заголовок: 20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы"
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 14:50
http://promwadtour.com/?action=view&id=60&md=events (http://promwadtour.com/?action=view&id=60&md=events)
Полесье – земля безграничных возможностей. Здесь для каждого найдется своя тропа: самая красивая – романтикам; самая извилистая – философам; самая короткая – победителям; самая трудная – героям. И в конце тропы важно увидеть огни базового лагеря, т.к. гонка пройдёт в традиционном формате – двое суток упорной борьбы с собой и соперниками в Про-классе. 30 с лишним часов для Вело- и Трек-классов привычно не покажутся намного легче. И даже Любители не сумеют уйти обиженными!
Пройди свою тропу! Стань победителем! Стань героем! Стань тем, кем ты захочешь и сумеешь стать!
Положение
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=595
Схемы дистанций
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=596
Расписки
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=597
Схема проезда в базовый лагерь и расписание транспорта:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=593
Схема района гонки:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=594
Описание GPS ориентирования
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=599
Описание веревинга
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=600
Карты:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=601
Информация для участников:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=602
Желающие записаться в волонтеры пишите по адресу:
kasim83@land.ru
Вниманию сопровождающих и болельщиков! Спешите думать!
Базовый лагерь гонки «Полесские тропы» находится на территории санатория «Сосны» ОАО «Мозырский НПЗ». Для болельщиков и сопровождающих есть возможность заселиться на время гонки в санаторий. Заселившийся (за его деньги) будет поставлен на довольствие, получит доступ в баню и бассейн, право ставить машину на стоянку санатория.
Готовы заказать места? Звоните в отдел продажи — инспектору отдела социального развития (Евгению) по рабочему телефону +375(236)37-35-77 c 8:30 до 17:30
Предупреждение: администрация будет пресекать попытки по одной путёвке накормить/искупать 20 человек.
Тарифы смотрим здесь - http://mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=company&artid=sanatori |
заголовок: Re:20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы"
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 14:50
Наши спонсоры:
Инновационная компания Promwad (www.promwad.com (http://www.promwad.com))
"Robinzon.by (http://Robinzon.by)" - Снаряжение для приключений
ОАО "Мозырский НПЗ" (http://mnpz.by)
Навигаторы и эхолоты "Garmin" (http://garmin.by)
Велозапчасти, аксессуары для велосипеда в интернет-магазине 26.by (http://26.by)
"Активная зона" (www.activzona.by (http://www.activzona.by)) - сеть магазинов туристической одежды и аксессуаров в Беларуси.
Информационные cпонсоры:
Форум "Поехали!"
Информационный портал приключенческих гонок "X-Race" |
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 14:51
Списки зарегистрированных команд:
ПРО
1. Зеленая Фея (Дубовцев Денис, Кузменков Денис)
2. Красные другиЕ (Дуван Дмитрий, Гучек Виталий)
3. Пинчуки (Шкабара Виталий, Сидоревич Александр)
4. ExtrimClub (Домашевич Артем, Титкина Дарья)
5. Лесные черепахи (Назаров Артем, Иванов Евгений)
6. ProFun (Василевский Егор, Дорошко Дарья)
7. ЖО (Лозюк Алексей, Панковец Николай)
8. Longus-BLR (Солодкин Сергей, Иванов Иван)
9. ЛОсоСЬ (Печенов Георгий, Жук Иван)
10. SYSанин (Макаров Вячеслав, Прытков Сергей)
11. VIA (Акушевич Виктор, Аврамчик Кристина)
12. Т-34 (Васильев Андрей, Ковалев Александр)
13. Silvan Trams Лешые Трамваи (Черкас Василиса, Томашев Алексей)
14. БАРАНКИ (Сичкарь Игорь, Сапешко Георгий)
ВЕЛО
1. Шаленыя вошы (Амбружевич Гарий, Шуренков Вячеслав)
2. 26.BY (Гуща Юрий, Киркицкий Евгений)
3. Боб и Сэнди (Сапега Ольга, Хрущев Евгений)
4. Ехать! (Матюхина Виктория, Алифанов Александр)
5. Kivi (Подгурский Иван, Карбанович Александр)
6. Bazinga! (Шаршуков Михаил, Кандауров Дмитрий)
7. ZX (Утлик Максим, Корзан Евгений)
8. Дирижабль (Гомон Сергей, Лапицкий Артем)
9. Кардинал (Швайчук Тимур, Дорошенко Юрий)
10. Магеллан (Бендына Иван, Алай Павел)
11. АнтигилоДинамия (Яскелевич Максим, Налевайко Павел)
12. PискOFF (Макиша Иван, Танасейчук Анна)
13. О2 (Бурим Виталий, Спасюк Инесса)
14. PartyZans (Лисовская Марина, Буян Александр)
15. Велопатамы (Балашенко Павел, Балашенко Константин)
16. Сланы Ганiбала (Полойко Александр, Полойко Евгений)
17. Ночной цветок (Малиновский Дмитрий, Пясецкий Павел)
18. Без разницы (Малалетников Павел, Шахович Павел)
ТРЕК
1. Сиди дома (Харитонов Иван, Глушков Александр)
2. Orsha (Шукайлов Максим, Коробейников Антон)
3. Вперед (Прикота Андрей, Прикота Михаил)
4. Однозначно (Суховерхая Татьяна, Шмигельский Алексей)
Любительский ВЕЛО
1. Шаленыя вожыкi (Жолик Алеся, Орловский Денис)
2. 38 попугаев (Журов Денис, Галай Кирилл)
3. Потертое седло (Новиков Антон, Бурак Дмитрий)
4. КОМПОТ (Моргачев Андрей, Пилац Андрей, Александров Андрей)
5. Давай попробуем! (Павлова Алена, Дашкевич Владимир)
6. Гранит (Плеханенко Виктор, Бабицкая Елена)
7. МЖВЯЧНИ ПЯНИ (Душина Мария, Колосовский Сергей)
8. Саша i Сярожа (Гончар Александр, Максименко Сергей)
9. Сильные Духом (Скидан Александр, Малец Александр, Лупарев Даниил)
10. Chromium (Ахрамович Александр, Александрова Юлия, Боярчук Артур, Павлючков Александр)
11. Easy Riders (Торопов Алексей, Третьякова Мария)
12. Robinzon.by (Монахов Роман, Пыхтин Павел, Белинская Анна)
13. ЕЕС (Скриган Максим, Красовский Василий, Ульянович Евгений, Верболь Александр)
14. КПД 0.14 (Полуянович Дмитрий, Минютео Павел)
15. Трое (Пранович Иван, Ткачик Александр, Юринок Игорь)
16. BISquit (Ломако Сергей, Шляго Владимир, Гавриловец Инна)
17. Маркеры (Смирнов Алексей, Гончарова Диана)
Любительский ТРЕК
1. ЛЕСНЫЕ БРАТЬЯ (Сосновский Сергей, Сосновский Антон)
2. ЛевТолстой (Страх Игорь, Гришечкин Андрей, Борисевич Ольга)
3. Forest (Шестаков Геннадий, Забелова Юлия, Валуева Татьяна, Крюкова Надежда)
4. Незнайки (Шерышев Виктор, Сичкарь Наталья, Сичкарь Владислав)
5. Матрасники (Миканович Антон, Пушкин Андрей, Шевцова Вероника)
6. Одесские Робинзоны (Луцевич Евгений, Полтавцева Оксана)
Команды не указавшие к какому Любительскому классу относятся:
Los Matrasos
Невыяздныя
|
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 16:45
Картинка с выставки разведки |
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 16:47
| Специальная бригада судей с бензопилами подготовила интереснейшие тропы! |
автор: Sascha
отправлено: 15.08.2013 в 16:53
Картинка с выставки разведки
|
|
отличное место для ПС обязательного КП . там надо с фотиком карулить |-)) |
автор: Karbone
отправлено: 15.08.2013 в 19:23
Специальная бригада судей с бензопилами подготовила интереснейшие тропы!
|
|
Зачем бензопилами портить первозданную красоту??? Или "Полесские тропы" - тепереча название КК-гонки? Для ПГ - буреломинг - самое то...
|
автор: Sacha
отправлено: 15.08.2013 в 19:26
| абы переноса не было на заморозки)) |
автор: paganka
отправлено: 15.08.2013 в 20:12
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки) |
автор: Karbone
отправлено: 15.08.2013 в 21:46
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки)
|
|
Что-то мне подсказывает, что это будет ночной космоснимок... "Узнаю, узнаю брата Колю!"(с) |
автор: paganka
отправлено: 15.08.2013 в 22:19
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки)
|
|
Что-то мне подсказывает, что это будет ночной космоснимок... "Узнаю, узнаю брата Колю!"(с)
|
|
Ну тогда неопрен до пояса))) мне космоснимок был по пояс))) бррр |
автор: eNGiNe
отправлено: 15.08.2013 в 22:38
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки)
|
|
Только носки? )) |
автор: Stroganov Ilya
отправлено: 15.08.2013 в 23:29
Всем привет!
Питер думает приехать.
Выбираем способ - авто или поезд. Поэтому вопросы:
1) Просим обозначить примерное место старта. Или ближайшую станцию. Будет ли возможна доброска? :)
2) Будут ли нужны свои байдарки? |
автор: Gariy
отправлено: 16.08.2013 в 00:03
О, подводные КП? :]
И веревки для велокласса нормальные повесьте, а то паутинка и лабиринты уже надоели. Лучше даже бонусом. |
автор: paganka
отправлено: 16.08.2013 в 00:04
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки)
|
|
Только носки? ))
|
|
Картинка с выставки разведки
|
|
Как-то сразу захотелось неопреновые носки)
|
|
Что-то мне подсказывает, что это будет ночной космоснимок... "Узнаю, узнаю брата Колю!"(с)
|
|
Ну тогда неопрен до пояса))) мне космоснимок был по пояс))) бррр
|
|
|
автор: pilotik
отправлено: 16.08.2013 в 08:54
а какой зачет? личный или командный?
если команда обязательна, то ищу напарника в трек-класс. |
автор: boss
отправлено: 16.08.2013 в 10:09
а какой зачет? личный или командный?
если команда обязательна, то ищу напарника в трек-класс.
|
|
А как Вы думаете?
Пустят ли Вас организаторы в течение 24 часов "вкушать" все заготовленные вкусняшки в одиночку? ;D
Участие допускается Только в составе команды (по крайней мере в гонках PromWad Tour всегда так было). Состав команд будет озвучен позже в Положении. |
автор: pilotik
отправлено: 16.08.2013 в 12:05
спасибо, босс за разьяснения.
ищу напарника)))) |
автор: Gariy
отправлено: 16.08.2013 в 13:59
а какой зачет? личный или командный?
если команда обязательна, то ищу напарника в трек-класс.
|
|
Зачет идет личный и командный, но команды от двух человек. |
автор: Fireball
отправлено: 19.08.2013 в 12:01
судя по фото БЛ тоже на болоте будет?
чтоб не менять общей картины так сказать |-)) |
автор: kasim
отправлено: 19.08.2013 в 17:06
Всем привет!
Питер думает приехать.
Выбираем способ - авто или поезд. Поэтому вопросы:
1) Просим обозначить примерное место старта. Или ближайшую станцию. Будет ли возможна доброска? :)
2) Будут ли нужны свои байдарки?
|
|
Всем привет! Будем рады видеть Питер на гонке.
1)Ближайшая станция Калинковичи. Но последний месяц ведуться работы на ж/д между Жлобином и Калинковичами многие рейсы отменяют, нужно переуточнять. Самый простой способ - авто, везде по асфальту. Если будет необходима доброска - будем стараться организовать.
2) Байдарки нужны будут свои. |
автор: Gariy
отправлено: 20.08.2013 в 10:10
В прошлом году тоже палнировалась доброска от вокзала до БЛ, много человек записалось и в итоге добрасывали вроде только одну нашу команду.
Конечно, было бы неплохо, но боюсь, что снова будет куча желающих, а по итогу - зря потраченое время оргов.
|
автор: shkab
отправлено: 20.08.2013 в 11:53
автор: kasim
отправлено: 20.08.2013 в 22:40
Для общего ознакомления: разведка |-))
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=zFHqoOvRZwE |
автор: shkab
отправлено: 20.08.2013 в 22:54
:-X
Снорклинг будет?
или это велоэтап? |
автор: slavka333
отправлено: 20.08.2013 в 23:06
Для общего ознакомления: разведка |-))
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=zFHqoOvRZwE
|
|
участники ПГ уже на столько заматерели что даже после этого видео на начинают "вздыхать". а я думаю раз уже организаторы так плавали, то и мы никуда не денемся...
ДАЁШЬ ПОДВОДНЫЕ КП!!! ;D |
автор: Gigienist
отправлено: 21.08.2013 в 00:27
| В рекомендованное снаряжение -- пилу и топор для наведения переправ :) |
автор: Gariy
отправлено: 21.08.2013 в 00:50
Для общего ознакомления: разведка |-))
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=zFHqoOvRZwE
|
|
Ууу-ха-ха! (нервный смех из зала)
Орги не звери! Орги ненормальные! ;D
ЗЫ Какой процент участников будет списан на нормативные потери? |
автор: Victogan
отправлено: 21.08.2013 в 09:27
| Прошлый год местами было точно также :) |
автор: pikachu
отправлено: 21.08.2013 в 09:32
| главное чтобы КП было поставлено там, где на карте нарисовано, а так общение с водяными и русалками вроде бы приятное получится. |
автор: Medden
отправлено: 21.08.2013 в 10:08
Нужен напарник в Прокласс.
Цель пройти всю гонку :) . |
автор: shkab
отправлено: 21.08.2013 в 11:58
главное чтобы КП было поставлено там, где на карте нарисовано...
|
|
:|)
ню-ню...
ню-ню... |
автор: Gigienist
отправлено: 21.08.2013 в 12:19
| Может, сюда байдарочников загонят :) |
автор: Gariy
отправлено: 21.08.2013 в 12:57
Может, сюда байдарочников загонят :)
|
|
Давайте прост будем надеяться, что осень будет очень-приочень сухая! :D |
автор: Karbone
отправлено: 21.08.2013 в 13:44
Может, сюда байдарочников загонят :)
|
|
Давайте прост будем надеяться, что осень будет очень-приочень сухая! :D
|
|
Угу, лучше надеяться, что до 21-го морозы вдарят и все замерзнет. |
автор: kasim
отправлено: 21.08.2013 в 20:59
| не морозы не надо, а то изо льда выпиливать, и каску железную чтоб лед пробить для подводного пикета |-)) |
автор: Medden
отправлено: 23.08.2013 в 09:29
Нужен напарник в Прокласс.
Цель пройти всю гонку :) .
|
|
Все еще актуально. Байда есть, транспорт есть, снаряга есть на обоих, команда есть, нет только напарника по силам :) |
автор: TomkaD
отправлено: 23.08.2013 в 23:03
| Так где планируется ставить БЛ еще не известно? Я правильно понял, что это будет между Калинковичами и Светлым? |
автор: Gigienist
отправлено: 25.08.2013 в 00:33
| Интересно, сегодня в Мозыре разведка не проводилась? Видел в начале шестого вечера четвёрку экипированных велосипедистов на мосту... |
автор: pilotik
отправлено: 25.08.2013 в 13:20
если команда обязательна, то ищу напарника в трек-класс.
|
|
актуально. |
автор: Medden
отправлено: 26.08.2013 в 08:45
Нужен напарник в Прокласс.
Цель пройти всю гонку :) .
|
|
Все еще актуально. Байда есть, транспорт есть, снаряга есть на обоих, команда есть, нет только напарника по силам :)
|
|
Напарник найден :) |
автор: Sam_onoff
отправлено: 26.08.2013 в 10:40
| как я понимаю никакой информации не будет? как, что, куда?? ... билеты хотя бы до куда покупать???... дайте информацию хоть какую!!! |
автор: Gariy
отправлено: 26.08.2013 в 12:10
как я понимаю никакой информации не будет? как, что, куда?? ... билеты хотя бы до куда покупать???... дайте информацию хоть какую!!!
|
|
Еще целых 25 дней до гонки! В любом случае покупать до Мозыря, а потом на перекладных. |
автор: Fireball
отправлено: 26.08.2013 в 12:21
ребята, кто подскажет расписание местных авиа ж\д линий (дизель, электро) от Гомеля через Калинковичи - Мозырь до станции Михалки,
благодарю |
автор: Karbone
отправлено: 26.08.2013 в 12:28
как я понимаю никакой информации не будет? как, что, куда?? ... билеты хотя бы до куда покупать???... дайте информацию хоть какую!!!
|
|
Еще целых 25 дней до гонки! В любом случае покупать до Мозыря, а потом на перекладных.
|
|
Ну, не факт. Из Минска, скорее всего - до Калинкович.
|
автор: Gariy
отправлено: 26.08.2013 в 12:29
ребята, кто подскажет расписание местных авиа ж\д линий (дизель, электро) от Гомеля через Калинковичи - Мозырь до станции Михалки,
благодарю
|
|
Можно юзать сайт Белжд (http://www.rw.by/schedule/suburban/?train=7273A_9614088_g13_af&rw_trip_from=150000&rw_trip_to=151709) |
автор: Tora
отправлено: 26.08.2013 в 21:27
| Скажите, пожалуйста, как добираться из Москвы. Жд билеты надо покупать за полтора месяца. Хотя бы до какой станции. |
автор: Karbone
отправлено: 26.08.2013 в 22:01
Скажите, пожалуйста, как добираться из Москвы. Жд билеты надо покупать за полтора месяца. Хотя бы до какой станции.
|
|
Походу, этот поезд будет оптимальным при любом раскладе http://poezdato.net/raspisanie-poezda/75--moskva-belorusskaya--brest-tsentralnyj/ |
автор: kasim
отправлено: 26.08.2013 в 22:13
| )Ближайшая станция Калинковичи. поезд Москва-Брест. Но последний месяц ведуться работы на ж/д между Жлобином и Калинковичами многие рейсы отменяют, нужно переуточнять. Самый простой способ - авто. |
автор: ЖУК
отправлено: 26.08.2013 в 22:20
| Централизованная доставка байдарок из Минска в БЛ - не планируется? |
автор: paganka
отправлено: 26.08.2013 в 22:29
Для общего ознакомления: разведка |-))
Смотрим http://www.youtube.com/watch?v=zFHqoOvRZwE
|
|
В прошлом году замечательно тонула в чудном болотце в центе деревни (по гпс) :). А тут такая красота! Очень хочется приехать. |
автор: Karbone
отправлено: 26.08.2013 в 22:39
)Ближайшая станция Калинковичи. поезд Москва-Брест. Но последний месяц ведуться работы на ж/д между Жлобином и Калинковичами многие рейсы отменяют, нужно переуточнять. Самый простой способ - авто.
|
|
75-й не идет по перегону Жлобин - Калинковичи. Он по-любому должен идти по расписанию, если не будет никакого форс-мажора. |
автор: fwnex
отправлено: 26.08.2013 в 22:41
| Походу, этот поезд будет оптимальным при любом раскладе http://poezdato.net/raspisanie-poezda/75--moskva-belorusskaya--brest-tsentralnyj/ |
|
Нужную станцию по вышеуказанной ссылке указать забыли))) Калинковичей там нет!!!)))
Вот ссылка на это же поезд маршрут поезда. (http://poezd.rw.by/wps/portal/home/rp/schedule/!ut/p/c5/jdDLdoIwEAbgZ_EJEi4BXEYiggQQIdw2nGArlQOCyqX69MVdu6jtzHLmP2fmAxmY-8zHU8n7U3vmNUhApuSy5hsRZrayMyiBVhDq1DDXAhTgPE-VXN9gU1YphJ4YQSi6KPAhCyRoSf9Jw18Kwz_SMUignAeV1jn3PqEPfQyrh3_vr3hycKY70y3Mo09zzxiuzmjLy8UCbEFW1m0xfxaTtP0kLS4JJke5X-3Fvkkuq1url40QHsxSE2MFeWia7qLQlTefefkbOpBhjQtlIFMUrCWPxXbbXKhhHQJOZXe0d7VfIPmqDl3RjO5D5wgHycnp6mrgx3bl1cuP6_OO-Cn9Wu45f2XzQ0dQ0HLWofuQSUTQkAhcs23eQQoy9Zshgsq8taX2hhIRQhWEICWgaxgbm6VVyRx_AZsDL0U!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUm1abUEhL29Kb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FFQUl5RkFNaHdVaFM0SlJFQUlDR2lJQVFBREVRQWdJV0lnQkFBY1JBQ0FBQS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdnISEvN180OFFGVkFVSzZQNTA2MElTSkxLR0xEMjAwNy9Jb1NYVzE2MDQwMDA4LzIzODgwMzg0MDgzMy9qYXZheC5zZXJ2bGV0LmluY2x1ZGUucGF0aF9pbmZvLyUwU2VsZWN0Um91dGVWaWV3LmpzcA!!/]на сайте Бел. ж.д.[/url] + [url=http://poezd.rw.by/wps/PA_eTicketInquire/faces/jsps/TrainRouteView.jsp?head=PEg-PEMxPjIwMD=wMD=8L0MxPjxDMj4yMT=wMDkwPC9DMj48L0g-&mtl=PExJTksgVF=9IjE4Ij48Tj4wNzXQpDwvTj48RGVwRD4xOS4wOS4yMDEzPC9EZXBEPjwvTElOSz4=&trName=075%D0%A4%20%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90%20%D0%91%D0%95%D0%9B%20-%20%D0%91%D0%A0%D0%95%D0%A1%D0%A2%20%D0%A6%D0%95%D0%9D)
|
автор: Karbone
отправлено: 26.08.2013 в 22:45
| Походу, этот поезд будет оптимальным при любом раскладе http://poezdato.net/raspisanie-poezda/75--moskva-belorusskaya--brest-tsentralnyj/ |
|
Нужную станцию по вышеуказанной ссылке указать забыли))) Калинковичей там нет!!!)))
Вот ссылка на это же поезд маршрут поезда. (http://poezd.rw.by/wps/portal/home/rp/schedule/!ut/p/c5/jdDLdoIwEAbgZ_EJEi4BXEYiggQQIdw2nGArlQOCyqX69MVdu6jtzHLmP2fmAxmY-8zHU8n7U3vmNUhApuSy5hsRZrayMyiBVhDq1DDXAhTgPE-VXN9gU1YphJ4YQSi6KPAhCyRoSf9Jw18Kwz_SMUignAeV1jn3PqEPfQyrh3_vr3hycKY70y3Mo09zzxiuzmjLy8UCbEFW1m0xfxaTtP0kLS4JJke5X-3Fvkkuq1url40QHsxSE2MFeWia7qLQlTefefkbOpBhjQtlIFMUrCWPxXbbXKhhHQJOZXe0d7VfIPmqDl3RjO5D5wgHycnp6mrgx3bl1cuP6_OO-Cn9Wu45f2XzQ0dQ0HLWofuQSUTQkAhcs23eQQoy9Zshgsq8taX2hhIRQhWEICWgaxgbm6VVyRx_AZsDL0U!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUm1abUEhL29Kb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FFQUl5RkFNaHdVaFM0SlJFQUlDR2lJQVFBREVRQWdJV0lnQkFBY1JBQ0FBQS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdnISEvN180OFFGVkFVSzZQNTA2MElTSkxLR0xEMjAwNy9Jb1NYVzE2MDQwMDA4LzIzODgwMzg0MDgzMy9qYXZheC5zZXJ2bGV0LmluY2x1ZGUucGF0aF9pbmZvLyUwU2VsZWN0Um91dGVWaWV3LmpzcA!!/]на сайте Бел. ж.д.[/url] + [url=http://poezd.rw.by/wps/PA_eTicketInquire/faces/jsps/TrainRouteView.jsp?head=PEg-PEMxPjIwMD=wMD=8L0MxPjxDMj4yMT=wMDkwPC9DMj48L0g-&mtl=PExJTksgVF=9IjE4Ij48Tj4wNzXQpDwvTj48RGVwRD4xOS4wOS4yMDEzPC9EZXBEPjwvTElOSz4=&trName=075%D0%A4%20%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90%20%D0%91%D0%95%D0%9B%20-%20%D0%91%D0%A0%D0%95%D0%A1%D0%A2%20%D0%A6%D0%95%D0%9D)
|
|
А в 7.39 он на какую станцию прибывает??? Ну или так: какая станция в расписании между Василевичами и Муляровкой? |
автор: kasim
отправлено: 26.08.2013 в 22:54
Централизованная доставка байдарок из Минска в БЛ - не планируется?
|
|
Нет не планируется |
автор: kasim
отправлено: 26.08.2013 в 22:57
| поезд 75 Москва-Брест прибывает на станцию Калинковичи в 7.39 ежедневно. Далее как добираться до БЛ будет расписано позже на сайте |
автор: Fireball
отправлено: 26.08.2013 в 23:58
Можно юзать сайт Белжд (http://www.rw.by/schedule/suburban/?train=7273A_9614088_g13_af&rw_trip_from=150000&rw_trip_to=151709)
здорово ,-)
Далее как добираться до БЛ будет расписано позже на сайте
|
|
неужели будет трансфер?) |
автор: Gariy
отправлено: 27.08.2013 в 08:11
| Походу, этот поезд будет оптимальным при любом раскладе http://poezdato.net/raspisanie-poezda/75--moskva-belorusskaya--brest-tsentralnyj/ |
|
Нужную станцию по вышеуказанной ссылке указать забыли))) Калинковичей там нет!!!)))
Вот ссылка на это же поезд маршрут поезда. (http://poezd.rw.by/wps/portal/home/rp/schedule/!ut/p/c5/jdDLdoIwEAbgZ_EJEi4BXEYiggQQIdw2nGArlQOCyqX69MVdu6jtzHLmP2fmAxmY-8zHU8n7U3vmNUhApuSy5hsRZrayMyiBVhDq1DDXAhTgPE-VXN9gU1YphJ4YQSi6KPAhCyRoSf9Jw18Kwz_SMUignAeV1jn3PqEPfQyrh3_vr3hycKY70y3Mo09zzxiuzmjLy8UCbEFW1m0xfxaTtP0kLS4JJke5X-3Fvkkuq1url40QHsxSE2MFeWia7qLQlTefefkbOpBhjQtlIFMUrCWPxXbbXKhhHQJOZXe0d7VfIPmqDl3RjO5D5wgHycnp6mrgx3bl1cuP6_OO-Cn9Wu45f2XzQ0dQ0HLWofuQSUTQkAhcs23eQQoy9Zshgsq8taX2hhIRQhWEICWgaxgbm6VVyRx_AZsDL0U!/dl3/d3/L0lDU0lKSmdwcGlRb0tVUm1abUEhL29Kb2dBRUlRaGpFQ1VJZ0FFQUl5RkFNaHdVaFM0SlJFQUlDR2lJQVFBREVRQWdJV0lnQkFBY1JBQ0FBQS80QzFiOVdfTnIwZ0NVZ3hFbVJDVXdnISEvN180OFFGVkFVSzZQNTA2MElTSkxLR0xEMjAwNy9Jb1NYVzE2MDQwMDA4LzIzODgwMzg0MDgzMy9qYXZheC5zZXJ2bGV0LmluY2x1ZGUucGF0aF9pbmZvLyUwU2VsZWN0Um91dGVWaWV3LmpzcA!!/]на сайте Бел. ж.д.[/url] + [url=http://poezd.rw.by/wps/PA_eTicketInquire/faces/jsps/TrainRouteView.jsp?head=PEg-PEMxPjIwMD=wMD=8L0MxPjxDMj4yMT=wMDkwPC9DMj48L0g-&mtl=PExJTksgVF=9IjE4Ij48Tj4wNzXQpDwvTj48RGVwRD4xOS4wOS4yMDEzPC9EZXBEPjwvTElOSz4=&trName=075%D0%A4%20%D0%9C%D0%9E%D0%A1%D0%9A%D0%92%D0%90%20%D0%91%D0%95%D0%9B%20-%20%D0%91%D0%A0%D0%95%D0%A1%D0%A2%20%D0%A6%D0%95%D0%9D)
|
|
А в 7.39 он на какую станцию прибывает??? Ну или так: какая станция в расписании между Василевичами и Муляровкой?
|
|
Прикольно, что в Российском расписании он туда не прибывает.
Мы поедем С.Петербург - Одесса. Прицепной вагон - 27 тыр с носа, в составе - 70 тыр с носа.
Витебчане и Оршане могут присоединяться, других вариантов практически нет. |
автор: eNGiNe
отправлено: 27.08.2013 в 17:18
Схема проезда в базовый лагерь и расписание транспорта:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=593 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=593)
Схема района гонки:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=594 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=594) |
автор: Барсик
отправлено: 27.08.2013 в 17:50
...
Схема района гонки:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=594 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=594)
|
|
городское ориентирование будет? в "районе гонки" из крупных гп есть только наровля... |
автор: Kivi
отправлено: 27.08.2013 в 21:12
| А можно в Наровли задействовать "деревянные" "60 лет". Хотелось бы взглянуть. |
автор: genmih
отправлено: 27.08.2013 в 22:26
Прикольно, что в Российском расписании он туда не прибывает.
Мы поедем С.Петербург - Одесса. Прицепной вагон - 27 тыр с носа, в составе - 70 тыр с носа.
Витебчане и Оршане могут присоединяться, других вариантов практически нет.
|
|
Если уж ехать Одесским, то до Козенок. А там 3 км до ДК, откуда идет автобус до санатория "Сосны".
А вот как назад добраться? Тут без трансфера не обойтись. |
автор: Fireball
отправлено: 27.08.2013 в 23:51
что-то мне слабо представляется как с багажом и велосипедом можно оседлать пригородный автобус,
похоже что придется своим ходом из Калинкович пилить в БЛ и обратно также |
автор: Gariy
отправлено: 28.08.2013 в 08:05
| Из Козенок до БЛ 21-23 км. Вроде и немного, но с рюкзаками тащится... А потом назад, уставший, невыспавшийся. |
автор: Medden
отправлено: 28.08.2013 в 13:48
| Даешь положение, и е-майл для регистрации :) |
автор: Барсик
отправлено: 28.08.2013 в 14:12
ищется напарник
произвольного пола
для борьбы за медали
в про-классе
нашёл(ся) :) |
автор: eNGiNe
отправлено: 28.08.2013 в 23:16
Добавлены:
Положение
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=595 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=595)
Схемы дистанций
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=596 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=596)
Расписки
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=597 (http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=597) |
автор: Tora
отправлено: 29.08.2013 в 07:48
Поезд в Гомель из Москвы прибывает в 5 утра. Просьба рассмотреть более позднее время старта для приезжих команд в Велоклассе, без штрафных санкций. Брать в пятницу день за свой счет - это нереально. Очень бы хотелось принять участие в этой гонке.
Спасибо за понимание. 7 30 - 8. Так, чтобы можно было доехать на машине и нормально стартовать. |
автор: Medden
отправлено: 29.08.2013 в 10:02
Вопросы по положению:
- Количество комплектов карт, и возможно ли заказать дополнительный комплект?
- Будет ли GPS ориентирование обязательным этапом в про классе (в мой ЖПС практически нереально ввести координаты) ?
- Какие этапы будут будут ограниченны по времени, если расписание работы у ПСов ?
- Сборка разборка байдарок будут проводится на месте старта финиша этапа на ПС или предварительно в БЛ?
- На схеме отсутствуют трек этапы, единственный этап пешком это городское ориентирование и космоснимок, действительно ли это так?
|
автор: TItanic
отправлено: 29.08.2013 в 10:15
| Интересует такой вопрос - раз Городское ориентирование - бонусный этап в Любительском Вело-классе - есть ли возможность его пройти на велосипеде(пусть даже с начислением штрафных баллов)? |
автор: Victogan
отправлено: 29.08.2013 в 11:42
| Время старта просто капец. Выложены автобусы до Стрельска, но ни одним из них к старту в субботу не успеваешь. Только в любительский с натяжкой. //-( Что мешало сместить график на 1-2 часа? |
автор: Gariy
отправлено: 29.08.2013 в 12:01
Ну наконец то нормальные веревки для Вело-класса будут. Спасибо! Надеюсь, не возле самой земли))))
1. • Технический этап Гонки организовывается в несколько параллельных коридоров, обеспечивающих одновременной прохождение его несколькими командами.
