то, что там образовался люфт, но проявлялось это только на высоких скоростях на спусках. Механики на КП не смогли воспроизвести проблему и были уверены, что у меня все в порядке. А мне приходилось на спусках крутить педали, чтобы не слышать, как гудит фрихаб, грозя развалится. Это мои силы тоже подтачивало.

Погодка тут тоже атас. После пары смен одежды понял, что проще перетерпеть очередной душ и высушить одежду на себе, чем пытаться переодеться после каждого дождя. Дождь набегает внезапно и может быть очень разной продолжительности и интенсивности. Ночью прохладно, местами тепло, но сыро - всегда.

Отдельно стоит помянуть левосторонее движение. Мне довелось поворачивать направо некоторое количество раз, а у них направо - это как у нас - налево, то есть через полосу. А привычка не показывать поворот при повороте направо никуда не делась. И один раз я чуть не влетел под колеса попутной машине, за что был логично назвал "fucking idiot". Дальше уже старался махать руками на каждом повороте в любую сторону и смотреть через правое плечо, что непривычно.

Дороги организаторы подобрали отличные. Живописные и не нагруженные траффиком. Асфальт везде хороший. В Англии хорошего почему-то больше, в Шотландии встречался довольно раздолбанный, но немного. Все дороги, везде, где можно, обсажены плотными зелёными насаждениями или ограждениями из камня. Высоты ограждения хватает, чтобы практически не чувствовать давления ветра, если только он не дует ровно в твоем направлении. Ограждения же и доставляют некоторые неудобства при заходе в повороты, особенно на спуске, потому что велика вероятность, что там кто-то едет, но ты не можешь его видеть. На это случай перед такими местами прямо на дороге написано "slow", что вполне разумно и пару раз спасало меня от неприятности столкновения со встречным движением.
Ограничение скорости в населенных пунктах - 30км/ч, что довольно забавно, потому что большая часть населенки находится в низинах и ты влетаешь туда на скорости, в лучшем случае, в районе сорока. Благо, на улицах особо никого нет, и трафик исчезающе мал.

Заслуживает упоминания живность. Уже в самом Лондоне, по дороге обратно в Лаутон со станции Кингс Кросс на дорогу выбежал натуральный такой олень, встал посреди дороги и некоторое время тупил в мою сторону, оценивая, ломануться ему обратно или через дорогу. Пришлось ему поорать и поморгать стробом, чтобы решение принималось быстрее. В итоге живность таки решила валить через дорогу дальше. Ситуацию усугубляло то, что я был как раз на спуске и скорость у меня была приличной.

А ещё мне под колеса чуть не попала косуля, благо, промахнулась. А вообще трупятиной там тянет регулярно и количество сбитых машинами тушек всякой живности от кроликов до косуль не поддается подсчёту.




автор: JlA3APb
отправлено: 03.08.2017 в 20:19
Ответы на вопросы уважаемого Комиссара:

1) Или я забыл сделать чекаут (отметку об убытии) или система сглючила. Глюки системы тут случались, но мой глюк более вероятен все же.
2) Формулами я не интересовался. Но похоже, что это временной лимит минус время прохождения КП до его закрытия.
3) Незачтенным считается КП, на котором участник не отметился, или отметился, не уложившись во временной лимит работы КП для своего времени старта.
4) Решение о сходе с дистанции участник принимает сам, как в моем случае. Или принимается директором на основании информации с КП об участниках, которые не добрались по каким-либо причинам до КП за все время его работы. На карточках специально отмечены контактные данные организаторов с просьбой предупреждать о сходе.

Я достаточно полно ответил на вопросы?

Спрашивайте ещё, если нужно. Постараюсь ответить :)

автор: Октябрёнок
отправлено: 03.08.2017 в 20:47
Интересно про условия и организацию

автор: JlA3APb
отправлено: 03.08.2017 в 22:25
цитата сообщения от: Октябрёнок отправленного 03.08.2017 в 20:47
Интересно про условия и организацию

Уточните, пожалуйста, какие именно условия? Условия прохождения дистанции? Положение?

По организации все было четко - группы стартовали каждые 15 минут начиная с шести утра. Время старта участник сам мог выбрать на сайте заранее, там же можно было выбрать место для забросок в максимальном количестве - 2шт. Волонтеры на КП обеспечивали навигацию по самому КП, подсказывали место расположения отметки, еды, воды и места для сна. Все пройденные мною КП находились в школах, имели в качестве базового сервиса сон, еду и душ. Некоторые предлагали массаж (Бернард Касл) , в некоторых были точки велоремонта. Там можно было бесплатно обслужить велик или купить камеры, покрышки, тормозные колодки и всякие расходники по-мелочи.

За отдельную денежку на КП предлагались Кола в банках по 0.33, спортивные гели, протеиновые батончики, батарейки и прочая полезная мелочь.

автор: Октябрёнок
отправлено: 03.08.2017 в 22:49
Чем кормили? Хватало?

автор: Сomissar
отправлено: 03.08.2017 в 23:41
цитата сообщения от: JlA3APb отправленного 03.08.2017 в 20:19
...Спрашивайте ещё, если нужно. Постараюсь ответить :)

Павел,
спасибо за информацию про ЛЭЛ - нам она пригодятся для Б1000 - см. Протокол (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=118673;start=msg1362292#msg1362292]Анонс[/url], [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=118673;start=msg1362294#msg1362294]ОргКом[/url] (с Вами) и [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=118673;start=msg1371876#msg1371876)
У меня два вопроса:
1. Все-ли КП д.б. вовремя пройдены, чтобы получить зачёт по ЛЭЛ в целом ?
2. На скольких КП можно "опоздать" ? (если ответ на вопрос-1 - НЕТ )

автор: JlA3APb
отправлено: 04.08.2017 в 04:50
Комиссару

1) По правилам допустим пропуск одного КП с последующим взятием остальных в отведенное для зачёта время.

Октябрёнку

Кормили разнообразно, картошка в нескольких номинациях, макароны с томатной пастой, грибами и сыром, рыба в сметанное соусе с сыром, салаты, колбаски, бекон, бутеры можно было себе собрать на любой вкус. Супы были пюре, преимущетвенно. Из фруктов яблоки, бананы, мандарины. На сладкое можно было взять свежий кекс, батончик мюсли (но толстый и сладкий), брауни, часть пирога, пудинг. Чай/кофе традиционно в любом количестве с молоком отдельно.

автор: paskrip
отправлено: 07.08.2017 в 13:51
Отлично прокатились в Белостоке 200-ку по шикарнейшему маршруту.
Фото с финиша, но почему-то загружается вверх ногами.

автор: paul
отправлено: 07.08.2017 в 14:12
Польский бревет 200 Белосток -Липск и обратно состоялся 6 августа.
Великолепное мероприятие по сельским дорогам. Качество афальта 10 из 10. Трек проходил по лесу, полям, ухоженным деревням.
Красивые виды, воспитанные водители,безразличные пограничники, несложный рельеф, всё настраивало на вкручивание без особого напряжения.
За день до бревета Павел Скрипниченко провёл экскурсию по Белостоку. Рассказал много интересного, о чём не прочитаешь в туристических брошюрах. Конечно, всё закончилось в ресторане гостиницы.
В бревете участвовали поляки из разных воеводств, четыре представителя КВМК "Вестланд Рандонёр" ( трое из которых финишёры "Чуйского тракта", а Сергей Зайцев приедет к нам на 1000) и белорус.Доброжелательность и непринуждённые беседы на КП радовали. Интересно- КП это просто магазин , где продавец ставит штамп магазина.
По пути следования по треку курсировала машина с волонтёром , который предлагал воду и питание. Полагаю, он эвакуировал самого молодого SR Калининградской области, который врезался в польского коллегу
На финише холодные напитки.
По моему, несколько велика цена- 60 злотых (15 евро). В остальном всё хорошо.
Фото с 100км

автор: Сomissar
отправлено: 07.08.2017 в 22:42
цитата сообщения от: paskrip отправленного 07.08.2017 в 13:51
Отлично прокатились в Белостоке 200-ку по шикарнейшему маршруту.
Фото с финиша, но почему-то загружается вверх ногами.

А у нас это фото уже загружается как надо :)
Наш Павел в велоодежде от Сябров - великолепен !

автор: Сomissar
отправлено: 13.09.2017 в 16:16
Коллеги,
вчера, 12.09, пришло письмо-приглашение на Б1200 во Франции - см. ниже...
Что ответим ? Передавайте текст на английском...

[color=Navy]
О чём: BRM 1200 Ronde Aliénor d'Aquitaine 2018.
Кому: ACP Representative in Belarus
От кого: jean marie andrieux <jm.andrieux123@free.fr>
Когда: 12.09.2017

Текст:

Dear Sergei Brusnikin,

As a BRM organiser, we have the pleasure of informing you of the route of the 2nd edition of:
The Ronde Ali&#233;nor d’Aquitaine 2018

The route is now visible on OpenRunner 7553962
and
there will be two choices of departure from Le Haillan (Bordeaux):
Sunday 8th July 2018 at 8 p.m. and Monday 9th July 2018 at 5 a.m.

The route will be equally lovely, an immersion in the various landscapes and history of our beloved South-West:
the forests and lakes of the P&#233;rigord Vert, the medieval fortified towns, the legendary passes of the Pyrenees (including the Aubisque ),
the verdant Basque Country, the dramatic Atlantic coast, and finally the prestigious M&#233;doc (Bordeaux) wine route.

Again, we have attempted to improve the quality of this organisation by following the suggestions expressed by the participants of the first edition.

We would be very happy if you could pass the message on to your club Siabry Randonneurs and the riders who participate in your own BRM.

Registration will be open from January 2018 and from now we will be at your disposal to answer any questions posted on our blog dedicated to the route:
http://1200desraa.blogspot.fr/

We thank you in advance and wish you every success in the filling of your own circuits.

The organising team: Randonneurs Autonomes Aquitains
[/color]

автор: paul
отправлено: 13.09.2017 в 22:30
Как хорошо, что мы все знаем и английский и французский #)

автор: Weirdo
отправлено: 14.09.2017 в 11:55
цитата сообщения от: paul отправленного 13.09.2017 в 22:30
Как хорошо, что мы все знаем и английский и французский #)

в двух словах французский клуб проводит в июле 2018 со стартом в 8 вечером или в 9 утром свой бревет (с которым можно ознакомиться на OpenRunner 7553962 )
регистрация начнется в январе 2018 тут: http://1200desraa.blogspot.com.by/
они были бы рады, если бы Сергей Брусникин опубликовал это приглашение в клубе Сябры Рандоннеры, а ездоки поучаствовали в этом мероприятии.
еще расписано, как там красиво и какой у них высокий уровень организации данного мероприятия

автор: paskrip
отправлено: 27.09.2017 в 08:58
цитата сообщения от: Weirdo отправленного 14.09.2017 в 11:55
цитата сообщения от: paul отправленного 13.09.2017 в 22:30
Как хорошо, что мы все знаем и английский и французский #)

в двух словах французский клуб проводит в июле 2018 со стартом в 8 вечером или в 9 утром свой бревет (с которым можно ознакомиться на OpenRunner 7553962 )
регистрация начнется в январе 2018 тут: http://1200desraa.blogspot.com.by/
они были бы рады, если бы Сергей Брусникин опубликовал это приглашение в клубе Сябры Рандоннеры, а ездоки поучаствовали в этом мероприятии.
еще расписано, как там красиво и какой у них высокий уровень организации данного мероприятия

А 2014 году на этот бревет ездили рандоннеры из клуба"Новосибирск-марафон". На их сайте можно почитать отчеты об этом маршруте.

