Поехали!
сообщение #451, 06.03.2013 в 12:04
цитата сообщения от denis79 отправленного 06.03.2013 в 11:09
Кантрийный байк это Dirt? Тоесть главное чтобы рама была пониже?А если взять обычный горник минимального размера рамы?
и на раскладушках местные мелкие по дерту ездят. обычный горник это растяжимое понятие. если имеется в виду какая-нибудь унылость за 400 долларов, то заехать посмотреть конечно можно, но при катании там быстро писец приснится большому количеству деталей. если байк еще не куплен, а хочется и катать и пулять, имхо стоит смотреть на мультиспидные спеши типа п2 дирт.
 
сообщение #452, 06.03.2013 в 12:32
Как я понял на веле типа Specialized P2 или    
Scott Voltage YZ 10 седуху высоко не поднимешь для обычной езды?
 
сообщение #453, 06.03.2013 в 12:49, изменено: 06.03.2013 в 12:52 (Zyfix)
В Вольтаже УЗ 10 как раз поднимешь нормально. Да и поднимать высоко не понадобится, т.к. это и не совсем экстрим вел. Говоря терминами 2013 года, максимум - олл маунтин или трэйл. С рамой, где большие профили труб и не очень большие профили узлов. Хотя...геометрия еще и от ростовки зависит.

В Спеше П2 - не поднимешь. Опять же хотя...если погуглить и купить очень длинный подседел, то мэй би и поднимешь.
 
сообщение #454, 06.03.2013 в 13:00
есть в минске чел, который ездит на хромолевом р2 со здоровенным подседелом)
алкорайд
 
сообщение #455, 06.03.2013 в 13:14
за люминевый спеш хз, в хромолевом гнутая труба подседельная, что конечно ограничивает возможности скаладывания подседела, но с большего с подседелом 35см там опустить можно довольно низко и поднять так что с ростом скажем 175 можно будет нормально педалировать, а с бОльшим - педалировать на терпимых условиях.
 
сообщение #456, 06.03.2013 в 13:41
denis79, только не забывай, что не существуют универсальных велосипедов. Существуют достаточно настраиваемые в рамках одной дисциплины, и в таких случаях даже одна рама хардтейловая стоит несколько сотен зеленых (где-то далеко от нас).

Если катать на стритовом веле кросс кантри, то будешь вечно скукоженным и испортишь позвоночник. Если пробовать катать на КК-шном стрит или дерт, то ничего не выйдет, а велосипед и/или себя испортишь запросто.
 
сообщение #457, 06.03.2013 в 13:52, изменено: 06.03.2013 в 13:53 (denis79)
Мне нужен вел для езды по асфальту,просто спокойно кататься.+ научиться вилли....тогда такой вопрос-что в велосипеде помогает легче научиться это делать(ехать на заднем)?
 
сообщение #458, 06.03.2013 в 13:56
цитата сообщения от denis79 отправленного 06.03.2013 в 13:52
Мне нужен вел для езды по асфальту,просто спокойно кататься.+ научиться вилли....тогда такой вопрос-что в велосипеде помогает легче научиться это делать(ехать на заднем)?
Вилли можно делать на всем)) внизу вся инфа.
http://www.x-bikers.ru/lessons/str/wheelie.php
 
сообщение #459, 06.03.2013 в 14:06
+1

Даже на фикседе с совсем не 26"-дюймовыми колесами: http://www.pinkbike.com/video/95007/
 
сообщение #460, 06.03.2013 в 14:16
Понятно что на всем....на чем легче? как то взял у знакогомого Джаент древний,с низкой рамой(модель не знаю),и пару раз оказался на спине после выдергивания в угол....как то по-другому он себя вел...Видимо геометрия рамы тут решает.
 
сообщение #461, 06.03.2013 в 14:19, изменено: 06.03.2013 в 14:20 (Zyfix)
Говоря не совсем культурно, по тинэйджерски, решает дрючка (если хочется и рыбку съесть и по дорожкам на КК-шном веле кататься).
 
сообщение #462, 06.03.2013 в 14:21
цитата:
Если катать на стритовом веле кросс кантри, то будешь вечно скукоженным и испортишь позвоночник
не стоит так уж сгущать. какой-нибудь джаинт стп при небольшом росте может работать ровно как обычный кантрик.
цитата:
Мне нужен вел для езды по асфальту,просто спокойно кататься.+ научиться вилли....тогда такой вопрос-что в велосипеде помогает легче научиться это делать(ехать на заднем)?
это однозначно не те потребности для которых нужен дертовый байк.
как было написано выше ехать на заднем колесе можно 2 способами (вилли и мануал). для вилли нужна возможность поставить передачу пониже и возможность крутить из седла. это есть на любом кантрике.
для мануала скорее нужен хороший вестибюлярный аппарат   но если говорить о том что в велосипеде может помочь... возможность достаточно низко опустить седло, ну может перья покороче, чтобы легче выдергивать нос
 
сообщение #463, 06.03.2013 в 14:43
тогда уже надо добавить короткий вынос и высокий руль пошире
возможно, это поменять будет проще и логичнее, чем раму
алкорайд
 
сообщение #464, 16.04.2013 в 11:39
Тут эта - вел нужен.
Райдеру 15 лет (длинный, но лёгкий). ВМХ кросс и дёрт основное применение.
Бюджет 300-350 денег.
Кому каяк, а кому - каюк
 

Black_Thrush

Dakine, елки... ))

371854871
www email
сообщение #465, 16.04.2013 в 14:18
цитата сообщения от Гога отправленного 16.04.2013 в 11:39
Тут эта - вел нужен.
Райдеру 15 лет (длинный, но лёгкий). ВМХ кросс и дёрт основное применение.
Бюджет 300-350 денег.
оооо, трудно
FREERIDING because most sport require only one ball.
 
1 ... 29 30 31 32 33 ... 96 печатать
Поехали! © 2002-2019