Сколько коридоров? Проходит ТЭ оба участника? Параллельно, или последовательно, друг за другом?
2. Комплект (минимальный) для работы на веревках - в командном, т.е. один комплект на команду?
"Устройство для спуска..." - по желанию (восьмерка, стакан, карабин+узел УИАА)?
"2 устройства для подъема (жумары, схваты и т.п.)..." - Имеется ввиду два жумара? Или комплект из двух устройств (жумар+схват, жумар+кроль, жумар+тиблок, схват+схват)?
"– предоставляется организаторами" - Весь комплект может быть предоставлен организаторами?
Веревки бонусом идут, или обязательные? Перила вертикальные или наклонные, где жумарить придется?
3. Ориентирование по GPS – бонусный этап. У Про написано "велоориентирование". У вело-класса этот этап бегом, или на велосипеде?
И прошу разъяснить: "Командам Про- и Вело - классов наличие GPS-навигатора потребуется для прохождения основного и бонусного этапа "GPS-ориентирование"." Бонусный этап - GPS-ориентирование. Основной этап какой?
Т.е. без навигатора автоматически штраф 2 часа или 20 баллов?
4. Тыкните носом, откуда в Мозыре автобус идет, где АВ?Нашли, но автобуса в пятницу нет :(
Расписание движение автобусов к санаторию "Сосны":
г. Мозырь (остановка общеобразовательная школа № 11(пригород) микрорайон «Бобры» - санаторий «Сосны»:
Что за дивная остановка?
может все же будет трансфер? Могем быть в 19.00 в Мозыре
|
автор: Gariy
отправлено: 29.08.2013 в 12:02
Время старта просто капец. Выложены автобусы до Стрельска, но ни одним из них к старту в субботу не успеваешь. Только в любительский с натяжкой. //-( Что мешало сместить график на 1-2 часа?
|
|
Почему в субботу? Про в пятницу стартует, а остальным приезжать нужно будет в пятницу вечером. |
автор: Tora
отправлено: 29.08.2013 в 12:47
Блин. Еще раз. Мы берем билеты обычно за несколько недель. Время старта 5 00 для велокласса в субботу с утра. Про для избранных. Поезд из москвы в Гомель приходит в 5 00 в субботу с утра!!! Почему нельзя сместить время старта, хотя бы на 2-2,5 часа. Это не просто капец... Это хуже.
Интересно как это приехать в пятницу вечером, если, например заканчиваю работать в 15 45 в пятницу и живу за 800 км. |
автор: Bezmolvniy
отправлено: 29.08.2013 в 13:36
Из Положения:4.4. Параметры дистанции «Вело-класс»:
*бла-бла-бла*
Трекинг – 10 км;
*бла-бла-бла*
|
|
Имеется ввиду космоснимок 10 км?
10.2 Система отметки
*бла-бла-бла*
SI чипы будут прикреплены организаторами каждому участнику при помощи несъемного браслета на запястье утром 22 июня 2013.
|
|
Наверное чуть позже :)
|
автор: Gariy
отправлено: 29.08.2013 в 14:27
Интересно как это приехать в пятницу вечером, если, например заканчиваю работать в 15 45 в пятницу и живу за 800 км.
|
|
Иногда приходтися жертвовать работой))) Я, например, отпрашиваюсь на пятницу
|
автор: Tora
отправлено: 29.08.2013 в 14:39
Интересно как это приехать в пятницу вечером, если, например заканчиваю работать в 15 45 в пятницу и живу за 800 км.
|
|
Иногда приходтися жертвовать работой))) Я, например, отпрашиваюсь на пятницу
|
|
Это значит что у вас есть такая возможность, как пример это ни в коем случае не работает. Кто-то, например, взял уже билеты... И потом я тоже отпрашиваюсь ибо поезд в 15 53 а работа заканчивается в 15 45, а еще в понедельник ибо поезд в 8 40, а работа с 8-ми, а если отпрашиваться на 2 дня, то нехило так получается
130 долларов билеты + 200 долларов из зп...
Неужели вы несете такие же затраты?) верится, но с трудом) |
автор: Gariy
отправлено: 29.08.2013 в 14:42
Интересно как это приехать в пятницу вечером, если, например заканчиваю работать в 15 45 в пятницу и живу за 800 км.
|
|
Иногда приходтися жертвовать работой))) Я, например, отпрашиваюсь на пятницу
|
|
Это значит что у вас есть такая возможность, как пример это ни в коем случае не работает. Кто-то, например, взял уже билеты...
|
|
Зачем вы брали билеты, когда еще расписания небыло? Для интереса можно было посмотреть расписания прошлогодней гонки на Полесье, и формат, и время старта практически идентично. Старт тоже был до рассвета, и пролог - ночное кросс-кантри, чтоб народ окончательно проснулся))
Билеты всегда можно сдать или обменять с небольшими потерями, хоть на Укарине, хоть на в Росии.
У меня лично таких потерь нету, и могу взять отгул хотя бы потому, что иногда работал на выходных, в отпуске, на больничном.
Ну, не мне же вам указывать. Орги же под всех не подстроятся |
автор: Барсик
отправлено: 29.08.2013 в 14:46
ищется 2 веломеста в авто из минска в четверг вечером/пятницу утром (и обратно в воскресенье)
есть вод.удостоверение кат. В |
автор: distrofan
отправлено: 29.08.2013 в 15:01
| Прошу прощения, но я как-то не совсем понимаю, как на велосипеде со всеми шмотками и байдаркой в придачу добраться до БЛ. |
автор: Tora
отправлено: 29.08.2013 в 15:51
Ну, не мне же вам указывать.
|
|
Вот именно. Не вам. А организаторы ближе к ночеру ответят. |
автор: Daphna
отправлено: 29.08.2013 в 16:41
Не понятно по любительскому вело:
в схеме дистанции в качестве бонуса значится городское ориентирование, в положении - трекинг,
так что все же?
если город.ориентирование пешком...то какой же это любительский ВЕЛО, если там столько пешком..и так мало велосипеда
а веревки да, радуют :) |
автор: kasim
отправлено: 29.08.2013 в 23:26
По ТЭ "веревинг" будет выложена дополнительная информация с пояснениями.
По GPS ориентированию будет выложена дополнительная информация с пояснениями.
По Л-ВЕЛО городское ориентирование пешком, длину дистанции можно и откорректировать по желанию участников.
Дополнительные комплекты карты - прописано в положении и в листах регистрации.
Действительно трекинг-этап это космоснимок и городское ориентирование.
|
автор: kasim
отправлено: 29.08.2013 в 23:36
| Про изменение времени старта ВЕЛО и ТРЕК классов - почему -то такое же расписание гонки 9КП 2012 года не у кого не вызвал вопросов. а в этом же году такая полемика. Изменять время старта на 2-2.5 часа как просит Tora не актуально тогда надо подстраиваться под автобус приходящий в Стрельск в 9.00 чтоб было честно. И сдвигать старт на 10.00, что приводит к сдвигу всего расписания гонки. Закрытие будет не в 13.00, а в 18.00 и тогда возникнет вопрос о неуспевании на обратный транспорт. Или сокращать дистанцию с 30 часов до 24, что меня не радует. |
автор: kasim
отправлено: 29.08.2013 в 23:40
| По трансферу: организовать транспорт не проблема, при желании можно организовать автобус и из Минска туда и обратно за определенную сумму. Весь вопрос в Вас участниках, а то будет как в том году организовали два буса, а ехали в них одна команда - а это время, силы, финансы. |
автор: Gariy
отправлено: 30.08.2013 в 07:42
Можем обсудить трансфер. Кому нужен
Мы в Мозыре будем в пятницу в 19.00, или в Козенках 18.34 - 2 человека. Возможно Оршанские.
Назад туда же нужно, после закрытия гонки. |
автор: <Vengin>
отправлено: 30.08.2013 в 08:43
Суббота, 21 сентября 2013 г.
4:20 - 04:40 Брифинг команд Вело - и Трек - классов
05:00 Старт Вело - и Трек - классов
|
|
Не совсем уловил из Расписания гонко когда собственно будет КК Пролог (скажем для велокласса).
|
автор: genmih
отправлено: 30.08.2013 в 10:00
| Маршрутки от вокзала до автовокзала часто ходят? |
автор: Gariy
отправлено: 30.08.2013 в 10:01
Суббота, 21 сентября 2013 г.
4:20 - 04:40 Брифинг команд Вело - и Трек - классов
05:00 Старт Вело - и Трек - классов
|
|
Не совсем уловил из Расписания гонко когда собственно будет КК Пролог (скажем для велокласса).
|
|
На прошлогоднем Полесье в 5 утра и был старт пролога. Кто первей проезжает КК пролог, тот первей и выезжает на маршрут, хотя, по сути, отрыв 10 минут в гонке больше 24 часов ничего не решает. |
автор: pilotik
отправлено: 30.08.2013 в 10:09
господа, имеется автомобиль: вольво кросс кантри, есть багажник для 3-х велосипедов и я один :'( .
АКЦИЯ:дайте мне напарника в трек-класс и я завезу вас с минска до БЛ к нужному времени)))) |
автор: Fireball
отправлено: 30.08.2013 в 10:31
господа, имеется автомобиль: вольво кросс кантри, есть багажник для 3-х велосипедов и я один :'( .
АКЦИЯ:дайте мне напарника в трек-класс и я завезу вас с минска до БЛ к нужному времени))))
|
|
а если вас попросить водичики литров 10 захватить с собой, возможно? |
автор: Eugenchen
отправлено: 30.08.2013 в 11:09
Можем обсудить трансфер. Кому нужен
|
|
Мы в Калинковичах будем в 17.20 - 2 велочеловека. Обратно после закрытия. |
автор: pilotik
отправлено: 30.08.2013 в 13:14
господа, имеется автомобиль: вольво кросс кантри, есть багажник для 3-х велосипедов и я один :'( .
АКЦИЯ:дайте мне напарника в трек-класс и я завезу вас с минска до БЛ к нужному времени))))
|
|
напарник найден. машин наполовину пуст. чем смогу - ... пишите)))) |
автор: genmih
отправлено: 30.08.2013 в 19:08
| Создайте группу ВКонтакте, больше людей подтянется. |
автор: Karbone
отправлено: 30.08.2013 в 20:02
Создайте группу ВКонтакте, больше людей подтянется.
|
|
Это Вы зря так думаете. Те, кто действительно серьезно интересуется вопросом - все тут. "Вконтактные" начнут плакаться: а можно без шлема, а можно без света, а можно без мозгов??? Геморроя - полные штаны, прибыли - пшик... |
автор: shkab
отправлено: 31.08.2013 в 01:14
Уважаемые организаторы, будет ли выложена дополнительная информация с пояснениями о этапе сплав?
"Бонусные КП будут устанавливаться отдельно для каждого этапа гонки" - каждый велоэтап тоже отдельно? или будут общие на основной карте? |
автор: genmih
отправлено: 31.08.2013 в 21:37
Создайте группу ВКонтакте, больше людей подтянется.
|
|
Это Вы зря так думаете. Те, кто действительно серьезно интересуется вопросом - все тут. "Вконтактные" начнут плакаться: а можно без шлема, а можно без света, а можно без мозгов??? Геморроя - полные штаны, прибыли - пшик...
|
|
Если организаторы хотят, чтобы приехали 120 человек, которые ездят на все гонки, то можно и не выходить в социальные сети. Но для привлечения новых участников без этого не обойтись. |
автор: kasim
отправлено: 31.08.2013 в 22:08
Уважаемые организаторы, будет ли выложена дополнительная информация с пояснениями о этапе сплав?
"Бонусные КП будут устанавливаться отдельно для каждого этапа гонки" - каждый велоэтап тоже отдельно? или будут общие на основной карте?
|
|
Сплав: с ПС1 кольцевой этап на ПС1 без велосипедов, с последовательной отметкой обязательных КП, и подводным бонусным КП (информация представиться на брифинге).
Для всей гонке - бонусные КП на основной карте, произвольное взятие КП, кроме этапа СПЛАВ |
автор: Karbone
отправлено: 31.08.2013 в 22:22
Если организаторы хотят, чтобы приехали 120 человек, которые ездят на все гонки, то можно и не выходить в социальные сети. Но для привлечения новых участников без этого не обойтись.
|
|
Ну, как сказать... На Лосиной Яме было больше трех сотен. Тут больше не от способов оповещения зависит, а от удалености от Минска, формата, времени года, погоды, от черт те знает чего... Но от того, что об этом не знают "вконтактники", уж точно - в последнюю очередь. Поймите же, оргам НЕ НУЖНА, не подготовленная лавинна. Это - ПРОБЛЕМА. Привлекать новых людей - здорово, но уж точно не так. Целевая аудитория "вконтакте" - 15-17 летние дети. Куда их пристроить прикажите??? На 48 часов в ПРО? Я Вас умоляю...
|
автор: Satevg
отправлено: 31.08.2013 в 23:00
Если организаторы хотят, чтобы приехали 120 человек, которые ездят на все гонки, то можно и не выходить в социальные сети. Но для привлечения новых участников без этого не обойтись.
|
|
Ну, как сказать... На Лосиной Яме было больше трех сотен. Тут больше не от способо оповещения зависит, а от удалености от Минска, формата, времени года, погоды, от черт те знает чего... Но от того, что об этом не знают "вконтактники", уж точно - в последнюю очередь. Поймите же, оргам НЕ НУЖНА, не подготовленная лавинна. Это - ПРОБЛЕМА. Привлекать новых людей - здорово, но уж точно не так. Целевая аудитория "вконтакте" - 15-17 летние дети. Куда их пристроить прикажите??? На 48 часов в ПРО? Я Вас умоляю...
|
|
Не, вы не правы, на лосиной было много потому, что были рогейны 24 и 12 вело\бег, если не изменяет память, много ориентировщиков, не мультигонщиков.
А про сети здравая мысль, только текст нужно прорабатывать по-особенному, и описывать по максимуму любительские классы. Так, есть свои группы, которые катаются по проспекту, их потенциально можно вытянуть в леса. |
автор: Karbone
отправлено: 31.08.2013 в 23:15
Женя, я и писал, что много зависит от формата. Будут чисто ориент-дисциплины, будет интерес у ориентировщиков. Ну не верю я, что создание группы "вконтакте" добавит гонцов. Разубедишь? Флаг Тебе в руки!
Для Полесья привлечь любителей точно не получится. 10 часов добираться (туда+обратно), чтобы 8 часов погоняться??? Да лучше на стробоскопию |
автор: gomons
отправлено: 01.09.2013 в 18:17
Здравствуйте!
Подскажите, что еще желательно брать на такую гонку, помимо неопреновых носков, чтобы не окоченеть в процессе её прохождения? Особенно интересует, что делать с рюкзаком, когда попадаешь в болото, там все вещи должны находиться в герметичных упаковках, либо можно как-то весь рюкзак защитить? |
автор: Karbone
отправлено: 01.09.2013 в 22:25
Здравствуйте!
Подскажите, что еще желательно брать на такую гонку, помимо неопреновых носков, чтобы не окоченеть в процессе её прохождения? Особенно интересует, что делать с рюкзаком, когда попадаешь в болото, там все вещи должны находиться в герметичных упаковках, либо можно как-то весь рюкзак защитить?
|
|
Привет! Очень невелика вероятность оказаться в таком месте вместе с рюкзаком. Если это будет в линии гонки - можно оставить велосипед вместе с рюкзаком на сухом месте - сбегать за отметкой (можно даже голышем, правилами гонки - не запрещено), вернуться, одеться и продолжать путь. Если это отдельным этапом (типа космоснимок) оставите все ненужные вещи, вместе с рюкзаком на ПС. Короче моя мысль такова, чтобы намочить рюкзак на ПГ - надо очень сильно к этому стремиться... Отдельным случаем - дождь. но для этого, как правило имеется специальный чехол для рюкзака. |
автор: Gariy
отправлено: 02.09.2013 в 08:49
Здравствуйте!
Подскажите, что еще желательно брать на такую гонку, помимо неопреновых носков, чтобы не окоченеть в процессе её прохождения? Особенно интересует, что делать с рюкзаком, когда попадаешь в болото, там все вещи должны находиться в герметичных упаковках, либо можно как-то весь рюкзак защитить?
|
|
Носки бери! Много! И ласты! |
автор: Gigienist
отправлено: 02.09.2013 в 09:30
Ласты в прошлый раз, на форсировании Днепра, пригодились бы :)
Подводного бонуса в вело-классе не будет? :) |
автор: Gariy
отправлено: 02.09.2013 в 10:13
Ласты в прошлый раз, на форсировании Днепра, пригодились бы :)
Подводного бонуса в вело-классе не будет? :)
|
|
Так ведь неизвестно, может Припять тоже форсировать нужно будет.
Про подводное КП для велокласса тоже интересно. Мы с Костей предлогали сделать его общим для всех, а они только Прошникам самое вкусное :( |
автор: TItanic
отправлено: 02.09.2013 в 16:05
Ответили, что городское ориентирование в Любительском вело - пешком, тогда это что получается трек класс, что-ли?!
Сумма двух вело-этапов - 35км и тут на 20км трека!?
Просьба пересмотреть правила, или объясните, если мне интересно кататься на велосипеде, почему я по городу должен ходить пешком? |
автор: marinka
отправлено: 02.09.2013 в 16:34
Ищу напарника!!!. Вело. Можно и ПРО попробовать, но не бегаю - хожу пешком, и по веревкам тяжко лазаю. Ориентироваться умею.
нашелся |
автор: Karbone
отправлено: 02.09.2013 в 16:57
Ласты в прошлый раз, на форсировании Днепра, пригодились бы :)
Подводного бонуса в вело-классе не будет? :)
|
|
Так ведь неизвестно, может Припять тоже форсировать нужно будет.
Про подводное КП для велокласса тоже интересно. Мы с Костей предлогали сделать его общим для всех, а они только Прошникам самое вкусное :(
|
|
Ага, и желательно бы в том болоте, в котором они (орги) девушку утопить пытались. |
автор: Gariy
отправлено: 02.09.2013 в 20:14
Ласты в прошлый раз, на форсировании Днепра, пригодились бы :)
Подводного бонуса в вело-классе не будет? :)
|
|
Так ведь неизвестно, может Припять тоже форсировать нужно будет.
Про подводное КП для велокласса тоже интересно. Мы с Костей предлогали сделать его общим для всех, а они только Прошникам самое вкусное :(
|
|
Ага, и желательно бы в том болоте, в котором они (орги) девушку утопить пытались.
|
|
Они ей дно прощупывали! |-)) Или водяного на живца ловили)) |
автор: slavka333
отправлено: 02.09.2013 в 23:21
Ищу напарника!!!. Вело. Можно и ПРО попробовать, но не бегаю - хожу пешком, и по веревкам тяжко лазаю. Ориентироваться умею.
|
|
Судя по Восточному рубежу, в Ляховичах у вас была самая быстрая ходьба... :] |
автор: Sunwards
отправлено: 03.09.2013 в 11:46
Сумма двух вело-этапов - 35км и тут на 20км трека!?
|
|
В прошлом году тоже обещали 50 велика и 10 болотинга в ЛВ классе... У меня запись трека из-за севшего аккума оборвалась на стах км пути и это мы еще не в БЛ были, так что я бы не строил так однозначно выводы. И это при том, что ВСЕ возможные бонусы мы так и не взяли.
На сколько я понял, в этом году будет аналогично, 35 км - это дистанция по обязательным КП, а есть еще бонусные, которые в прошлый раз, как правило, лежали в стороне от трассы и за которыми нужно было крутиться не один км. Так что я бы не переживал так сильно :) |
автор: TItanic
отправлено: 03.09.2013 в 12:44
Хотелось просто по городу на веле покататься, а так не буду кататься.
Пешка - это не моё. |
автор: Karbone
отправлено: 03.09.2013 в 12:46
Хотелось просто по городу на веле покататься, а так не буду кататься.
Пешка - это не моё.
|
|
А кто Тебя заставляет??? Вместо пешки по городу - собирай бонусы велосипедные. Можешь даже в то болото нырнуть, которое на видео. Вместе с велом - это-то - верняк ТВОЕ. По-моему, у любителей - делай что хошь. Все равно - места не определяются. |
автор: TItanic
отправлено: 03.09.2013 в 13:33
Хотелось просто по городу на веле покататься, а так не буду кататься.
Пешка - это не моё.
|
|
А кто Тебя заставляет??? Вместо пешки по городу - собирай бонусы велосипедные. Можешь даже в то болото нырнуть, которое на видео. Вместе с велом - это-то - верняк ТВОЕ. По-моему, у любителей - делай что хошь. Все равно - места не определяются.
|
|
Ну вот и я не понимаю - почему на городское ориентирование на веле не пускают. Если это определено договоренностью с местной властью - то понятно, а если нет, то по моему ещё не поздно исправить положение гонки. |
автор: Gariy
отправлено: 03.09.2013 в 13:55
Хотелось просто по городу на веле покататься, а так не буду кататься.
Пешка - это не моё.
|
|
А кто Тебя заставляет??? Вместо пешки по городу - собирай бонусы велосипедные. Можешь даже в то болото нырнуть, которое на видео. Вместе с велом - это-то - верняк ТВОЕ. По-моему, у любителей - делай что хошь. Все равно - места не определяются.
|
|
Ну вот и я не понимаю - почему на городское ориентирование на веле не пускают. Если это определено договоренностью с местной властью - то понятно, а если нет, то по моему ещё не поздно исправить положение гонки.
|
|
Я тоже хочу ГО на веле! А Прошники ваще на байдарке! )))))
Лучше уж сделать бонусом ГО. Хотя в положении вроде как написано - штраф 2 часа и (или?) 20 баллов. Можно со штрафом поехать мимо. |
автор: Барсик
отправлено: 03.09.2013 в 14:13
... я не понимаю - почему на городское ориентирование на веле не пускают. Если это определено договоренностью с местной властью - то понятно, а если нет, то по моему ещё не поздно исправить положение гонки.
|
|
Рома, попытаюсь пояснить
1. ты ж на своём полушоссейнике по бордюрам не захочешь скакать борясь за медали... да и средняя поди не 10 км/ч у тебя будет по той же причине :) а ведь в наровле люди не настолько приучены к скоростным гонкам по ПЧ + много кур и другой прирученной живности (попередавите ведь и тех и других)
2. заявляешь на следующий сезон проведение собственной гонки и переписываешь положение как хочешь ;) |
автор: azilot
отправлено: 03.09.2013 в 15:57
| А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию? |
автор: Gariy
отправлено: 03.09.2013 в 16:36
А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию?
|
|
Ну, наверное потому, что у вело - 30 часов КВ, а у любительского 15 часов. |
автор: azilot
отправлено: 03.09.2013 в 16:39
А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию?
|
|
Ну, наверное потому, что у вело - 30 часов КВ, а у любительского 15 часов.
|
|
Т.е. разница по времени в 2 раза компенисирует разницу по расстоянию в больше чем 2 раза плюс отсутствие космонсимка и гпс квеста?
Мы с друзьями не можем выбрать в каком классе участвовать. Любители получаются слишком простыми, а вело сложноват. |
автор: Gariy
отправлено: 03.09.2013 в 16:54
А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию?
|
|
Ну, наверное потому, что у вело - 30 часов КВ, а у любительского 15 часов.
|
|
Т.е. разница по времени в 2 раза компенисирует разницу по расстоянию в больше чем 2 раза плюс отсутствие космонсимка и гпс квеста?
Мы с друзьями не можем выбрать в каком классе участвовать. Любители получаются слишком простыми, а вело сложноват.
|
|
Откорю вам страшную тайну, 137 км велокласса - это только основная дистанция, без учета бонусов. В любительском вело тоже самое!
Я так понимаю, что "вас с друзьями" больше 2-х, а это любительский класс. В "нелюбительских" команды по 2 человека. |
автор: Sacha
отправлено: 03.09.2013 в 17:02
А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию?
|
|
Ну, наверное потому, что у вело - 30 часов КВ, а у любительского 15 часов.
|
|
Т.е. разница по времени в 2 раза компенисирует разницу по расстоянию в больше чем 2 раза плюс отсутствие космонсимка и гпс квеста?
Мы с друзьями не можем выбрать в каком классе участвовать. Любители получаются слишком простыми, а вело сложноват.
|
|
значит в Про! |
автор: azilot
отправлено: 03.09.2013 в 17:02
А почему на схемах такое различие между вело и любительским вело по расстоянию?
|
|
Ну, наверное потому, что у вело - 30 часов КВ, а у любительского 15 часов.
|
|
Т.е. разница по времени в 2 раза компенисирует разницу по расстоянию в больше чем 2 раза плюс отсутствие космонсимка и гпс квеста?
Мы с друзьями не можем выбрать в каком классе участвовать. Любители получаются слишком простыми, а вело сложноват.
|
|
Откорю вам страшную тайну, 137 км велокласса - это только основная дистанция, без учета бонусов. В любительском вело тоже самое!
Я так понимаю, что "вас с друзьями" больше 2-х, а это любительский класс. В "нелюбительских" команды по 2 человека.
|
|
Как будто что-то мешает участвовать двумя командами )
Может я тупой конечно, но я вижу просто огромное различие между любительским вело и вело. И секретные бонусные этапы, про которые нельзя забывать. |
автор: Karbone
отправлено: 03.09.2013 в 17:08
| Полесье - именно тот край, в котором различие между вело и люб-вело - невелико. И то и другое - сложно. Выбирайте вело. Многие этапы - будут бонусные - можно пропускать. Можно не брать бонусные КП. И при этом все - в спортивной борьбе. В отличие от любителей. |
автор: kasim
отправлено: 03.09.2013 в 17:34
Городского ориентирования на велосипедах не будет т.к. необходимо дополнительное согласование с местными властями, а они последнее время очень неохотно идут на встречу для проведения массового мероприятия.
А километраж - так дистанция основная (для тех кто первый раз видит карту и 30 км для него запредельная дистанция) и бонусная (для более продвинутых, собирай бонусы и будет тебе килоетраж и приключения) |
автор: Gariy
отправлено: 03.09.2013 в 17:50
Как будто что-то мешает участвовать двумя командами )
|
|
Ну, я то не знаю, сколько вас.
Если в первый раз, и вело для вас много, то определенно любительский. В любителях тоже идет соревнование между собой, и точно так же их награждают, хотя сувениры и дипломы получают все.
На схеме дистанция небольшая, но 15 часов, Полесье, бонусные этапы и КП сделают даже любительский вело запоминающимся.
Да вы просто 15 часов покрутите педали, уже вам будет достаточно.
Я на 90% уверен, что за это время вы даже в любительском классе не соберете всех бонусных баллов. А если соберете, Максим (выше) лично вам руку пожмёт ;)
Полесье, оно уууух какое жестокое, может всю охоту потом отбить участвовать дальше.
|
автор: azilot
отправлено: 03.09.2013 в 18:06
Как будто что-то мешает участвовать двумя командами )
|
|
Ну, я то не знаю, сколько вас.
Если в первый раз, и вело для вас много, то определенно любительский. В любителях тоже идет соревнование между собой, и точно так же их награждают, хотя сувениры и дипломы получают все.
На схеме дистанция небольшая, но 15 часов, Полесье, бонусные этапы и КП сделают даже любительский вело запоминающимся.
Да вы просто 15 часов покрутите педали, уже вам будет достаточно.
Я на 90% уверен, что за это время вы даже в любительском классе не соберете всех бонусных баллов. А если соберете, Максим (выше) лично вам руку пожмёт ;)
Полесье, оно уууух какое жестокое, может всю охоту потом отбить участвовать дальше.
|
|
Первый раз на Полесье. В августе участвовали в белом ковеле в любительском вело. Показалось легковато.
Если честно не понятно что ожидать от бонусных этапов у любителей. Они я так понимаю никак не обозначены сейчас на схемах и вообще секрет что за они и на сколько добавит это сложности? |
автор: Gariy
отправлено: 03.09.2013 в 19:09
Как будто что-то мешает участвовать двумя командами )
|
|
Ну, я то не знаю, сколько вас.
Если в первый раз, и вело для вас много, то определенно любительский. В любителях тоже идет соревнование между собой, и точно так же их награждают, хотя сувениры и дипломы получают все.
На схеме дистанция небольшая, но 15 часов, Полесье, бонусные этапы и КП сделают даже любительский вело запоминающимся.
Да вы просто 15 часов покрутите педали, уже вам будет достаточно.
Я на 90% уверен, что за это время вы даже в любительском классе не соберете всех бонусных баллов. А если соберете, Максим (выше) лично вам руку пожмёт ;)
Полесье, оно уууух какое жестокое, может всю охоту потом отбить участвовать дальше.
|
|
Первый раз на Полесье. В августе участвовали в белом ковеле в любительском вело. Показалось легковато.
Если честно не понятно что ожидать от бонусных этапов у любителей. Они я так понимаю никак не обозначены сейчас на схемах и вообще секрет что за они и на сколько добавит это сложности?
|
|
4-ое место? Не плохо. Ну так значит можно и в вело, если уже попробовали. На Полесье все в первый раз бывали)))
Сейчас естественно они никак не обозначены, так же, как и обязательные КП, можно только догадываться изощренности судей по поводу сложности взятия бонусных КП. Хорошо, если вы за день до гонки карты увидите, но обычно перед стартом. Вы фотографии и видео от оргов видели? Равняйтесь на это и готовтесь к пыткам к самому сложному. Даже если не удасться пройти всю дистанцию,впечатлений вам хватит на долго! |
автор: pikachu
отправлено: 04.09.2013 в 09:22
| Может кто-то из организаторов смог бы сдать в аренду на гонку свою личную байдарку, а то у нашей команды как-то нескладно с этим получается. Были бы очень признательны, и вознаградили бы денежно #) Кто может, напишите в личку. |
автор: Sunwards
отправлено: 04.09.2013 в 09:50
Первый раз на Полесье. В августе участвовали в белом ковеле в любительском вело. Показалось легковато.
Если честно не понятно что ожидать от бонусных этапов у любителей. Они я так понимаю никак не обозначены сейчас на схемах и вообще секрет что за они и на сколько добавит это сложности?
|
|
На самом деле Белый Ковель был легче прошлого Полесья. В прошлом году бонусные этапы - это как правило броды, а водичка уже очень даже свежая, болотинг, и удаленность от основной трассы. На 9 кругах Полесья в ЛВ никто так и не собрал все бонусы на дистанции. Да, и веревки были серьезные, думал не пройдем этап, т.к. ни у меня, ни у напарника не было подготовки, но одолели. Судя по положению в этом году они так же будут серьезными. А борьба есть в любом классе, все зависит от целей на гонку. А так решать вам, можно и вело попробовать, там больше разнообразных этапов - больше впечатлений.
|
автор: Kharitonoff
отправлено: 04.09.2013 в 11:15
| Товарищи орги, будете ли выкладывать списки уже зарегистрированных команд? |
автор: Смир
отправлено: 04.09.2013 в 16:11
| Ищу напарника в трек класс. Задача- минимум косяков с ориентированием,максимум бега. 7292049 мтс. |
автор: TItanic
отправлено: 04.09.2013 в 17:04
По городскому ориентированию ответили, спасибо, если честно я так и предполагал, что с властями могут быть вопросы. Хотя и есть города, где нет вопросов с бордюрами - вот в Барановичах - на уровне районного начальства ГАИ закон трактуется иначе и не запрещает движения велосипедов по ПЧ, в связи с относительно Минска меньшей интенсивностью движения.
Теперь меня интересует вопрос Веревинга в Любительском ВЕЛО
- в чем он заключается
- надо проходить обоим членам команды, или можно одному
- зачем такой полный комплект снаряжения
Комплект (минимальный) для работы на веревках: страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройство для спуска, 2 устройства для подъема (жумары, схваты и т.п.), рукавицы или перчатки для работы с веревками (для этапа «ТЭ») – предоставляется организаторами. Не запрещается использовать личное снаряжение.