автор: Сomissar
отправлено: 21.12.2017 в 10:58
Коллеги, сообщение ниже - по просьбе Организаторов Б1200 из РФ

Супер-марафон 1200км Калининград - Петербург !
( запланированный (т.е. в общем календаре), официальный (т.е. АСР) бревет Б1200 )
Сроки: 29 июня - 3 июля 2018г.
Сайт: http://baltic1200.ru (http://baltic1200.ru)
Регистрация: 08.01.2018
Ограничения: 50чел!
Орг1: Клуб "Вестланд Рандоннёр", г.Калининград, http://www.brevet39.ru
Орг2: Клуб "Балтийская Звезда" , г.Санкт-Петербург, http://www.balticstar.spb.ru
Фишки: 4 страны (Россия, Литва, Латвия, Эстония), Футбол ЧМ-2018, Белые ночи
Вопросы: info@baltic1200.ru
Подписка: http://baltic1200.ru (см. внизу страницы)
Сайт регистр.: http://baltic1200.ru (см. сообщения, см. новости подписки)
Маршрут: см. картинку ниже

автор: ant_nov
отправлено: 21.12.2017 в 13:59
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 21.12.2017 в 10:58
Коллеги, сообщение ниже - по просьбе Организаторов Б1200 из РФ

Супер-марафон 1200км Калиниград - Петербург !
Сроки: 29 июля - 3 июля 2018г.

Небольшая ошибка в сроках 29 июня наверно должно быть.

автор: Сomissar
отправлено: 21.12.2017 в 14:20
цитата сообщения от: ant_nov отправленного 21.12.2017 в 13:59
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 21.12.2017 в 10:58
Коллеги, сообщение ниже - по просьбе Организаторов Б1200 из РФ

Супер-марафон 1200км Калиниград - Петербург !
Сроки: 29 июля - 3 июля 2018г.

Небольшая ошибка в сроках 29 июня наверно должно быть.

Антон, спасибо. Уже исправил. Обратите внимание, что Б1200 по Балтике уже давно был в Плане АРБ (https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2018),
но совмещение дат приходится именно на Ваши мероприятия (т.е. бреветы от Клуба Верста);
Ваши мероприятия "три в одном флаконе" - не менее интересны, т.к. Вами предлагается:
сначала, 01.07.2018, проехать новый Б200, потом Б300, потом снова Б200, другой и новый - всего 700км.
Такие 700км за трое суток (72 часа) - более "щадящий режим для новичка", чем сразу 1200км!
( да ещё с учётом логистики по 4-ём странам, добиралова Минск-Калининград, Питер-Минск и т.п. )

автор: paul
отправлено: 21.12.2017 в 21:56
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 21.12.2017 в 10:58
Коллеги, сообщение ниже - по просьбе Организаторов Б1200 из РФ

Супер-марафон 1200км Калиниград - Петербург !

Маршрут: см. картинку ниже

Кто думает ехать?

автор: Сomissar
отправлено: 29.01.2018 в 13:24
Ещё информация для планирующих участие в марафонах вне РБ...
( от Jean Marie Andrieux jm.andrieux123@free.fr )

BRM 1200 Ronde Ali&#233;nor d'Aquitaine 2018.

Dear friend !

As a fellow organiser for “Brevets de Randonneurs mondiaux” we have the pleasure
to inform you of the opening of registration for the second edition of :
The Ronde Ali&#233;nor d’Aquitaine 2018.

Registration is only possible online through the following website :
http://1200desraa.blogspot.fr

Two departure times will be offered:
Sunday the 8th 2018 between 8 p.m. & 9 p.m.
Monday the 9th 2018 between 5 a.m. & 6 a.m.

After the registration deadline (31st May or once registration limit reached),
it will no longer be possible to change departure time.

The website offers an overview of the great sea and mountain landscapes of our French South-West.
It also contains the regulations and the services offered at the 17 controls.
Furthermore, in our website, there is a link to OpenRunner website where
the 1200-km route can be viewed and downloaded (the route offers 7660m of ascents.)

Also, we would be very happy/grateful? if you could inform your club Siabry Randonneurs members,
and if you could forward this message to the “randonneurs” who honoured your own BRM.
We remain available to answer any of your questions on our dedicated blog:
http://1200desraa.blogspot.fr

We thank you again and wish you success for your coming rides organised for 2018.
The organising team: Randonneurs Autonomes Aquitains

автор: Сomissar
отправлено: 31.01.2018 в 16:00
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 21.12.2017 в 10:58
Коллеги, сообщение ниже - по просьбе Организаторов Б1200 из РФ

Супер-марафон 1200км Калининград - Петербург !
...Сроки: 29 июня - 3 июля 2018г.
Сайт: http://baltic1200.ru (http://baltic1200.ru)...

Коллеги, приветствуем :
Евгения Куценко - единственного участника Б1200 от Украины,
Павла Горбацевича - единственного участника Б1200 от Беларуси !
( см. список участников http://baltic1200.ru/users )
Пожелаем им хорошей подготовки к Б1200 !

Как следует из объявления http://baltic1200.ru/reg_close завтра, 01.02.2018, м.б. доп набор на Б1200.
Как следует FAQ http://baltic1200.ru/faq мероприятие м.б. очень интересным...

автор: paskrip
отправлено: 31.01.2018 в 16:39
На "Балтийский" зарегистрирован еще один участник из Беларуси, но он финансово еще не подтвердил.

автор: paul
отправлено: 02.05.2018 в 16:02
29.05 2018 принял участие в бревете КВМК "Вестланд рандонёр" .
300 км по не загруженным дорогам Калининградской области произвели хорошие впечатления
Стартовало более 50 велосипедистов. Всего один не доехал. Время лидеров 10 часов.
Хорошая погода, доброжелательные участники(выручили с камерой, т к запаска не накачивалась, а пробитая камера не хотела надёжно заклеиваться.) Всё понравилось.

автор: paul
отправлено: 02.05.2018 в 16:12
Следующий бревет из Калининграда, на который думаю ехать, проводит клуб "Koenig Bicycle team"- Калининград- Вильнюс 400км
Кто хочет присоединиться, пишите в личку

автор: gsw
отправлено: 20.05.2018 в 20:54
цитата сообщения от: paul отправленного 02.05.2018 в 16:12
Следующий бревет из Калининграда, на который думаю ехать, проводит клуб "Koenig Bicycle team"- Калининград- Вильнюс 400км
Кто хочет присоединиться, пишите в личку



приехали и проехали мы, вместе с paul

Бревет 400: Калининград - Вильнюс
Организатор - KoenigBicycle team
Калининградский велотурклуб


постараюсь кратко написать отчёт,
с трансфером в Калининград есть определённые сложности, вроде бы транспорта и много, но вот что бы под бревет-то ничего и нет!
ничего, поэтому приехали почти за сутки до старта поездом Адлер-Калининград!
время провели с пользой. Чуток глянули город, он сейчас одна сплошная пробка, через месяц им принимать матчи ЧМ2018.
по городу, курсируют автобусы раскрашенные, под это мероприятие производства МАЗ.

Встретились с представителями с рандонёрами Калининграда - Сергей Зайцев, Алексей Дегтяров, которые любезно провели нам экскурсию по городу! Обсудили планы на ФЛЭШ! Ребята - искреннее вам спасибо, встретили как родных! Ждём вас в Каменке!

Гостиницу забронировали на проспекте с которого стартовали, 3 км до точки старта.
Бюджетно, (32$ за двоих) но всё было, тут нужно сказать слова благодарности персоналу: заселили нас в 8.30 утра! покормили завтраком, про велосипеды я предупредил заранее, никакого возражения, говорю - мы уедем в 3 утра - да никаких вопросов!
Я в шоке был. Очень приятно, спасибо.
У гостиницы был ещё один плюс - АЗС рядом, где мы позавтракали, плюс свежий кофе!
моя рекомендация - Отель КенигАвто!

Старт в 4.00, в Минске в это время уже 5.
Что для Б400 как по мне - это поздновато для старта, хотелось бы пораньше, но тут клуб консервативный, стартовать в иное время нам не разрешили.
благодаря чему мы имели счастье стартовать все вместе, познакомились, всех было пятеро, включая нас двоих.

дорога по Российской части, это Е28 практически на всём протяжении, не загруженная в это время, главная дорога на восток.
покрытие очень хорошее, наличие достаточно чистой обочины.

трек и фоточки тут https://www.strava.com/activities/1583046601

Граница, Решили идти и переходить вместе, т.к никто из нас двоих не знал, чего ждать. Калининградцы уже остали, и ждать их не было смысла.
впервые переходил границу с велосипедом, несколько опасался, зря! это просто формальность, два раза показали паспорт, поехали дальше, на всё менее 10 минут. Так вместе мы и ехали ещё км 70, потом Павел уехал вперёд, остаток каждые ехал в своём темпе.

Литва.
продолжаем едем дальше на восток, ветер северный, порывистый стабильный от самого старта тут несколько усиливается, потерпели. понимаем, что оторвались от организаторов, они стартуют очень резво, но регулярно делают паузы - Рандонне в чистом виде.

после Marijampole маршрут уходит на Юг, и ветер в наши паруса! до момента, когда мы снова повернём на север, но там, а мы про это уже знали, т.к. учили трек - сплошные леса! Хорошая защита от ветра!

Особо хочу отметить дороги в Литве, это какое-то счастье в чистом виде, покрытие на 95 % ИДЕАЛЬНОЕ!!! Остальные 5% просто хорошего качества, первая колдобина, что мне встретилась - за 2,5 км до финиша ночью в центре Вильнюса, сам виноват, к тому времени привык смотреть не дальше чем на 10 метром, а на спуске и не заметил.

Водители авто
. Я не знаю, где их учат, но интервал минимум 2 метра от велосипеда держали все, даже ночью! срость держат не высокую, порой даже намного ниже дозволенного, ну просто все до одного, а трафик местами был оч. интенсивный, но на их поведение это никак не повлияло, при том, им не важно, по центру полосы я еду, или по обочине, 2-2,5 метра держали все.
Ни одного сигнала в спину. Респект!

Полночь, вот тут то и проявился поздний старт, до финиша ещё 50 км. Лес, оч. холодно и влажно. температура воздуха упала до 7 градусов, усталость накопилась, останавливаюсь, отдыхаю, и чуствую натурально замерзаю.
ехал в подряд второй бревет, после Несвижа неделя прошла, в среду пережил температуру 38,8. Тут всё это накопилось...Ничего, покушал, выпил воды поехал дальше, проехал половину, снова пауза, снова заправка и уже до финиша без остановки!
Было тяжело, местами даже очень. И не спрашивайте меня почему не снялся, или не отказался ехать. Взвесил всё, принял решение и поехал. Всегда была возможность сойти на ж/д станции.

но ничего, на вокзале Вильнюса уже переодетый Павел ждал меня!

Дорога домой. Поезд на Минск после 7.00. Ждать долго и холодно. Идём на автовокзал, там должен быть автобус (ну расписание то подсмотрел перед бреветом), должен - значит есть, приходим - на всей платформе 2 автобуса и оба Минсктранса, один на Ригу, второй прямо сейчас на Минск!!!
Водитель, респект ему! акккккуратно ставит 2 велосипеда без разбора, нам продаёт самые лучшие места и мы счастливы.
На КГ позволяет выйти, забрать велосипеды, в 6.45 я дома.

всем советую, при возможности - всегда выезжать на такие Бреветы!






автор: Сomissar
отправлено: 23.05.2018 в 11:13
цитата сообщения от: gsw отправленного 20.05.2018 в 20:54
...всем советую, при возможности - всегда выезжать на такие Бреветы!...


Коллеги, спасибо за участие в зарубежных бреветах - тем самым Вы утверждате Интернационал Рандоннёров !

Предлагается двигаться в этом направлении далее...
Наших участников (например, Вадима Кресика из Вильнюса) даже приглашают на бреветы Литовского Клуба:
http://randonneurs.lt/ https://www.strava.com/clubs/443456
(это означает, что нами интересуются ! )

Ближайшие литовские бреветы:
300 км - http://randonneurs.lt/?event=300km (https://www.plotaroute.com/route/611962)
400 км - http://randonneurs.lt/?event=400km (https://www.plotaroute.com/route/568811)
600 км - http://randonneurs.lt/?event=600km (https://www.plotaroute.com/route/559588)

Контакты Клуба: http://randonneurs.lt/contact/

Насколько я понял: участие платное, по билетам; однако это не помешало зарегистрироваться
там более 10чел, в т.ч. девушек; среди участников уже и несколько русских фамилий...

