Поехали!
shserg
гость

email
сообщение #16, 18.05.2012 в 11:53
Re:Карпаты из Витебска за 10$
А это уже родные окрестности Бреста. Форт №3 Брестской крепости.
иллюстрация: Resize_of_CIMG1299.jpg (73 kb, 800x600)

 
shserg
гость

email
сообщение #17, 18.05.2012 в 11:54
Форт №5 Брестской крепости. Наиболее сохранившийся форт, открытый для посетителей. Напоминаю - захватите с собой фонарик.
иллюстрация: Resize_of_CIMG1305.jpg (54 kb, 800x600)

 
shserg
гость

email
сообщение #18, 01.06.2012 в 23:06, изменено: 01.06.2012 в 23:15 (dimon8587)
Уточнение по проезду в шапке
 
сообщение #19, 29.06.2012 в 23:55, изменено: 29.06.2012 в 23:56 (IgorBel)
сейчас railway.lviv.ua показывает, что электричка Заболотье-Ковель прибывает в 01.25 (а не в 01.05). Следовательно на поезд никак не успеть. Жаль, хороший вариант добраться до Львова был. Хотел ехать таким способом, а с теперешним расписанием уже не очень удобно.
 
shserg
гость

email
сообщение #20, 30.06.2012 в 08:24, изменено: 30.06.2012 в 08:26 (dimon8587)
Доверять в Украине средствам массовой информации я бы не стал. Нужно прощупать самостоятельно. На разных сайтах электричка Львов-Лавочное то в 8.05 , то в 8.30 отправление. А на самом деле 8.47
иллюстрация: CIMG1280.jpg (84 kb, 800x600)

 
shserg
гость

email
сообщение #21, 30.06.2012 в 09:12, изменено: 07.02.2013 в 23:15 (Look-in)
цитата сообщения от IgorBel отправленного 29.06.2012 в 23:55
Хотел ехать таким способом, а с теперешним расписанием уже не очень удобно.
Вообще перемещаться в пространстве не очень удобно. Удобней сидеть на диване и смотреть телевизор (проверено неоднократно). Все остальное - это уже относительно.
Мои друзья уезжали на пару дней раньше меня на поезде Львов-Киев. Час стояли на вокзале во Львове - поезд не отправлялся. Уже реально можно опоздать на дизель. Спросили у проводницы: "Чего не отправляемся?". Она ответила: "Це ж Украiна". Попутчик им подсказал: "Это обычное явление, раньше (в советское время) за задержку в минуту нужно было писать объяснительную, а сейчас и час не показатель".
Нужно туда один раз съездить, чтобы понять. Нам (беларусам) этого не объяснить на пальцах. Я писал:"Да, это маршрут с пересадками "вот-вот", можно не успеть, но есть варианты на случай форс-мажора".
Название темы "Карпаты из Витебска за 10$", а не за 10 часов. Может придется 2 суток ехать, ждать, опаздывать, спать на деревянных сиденьях на вокзале между цыганами, есть сух/пай, можно нарваться на привокзальных местных хулиганов (и такое у меня было и не где-нибудь, а в Полоцке).
Это не самый простой способ добраться, а самый дешевый (автостоп не считаю). Нужно чем-то жертвовать. Да, есть реальный шанс заночевать в Ковеле и приехать в Львов после обеда. Да, много пересадок. Да, муторно. Да, расписание местных поездов не четкое - изменения или нюансы возможны. Но, если ехать не в одиночку, а группой единомышленников + есть лишнее время, то это - экономично. Не все могут себе позволить выложить 300-400 тыс. на прямой плацкарт. Скрудж МакДак говорил: "Сэкономил, значит заработал". Когда я был нищим студентом, то кроме дизеля других транспортных средств не знал.
----
Есть вариант ехать на дизелях из Бреста не ночью, а днем:
Брест-Заболотье 8.36-11.02  - 3650 бел руб.
Заболотье-Ковель 11.40-13.19  - 8 гривен
Ковель-Сокаль 13.34-16.07  - 10 гривен
Сокаль-Львов 16.51-19.22  - 10 гривен
Около 32 тыс. руб.
 