- и сколько метров надо будет жумарится
А раньше у любителей было всё на уровне начальной туристической техники и не высоко над землей - даже без сняряги глазели.
|
автор: shkab
отправлено: 04.09.2013 в 22:13
Вопросы организаторам:
1. Будут ли выложены заранее карты? какие и когда?
2. Подводный КП засчитывается при взятии каждым из команды, или может сжалитесь и разрешите принести в жертву только одного. ;D
кстати, на какой глубине он будет?
Сплав: с ПС1 кольцевой этап на ПС1 без велосипедов, ...
|
|
Положение поправьте -> П 6.1.5
В расписании гонки не хватает, пожалуй, информации о приеме забросок. |
автор: kasim
отправлено: 04.09.2013 в 22:49
Вопросы организаторам:
1. Будут ли выложены заранее карты? какие и когда?
2. Подводный КП засчитывается при взятии каждым из команды, или может сжалитесь и разрешите принести в жертву только одного. ;D
кстати, на какой глубине он будет?
Сплав: с ПС1 кольцевой этап на ПС1 без велосипедов, ...
|
|
Положение поправьте -> П 6.1.5
В расписании гонки не хватает, пожалуй, информации о приеме забросок.
|
|
1. Возможно, еще решаем что сделать.
2.сколько человек и на какой глубине - будет зависеть от погоды и организации бани на ПС.
положение поправим.
по ТЭ сегодня выложим описание. |
автор: eNGiNe
отправлено: 05.09.2013 в 08:59
Выложены описания техэтапов GPS ориентирование и веревинг
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=599
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=600
|
автор: Барсик
отправлено: 05.09.2013 в 09:07
автор: Mikola Pankavets
отправлено: 05.09.2013 в 09:17
"1. Каждый участник перелетает на маятнике указанную дистанцию."
Вопрос 1 - если на маятнике участник срывается либо не долетает до границу безопасной зоны , он может продолжать дальше и проходить далее этап , получив штраф???
Вопрос 2 - будут ли предоставляться обвязки оргами или лучше расчитывать на себя?
вопрос 3 можно ли передать свои обвязки оргам и забрать их перед прохождением веревочного этапа? |
автор: Mikola Pankavets
отправлено: 05.09.2013 в 09:20
" На обязательном КП будут написаны и обеспечены подсыпкой координаты следующего основного GPSКП (не указанного на карте)."
В каком формате будут указаны координаты? |
автор: Gariy
отправлено: 05.09.2013 в 10:01
Что значит "стремя"? Есть узел такой, но что такое "стремя" я не знаю. Имеется ввиду лента, из которой ступенька для ноги делается? Поясните.
Устройство подъема организаторами не предоставляется?
Устройства для спуска все же нужны, или нет? В положении они указаны |
автор: Gigienist
отправлено: 05.09.2013 в 10:10
| Навесная переправа натянутая? "Тирольских" перил не будет? |
автор: shkab
отправлено: 05.09.2013 в 11:17
"1. Каждый участник перелетает на маятнике указанную дистанцию."
Вопрос 1 - если на маятнике участник срывается либо не долетает до границу безопасной зоны , он может продолжать дальше и проходить далее этап , получив штраф???
Вопрос 2 - будут ли предоставляться обвязки оргами или лучше расчитывать на себя?
вопрос 3 можно ли передать свои обвязки оргам и забрать их перед прохождением веревочного этапа?
|
|
2 и 3 есть в Положении |
автор: Karbone
отправлено: 05.09.2013 в 11:36
| Маятник надо сделать через то болото, где девушку топили. Туда если булькнешь - так и штрафа никакого не надо. |
автор: biofiona
отправлено: 05.09.2013 в 13:57
| Едем из г.Гродно на машине в пятницу ориентировочно часов в 11. Есть 2 свободных места. Тел. 8(033)686-10-37 – Павел. |
автор: kasim
отправлено: 05.09.2013 в 19:28
"1. Каждый участник перелетает на маятнике указанную дистанцию."
Вопрос 1 - если на маятнике участник срывается либо не долетает до границу безопасной зоны , он может продолжать дальше и проходить далее этап , получив штраф???
Вопрос 2 - будут ли предоставляться обвязки оргами или лучше расчитывать на себя?
вопрос 3 можно ли передать свои обвязки оргам и забрать их перед прохождением веревочного этапа?
|
|
1. Штраф - будет снижаться стоимость бонуса этапа.
2. Читаете Положение - снаряжение предоставляется оргами или свое.
3. если свое - команды предоставляют заброску на ПС согласно Положения. |
автор: TomkaD
отправлено: 05.09.2013 в 20:01
| Про волонтерство я так и не получил ответа. Писал письмо на указанный мэйл практически сразу же после появления положения. Как быть? |
автор: eNGiNe
отправлено: 06.09.2013 в 10:59
Товарищи орги, будете ли выкладывать списки уже зарегистрированных команд?
|
|
Сделано:
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg767582#msg767582 (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg767582#msg767582)
|
автор: Gariy
отправлено: 06.09.2013 в 11:11
Сделано:
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg767582#msg767582
|
|
13 команд? Это и все что ли? :o |
автор: Karbone
отправлено: 06.09.2013 в 11:20
Сделано:
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg767582#msg767582
|
|
13 команд? Это и все что ли? :o
|
|
А чем удивлен-то??? За две недели до старта - нормальная регистрация. Следущая неделя бурная будет. Мой прогноз 12-13 команд ПРО, 23-25 - вело, 4-5 - трек. Как-то так... |
автор: Смир
отправлено: 06.09.2013 в 11:27
| СТАРЫЕ ДРОЖЖЫ ищут напарника в трек класс. Звоните,пишите,стучите... |
автор: Karbone
отправлено: 06.09.2013 в 11:27
Коллеги!!!
HELP!!!
Через недельку с небольшим - очень понадобится помощь. 17 сентября - надо будет доставить из Минска в Мозырь - базовые станции (примерно 2 коробки, весом около 15 кг) Возможно у кого-то будет какая-то оказия. Готовы подвезти груз в любую точку Минска. Помогите!!! Иначе гонка окажется под угрозой... Кто готов помочь - пишите в личку. |
автор: Gariy
отправлено: 06.09.2013 в 11:30
Коллеги!!!
HELP!!!
Через недельку с небольшим - очень понадобится помощь. 17 сентября - надо будет доставить из Минска в Мозырь - базовые станции (примерно 2 коробки, весом около 15 кг) Возможно у кого-то будет какая-то оказия. Готовы подвезти груз в любую точку Минска. Помогите!!! Иначе гонка окажется под угрозой... Кто готов помочь - пишите в личку.
|
|
А просто поездом, или маршруткой? |
автор: Mishkasss
отправлено: 06.09.2013 в 11:48
Коллеги!!!
HELP!!!
Через недельку с небольшим - очень понадобится помощь. 17 сентября - надо будет доставить из Минска в Мозырь - базовые станции (примерно 2 коробки, весом около 15 кг) Возможно у кого-то будет какая-то оказия. Готовы подвезти груз в любую точку Минска. Помогите!!! Иначе гонка окажется под угрозой... Кто готов помочь - пишите в личку.
|
|
А просто поездом, или маршруткой?
|
|
15 кг берут проблемно. Тяжело. Да и стоимость этих коробок - огого. Стремно должно быть) |
автор: Karbone
отправлено: 06.09.2013 в 12:08
| Да плюс еще - непонятные электронные приборы, с моргающими лампочками. Я, будучи осторожным человеком, у постороннего не взял бы. Мало ли - где гарантия что оно не взрывается. |
автор: Gariy
отправлено: 06.09.2013 в 14:11
Да плюс еще - непонятные электронные приборы, с моргающими лампочками. Я, будучи осторожным человеком, у постороннего не взял бы. Мало ли - где гарантия что оно не взрывается.
|
|
Не все проводники такие темные. За шоколадку они даже мешок гексагена провезут с надписью "сахар")) А тут приборчики с лампочками. |
автор: lexa
отправлено: 07.09.2013 в 15:08
Какой порядок прохождения этапов в ПРО на ПСах?
Приглашаю Минчан на верёвочные тренировки
желающие отписыватесь в теме
http://forum.poehali.net/index.php?board=1;action=display;threadid=57981;start=msg737353#msg737353 |
автор: PAVLINKA
отправлено: 08.09.2013 в 13:56
| Подскажите, как отправить заявку на участие?!!! Пробую, что-то не получается :) |
автор: eNGiNe
отправлено: 08.09.2013 в 16:34
Подскажите, как отправить заявку на участие?!!! Пробую, что-то не получается :)
|
|
Скачиваете тут расписку:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=597
Заполняете и отправляете электронной почтой на адрес:
pgpolesie@orientir.by |
автор: Gariy
отправлено: 09.09.2013 в 14:17
Повторюсь:В каком формате будут указаны координаты?
|
|
| Что значит "стремя"? Есть узел такой, но что такое "стремя" я не знаю. Имеется ввиду лента, из которой ступенька для ноги делается? Поясните. |
|
Устройства для спуска все же нужны, или нет? В положении они указаны
|
|
|
автор: PAVLINKA
отправлено: 09.09.2013 в 20:52
Подскажите, как отправить заявку на участие?!!! Пробую, что-то не получается :)
|
|
Скачиваете тут расписку:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=597
Заполняете и отправляете электронной почтой на адрес:
pgpolesie@orientir.by
|
|
Спасибо! :) |
автор: Гога
отправлено: 09.09.2013 в 21:10
Повторюсь:В каком формате будут указаны координаты?
|
|
| Что значит "стремя"? Есть узел такой, но что такое "стремя" я не знаю. Имеется ввиду лента, из которой ступенька для ноги делается? Поясните. |
|
Устройства для спуска все же нужны, или нет? В положении они указаны
|
|
|
|
"стремя" эт, скорее всего, схватик - оно и есть простейшее устройство подъёма.
Вопросы по формату координат и по необходимости устройств спуска актуальны и для меня. |
автор: Gariy
отправлено: 09.09.2013 в 21:21
И по трансферу хотелось бы уточнить. Нас две команды из Могилева (4 велосипеда, 4 рюкзака).
Будет ли возможность долететь с ветерком до БЛ в пятницу вечером? |
автор: azilot
отправлено: 09.09.2013 в 22:01
И по трансферу хотелось бы уточнить. Нас две команды из Могилева (4 велосипеда, 4 рюкзака).
Будет ли возможность долететь с ветерком до БЛ в пятницу вечером?
|
|
Да и нашей команде из Минска интересно. Хотя бы от поезда. |
автор: Старый Крыс
отправлено: 10.09.2013 в 09:52
Обращение к участникам Про:
Есть у кого-нибудь место в машине, чтобы отвезти баню и арку в Мозырь?
Или хотя бы баню.
Было бы очень кстати.
Если кто готов помочь, отпишитесь, плиз, мне в личку. |
автор: pikachu
отправлено: 10.09.2013 в 10:17
Ищется место в машине для одного человека, велосипеда, байдарки, ну и рюкзака барахла.
Участвую в расходах на безин, амартизацию.
Плюс могу обеспечить ужин и завтрак перед стартом ПРО)
Выезд после 18.00 четверга (19 сентября). Водительских прав не имею #) |
автор: ЖУК
отправлено: 10.09.2013 в 10:43
| Веду переговоры с руководством, чтобы выделили мне Форда, как в позапрошлом году. Так что ... третье (оно же последнее) пассажирское место - под Пикачу, предварительно. И тебя, Дима, буду иметь ввиду. Надеюсь в ближайшие пару дней ситуация прояснится. Тогда байдарки смогу перевести всем. Но опять же таки, пока это - по воде писями виляно. |
автор: Смир
отправлено: 10.09.2013 в 10:43
Где вы, одинокие дамы и господа, желающие оставить незабываемые 30 ч. жизни на беговом треке полесья???
Все еще UP.. |
автор: TomkaD
отправлено: 10.09.2013 в 11:28
Чорт вазьми! Уже все пассажирские места расхватали!
Напрошусь в авто, двигающееся по маршруту Минск- БЛ вечером в четверг и БЛ - Минск в воскресенье. В комплекте: человек - 1шт, рюкзак 70л - 1шт, гитара - 1 шт (под вопросом). Велика. байдарки и прочих цацак при себе не будет - дежурить еду ;) |
автор: ЖУК
отправлено: 10.09.2013 в 13:11
Короче, я на Форде.
Пассажирских мест там всего 3 - заняты все (я, BigGoga и Pikachu).
Выезжаю вечером четверг, в районе 18:00.
С транспортировкой байдарок могу помочь.
И баня тоже едет со мной.
|
автор: marinka
отправлено: 10.09.2013 в 13:55
Lis ищет напарника в ПРО-класс!
Доставка на гонку из Минска.
Будет в Беларуси через пару дней, пока что можно писать в личку.
|
автор: kasim
отправлено: 10.09.2013 в 18:21
Повторюсь:В каком формате будут указаны координаты?
|
|
| Что значит "стремя"? Есть узел такой, но что такое "стремя" я не знаю. Имеется ввиду лента, из которой ступенька для ноги делается? Поясните. |
|
Устройства для спуска все же нужны, или нет? В положении они указаны
|
|
|
|
координаты в формате wgs84
Узел СТРЕМЯ: http://www.youtube.com/watch?v=GT5VlCyvdXc
Спусковина необходима.
|
автор: Polyanika
отправлено: 10.09.2013 в 19:20
| может кто подбросить девушку с рюкзаком из Минска до базового лагеря к началу соревнований и забрать в Минск по их окончании? |
автор: Fireball
отправлено: 11.09.2013 в 00:50
как будет обстоять дело с питьевой водой в БЛ, ПС и на дистанции?
также интересует радиационный фон в районе Наровли |
автор: Gariy
отправлено: 11.09.2013 в 07:33
также интересует радиационный фон в районе Наровли
|
|
Гы-гы! :)
Радиационный фон в пределах допустимого, но по желанию команда может быть обеспечена костюмом химзащиты, свинцовыми пластинами, дозиметрами. \m/
ЗЫ Фонари можно не брать, ищите в лесу светящиеся грибы! |
автор: Барсик
отправлено: 11.09.2013 в 08:33
время льготной регистрации подошло к концу, хотелось бы увидеть обновлённые списки зарегистрированных команд (желательно с расшифровкой составов)
спасибо :) |
автор: biofiona
отправлено: 11.09.2013 в 09:52
Повторюсь
Едем из г.Гродно на машине в пятницу ориентировочно часов в 11. Есть 2-3 свободных места. Тел. 8(033)686-10-37 – Павел.
З.Ы. Можем забрать из Пинска и др. городов по пути.
|
автор: Gigienist
отправлено: 11.09.2013 в 12:02
| Может, вместо генштаба эту карту раздать? :) |
автор: Gigienist
отправлено: 11.09.2013 в 12:07
| Надо привязать будет в MapNave :) |
автор: Karbone
отправлено: 11.09.2013 в 12:43
| Вы, как будто, в Наровлю на ПМЖ собрались |-)) Отбегаете гонку - 150 красненького хряпнете - лучше нового станете |
автор: Барсик
отправлено: 11.09.2013 в 13:54
Списки зарегистрированных команд на 22.00 10.09:
...
7. ЖО (Y)
...
|
|
исправьте название команды (это был зашифрованный троллинг моего напарника) |-)) |
автор: Karbone
отправлено: 11.09.2013 в 14:43
Коллеги!!!
HELP!!!
Через недельку с небольшим - очень понадобится помощь. 17 сентября - надо будет доставить из Минска в Мозырь - базовые станции (примерно 2 коробки, весом около 15 кг) Возможно у кого-то будет какая-то оказия. Готовы подвезти груз в любую точку Минска. Помогите!!! Иначе гонка окажется под угрозой... Кто готов помочь - пишите в личку.
|
|
Спадары! Дапамажыце не сапсаваць спаборнiцтва!!! |
автор: shkab
отправлено: 11.09.2013 в 15:16
Коллеги!!!
HELP!!!
Через недельку с небольшим - очень понадобится помощь. 17 сентября - надо будет доставить из Минска в Мозырь - базовые станции (примерно 2 коробки, весом около 15 кг) Возможно у кого-то будет какая-то оказия. Готовы подвезти груз в любую точку Минска. Помогите!!! Иначе гонка окажется под угрозой... Кто готов помочь - пишите в личку.
|
|
Спадары! Дапамажыце не сапсаваць спаборнiцтва!!!
|
|
Готов сгонять на поездах до Калинкович 17 сентября (из Минска 16.20, прибытие в Калинковичи 21.25) и обратно (отправление из Калинкович 22.35 или 23.31) если в Калинковичах заберут коробки.
При условии оплаты билетов (около 50 тыщ), ну и от скидки на стартовый взнос не откажусь ;D |
автор: ЖУК
отправлено: 11.09.2013 в 16:49
Короче, я на Форде.
Пассажирских мест там всего 3 - заняты все (я, BigGoga и Pikachu).
Выезжаю вечером четверг, в районе 18:00.
С транспортировкой байдарок могу помочь.
И баня тоже едет со мной.
|
|
Это ... пишу здесь чтобы не забыть....
забираю
- у крыса баню и арку
- у лехи байду
- байду у жо
еще пожелания будут? |
автор: Karbone
отправлено: 11.09.2013 в 16:56
| На баню - губу не раскатывай |-)) Баня - уже в Мозыре. Крыс так хорошо наотдыхался, что забыл напрочь, все, что успел сделать до отдыха |-)_) |
автор: Oza
отправлено: 11.09.2013 в 17:19
исправьте название команды (это был зашифрованный троллинг моего напарника) |-))
|
|
заодно уж и нашу команду запишите верно.
Вело, номер 3 в списке: Боб и Сэнди
в регистрационной расписке название команды указано именно так :) |
автор: mekar
отправлено: 12.09.2013 в 14:10
| Не можем найти свою команду в списке. Отправили заявку 10 числа в 11 вечера. Команда Sysанины, ПРО класс. |
автор: eNGiNe
отправлено: 12.09.2013 в 14:28
Не можем найти свою команду в списке. Отправили заявку 10 числа в 11 вечера. Команда Sysанины, ПРО класс.
|
|
Ваша заявка получена, список будет обновлен сегодня-завтра. |
автор: gomons
отправлено: 12.09.2013 в 18:22
| У нас есть небольшая проблема. Едем из Минска, к старту добраться получается, билеты на поезд до Калинковичей купили, а вот как вернуться - не знаем, билетов на воскресенье не осталось )=. Подскажите, как можно добраться до Минска альтернативными путями. |
автор: eNGiNe
отправлено: 12.09.2013 в 18:32
У нас есть небольшая проблема. Едем из Минска, к старту добраться получается, билеты на поезд до Калинковичей купили, а вот как вернуться - не знаем, билетов на воскресенье не осталось )=. Подскажите, как можно добраться до Минска альтернативными путями.
|
|
Посмотрите варианты через Жлобин.
Так же ходят автобусы, билеты можно купить тут:
http://ticketbus.by/
|
автор: gomons
отправлено: 12.09.2013 в 19:10
Спасибо, автобус подойдет.
А как с провозом велосипедов в автобусах? Нужно как-т отдельно оплачивать, будут ли проблемы с велосипедами в чехлах? |
автор: eNGiNe
отправлено: 12.09.2013 в 21:35
Вниманию сопровождающих и болельщиков! Спешите думать!
Базовый лагерь гонки «Полесские тропы» находится на территории санатория «Сосны» ОАО «Мозырский НПЗ». Для болельщиков и сопровождающих есть возможность заселиться на время гонки в санаторий. Заселившийся (за его деньги) будет поставлен на довольствие, получит доступ в баню и бассейн, право ставить машину на стоянку санатория.
Готовы заказать места? Звоните в отдел продажи — инспектору отдела социального развития (Евгению) по рабочему телефону +375(236)37-35-77 c 8:30 до 17:30
Тарифы смотрим здесь - http://mnpz.by/index.php?lang=ru&kp=company&artid=sanatori
Предупреждение: администрация будет пресекать попытки по одной путёвке накормить/искупать 20 человек.
|
автор: PASECHNIK
отправлено: 13.09.2013 в 00:34
| Рискуя спровоцировать в свой адрес гневные комментарии со стороны суровых, просоленных до мозга костей беспощадными ветрами столичных микрорайонов, гонщиков :C , скромный провинциал из Могилева желает задать вопрос: а за погоду в районе гонки на соответствующие даты кто-нибудь что-нибудь конкретное слышал??? Просто думаю - брать старшенького (9-летнего) с собой или нет? ??? Заранее благодарен братству... С уважением. :) |
автор: Gariy
отправлено: 13.09.2013 в 08:19
Предупреждение: администрация будет пресекать попытки по одной путёвке накормить/искупать 20 человек.
|
|
Чорт! :(
|
автор: Karbone
отправлено: 13.09.2013 в 09:25
Рискуя спровоцировать в свой адрес гневные комментарии со стороны суровых, просоленных до мозга костей беспощадными ветрами столичных микрорайонов, гонщиков :C , скромный провинциал из Могилева желает задать вопрос: а за погоду в районе гонки на соответствующие даты кто-нибудь что-нибудь конкретное слышал??? Просто думаю - брать старшенького (9-летнего) с собой или нет? ??? Заранее благодарен братству... С уважением. :)
|
|
Чуется незавуалированный сарказм |-)) Это смотря для чего брать 9-летнего. Если для участия в гонке, не стоит вне зависимости от погоды, даже если будет +30 - температура воздуха и +28 - температура воды в Припяти. Полесье - это не совсем то место , с которого стоит вовлекать в ПГ. Это не логойские боры, не слонимские заливные луга и не оршанские "степи". Это, реально самая сложная гонка. Даже для любительского. У самого сыну - почти 8. Это - ребенок. Начните с летних гонок, ИМХО.
|
автор: Смир
отправлено: 13.09.2013 в 09:45
| He теряю надежды найти напарника- напарницу в ТРЕК-класс. Координаты в профиле. |
автор: gomons
отправлено: 13.09.2013 в 10:56
Позвонил в справочную автовокзалов, сказали, что с провозом велосипедов в маршрутном такси могут возникнуть проблемы (туда и люди с трудом влазят, с великами советовали не суваться).
Может, кто-нибудь сможет на обратном пути завести велосипеды (2 велосипеда) из мозыря в минск? С радостью оплатим стоимость перевозки. |
автор: shkab
отправлено: 13.09.2013 в 11:03
Позвонил в справочную автовокзалов, сказали, что с провозом велосипедов в маршрутном такси могут возникнуть проблемы (туда и люди с трудом влазят, с великами советовали не суваться).
Может, кто-нибудь сможет на обратном пути завести велосипеды (2 велосипеда) из мозыря в минск? С радостью оплатим стоимость перевозки.
|
|
Короче, я на Форде.
Пассажирских мест там всего 3 - заняты все (я, BigGoga и Pikachu).
Выезжаю вечером четверг, в районе 18:00.
С транспортировкой байдарок могу помочь.
И баня тоже едет со мной.
|
|
|
автор: marinka
отправлено: 13.09.2013 в 12:27
Lis ищет напарника в ПРО-класс!
Доставка на гонку из Минска.
Будет в Беларуси через пару дней, пока что можно писать в личку.
|
|
Домой добрался, но напарник еще не нашелся
Нашелся! |
автор: arah1s
отправлено: 13.09.2013 в 19:28
He теряю надежды найти напарника- напарницу в ТРЕК-класс. Координаты в профиле.
|
|
Блин, мне тебя реально жаль. Ребята неужеле никто-не хочет побегать? Если бы я не поленился и почитал форум, точно взял бы тебя в команду. Сам еле нашёл себе напарника |
автор: kasim
отправлено: 13.09.2013 в 19:44
Рискуя спровоцировать в свой адрес гневные комментарии со стороны суровых, просоленных до мозга костей беспощадными ветрами столичных микрорайонов, гонщиков :C , скромный провинциал из Могилева желает задать вопрос: а за погоду в районе гонки на соответствующие даты кто-нибудь что-нибудь конкретное слышал??? Просто думаю - брать старшенького (9-летнего) с собой или нет? ??? Заранее благодарен братству... С уважением. :)
|
|
Вам решать: http://www.gismeteo.by/city/weekly/4916/
http://rp5.by/Погода_в_Мозыре,_Беларусь |
автор: TomkaD
отправлено: 14.09.2013 в 11:34
| Народ, ну что никто не поможет волонтеру забросить своё тело из Минска в БЛ и обратно? Неужто стопом придется ехать? |
автор: mistrator-m
отправлено: 14.09.2013 в 12:51
Из минска, наверное никто не едет.Я планирую в четверг на дневное время, приблизительно на 12или на 1час дня.
Присодиняйся. |
автор: Bampirizm
отправлено: 14.09.2013 в 15:59
| Добрый день! Подскажите, будут ли на дистанции класса "вело" броды? |
автор: Барсик
отправлено: 14.09.2013 в 16:22
… будут ли на дистанции класса "вело" броды?
|
|
вопрос риторический кмк :) удивлюсь, если их не будет, исходя из схемы дистанции |
автор: Bampirizm
отправлено: 14.09.2013 в 16:37
| В таком случае ищется напарник для преодоления дистанции "Вело", средний темп. Если напарника на покатушку найду, то еду из Минска, буду рад вписаться в компанию следующую до БЛ. |
автор: Karbone
отправлено: 14.09.2013 в 16:47
Добрый день! Подскажите, будут ли на дистанции класса "вело" броды?
|
|
Не знаю, вспугнет Вас это или подбодрит, но у меня из прошлого Полесья самое красивое, что осталось в воспоминаниях - это именно БРОДЫ. Они пришлись на ночь. В свете фонаря - это что-то неописуемое. Жду с нетерпением... |
автор: Bampirizm
отправлено: 14.09.2013 в 17:13
Добрый день! Подскажите, будут ли на дистанции класса "вело" броды?
|
|
Не знаю, вспугнет Вас это или подбодрит, но у меня из прошлого Полесья самое красивое, что осталось в воспоминаниях - это именно БРОДЫ. Они пришлись на ночь. В свете фонаря - это что-то неописуемое. Жду с нетерпением...
|
|
Скорее подбодрит ;D, но напарник отказывается ехать если имеются броды. |
автор: Karbone
отправлено: 14.09.2013 в 17:58
Добрый день! Подскажите, будут ли на дистанции класса "вело" броды?
|
|
Не знаю, вспугнет Вас это или подбодрит, но у меня из прошлого Полесья самое красивое, что осталось в воспоминаниях - это именно БРОДЫ. Они пришлись на ночь. В свете фонаря - это что-то неописуемое. Жду с нетерпением...
|
|
Скорее подбодрит ;D, но напарник отказывается ехать если имеются броды.
|
|
Купите ему зонтик и галоши... Или ф топку такого напарника... |-)) |
автор: mdl
отправлено: 14.09.2013 в 18:20
| Откройте небольшой секрет, деревня Грушевка Наровлянского района попадает в район соревнований? Хотелось бы заехать к бабушке ) |
автор: genmih
отправлено: 14.09.2013 в 19:54
Подскажите, каким автобусом в субботу быстрее доберусь в БЛ:
«Бобры» - санаторий «Сосны» на 08 час. 20 мин.
или Мозырь - Стрельск на 08-00? |
автор: eNGiNe
отправлено: 14.09.2013 в 23:46
Откройте небольшой секрет, деревня Грушевка Наровлянского района попадает в район соревнований? Хотелось бы заехать к бабушке )
|
|
Вроде попадает, но точно располажение КП не помню. На следующей неделе выложим карты, там и увидите/
Подскажите, каким автобусом в субботу быстрее доберусь в БЛ:
«Бобры» - санаторий «Сосны» на 08 час. 20 мин.
или Мозырь - Стрельск на 08-00?
|
|
Одинаково - городской идет дольше, но выезжает раньше.
В описание добиралова добавлен вариант подъезда заводским трамваем:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=593 |
автор: Gariy
отправлено: 15.09.2013 в 07:18
Укажите на карте место остановки "возле школы № 11", и остановки трамваев.
Приезжаем в Козенки, и оттуда сразу в город подадимся, где лучше сесть? |
автор: yutas
отправлено: 15.09.2013 в 14:57
| А как и когда будет определяться последовательность этапов "веревинг", "сплав" и "городское ориентирование" для про-класса на ПС-1? |
автор: kasim
отправлено: 15.09.2013 в 20:13
А как и когда будет определяться последовательность этапов "веревинг", "сплав" и "городское ориентирование" для про-класса на ПС-1?
|
|
ПС 1: первым будет сплав по приходу на ПС.
"Веревинг" и "ГО" произвольно в зависимости от тактики команды, но только после сплава. |
автор: eNGiNe
отправлено: 16.09.2013 в 08:49
Есть возможность организовать трансфер команд из Калинкович в БЛ и обратно.
Желающие заполняйте приложенную анкету и отправляйте на указанный в ней адрес.
Заявки принимаются до вечера среды (18.09) |
автор: Polyanika
отправлено: 16.09.2013 в 08:53
| Подбросьте девушку из Минска до базового лагеря к началу соревнований, пожалуйста |
автор: biofiona
отправлено: 16.09.2013 в 09:51
| Попутчиков из Гродно через Пинск не нашлось, так что рассматривается вариант поездки чрез Минск. Свои предложения сбрасывайте в личку или по телефону 8(033)686-10-37. Есть 2 свободных места для велосипедистов или 3 для бегунов. Выезд в пятницу (20.09.2013) до обеда из Гродно. |
автор: azilot
отправлено: 16.09.2013 в 10:25
Попутчиков из Гродно через Пинск не нашлось, так что рассматривается вариант поездки чрез Минск. Свои предложения сбрасывайте в личку или по телефону 8(033)686-10-37. Есть 2 свободных места для велосипедистов или 3 для бегунов. Выезд в пятницу (20.09.2013) до обеда из Гродно.
|
|
Привет! Можно я с напарником и двумя велосипедами с вами? ) |
автор: Satevg
отправлено: 16.09.2013 в 11:39
Билеты на поезда туда уже все раскуплены :(
Если у кого-нибудь есть места... Все еще есть надежда поучаствовать.
Напарница может выезжать в пятницу, 20.00. Из-за этой неизвестности все не знаем куда кидать заявку, любительский\вело.. |
автор: Старый Крыс
отправлено: 16.09.2013 в 13:18
Участники ПРО, кто добирается своей машиной:
может у кого-то есть 2 пассажирских места в машине для судей по электронной отметке? |
автор: Victogan
отправлено: 16.09.2013 в 13:43
| Из Баранович до Калинкович на поезд 610 Гродно-Гомель ещё есть места :) |
автор: Victogan
отправлено: 16.09.2013 в 13:46
Есть возможность организовать трансфер команд из Калинкович в БЛ и обратно.
Желающие заполняйте приложенную анкету и отправляйте на указанный в ней адрес.
Заявки принимаются до вечера среды (18.09)
|
|
А велосипеды тоже сможете доставить? |
автор: eNGiNe
отправлено: 16.09.2013 в 13:56
Есть возможность организовать трансфер команд из Калинкович в БЛ и обратно.
Желающие заполняйте приложенную анкету и отправляйте на указанный в ней адрес.
Заявки принимаются до вечера среды (18.09)
|
|
А велосипеды тоже сможете доставить?
|
|
Все можем. |
автор: Satevg
отправлено: 16.09.2013 в 14:10
Из Баранович до Калинкович на поезд 610 Гродно-Гомель ещё есть места :)
|
|
Спасибо за информацию, но при таком варианте успеваем только к "любительскому" старту, а хочется в Вело :)
Воспользуемся, если других предложений не будет.
|
автор: Timur
отправлено: 16.09.2013 в 15:25
| Добрый день, команде "Маркеры" для участия в классе "Любительский ВЕЛО" нужен один доброволец для укомплектования команды, если есть желающие звонить на тел. +375 29 157 97 20, либо в Skype "Lexter95", доставка туда и обратно гарантированна. ;) |
автор: Timur
отправлено: 16.09.2013 в 16:20
| "туда и обратно" - это Минск - Базовый лагерь - Минск |
автор: P_YegreS_P
отправлено: 16.09.2013 в 16:21
Два вопросика.