Прошу связаться, поучаствовать, посмотреть лучшее, потом расказать нам здесь об этом (в т.ч. о системе оплаты)
Фактически, наше участие в Литовских бреветах будет что-то вроде ПВД в ближнее зарубежье - см. мои отчёты (http://forum.poehali.net/index.php?board=22;action=display;threadid=74703)

О том, какие виды в Литве (например, в Нац.Парке около Игналины) - на картинке ниже...

автор: LitWinn
отправлено: 23.05.2018 в 13:07
Добрый день,

Внесу некоторые разъяснения по литовским рандоннерам. Видимо не все форумчане владеют литовским языком.

Клуб зарегистрирован в Тракае, поэтому старт всех бреветов в самом Тракае или около. Это 30 км от Вильнюса.
В этом году проводятся 4 бревета:

200 км - 28.04.2018 - уже проведен.
300 км - 26.05.2018
400 км - 16.06.2018
600 км - 06.07.2018

Цена участия http://randonneurs.lt/tvarkarastis/kainos/ зависит от даты регистрации. На 300 км написано 7 евро или 10 евро если осталось менее 3-х дней до старта.
За медаль еще 5 евро (написано: "оплата на финише").

Организатор, Робертас, в письме (на русском языке) приглашал участвовать в литовских бреветах.
В Литве, особенно в той части что граничит в РБ, многие говорят на русском, думаю языкового барьера быть не должно.

Хочу сказать, что маршруты проложены по живописным местам Литвы, национальным паркам, много лесов и озер. Асфальт, по большей части, в Литве хороший. Водители к велосипедистам, как уже тут писали, относятся "бережно".
Минск-Вильнюс-Минск - современный просторный поезд ходит 3 раза в день, 2,5 часа и ты уже в Вильнюсе.
Вижу единственный отрицательный момент - для пребывания в Литве нужна шенгенская виза.

Со своей стороны могу обещать:
- помощь в контактах с организаторами (телефонные звонки если нужно узнать что-то оперативно);
- услуги перводчика (насколько мне позволит мое вледение литовским).

Вадим Кресик

автор: Сomissar
отправлено: 23.05.2018 в 17:03
цитата сообщения от: LitWinn отправленного 23.05.2018 в 13:07
...В этом году проводятся 4 бревета:
200 км - 28.04.2018 - уже проведен.
300 км - 26.05.2018
400 км - 16.06.2018
600 км - 06.07.2018...

Наверное, в 2018г. - не получится с Литвой: 26-го мая - Налибоки, 16-го июня - наш Б400, 6-го июля - пятница.
А в 2019г - подготовка к ПБП-2019; тоже, наверное, будет не зарубежных бреветов.
Значит, такие планы нам нужно сводить заранее, а возможно, в будущем, корректировать (их и наши планы).

Кроме этого, нужно учесть вопросы логистики: добиралово туда\обратно, проживание (при необходимости).
Как бы не получилось, что пока приедешь из Минска в Вильнюс, а потом в Тракай, то бревет уже закончится.

автор: LitWinn
отправлено: 23.05.2018 в 17:30
6 июля - выходной день в Литве - "День государственности". День коронации первого и единственного короля ВКЛ - Миндаугаса, по нашему Миндовга.
Поэтому, наверное, и сделали бревет в пятницу.

автор: Сomissar
отправлено: 23.05.2018 в 17:50
А у нас 2-ое, 3-ое июля - официальные выходные (1-ое июля - воскресение),
поэтому, интересно поехать на 3 новых бревета клуба Верста (1,2,3 июля):
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2018



автор: gsw
отправлено: 13.06.2018 в 18:36
День добрый, приехал домой, пару слов о моём участии в бревете

Бревет "Дорогой Героев" 2018 г. 600 км.
трек и фотачки тут https://www.strava.com/activities/1631919764
и тут https://www.facebook.com/yury.bryzh/posts/10204592150040558
http://brevet39.ru/brevet/21

Букав будет много!

для меня бревет начался издалека, из Минска.
Между городами всего 500 км, но логистику организовать невероятно сложно/дорого. Я говорю это в сравнении с любыми другими 500 км пути. Будь то по Европе или РФ/Беларусь.

Для начала нужно было выполнить юридическую часть т.к маршрут проходил по приграничной территории, то требовалось разрешение на посещение этих мест, получить его мне помогли уже Друзья – Дегтярёв Алексей, Зайцев Сергей, которые сначала предупредили о требовании, а затем и забрали оформленный пропуск, вообще, забегая вперёд скажу, что только при их полной поддержке и активном участии моё участие и состоялось, на всех этапах они оказали мне поддержку и приём, ребята, огромное спасибо.

После того, как было получено разрешение, а на это ушли 3 недели можно было выбирать логистику, тут 3 варианта, и каждый со своими +/-.
Логистика.
Самый быстрый – самолёт!
Прямой рейс Минск-Калининград, 1 час полёта, отсутствие 2 границ, шести отметок в паспорте! на этом хорошее заканчиваются, минус – цена, самый дорогой вариант, сам билет от 150-170 Евро в зависимости от даты, а купить заранее не мог ввиду отсутствия того самого разрешения. + Трансфер. Очень дорого. К этому нужно добавить:
- трансфер в аэропорт и обратно,
- сложить/разложить велосипед… Чехол на велосипед, тут простой не подойдёт. Нужен или одноразовый картон, или уже дорогой пластик. Вариант относительно быстрый, но затратный.

Поезд, уже дешевле, но всё равно 100 Евро, 6 отметок в паспорте. Долго, не удобное расписание. Минимум + 1 световой день, вариант уже опробованный, но в данном случае вообще не подходящий.

Авто, 100 литров бензина, 30 Евро страховка. И те же 100 Евро на выходе, + 6 отметок в паспорте. Которые меня сильно огорчают. 6-8 часов в пути. Помним про 2 погранперехода. Велосипед можно просто положить в авто, предварительно всё собрав или не делать этого, минимальное время на сборы. Вещей можно взять сколь угодно. И при этом стартовать от дома можно уже во второй половины дня, и к вечеру быть на месте.
По скорости быстрее может быть только самолёт.

Выбор сделал в пользу авто.
выехал в 15.00 по Минскому, приехал в 22.00 по Калининградскому времени. 6 8 часов пути, от подъезда до подъезда. Хороший результат.
Забегая вперёд – на обратный путь потрачено, было почти в 2 раза больше. Граница – всегда лотерея, в этот раз пронесло туда, обратно постоял. Именно этот момент многих и отпугивает, ну плюс ещё наличие Шенгена обязательно. Самолётом – нет такой надобности.

Алексей и Сергей встретили у меня у подъезда, накормили, я подготовил велосипед, который на от момент у меня ровно 2 недели, накат 130 км…Два выезда. да, вот такая была авантюра, больше ехать было не на чём. Мастера велосипед одобрили, дали зелёный свет на выезд.

Старт.
Утром, плотно позавтракав выдвинулись на старт. Туда от дома ещё ок. 6 км.
А там – 47 участников на Б600 !!!
СОРОК СЕМЬ! Со одной области на БРЕВЕТ 600 КМ!!! Я один приезжий из другого региона.

Старт 7.00 на Б600 это очень поздно, при условии спального КП на 478 км, это невероятно поздно, но такова традиция клуба, традиции мы чтим.
Едем к 7.00 на старт и все вместе стартуют после совместного фото! Очень круто!
Старт на АЗС, это правильно, кофе, WC, всё на месте, удобно.

Сейчас, когда эмоции несколько улеглись, могу спокойнее всё описать, но в момент прохождения меня накрывало эмоционально несколько раз.

Дороги, местами не то, что идеальные, а мечта! Чистые, ровные, идеальный асфальт, дубы по бокам, защищают тебя от ветра!

Водители, это ужас!!! Ровная дорога, просматриваемая на километр, пустая, сигнал сзади, впритирку обгон. Начиная с первых километров, и до самого финиша, в любой глуши, городе, деревне, не имеет значения. Но, рандонёры Калининграда говорят, раньше было ещё хуже, они видят прогресс.

Две особенности региона: первая это ровные гладкие немецкие дороги в лесах, где трафика нет совсем, но каждый проезжающий на авто считает долгам тебя прижать к обочине и просигналить в ухо. Вторая – это брусчатка, тоже досталась с тех времён, и тут всё не так сладко, есть участки где едешь и практически не замечаешь её, уж точно лучше многих дорог по Минскому району, такая обычно между населёнными пунктами сохранилась, очень колоритно! Второй тип это в городах – грубая, большой камень и ужасно трясучая. Эта лежит в центре всех городов, вопрос только в каждом случае, как много её осталось, и размер камня, чем крупнее, тем хуже подгонка, но для бревета её более, чем достаточно.
Старт был с идеальным покрытием, против ветра, но его в лесу не замечали, на пустырях, да, поддувало.

организация

ТРИ машины сопровождения. Заброску можно сделать до след. КП, затем переложить вещи и оставить лишнее ещё до следующего и так практически для всех до самого финиша. Исключение – лидеры, за ними машины не поспевали физически, ну и мне «фартануло» на ночное КП машина приехала, а моя сменная одежда оказалась в другой машине. Поэтому всё самое важное беру всегда с собою!

Первый день было тёпленько до +31, второй местами дождливо, лидера проехали по несколько часов под дождём, мне достался освежающий минут на 10 лёгкий душ.
Ещё одно отступление - кроме тех кого я перечислил в данном отчёте ниже, быть может кого и не верно назвал – приношу извинения, мне удалось, к счастью ещё со многими познакомится, и оказались все разные, но в целом очень и очень приятные люди!

Проехав пару КП, практически не делая паузы решил, что кушать буду на 195 км, там располагалась разрекламированная кафешка, по словам лучшая на всём маршруте. Местные рандонёры, почему то остановились в районе 145 км и пошли кушать, в кафе, я же решил, что не время и погнал дальше. Очень и очень как показалось зря! По пути много с кем знакомились и каждый подтверждал, да вот сейчас нас всех вкусно покормят. Какое же было удивление и разочарование, когда выяснилось, что в это воскресенье кафе закрыто, а иных кафе в городе НЕТ, совсем. Оставалось перебиваться тем, что прикупил в магазине, ассортимент не самый широкий, но выжить можно. Подзаправился, отдохнул еду дальше. Ну думаю, скоро то точно будет или АЗС со всеми сервисами, как на старте или магазин хороший, (не то, чтобы они плохие, но хотелось просто горячего) или кафе. Тут некоторое время еду с Баркан Анастасией и Андреященко Натальей едем. Общаемся. Магазинов на самом деле много, очень много, а вот ассортимент там скудный, порой очень удивительный, и не понятный мне.
Далее некоторое время едем с Муравьёвым Александром, общаемся, он на синглсипеде/он же горник! Я в шоке. Он едет с моей скоростью, или вернее, это я еду с его скоростью. Монстр. Познакомились, понял, что для него это развлечение, а не как для меня - всего вторая 600-ка. Говорю, и зачем столько грейдера да брусчатки для шоссера ты организовал (это он маршрут проложил) он то едет ещё по памяти!!! Без навигатора, 600 КМ, а он мне – чтоб вы не скучали, ну и правда, было бы скучно, а так весело было! И опять, до следующего КП – ничего из перечисленного, с нами так же и на КП4 266 км., теже минимаги без горячего, без кофе/чая. АЗС без туалетов, меня уже это не просто бесит, я в ярости. А следующий КП предполагался без машины, без сервисов и магазинов, отметка только по смс, а потом за ним уже ночное, которое, ещё раз повторю на 378 КМ от старта. Выехал, еду, вижу АЗС, ну думаю, сча меня покормят, вот тут и я и сделаю санитарную паузу. И снова мимо, по тому сервису, что здесь был это всё я могу делать в чистом поле. Еду злой, голодный, ну - на холодной еде, хотя сыр, колбаски всегда при мне, сладкое не лезет совсем. Потом оказалось, что на прошлом КП всё таки какая-то чебуречная была, но я уже далеко отъехал от неё, снова мимо. Получается две кафешки до этого (на 250 то км.пути) было, но я их пропустил.
По дороге вечером встречаются то зайцы смелые то лисы, то хладнокровные разных мастей, только горячего питания нет.