shserg
гость

email
сообщение #22, 30.06.2012 в 09:15
Такой неприметный листик на фоне большого информационного табло - для них это нормально.
иллюстрация: CIMG1286.jpg (64 kb, 600x800)

 
сообщение #23, 30.06.2012 в 19:24
а когда я был студентом..., я в июне сдавал сессию, в июле работал, а в августе на месячную зарплату мне хватало съездить в Крым (будть то готовая путевка, или самостоятельная поездка поездом) - на дорогу, снять жилье, еду-воду и пиво. а сейчас вот изворачиваться приходится иногда
 
shserg
гость

email
сообщение #24, 01.07.2012 в 00:38, изменено: 26.02.2013 в 21:40 (Look-in)
Предыстория моей поездки. Она особо не планировалась. У меня было в мае 2 недели отпуска и я решил их занять. На работе мы начинаем спорить. Все мне доказывают, что они бы сами куда-нибудь ездили, если бы были деньги:
- Вот я сяду в автомобиль, заправлю и поеду.
- Вот я найму самолет и полечу. и т.д.
Но когда у нас зарплата будет "тысячу баксау, ня меньша".
Я доказываю: мы просто разжирели, я в бытность школьником был: дизелями пол Беларуси изъездили, в 199(каком-то) ехали компанией в гости в западную Беларусь на рождество. И все на дизелях, с пересадками. Причем до Полоцка, а потом до Крулевщизны пришлось стоять в тамбуре - так много было народу. Но нам было весело, и нас ничто не смущало. А поезд Витебск-Друя-Лынтупы - это же песня! Общий вагон с цыганами, солдатами, уголовниками в Глубокое, когда спишь на третьей полке. Все задаются вопросом: а можно ли возить там велосипед? Я отвечу: Там можно даже спать! Но это была романтика школьных лет и студенчества. Нам все было по барабану. А сейчас мы связаны общими предрассудками, мещанством:
Как я поеду в общем вагоне, я же работаю, я что, не зарабатываю?
И тем самым мы себя включаем в ранг: "Кто на мне хочет заработать? Я за все плачу". Поэтому самая простая банальная поездка нам обходится в копеечку. Экскурсия с группой на выходные в 100-150 долларов с человека (это куда-нибудь недалеко). Нет, я не ханжа, я тоже езжу, как все, на такие экскурсии, когда тебя везут, кормят, устраивают ночлег. Ты только ходи и смотри. Но получить полное удовольствие от такого рода поездки я не могу. Поговорив с гидами, я вывел для себя формулу: Цель экскурсии для меня - это не открывать, а посмотреть, хочу ли я вернуться "дикарем" и прощупать все основательно, есть ли смысл в этом.
И вот мы спорим. Мне: нужно копить, я на юг год коплю, а я в кредит отдыхаю и т.д.
Меня это выводит из себя. Нельзя съездить надолго и недорого? Я вам докажу. И я принялся штудировать интернет. Так, Киев или Львов, а может Золотое кольцо России, а может Крым? Вспоминается мне рассказ моего одногруппника о поездке в Питер на дизелях. Они доехали до Невеля, потом до Новосокольников, а дальше до Питера. Причем нигде не платили. Так в google: "как дешевле добраться". Читаю, читаю и нахожу: Как доехать дешевле до Львова. Все, еду.
 
shserg
гость

email
сообщение #25, 01.07.2012 в 18:39, изменено: 01.07.2012 в 19:44 (dimon8587)
Господа туристы, информация по изменению в расписании для меня актуальна. Готов изменить в шапке темы варианты проезда. Пишите здесь только реальную проверенную Вами лично или Вашими друзьями или знакомыми информацию. Как вы ехали, какие изменения, есть ли нюансы, неописанные мной. Реально ли сейчас купить билет на вокзале в Ковеле? Ехали ли Вы дизелями из Ковеля во Львов? Если Вас заинтересовала тема, и Вы решили рискнуть, то напишите результат.
 
shserg
гость

email
сообщение #26, 04.07.2012 в 21:13
Да, информация подтвердилась, электричка Заболотье-Ковель прибывает в 1.25, а поезд Киев-Львов отправляется из Ковеля в 01.19
Здесь уже никак не успеть. Ночной вариант проезда до Львова растягивается на 7,5 часов - именно столько придется ждать электричку Ковель-Львов 8.55-14.19 на вокзале Ковеля.