1. Ищу добираловку из Минска на Вело старт (который в субботу утром). Один человек + велик. (+37529) 608 99 41
2. Может кто либо готовил карты района для OruxMaps? (Использовал на Налибоках, очень понравилось)
Хотя бы километровые планшеты? |
автор: Victogan
отправлено: 16.09.2013 в 17:01
| Из команды "Баранки" ПРО-класса выпал напрник (Игорь Сичкарь), потому спешно ищется напарник, либо участник (Георгий Сапешко) впишется в какую либо команду. Товарищ сейчас в отъезде потому пишите или звоните мне. |
автор: Headcrash
отправлено: 16.09.2013 в 17:09
| Может быть у кого-то чисто случайно есть место в машине на 3 человека без велосипедов? :) |
автор: KostyanPro
отправлено: 16.09.2013 в 19:14
| У вело любителей болото надеюсь будет ? :) |
автор: eNGiNe
отправлено: 16.09.2013 в 19:15
Из команды "Баранки" ПРО-класса выпал напрник (Игорь Сичкарь), потому спешно ищется напарник, либо участник (Георгий Сапешко) впишется в какую либо команду. Товарищ сейчас в отъезде потому пишите или звоните мне.
|
|
Лис вроде искал напарника. |
автор: Gigienist
отправлено: 16.09.2013 в 19:45
| А каково в них вкручивать?! :) |
автор: shkab
отправлено: 16.09.2013 в 20:49
Уважаемые организаторы:
1. Огласите номера команд для П 4.9| Упакованная заброска должна иметь на себе надежно прикрепленный номер команды |
|
-
2. П 4.2| Бонусные КП будут устанавливаться отдельно для каждого этапа гонки |
|
и ...Для всей гонке - бонусные КП на основной карте, произвольное взятие КП, кроме этапа СПЛАВ
|
|
Осталось несоответствие в Положении .
-
3....В расписании гонки не хватает, пожалуй, информации о приеме забросок.
|
|
А также ответьте в каком виде сдаются лодки в заброску собранном/разобранном?
Если разобранном, то подпадает ли лодка сюда -> П 4.9| Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. |
|
-
4. Штрафом в размере 1 час равный 10 бонусным баллам...
Штрафом в размере 2 часа равный 20 бонусным баллам... |
|
и/или?
Спасибо. |
автор: JlA3APb
отправлено: 17.09.2013 в 01:50
| Ищется три человеко- и два веломеста в воскресенье на обратный путь в Минск. Готовы разделить расходы на горючее :) |
автор: Че Кошк
отправлено: 17.09.2013 в 03:02
ищется парень для незабываемой ночи на юге, часов этак на 30, ну, или пока в удовольствие (вело класс). обязательно умение пользоваться картой.
про себя симпатичная брюнетка, бегаю, но умерянно, веревки по-минимуму, вело академично (найнер).
цель -получить удовольствие (не заблудиться)
|
автор: Gariy
отправлено: 17.09.2013 в 07:40
| про себя симпатичная брюнетка... |
|
Фотографию забыли приложить ;)
|
автор: eNGiNe
отправлено: 17.09.2013 в 08:35
| про себя симпатичная брюнетка... |
|
Фотографию забыли приложить ;)
|
|
В купальнике для болота!
По теме, тут искали напарника в вело:
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg781145#msg781145
|
автор: Polyanika
отправлено: 17.09.2013 в 09:12
| Может ли кто подбросить девушку в Минск после награждения в воскресенье, а то страшно ехать в лес, зная, что потом оттуда не уедешь |
автор: Mikola Pankavets
отправлено: 17.09.2013 в 09:56
| А может будет 1 веломесто на обратную дорогу? |
автор: Барсик
отправлено: 17.09.2013 в 11:05
ищется парень для незабываемой ночи на юге, часов этак на 30, ну, или пока в удовольствие (вело класс). обязательно умение пользоваться картой.
...
|
|
внимательно просмотрел списки зарегистрированных команд - медведов ещё нету, так что ... ,-) |
автор: marinka
отправлено: 17.09.2013 в 11:40
ищется парень для незабываемой ночи на юге, часов этак на 30, ну, или пока в удовольствие (вело класс). обязательно умение пользоваться картой.
...
|
|
внимательно просмотрел списки зарегистрированных команд - медведов ещё нету, так что ... ,-)
|
|
МедВед уже занят :P
после многочисленных поисков marinkа и Lis все-таки нашли друг друга )))
тряхнем стариной) |
автор: Spring_Storm
отправлено: 17.09.2013 в 11:49
Ищется три человеко- и два веломеста в воскресенье на обратный путь в Минск. Готовы разделить расходы на горючее :)
|
|
На обратный да) А кто завезёт одного маленького человека с большим рюкзаком в пятницу вечером в лагерь? )) |
автор: profun
отправлено: 17.09.2013 в 11:59
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2?? |
автор: Gariy
отправлено: 17.09.2013 в 12:09
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано? |
автор: profun
отправлено: 17.09.2013 в 12:23
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано?
|
|
Частенько в последнее время Положение расходится с задумкой организаторов. Хотелось бы исключить такие сюрпризы перед стартом) |
автор: Karbone
отправлено: 17.09.2013 в 12:28
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано?
|
|
Частенько в последнее время Положение расходится с задумкой организаторов. Хотелось бы исключить такие сюрпризы перед стартом)
|
|
По-моему, где-то тут уже звучало, что заброска будет на ВСЕ ПС для ВСЕХ классов |
автор: Kharitonoff
отправлено: 17.09.2013 в 13:09
Карты местности для пользователей MapNav (границы взяты по схеме гонки):
генштаб 1 км от VitebskBiker, c наложенным гибридом Google, 14-й масштаб, 5 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCRTNHZUZOZ1FHSms/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 16-й масштаб, 35 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCQ2RkSnVTcDVwWlE/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 17-й масштаб, 135 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCZjN4MUV1d21aWEU/edit?usp=sharing) |
автор: Gariy
отправлено: 17.09.2013 в 13:24
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано?
|
|
Частенько в последнее время Положение расходится с задумкой организаторов. Хотелось бы исключить такие сюрпризы перед стартом)
|
|
По-моему, где-то тут уже звучало, что заброска будет на ВСЕ ПС для ВСЕХ классов
|
|
в положении:| 4.9. На все пункты смены дисциплин (далее - ПС) будут организованы судейские заброски, в которых можно будет передать вещи/продукты в тщательно упакованном виде, обеспечивающем целостность заброски. Упакованная заброска должна иметь на себе надежно прикрепленный номер команды. Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. Заброски без номера не принимаются к доставке. |
|
|
автор: ckoleda
отправлено: 17.09.2013 в 13:33
Уважаемые профи, мы тут сирые и убогие первый раз решили поучаствовать в такой гонке. Выбрали Любительский Трек, так как там меньше всего думать надо. И велы за гонку не убьешь (картинка заглавная гонки зело нас испугала). Но у нас есть немного вопросов школярских, типа что лучше одеть на ноги, брать ли ссобойку, если мы уписяемся от усталости можем ли покинуть гонку без страха быть расстрелянными за малодушие. Может кто-нибудь сбросит номер своего мобильного в личку, а я наберу и поговорим.
Заранее благодарен за суппорт!
Команда 1А. Костя и Сергей. Сформирована сегодня. |
автор: profun
отправлено: 17.09.2013 в 14:03
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано?
|
|
Частенько в последнее время Положение расходится с задумкой организаторов. Хотелось бы исключить такие сюрпризы перед стартом)
|
|
По-моему, где-то тут уже звучало, что заброска будет на ВСЕ ПС для ВСЕХ классов
|
|
в положении:| 4.9. На все пункты смены дисциплин (далее - ПС) будут организованы судейские заброски, в которых можно будет передать вещи/продукты в тщательно упакованном виде, обеспечивающем целостность заброски. Упакованная заброска должна иметь на себе надежно прикрепленный номер команды. Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. Заброски без номера не принимаются к доставке. |
|
|
|
Неловкая ситуация, когда нужно сделать из разобранной туристической байдарки (надеюсь Вы представляете как это выглядит), снаряжения для тех. этапа и личных вещей ОДНУ единицу.
Я к тому, что Положению верь, но и сам не плошай! |
автор: Gigienist
отправлено: 17.09.2013 в 14:08
Карты местности для пользователей MapNav
|
|
Спасибо, у самого пока руки не дошли :)
Я ещё и Bing Birds Eye обычно делал... |
автор: Kharitonoff
отправлено: 17.09.2013 в 14:17
Карты местности для пользователей MapNav
|
|
Спасибо, у самого пока руки не дошли :)
Я ещё и Bing Birds Eye обычно делал...
|
|
Пожалуйста)
Bing и Яндекс спутники тоже смотрел, но там уж больно цветовая гамма и контраст никакие, как ни изощрялся с коррекциями - на экране самсунга 2710 выглядит очень неразборчиво.
Есть ещё то же самое, что выше - в jpg и формате ozi, с привязкой, могу залить. |
автор: Gariy
отправлено: 17.09.2013 в 14:31
Карты местности для пользователей MapNav
|
|
Спасибо, у самого пока руки не дошли :)
Я ещё и Bing Birds Eye обычно делал...
|
|
Пожалуйста)
Bing и Яндекс спутники тоже смотрел, но там уж больно цветовая гамма и контраст никакие, как ни изощрялся с коррекциями - на экране самсунга 2710 выглядит очень неразборчиво.
Есть ещё то же самое, что выше - в jpg и формате ozi, с привязкой, могу залить.
|
|
кидайте в ози, интересно будет глянуть.
|
автор: Kharitonoff
отправлено: 17.09.2013 в 15:02
генштаб 1 км от VitebskBiker, c наложенным гибридом Google, 14-й масштаб, формат Ozi, 4 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCX21IeHlOQWdpMk0/edit?usp=sharing)
Файл привязки (https://docs.google.com/a/tut.by/file/d/0Bz8iiM1W7ReCWW11QmlSQmZyM2M/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 16-й масштаб, в формате Ozi, 57 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCY0g3a1pPcWlzVk0/edit?usp=sharing)
Файл привязки (https://docs.google.com/a/tut.by/file/d/0Bz8iiM1W7ReCbVAzM3R3QjM2TmM/edit?usp=sharing)
С конвертацией в Ozi спутника 17-го масштаба у меня не срослось, но для желающих помучаться - исходник:
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 17-й масштаб, в формате JPG, 198 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCdGhaTU1lam42a1U/edit?usp=sharing)
Файл привязки (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCdS1IQ0lpNzhnalE/edit?usp=sharing)
На всякий случай - Global Mapper это дело открывает, но нарезать, конвертировать уже нет сил. |
автор: kasim
отправлено: 17.09.2013 в 15:57
Добрый день!
Будет ли организована заброска для ПРО-класса на ПС-2??
|
|
//-( А в положении что по этому поводу сказано?
|
|
Частенько в последнее время Положение расходится с задумкой организаторов. Хотелось бы исключить такие сюрпризы перед стартом)
|
|
По-моему, где-то тут уже звучало, что заброска будет на ВСЕ ПС для ВСЕХ классов
|
|
в положении:| 4.9. На все пункты смены дисциплин (далее - ПС) будут организованы судейские заброски, в которых можно будет передать вещи/продукты в тщательно упакованном виде, обеспечивающем целостность заброски. Упакованная заброска должна иметь на себе надежно прикрепленный номер команды. Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. Заброски без номера не принимаются к доставке. |
|
|
|
Неловкая ситуация, когда нужно сделать из разобранной туристической байдарки (надеюсь Вы представляете как это выглядит), снаряжения для тех. этапа и личных вещей ОДНУ единицу.
Я к тому, что Положению верь, но и сам не плошай!
|
|
Уточняю: заброска будет на все ПСы.
Байдарки отдельно, заброски отдельно.
Пояняю почему; "Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. Заброски без номера не принимаются к доставке." В прошлом году сильно мучались получая от команд по несколько единиц (мусорных мешков с вещами) без описаний, и пояснений куда доставлять. И получалось некоторые вещи попадали не туда куда надо. |
автор: profun
отправлено: 17.09.2013 в 16:01
Уточняю: заброска будет на все ПСы.
Байдарки отдельно, заброски отдельно.
Пояняю почему; "Одна единица (сумка, рюкзак, пакет и т.д.) на команду. Заброски без номера не принимаются к доставке." В прошлом году сильно мучались получая от команд по несколько единиц (мусорных мешков с вещами) без описаний, и пояснений куда доставлять. И получалось некоторые вещи попадали не туда куда надо.
|
|
Спасибо! |
автор: Victogan
отправлено: 17.09.2013 в 16:13
Из команды "Баранки" ПРО-класса выпал напрник (Игорь Сичкарь), потому спешно ищется напарник, либо участник (Георгий Сапешко) впишется в какую либо команду. Товарищ сейчас в отъезде потому пишите или звоните мне.
|
|
Всё ещё ищется и ещё спешнее //-( |
автор: zlucevich
отправлено: 17.09.2013 в 18:32
| Виктор а почему сам в ПРО-класс не топаешь. |
автор: DimaM
отправлено: 17.09.2013 в 20:10
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..) |
автор: kasim
отправлено: 17.09.2013 в 20:40
| Симпатичная мозырянка ищет напарника или напарницу в Любительский Вело. Сильно стеснительная, нужен толчок для участия. зовут Оля тел. +375336616778 |
автор: Барсик
отправлено: 17.09.2013 в 20:51
... (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
чуть выше окошка для ввода буквоцифр есть разные красивые пиктограммки
выделяете ссылку
и жмёте "планету земля"
вуаля :)
з.ы. просто с планшета/смартфона тяжело ваши ссылки выделять-копировать-вставлять в ютубе :-/ |
автор: Karbone
отправлено: 17.09.2013 в 21:21
ищется парень для незабываемой ночи на юге, часов этак на 30, ну, или пока в удовольствие (вело класс). обязательно умение пользоваться картой.
про себя симпатичная брюнетка, бегаю, но умерянно, веревки по-минимуму, вело академично (найнер).
цель -получить удовольствие (не заблудиться)
|
|
Симпатичная мозырянка ищет напарника или напарницу в Любительский Вело. Сильно стеснительная, нужен толчок для участия. зовут Оля тел. +375336616778
|
|
Ёльки-пальки, ну почему я уже подписался??? И зачем мне нужен этот несимпатичный Kivi??? //-( |
автор: eNGiNe
отправлено: 17.09.2013 в 21:48
Список команд приславших заявки на трансфер:
1)Дирижабль
2)Forest
3)Досуги-Буги
4)Смир
5)Незнайки
6)26.BY
Напоминаю, что нуждающимся в трансфере необходимо действовать по инструкции из этого сообщения:
http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg781652#msg781652 (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60741;start=msg781652#msg781652)
Внимание - в связи с дикой нехваткой времени рассматриваются только заявки, присланные на указанный почтовый ящик. |
автор: chemmax2
отправлено: 17.09.2013 в 22:23
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
Судя по видео парковатся будет негде!!!! За территорией неудобно. Машина с вещами там, а ты здесь. Да и что значит текст поверх видео "...палатки ставить и парковатся на територии...". Может забыли частицу НЕЕЕЕ. А костры разжигать можно? |
автор: mekar
отправлено: 17.09.2013 в 22:24
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
А ворота на видео открыты круглые сутки? Дело в том, что мы планируем приехать после полуночи. |
автор: eNGiNe
отправлено: 17.09.2013 в 22:50
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
Судя по видео парковатся будет негде!!!! За территорией неудобно. Машина с вещами там, а ты здесь. Да и что значит текст поверх видео "...палатки ставить и парковатся на територии...". Может забыли частицу НЕЕЕЕ. А костры разжигать можно?
|
|
Видео не выкладывалось специально, оно не информативное, поэтому раз сами нашли, сами теперь и паникуйте. Можете добавлять частицу НЕЕЕЕ в любое удобное для вас место :) |
автор: Karbone
отправлено: 17.09.2013 в 22:54
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
Судя по видео парковатся будет негде!!!! За территорией неудобно. Машина с вещами там, а ты здесь. Да и что значит текст поверх видео "...палатки ставить и парковатся на територии...". Может забыли частицу НЕЕЕЕ. А костры разжигать можно?
|
|
Да вроде все понятно. Без ошибок. Хорошенький был бы БЛ, в котором нельзя ставить палаток //-( А разовый заезд авто на "зеленую зону" (в лесу) сильно той зеленой зоне - не навредит. Вот костры жечь на территории санатория - стопудово не дадут. А надо ли??? Сейчас каждый адекватный авто-вело-треко-турист имеет газовую горелку. С костром возиться - каменный век. Разве что один общий, для оргов - борща нам наварить |-)) |
автор: kasim
отправлено: 17.09.2013 в 23:15
Кто на авто... Заезд в БЛ. Нашел в ютубе.
http://www.youtube.com/watch?v=LLZl-juWPzQ (если ссылка не нажимается и нет видео... скопировать ее и вставить..)
|
|
Судя по видео парковатся будет негде!!!! За территорией неудобно. Машина с вещами там, а ты здесь. Да и что значит текст поверх видео "...палатки ставить и парковатся на територии...". Может забыли частицу НЕЕЕЕ. А костры разжигать можно?
|
|
Вы что считаете что Орги не могут оценить возможность размещения участников в БЛ предложив эту территорию?
Во время внутренних соревнований на территории турбазы, за территорией санатория, размещается более 100 авто с участниками, расстановкой палаток и костров. так что не подымайте панику.
|
автор: Dimon32
отправлено: 18.09.2013 в 00:21
Вот ещё пару вопросов:
1. Вода в БЛ, на ПС-ах будет?
2. Байдарки будут собираться в БЛ до старта или на ПС1 по ходу гонки как было в 2012году?
3. Какой фомат координат будет использоваться для GPS ориентирования? hddd.ddddd"?
4. БУдут ли выкладываться карты? Если да, то когда? (ПРО)
5. Судя по положению опоздав хоть на 1 минуту к КВ команде защитывается дистанция только до предыдущего ПС? так ли это, или будет система штрафов как на Белом Ковеле?
И ещё пару пожеланий:
Можно ли выложить координаты БЛ в том же формате , что и предстоящее GPS ориентирование? - для проверки что всё работает правильно ))
Легенду напечатать на как можно меньшем количестве листов (в идеале 1 двухсторонний) - для удобства обращения.
Спасибо! ;D |
автор: Че Кошк
отправлено: 18.09.2013 в 00:52
внимательно просмотрел списки зарегистрированных команд - медведов ещё нету, так что ... ,-)
|
|
нет.. никакого про :P
|
автор: shkab
отправлено: 18.09.2013 в 06:41
Вот ещё пару вопросов:
1. Вода в БЛ, на ПС-ах будет?
2. Байдарки будут собираться в БЛ до старта или на ПС1 по ходу гонки как было в 2012году?
3. Какой фомат координат будет использоваться для GPS ориентирования? hddd.ddddd"?
4. БУдут ли выкладываться карты? Если да, то когда? (ПРО)
5. Судя по положению опоздав хоть на 1 минуту к КВ команде защитывается дистанция только до предыдущего ПС? так ли это, или будет система штрафов как на Белом Ковеле?
И ещё пару пожеланий:
Можно ли выложить координаты БЛ в том же формате , что и предстоящее GPS ориентирование? - для проверки что всё работает правильно ))
Легенду напечатать на как можно меньшем количестве листов (в идеале 1 двухсторонний) - для удобства обращения.
Спасибо! ;D
|
|
Могу достоверно ответить за 2, 3, 4
2. Байдарки собираем на ПС1
3. прошлогодний (самостоятельно находим, не заморачиваем оргов ан,нет, пролистал тему и не нашел - вспоминаем :] )
4. ... На следующей неделе выложим карты, там и увидите...
|
|
|
автор: Gariy
отправлено: 18.09.2013 в 08:18
В прошлом году было так:
N52 02.541`
E28 40.498`
От оргов:координаты в формате wgs84
|
|
Но формат wgs84 может выглядеть и так: 52,04235; 28,67497 |
автор: Старый Крыс
отправлено: 18.09.2013 в 10:49
ищется парень для незабываемой ночи на юге, часов этак на 30, ну, или пока в удовольствие (вело класс). обязательно умение пользоваться картой.
про себя симпатичная брюнетка, бегаю, но умерянно, веревки по-минимуму, вело академично (найнер).
цель -получить удовольствие (не заблудиться)
|
|
Симпатичная мозырянка ищет напарника или напарницу в Любительский Вело. Сильно стеснительная, нужен толчок для участия. зовут Оля тел. +375336616778
|
|
Ёльки-пальки, ну почему я уже подписался??? И зачем мне нужен этот несимпатичный Kivi??? //-(
|
|
Саша, ты уверен, что жена еще не почитывает форум на досуге?
А то как бы этот самый KIVI без напарника не остался. (Опять случится перед самой гонкой "авария") ;) |-)) |
автор: Dimon32
отправлено: 18.09.2013 в 11:02
Могу достоверно ответить за 2, 3, 4
2. Байдарки собираем на ПС1
3. прошлогодний (самостоятельно находим, не заморачиваем оргов ан,нет, пролистал тему и не нашел - вспоминаем :] )
4. ... На следующей неделе выложим карты, там и увидите...
|
|
|
|
Спасибо.
В прошлом году было так:
N52 02.541`
E28 40.498`
От оргов:координаты в формате wgs84
|
|
Но формат wgs84 может выглядеть и так: 52,04235; 28,67497
|
|
N52 02.541`
E28 40.498` - это hddd"mm.mmm'
а 52,04235; 28,67497 - это hddd"ddddd"
При вводе одних и тех же координат в разных форматах получается разбежка в несколько километров, именно поэтому на прошлом полесье после ввода координат в старенький eTrex у нас все GPS бонусы проставились в болоте походу сплава, и естественно мы за ними не полезли.... (это было бессмыслено и в конце гонки).
В общем вопрос принципиальный и требует дополнительного расследования, для чего и просимо указать координаты БЛ в формате GPS ориентирования.
PSкоординаты в формате wgs84
|
|
Датум карты WGS84 - есть такое
Но формата координат WGS84 в моём Гармине НЕТ. |
автор: Victogan
отправлено: 18.09.2013 в 11:06
Виктор а почему сам в ПРО-класс не топаешь.
|
|
На БК сдало моё колено, как оказалось не лечится за 3 дня, потому месяц "велопокоя". И конечно сразу с места в карьер не стоит, чтоб опять месяц не лежать. "Я не враг своему здоровью, культурно отдыхать умею".
Но пойду в любителях с "бабами и пивом" :)
ЗЫ БАРАНКИ нашли участника, спасибо :) |
автор: Karbone
отправлено: 18.09.2013 в 11:29
Саша, ты уверен, что жена еще не почитывает форум на досуге?
А то как бы этот самый KIVI без напарника не остался. (Опять случится перед самой гонкой "авария") ;) |-))
|
|
Не-не-не. Не в обиду барановичским и оршанским - Полесье самое красивое место в Беларуси. Пропустить это я никак не могу. |
автор: igorlid
отправлено: 18.09.2013 в 11:38
| ищу напарника, впишусь на любую дистанцию. ориентирование мое слабое место... мтс 8881020 |
автор: Gariy
отправлено: 18.09.2013 в 11:49
N52 02.541`
E28 40.498` - это hddd"mm.mmm'
а 52,04235; 28,67497 - это hddd"ddddd"
При вводе одних и тех же координат в разных форматах получается разбежка в несколько километров, именно поэтому на прошлом полесье после ввода координат в старенький eTrex у нас все GPS бонусы проставились в болоте походу сплава, и естественно мы за ними не полезли.... (это было бессмыслено и в конце гонки).
|
|
Дима, не тупи!
N52 02.541` - север 52 градуса и 02,541 минуты или по другому 02`32,46" (0.541 * 60), либо все в градусах: 52 + (2,541/60) = 52,04235 градуса.
Это одни и теже корординаты, но по разному записаны, и выведут в одно и тоже место.
N52 02`32,46"
N52 02.541`
N52,04235 гр
|
автор: shkab
отправлено: 18.09.2013 в 12:52
N52 02.541`
E28 40.498` - это hddd"mm.mmm'
а 52,04235; 28,67497 - это hddd"ddddd"
При вводе одних и тех же координат в разных форматах получается разбежка в несколько километров, именно поэтому на прошлом полесье после ввода координат в старенький eTrex у нас все GPS бонусы проставились в болоте походу сплава, и естественно мы за ними не полезли.... (это было бессмыслено и в конце гонки).
|
|
Дима, не тупи!
N52 02.541` - север 52 градуса и 02,541 минуты или по другому 02`32,46" (0.541 * 60), либо все в градусах: 52 + (2,541/60) = 52,04235 градуса.
Это одни и теже корординаты, но по разному записаны, и выведут в одно и тоже место.
N52 02`32,46"
N52 02.541`
N52,04235 гр
|
|
Гарий, тупит тут кто-то другой |
автор: Gariy
отправлено: 18.09.2013 в 13:30
N52 02.541`
E28 40.498` - это hddd"mm.mmm'
а 52,04235; 28,67497 - это hddd"ddddd"
При вводе одних и тех же координат в разных форматах получается разбежка в несколько километров, именно поэтому на прошлом полесье после ввода координат в старенький eTrex у нас все GPS бонусы проставились в болоте походу сплава, и естественно мы за ними не полезли.... (это было бессмыслено и в конце гонки).
|
|
Дима, не тупи!
N52 02.541` - север 52 градуса и 02,541 минуты или по другому 02`32,46" (0.541 * 60), либо все в градусах: 52 + (2,541/60) = 52,04235 градуса.
Это одни и теже корординаты, но по разному записаны, и выведут в одно и тоже место.
N52 02`32,46"
N52 02.541`
N52,04235 гр
|
|
Гарий, тупит тут кто-то другой
|
|
Если я, поправь меня. Где я ошибся? |
автор: Sascha
отправлено: 18.09.2013 в 13:42
Гарий, тупит тут кто-то другой
|
|
Если я, поправь меня. Где я ошибся?
|
|
тут фигня в том, что правы оба.
координаты переведены верно.
но у меня есть подозрение, что после суток на веле по болотам сделать такие преобразования координат достаточно сложно будет. |
автор: Mikola Pankavets
отправлено: 18.09.2013 в 13:46
| Грустно наблюдать этот спор и ответы оргов за сутки до начала гонки... А ведь вопрос состоит только в договоренности и доведения условий договора до всех . |
автор: Kharitonoff
отправлено: 18.09.2013 в 13:50
Карты местности для пользователей MapNav (границы взяты по схеме гонки):
генштаб 1 км от VitebskBiker, c наложенным гибридом Google, 14-й масштаб, 5 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCRTNHZUZOZ1FHSms/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 16-й масштаб, 35 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCQ2RkSnVTcDVwWlE/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 17-й масштаб, 135 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCZjN4MUV1d21aWEU/edit?usp=sharing)
|
|
Добавлена карта для Гарминов в формате JNX:
генштаб 1 км от VitebskBiker, 14-й масштаб, видится с масштаба 3 км; спутниковые снимки Google 16 и 17, видятся с масштаба 500 и 200 метров; всё с наложенным гибридом Google (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCb29VQW92RDlHWnM/edit?usp=sharing), 161 Mb |
автор: shkab
отправлено: 18.09.2013 в 14:28
...
Если я, поправь меня. Где я ошибся?
|
|
Ты ошибся в том, что не правильно понял человека и кидаешся некорректными фразами. |
автор: igorlid
отправлено: 18.09.2013 в 15:05
ищу напарника, впишусь на любую дистанцию. ориентирование мое слабое место... мтс 8881020
|
|
ап |
автор: Eugenchen
отправлено: 18.09.2013 в 17:03
ищу напарника, впишусь на любую дистанцию. ориентирование мое слабое место... мтс 8881020
|
|
Возьмите кто-нибудь к себе в команду дист.любительский вело-класс хорошего человека. Ищет напарника хорошо ориентирующегося. Физический и морально готов на вело-класс. |
автор: azilot
отправлено: 18.09.2013 в 17:09
| Может есть у кого в Минске 1-2 крепления для велосипедов на крышу авто? |
автор: Dimon32
отправлено: 18.09.2013 в 18:39
Если я, поправь меня. Где я ошибся?
|
|
Ты конечно прав, но зачем мне возить с собой калькулятор или лезть в мобилу, досставая её из гермика и засовывая её обратно в него..... Не проще ли всё решить ещё до старта, что бы всё без гемороя было.
Короче всё как всегда.... Задаёш вопрос оргам и по существу, отвечают другие и не совсем то чего хотелось. На прошлом Полесье нам и в голову не пришло что-то, куда-то переводить. Как дали - так забили , результат: ПОЛНАЯ ХРЕНЬ. :-/
|
автор: Барсик
отправлено: 18.09.2013 в 19:09
раз уж тут пошла такая жэпээс-пьянка, то и я спрошу оргов:
какая длина этапа GPS-квеста? карт то по-прежнему нету...
з.ы. информация нужна для планирования гонки |
автор: 2Light
отправлено: 18.09.2013 в 19:35
Уважаемые организаторы или опытные участники. Есть один вопрос по поводу наличия шлемов в ТРЕК-классе для прохождения технического этапа.
-Достаточно ли одного шлема на двоих ?
-Обязательно ли их тоскать с собой (довольно много места в рюкзаке занимают) или можно положить в заброску ? Либо может на тех. этапе есть пара каких-нибудь "дежурных шлемов"?
|
автор: Bolo robinzon
отправлено: 18.09.2013 в 21:24
еду в пятницу вечером, обратно в воскр. днем, для участия в люб. классе, могу взять в машину 2-3 человек с велосами (велосы на велобагажник задний) с делением расходов на бензин. адекватен позитивен уравновешен))) машинка - старенький форд скорпио 93г, кушает аи92 8л/100км
либо могу сам сесть кому нить на хвост (в тачку%), я один, с велосом. адекватен позитивен уравновешен))) если кому не хватет снаряги для вер. этапов - могу дать (жюмары спусковухи обвязы)
места кончились
044 7983315 павел |
автор: kasim
отправлено: 18.09.2013 в 22:25
Если я, поправь меня. Где я ошибся?
|
|
Ты конечно прав, но зачем мне возить с собой калькулятор или лезть в мобилу, досставая её из гермика и засовывая её обратно в него..... Не проще ли всё решить ещё до старта, что бы всё без гемороя было.
Короче всё как всегда.... Задаёш вопрос оргам и по существу, отвечают другие и не совсем то чего хотелось. На прошлом Полесье нам и в голову не пришло что-то, куда-то переводить. Как дали - так забили , результат: ПОЛНАЯ ХРЕНЬ. :-/
|
|
Координаты в формате dd dd.ddd |
автор: kasim
отправлено: 18.09.2013 в 22:27
Уважаемые организаторы или опытные участники. Есть один вопрос по поводу наличия шлемов в ТРЕК-классе для прохождения технического этапа.
-Достаточно ли одного шлема на двоих ?