Отмечаюсь на КП5-302 км. 21.45, волонтёры (они таки всё переиграли и решили и сюда приехать) говорят, что иду в десятке, Я иду в десятке!!! я офигеваю от того, на что способен голодный, продолжаю движение в сторону спального КП. Там то точно меня покормят, спать уложат. Мысли эти помогают вкручивать. Ночь, отличный асфальт, ветер слегка в спину, машинок почти нет, лепота, только голодный. Перед Черняховском, примерно за 15 км до КП встречаю ребят Алексея Кузнецова и Дмитрия Агишева, из "Кёниг Байсикл Тим" которые едут свой Б600, но своим маршрутом, трек пересекался на 5 км, и тут мы встретились, как родные. итого получается уже больше 50-ти человек едут Б600 в одной области. Так приятно было среди ночи в глуши встретить знакомых рандонёров. Аж подзарядился, высказал всё что думаю про местный общепит и брусчатку в городах. В общем излил душу.

С ночным КП7, случился курьёз, так скажем, я его потерял, оно было в лесу, я перебрал все тропинки, и только после звонка организатору, (тут они на высшем уровне, поднимают трубку после второго гудка!!!) смог сам найти это КП, при этом минут 20-25 я не просто потерял, меня уже там рвало на части. Поэтому на КП я несколько излишне эмоционально заруливал,
Организаторы, прошу прощения, там был на эмоциях!!!
Но ещё больше меня понесло после того, как выяснилось, что спать я буду в палатке, душа нет, купаться негде…Сначала я сильно расстроился. Но, после горячего супа и чая меня отпустило, мне стало хорошо. Душ уже не был таким обязательным.
Решил, что спать буду тут 2 часа, (попросил разбудить в 4.00) хотя изначально планировал из ночного КП выехать в 7.00. Ну а что, ехать то оставалось фактически Б200. Меня проводили в палатку, на тот момент было занято всего одно место из 10-15. Мне показалось, палаток было много, волонтёров на КП тоже не мало, минимум 6 человек. Проснулся от того, что один из них сказал – 4.00 подъём! Открываю глаза, а нас в палатке уже двое!!! Ну ничего, собрался, покушал второе,(гречка/тушенка) + бутерброд колбасы/сыр/батон выпил 2 чая и в путь. За то время пока блуждал/спал/кушал десятка рандонёров меня обошла, ну и ладно, подумал я, а то как то совсем не скромно получалось.

До финиша всего 225 км. мне и раньше было понятно, что 7,5 АТМ да 23 мм это как много, а на утро стало яснее ясного, колёса в итоге приспустил.
Решил, отдыхать буду по мере надобности. До следующего КП целых 104 км. Это многовато.
По дороге сначала меня опережает Данилов Евгений, потом я его, так и едем каждый в своём темпе. Утро, ехать хорошо, люблю я ездить рано по утрам, сытый, довольный, только вот на спальное КП не привезли мою заброску, именно в тот момент, когда тебе переодеваться, её не оказалось, ну ничего обещали, что уж на следующем КП всё у меня будет! Тем более был у меня и свой секрет. Раз уж я ехал из Минска, то можно было оставить заброску на пути, трек несколько раз пересекался. Ну и я и оставил! Спрятал именно на этом участке. Едем вдвоём на тот момент с Романом Малахатко, я говорю, стой, сча фокус покажу. Он не ожидал, конечно, увидеть в пакете в кустах заброску аккуратно запакованную в виде мин. воды, бананов сока, печенья, в общем – фокус удался! Едем дальше, вдвоём, весело, точнее он меня везёт.

КП7 478 км, точнее, за пару км до него на въезде в город вижу кафе, нет, не так - ВИЖУ КАФЕ!!!
Захожу, там беляши, пирожки…, спрашиваю, свежие ?
продавец – ещё горячие!!! Горячие, дайте всего! Беру. Прячу под майку, меня они натурально греют. едем дальше, Роман такое не ест.

КП7 478 на АЗС, счастье есть! Продают горячий капучино, пускают в служебный туалет, обычный там не предусмотрен. Слов на комментарии уже нет, переодеваю свежую форму, для этого меня работница АЗС запускает в служебное помещение, за что ей огромное спасибо и плюсик в карму, и обедаю горячим!!!
Всё лишнее отдаю в машину сопровождения, которая ждёт меня пока я всё соберу, волонтёр, не знаю твоего имени – спасибо тебе, забирает заброску, кладёт в авто!
Себе оставляю только еду и инструмент. Конечно, всё, что купил в кафе я не съел, иначе я просто бы не выехал бы с КП! Отпускаю Романа, т.к. мой темп явно его сильно тормозит, еду один до след. КП.8, оно относительно рядом
там Роман что-то колдует со своим байком, и спешно покидает КП, говорит, буду мчать на все деньги, я его не пытаюсь остановить.

Финишные 48 км. Машины тебя просто призирают, но и я уже тут не первую сотню накатал по области, манеры знаю. Но водитель рейсового автобуса даже меня загнал в ступор. Это за гранью моего понимания, просто притёр, практически до локтя оставалось пару сантиметров. едь мол на обочину и всё, ему срочно, он ждать 100-200-300 метров не мог.

Много ветра в лицо, выезд на трассу, и финишная действительно прямая на 17 км. Класс!

Встреча на финише, организаторы, машина, и конечно же мой хранитель Сергей Зайцев ждал меня с машиной, чтобы доставить с максимальным комфортом домой! Сергей, спасибо тебе огромное за идею и реализацию такого проекта!
Алексей Дегтярёв уже выспался к тому времени, ну 27,5 часов это вам не шутки на Б600 и был готов вместе отметить звание SR образца 2018 года. Его супруга, приготовила грибной пирог, а плюс пиво из местной пивоварни и лёгкая закуска в компании таких ребят сделали мой вечер!

Было супер!
Да, идея проехать на велосипеде у которого накат менее 150 км не совсем правильная.
Ни посадка, ни седло ничего толком проверено не было, но была уверенность в том, что всё получится, основанная на расчёте, планировании, подготовке и конечно поддержке принимающей стороны!
Да не в своём клубе. Да без знания местных особенностей. Но всё получилось, всё сошлось.
Спасибо за приём, жду вас с ответным визитом в Беларуси.
финансово любой выезд это несколько затратно, но эмоции того стоят! Если есть возможность – нужно выезжать, это классно!


p.s. всё таки одну фоточку тут оставлю

автор: paul
отправлено: 13.06.2018 в 21:46
Классный отчёт всегда впечатляет
По России в украинской джерси..... Не всем дано. Сильнее ,пожалуй, ,,рассвет на перевале,, в российской
А что за вел с пробегом 130км? А куда Рубэ подевался?

автор: gsw
отправлено: 13.06.2018 в 22:13
Не подошёл рубэ, specialized и его zertz, поэтому и продан был!
Он оказался большим, и мне сложно было на нём усидеть растянутым, но велосипед очень хорош, мне понравился, zertz-наверное в этом и вправду что то есть, отрабатывал хорошо. Покрышки от самого specialized хорошо держали дорогу.
будь это мой размер и дальше катал бы, а так, увы, расстались.

автор: paskrip
отправлено: 13.06.2018 в 22:38
цитата сообщения от: paul отправленного 13.06.2018 в 21:46
Классный отчёт всегда впечатляет
По России в украинской джерси..... Не всем дано. Сильнее ,пожалуй, ,,рассвет на перевале,, в российской

У нас с этим в принципе вполне толерантно.

автор: paskrip
отправлено: 13.06.2018 в 22:48
цитата сообщения от: gsw отправленного 13.06.2018 в 18:36
Бревет "Дорогой Героев" 2018 г. 600 км.

Пару комментариев

1. Если выехать из Минска с 15 и приехать в Калининград в 22, то это всё-таки 8 часов в пути.

2. Роме Малахатко на бревете требуется сало и лучше всего украинского происхождения.

3. Водители в КО в целом уважают велосипедистов, вот в большой России гораздо хуже. Хотя справедливости ради в 2016 году на Логойских горках в 200 км было два иностранных участника и оба пострадали от белорусских водителей.

4. Старт в 7:00 не вгоняет организм в стресс слишком ранним подъемом. При старте в 4:00 некоторым можно не ложиться и тогда получится 2 ночи без нормального сна.

автор: Сomissar
отправлено: 13.06.2018 в 22:50
47 участников Б600 при 40 зачётных http://brevet39.ru/brevet/21 - это просто ВЫЗОВ всем клубам АРБ !
Причём, там проходил ещё один Б600 Три страны!!! - http://www.koenigbicycle.ru/news/item/2501

Что-то у нас, наверное, делается не так...
Например, мы даже не можем сделать анонсы наших Б600 и Б1000 по причине поиска волонтёров.
А интерес к нашим ультра-Бххх (через международную почту) - большой, только пока ответить нечего.


автор: Romus Malakhatkos
отправлено: 14.06.2018 в 01:26
;D
цитата сообщения от: paskrip отправленного 13.06.2018 в 22:48
цитата сообщения от: gsw отправленного 13.06.2018 в 18:36
Бревет "Дорогой Героев" 2018 г. 600 км.

Пару комментариев

1. Если выехать из Минска с 15 и приехать в Калининград в 22, то это всё-таки 8 часов в пути.

2. Роме Малахатко на бревете требуется сало и лучше всего украинского происхождения.

3. Водители в КО в целом уважают велосипедистов, вот в большой России гораздо хуже. Хотя справедливости ради в 2016 году на Логойских горках в 200 км было два иностранных участника и оба пострадали от белорусских водителей.

4. Старт в 7:00 не вгоняет организм в стресс слишком ранним подъемом. При старте в 4:00 некоторым можно не ложиться и тогда получится 2 ночи без нормального сна.

Павел! Не вводи людей в заблуждение!))
Сало конечно предпочитаю! Но катаю не только на нём! В замену хорошо идёт и Белорусское) ;D

автор: Romus Malakhatkos
отправлено: 14.06.2018 в 01:28
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 13.06.2018 в 22:50
47 участников Б600 при 40 зачётных http://brevet39.ru/brevet/21 - это просто ВЫЗОВ всем клубам АРБ !
Причём, там проходил ещё один Б600 Три страны!!! - http://www.koenigbicycle.ru/news/item/2501

Что-то у нас, наверное, делается не так...
Например, мы даже не можем сделать анонсы наших Б600 и Б1000 по причине поиска волонтёров.
А интерес к нашим ультра-Бххх (через международную почту) - большой, только пока ответить нечего.



Проблема с волонтёрами была и в Калининграде ! К такой организации шли долгие годы начиная с 2011.

автор: gsw
отправлено: 14.06.2018 в 08:38
цитата сообщения от: paskrip отправленного 13.06.2018 в 22:48
цитата сообщения от: gsw отправленного 13.06.2018 в 18:36
Бревет "Дорогой Героев" 2018 г. 600 км.

Пару комментариев

1. Если выехать из Минска с 15 и приехать в Калининград в 22, то это всё-таки 8 часов в пути.




Эту ошибку ОСТАВИЛ сознательно, ждал, кто же мене о ней сообщит, дождался. спасибо

автор: gsw
отправлено: 14.06.2018 в 08:45
цитата сообщения от: paskrip отправленного 13.06.2018 в 22:48
цитата сообщения от: gsw отправленного 13.06.2018 в 18:36
Бревет "Дорогой Героев" 2018 г. 600 км.


3. Водители в КО в целом уважают велосипедистов, вот в большой России гораздо хуже. Хотя справедливости ради в 2016 году на Логойских горках в 200 км было два иностранных участника и оба пострадали от белорусских водителей.



я высказал исключительно своё мнение со стороны,
ещё раз повторю, по Литве за 220 км (3 недели назад ехал) ни одного даже намёка на то, чтобы притереть велосипедиста,
и да, в отчёте я отметил положительную тенденцию в вашей области!

Касательно того Б200, и Борисова вообще, я хорошо его помню, т.к. для меня это был в принципе первый бревет, а ДТП можно организовать на ровном месте, всегда. это не показатель. Показательно отношение водителей, велосипедистов, манеры вождения. А защищать водителей, или искать где ещё есть хуже, ну не знаю... не моё.
каждый из нас, велосипедистов, кто выезжает на шоссе хорошо представляет опасность и понимает на что идёт.