Еще вариант проезда (с ночевкой на вокзале Львова).
Брест-Заболотье 8.36-11.02
Заболотье-Ковель 11.40-13.19
Поезд Ковель-Черновцы до Львова 17.15-00.38

или поезд Минск-Львов с разбивкой на Минск-Горынь-Удрицк-Львов (три билета 1. Минск-Горынь 2. Горынь-Удрицк 3. Удрицк-Львов)
 
shserg
гость

email
сообщение #27, 04.07.2012 в 21:41, изменено: 04.07.2012 в 21:49 (dimon8587)
Вариант проезда из Минска от manuel:
Электричка Институт Культуры-Барановичи 8.56 -11.32 (или 07.00-09.44 - для тех, кто боится опоздать)
Барановичи — Лунинец 11.39-14.02
Лунинец-Удрицк 14.28-16.04
Удрицк-Здолбунов 18.10-22.48 (или Удрицк-Сарны 18.10-19.29 и подождать Киев-Львов 22.46-05.45) Электричка в Сарнах стоит полчаса, можно сбегать на вокзал за билетами, если есть Киев-Львов.
Здолбунов-Львов 03.30-07.39

Итого пересадок (если из Витебска):
1. Витебск-Минск (плацкарт~22.000)
2. Минск-Барановичи 2ч 36 мин (~7.000)
3. Барановичи-Лунинец-Удрицк (один дизель) 4 ч 25 мин (~8.000)
4. Удрицк-Сарны (~7гр.)
5. Сарны-Львов (~60 гр плацкарт и 90 гр купе) Итого ~105.000 бел.руб.

или
4. Удрицк-Здолбунов (~15гр)
5. Здолбунов-Львов (~15 гр.) Итого ~67.000 бел. руб.

 
сообщение #28, 16.08.2012 в 13:49
Теперь ведь можно использовать скоростные поезда региональных линий. Они очень быстрые и в свою очередь дешевые. Я бы в поездку скажем в Брест с удовольствием прокатился. Единственное но - это у иеня не горник, а шоссейник с колесами 28". Прокатит без билета на вел поездить?
 
shserg
гость

email
сообщение #29, 12.09.2012 в 20:56
цитата сообщения от Sibelius отправленного 16.08.2012 в 13:49
Теперь ведь можно использовать скоростные поезда региональных линий. Они очень быстрые и в свою очередь дешевые. Я бы в поездку скажем в Брест с удовольствием прокатился. Единственное но - это у иеня не горник, а шоссейник с колесами 28". Прокатит без билета на вел поездить?
Не принято рекламировать родственные сайты, но статья в тему
 
shserg
гость

email
сообщение #30, 25.10.2012 в 22:29
Дождливая осень - пора подведения итогов и составления планов. Только воспоминания помогают справиться с нудной хандрой. Как же будоражит нервы цыганская электричка Львов-Мукачево. Вагон  - цыганский табор, только медведей не хватает. Напротив, сзади, сбоку, сверху - все в цыганский детях. Электричка трогается, все посыпались в одну сторону, электричка тормозит - в другую. Их мать, ругаясь, пытается всех собрать, а в это время отец сидит и думает - "Хорошо ей, а мне - сиди, думай, как жить дальше".
Настоящее представление начинается при въезде в туннель. Все действующие лица на своих местах, электричка въезжает в туннель, свет гаснет.
Конец первого акта.
Акт второй.
Электричка выезжает из туннеля, свет освещает "сцену". Смена декораций и действующих лиц. Ощущение перемещения во времени и в пространстве. Главное в этом спектакле - покрепче держать рюкзак, иначе протагонистом можешь стать ты.
 
1 2 3 4 ... 6 печатать
Поехали! © 2002-2019