-Обязательно ли их тоскать с собой (довольно много места в рюкзаке занимают) или можно положить в заброску ? Либо может на тех. этапе есть пара каких-нибудь "дежурных шлемов"?
|
|
для Трек-классов предоставим дежурные каски для тех этапа каждому участнику |
автор: Dimon32
отправлено: 18.09.2013 в 22:32
Координаты в формате dd dd.ddd
|
|
Спасибо! Я так понял что будут градусы и минуты в долях ( без секунд ). Правильно Гарий? :] |
автор: Gariy
отправлено: 18.09.2013 в 23:18
Координаты в формате dd dd.ddd
|
|
Спасибо! Я так понял что будут градусы и минуты в долях ( без секунд ). Правильно Гарий? :]
|
|
Угу. Как и было на прошлом Полесье. В навигаторе вроде как можно менять формат координат. По крайней мере в Орегоне можно. |
автор: azilot
отправлено: 19.09.2013 в 01:08
Карты местности для пользователей MapNav (границы взяты по схеме гонки):
генштаб 1 км от VitebskBiker, c наложенным гибридом Google, 14-й масштаб, 5 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCRTNHZUZOZ1FHSms/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 16-й масштаб, 35 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCQ2RkSnVTcDVwWlE/edit?usp=sharing)
Спутниковый снимок Google с наложенным гибридом Google, 17-й масштаб, 135 Mb (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCZjN4MUV1d21aWEU/edit?usp=sharing)
|
|
Добавлена карта для Гарминов в формате JNX:
генштаб 1 км от VitebskBiker, 14-й масштаб, видится с масштаба 3 км; спутниковые снимки Google 16 и 17, видятся с масштаба 500 и 200 метров; всё с наложенным гибридом Google (https://docs.google.com/file/d/0Bz8iiM1W7ReCb29VQW92RDlHWnM/edit?usp=sharing), 161 Mb
|
|
Оно не подходит для eTrex 30 или я действительно битые каждый раз скачиваю? |
автор: Arkadz
отправлено: 19.09.2013 в 02:07
| Нужно 1 человек-рюкзак/место в четверг-вечером/пятницу-утром +375298041714. И 1 в пятницу-вечером/субботу-утром +375297944335. |
автор: genmih
отправлено: 19.09.2013 в 07:09
| Городское ориентирование в Наровле? Где карту города посмотреть? |
автор: Gariy
отправлено: 19.09.2013 в 07:47
Городское ориентирование в Наровле? Где карту города посмотреть?
|
|
В интернетах (http://belaruscity.net/narovlya/map_gorod.html) |
автор: eNGiNe
отправлено: 19.09.2013 в 08:30
"Он сказал "Поехали!" и махнул рукой"(с)
Карты:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=601
Информация для участников:
http://promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=602 |
автор: shkab
отправлено: 19.09.2013 в 08:39
о-еееееееее
П 4.2| Бонусные КП будут устанавливаться отдельно для каждого этапа гонки |
|
и ...Для всей гонке - бонусные КП на основной карте, произвольное взятие КП, кроме этапа СПЛАВ
|
|
Так все-таки!?
На карте все написано. |
автор: Headcrash
отправлено: 19.09.2013 в 08:56
В схеме дистанции для класса л-трек значится ГО, а в положении и на карте его нет. Кому верить?
P.S. В чем смысл выдавать карты с отмеченными КП заранее? |
автор: P_YegreS_P
отправлено: 19.09.2013 в 09:04
А может кто-нибудь привязать карты?
Для orux-maps? |
автор: shkab
отправлено: 19.09.2013 в 09:06
...
P.S. В чем смысл выдавать карты с отмеченными КП заранее?
|
|
"Опять двадцать пять!" Почитай прошлогоднюю тему (послегоночное), может полегчает. |
автор: Kharitonoff
отправлено: 19.09.2013 в 09:24
Оно не подходит для eTrex 30 или я действительно битые каждый раз скачиваю?
|
|
У самого гармина нет, но эта ссылка проверялась именно на 30-м етрексе.
Попрошу человека ещё раз проверить. |
автор: Gigienist
отправлено: 19.09.2013 в 09:30
| Надеюсь, 20 км городского ориентирования на схеме -- это всё городское ориентирование по оптимальному пути, а не 5 обязательных КП :-[ |
автор: Gigienist
отправлено: 19.09.2013 в 09:34
| Стоимость бонусов на GPS-квесте подскажите, пожалуйста! |
автор: profun
отправлено: 19.09.2013 в 09:37
...
P.S. В чем смысл выдавать карты с отмеченными КП заранее?
|
|
"Опять двадцать пять!" Почитай прошлогоднюю тему (послегоночное), может полегчает.
|
|
В прошлом году карты тоже были опубликованы заранее, однако никаких проблем это не решило. Я тоже не понимаю целесообразность их "ранней" выдачи. |
автор: profun
отправлено: 19.09.2013 в 09:41
Оно не подходит для eTrex 30 или я действительно битые каждый раз скачиваю?
|
|
У самого гармина нет, но эта ссылка проверялась именно на 30-м етрексе.
Попрошу человека ещё раз проверить.
|
|
Работает на etrex-20. Kharitonoff, Большое спасибо!
azilot, возможно прибор не перепрошит для восприятия jnx? |
автор: profun
отправлено: 19.09.2013 в 09:46
КП-26 у ПРО какое-то потерянное. Это ошибка в легенде или оно "лишнее" на карте?
|
автор: eNGiNe
отправлено: 19.09.2013 в 09:50
Запись на трансфер закрыта.
Список команд приславших заявки на трансфер:
Калинковичи - БЛ
1)Девушка-волонтер :)
2)26.BY
3)Смир
4)Шалёныя вошы
5)МинМогДруг
6)Гранит
7)Дирижабль
8)Square Wheels
9)Easy Riders
10)КПД 0.14
11)Forest
12)Досуги-Буги
13)Незнайки
БЛ-Калинковичи
1)Square Wheels
2)Easy Riders
3)КПД 0.14
4)26.BY
5)Forest
6)Шалёныя вошы
7)МинМогДруг
8)Гранит
9)Смир
10)ЖО
Что где и как сообщим дополнительно сегодня вечером. |
автор: azilot
отправлено: 19.09.2013 в 10:13
Оно не подходит для eTrex 30 или я действительно битые каждый раз скачиваю?
|
|
У самого гармина нет, но эта ссылка проверялась именно на 30-м етрексе.
Попрошу человека ещё раз проверить.
|
|
Работает на etrex-20. Kharitonoff, Большое спасибо!
azilot, возможно прибор не перепрошит для восприятия jnx?
|
|
Да, прибор не прошивал, думал BirdsEye достаточно :-) |
автор: TItanic
отправлено: 19.09.2013 в 10:15
А может кто-нибудь привязать карты?
Для orux-maps?
|
|
Ага, и трек сразу нарисовать. ;D |
автор: genmih
отправлено: 19.09.2013 в 10:52
В прологе для любительских классов будут участвовать по 2 человека от команды или все?
Какой будет гандикап для любительского трекинга? |
автор: TItanic
отправлено: 19.09.2013 в 10:59
Есть два вопроса по Любительскому классу - в команде 3 человека и более.
1. Чип вешается каждому и каждый везде отмечается?
2. ТЭ "Веревинг" нужно проходит всем членам команды, или будет достаточно двух человек? |
автор: eNGiNe
отправлено: 19.09.2013 в 11:01
В прологе для любительских классов будут участвовать по 2 человека от команды или все?
|
|
Вся команда
КП-26 у ПРО какое-то потерянное. Это ошибка в легенде или оно "лишнее" на карте?
|
|
Ошибка на карте - у ПРО КП-26 нет.
Надеюсь, 20 км городского ориентирования на схеме -- это всё городское ориентирование по оптимальному пути, а не 5 обязательных КП
|
|
Все, с дорогой от ПС-1.
В схеме дистанции для класса л-трек значится ГО, а в положении и на карте его нет. Кому верить?
|
|
Верить положению и карте - городского ориентирования для л-трек нет.
Стоимость бонусов на GPS-квесте подскажите, пожалуйста!
|
|
Cтоимость разная, будет обозначена в легенде. |
автор: eNGiNe
отправлено: 19.09.2013 в 11:03
Есть два вопроса по Любительскому классу - в команде 3 человека и более.
1. Чип вешается каждому и каждый везде отмечается?
2. ТЭ "Веревинг" нужно проходит всем членам команды, или будет достаточно двух человек?
|
|
Чипы вешаются всем, обязательный веревинг тоже проходят все. |
автор: Karbone
отправлено: 19.09.2013 в 11:19
автор: Gigienist
отправлено: 19.09.2013 в 12:41
"движение участников ограничено: Восток - трасса Р 31"
Разве она не на Западе?
(Уже представляю, что будет с расстановкой КП //-( )
(на Востоке -- Мозырь-Наровля Р-37. Это по ней нельзя?) |
автор: shkab
отправлено: 19.09.2013 в 13:08
"движение участников ограничено: Восток - трасса Р 31"
Разве она не на Западе?
(Уже представляю, что будет с расстановкой КП //-( )
(на Востоке -- Мозырь-Наровля Р-37. Это по ней нельзя?)
|
|
Просидевши ночь над созданием карты и не так можно ошибится!
Орги уже в курсе (еще сутра) , ток, видимо, времени не хватает поправить описку.
Че, предстартовый мандраж переходит в истерику? |-)) |
автор: Kharitonoff
отправлено: 19.09.2013 в 13:09
автор: Gariy
отправлено: 19.09.2013 в 13:27
Орги уже в курсе (еще сутра) , ток, видимо, времени не хватает поправить описку.
|
|
Исправлено уже. Но 10-ое КП оргам еще долго не забудут)))) |
автор: Старый Крыс
отправлено: 19.09.2013 в 14:16
...Но 10-ое КП оргам еще долго не забудут))))
|
|
Вот когда наши участники научатся запоминать хоть что-то хорошее из гонок, а не травить и без того выбивающихся из сил оргов их ошибками, приключенческие гонки в нашей стране, наверное, станет делать интересно... |
автор: Gigienist
отправлено: 19.09.2013 в 14:20
...Но 10-ое КП оргам еще долго не забудут))))
|
|
запоминать хоть что-то хорошее из гонок
|
|
Не забуду РАЕ, изображавшего подводную лодку на "Дубровском разъезде", и диван на дереве, да! :) |
автор: Gariy
отправлено: 19.09.2013 в 14:26
...Но 10-ое КП оргам еще долго не забудут))))
|
|
Вот когда наши участники научатся запоминать хоть что-то хорошее из гонок
|
|
Борщ! Баня! Болотинг! (Чёт все на Б :) )
|
автор: Kharitonoff
отправлено: 19.09.2013 в 14:28
Товарищи орги, вопрос:
пролог, в частности для ТРЕКа - это 1 круг 1,2 км?
То есть общая длина пролога 3,6 км?
|
автор: mekar
отправлено: 19.09.2013 в 14:31
| На карте Про заметил, некоторые дорожки закрашены, хотя как минимум одна (с 11 на 12 кп) отлично прослеживается на гуглокартах. Это такой элемент приключений, или там дорог на самом деле нет? |
автор: shkab
отправлено: 19.09.2013 в 14:36
На карте Про заметил, некоторые дорожки закрашены, хотя как минимум одна (с 11 на 12 кп) отлично прослеживается на гуглокартах. Это такой элемент приключений, или там дорог на самом деле нет?
|
|
Как вариант: поле вчера перепахали. |
автор: Satevg
отправлено: 19.09.2013 в 14:56
На карте Про заметил, некоторые дорожки закрашены, хотя как минимум одна (с 11 на 12 кп) отлично прослеживается на гуглокартах. Это такой элемент приключений, или там дорог на самом деле нет?
|
|
Как вариант: поле вчера перепахали.
|
|
shkab'y доверяй, но проверяй |-)) |-))
upd
Ладно, не буду палить контору |
автор: Karbone
отправлено: 19.09.2013 в 14:57
...Но 10-ое КП оргам еще долго не забудут))))
|
|
Вот когда наши участники научатся запоминать хоть что-то хорошее из гонок, а не травить и без того выбивающихся из сил оргов их ошибками, приключенческие гонки в нашей стране, наверное, станет делать интересно...
|
|
Ну, Ты не прав, Дмитрий! Я давно уже отметил, что броды на прошлом Полесье были просто восхитительные. У меня они целый год перед глазами стоят, как вчера. В связи с этим вопрос:
Брод: Брод представляет собой элемент болотинга, трасса промаркирована. Примерно 300 м. - это какой-то отдельный этап или это КП41 - так особнячком встало?
|
автор: Arkadz
отправлено: 19.09.2013 в 15:22
| Нужно 1 человек-рюкзак/место в четверг-вечером/пятницу-утром +375298041714. И 1 в пятницу-вечером/субботу-утром +375297944335. |
автор: Sascha
отправлено: 19.09.2013 в 16:25
| есть место. выезд в пятницу днем - хз когда. в личку. |
автор: Смир
отправлено: 19.09.2013 в 16:34
| Бонусное КП41 с западной или восточной стороны речки? |
автор: Kharitonoff
отправлено: 19.09.2013 в 16:57
Бонусное КП41 с западной или восточной стороны речки?
|
|
Если вы человек-трекер, то для справки: я намерял обязательную дистанцию по ровным прямым линиям между обязательными КП, без учёта города и космоснимка 59 км. Это, по идее, должно навести на мысль о мимолётности и суете жизни при приближении к упомянутому КП %-P |
автор: Mishkasss
отправлено: 19.09.2013 в 19:01
Бонусное КП41 с западной или восточной стороны речки?
|
|
Если вы человек-трекер, то для справки: я намерял обязательную дистанцию по ровным прямым линиям между обязательными КП, без учёта города и космоснимка 59 км. Это, по идее, должно навести на мысль о мимолётности и суете жизни при приближении к упомянутому КП %-P
|
|
Ваня, у нас на рогейне вышло 69км по птичке за 21 час. У вас есть 30 часов) Так что дерзайте! Тем более, что бегаете вы лучше меня.
|
автор: mekar
отправлено: 19.09.2013 в 19:05
| В связи с форс-мажорными обстоятельствами команда SYSанины не будет участвовать в гонке :( |
автор: Старый Крыс
отправлено: 19.09.2013 в 19:23
| Господа, срочно ищецца 1 человеко-место для судьи эл.отметки в машине из Минска в пятницу вечером (после 8 вечера)!!! |
автор: Kharitonoff
отправлено: 19.09.2013 в 19:58
Ваня, у нас на рогейне вышло 69км по птичке за 21 час. У вас есть 30 часов) Так что дерзайте! Тем
|
|
Полесье - это вам не какой-нибудь Чемпионат Мира! |-))
Тут и птицы по-своему могут летать)))
Хотя все побегут - и мы побежим.
Я просто испугался немножко. |
автор: Gariy
отправлено: 19.09.2013 в 20:43
Бонусное КП41 с западной или восточной стороны речки?
|
|
я думаю, разницы нет, мокрымсухим из болота не выйдешь :D
Предположу, что это тот самый бонусный брод 300 метров |
автор: eNGiNe
отправлено: 19.09.2013 в 20:55
Информация по трансферу
За командами:
26.BY
Смир
Шалёныя вошы
МинМогДруг
Гранит
завтра в районе 18:00 заедет в Калинковичи наша машина.
Стоимость 100 тыр с машины.
По остальным командам известно будет завтра. |
автор: Avanturistka
отправлено: 20.09.2013 в 00:04
Делимся генштабом, который был выше, в формате для OruxMaps:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/59361545/PG-PT-2013/PG-PT-2013.otrk2.xml
https://dl.dropboxusercontent.com/u/59361545/PG-PT-2013/OruxMapsImages.db
Может кому пригодится. |
автор: Gariy
отправлено: 20.09.2013 в 08:10
Информация по трансферу
За командами:
26.BY
Смир
Шалёныя вошы
МинМогДруг
Гранит
завтра в районе 18:00 заедет в Калинковичи наша машина.
Стоимость 100 тыр с машины.
По остальным командам известно будет завтра.
|
|
Ок, спасибо. |
автор: Karbone
отправлено: 20.09.2013 в 09:51
| Для бирки на заброску - откуда брать номер команды? Хотя, орги уже все в полях. Видать останется мой вопрос без ответа уж.... |
автор: Bezmolvniy
отправлено: 20.09.2013 в 10:29
Есть 4 человековеломеста.
Загрузка в 17:00 в пятницу
Отъезд после награждения в воскресенье.
В личку. |
автор: Старый Крыс
отправлено: 20.09.2013 в 12:25
Есть 4 человековеломеста.
|
|
А контактный телефон написать, раз уж в профиле нету? ;) |
автор: Bezmolvniy
отправлено: 20.09.2013 в 12:27
Есть 4 человековеломеста.
|
|
А контактный телефон написать, раз уж в профиле нету? ;)
|
|
Военная тайна))
В личку напишу, если надо ;)
Осталось 2 места.
Осталось одно место. |
автор: Satevg
отправлено: 20.09.2013 в 14:53
Может есть 2 веломеста, срочно, сегодня после 7?
У человека проблемы с машиной, а билеты на поезда сдали... :(
029-879-22-66 |
автор: Victogan
отправлено: 20.09.2013 в 15:23
Может есть 2 веломеста, срочно, сегодня после 7?
У человека проблемы с машиной, а билеты на поезда сдали... :(
029-879-22-66
|
|
На 610 Гродно-Гомель ещё полно мест если что |
автор: Satevg
отправлено: 20.09.2013 в 15:27
Может есть 2 веломеста, срочно, сегодня после 7?
У человека проблемы с машиной, а билеты на поезда сдали... :(
029-879-22-66
|
|
На 610 Гродно-Гомель ещё полно мест если что
|
|
А мы вело... |
автор: Старый Крыс
отправлено: 20.09.2013 в 15:47
Обнадеживающие вести "с полей":
Хадес сообщает, что на подъезде к Мозырю, в 70 км, светит солнце!
Летим греться на йух!!! :] |
автор: genmih
отправлено: 20.09.2013 в 18:24
| Что с трансфером в субботу утром из Калинковичей? |
автор: eNGiNe
отправлено: 20.09.2013 в 22:05
Что с трансфером в субботу утром из Калинковичей?
|
|
На субботу заказано такси (бус на 18 мест), будет в 6:00 в Калинковичах.
Белый мерседес, номер 58-09, будет стоять возле паровоза
Стоимость 500 тыр с машины. |
автор: BlooD3r
отправлено: 21.09.2013 в 00:10
автор: shkab
отправлено: 22.09.2013 в 16:46
Спасибо за интересную гонку!
Спасибо за гостеприимность и хлебосольность на ПС-ах и БЛ!!!
Даешь Полесье 2014!!! |
автор: KostyanPro
отправлено: 22.09.2013 в 18:00
| Как там девочка с тормозами, которую увезли на скорой ? |
автор: kasim
отправлено: 22.09.2013 в 18:11
Как там девочка с тормозами, которую увезли на скорой ?
|
|
Лежит, улыбается, чувствует себя хорошо, передает всем Привет. |
автор: Sascha
отправлено: 22.09.2013 в 19:22
автор: aleks_TT
отправлено: 22.09.2013 в 20:39
| Очень понравилась гонка и организация всего, спасибо всем оргам, отдельное спасибо за борщ на Пс, чай и главное улыбки и позитив. Прекрасные места тут, леса, грибы, пашня по трассе. Участвовал в любительском вело. |
автор: alexxxx
отправлено: 22.09.2013 в 20:42
автор: yutas
отправлено: 22.09.2013 в 23:10
Гонка в целом, за исключением городского ориентирования, очень понравилась. Жаль только, не получилось взять подводный бонус, поэтому боевой дух после сплава поуменьшилься :(
В ГО было 2 большущих минуса. Первый - слишком строгий подсчет баллов (36, 37 или 38 деревень на памятнике Чернобылю, довольно просто пропустить двойные деревни и ошибиться с подсчетом и в спокойной обстановке, а на 7-м часу гонки тем более). В Отрыве, где точность разгадывания - сама суть игры, такие варианты засчитываются как правильные со штрафом, на гонке же режутся без сомнений. Я считаю, что в конкретно этом задании должно быть 3 правильных ответа, а ещё лучше было бы попросить записать название первой деревни. Второй минус - множество вариантов разгадывания одних заданий. Примеров могу привести целых два: маяк (http://globus.tut.by/narovlya/#besedka) в парке рядом с компасом и 3 улицы героев ВОВ в городе, на двух из которых точно есть заправочные шланги (на ул. Заслонова мы нашли какой-то сельскохозяйственный объект, у которого есть своя заправка). Как мы должны были из задания понять, что нам подходит только ул. Корзуна, непонятно. Моё мнение - в мультигонках городское ориентирование должно быть именно ориентированием, а не угадыванием, что именно задумали организаторы :)
В остальном всё было отлично. Очень понравился GPS-квест, заброшенные деревни ночью впечатляют. Неожиданно мало болот по пояс и выше, после видео-анонса даже как-то удивительно, хотя дождя в субботу ночью-утром хватило сполна. Ещё большое спасибо организаторам за точно поставленные КП, когда ехали на гонку, готовились к худшему, но на деле всё оказалось хорошо. Было небольшое смещение у координат на gps-бонусе, и пару не там стоящих кп, но про них всегда говорили заранее.
Наконец-то участники про-класса смогли почувствовать себя любителями - выспаться до награждения, за это отдельное спасибо :) |
автор: baks
отправлено: 22.09.2013 в 23:49
Спасибо организаторам за прекрасную гонку! Все было здорово.И погода, и природа, и общение!
На пс все было просто замечательно.о такой еде во время гонки можно только мечтать.
Очень понравилась бонусная веревочная техника.для начинающих самое оно. :)
Отдельное спасибо команде "да буги-вуги" за то что взяли к себе в команду! спасибо за отлично
проведенное время как на самой гонке, так и после нее.за мной будет должок ;D
всем удачно отдохнуть и восстановиться после гонки!
|
автор: Gariy
отправлено: 23.09.2013 в 00:04
Спасибо организаторам и влонтерам за гонку! Полесье удалось на славу, но жэсти было маловато. :C
В велоклассе была битва за места, КП брались все. В общем, не должно быть так. Или КП больше ставить, или время урезать, а то никакой стратегии, просто ломить.
Даешь больше жэсти!
Спасибо приветливым и дружелюбным волонтерам на ПС-ах! За таранку отдельный респект, но вот кто-то снёс её у меня из заброски:( Спасибо за трансфер, без него пришлось бы туго. Спасибо за баню! Спасибо за новые впечатения! Теперь будем всю зиму ностальгировать.
Погода была самое то. Броды действительно мелкие, болота не топкие, проеки широкие. Недоработали организаторы с наличием комаров, клещей и кабанчиков на лесных дорожках. Исправляйтесь! ;D ;D
Подробнее позже, как мысли соберу в кулак. |
автор: slavka333
отправлено: 23.09.2013 в 06:56
но жэсти было маловато. :C
|
|
А кто на 41 КП мосты наводил?... ;D |
автор: Gariy
отправлено: 23.09.2013 в 07:57
но жэсти было маловато. :C
|
|
А кто на 41 КП мосты наводил?... ;D
|
|
Это я себя развлекал так)))
Организаторы не будут против, если я предварительные результаты вывешу?
Протоколы два (http://i019.radikal.ru/1309/31/5a49fd37acbb.jpg]рас[/url] и [url=http://s55.radikal.ru/i149/1309/d6/cc90e7aea71d.jpg) |
заголовок: Re:20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы". Фотоотчет
автор: Sascha
отправлено: 23.09.2013 в 09:59
[url=http://promwadtour.com/?action=view&id=603&md=docs]
продолжение
[/url] |
заголовок: Re:20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы"
автор: Victogan
отправлено: 23.09.2013 в 10:41
Хоть и участвовал в любительском треке, но скажу пару слов за всю гонку.
Из плюсов:
- КП в отличие от прошлого раза расставлены хорошо
- трансферт из Калинкович в БЛ, это отлично
- как всегда отличное обеспечение ПС-ов, еда, чай, добродушие. Это гиганский плюс
- карты из баннерной ткани удивили - неплохое решение. Как я раньше не подумал про это :)
Минусы отметили участники:
- неточная карта, но это у нас проблемы на всех гонках, с толковыми картами в Беларуси беда.
- организация техэтапа. Пришлось ждать в очереди 1,5 часа, причём очередь на ТЭ занимали не по времени прихода а "по-понятиям", кто успел тот и первый, независимо от времени готовности. И никакой отсечки времени :(
В целом гонка удалась, только в любительский класс больше не хочу - скучно без приключений :|(
Правда порцию приключений мы огребли потом по дороге домой. Выехали рано, все радостно думали о том что скоро будем дома. По-середине пути хотели подъехать к водоёмчику, помыть байду и пообедать, на "полчасика". Дёрнул меня чёрт вспомнить о 3-м по величине озере в Беларуси (http://ru.wikipedia.org/wiki/Червоное_(озеро)). 15 км и мы на дамбе озера Червоное. Подъехали к берегу, посидели полчасика, помыли байду, спалили пару брёвен в костре, собрались и... при выезде с берега бус сел на брюхо в мягком торфе //-( //-( //-(
"Наполчасика" матраса обернулись 6-часовым жэсточайшим "фитнесом" - поддомкрачивали, тянули, копали. Замудохались страшно, но 2-х тонную махину так и не сдвинули с места. Пришлось бежать за трактором. Спасибо Dzen за решение квеста "Поиск трактора со светом в 3-х деревнях" за 1,5 часа. Дома был только к 2-м часам ночи, страшно уставший и невыспавшийся.
И всё таки ПГ не бывает без приключений! |-))
ЗЫ Пару фоток покажу позже |
автор: ckoleda
отправлено: 23.09.2013 в 11:52
| Спасибо оргам и участникам за гонку от треккоманды "1А" (деревенские хлопцы у шортах)! Первый опыт оказался удачным, встретимся еще! |
автор: Kharitonoff
отправлено: 23.09.2013 в 12:13
145 км за 29 часов в ТРЕКе оказалось мало для победы:
Трек команды "Сиди дома" (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aclyvozltorkrwmm), немного синтетический, так как в 2-х местах рисовал руками, но по минимуму. |
автор: Gariy
отправлено: 23.09.2013 в 12:13
Я тоже пару замечаний оставлю, что бы к ним больше не возвращаться. Ну и плюсов конечно, которые стоит отметить.
Трансфер - жырный плюс.
Раздали номера, 201-1 и 201-1. Я так понимаю, что нужно было один на грудь, другой на велосипед. Но вторые номера забыли распечатать? В комплект входили булавочки и стяжки, что является плюсом, но вводило в заблуждение, куда эти номера крепить.
Все же нужно по два номера на участника. На велосипеде номер постоянно, а на трекинг дополнительный номер.
Даже таблички для забросок распечатали - отдельный большой плюс, продумали!
На ПС-1 нужно было маркировку повесить, или хотя бы указатель. Много палаток, рыбаков, табличек. Рыбаки нас чуть в другую сторону не отправили. На ПС-2 заброски были накрыты целофаном, за что спасибо волонтерам. ПС-1 к сожалению не позаботился об укрытии, даже во время дождя. Не критично, но маленький минус.
Питание и чай на ПС-ах - плюс, хотя мы там сильно не засиживались, не могу точно сказать. Волонтерам огромный респект!
Нормальные человеческие веревки - плюс. Нормальные человеческие вревки бонусом - главный плюс. И людей не отпугнули, и стимул был, и можно было без штрафов пройти.
ГО - отлично. Больше 20 км делать не нужно, самое то, и большинство бонусом. Задания с подвохом, многие получили минуса на этом этапе. (Дайте хоть правильных ответов, или разъясните, где ошиблись, очень интересно.)
Город увидели, народ попугали)))
Пока не решен вопрос с разрывом участников в городе и с мухляжом. Ведь можно спокойно разделиться, или брать точки двумя командами, или потом списать ответы. В общем, нужно думать еще.
С легендами тоже вопрос, как их защитить. На МСР легенда полностью сдохла из-за дождя. Это легенду к маршруту можно в файлик, а тут писать постоянно надо. Мы выход нашли, но вопрос тоже открытый.
Карта отличная, КП на местах, места интересные. Небольшой косяк на ЖэПэсе был. Во-первых ошибка координат до 30 метров, но это пустяки. Один домик стоял далеко от точки.
То, что вывесили карту района заранее, дало возможность подготовится, просмотреть район, поискать карты. Нет у нас хороших карт, и минусить тут нечего. Все вопросы к чекистам, которые прикрыли лавочку.
Полесье задаёт планку и держит свой уровень! Не важно, что это жэсткач, и народ не хочет ехать. Едут фанаты, и именно за жэстью. Меньше обязательных КП, больше свободы и больше бонусных КП - это выход и способ привлечь массы.
Хочется техничных этапов, сложных, где нужно думать. Буреломинг и кукурузинг тоже хорошо, но это просто ломилово.
Космоснимок хорош. Пересечение просек, которые с трудом находятся - просто жэстяка, но это слишком.
Заброшеные/выселенные деревни - феерично и апокалиптично. Хотел яблочек молодильных набрать в деревне, но одёрнул себя :)
Гонку упростили, потому очень много команд брали все бонусы и приезжали раньше КВ. Не нужно ставить дистанцию, которая расчитана на взятие большей частью участников. БОльшая часть участников должна брать основную трассу, а вот гонка за бонусами должна быть сложной задачей, что бы приходилось думать, выбирать, планировать.
Мы прикинули, что финишируем за 3 часа до КВ, но потом даже пару часов съэкономили, что бы побольше по лесу поблудить))))
Минусы больше не придумываются, начинаю придираться)))) Баню от ветра плохо защитили! Выбегаешь из парилки, пока до реки добежишь - замерзаешь!)))
И для оргов - очень хочется увидеть в следующем году настоящий болотинг! Ну что вам, жалко?!
Болот у вас там много, всё не вытопчем. Но ведь какие впечатления от "дрыгвы" ночью, от этих огромных кочек, тины, камышей, бобровых плотин... Максиму уже говорил, что нужны еще такие небольшие "нежданчики" как в Барановичах. Приезжаешь брать КП, а там переправа, или небольшой техэтап. Или в Орше - заплыв на остров Днепра. Это интересно, неожиданно.
Снова огромнейшее спасибо организаторам, Максиму и Мише, волонтерам в БЛ, волонтерам на ПС-ах, вы были на высоте!
ЗЫ Забыли волнтеров и организаторов в овациях искупать - минус! :)
ЗЗЫ Саше спасибо за фотки и оперативность! Жалко, что ты в выселенные деревни не заехал. В следующий раз буду с собой мыльницу-неубивайку брать. |
автор: Basilo
отправлено: 23.09.2013 в 12:29
Очень рад что ваша гонка удалась.
Очень хочется пообщаться с командой из 16 вагона подошедшей к нам в 5-й вагон поезда Минск-Калинковичи. |
автор: zlucevich
отправлено: 23.09.2013 в 15:32
| Организаторам Максиму и Миаилу и всем волонтерам Большое Спасибо за этот праздник что вы нам зделали от команды Одесские робинзоны в любительском треке, получили полный фан 50 км в общем итоге вместе с бонусами, бонус 41 вообще шикарный хочешь бери лезь в грязь, хочешь не бери он не обязательный, Базовый лагерь вообще супер, суп , макароны, чай круглосуточно, я даже свою плитку с болнчиком не разу не разжигал 2 дня меня кормили от пуза наши волонтеры . Ребята очень Большое Спасибо Вам за все что Вы делаете на чистом энтузиазме для нас, КП были выставлены в Любительском классе просто идеально, Организация супер. Ждем следующей гонки в 2014 году с нетерпением. |
автор: Spring_Storm
отправлено: 23.09.2013 в 15:48
Девочка - неожиданный волонтёр в БЛ с необычным голосом - это я =)
Спасибо организаторам за мероприятие! Вы замечательные! Тем более когда видишь эту кухню практически изнутри. Еда готовилась как только кончалась, всё было, дрова были бесконечные.
Всё было шикарно! |
автор: Karbone
отправлено: 23.09.2013 в 16:09
Организаторы постарались на славу, поэтому не посвятить прошедшему событию хоть пару строк я просто не мог.
Писать отчет, не пройдя всю дистанцию до конца - нет настроения, а вот проанализировать и сравнить две гонки на Полесье (прошлогоднюю и нынешнюю), мне показалось делом стоящим. У этих двух гонок - одна и та же команда организаторов, поэтому, на мой взгляд, данное сравнение достаточно корректно. Это примерно как сравнивать двух одинаково любимых детей.
Итак «поехали»
9 Кругов Полесья (9КП) contra Полесские Тропы (ПТ)
Точность карты и постановки КП: 9КП - ПТ 0:1 (0:1)
Точность карты этого года не вызвала никаких нареканий. Все дорожки находились именно там, где и были обозначены. Может быть за исключением Кукурузного Бродвея (как метко назвала его Марина Лисовская) между КП 11 и 12. Хотя на космоснимке она явно просматривалась, на карте почему-то не было. Возможно, когда составлялась карта, на ней еще вовсю колосилась кукуруза. Тем не менее, существование данной дороги явилось для нас приятным открытием.