автор: gsw
отправлено: 14.06.2018 в 10:30
цитата сообщения от: paul отправленного 13.06.2018 в 21:46
По России в украинской джерси..... Не всем дано.



Ехал только вторую половину второго дня в ней, ну и ты знаешь моя любимая жилетка всегда на мне, разницы никакой в отношении не заметил

заголовок: Re:Зарубежные БРЕВЕТЫ (бреветы вне РБ)
автор: LitWinn
отправлено: 18.06.2018 в 10:03

А тем временем...

вести от литовских рандоннеров.

16 июня был проведет B400 и в Литве.
Результаты по всем бреветам за 2018 можно посмотреть тут: http://randonneurs.lt/tvarkarastis/vaziavimu-rezultatai/

Для заметки организаторам.
В Страве есть клуб Audax Randonneurs Lithuania https://www.strava.com/clubs/443456. Тоже самое как и в Беларуси "Audax BY"
Перед новым бреветом организатор как-то создает заезд и приглашает туда всех участников клуба. Например, последний был создан заезд "Brevet 400". Я тоже получил приглашение.
И я подумал, идея ведь неплохая. На сегодня в Audax BY зарегистрировано 69 человек. Было бы хорошо если бы каждый из этих 69 получил приглашение. Наверняка число участников увеличилось бы.

автор: DLeon
отправлено: 18.06.2018 в 10:22
Прилично участников, молодцы! И скорости конечно :o нет слов =8O молодцы два раза!!!

автор: gsw
отправлено: 18.06.2018 в 12:23
Планируем во Львов ехать на авто,

все предложения, пожалуйста в ЛС!

400 км Світанок на Перевалі 2018

Легенда веломарафонів України. 400км у залік Audax Club Parisien



если у кого проснётся желание всегда вэлкам!



SOLD OUT




DREAM TEAM собрана: gsw, ERemey , Molteni, Vazab!




заголовок: Re:Внешние мероприятия в Беларуси и за ее пределами. Рандоннёры.
автор: srk
отправлено: 19.06.2018 в 17:35

цитата сообщения от: Сomissar отправленного 13.06.2018 в 22:50
Например, мы даже не можем сделать анонсы наших Б600 и Б1000 по причине поиска волонтёров.


Проблема поиска Волонтеров и сейчас достаточно актуальна. Дело сдвинулось после "показательных" организованных бреветов 600 начиная с 2016, после просто провального в 2015. В 2016 были привлечены родные. После этого количество участников начало резко расти. Развитие тематики бреветов и сопровождения в околовелосипедных кругах. Многие не понимают, что от них требуется, в чем заключается суть сопровождения. Большая работа с волонтерами. В 2017 - 7 дней на обсуждение всех деталей и нюансов. В 2018 - также неделя активного обсуждения, подключение очень большого количества из ряда обыкновенных велосипедистов. Сыграло роль показательные сопровждения на 200 км. Много новичков стало появляться. Дальше - пошло-поехало - те по своим каналам ищут волонтеров, мы - по своим.

Если коротко: нужно объявлять бреветы, а проблемы решать по ходу. Соц. сети и группы велосообществ области очень помогать начали в поисках.

заголовок: Re:Зарубежные БРЕВЕТЫ (бреветы вне РБ)
автор: gsw
отправлено: 01.07.2018 в 20:03

Проехали, проехали значит победили!

автор: gsw
отправлено: 01.07.2018 в 20:08
Дороги...

автор: gsw
отправлено: 01.07.2018 в 20:09
Пейзажи...

автор: Сomissar
отправлено: 03.07.2018 в 08:59
где ссылки на б1200 Балтийский
на сайте http://baltic1200.ru - пусто
на brevet39.ru - ничего непонятно :(
как наши ? какова статистика ?

автор: Molteni
отправлено: 03.07.2018 в 09:30
Павел Горбацевич финишер.Поздравления!!!

автор: Weirdo
отправлено: 03.07.2018 в 09:49
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 03.07.2018 в 08:59
где ссылки на б1200 Балтийский
на сайте http://baltic1200.ru - пусто
на brevet39.ru - ничего непонятно :(
как наши ? какова статистика ?

http://baltic1200.ru/tracking

автор: ERemey
отправлено: 03.07.2018 в 12:34
Результаты Б400 Львовского клуба "Рассвет на перевале 2018" (https://lvivbicycle.club/events/72)
Сертификаты LBC наших участников за 2016-17 гг. Обращайтесь и забирайте у меня.

автор: Сomissar
отправлено: 04.07.2018 в 10:46
цитата сообщения от: Weirdo отправленного 03.07.2018 в 09:49
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 03.07.2018 в 08:59
где ссылки на б1200 Балтийский
на сайте http://baltic1200.ru - пусто
на brevet39.ru - ничего непонятно :(
как наши ? какова статистика ?

http://baltic1200.ru/tracking

Как жешь так: Вадим Малаховский, Победитель Налибок 2018, Звезда Велодвижения,
ехал в авангарде Б1200, а за 100 км до Финиша... СОШЁЛ ?! Комментарии в студию !

автор: paul
отправлено: 04.07.2018 в 15:00
Причина которую сказал Вадим мне на КП за 300 км до финиша,е не показалась убедительной.
Если посмотреть протокол:
- более 30% сошедших
- у лидера время больше 74 часов.
Эти две цифры о многом говорят. Свой отчёт напишу позже. Восстанавливаюсь.

автор: paul
отправлено: 04.07.2018 в 19:49
Вроде посчитал:
- 75 стартовало
- 22 сошло
- 40 приехали в промежутке 86-90 часов.

автор: DLeon
отправлено: 05.07.2018 в 10:45
Павел молодец! Взял и проехал. Уважуха! Реальный рандонер! На таких людей надо равняться и есть к чему стремиться! Браво!

автор: Коп
отправлено: 05.07.2018 в 13:33
Мои поздравления Павлу!!! Попрощались на финише, медали получили, ура!!!
А реально-тяжело было!

автор: Сomissar
отправлено: 05.07.2018 в 14:39
цитата сообщения от: gsw отправленного 01.07.2018 в 20:03
Проехали, проехали значит победили!

цитата сообщения от: A.V отправленного 05.07.2018 в 13:07
зарегистрировалось - 132
стартовало - 92
финишировало - 77
ПРОТОКОЛ:
https://lvivbicycle.club/events/72
-
ФОТО:
https://www.facebook.com/mykhaylo.tsaryk/media_set?set=a.1952913118074188.1073741867.100000665556788&type=3 (https://www.facebook.com/mykhaylo.tsaryk/media_set?set=a.1952913118074188.1073741867.100000665556788&type=3)
ОТЧЕТЫ:
https://www.facebook.com/events/1520793688038756/?active_tab=discussion (https://www.facebook.com/events/1520793688038756/?active_tab=discussion)


В Протоколе и на ФОТО от Орга Б400 во Львове увидел весь десант РБ.
Но в Протоколе не весь наш десант представлял г.Минск и АСР-клуб 520002 (т.е. Сябров Рандоннёров),
т.к. Юрий Бриж представлял г.Киев и группу 520099, т.е. "независимых рандоннёров в РБ".
Почему так ? Не в единстве ли наша Сила ?
В чём Правда Брат ? - Правда, Брат - в Силе ! ( из фильмов Брат, Брат-2 )

автор: Molteni
отправлено: 05.07.2018 в 15:16
Рандоннеры-люди Мира,поэтому какая разница?

автор: gsw
отправлено: 07.07.2018 в 10:14
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 05.07.2018 в 14:39
цитата сообщения от: gsw отправленного 01.07.2018 в 20:03
Проехали, проехали значит победили!


В Протоколе и на ФОТО от Орга Б400 во Львове увидел весь десант РБ.
Но в Протоколе не весь наш десант представлял г.Минск и АСР-клуб 520002 (т.е. Сябров Рандоннёров),
т.к. Юрий Бриж представлял г.Киев и группу 520099, т.е. "независимых рандоннёров в РБ".
Почему так ? Не в единстве ли наша Сила ?
В чём Правда Брат ? - Правда, Брат - в Силе ! ( из фильмов Брат, Брат-2 )


даже и не знаю, что и ответить, да ещё при этом на фильм ответить надо,

Комиссар, это анкетные данные организатора, ни на что не влияющие!
Юрий Бриж - Гражданин РБ, и представляет Беларусь, где бы он не стартовал!!!

касательно клуба, дискуссия на эту тему уже была
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=127518;start=msg1472971#msg1472971

каждый выступающий представляет в первую очередь себя а потом страну, а вот клубу наверное важна статистика,
по мне так - должна быть радость за каждое успешное выступление представителя страны, но вот делить по клубам, наверное мы ещё не доросли до того уровня.


автор: Сomissar
отправлено: 07.07.2018 в 10:37
цитата:
...это анкетные данные организатора, ни на что не влияющие!...

Спасибо, информация принята, но лучще написать Оргу во Львов, чтобы внёс исправление.
цитата:
...касательно клуба, дискуссия на эту тему уже была...
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=127518;start=msg1472971#msg1472971

Для редактирования карточек участников нужна Система управления доступом, которой пока нет.
Но Программист АРБ уже работает над этим и над многим другим, реальные результаты:
- Справка-помощи: http://otmetka.net/manual.html
- возможность регистрации при внеплановом прохождении: http://otmetka.net/cgi-bin/Results.pl?evid=14
( можно потестировать http://otmetka.net/messages.html пройдя СМС-регистрацию в протоколе-14: #14 go )
цитата:
...должна быть радость за каждое успешное выступление представителя страны...

Это - ПРАВДА !
цитата:
...но вот делить по клубам, наверное мы ещё не доросли до того уровня...

Это - НЕПРАВДА !
Орги АСР-клубов РБ стараются, проводят разведки, см. например из Гродно,
через Друскининкай: https://www.gpsies.com/map.do?fileId=gyjxcwemacbgzehe
через Августов, в воскресенье будет разведка нового Б200 в Слониме...
Комиссар планирует разведку Б200 по "местам, где ломались ключицы и бёдра"...

автор: gsw
отправлено: 12.07.2018 в 12:29
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 07.07.2018 в 10:37
цитата:
...это анкетные данные организатора, ни на что не влияющие!...

Спасибо, информация принята, но лучще написать Оргу во Львов, чтобы внёс исправление.




Что написать организатору - каждый участник принимает решение САМОСТОЯТЕЛЬНО!!!

автор: paul
отправлено: 23.07.2018 в 12:53
Может кто подскажет. Как едут ALPI 4000, где посмотреть?

автор: Сomissar
отправлено: 23.07.2018 в 15:11
цитата сообщения от: paul отправленного 23.07.2018 в 12:53
Может кто подскажет. Как едут ALPI 4000, где посмотреть?

Письмо от них было выложено по ссылке ниже:
http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=116052;start=msg1397425#msg1397425

Ссылка на сайт http://www.alpi4000.it открывается и там много чего-то написано:
AUDAX ITALIA, ALPI 4000 BREVET - GRAND TOUR OF THE ALPS AND NORTHERN ITALY

автор: paul
отправлено: 23.07.2018 в 16:07
Наверное неправильно спросил.
Рандоннёры сейчас едут. А где отследить как проходят отметки - не найти

автор: magnus
отправлено: 23.07.2018 в 19:32
тут же есть

https://www.alpi4000.it/live

автор: paul
отправлено: 24.07.2018 в 21:36
цитата сообщения от: magnus отправленного 23.07.2018 в 19:32
тут же есть

https://www.alpi4000.it/live

Неужели никто не смотрит. Россияне и украинцы молодцы однозначно. Думаю, самый серьёзный бревет в Европе преодолевают.

автор: gsw
отправлено: 16.08.2018 в 08:55
самый опытный, самый титулованный рандоннёр всея Беларуси - paul Павел Горбацевич
принимает новый вызов
и участвует в

THE MOST IMPORTANT TEST OF SPAIN CICLOTURISMO .