В прошлом году - имели место некоторые косяки, имевшие значительные последствия для нашей команды, поэтому победу в первом раунде отдаю Тропам.
Креативность размещения КП: 9КП - ПТ 1:0 (1:1)
Видимо, организаторы очень болезненно переживали прошлогодний шквал критики за неточности постановки КП и в нынешней гонки постарались всеми силами не допустить повторения. Точки установки КП были выбраны с железобетонной однозначностью: шлюзы, опоры ЛЭП, трубы дымоходов. Произошла некоторая урбанизация гонки, оторвавшая ее от природы или точнее выделившая/подчеркнувшая технический прогресс в первозданной красоте Полесья. К сожалению никак не был задействован потенциал жемчужины Полесья - Припяти. В прошлом году все время ощущалась близость, дыхание реки. Даже такие мелочи, как постановка КП на знаке запрета парковки судов - это уже был какой-то экспириенс для детей города. В этом году - увы, не получилось
Сложность гонки: 9КП - ПТ 1:0 (2:1)
КВ и в прошлом году и в нынешнем было одинаковым. А вот число команд, прошедших гонку и взявших все ОКП значительно различается. Виной тому, скорее всего, небольшой регион, органиченный со всех сторон рекой, трассой, зоной отчуждения. В какой-то момент стало понятно, что хватает времени взять все и победа будет за теми, кто мощнее лосит. Стратегия гонки - умерла. Можно было бы усложнить дистанцию и на данном плацдарме, но о том как это сделать - немного дальше. Победа 9КП.
Способ отметки: 9КП - ПТ 0:1 (2:2)
Здесь - все однозначно. ЭО - рулит!!!
Городское ориентирование: 9КП - ПТ 1:0 (3:2)
Видимо, один из сложнейших участков гонки - ГО. Трудно сделать его и спортивным и познавательным одновременно. Честно сказать, в этом году наща команда брала ГО - виртуально, через интернет. Ответы на вопросы были настолько легко находимыми, а 5 км асфальта до города и обратно настолько непривлекательными... Чтобы избежать подобного в будущем, надо чтобы решение обязательного квеста было невозможно без непосредственного посещения места события либо предоставлять фото с места в качестве подтверждения. Ну и как уже отмечалось здесь в топике, вопросы не должны быть излишне сложными, как то подсчет списка деревень. ИМХО, не так важно, сколько деревень было отселено. Главное, чтобы мы не забывали о нашей общей беде.
Прошлогоднее ГО запомнилось, в первую очередь, симпатичным паромом под расписание которого еще надо было суметь подстроиться, ну и отсутствием ногоотбивающего асфальта. Безоговорочная победа 9КП.
Технический этап: 9КП - ПТ 0:1 (3:3)
На нынешней гонке было поставлено такое количество дистанции и задействовано такое количество судей и волонтеров, что не присудить победу ПТ - рука не подымается.
GPS-квест: 9КП - ПТ 1:1 (4:4)
GPS-квест - визитка полесских гонок. Больше нигде не требовался такой серьезный подход и техническое вооружение. В прошлом году, ИМХО, команды очень поздно получили координаты для ориентирования и в цейтноте - мало кто смог воспользоваться такими симпатичными бонусами. Поправьте, если не прав, но в велоклассе никто не взял не одного GPS-бонуса. В этом году для GPS-квеста времени было предостаточно, но вот постановка КП - несколько неудачна, на мой взгляд. Все (почти) в одной деревне. Некоторая разбежка в вычислениях (около 150 метров) создавала проблемы при поиске КП - разрушенный дом. Но с другой стороны, хранилище удобрений 1981 мы брали вообще без координат, просто внимательно осмотрев подходящее по функционалу здание. Возможно стоило попытаться GPS-квест разбросать по всей трассе, давая ссылки на координаты в какой-то точке дистанции (одной или нескольких) дабы существовала перманентная необходимость корректировки трассы и стратегии гонки.
8. Стоимость КП: 9КП - ПТ 1:0 (5:4)
Несколько непонятен подход к определению стоимости бонусов. «Жирные» 20 пунктов за 38-й, который можно было обойти посуху и «жалкие» 3 пункта за 39-е кладбище, с которого выбраться на основную трассу можно было лишь через жестокую грязь или «кукурузинг». Ну и, конечно, меньшее число бонусных КП не давало возможности попытаться выиграть за счет лучшей стратегии.
Броды: 9КП - ПТ 0:1 (5:5)
Броды - еще одна визитка Полесья. Может на Щаре их и было больше (извините, не могу судить - не участвовал), но такие колоритные как на Полесье - поискать надо. Нынешний 9-й брод стоил двух прошлогодних, а еще в запасе - КП 30.
Космоснимок: 9КП - ПТ 1:0 (6:5)
В этом году космоснимок вышел уж очень лайтовым, практически гламурным. Все бралось одним щелчком пальцев (при наличии неплохих навыков навигации). Очень уж все очевидно было, нужно было только дойти. Возможно имело смысл хотя бы 1 бонусный КП разместить не на пересечении просек, а где-то посредине между кварталами. Если не пойти от бонуса до бонуса по просеке, а вернуться на дорогу, то и буреломинга никакого не увидишь. В прошлом же году КС был ключевым событием. Некоторые команды его реально не осилили, маркировка + брод в ночи - очень доставили.
Базовый лагерь: 9КП - ПТ 0:1 (6:6)
Объединение с природой, безусловно - хорошо, но на ПГ этого хватает с лихвой. А вот то, что не ревет над ухом всю ночь генератор, можно беспроблемно подъехать и припарковать авто, есть места для разведения костров и комфортное помещение для регистрации и судей - несомненные плюсы. К минусам можно отнести тока то, что ночью были закрыты ворота и пришлось искать/будить охранника, который милостливо разрешил протащить велики через проходную.
Итого, в моем представлении - боевая ничья.
Буду рад, если мой взгляд со стороны поможет в организации будущих гонок. Нисколько не сомневаюсь, что в 2014 году у организаторов получится еще лучше, еще насыщенней, еще привлекательней.
Большое спасибо всем, кто приложил руку и душу к созданию этой гонке!
Полесье - воистину жемчужина Беларуси!
|
автор: Temus5
отправлено: 23.09.2013 в 16:32
От команды "Лесные черепахи" огромная благодарность за гонку! Оттянулись на славу, хватанули всех приключений. И болотинг, и пашня, и севший головной свет, и голод, и холод, и много всего еще. Кроме ГО (его концепция с разгадыванием и длинным перегоном до города так мне и не понятна) понравилось всё, получили море удовольствия.
Свалив в Москву по-раньше забыли забрать заброску с веревочной снарягой - желтый пакет с надписью "Лесные черепахи". Были бы очень благодарны, если бы кто-то смог переправить это в Москву, потому как снаряга там не только моя, но и заимствованная.
Еще просьба выложить сплиты взятия КП, включая незачтенные (интересно время взятия КП после пропущенных байдарок).
С нетерпением ждем прогноза гонок на 2014 год. #) |
автор: eNGiNe
отправлено: 23.09.2013 в 16:42
Свалив в Москву по-раньше забыли забрать заброску с веревочной снарягой - желтый пакет с надписью "Лесные черепахи". Были бы очень благодарны, если бы кто-то смог переправить это в Москву, потому как снаряга там не только моя, но и заимствованная.
|
|
Пакет лежит, как передать в Москву не знаем, но будем думать. |
автор: Gariy
отправлено: 23.09.2013 в 16:52
Со всем практически согласен, кроме этого.Броды: 9КП - ПТ 0:1 (5:5)
Броды - еще одна визитка Полесья. Может на Щаре их и было больше (извините, не могу судить - не участвовал), но такие колоритные как на Полесье - поискать надо. Нынешний 9-й брод стоил двух прошлогодних, а еще в запасе - КП 30.
|
|
Этот брод проходили по колено в воде, чуть ниже. 38-ой чуточку выше. А на 9КП два брода на Конопельку, первый по колено, второй по пояс, да еще с дрыгвой (правда потом и обход нашли). И заболоченый лес, там практически чуть ли не вплавь, когда ночью трудно сориентироваться, а КП манит своим отблеском))))
В общем, в прошлом году броды были как то... душевнее. Хотя, может быть потому, что все они брались ночью, а на ПТ днём?
Даёшь ночной болотинг и броды!
|
автор: Karbone
отправлено: 23.09.2013 в 16:59
| Согласен, Гарий, ночные броды - это совсем другие броды, в отличие от дневных. ИМХО, в них даже вода теплее, что ли |
автор: profun
отправлено: 23.09.2013 в 16:59
Даёшь ночной болотинг и броды!
|
|
Дайте же ему кто-нибудь байдарку, прошлогоднюю карту ПРО "9 кругов" и отправьте на сплав =) Повеселиться на 10 часиков) |
автор: Karbone
отправлено: 23.09.2013 в 17:05
Даёшь ночной болотинг и броды!
|
|
Дайте же ему кто-нибудь байдарку, прошлогоднюю карту ПРО "9 кругов" и отправьте на сплав =) Повеселиться на 10 часиков)
|
|
Егор! Можешь сделать сравнительный анализ сплавов. Я не могу - ибо не участвовал |
автор: profun
отправлено: 23.09.2013 в 17:07
Спасибо большое за гонку! Было здорово. Она получилась очень пропорциональной - всего в меру, без излишеств =)
Сплавляться по течению? - Слишком просто) Теперь идем против течения и ныряем на глубину) Даешь в следующем году подводный сплав! ;D
Ну а финиш в субботу вечером и полноценный отдых... очень крутой, хотя и незапланированный, формат) #) |
автор: profun
отправлено: 23.09.2013 в 17:09
Даёшь ночной болотинг и броды!
|
|
Дайте же ему кто-нибудь байдарку, прошлогоднюю карту ПРО "9 кругов" и отправьте на сплав =) Повеселиться на 10 часиков)
|
|
Егор! Можешь сделать сравнительный анализ сплавов. Я не могу - ибо не участвовал
|
|
Прошлогодний, прости господи, "сплав" нельзя описать словами =) Я не думаю, что кто-то из оргов способен повторить нечто подобное =)) |
автор: eNGiNe
отправлено: 23.09.2013 в 17:15
Прошлогодний, прости господи, "сплав" нельзя описать словами =) Я не думаю, что кто-то из оргов способен повторить нечто подобное =))
|
|
Да ну, идеи были, но все интересное пересохло |-)) |
автор: profun
отправлено: 23.09.2013 в 17:15
| И да, "Красные другиЕ" - невероятный сезон. Ребята крутые 8) |
автор: Karbone
отправлено: 23.09.2013 в 17:22
Прошлогодний, прости господи, "сплав" нельзя описать словами =) Я не думаю, что кто-то из оргов способен повторить нечто подобное =))
|
|
Да ну, идеи были, но все интересное пересохло |-))
|
|
Да ну!!! Надо было начинать сплав в озере на ПС-2 - перетащить байду посуху в Припять и закончить на ПС-1. Вот и не закончили бы прошники свою гонку в 6 вечера ))) |
автор: Victogan
отправлено: 23.09.2013 в 18:36
Дайте же ему кто-нибудь байдарку, прошлогоднюю карту ПРО "9 кругов" и отправьте на сплав =) Повеселиться на 10 часиков)
|
|
Егор! Можешь сделать сравнительный анализ сплавов. Я не могу - ибо не участвовал
|
|
Прошлогодний, прости господи, "сплав" нельзя описать словами =) Я не думаю, что кто-то из оргов способен повторить нечто подобное =))
|
|
+1 Егор. "Такое бывает раз вы жизни и то не у каждого". Я до сих пор об этом могу рассказывать часами. Рад что выжил :) |
автор: Старый Крыс
отправлено: 23.09.2013 в 19:14
Свалив в Москву по-раньше забыли забрать заброску с веревочной снарягой - желтый пакет с надписью "Лесные черепахи". Были бы очень благодарны, если бы кто-то смог переправить это в Москву, потому как снаряга там не только моя, но и заимствованная.
|
|
Пакет лежит, как передать в Москву не знаем, но будем думать.
|
|
Гаврил, привози в Минск. В районе 9-10 октября поеду в Москву, закину.
Тема, отпишись, где и как тебя ловить в Москве. |
автор: Gariy
отправлено: 23.09.2013 в 20:15
Даёшь ночной болотинг и броды!
|
|
Дайте же ему кто-нибудь байдарку, прошлогоднюю карту ПРО "9 кругов" и отправьте на сплав =) Повеселиться на 10 часиков)
|
|
Да, дайте мне байдарку! Хочу висилицца!)))) Напарник Славка пока сопротивляется, но всему свое время ,-) |
автор: t_ar_ik
отправлено: 23.09.2013 в 20:44
Классная гонка!
Интересная дистанция.
Замечательные полесские леса.
Дружественные судьи на ПС.
Большое спасибо всем Организаторам и судьям!
ЗЫ Отдельный луч восхищения стрингеру гонки. Шедевральные фоты. Спасибо Alex Gorbatsevich! |
автор: paganka
отправлено: 23.09.2013 в 21:57
145 км за 29 часов в ТРЕКе оказалось мало для победы:
Трек команды "Сиди дома" (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aclyvozltorkrwmm), немного синтетический, так как в 2-х местах рисовал руками, но по минимуму.
|
|
Вот теперь и в трек будет мне стыдно заявляться... Полесье - космическая гонка! |
автор: mdl
отправлено: 23.09.2013 в 22:46
Вот немножко фотографий и от меня https://plus.google.com/photos/106947829147856099725/albums/5926898110724437009
Спасибо оргам за возможность посетить "бонусный ПС" в д. Грушевке 8) , да и клеща все-таки я одного "прикормил", так что гонка получилась класной! |
автор: Arkadz
отправлено: 23.09.2013 в 23:59
| http://obelarus.net/results/2013/130922r_paltropy.htm |
автор: Gigienist
отправлено: 24.09.2013 в 00:20
Спасибо за гонку!
Трек РискOFF (вело) http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zwekovvjxrsfdhtl
|
автор: Gariy
отправлено: 24.09.2013 в 09:40
Только одна команда взяла ГО по максимуму, любительский трек Пагоня - 29 баллов
Досуги-Буги, Отчаянные домохозяйк - 28 баллов
Маркеры, КПД 0.14, Easy Riders, КОМПОТ - 27 баллов
И это все любители! У "не любителей" максимум 23 балла.
|
автор: Gigienist
отправлено: 24.09.2013 в 09:51
| Думаю, 23 у "не любителей" предполагают ещё +5 обязательных, которые в бонус не считались. |
автор: Victogan
отправлено: 24.09.2013 в 09:56
Только одна команда взяла ГО по максимуму, любительский трек Пагоня - 29 баллов
|
|
У любительского трека не было ГО :) |
автор: Gariy
отправлено: 24.09.2013 в 10:03
Думаю, 23 у "не любителей" предполагают ещё +5 обязательных, которые в бонус не считались.
|
|
Тогда неплохо. Где-то одна ошибка была. Но где? |
автор: Барсик
отправлено: 24.09.2013 в 10:06
http://obelarus.net/results/2013/130922r_paltropy.htm
|
|
может быть организаторы пояснят расстановку мест в трек-классе (или просто на награждении не было Хомяков?) и раскроют "тайну" взятия командами пикетов на ГО?
з.ы. огромное спасибо всем причастным к организации гонки от команды ЖО :) |
автор: Mishkasss
отправлено: 24.09.2013 в 10:38
http://obelarus.net/results/2013/130922r_paltropy.htm
|
|
может быть организаторы пояснят расстановку мест в трек-классе (или просто на награждении не было Хомяков?) и раскроют "тайну" взятия командами пикетов на ГО?
з.ы. огромное спасибо всем причастным к организации гонки от команды ЖО :)
|
|
Насколько я знаю, вся тайна в том, что к награждению "Хомяки" уже были в Киеве))) У них был утренний автобус и в 4:30 утра они покинули гостеприимный базовый лагерь) |
автор: shkab
отправлено: 24.09.2013 в 10:53
... В какой-то момент стало понятно, что хватает времени взять все и победа будет за теми, кто мощнее лосит. Стратегия гонки - умерла...
|
|
Несогласен.
В ПРО все было непонятно вплоть до объявления предварительных результатов.
На выходе: команда, которая "прилосила" второй, получила штраф за маятник и вывалилась из призов.
|
автор: Gariy
отправлено: 24.09.2013 в 11:44
... В какой-то момент стало понятно, что хватает времени взять все и победа будет за теми, кто мощнее лосит. Стратегия гонки - умерла...
|
|
Не согласен.
В ПРО все было непонятно вплоть до объявления предварительных результатов.
На выходе: команда, которая "прилосила" второй, получила штраф за маятник и вывалилась из призов.
|
|
Да все понятно было. Всего 127 баллов - 2 балла. Оставался вопрос, сколько у кого штрафов, а не сколько взятых бонусов.
На этой гонке было именно так, допустил ошибку - выбросили из призеров.
Мы упустли один КП, и соперники допустили ошибки, потому мы остались в тройке. Но небыло стратегии, что брать, а что не брать. Мы по любому укладывались в КВ, поэтому нужно было брать всё! |
автор: Lis
отправлено: 24.09.2013 в 11:55
Пакет лежит, как передать в Москву не знаем, но будем думать.
|
|
7-ого вечером предварительно буду в Москве, ночью и рано утром 8-ого в аэропорту Внуково
|
автор: Karbone
отправлено: 24.09.2013 в 12:59
... В какой-то момент стало понятно, что хватает времени взять все и победа будет за теми, кто мощнее лосит. Стратегия гонки - умерла...
|
|
Не согласен.
В ПРО все было непонятно вплоть до объявления предварительных результатов.
На выходе: команда, которая "прилосила" второй, получила штраф за маятник и вывалилась из призов.
|
|
Я к тому, Виталий, что не было выбора что брать, что не брать, куда ехать, куда не ехать. Вопрос стоял тока в том, чтобы меньше ошибиться на ГО, не получить штрафа на ТЭ и выбрать оптимальную траекторию перемещения. Ты не был на БК. Вот там действительно приходилось считать и выбирать, что дороже и куда успеваешь. Ибо все взять было нереально. Вспомни прошлое Полесье, вы с партнером не взяли несколько бонусов, не взяли весь GPS и тем не менее - выиграли. Повтори вы такое выступление в этом году, вы в вело даже в десятку не протиснулись бы. |
автор: shkab
отправлено: 24.09.2013 в 13:32
| Ну, да, о разных вещах говорим... у кого что болит :) ... |
автор: Karbone
отправлено: 24.09.2013 в 14:02
Ну, да, о разных вещах говорим... у кого что болит :) ...
|
|
Да этот сезон ваще - сезон великих разочарований. Не Ты один пострадал :( |
автор: shkab
отправлено: 24.09.2013 в 18:46
Начала отпускать ломка из-за результата, и...
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ТУДА ЕЩЕ РАЗ!!!
синтетический трек "Пинчуков" на велоэтапах (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=vdypdmkaampkhotk) |
автор: Gigienist
отправлено: 24.09.2013 в 19:40
Городское ориентирование. Понравилось. Даже пофоткались в "креслах". С "Белым Ковелем" сравнить не могу - там его можно было пропустить, и, как оказалось, без особых последствий. А здесь был важен каждый балл. Но некоторые моменты хотелось бы видеть по другому:
- очень длинный нудный и тупой подход. Отсеивает, конечно, многих. Но ведь не это цель гонки, а то проще устроить заплыв в город через какое болото...
- угадать можно было больше 5. Остальные бонусы могли бы быть пропорционально дороже.
- ответы на внимательность -- зачет, больше не подловите :-)
- но трактовка вопроса-ответа должна быть или однозначной, или принимать все альтернативные варианты при каком-либо втором способе подтверждения посещения КП. Пример -- время работы магазина. Если подышать на вывеску - проступала девятка. Но этот ответ оргов не устраивал. Но тогда нужно было однозначно формулировать вопрос - "что написано после слова Зимой?". И да, разве самое старое здание не усадьба? :-) (сами ответили жилой дом 1912 года, отстояли). Маяк-компас - туда же: спрашивали про объект, а это скорее маяк, ведь компас - инструмент...
|
заголовок: Re:20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы" фотоотчет. Часть 2.
автор: Sascha
отправлено: 24.09.2013 в 21:34
[url=http://velootchet.org/travel/polessje2013r/]
продолжение
[/url] |
заголовок: Re:20-22 сентября 2013 года. Приключенческая гонка "Полесские тропы"
автор: Sasha
отправлено: 27.09.2013 в 09:25
автор: gomons
отправлено: 27.09.2013 в 12:27
| А что это за рейтинг такой, и как понять, что за баллы и за что давали? |
автор: Gigienist
отправлено: 27.09.2013 в 12:35
А что это за рейтинг такой, и как понять, что за баллы и за что давали?
|
|
Читать Правила тура
http://promwadtour.com/?action=view&id=55&md=events |
автор: Gariy
отправлено: 27.09.2013 в 14:08
А что это за рейтинг такой, и как понять, что за баллы и за что давали?
|
|
За каждую гонку команде и ее членам начисляются баллы в зависимости от занятого места и рейтинга гонки (сложности, количества участников). Баллы за каждую гонку суммируются и по итогу сезона определяется победитель, которого награждают суперпризом.
Если открыть вкладку "баллы" то можно посмореть, за какую гонку сколько баллов вам начислили. Можно воспользоваться поиском по фамилии или названию команд.
ЗЫ Жалко, что за первое место в велоклассе ничего не дают :( |
автор: Старый Крыс
отправлено: 27.09.2013 в 16:40
ЗЫ Жалко, что за первое место в велоклассе ничего не дают :(
|
|
Это всего-лишь потому, что велокласс - только промежуточная ступенька на пути к великому и абсолютному чемпионству!
За которое, сосбственно, и награждают. :|) |
автор: gomons
отправлено: 27.09.2013 в 16:51
| Спасибо за разъяснение (= |
автор: Смир
отправлено: 27.09.2013 в 17:39
| Все мои приключения на этой гонке вместились в промежутке от ПС1 до КП10. Это расстояние примерно в 7 км. я преодолевал 287 мин. За это время довелось поблудить возле КП33, посетить колодец на КП32,пройти болотом вдоль Наровлянки и плавно вплыть в Бабинский брод.Далее на асфальте от Завойти чувствовал себя поуверенней,а на КП11 банным листом прилип к команде СИДИ ДОМА. Ребята, без вас остался бы я на тех тропах на ПМЖ. Спасибо. А так же спасибо Оргам за возможность участвовать,маме,папе,и отдельный привет Жене Л. |
автор: Lis
отправлено: 27.09.2013 в 18:00
Как организатор марафона Налибоки не согласен с начислением баллов командному составу:
1. Лисовский Павел - директор марафона, но в связи с тем что на марафоне не присутствовал начисление 100% баллов считаю не честным.
2. Лисовская Марина - являлась и.о. директора марафона по причине физического отсутствия директора. Такая должность как главный судья (указано в таблице рейтинга) на данном мероприятии не предусмотренна и выполняемые функции не соответствуют этому термину, начисленные баллы то же.
3. Горячко Дмитрий - не знаю посмотрит он сколько там у него баллов или нет, но дайте ему побольше (можно не только баллов) вдруг дальше координировать согласится ,-)
4. Шкабара Виталий - тут вопросов нет, есть просьба - выдайте ему пряник на Закрытии сезона - отощал человек за марафон :) |
автор: Sascha
отправлено: 28.09.2013 в 00:08
автор: Spring_Storm
отправлено: 28.09.2013 в 01:06
| Sasсha точно времени не терял в 10 40 утра воскресенья Полесских троп, где смущающийся смайлик )) а как смачно то, блин. |
автор: gomons
отправлено: 28.09.2013 в 01:48
Плюшки скоропортящиеся (http://velootchet.org/trash/pl.zip)
|
|
Огромное спасибо |
автор: Барсик
отправлено: 28.09.2013 в 11:46
Плюшки скоропортящиеся (http://velootchet.org/trash/pl.zip)
|
|
эээ... ну как бы... я своё согласие на публикацию интимных фотографий не давал... ;)
ВЗЫВАЮ К ОРГАМ: ОПУБЛИКУЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ С ГОРОДСКОГО ОРИЕНТИРОВАНИЯ, пожалуйста! |
автор: Sascha
отправлено: 28.09.2013 в 11:58
Плюшки скоропортящиеся (http://velootchet.org/trash/pl.zip)
|
|
эээ... ну как бы... я своё согласие на публикацию интимных фотографий не давал... ;)
|
|
и где же там были ИНТИМНЫЕ фото?
зы. в любом случае архив уже удален.
|
автор: Gigienist
отправлено: 28.09.2013 в 12:04
Только для полуночников ,-) |
автор: Dimon32
отправлено: 30.09.2013 в 00:19
Вот недавно починил комп и наконец-то разгрёб всё накопившееся. Посмотрел в тему, а здесь уже всё обсудили и страсти поутихли. НО не могу не высказать своё впечатление от гонки.
Сначала о недочётах, хотя некоторые их них можно и в плюсы записать (кому-как).
-Карты были не совсем точны. Иногда даже отрисованные организаторами дорожки вели не туда. GPS конечно помогал, но карты думаю должны быть в приоретете.
-КП были поставлены точно и соответствовали карте (выбился из строя только 51-й на космо), но к сожалению большинство 31% из них стояло либо на шлюзах, либо на опорах ЛЭП. Хотелось бы разнообразия. Я понимаю что шлюзы и ЛЭП это железобетонные ориентиры, но из-за этого ориентировочная составляющая гонки сводиться к минимуму и оставался лосизм ))))
-Было достаточно много перегонов по асфальту. Это конечно же упростило нашу жизнь, но усложнила жизнь водителей которые нас обгоняли и получился небольшой неформат...... (хотя в конце выскакивая на асфальт я сам кричал АЛИЛУЯ, за что был тутже пристыжен напарником).
-про городское ориентирование уже много наговорили. Тут хотелось-бы большей однозначности в выборе правильного ответа.
-была небольшая заминка с водой на ПС1, но всякое бывает... ,-)
А теперь конечно же о приятном!
Гонка получилась динамичной и прошла на одном дыхании!
Необычным для полесья оказался сплав. И нагреблись, и наносились (мы решили не плыть против течения, а прогуляться по дороге до Барбарова с байдой под мышкой). И нанырялись. И с бобрами повидались. В общем позитивненько!
В городе очень понравилась усадьба с фантаном, жаль что такая красота не реставрируется....
На Вело 2 был классный брод!!! Конхветка! Ночью - это удовольствие в квадрате!
КП 38 - зачот! Вот только соблазн выйти сухими из воды был на столько велик, что мы взяли его практически посуху обойдя всё с севера.
GPS квест тоже порадовал, хотя и был поставлен со смещением....
С утра около 25-го КП нас встречала лиса, совсем нас не боялась и изучала как инопланетян.
Задорная была лужица г...вна по дороге на 27-й КП. Была интрига с её глубиной и проходимостью.
После 28-го мы решили не месить грязь по грунтовке на Красный Борец, а поехать по грейдеру на Добрынь. В итоге куска грейдера отрисованного на карте не оказалась, а в место него было чудное перепаханое поле с лужами.... Временами клинило переднее колесо от налипшей грязи, когда тащил вел за собой. Короче прокатились с ветерком, НО! Нет худа без добра! На прекрасенйшем 29-ом КП мы прополаскались в тёпленькой водичке, и на ПС2 прибыли почти не заляпаные!
На космо порадовал пентхаус бобров и заросшие просеки которые пересекались на бонусном столбике (пришлось покружить). КП на перепускной трубе, стоял немножко за пределами карты....
Около 40-го видели здоровенного лося, а около 41-го нашли вытоптанную тропу в камыше "лосями" поменьше ;D
Озеро посреди леса тоже улыбнуло! (КП 33).
ОЧЕНЬ ПОРАДОВАЛО, что после финиша, до закрытия оставалось чуть менее суток.
Банька как всегда на высоте!!!!
Смотря на Сашины фотки можно ещё долго вспоминать как и что было!!!!! Огромно спасибо!!!!
На ПС-ах и в БЛ как всегда всё душевно!!!
Пусть в этом году на полесье жести было по минимуму, но завершающая сезон гонка удалась на славу!!!! Спасибо ОРГАНИЗАТОРАМ и ВОЛОНТЕРАМ за классное приключение! :) ;D |
автор: Михаил Р
отправлено: 30.09.2013 в 19:53
| Вопрос Dimon32: сколько было КП на шлюзах и ЛЭП? Какой процент они составляют от общего количества для ПРО? Результат ваших расчетов прошу опубликовать в этой теме. |
автор: Михаил Р
отправлено: 30.09.2013 в 20:04
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
автор: Temus5
отправлено: 30.09.2013 в 20:19
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
1. Как гость почти за 1000км, я согласен платить.
2. В самый раз для моего уровня.
3. Нарушает. Но при заброске лодок трудно будет уследить за попутным грузом. С заброской железа для веревок, тут зависит от идеи организаторов (каждый тащит пару железок всю дистанцию или через заброску использует столько снаряги, сколько ему нравится).
Кстати предоставление снаряги организаторами (железо, байды) мне понравилось - не у всех спортсменов есть вся снаряга, даже в Про. |
автор: Karbone
отправлено: 30.09.2013 в 20:34
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
Михаил, не надо так сильно переживать за критику. Каждый из нас понимает, КАКОЙ ОБЪЕМ РАБОТЫ вы проделали для организации такой гонки. Ни у кого из нас (смело говорю за всех) не повернется язык упрекать за какие-то огрехи и неточности. То, что много (не большинство, но много) КП стояло на ЛЭП и шлюзах, отметил и я. Ничего в этом зазорного нет, вы лишь хотели упростить ориентирование - сделать его 100% надежным. Из-за этого гонка больше проиграла, чем выиграла, ИМХО. Хотелось бы чуть больше риска с вашей стороны. Чтобы постановка КП была не такой однозначной. Пусть это будет какое-то выделяющееся дерево в лесу, на поиски которого уйдет не 1,5, а 20 минут. Но это даст какой-то шанс тем, кто умеет ориентироваться против тех, кто умеет ломить. Мы все хотим лишь, чтобы наша/ваша традиционная гонка стала еще лучше. Рискуйте, ребята, и вам воздастся.
Что касается ответов на вопросы (яко потенциальный ПРО):
1. тут ответ для каждого сугубо финансово-личный, каждый знает свой бюджет и от этого исходит, выгоднее тащить свою лодку собирать, разбирать, сушить или воспользоваться орговской.
2. маркировка пикетов была замечательной: ни прибавить, ни убавить
3. без заброски на все ПС-ы осенью на Полесье :|( Погода, знаете ли у вас - не пальма-де-мальоркская. Теплая ветровка, сухая футболка, свежие носки и кроссовки. В таких условиях - ни для кого лишними не будут. Не только ПРО. И причем тут нарушение спортивного принципа? Условия заброски ведь для всех одинаковые. Никому ведь не отказали? |
автор: Михаил Р
отправлено: 30.09.2013 в 21:10
Да не переживаю я за критику. Я ЗА критику. Конструктивную. Потому как критика на эмоциях отваживает людей оргов от организации .
Вот пример я проехал на форд мондео (красный трек) по грейдеру за месяц до гонки - участник пишет грейдера нет :)
Может он вспомнит сколько к тому времени он был на маршруте? Покажет свой трек с GPS? |
автор: Victogan
отправлено: 30.09.2013 в 21:48
Что то отчётов маловато. Пишите больше! :)
Отчёт от команды "Незнайки" Любительский трек
http://victogan.livejournal.com/374430.html |
автор: Sascha
отправлено: 30.09.2013 в 22:27
Отличая вышлда гонка. брод на 9 кп после 5 его прохода. можно было пройти с закрытыми глазами, но оно того стоило. кп 38 - офигенное место, жалко, что мало команд заходило на него так, как планировали орги - напрямик. такие бы кадры были. эх...