GIJON MADRID1200K MADRID / 2018, SUPERBREVET OF RANDONNEURS Mondiaux,
supported by L'ACP

https://launiondeaudaxibericos.org/mgm/

следим, надеемся и верим,
старт 18.00 19.08.2018

автор: paul
отправлено: 16.08.2018 в 21:40
Первая трентровка;
Авила- Аревало- Авила. Трек был проложен через СЬЕРА-ДЕ ГРЕДОС
140 км средняя 25 ,в движении 20 . Хорошая тренировка.

автор: paul
отправлено: 16.08.2018 в 21:46
Авила ,крепость

автор: Коп
отправлено: 17.08.2018 в 14:46
Привет, Павел! А Лёша с тобой? Вроде грозился.

автор: paul
отправлено: 17.08.2018 в 15:13
Тренировка вторая. 67 км суммарный подъём 1127м

автор: paul
отправлено: 17.08.2018 в 15:17
Г

автор: Октябрёнок
отправлено: 17.08.2018 в 22:13
цитата сообщения от: Коп отправленного 17.08.2018 в 14:46
Привет, Павел! А Лёша с тобой? Вроде грозился.

Я тут, не волнуйся!:) Только пришли из пивнухи...

автор: Сomissar
отправлено: 19.08.2018 в 23:19
Коллеги, пришло важное письмо из АСР - см. ниже...
______________________
[color=Navy]От кого: Jean-Gualbert FABUREL (вице-президент АСР)
Кому: ACP Representstive во всех странах Мира
Текст:

Dear all,

I would like to inform you that PBP 2019 will start from Rambouillet, a nice town located in the west of Paris.
We had difficulties to organize the next event with Saint-Quentin-en-Yvelines, despite 25 years of good relationship.
We are now about to create the presentation brochure. We would like to receive from each of you
a small text and/or a picture presenting your country, both in English and in your local language (if different).
The time limit is September 30th.

We have also to prepare the next BRM session which will start on November 01st. I need to receive your calendar
before October 15th in the same format used last year (see example attached).
Be aware that qualifying events for PBP must be scheduled before July 03rd as the registrations will closed that day.
Fleche Velocio (National Arrows) and 1200km&+ calendars have to be sent
to the respective responsible (Sophie Matter and Keith Benton).

The 2018 BRM season is again a great success.
Thank to your great involvement, number of entrants is growing again and more than 80000 homologations are already done.
Perhaps could we reach for the first time more than 100000 homologations in a year! Super Randonneur medals are now available.
Please send me your request forms if you need some. I have also some SR medals for 2016 and 2017 if you need some.
You can also order your BRM medals for 2019 now. You have to know that the BRM medals will change in 2020.
We also modify the BRM cards format… quite the same as the previous one but a more modern design.

Feel free to contact me if you have any question about BRM or PBP.

Best regards,

Jean-Gualbert FABUREL
Audax Club Parisien
76 rue de la R&#233;publique
78920 ECQUEVILLY
+33 6 50 73 25 20
www.audax-club-parisien.com
www.paris-brest-paris.org
[/color]
Приложение: Формат данных для общего плана:
1 COUNTRY   
2 ACP representative   
3 email address   
4 ORGANISER CLUB NAME   
5 ACP CODE   
6 RIDE ORGANISER   
7 EMAIL ADDRESS   
8 Distance   
9 Date

[color=Blue]Добавлено 20.08.2018.
Финиш ПБП-2019 будет там-же, где и Старт - г.Рамбуйе (на западе - ~45км от Парижа).[/color]
https://parisweb.ru/franciya/zamok-rambuje.html

Выводы:
По плану на 2019...
1. Пора формировать план АРБ на 2019г
2. Набор Б200,Б300,Б400,Б600 для допуска к ПБП в плане АРБ д.б. завершён до 03.07
3. Для более раннего начала бреветов пора провести первый Б200 в Бресте (даже в марте)
По медалям...
4. Нужно срочно заказывать медали SR (шлите заяки мне в личку)
По ПБП-2019...
5. Нужно до 30.09 сделать короткое описание для брошюры из состава пакета ПБП
6. Старт ПБП будет уже другом месте !!! - значит, место десанта Команды из РБ... тоже д.б. другим

автор: J@ck
отправлено: 20.08.2018 в 22:11
Давай Пашa, жми на педали ... наш Кременец уже в активе, осталось Испанский записать. Алексей по всей видимости сошёл на 383-м км. судя по онлайн треку (.

автор: J@ck
отправлено: 21.08.2018 в 12:37
Павел добрался до Бискайского залива, 50% маршрута за плечами (похоже самое время восстановиться и переждать дневную жару а потом снова в путь). Пожелаем ему удачи и сил!

автор: Molteni
отправлено: 21.08.2018 в 21:16
Удачи и здоровья.Где можно отслеживать?

автор: J@ck
отправлено: 21.08.2018 в 22:38
цитата сообщения от: Molteni отправленного 21.08.2018 в 21:16
Удачи и здоровья.Где можно отслеживать?

Ставите приложение с маркета, и там выбираете атлета по номеру либо имени... Хотя тут странный момент, в обратном направлении процент преодоления дистанции уже уменьшается )

автор: J@ck
отправлено: 21.08.2018 в 22:41
51-й час... и с отметками непонятно

автор: Сomissar
отправлено: 22.08.2018 в 00:21
цитата сообщения от: J@ck отправленного 21.08.2018 в 22:41
51-й час... и с отметками непонятно

Да, с прогой какие-то непонятки... Вообще-то, что испанцы, что французы
создавать хорошие программы не могли, не могут и не смогут...
Я тоже установил с play.google.com прогу NOW RUN, Инструкцию (https://launiondeaudaxibericos.org/mgm/presentation-now-run-app-en/]Презентацию[/url] и [url=https://launiondeaudaxibericos.org/mgm/instructions-now-run-app-en/)... не читал
но, тем не менее, понял (см. картинку), что:
1. Алексей Булычёв сошёл
2. Павел Горбацевич - это Pavel H, номер 126
3. Павел успешно прошёл все Кп до Хихона
4. Павлу осталось на момент 22.08 00:01 "всего" 473км, т.е. ~35% от всей трассы.

Вообще-то просмотр самой трассы (на фоне Гугл-космо-снимков) очень интересен,
т.к. даёт представление о рельефе (там настоящие ГОРЫ !!!) и... достопримечательностях.
Болеем за Павла и желаем Победы над этой сложнейшей трассой !

автор: Сomissar
отправлено: 22.08.2018 в 11:58
Коллеги,
на картинке - отражение ситуации на 22.08 ~12:00, т.е. спустя 12 (двенадцать) часов по сравнению с предыдущей.
Чтобы ПОНЯТЬ. как нелегко нашему Павлу, предлагаю вдуматься в цифры:
отметка 22.08 ~00:01, 51ч42мин борьбы, осталось 473км (35%)
отметка 22.08 ~12:00, 63ч44мин борьбы, осталось 375км (30%),
т.е. за последние 12 часов борьбы всего ~100км !!!
Здоровья, Мотивации, Удачи и... Победы нашему Герою !
Скоро испытание закончится и Павел приедет в Минск - все на встречу Героя !

автор: Сomissar
отправлено: 22.08.2018 в 18:12
Ещё одна отметка - примерно через 6часов после предыдущей:
за 6часов пройдено 375-264=111км (7% дистанции),
но 264км (23%) ещё осталось - значит, ещё >18часов борьбы !
Следующую отметку уже сделаем уже около 22.08 24:00...
Все на тренировку до 24:00 - в знак солидарности с Павлом !

автор: Сomissar
отправлено: 23.08.2018 в 01:04
Ещё одна отметка 23.08 0:55 - спустя ~7ч+ от предыдущей:
76ч52мин борьбы, пройдено 100км, ещё осталось 164км (15%),
впереди ещё 2 КП, только что пройден КП Айлон.

Паша ! Пусть тебя вдохновит песня!
https://www.youtube.com/watch?v=-tJcSPDSItU (https://www.youtube.com/watch?v=-tJcSPDSItU)

[size=4][color=Navy]Мы так давно,мы так давно не отдыхали
нам было просто не до отдыха с тобой
мы пол Европы по пластунски пропахали
и завтра завтра наконец последний бой

ПРИПЕВ:
Еще немного,еще чуть-чуть
последний бой он трудный самый
а я в Россию домой хочу
я так давно не видел маму
а я в Россию домой хочу
я так давно не видел маму
[/color][/size]

автор: Сomissar
отправлено: 23.08.2018 в 08:14
Ещё одна отметка ~23.08 8:00 - спустя ~7ч+: 83ч56мин борьбы,
пройдено снова ~100км ( сколько же вообще отдыхал Павел ?)
Ещё осталось 67.5км (5%), а закрытие финишного КП - через ~6ч (90-84)
Павел ! Держись !


автор: Сomissar
отправлено: 23.08.2018 в 10:51
На картинках ситуация в 10:09 и 10:29 - похоже у Павла
открылось второе дыхание и выросли крылья:
15км за 20мин !, т.е. скорость 45км\час по горам !

автор: Коп
отправлено: 23.08.2018 в 13:46
Победы уже не избежать!!!

автор: J@ck
отправлено: 23.08.2018 в 13:58
цитата сообщения от: Коп отправленного 23.08.2018 в 13:46
Победы уже не избежать!!!
Уже не избежал, можно поздравлять!!! С Победой Павел!!!
Ждем весточек от ребят из Испании...

автор: Molteni
отправлено: 23.08.2018 в 14:23
С Победой!

автор: Октябрёнок
отправлено: 23.08.2018 в 15:51
Весточки: Елена и Павел - молодцы, у них всё хорошо (обычные последствия в наличии, конечно...:)).
Подходящее фото Павел выложит, если подавить стеснительность:).
У меня иначе, к сожалению (без подробностей).

автор: paul
отправлено: 24.08.2018 в 00:23
СПАСИБО!!! Сябры со мной - всегда это понимал.
По приезду, напишу несколько тематических отчётов
А осенью напишу большой БАЛТИЙСКИЙ-МХМ
К сожалению,не получается выложить фото

автор: Коп
отправлено: 24.08.2018 в 12:36
Ну, что сказать, молодчина! Поздравляю!!!

автор: ERemey
отправлено: 24.08.2018 в 22:22
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 23.08.2018 в 01:04
Ещё одна отметка 23.08 0:55 - спустя ~7ч+ от предыдущей:
ч52мин борьбы, пройдено 100км, ещё осталось 164км (15%),
впереди ещё 2 КП, только что пройден КП Айлон.

Паша ! Пусть тебя вдохновит песня!
https://www.youtube.com/watch?v=-tJcSPDSItU (https://www.youtube.com/watch?v=-tJcSPDSItU)

[size=4][color=Navy]Мы так давно,мы так давно ...


Насколько я знаю, Павла вдохновляют немного другие песни, но, как бы там ни было, он сделал очень крутую Викторию. Bravo!

автор: paul
отправлено: 24.08.2018 в 22:37
Победители от СНГ

автор: paul
отправлено: 24.08.2018 в 22:43
Фото свершины Пик Европы. Интересный был подьём. Средний граент 7-9 ,нобыло ибольше.

автор: paul
отправлено: 24.08.2018 в 22:45
А вот так всё начиналось

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:38
добавлю парочку:
тренировка:)

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:39
катаемся...

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:40
...по горкам...

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:40
...вниз...

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:42
...закатка...

автор: Октябрёнок
отправлено: 26.08.2018 в 15:42
на старте...

автор: paul
отправлено: 26.08.2018 в 18:18
Да, мы одиночки на старте стали в конце:немец, австралиец, итальянец, грек,белорус. а фотографировал россиянин :)

автор: Сomissar
отправлено: 26.08.2018 в 20:47
А форма Сябров, всё-таки - самая лучшая !

Коллеги, кого интересует тема единой велоформы - просим сюда:
http://siabry.3nx.ru/viewtopic.php?t=5 (про дизайн)
http://siabry.3nx.ru/viewtopic.php?t=27 (про Заказ)


автор: paul
отправлено: 27.08.2018 в 00:05
цитата сообщения от: Сomissar отправленного 26.08.2018 в 20:47
А форма Сябров, всё-таки - самая лучшая !