офигенные места. хочу туда еще!
|
автор: Karbone
отправлено: 30.09.2013 в 22:42
Отличая вышлда гонка. брод на 9 кп после 5 его прохода. можно было пройти с закрытыми глазами, но оно того стоило. кп 38 - офигенное место, жалко, что мало команд заходило на него так, как планировали орги - напрямик. такие бы кадры были. эх...
офигенные места. хочу туда еще!
|
|
Не надо было его так близко к северному краю ставить. Посредине!!! А точку поворота на восток маркировать сигналкой. Тогда было бы трудно прицелиться, по какому перешейку идти. Да и там не факт, что он был бы непрерывным. Но это все уже - задним умом приходит. |
автор: Dimon32
отправлено: 30.09.2013 в 23:25
Ну вот оживил немножко форум - это радует!
Сразу говорю, что и не думал никого упрекать в некомпетентности, незнании и неумении. Косяки бывают всегда, хочется только, что бы гонки от сезона к сезону становились всё лутше и лутше!!!!
Вот трек нашей команды, только после финиша случайно врубил GPS по дороге к купели и точка финиша слетела на северовосток, но думаю разберётесь.
http://www.gpslib.ru/tracks/info/38730/Polesskie-tropi-PRO-Krasnie-drugiE.html
(на космо действительно дорога есть, но тракторист к нашему приезду решил расширить границы пахотных земель )) ).
По поводу КП на ЛЭП и Шлюзах: 11, 12, 13, 14(GPS), 19(GPS), 21, 22, 23, 27, 28, 29 (этот классный - но просили шлюзы посчитать), 51(космо), 5... (сложная опора ЛЭП 10кВ на космо - бонус), 40 = 14 штук. Может Вас зацепило слово "большинство". Согласен, что написал фактически не правду, исправляюсь. Хотел лишь передать суть своего пожелания.
По поводу опроса:
1. Своих байдарок не имею, на прокат согласен!
2. Маркировка отличная, всё бралось на лету, метров за 50-100, особенно ночью.
3. Тут отвечу пересказывая слова Миши Сидорука. Примерная цитата: "Больше забросок - больше спортивная составляющая гонки, меньше забросок - больше тактической и приключенческой составляющей". Какая будет гонка - решать только Вам!
P.s. Кстати легенда была просто супер: содержала всю нужную инфу + складывалась попалам и читалась на ходу. На мой взгляд практически эталон!
Ещё раз спасибо за гонку! :) |
автор: Karbone
отправлено: 30.09.2013 в 23:39
| На будущее - пожелание ко всем оргам: не надо КП на кладбище. Рано нам туда ориентироваться... |
автор: Gigienist
отправлено: 30.09.2013 в 23:55
И "Если рассудок и жизнь дороги вам, держитесь подальше от торфяных болот", "и заклинаю: остерегайтесь выходить на болото в ночное время, когда силы зла властвуют безраздельно" |-)) |
автор: Gariy
отправлено: 01.10.2013 в 00:37
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
1. Дороговато для неминчан. У нас все же зарплаты поменьше, а цены везде одинаковые.
Если будет нужно - отдолжим, или сами в прокат возьмем.
Можно сделать, как и с трансфером. Если кому то очень нужно, то можно и доставить байду, но сразу при регистрации указывать необходимость и вносить деньги в полном объеме, даже если уже и не надо. А то получается как всегда, вначале всем нужно, а потом вроде как и не нужно, а орги зря напрягались. Оргов жалко!
2. Маркировка пикетов была отличной. Метров за 100-200 видно, особенно ночью. Исключение - КП на пересечении просек на космоснимке //-(
3. Для забросок желательно байдарки/железо/кроссовки (по степени надобности), все остальное реально возить с собой. Но, если заброски отменить (в т.ч. и печеньки с водой на ПСах ;D) , гонка становится интереснее и непредсказуемой. Бегать можно и в "контактах", вертикальные перила лазить на схватах и дюльферять на карабинах+ууиа. Из доп одежды - только сухие носки)))))
Короче, вполне реально обходится и без забросок, но для Полесья будет жостка!
ЗЫ Про постановку пикетов уже сказали. +Карбону. Опора ЛЭП читается за 500 метров, особенно угловая. Хотя на ЖэПэс бонусе пришлось гадать, которая из опор будет правильной.
С мостами и шлюзами тоже самое, ошибиться нельзя. Вот шлюз - ищи КП. Хотя под дамбой было хорошее место, техничное.
Смысл в том, что КП не должно быть видно издалека, как многометровая опора или труба, и не должно быть железобетонным, как шлюз. Дом в заброшеной деревне, дерево посреди поля, затомпанированная скважина, ангар в лесу, указатель "брод" - все это отличные места для КП, их нужно искать, а не ехать напрямки прямо к ним.
Но вот с квартальным столбом на космо, когда просек даже и не видно, уже немножко перебор. Похоже на буреломинг и прочесывание леса немцами в посиках партизан. |
автор: Gariy
отправлено: 01.10.2013 в 00:39
На будущее - пожелание ко всем оргам: не надо КП на кладбище. Рано нам туда ориентироваться...
|
|
Кладбище ночью, как и болота, завораживают! Да и чего покойничков то бояться?)))))) |
автор: Karbone
отправлено: 01.10.2013 в 00:52
На будущее - пожелание ко всем оргам: не надо КП на кладбище. Рано нам туда ориентироваться...
|
|
Кладбище ночью, как и болота, завораживают! Да и чего покойничков то бояться?))))))
|
|
Да не в боязни дело. Не принято как-то у православных усопших без нужды тревожить. Не по-христиански что ли. Я не сильно верующий, но меня несколько покоробила установка этого КП. Да и цель не понял. Проблемы доехать нет, проблемы в ориентировании - тоже нет. Была цель просто намотать километраж? Так для этого можно было найти более интересный ориентир |
автор: Victogan
отправлено: 01.10.2013 в 09:13
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
|
|
1. Дороговато для неминчан. У нас все же зарплаты поменьше, а цены везде одинаковые.
Если будет нужно - отдолжим, или сами в прокат возьмем.
Можно сделать, как и с трансфером. Если кому то очень нужно, то можно и доставить байду, но сразу при регистрации указывать необходимость и вносить деньги в полном объеме, даже если уже и не надо. А то получается как всегда, вначале всем нужно, а потом вроде как и не нужно, а орги зря напрягались. Оргов жалко! |
|
Подобный вопрос обязательно надо увязывать с предварительной оплатой за участие без права возврата. Потому как затраты организаторов на прокат и доставку байдарок не маленькие и каждое "спрыгивание" потом больно ударит по карману. При этом конечно надо давать возможность использовать своё плавсредство. Так мы сделали на "Восточном рубеже". Собственно никто и не захотел везти свою байдарку :) |
автор: Барсик
отправлено: 01.10.2013 в 09:43
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
1. кмк 300-350 тыр. дороговато будет, на налiбоках и лосиной яме орги выходили из ситуации сплавляв мультиспортсменов на камерах, два года назад у вас мы тоже на таких "суднах" плавали :)
2. если мы говорим о про-классе, то маркировка был более чем достаточной, даже излишней, хотелось бы побольше таких пикетов как бонусный КП41 (а вот обязательный КП34 ночью мы чуть нашли) :(
3. ничего не нарушает, возить/носить с собой обвязку и кучу шмоток/обуви мне совсем "не улыбается" :|( |
автор: profun
отправлено: 01.10.2013 в 09:44
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
1. Абсолютно согласны доплатить за лодки! Если бы была такая возможность - даже не рассматривали бы другие варианты.
2. Маркировка пунктов - отличная! Ночью не раз мысленно благодарил оргов за такую маркировку :)
3. Заброски крайне желательны... Погода непредсказуема. Думаю большинство команд ПРО провели ночь промокшими насквозь и замерзшими... Если бы не сухая одежда на ПС-2 - было бы совсем туго, особенно представив возможную вторую ночь, когда скорость бы значительно упала и согреваться стало бы сложнее. |
автор: shkab
отправлено: 01.10.2013 в 09:48
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
...
|
|
1. Абсолютно согласны доплатить за лодки! Если бы была такая возможность - даже не рассматривали бы другие варианты.
2. Маркировка пунктов - отличная! Ночью не раз мысленно благодарил оргов за такую маркировку :)
3. Заброски крайне желательны... Погода непредсказуема. Думаю большинство команд ПРО провели ночь промокшими насквозь и замерзшими... Если бы не сухая одежда на ПС-2 - было бы совсем туго, особенно представив возможную вторую ночь, когда скорость бы значительно упала и согреваться стало бы сложнее.
|
|
+1, шобдолгонеписать |
автор: Karbone
отправлено: 01.10.2013 в 10:38
1. кмк 300-350 тыр. дороговато будет, на налiбоках и лосиной яме орги выходили из ситуации сплавляв мультиспортсменов на камерах, два года назад у вас мы тоже на таких "суднах" плавали :)
|
|
На камерах воленс-неволенс какая-то часть тела будет постоянно в воде. А осенью пару часов в воде с температурой 5-7 градусов без движения - какой-нить ревматизм обеспечен с первой попытки. Лучше все же байдарки. Другое дело, что за бесплатно, Ты должен собрать + разобрать свою байду в КВ гонки, а за 300 тыр - шикарно сел и покатил. Не стоит лишать человека права выбора |
автор: yutas
отправлено: 01.10.2013 в 10:51
Опрос для ПРО и потенциальных ПРО:
1. если организаторы обеспечат всех лодками на водный этап, но за это придётся доплатить 30-40$ ? Вы согласны на такие затраты? Пояснение: лодок у нас нет, будем заказывать и оплачивать доставку в Мозырь – использование на гонке - доставку обратно. Хотим выяснить: нам (организаторам) надо связываться, или команды сами решат свои проблемы.
2. маркировка пикетов была излишней или достаточной?
3. Ваше мнение: не нарушает спортивный принцип заброска на ПСы для ПРО? (лодки не в счет) :)
|
|
1. Согласны доплачивать, все равно брали байду напрокат, те же $30-40, но без геморроя с доставкой и сборкой
2. Маркировка в самый раз
3. Не нарушает, как приводили тут слова Миши Сидорука, гонки становятся более спортивными, и менее приключенческими, что лично меня только радует. |
автор: Dersu_Uzala
отправлено: 01.10.2013 в 22:18
1. Конечно лучше доплатить и иметь гарантированное плавсредство. Но лучше, сплавляться на более дешевых камерах. Или иметь камеры-насосы с собой.
2. Я не играл.
3. Однозначное нет любым заброскам. Это приключенческая гонка а не прогулка за ручку в спортзал в школе. Орги, знайте, есть люди, которые против любых забросок во время одно-двухсуточных гонок. |
автор: Михаил Р
отправлено: 01.10.2013 в 22:34
По опросу 7 ЗА; 2 Против (один опрос проведен в травмотологии Мозыря )
Тенденция понятна.
Немного фото с подготовки гонки - https://picasaweb.google.com/104287168372536555341/erjZt?authkey=Gv1sRgCNP5_ejq1IOh3QE# |
автор: Гога
отправлено: 01.10.2013 в 22:36
1 С байдами надо решать. Выбор должен быть. и это - я думал, что наши прокатчики рвачи, но на ВР лодки обошлись подешевше 30 баксов, хотя и сезон был.
2 Я играл в другом месте обязательную программу.
3 По обстоятельствам. Байды надо забрасывать,а другую снарягу - нет.
|
автор: Dimon32
отправлено: 01.10.2013 в 22:42
Но вот с квартальным столбом на космо, когда просек даже и не видно, уже немножко перебор. Похоже на буреломинг и прочесывание леса немцами в посиках партизан.
|
|
Тут не совсем согласен. Просека, перпендикулярная полю на юге, прощупывалась, и на местности имела вид заросшего пожарного рва. По этой траншее зайдя в неё с поля мы и нащупали засекреченый столбик. У меня была другая проблема: под конец первых суток меня чуть поднакрыло и я стал зачитывать легенды совсем не того КП которое мы ищем. Итого: сначала мы искали опору ЛЭП )))) Но когда поняли, что приближаемся к ПС2, пошли на 2-й заход и взяли бонус довольно быстро. |
автор: Karbone
отправлено: 01.10.2013 в 23:11
Немного фото с подготовки гонки - https://picasaweb.google.com/104287168372536555341/erjZt?authkey=Gv1sRgCNP5_ejq1IOh3QE#
|
|
Отличные фотографии! Есть подозрение, что вы от постановки гонки испытываете гораздо больший кайф, чем гонцы - от самой гонки
|
автор: Гога
отправлено: 02.10.2013 в 09:17
Подумал тут ещё по поводу байдарок.
Вырисовалось два способа удешевления этого удовольствия:
1 по типу ВР - заказ байд по количеству команд на короткий срок (сплав делать первым чтобы гонщики шли кучно) утром стартанули - к обеду байды у хозяевов.
2 по типу БК - заказ/сбор по знакомым малого количества лодок на большой срок, но тут должна быть круговая дистанция сплава и альтернативные этапы сплаву. |
автор: Victogan
отправлено: 02.10.2013 в 10:15
Немного фото с подготовки гонки - https://picasaweb.google.com/104287168372536555341/erjZt?authkey=Gv1sRgCNP5_ejq1IOh3QE#
|
|
Отличные фотографии! Есть подозрение, что вы от постановки гонки испытываете гораздо больший кайф, чем гонцы - от самой гонки
|
|
Ага, конечно, учитывая то что ты там уже в 3-й раз и придётся приехать в 4-й |
автор: Karbone
отправлено: 02.10.2013 в 15:41
Подумал тут ещё по поводу байдарок.
Вырисовалось два способа удешевления этого удовольствия:
1 по типу ВР - заказ байд по количеству команд на короткий срок (сплав делать первым чтобы гонщики шли кучно) утром стартанули - к обеду байды у хозяевов.
2 по типу БК - заказ/сбор по знакомым малого количества лодок на большой срок, но тут должна быть круговая дистанция сплава и альтернативные этапы сплаву.
|
|
Есть смутное чувство, что можно попытаться с владельцами байдарок договориться на эксплуатацию задармо. Красочно расписать возможности рекламы своего сервиса среди целевой!!! аудитории. Хорошая реклама вместо "виртуальных" 300 долларов. Можно было бы попробовать... |
автор: Гога
отправлено: 02.10.2013 в 15:56
Есть смутное чувство, что можно попытаться с владельцами байдарок договориться на эксплуатацию задармо. Красочно расписать возможности рекламы своего сервиса среди целевой!!! аудитории. Хорошая реклама вместо "виртуальных" 300 долларов. Можно было бы попробовать...
|
|
Ага. На АБ нам так и обломилось (платили тока за транспорт + мелочь), а вот в этом году не проканало. |
автор: Karbone
отправлено: 02.10.2013 в 16:03
| Не бум дискуссией засорять хорошую тему. Спишимся в личке :) |
автор: Heritage
отправлено: 02.10.2013 в 16:03
Есть смутное чувство, что можно попытаться с владельцами байдарок договориться на эксплуатацию задармо. Красочно расписать возможности рекламы своего сервиса среди целевой!!! аудитории. Хорошая реклама вместо "виртуальных" 300 долларов. Можно было бы попробовать...
В теории да, и я с тобой соглашусь. Но как показала практика и современные экономические реалии - реальные 300 намного лучше для владельцев байд чем виртуальные, да и аудитория, хоть она и целевая, не такая уж и большая. Мы на БК активно подключили Оршанский центр туризма, который и дал нам байды.
Вот ещё один вариант - подключать такие госучреждения как Центры туризма и прочие, они есть в каждом районе. И для центра хорошо - они отчитываются о проведении мероприятия.
Но, конечно, не факт что у всех из них есть байды :) |
автор: Михаил Р
отправлено: 02.10.2013 в 21:18
Последний участник покинул Мозырь :)
Ребята поддержите Дашу! Ей несладко.
|
автор: TomkaD
отправлено: 02.10.2013 в 22:03
Даша, скорейшего тебе выздоровления! Мы все за тебя очень сильно переживали! Напугала ты нас ой как неслабо :-/
Ну а теперь, дай Бог, и новые старты не за горами! :) |
автор: Victogan
отправлено: 02.10.2013 в 22:19
Скорейшего выздоровления :)
А что врачи говорят? |
автор: Михаил Р
отправлено: 02.10.2013 в 22:55
| Будет жить. Долго и счастливо. Но нужен месяц покоя и терпения. |
автор: pashevich
отправлено: 02.10.2013 в 23:11
автор: Spring_Storm
отправлено: 03.10.2013 в 00:48
Мне надоело рассказывать это у костра, хотя сама же и начинала обычно.
Влетела Даша со всей скорости на финише в дом, мы думали п**** будет. |
автор: Барсик
отправлено: 03.10.2013 в 08:08
Мне надоело рассказывать это ... |
|
не все были в санатории "сосны", что под мозырем; зачем так кричать то ???
там от санатория спуск к БЛ довольно скоростной, после ~30 часов "за рулём" Дарья "не справилась с управлением" и врезалась в здание судейской предварительно притормозив о высокий бордюр и сделав оверруль :'(
по (неподтверждённым) слухам один из тормозов на её велосипеде был неисправен :(
Даше скорейшего выздоровления и возвращения в строй мультигонщиков про-класса! :) |
автор: Karbone
отправлено: 03.10.2013 в 08:45
Здесь где-то в теме мелькало уж сообщение вскольз, но я не думал, что так все серьезно было. Каждый из нас бывал в похожей или подобной ситуации, все мы биты и чёсаны камнями, бордюрами, асфальтом, поэтому лучше других понимаем и поддерживаем Тебя, Даша. Скорейшего выздоровления!!!
РС. А подъезд на финиш действительно неудачный. Не для длительных гонок, так точно. Мало ли что может произойти с велом в этой грязюке, да и гонцы наши - не роботы, чай. |
автор: TomkaD
отправлено: 03.10.2013 в 08:54
РС. А подъезд на финиш действительно неудачный. Не для длительных гонок, так точно. Мало ли что может произойти с велом в этой грязюке, да и гонцы наши - не роботы, чай.
|
|
Ночью еще один товарищ финишировал без тормозов, правда он с умом с горки съезжал: одной ногой на педали, как на самокате, второй просто притормаживал ап асфальт ;) |
автор: Гога
отправлено: 03.10.2013 в 09:13
по (неподтверждённым) слухам один из тормозов на её велосипеде был неисправен :(
|
|
Ночью еще один товарищ финишировал без тормозов
|
|
С этим надо что-то делать (оргам на заметку)
Даше скорейшего возвращения в строй |
автор: Барсик
отправлено: 03.10.2013 в 09:23
по (неподтверждённым) слухам один из тормозов на её велосипеде был неисправен :(
|
|
Ночью еще один товарищ финишировал без тормозов
|
|
С этим надо что-то делать (оргам на заметку)
... |
|
я бы посоветовал оргам на брифинге предупреждать начинающих мультигонщиков о необязательности излишнего лосизма на дистанции (нас предупредили об инциденте, случившемся с Титкиной, на ПС2)
а тормоза на старте могли быть и исправными... но никто ведь не проверял ,-) |
автор: yutas
отправлено: 03.10.2013 в 09:47
я бы посоветовал оргам на брифинге предупреждать начинающих мультигонщиков о необязательности излишнего лосизма на дистанции (нас предупредили об инциденте, случившемся с Титкиной, на ПС2)
|
|
странный посыл //-(
"начинающие, не ездите быстро, а то опытные не успевают", да и интересно, сколько гонок надо проехать, чтобы уважаемое сообщество считало тебя уже не начинающим мультигонщиком? ^-^
P.S. Дело ведь не в лосизме совсем, это просто случайность. |
автор: Karbone
отправлено: 03.10.2013 в 09:51
| Выложите, пжл, результаты ПТ на страничке гонки на Промвадовском сайте. |
автор: zlucevich
отправлено: 03.10.2013 в 10:00
| Даша скорейшего выздоровления и здоровья, все мы кувыркались с велика , так что ждем на следующих гонках, еще раз желаю крепкого здоровья. |
автор: LucFe
отправлено: 03.10.2013 в 11:18
РС. А подъезд на финиш действительно неудачный. Не для длительных гонок, так точно. Мало ли что может произойти с велом в этой грязюке, да и гонцы наши - не роботы, чай.
|
|
Ночью еще один товарищ финишировал без тормозов, правда он с умом с горки съезжал: одной ногой на педали, как на самокате, второй просто притормаживал ап асфальт ;)
|
|
+1
И у меня стёрлись колодки в 0, но хватило ума финишировать пешком(а может от того что я был в любителях и никуда не спешил?). |
автор: TomkaD
отправлено: 03.10.2013 в 11:25
+1
И у меня стёрлись колодки в 0, но хватило ума финишировать пешком(а может от того что я был в любителях и никуда не спешил?).
|
|
Тут не в этом должно быть дело. Время-то не имеет особого значения в распределении призовых мест! Если вложился в КВ, то можешь хоть самым последним приезжать, главное чтобы ты набрал баллов больше чем остальные. Следовательно, нет большого смысла спешить на финише и делать спурт. Но это я, темный, не знал такой особенности, а вот господа ПРОшники-то подкованы и должны это знать |
автор: Gariy
отправлено: 03.10.2013 в 11:40
Предлагаю проверять работу тормозов на старте и на финише. У кого не работают - дисквалификация! Или как Дашу, ап стену дома! //-(
Даше скорейшего выздоровления, будь аккуратней |
автор: Dimon32
отправлено: 03.10.2013 в 21:18
| Даша! Выздоравливай!!! До следующих гонок времени много, будешь как новенькая! :|) |
автор: Михаил Р
отправлено: 03.10.2013 в 22:31
Вот я не профи по велосипеду. Просветите меня.
Исходные данные: готовлюсь к гонке - ставлю новые колодки. Мне их хватит на гонку ПРО? Орги должны нести ответственность за мои тормоза или я? |
автор: Sascha
отправлено: 03.10.2013 в 22:39
Вот я не профи по велосипеду. Просветите меня.
Исходные данные: готовлюсь к гонке - ставлю новые колодки. Мне их хватит на гонку ПРО?
|
|
зависит от типа тормозов, колодок, погоды, и грязи.
на дисковой гидравлике за сутки по мокрым песчаным дорогам можно тормозные колодки в ноль стереть.
(хотябы вспомнить марафон налибоки этого года и повальный поиск тормозных колодок после него).
|
автор: Temus5
отправлено: 03.10.2013 в 23:18
Новых точно хватит.
А даже если на стертых колодках на гонку приехать. Ну остался без одних тормозов. Почти всегда вторыми можно решить ситуацию. А если уже все тормоза заканчиваются, то это повод сойти с дистанции. Точно также может не хватить покрышек, спиц, петухов или еды/воды.
Каждый сам для себя решает с чем начинать и с чем продолжать гонку, как продолжать и когда пора закончить гонку.
Пока гонка приключенческая, организаторы организуют приключения, а участники их преодолевают, находя себе новых приключений и постоянно делая выбор. Этот выбор иногда связан с риском, и это нормально. |
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 06:55
Вот я не профи по велосипеду. Просветите меня.
Исходные данные: готовлюсь к гонке - ставлю новые колодки. Мне их хватит на гонку ПРО? Орги должны нести ответственность за мои тормоза или я?
|
|
орги не должны
у каждого своя голова на плечах есть
к примеру, рядом с выжимкой для цепи я на гонку ложу пару запасных б/у колодок
а на ВР брал запасную покрышку
памятуя как Сэйлор с ЖУКом на прошлогодних АБ намучались с кармой
а орги лишь в рекоменлуемое снаряжение могут добавить запасную пару колодок
но точно не должны
просто орги у нас очень уж добрые
Крыс может подтвердить после VC ;) |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 08:36
Вот я не профи по велосипеду. Просветите меня.
Исходные данные: готовлюсь к гонке - ставлю новые колодки. Мне их хватит на гонку ПРО? Орги должны нести ответственность за мои тормоза или я?
|
|
Я так понимаю, что вопрос моральный. Кто больше виноват в ситуации с Дашей: орги или она сама? ИМХО, львиная доля вины лежит на самой участнице (не собираюсь анализировать, из-за усталости ли, неопытности, плохого тех. состояния велосипеда. Пусть выводы делает сама Даша). Но ошибка оргов тоже имеет место. Я мало варюсь в ПГ, но это на моем веку первый раз такой финиш, под затяжной уклон и в каменный дом. Теперь то мы, задним умом, понимаем, что это очень нехорошо. Слава Богу, что закончилось ОТНОСИТЕЛЬНО неплохо. Но зарубка эта должна остаться на память у всех: и у координаторов, нынешнего и будущего, и у оргов, текущих и потенциальных и конечно у самих участников. |
автор: Temus5
отправлено: 04.10.2013 в 08:50
Финиш можно делать хоть на скале, хоть на крыше дома, хоть в болоте. Это не повод прыгать с края или топиться. Метод достижения КП/финиша выбирает участник, исходя из ограничений оргов (можно переплыть реку с велосипедом, а можно объехать по мосту). Я могу финишировать стоя на велосипеде или таща его за спиной, я врядли мне кто-то это запретит.
Предупреждать об очевидных вещах, а тем более ограничивать участников орги не обязаны. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 08:59
Финиш можно делать хоть на скале, хоть на крыше дома, хоть в болоте. Это не повод прыгать с края или топиться. Метод достижения КП/финиша выбирает участник, исходя из ограничений оргов (можно переплыть реку с велосипедом, а можно объехать по мосту). Я могу финишировать стоя на велосипеде или таща его за спиной, я врядли мне кто-то это запретит.
Предупреждать об очевидных вещах, а тем более ограничивать участников орги не обязаны.
|
|
Типично российский подход к решению вопроса: ВСЕМ НА ВСЕХ НАС.....ТЬ. Как по мне - так ну его нах ТАКИЕ гонки, которые калечат молодых и здоровых. Орги должны в первую, вторую, третью и ...надцатую очередь думать о безопасности участников |
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 09:12
Финиш можно делать хоть на скале, хоть на крыше дома, хоть в болоте. Это не повод прыгать с края или топиться. Метод достижения КП/финиша выбирает участник, исходя из ограничений оргов (можно переплыть реку с велосипедом, а можно объехать по мосту). Я могу финишировать стоя на велосипеде или таща его за спиной, я врядли мне кто-то это запретит.
Предупреждать об очевидных вещах, а тем более ограничивать участников орги не обязаны.
|
|
Типично российский подход к решению вопроса: ВСЕМ НА ВСЕХ НАС.....ТЬ. Как по мне - так ну его нах ТАКИЕ гонки, которые калечат молодых и здоровых. Орги должны в первую, вторую, третью и ...надцатую очередь думать о безопасности участников
|
|
+100500
Саша, кандидатура координатора тура на след.сезон всё чётче прорисовывается ,-) |
автор: Satevg
отправлено: 04.10.2013 в 09:14
Финиш можно делать хоть на скале, хоть на крыше дома, хоть в болоте. Это не повод прыгать с края или топиться. Метод достижения КП/финиша выбирает участник, исходя из ограничений оргов (можно переплыть реку с велосипедом, а можно объехать по мосту). Я могу финишировать стоя на велосипеде или таща его за спиной, я врядли мне кто-то это запретит.
Предупреждать об очевидных вещах, а тем более ограничивать участников орги не обязаны.
|
|
Орги должны в первую, вторую, третью и ...надцатую очередь думать о безопасности участников
|
|
Согласен насчет бродов, переправ, веревочных техэтапов, глубины задуманного болотинга. Здесь это в приоритете.
Но человек ведь о другом пишет. Возможно и в лесу из-за пня ночью убраться не хуже или вылетел квадроциклист из-за поворота. Это те самые очевидные вещи, по факту: внизу был дом, в лесу были сосны, а на асфальте - ямы... На старте проверять еще может натяжение спиц, усталость выноса и руля, навыки управления? Думаю, не стоит. Тормоза, может, и стоит, хотя должна быть голова, но просто обсуждение куда-то совсем не туда пошло.
В дтп тоже гибнут молодые и здоровые, ну так что, мне теперь пешеходные переходы не переходить? (риторически)...
сам и отвечу: смотреть направо и налево, но гаи за меня это не должно делать |
автор: Гога
отправлено: 04.10.2013 в 09:23
Орги пишут в положении ПГ о наличии исправного вела. Достаточный минимум. Надеюсь, в будущем найдутся ресурсы для проверки велов в БЛ и ПС.
ПС. Тут, вроде, недавно гонщик убрался на финише из-за очень эффективных тормозов. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 09:44
ПС. Тут, вроде, недавно гонщик убрался на финише из-за очень эффективных тормозов.
|
|
Тссссс!!! Пусть это будет нашей маленькой тайной... Да и не на финише вовсе. Ровно посредине дистанции.
|
автор: Гога
отправлено: 04.10.2013 в 09:50
ПС. Тут, вроде, недавно гонщик убрался на финише из-за очень эффективных тормозов.
|
|
Тссссс!!! Пусть это будет нашей маленькой тайной... Да и не на финише вовсе. Ровно посредине дистанции.
|
|
Я имел в виду это - http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60448;start=msg782622#msg782622
но прецедентов, как видно, много. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 09:53
Согласен насчет бродов, переправ, веревочных техэтапов, глубины задуманного болотинга. Здесь это в приоритете.
Но человек ведь о другом пишет. Возможно и в лесу из-за пня ночью убраться не хуже или вылетел квадроциклист из-за поворота. Это те самые очевидные вещи, по факту: внизу был дом, в лесу были сосны, а на асфальте - ямы... На старте проверять еще может натяжение спиц, усталость выноса и руля, навыки управления? Думаю, не стоит. Тормоза, может, и стоит, хотя должна быть голова, но просто обсуждение куда-то совсем не туда пошло.
В дтп тоже гибнут молодые и здоровые, ну так что, мне теперь пешеходные переходы не переходить? (риторически)...
сам и отвечу: смотреть направо и налево, но гаи за меня это не должно делать
|
|
Женя, ПГ сами по себе - достаточно экстремальный вид времяпрепровождения. Спорить не будешь, надеюсь? Ты прав убраться можно и в лесу и в грязи и в болоте. Но, орги НЕ ДОЛЖНЫ плюсом к этому создавать дополнительный экстремум там, где его можно избежать. Я спросонья плохо соображал, но кросс-кантри, на мой взгляд, тоже был нехорош. В прошлом году, пусть три круга, но куда разумнее - по плошмяку, через брод, через грязь. Согласитесь, что мы все - ну не кантрийщики, так это точно, навыков всех этих нырков и контруклонов - кот написял. Кому-то очень приятно было бы - закончить гонку на прологе???
Насчет ДТП и ГАИ: Ты видел где-нибудь, чтобы перед пешеходным переходом висел знак "Ограничение МИНИМАЛЬНОЙ скорости 80 км/час". ГАИ хоть и не смотрит за нас по сторонам, но и не провоцирует водителей давить пешеходов на зебре. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 09:53
ПС. Тут, вроде, недавно гонщик убрался на финише из-за очень эффективных тормозов.
|
|
Тссссс!!! Пусть это будет нашей маленькой тайной... Да и не на финише вовсе. Ровно посредине дистанции.
|
|
Я имел в виду это - http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=60448;start=msg782622#msg782622
но прецедентов, как видно, много.
|
|
Упс, извини. Я думал, Ты про меня |-)) |
автор: Gariy
отправлено: 04.10.2013 в 10:13
Финиш можно делать хоть на скале, хоть на крыше дома, хоть в болоте. Это не повод прыгать с края или топиться. Метод достижения КП/финиша выбирает участник, исходя из ограничений оргов (можно переплыть реку с велосипедом, а можно объехать по мосту). Я могу финишировать стоя на велосипеде или таща его за спиной, я врядли мне кто-то это запретит.
Предупреждать об очевидных вещах, а тем более ограничивать участников орги не обязаны.
|
|
Типично российский подход к решению вопроса: ВСЕМ НА ВСЕХ НАС.....ТЬ. Как по мне - так ну его нах ТАКИЕ гонки, которые калечат молодых и здоровых. Орги должны в первую, вторую, третью и ...надцатую очередь думать о безопасности участников
|
|
Раз так, то в следующем году не будет болот, а то еще потопитесь! Байдарки отменяются - это опасно! Не будет мостов, а то еще спрыгните. Не будет дремучих лесов, а то еще заблудитесь. О КП под дамбой, на деревьях, на трубах, под водой, можете забыть!