Коллеги, кого интересует тема единой велоформы - просим сюда:
http://siabry.3nx.ru/viewtopic.php?t=5 (про дизайн)
http://siabry.3nx.ru/viewtopic.php?t=27 (про Заказ)



Давайте обсуждать велоформу после 1 сентября. Полагаю к тому времени у нас выйдет анонс ПБП-19 и это будет актуально. Хотя и по форме есть вопросы.

автор: paul
отправлено: 17.09.2018 в 18:03
22 сентября 2018года в Калининградской области состоится бреветы от клуба,, Вестланд рандоннёр,, Натангия--Прегель 200км
Белорусы на калининградской земле уже успешно преодолевали 1200,600,400,300.
200км- это незаполненный ячейка. В этот раз на западные земли едет белорусский рандоннёр- Владимир Корнилов.
Пожелаем Володe хорошей погоды, попутного ветра,продолжить наши традиции

автор: gsw
отправлено: 19.09.2018 в 15:48
цитата сообщения от: paul отправленного 17.09.2018 в 18:03
22 сентября 2018года в Калининградской области состоится бреветы от клуба,, Вестланд рандоннёр,, Натангия--Прегель 200км
Белорусы на калининградской земле уже успешно преодолевали 1200,600,400,300.
200км- это незаполненный ячейка. В этот раз на западные земли едет белорусский рандоннёр- Владимир Корнилов.
Пожелаем Володe хорошей погоды, попутного ветра,продолжить наши традиции



а он в курсе, что
Маршрут проходит через пограничную зону???

Не забудьте паспорта.

автор: Molteni
отправлено: 19.09.2018 в 16:39
Володя - гражданин Мира!

автор: LitWinn
отправлено: 20.09.2018 в 16:41
Опубликован календарь литовских рандоннеров http://randonneurs.lt/tvarkarastis/

В отличии от недавно анонсированного мною календаря тут: http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=116052;start=105
в новом календаре добавлены еще 2 бревета на 200 км в конце июля и 300 км 17-18(!) августа.
Как бы получается что они не планируют ехать в Париж?

Итак на 2019 год запланировано 3 бревета по 200 км, 3 по 300 км, 2 по 400 км и один на 600 км.
Каждый бревет начинается в 8:00 утра, как и в этом году. Все старты из одного места, около Тракая. И там же, предполагаю, будет финиш.

От себя могу добавить, что могу организовать трансфер для белорусских рандонеров Вильнюс - Тракай на своем авто, если в этот день буду в Вильнюсе (3-4 человека с велосипедами смогу доставить).

Так что, как говориться: "налетай, торопись, покупай живоПИСЬ"!


автор: paul
отправлено: 20.09.2018 в 21:18
Спасибо, что опубликовали свой календарь в нашей теме.
Я для себя планирую Вашу 400км 27.04.2019
Интересно было бы заранее посмотреть трек и профиль, т.к рассматриваю этот бреветы как крайнюю тренировку перед Rando Imperator 660.

автор: LitWinn
отправлено: 21.09.2018 в 07:50
Сообщу как только будет новая информация

автор: paul
отправлено: 21.09.2018 в 10:50
Со слабой надеждой, но решил написать. Может заинтересует кого-нибудь из тех, кто читает это сообщение, которые(как показало 15.09) способны даже в дождь отъехать от "того, что им дорого, и что они уважают" на целых 80 км(по моему больше не было) без лишних слов.

Итак, 1200 в Израиле стартует 23.10.18. Самое интересное, что регистрация до сих пор открыта. Есть ещё порядка 10 свободных мест
http://israeli-randonneur.blogspot.com/2017/11/219en.html

Это ещё серьезней ,чем Дорога Ивенецкая!!!

автор: paul
отправлено: 01.10.2018 в 14:25
Календарь на 2019 год
Koenig Bicycle team (Калининград)
http://koenigbicycle.ru/board/viewtopic.php?f=1&p=47507&sid=6376e4b1dd48df7b459c129a93d2e696#p47507

автор: paul
отправлено: 08.10.2018 в 22:58
И всё таки как приятно видеть наш-. Белорусский флаг рядом с другими на зарубежных бреветах.
Да и 1200 в конце сезона - только для настоящих суперрандоннёров.
Пожелаем Сергею Кривицкому ,белорусскому участнику, достойно катнут в Израиле 22-25 октября.Будем переживать.

автор: J@ck
отправлено: 09.10.2018 в 12:59
цитата сообщения от: paul отправленного 08.10.2018 в 22:58
И всё таки как приятно видеть наш-. Белорусский флаг рядом с другими на зарубежных бреветах.
.....

Флаг видеть действительно приятно, но сведения к сожалению неактуальны.
Уточняйте пожалуйста прежде чем публиковать.

автор: paul
отправлено: 09.10.2018 в 15:16
цитата сообщения от: J@ck отправленного 09.10.2018 в 12:59
цитата сообщения от: paul отправленного 08.10.2018 в 22:58
И всё таки как приятно видеть наш-. Белорусский флаг рядом с другими на зарубежных бреветах.
.....

Флаг видеть действительно приятно, но сведения к сожалению неактуальны.
Уточняйте пожалуйста прежде чем публиковать.

Всё нормально, участвует Сергей Кривицкий ,написано по белому на английском.
Не стоит беспокоиться

автор: J@ck
отправлено: 09.10.2018 в 15:48
цитата сообщения от: paul отправленного 09.10.2018 в 15:16
...написано по белому на английском.


Надеялся, что "руководитель торговой компаниии и отец троих сыновей" имеет достаточный жизненный опыт чтобы не верить всему что написано в интернете )

автор: Molteni
отправлено: 09.10.2018 в 16:40
Кто-то хочет вас поссорить...

автор: paul
отправлено: 09.10.2018 в 16:41
У меня нет оснований не доверять израильскому клубу и организаторам которые проводят эту 1200. У них за спиной SR600, много других мероприятий. Считаю за честь проехать по той земле.

автор: J@ck
отправлено: 09.10.2018 в 17:08
А кому реально интересен данный ивент, могу поделиться подробной информацией и треком

автор: paul
отправлено: 09.10.2018 в 17:52
Мда... И всё же. Если собрался ехать 1200, должно быть:
- желание
- здоровье
- деньги
Если какой то из составляющих нет, то даже пытаться не надо.

автор: paul
отправлено: 25.10.2018 в 10:54
28 октября 2018 начмнается регистрация на
Munich (GER) - Ferrara (ITA) | 600km.Бревет состоится 4-5 мая 2019г. Старт 4 мая, в 4-30, из Мюнхена
На самом деле, бревет называется RANDO IMPERATOR, трек 660км, контрольное время 43 часа, четыре страны Германия, Австрия, Швейцария, Италия.Иностранцы пишут , что это одна из самых сложных 600ок. 10 процентов трека проложены по импортным гравейкам.
Может и у нас есть желающие пересеч Альпы с севера на юг
Для белорусов, этот бревет позволит выполнить всю серию 200-600 уже 6 мая.И конечно, спокойная подготовка к белорусскому 1000 в июле и ПБП в августе. многого стоит. Из Беларуси пока едут двое, один думает. Если кого то интересует пишите в личку

автор: Molteni
отправлено: 25.10.2018 в 14:00
Гравейки! Это Еремей очень любит! Гоу!

автор: ERemey
отправлено: 25.10.2018 в 21:51
цитата сообщения от: Molteni отправленного 25.10.2018 в 14:00
Гравейки! Это Еремей очень любит! Гоу!

Люблю гравейки, Альпы и Мюнхен, еще люблю свою работу, и она меня любит, особенно в мае. Проехать бы домашнюю серию #)

автор: Сomissar
отправлено: 30.10.2018 в 00:53
цитата сообщения от: paul отправленного 25.10.2018 в 10:54
...10 процентов трека проложена по импортным гравейкам...

Не знаю какие грейдеры у Императора (10% от 660 = 66км), но мы недавно с Подругой
по таким грейдерам на кипрском Акамасе катались, что... до сих пор отходим:
Альбом-1. День первый. Кипр 2018, мыс Акамас (https://photos.app.goo.gl/p8E11BfE59UfyZsa9)
30км таких грейдеров вполне хватало... на целый день - с ~11ч до ~19ч

А недавно узнали, что там, где были Мы... погибли Они - тоже русские... (https://cyprus-mail.com/2018/10/20/tourists-killed-after-car-plunges-into-ravine/)


автор: paskrip
отправлено: 08.11.2018 в 12:30
Информация от соседей
12 января - 200 км
13 апреля - 200 км
27 апреля - 300 км
03 мая - 200 км
05 мая - 300 км
11 мая - 300/400 км
25 мая - 400 км
01 июня - 600 км
08 июня - 1000 км
22 июня - 200 км
29 июня - 300 км
13 июля - 200 км
27 июля - 200 км
10 августа - 200 км
07 сентября - 300 км
21 сентября - 200 км
Более подробная информация будет на нашем сайте wr.bike
Следите за новостями.

автор: Сomissar
отправлено: 29.11.2018 в 21:22
Толко что пришло письмо....

Тема:
Join the 2019 European Randonn&#233;e from Germany to Italy (Rando Imperator)

Автор:
info@randoimperator.com

Текст:
Hi there, we’re the organizers of the ‘Rando Imperator’, the randonn&#233;e that starts from Munich (Germany) and arrives in Italy.
It’s an ‘european’ randonn&#233;e as the route goes through four different countries in just two days: Germany, Austria, Switzerland and Italy.
It's part of the official Italian Audax calendar, and for Soigneur Cycling Journal it's one of «best 22 randonn&#233;es in the world».

We would like to invite you to the 5th edition on Saturday and Sunday May 4 to 5, 2019.
You can choose one of four routes:
Munich-Ferrara (600km), Munich-Bozen (300km), Bozen-Ferrara (300km) and Bozen-Mantua (200km).
We ride along the bike path called 'via Claudia Augusta' across the Alps.
Last year over 170 cyclists joined the event, this year we'd love to have more subscribes from all around the Europe.

Here you can watch the past edition:

We would really appreciate your presence!
Thank you, and hope to see you soon.

Simone Dovigo

Rando Imperator
4th-5th May, 2019, Cycling from Germany to Italy

The European Randonn&#233;e from Bavaria to Italy, across the Alps and through Austria.
A journey by bicycle along the ancient Roman road "Via Claudia Augusta".

Witoor
email: info@randoimperator.com
phone: +39 3402611527
web: www.randoimperator.com
facebook: http://www.facebook.com/witoor.bikenight
twitter: http://twitter.com/witoorbiketours
instagram: http://instagram.com/witoor

Приложения - файл в аттаче.

автор: Сomissar
отправлено: 17.12.2018 в 23:58
Пришло поздравление с Новым Годом от Оргов 1001 миля!
https://www.1001migliaitalia.it/en/
https://www.1001migliaitalia.it/en/route/
дистанция ~1623км
~40км подъёма\ ~40км спуска //-(

автор: paul
отправлено: 23.12.2018 в 21:52
Календарь Львовского клуба

Увійти
Календар велоподій Lviv Bicycle Club 2019
Плануємо графіки тренувань і марафонів на 2019 рік ;)

9/03 - 200km *
27/04 - 300km *
4/05 - Львівська Сотка
11/05 - Флеш
18/05 - Львівська Двохсотка
19/05 - Всеукраїнський Велодень у Львові
25/05 - 400km *
1/06 - LIFT(D) 300km
15/06 - 600km *
29/06 - Світанок на Перевалі, 400 км
14/07 - Gran Fondo Ukraine
20/07 - 200км
27/07 - Центр Європи, 600 км
2-4/08 - 1000км Львів-Карпати-Львів
18-22/08 1200km PBP2019
1/09 LIFT 200km
28/09 Львівська Сотка. Осінь.


Вот 11.05.2019 у них флеш.
может быть интересно. Давайте соберём белкоманду в Украину?

автор: paul
отправлено: 23.12.2018 в 22:24
календарь велоклуба ,,Новосибирск марафон,,

9 феврвля - 200 км, Зима-бревет
27 апреля - 200 км, Кандаурово
11 мая - 300 км, Тогучин-Юрты
25 мая - 400 км, Камень
8 июня - 600 км, Кузбасский круг
22 июня - 200 км, Беловский экспресс
29 июня - 600 км, Семинский
29 июня - 400 км, Акташ
29 июня - 300 км, Иодро
29 июня - 200 км, Купчегень
13 июля - 400 км, Кожевниково
27 июля - 300 км, Масляха
18 августа - 1200 км, ПБП
7 сентября - 200 км, Тогучин

прошу обратить внимание на 29 июня. Все четыре бревета на Алтае. при том , что от Новосибирска до Горно- Алтайска 470 км. Добиралово никого не смущает

А это профиль 600км Семенский- советую попробовать, не каждому дано. По себе знаю



автор: paskrip
отправлено: 24.12.2018 в 13:42
Накладно на Алтай ради одной 600ки лететь.
В Польше на эту дату тоже горная 600 Харшница-Бещады.

автор: paul
отправлено: 24.12.2018 в 17:39
цитата сообщения от: paskrip отправленного 24.12.2018 в 13:42
Накладно на Алтай ради одной 600ки лететь.
В Польше на эту дату тоже горная 600 Харшница-Бещады.

Ссылочку и трек, пожалуйста
Да и про польскую 1000 напиши- насколько интересно?

автор: paskrip
отправлено: 24.12.2018 в 17:46
Трека 600 нет. А предварительный трек польской 1000 имеется https://m.gpsies.com/map.do?fileId=ndlnkexkirfmuzoy&fbclid=IwAR2uWIMUTvddTusMWjUme9d2Qqf9EVoH8Jk-n2B6nvS7e5YGcKOdqXxUxac

автор: paul
отправлено: 24.12.2018 в 18:18
Спасибо. Когда эта 1000 и кто орг?

автор: paskrip
отправлено: 24.12.2018 в 18:51
цитата сообщения от: paul отправленного 24.12.2018 в 18:18
Спасибо. Когда эта 1000 и кто орг?

12 июля 2019 г. Кто конкретно организатор мне неизвестно. Всё обсуждение на страничке fb польских рандоннеров, т.к. сайт brevety.pl в стадии обновления.

автор: paul
отправлено: 25.12.2018 в 02:30
А это календарь клуба ,,Балтийская звезда,, на 2019
Обращаем внимание на 29 апреля. Когда нибудь и мы так задумаем

7 января раздельный старт 100км
______Мюллюпельто - Мельниково-Лосево (Безызвестных)
12-13 января — «Ночной рождественский пробег»
______Маршрут в разработке. (Каменцев)
20 января — пробег «Дорога Жизни»
______Традиционный, совместно с клубом Велопитер.
9 февраля ( реальная дата по погоде с 26 января по 17 февраля) — 200 км «Кургальский»
______Аналог Кургальского 2017 года (2 варианта),
23 февраля ( реальная дата по погоде с 23 февраля по 3 марта) — 200 км «Волоярвинский»
______
9 марта ( реальная дата по погоде с 9 марта по 17 марта) — 200/300 км «Волосовский»
______
31 марта — Открытие сезона 1
______>Южное
7 апреля — Открытие сезона 2
______Северное открытие посвящено памяти А.А. Михайлова
По классическому маршруту через Зеленогорск
14 апреля — 200 км «Сосновский»[/color]
______
27 апреля (суббота) — 200 км «Южный»**
______
2 мая (Четверг) — 200 км «Горный»**
______Классический маршрут
29 апреля-6 мая Дальний выезд
______Варианты в Испанию/Италию, Кисловодск
- 200 км - 2.05
- 300 км - 3.05
- 400 км - 7.05
- 600 км - 10.05
9 мая — 300 км «День Победы»**
______
19 мая — 200 км «Гирвасский», г. Петрозаводск
______Петрозаводск-Шуйская-водопад Кивач-Гирвас-Марциальные воды-Шуя-Петрозаводск
18-19 мая —Командная гонка(Каменцев)
______Командная гонка, Эстафета
25-26 мая — 400 км «Юго-Западный»
______
25-26 мая — 400 км «Эстонский»
______
1 июня — 300 км «День Победы»
______Перезаезд
7-9 июня — 1000 км «Helsinki-Satakunta-Helsinki» (Mikko M&#228;kip&#228;&#228;)
8-9 июня — 600 км «Helsinki-Satakunta-Helsinki» (Mikko M&#228;kip&#228;&#228;)
______
8-9 июня — 600 км «Сланцевский»
______
22 июня (возможно 29го) — 200 км Пушкинский (Кузьмин)
______
22 июня (возможно 29го) — 400 км «Сайменский»(Баталов)
______
6-8 июля — 1000 км «1001 озеро»
__(Россия, Финляндия)__
6-7 июля — 600 км «Вокруг Ладоги»
____
20 июля — 200 км «Грунтовый», Карельский перешеек
______Маршруты в разработке
27 июля — 300 км ночная (?)
______ Маршрут в разработке
3 августа — 400 км «по Карельскому Перешейку»
______Маршрут в разработке
10 августа — 200км Сортавала
______
17-18 августа — 600 км «Вокруг Ладоги»
____
18-23 августа — ПБП
______
1 сентября — 200 км «Тосненский»**
______
14 сентября — 200 км «Грунтовый»
______
21 сентября — 200 км «Горьковский»**(Каменцев)
______
28 сентября — 300 км «Вокруг Ладоги»
______
** Планируется поддержка

ЛЮБОЙ бревет 200...600 км, запланированный в соответствии с данным календарем в России,
может быть альтернативно пройден в Финляндии или Эстонии
при условии взятия на себя желающими-энтузиастами его организации.

Даты зафиксированные в ОРВМ:
200 9.02 23.02 9.03 14.04 27.04 2.05 19.05 29.06 20.07 10.08 01.09 14.09 21.09
300 9.03 3.05 9.05 01.06 27.07 28.09
400 7.05 25.05 22.06 03.08
600 10.05 8.06 6.07 17.08
1000 06.07
kampy
Администратор

Сообщения: 850
Зарегистрирован: 10 апр 2010, 17:56
Вернуться к началу

автор: paul
отправлено: 29.01.2019 в 20:31
цитата сообщения от: paul отправленного 09.10.2018 в 17:52
Мда... И всё же. Если собрался ехать 1200, должно быть:
- желание
- здоровье
- деньги
Если какой то из составляющих нет, то даже пытаться не надо.

Всё таки и этого мало
http://israeli-randonneur.blogspot.com/2018/11/228en.html
Израильский марофон показал, что в любом серьёзном мероприятии должно быть и везение:
- из 27 стартовавших до финиша добрались 10 рандоннёров.
Говорят, песчаная буря всех разбросала. А ведь там были самые, самые

автор: magnus
отправлено: 30.01.2019 в 18:44
цитата сообщения от: paul отправленного 29.01.2019 в 20:31
цитата сообщения от: paul отправленного 09.10.2018 в 17:52
Мда... И всё же. Если собрался ехать 1200, должно быть:
- желание
- здоровье
- деньги
Если какой то из составляющих нет, то даже пытаться не надо.

Всё таки и этого мало
http://israeli-randonneur.blogspot.com/2018/11/228en.html
Израильский марофон показал, что в любом серьёзном мероприятии должно быть и везение:
- из 27 стартовавших до финиша добрались 10 рандоннёров.
Говорят, песчаная буря всех разбросала. А ведь там были самые, самые

Буря накрыла тех, кто растягивал удовольствие) Кто по-быстрее ехал, проскочили

автор: paul
отправлено: 31.01.2019 в 00:21
[
цитата:

Всё таки и этого мало
http://israeli-randonneur.blogspot.com/2018/11/228en.html
Израильский марофон показал, что в любом серьёзном мероприятии должно быть и везение:
- из 27 стартовавших до финиша добрались 10 рандоннёров.
Говорят, песчаная буря всех разбросала. А ведь там были самые, самые
цитата:

Буря накрыла тех, кто растягивал удовольствие) Кто по-быстрее ехал, проскочили
цитата:

Украинский финишёр- Швак Игорь. Если есть отчёт, интересно было бы почитать

автор: magnus
отправлено: 31.01.2019 в 18:43
Отчёта нет. Есть трек на страве и несколько фотографий
https://www.strava.com/activities/1929811256

автор: gsw
отправлено: 03.04.2019 в 21:06
планирую принять участие
PBP Qualifications • 300
от Kyiv Bicycle Club 20.04.2019

если есть желающие, но сомневающиеся - пишите в ЛС
автобусом туда, назад скорее всего тоже.

автор: gsw
отправлено: 03.04.2019 в 21:34
а кто желает сделать пробный выезд за пределы Синеокой,
и себя показать и других посмотреть, но не имеет визы на данный момент, то вот полный календарь по Украине


https://randonneurs-ua.org/calendar

автор: paul
отправлено: 04.04.2019 в 23:54
Получается ночь в автобусе с переходом границы. Бессонная наверное. Потом триста. Потом опять бессонная ночь.
Смело однако. Не каждому по зубам.Удачи...

автор: Ев гений
отправлено: 05.04.2019 в 00:45
можно на гомельском в 11-30 приезд в 17-30 в пятницу 19го. 18р. на неоплане и заночевать в Киеве

автор: gsw
отправлено: 05.04.2019 в 09:25
цитата сообщения от: paul отправленного 04.04.2019 в 23:54
Получается ночь в автобусе с переходом границы. Бессонная наверное. Потом триста. Потом опять бессонная ночь.
Смело однако. Не каждому по зубам.Удачи...


если ваши цели вас не пугают, *реновые значит это цели!
сам в шоке, а что поделать, всё ради августа!!!

автор: Degen1103
отправлено: 07.04.2019 в 11:37
2018 Sichuan-Tibet Challenge | Giant Bicycles (https://www.youtube.com/watch?v=rthHBO4QHr4)

The Sichuan-Tibet Challenge is an annual endurance event which is regarded by many as the toughest race in the world. The participants start from Chengdu and eventually finish at the Tibet Potala Palace, covering approximately 1,350 miles and passing 14 mountains totaling over 50,000 meters of elevation gain.

The challengers are self-supported during the race and most importantly, must complete the ride in 8 days. Hui Sun, three-time champion, again finished first in 2018, with an incredible record time of 6 days 9 hours and 50 minutes.

автор: gsw
отправлено: 08.04.2019 в 18:32
Бреветы в Литве, это те же зарубежные бреветы, поэтому оставлю ссылку и здесь

http://forum.poehali.net/index.php?board=60;action=display;threadid=134711;start=msg1553091#msg1553091

автор: Molteni
отправлено: 08.04.2019 в 21:21
Хорошо написано.

автор: gsw
отправлено: 22.04.2019 в 09:58
цитата сообщения от: paul отправленного 04.04.2019 в 23:54
Получается ночь в автобусе с переходом границы. Бессонная наверное. Потом триста. Потом опять бессонная ночь.
Смело однако. Не каждому по зубам.Удачи...


Бревет проехал!!!
Отчёт на подходе

автор: Октябрёнок
отправлено: 31.05.2019 в 12:57
Хорошая проверка вашей готовности к французским горкам ;D :

http://vol1200.ru/index.php/ru/lake1000-ru/lake1000descr-ru

автор: Сomissar
отправлено: 31.05.2019 в 18:32
цитата сообщения от: Октябрёнок отправленного 31.05.2019 в 12:57
Хорошая проверка вашей готовности к французским горкам ;D :

http://vol1200.ru/index.php/ru/lake1000-ru/lake1000descr-ru

Спасибо!
Готовность можно проверить и 12.07 на Б1000 в РБ - см. план АСР:
https://sites.google.com/site/sabryrandonneery/anonsy-2019

а также, на Б1000 до 28.07 по Прибалтике в формате Рандонне Фест:
https://www.gpsies.com/map.do?fileId=nyunwnhecfeeetzs
( автор - Вадим Кресик, клуб Сябры, кемпинги уже в курсе !)

Все анонсы будут в ближайшее время, но после Флеша и Б600...

автор: Октябрёнок
отправлено: 31.05.2019 в 18:54
Нее... Суоми-красавица хороша озёрами и горочками, -
они постоянно.