Не будет ли слишком скучно?!
Каждый участник понимает, что есть небольшая доля экстрима, немножко опасности и жести, именно потому в команде минимум два человека, именно потому мы сами несём ответственность за свои действия. Опасно - не лезь. Самостоятельно принимай решение, продолжать или пропустить, сняться с гонки.
Безопасность гонки, это такое субъективное понятие, что вы не заметите чёткой грани между "опасно" и "безопасно". Я могу дюльфернуть с 30 метров, и считаю это вполне безопасным. А другие люди это будут считать сверх опасным. ТАк под кого подстраиваться?
Старый Крыс приехал, посмотрел расстановку пикетов, и сказал - слишком сложно! Ему так показалось, а участники решили, что слишком просто и взяли всё! Дима ошибся? Нет! Дима понизил планку. В следующий раз повысят планку, и снова будут нудеть - слишком сложно! Но 3-5 команд все равно возьмут эту планку.
Мы варимся в собственном котле, играем в своей песочнице, а в других местах гонки проходят именно так: скалолазание по естественному рельефу (со страховкой), и тут же подъем велосипеда. Если переправа, то это не просто веревка между деревьев, это настоящая переправа, всей команды, через реку или ущелье, с рюкзаками и велосипедами. Если байдарки, то это заплыв против течения на сутки. Если трекинг, то это горный перевал. Опасно трындец! А мы в песочнице....
Если уклон на финишной прямой, так что, соломки на финише постелить? Отбойники поставить? Не перегибайте палку!
Калечить?! У меня после каждой гонкой признаки обезвоживания, хронической усталости, голодун, мозоли на ногах, натоптыши, убитые колени. После МСР восстанавливал чувствительность пальцев, даже Налибоки пропустил.
И такие проблемы у всех! После гонки практически каждый еще неделю восстанавливается, отсыпается, отъедается. И это не считая серьезных травм. Как это ни странно, но спорт калечит в любом случае. Не хочешь калечится, хочешь быть молодым и здоровым, не занимайся спортом! Занимайся зарядкой по утрам! |
автор: Старый Крыс
отправлено: 04.10.2013 в 10:15
Господа, не стоит так яростно спорить.
У этого вопроса нет одного решения.
С одной стороны, такой спуск с таким домом/деревом/канавой и т.п. (а то и похуже) можно было найти не только на финише. Обезопасить от всех возможных вариантов никакие орги не смогут. Даже на трековом стадионе, где все гладко и ровно, случаются падения - мама не горюй! По себе знаю - кувыркался там.
А если бы, не дай бог, случилось подобное где-то на дистанции, на спуске и в дерево? Саша, тогда в твоих рекомендациях, по логике, должно было бы звучать: "Орги должны учитывать усталость участников и поспиливать деревья на всех спусках. И разложить матрацы... Или дистанцию проложить так, чтобы вся гонка шла только в подъем обеспечивая максимальную скорость в 7-8 км/ч."
Как-то такая аналогия...
Потому что въехать во что-нибудь можно и на абсолютном плоскаче, разогнавшись по асфальту на скорости в 30 км/ч, к примеру. Как от этого застраховаться?
Это я к тому, что все варианты предусмотреть невозможно. И "гладкий" финиш - это всего лишь "минус один" в огромном списке. В процентном отношении ко всем приключениям не решает ничего абсолютно.
С другой стороны, конечно же, по-человечески/товарищески мы все переживаем за Дашу. И, конечно же, всем нам хочется как-то отреагировать, а не просто переживать. И первое, что приходит на ум - принять аксиомой "гладкий" финиш.
Ну, давайте примем.
Все, гонки стали безопасными? Можно кататься без шлемов и тормозов на треснутой раме?
Сомнительно.
Это я к чему?
К тому, что давайте вместо безнадежных дискуссий о расчетном угле наклона асфальта на финише просто поддержим человека. Нашего товарища, оказавшегося в неприятной ситуации.
Даша, мы все за тебя переживали там и переживаем сейчас! Очень рады, что все обошлось (ОТНОСИТЕЛЬНО, конечно же) небольшими травмами. Признаться, первый вопрос, который у меня вырвался, когда меня позвали на место и я оценил ситуацию: "Она хоть жива?" При таком раскладе могло закончиться все гораздо хуже.
Так что мы очень рады, что нет непоправимых травм. Трещины срастутся, и будешь как новенькая! :|)
Самое страшное уже позади. Надо только немного еще потерпеть. Но это, полагаю, уже будет не сложно для человека, который, место того, чтобы кричать от боли, напевает "Миллион алых роз" через стиснутые зубы, чтобы не стонать. ;)
Даша, ты настоящий "боец" как на дистанции, так и в такой сложной ситуации!
Мы в тебя верим и надеемся, что созданная твоими товарищами "по оружию" позитивная аура поддержки не может не способствовать скорейшему выздоровлению! :|) |
автор: Gariy
отправлено: 04.10.2013 в 10:23
Я спросонья плохо соображал, но кросс-кантри, на мой взгляд, тоже был нехорош. В прошлом году, пусть три круга, но куда разумнее - по плошмяку, через брод, через грязь. Согласитесь, что мы все - ну не кантрийщики, так это точно, навыков всех этих нырков и контруклонов - кот написял. Кому-то очень приятно было бы - закончить гонку на прологе???
|
|
Ну а если у меня нет навыков веревок, навыков бега, навыков ночного ориентирования, мне что, не ехать на гонку?
В прошлом году узнали про КК на прологе и поехали тренироваться на трассу Динамо (в Могилеве), там такие нырки, там такие элементы, что даже смотреть страшно! Но мы получили определенные навыки, и все эти прологи, что тогда, что сейчас - просто прогулка по плошмяку.
Вы пытаетесь сдвинуть планку под себя, а я говорю о том, что нужно поднимать собственную планку! Опасность на КК была только упасть, измазать лицо в грязи, песка наесться, не более. Но голову сломать можно и на плошмяке.
|
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 10:27
... кросс-кантри, на мой взгляд, тоже был нехорош. В прошлом году, пусть три круга, но куда разумнее - по плошмяку, через брод, через грязь. Согласитесь, что мы все - ну не кантрийщики, так это точно, навыков всех этих нырков и контруклонов - кот написял. ...
|
|
вот тут я не согласен ни с Karbone, ни с организаторами! :|(
за пролог можно было бы и баллов бонусных подкинуть хотя бы первым 3-5 командам (2 года назад точно давали) :|)
мне вообще непонятно зачем орги его всунули в КВ ???
коль уж "мы все" тут "не кантрийщики", так давайте предложим мультиспортсменам проходить кросс-кантри эстафету на выбор верхом на байке или пешком/бегом/на лыжах, если никто не хочет "закончить гонку на прологе" 8)
почему то за бонусный ТЭ в про-классе давали аж 20 баллов, а за подводный КП целых 15 //-(
всё же навыки МТБ, как оказалось, гораздо нужнее на ПГ, чем умение нырять с аквалангом и быстро жумарить/дюльферять :) |
автор: pashevich
отправлено: 04.10.2013 в 10:28
| Кто-нибудь может четко и без эмоций написать: ЧП произошло из-за отсутсвия работающих тормозов или "несправилась с управлением на опасном финише"? |
автор: Gariy
отправлено: 04.10.2013 в 10:42
Кто-нибудь может четко и без эмоций написать: ЧП произошло из-за отсутсвия работающих тормозов или "несправилась с управлением на опасном финише"?
|
|
И то, и другое. Тормоза не сработали, растерялась, влетела в дом. Можно было, конечно, выбрать вырианты помягче. Но тут уже человеческий фактор. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 10:42
Кто-нибудь может четко и без эмоций написать: ЧП произошло из-за отсутсвия работающих тормозов или "несправилась с управлением на опасном финише"?
|
|
Жди Дашу. Думаеццо, что только она одна знает точный ответ |
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 10:43
Кто-нибудь может четко и без эмоций написать: ЧП произошло из-за отсутсвия работающих тормозов или "несправилась с управлением на опасном финише"?
|
|
что тебе это даст?
мне в личке её партнёр всё давно уже написал
речь не о её "несправилась", а о безопасности мультиспортсменов вцелом
орги ведь могли (не обязаны!) предусмотреть, что после 30-40 часов гонки в условиях холода/дождя/усталости руки велосипедиста не очень слушаются сигналов, посылаемых его мозгом
чем плох был финиш на том же месте, где был старт пролога? ну разве что тем, что уставшие гонщики не смогли бы найти станцию электронной отметки (в лесу, да, Витя?) |
автор: TomkaD
отправлено: 04.10.2013 в 10:44
Кто-нибудь может четко и без эмоций написать: ЧП произошло из-за отсутсвия работающих тормозов или "несправилась с управлением на опасном финише"?
|
|
Это только можешь у Даши спросить - она точно и ответит, если помнит.
То, что произошло у меня на глазах выглядело следующим образом:
К финишу приходила очередная команда, при этом было видно, что один участник (Даша) сильно вырвался вперед и стремительно набирал скорость с горки. Все кто наблюдал за этим ждали что перед "лежачим полицейским" (назовем этот бугор асфальта так) Даша все же затормозит, однако этого не произошло и тут уже раздался крик Даши. Дальше все совершенно мгновенно произошло: велосипед подбросило вверх, далее еще метров 50 разгона, слет с двух каменных ступенек высотой по см 30-40 и жесточайший удар в стену дома прямо между окон.
Минут через 15 когда я взял её байк, то передняя ручка тормоза полностью отжималась к рулю без како-го либо тормозного эффекта, а вот задний тормоз вроде работал, хотя и слабо колодки держали. Знающие люди сказали, что на такой скорости этот "условно работающий" тормоз вполне мог и не сработать. У меня такого, слава Богу не случалось, хотя сам езжу весь сезон на стертых колодках.
ЗЫ: Даше лучше этого не читать. Я сам как вспоминаю, так жутковато становится. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 10:46
| Помнится, Барсик писал об аналогичном финише на Белой Руси. Тока там паренек не в дом влетел, а на проезжую часть с активным движением финишно спуртовал. |
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 10:55
Помнится, Барсик писал об аналогичном финише на Белой Руси. Тока там паренек не в дом влетел, а на проезжую часть с активным движением финишно спуртовал.
|
|
писал, пишу и буду писать!
ты всё правильно написал чуть выше: безопасность участников была, есть и останется главным приоритетом для организаторов гонок не только ПВТ, но и любых соревнований, связаных с риском для жизни спортсменов (c) |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 11:02
Вы пытаетесь сдвинуть планку под себя, а я говорю о том, что нужно поднимать собственную планку! Опасность на КК была только упасть, измазать лицо в грязи, песка наесться, не более. Но голову сломать можно и на плошмяке.
|
|
Скажу больше, я самый осторожный мультигонщик в мире!!!
|
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 11:46
С одной стороны, такой спуск с таким домом/деревом/канавой и т.п. (а то и похуже) можно было найти не только на финише. Обезопасить от всех возможных вариантов никакие орги не смогут. Даже на трековом стадионе, где все гладко и ровно, случаются падения - мама не горюй! По себе знаю - кувыркался там.
А если бы, не дай бог, случилось подобное где-то на дистанции, на спуске и в дерево? Саша, тогда в твоих рекомендациях, по логике, должно было бы звучать: "Орги должны учитывать усталость участников и поспиливать деревья на всех спусках. И разложить матрацы... Или дистанцию проложить так, чтобы вся гонка шла только в подъем обеспечивая максимальную скорость в 7-8 км/ч."
Как-то такая аналогия...
Потому что въехать во что-нибудь можно и на абсолютном плоскаче, разогнавшись по асфальту на скорости в 30 км/ч, к примеру. Как от этого застраховаться?
Это я к тому, что все варианты предусмотреть невозможно. И "гладкий" финиш - это всего лишь "минус один" в огромном списке. В процентном отношении ко всем приключениям не решает ничего абсолютно.
|
|
Извини, я еще чучка поспорю.
На мой взгляд все же - не совсем так. Если бы подобный спуск с деревом, канавой, лежачим полицейским встречается на пути в гонке, спортсмен имеет возможность его объехать, выбрать оптимальную для себя (кратчайшую, безопаснейшую, самую живописную, на собственный выбор траекторию). И любая ошибка в пилотировании, допущенная при этом - это сугубо ЕГО ошибка. Не уверенно чувствуешь себя на спусках - иди пешком. Все можно было объехать. В том числе и броды. Каждый соизмеряет опасность с разумом.
На финише - траектория вынужденная!!! Орги ЗАСТАВЛЯЮТ спортсмена двигаться именно так! И поэтому сказать, что они тут на 100% - ни при чем, я не могу. А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???
У меня немножко другая аналогия: при авиаперелете самое сложное и опасное - это посадка. И пилоту хлопают тока после того, когда все приземлились живые и здоровые. |
автор: Барсик
отправлено: 04.10.2013 в 11:52
обращаюсь к координатору тура, раз уж орги ПТ упорно игнорируют мои посты:
ОПУБЛИКУЙТЕ ПРАВИЛЬНЫЕ ОТВЕТЫ ЭТАПА ГО, ПОЖАЛУЙСТА!!! |
автор: Gariy
отправлено: 04.10.2013 в 11:53
Вы пытаетесь сдвинуть планку под себя, а я говорю о том, что нужно поднимать собственную планку! Опасность на КК была только упасть, измазать лицо в грязи, песка наесться, не более. Но голову сломать можно и на плошмяке.
|
|
Скажу больше, я самый осторожный мультигонщик в мире!!!
|
|
Красава! ;D
Если вы самый осторожный, то все остальные должны были погибнуть! %-P |
автор: Гога
отправлено: 04.10.2013 в 14:09
А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???
|
|
Хочу дожить до такого на наших ПГ при КВ в 30+ часов.
Финишный рывок ничего не решал. |
автор: Karbone
отправлено: 04.10.2013 в 14:46
А если бы еще была контактная борьба, плечо в плечо???
|
|
Хочу дожить до такого на наших ПГ при КВ в 30+ часов.
Финишный рывок ничего не решал.
|
|
За примерами не надо далеко ходить. Я на своей короткой памяти помню. Год назад на Полесье мы с Киви финишировали за 3 минуты до конца КВ. Выдавали такой финишный рывок, что будь на финише нынешний кирпичный дом - убились бы вдвоем. |
автор: Medden
отправлено: 04.10.2013 в 15:31
| Эх, вас бы Вильнюс, где орги тех этапы ставят без страховки |-)) . |
автор: Lis
отправлено: 04.10.2013 в 16:22
За примерами не надо далеко ходить. Я на своей короткой памяти помню. Год назад на Полесье мы с Киви финишировали за 3 минуты до конца КВ. Выдавали такой финишный рывок, что будь на финише нынешний кирпичный дом - убились бы вдвоем.
|
|
3 минуты это целая вечность...
Помнится мне Полесье 2 года назад когда мы финишировали тютенька-в-тютеньку (то бишь ровно 24 часа на дистанции не секундой больше не секундой меньше) по-другому и не скажешь.
Убились оба, стены не было :)
|
автор: kasim
отправлено: 04.10.2013 в 18:40
Городское ориентирование
1. Улица в честь самого большого государственного переворота России - ул. Октябрьская
2. Самое старое здание города - Музей
3. Количество героев Советского Союза возле здания - 2 чел.
4. Фирменный объект продажи сладостей - Магазин «Сластена» ф–ки «Красный Мозырянин»
5. Название остановки возле объекта - «Фабричная»
6. Памятник событию прошедшему 27 лет назад - авария на Чернобыльской АЭС
7. Количество выселенных деревень на памятнике - 36 деревень
8. Год основания Наровлянского лесхоза - 1936 г.
9. Улица в честь звание выше пионера - ул. Комсомольская
10. Какая церковь - Храм святого апостола
11. Улица в честь: Что строили наши деды? - ул. Коммустическая
12. Какая церковь - Костел «Святога Крыжа»
13. Какая церковь - Христиан Веры Евангельской
14. Улица в честь известного воспитателя - ул. Макаренко
15. Название спортивного объекта - Стадион «Стрела»
16. Памятник на улице в честь главного чекиста СССР - ул. Дзержинского
17. Сколько человек погибло от ран - 3 чел.
18. Улица в честь вождя пролетариата - ул. Ленина
19. Любимое место употребления сушеной рыбы - Пивбар «ТАВЕРНА»
20. Улица в честь героя ВОВ - ул. Корзуна
21. Количество заправочных шлангов - 17 шт.
22. Место проведения досуга дворянами - Парк
23. Количество кресел в фонтане возле усадьбы - 2 шт.
24. Дата захоронения на надгробье, с надписью на иностранном языке - 1876 г.
25. Объект, указывающий путь путешественникам - компас
26. Здание по продаже хлеба – время работы в зимний период - .00 – 19.00
27. Улица в честь праздника 19 мая - ул. Пионерская
28. Место где тренируют меткость - «ТИР»
29. Номер дома - № 9
|
автор: kasim
отправлено: 04.10.2013 в 18:54
Дискусия о безопасности на финише очень интересная.
Встает вопрос если у ОРГов нет большого количества матрасов, подушек и т.д чтобы закрыть деревья, бордюры, столбы, что отменять гонку.
Финиш на асфальте с уклоном - плохо.
Финиш на асфальте - плохо (разгонитесь, куда-нибудь или в кого-нибудь въедете).
Финиш на песке - плохо (вело не едет, идти пешком - споткнетесь - травма).
Финиш на грунтовке - плохо (в луже подскользнетесь).
Так что не проводить гонки?
Согласен с Гари у каждого своя черта оценки опасности, ОРГи определяют по слабейшим. И асфальтовый спуск ни кто из нас не брал в расчет как опасность. Это наша ошибка - недооценили.
А за Дашу Мы очень переживаем, и верим что все будет хорошо |
автор: Teki
отправлено: 04.10.2013 в 20:23
Не уверенно чувствуешь себя на спусках - иди пешком.
|
|
На финише - траектория вынужденная!!! Орги ЗАСТАВЛЯЮТ спортсмена двигаться именно так!
|
|
??? |
автор: Михаил Р
отправлено: 04.10.2013 в 22:11
Спросил хватит/не хватит новых тормозов на гонку. Итог: два ответа - нет/да.
Исписано-то много страниц. =8O
Участник сам решает стартовать или нет. И эта оценка включает и оценку дистанции, подготовленной оргами, по ходу движения, и состояние велосипеда, фонаря, GPSа, напарника, настроение и т.д.
К концу гонки будут ошибки - участник помнится грейдер потерял, трек подтверждает, а он не помнит.
А почему видео мало с гонки? Кто-нибудь снимал? |
автор: Gariy
отправлено: 05.10.2013 в 08:58
Спросил хватит/не хватит новых тормозов на гонку. Итог: два ответа - нет/да.
Исписано-то много страниц. =8O
|
|
А у нас тут любят развернутые ответы)))))))
Если дождь и песок - может не хватить. Во всех остальных случаях - хватит. (Я про колодки новые) |
автор: Гога
отправлено: 06.10.2013 в 21:28
Колодки? Какие, нафиг, колодки?
Есть положение ПГ. В нём прописан исправный вел. Всё.
Участники знают на что подписываются. в буквальном смысле подписываются в расписке.
Оргам желаю терпения в отделении зёрен от плевел конструктива от трёпа.
Даше - здоровья. |
автор: Medden
отправлено: 07.10.2013 в 10:29
А я вот, когда улеглись страсти, подниму еще одну "скандальную" тему.
В этот раз на дистанции мы были в хвосте Про класса, но все же впереди других классов. И за гонку, в окрестностях разных КП мною собрано, около полу дюжины использованных батареек и остатков упаковок от них, банка энергетика, с десяток упаковок от различных сникерсов, энергетических батончиков и т.д. В этой гонке в проклассе было совсем немного участников, причем с большинством из них я знаком лично и очень их уважаю, и как друзей и как соперников. Тем неприятней мне было нагибаться за очередной бумажкой или батарейкой //-( .
И тем неприятней мне сформулировать следующую мысль:
Господа сПОРТСМЕНЫ ваши результаты "ничерта" не значат если ради их достижения, в пылу спортивной борьбы, вам впадлу потратить секунду на то, чтобы засунуть свой мусор себе же в карман (Y) .
PS Для формалистов напомню, что нарушение вреда окружающей среде прямо запрещено правилами Промвадтура, соответствующие формулировки вы можете сами найти, и сами же соответственно понизить свой рейтинг.
PS2 Надеюсь вам будет стыдно
|
автор: Mishkasss
отправлено: 07.10.2013 в 10:48
Оргам - "косяк" на финише точно не ваш. Ну не должны орги стелить солому участникам. И точка.
Вся ответственность за исправность велосипеда и собственную технику вождения лежит только на участнике. Лень менять тормозные колодки - или готовься тормозить ногой об асфальт, обод,- или лети в дерево, дом, канаву.
Была совершена ошибка. Не пронесло. Теперь надо выздороветь, осознать ошибку и больше так не делать. Остальным - пожелать выздоровления, осознать ошибку и так не делать.
И не забыть пожелать оргам сознательных участников - наши (гонщиков) ошибки очень сильно бьют по нервам организаторов. Я знаю несколько гонок, которые исчезли после травм или гибели участников. Причем вины оргов в этом не было. НО организаторы всегда чувствуют моральную ответственность за участников.
P.S.
Как пример. В 2008 году на карпатской гонке у нас с напарником закончились тормоза через 5 часов от старта - стерлись за 20км спуска. Дальше мы тормозили ногами, катались на велосипеде как на самокате, летали на 50км/ч. После этого на всех гонках в велоаптечке есть запасные колодки. В 2010 году чтобы быстрее ездить по укатанным крымским тропам я поставил себе узкий полуслик. На первом серьезном спуске был отличный полет - выбитое плечо, полупаковки кетанова, сход, больница и т.д. Ошибку исправил - полуслик только на асфальт) НО рука побаливает до сих пор. И чья эта ошибка? Оргов? Ага - не выровняли спуск)))
Как-то так. |
автор: DenisK
отправлено: 07.10.2013 в 11:31
А я вот, когда улеглись страсти, подниму еще одну "скандальную" тему.
В этот раз на дистанции мы были в хвосте Про класса, но все же впереди других классов. И за гонку, в окрестностях разных КП мною собрано, около полу дюжины использованных батареек и остатков упаковок от них, банка энергетика, с десяток упаковок от различных сникерсов, энергетических батончиков и т.д. В этой гонке в проклассе было совсем немного участников, причем с большинством из них я знаком лично и очень их уважаю, и как друзей и как соперников. Тем неприятней мне было нагибаться за очередной бумажкой или батарейкой //-( .
И тем неприятней мне сформулировать следующую мысль:
Господа сПОРТСМЕНЫ ваши результаты "ничерта" не значат если ради их достижения, в пылу спортивной борьбы, вам впадлу потратить секунду на то, чтобы засунуть свой мусор себе же в карман (Y) .
PS Для формалистов напомню, что нарушение вреда окружающей среде прямо запрещено правилами Промвадтура, соответствующие формулировки вы можете сами найти, и сами же соответственно понизить свой рейтинг.
PS2 Надеюсь вам будет стыдно
|
|
полностью поддерживаю напарника |
автор: Kharitonoff
отправлено: 07.10.2013 в 11:50
PS2 Надеюсь вам будет стыдно
|
|
полностью поддерживаю напарника
|
|
При уходе на космоснимок оставил большой двойной пластиковый стакан (уже поюзаный) на развилке, чтобы выбросить потом, при возвращении - не обнаружил, что про меня подумали - непонятно. Айм сорри, если что. |
автор: Барсик
отправлено: 07.10.2013 в 12:04
| ... в окрестностях разных КП мною собрано, около полу дюжины использованных батареек и остатков упаковок от них, банка энергетика, с десяток упаковок от различных сникерсов, энергетических батончиков и т.д. ... |
|
эти самые участники не гнушались даже полезными вещами ! прямо в БЛ около нас (ближний к судейской гидрант) выбросили кодовый велозамок!!! если совесть вдруг вернётся к такому "участнику" - замок у Старого Крыса (я у него в машине по дороге назад тоже "намусорил" чутка, так он ведь добрый - вернул мне бумажку "заморского" Казначейства назад) |-))
слова Medden'а подтверждаю: наша команда шла последней в про-классе - ни энергетических батончиков, ни бумажек от них с батарейками в окрестностях КП я не находил - мододец, Денис ,-) |
автор: Gariy
отправлено: 07.10.2013 в 12:42
PS2 Надеюсь вам будет стыдно
|
|
полностью поддерживаю напарника
|
|
При уходе на космоснимок оставил большой двойной пластиковый стакан (уже поюзаный) на развилке, чтобы выбросить потом, при возвращении - не обнаружил, что про меня подумали - непонятно. Айм сорри, если что.
|
|
Возвращаясь с космоснимка подобрал чей то стакан на дороге :)
Когда уходили на космоснимок, толпа людей ушла перед нами оставив на столе, где все ужинали, полный срач. Не поленился и убрал в пакет мусор. Бонусом оставил полбутылки колы.
ЗЫ Ай-яй-яй! :|( |
автор: Victogan
отправлено: 07.10.2013 в 12:55
Вообще-то в положении есть пункт:
8.1. Штрафом в размере 1 час равный 10 бонусным баллам (за каждый зафиксированный случай) наказываются следующие действия:
- нарушение правил охраны окружающей среды, выброс мусора (весь мусор команда обязана вернуть в БЛ, и далее транспортировать в город);
Можно было пойти на принцип и наказать |
автор: Karbone
отправлено: 07.10.2013 в 12:58
| Ребяты, да это просто уровень культуры такой. Такой мы народ, б.... |
автор: Барсик
отправлено: 07.10.2013 в 13:16
Вообще-то в положении есть пункт:
8.1. Штрафом в размере 1 час равный 10 бонусным баллам (за каждый зафиксированный случай) наказываются следующие действия:
- нарушение правил охраны окружающей среды, выброс мусора (весь мусор команда обязана вернуть в БЛ, и далее транспортировать в город);
Можно было пойти на принцип и наказать
|
|
Витя, у тебя на гонке один участник (из команды-призёра про-класса) ехал без шлема
я ограничился устным предупреждением, хотя мне нетрудно было задокументировать (фотоаппарат в телефоне) нарушение
з.ы. а ты пошёл на принцип, хотя Гога вроде как и не против нас был... так что, не стОит, Виктор... |
автор: Victogan
отправлено: 07.10.2013 в 13:20
Витя, у тебя на гонке в один участник (из команды-призёра про-класса) ехал без шлема
ограничился предупреждением, хотя мне нетрудно было задокументировать (фотоаппарат в телефоне) нарушение |
|
Никому предупреждений не выносил и вообще этого случая не помню
|
автор: Смир
отправлено: 07.10.2013 в 14:14
грешен!
каюсь!
мой стакан на космоснимке видимо тоже кто-то поднимал... |
автор: Gariy
отправлено: 07.10.2013 в 14:30
Вообще-то в положении есть пункт:
8.1. Штрафом в размере 1 час равный 10 бонусным баллам (за каждый зафиксированный случай) наказываются следующие действия:
- нарушение правил охраны окружающей среды, выброс мусора (весь мусор команда обязана вернуть в БЛ, и далее транспортировать в город);
Можно было пойти на принцип и наказать
|
|
Кого?
Витя, ты сам говорил, что нужны доказательства. Напарник по команде свидетелем не может быть, т.к. лицо заинтересованное.
Так каким образом можно "сдать" конкурентов?
ЗЫ + к Барсику. Второй случай - по разделению команд на ГО, тоже к тебе подходили. |
автор: Михаил Р
отправлено: 07.10.2013 в 20:25
| (Пораздумав) - может бонус за сдачу соперника ввести? |-)) |
автор: Temus5
отправлено: 07.10.2013 в 22:16
Как российский обитатель, могу сказать, что мне очень нравится ездить в РБ. И гонки (Промвад) хороши, и чище, чем в РФ, и вообще приятнее. Поэтому тоже переживаю, когда кто-то мусорит или делает что-то не правильно, не по совести.
За всю дистанцию наша команда не мусорила, я даже чужой мусор подобрал (правда всего 1 раз). Мусор много места не занимает (у меня лично никогда не превышал объема одного кармана). В этот раз еще была возможность оставить мусор на ГО (как и поступили), остальное в БЛ в контейнер.
Даже одна обертка/батарейка сильно заметна (в течение многих лет), поэтому не стоит делать то, о чем потом жалеть, когда придет понимание. |
автор: Гога
отправлено: 08.10.2013 в 09:04
| Снимая КП на ВР подобрал пару бумажек. В целом, было чисто. Спасибо за то, что не мусорили. Отдельное спасибо за то, что подбирали за другими. |
автор: DenisK
отправлено: 08.10.2013 в 10:40
(Пораздумав) - может бонус за сдачу соперника ввести? |-))
|
|
Medden меня (своего напарника) чуть не утопил в шлюзе на одном из КП за выпавший из кармана фантик))) могли бы бонус поиметь))) |
автор: Big Goga
отправлено: 09.10.2013 в 14:17
Банки из под энергетика РедБулл после команды Т-34 наблюдал несколько раз на дистанции. Одну подобрали. Остальные уже не успевали (поленились).
Они шли как раз перед нами.
Да и первые 3-4 команды перед нами то же мусорили. Кто сказать не могу не знаю. Но свежий мусор от корнексов и подобного это очень некрасиво.
|
автор: Михаил Р
отправлено: 09.10.2013 в 23:27
| Для сверки наших расчетов трассы с действительными маршрутами команд у нас, организаторов, есть жуткий интерес узнать, сколько наколесили (находили) команды различных классов. Прошу поделиться информацией в формате: команда – класс – ХХХ км по GPS. |
автор: Гога
отправлено: 10.10.2013 в 08:15
есть жуткий интерес узнать, сколько наколесили (находили) команды различных классов.
|
|
Ещё интереснее смотреть сами треки. это может заставить пересмотреть подход к постановке трассы. |
автор: Victogan
отправлено: 10.10.2013 в 10:17
Для сверки наших расчетов трассы с действительными маршрутами команд у нас, организаторов, есть жуткий интерес узнать, сколько наколесили (находили) команды различных классов. Прошу поделиться информацией в формате: команда – класс – ХХХ км по GPS.
|
|
Незнайки - Любительский трек - 47 км
Трек http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cknjrbspvpuhremb |
автор: Gigienist
отправлено: 10.10.2013 в 10:40
РискOFF, Вело МЖ -- 200 км, в т.ч. 24,9 город, 11,9 космоснимок
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zwekovvjxrsfdhtl |
автор: profun
отправлено: 10.10.2013 в 10:54
Для сверки наших расчетов трассы с действительными маршрутами команд у нас, организаторов, есть жуткий интерес узнать, сколько наколесили (находили) команды различных классов. Прошу поделиться информацией в формате: команда – класс – ХХХ км по GPS.
|
|
ProFun - ПРО-класс - 224 км
Вело - 171 км
Сплав - 13 км
Городское ориентирование - 26 км
Космоснимок - 14 км
Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoyjshmpyocwjbdy (http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yoyjshmpyocwjbdy) |
автор: Kharitonoff
отправлено: 10.10.2013 в 13:04
"Сиди дома", ТРЕК -- 144 км
Город 28,9 км
Космоснимок 13,6 км
Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=aclyvozltorkrwmm
На всякий случай - трек "Старых Дрожжей", те же 144 км, отличия в треке минимальны:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=yzxrwaoqcdehcyfx
|
автор: Headcrash
отправлено: 10.10.2013 в 20:50
"Матрасники", любительский трек - 65км (при 30км в Положении ;) )
трек позже |
автор: Gariy
отправлено: 11.10.2013 в 08:11
"Матрасники", любительский трек - 65км (при 30км в Положении ;) )
трек позже
|
|
Случайно на второй круг пошли?)))) |
автор: Temus5
отправлено: 11.10.2013 в 08:37
Свалив в Москву по-раньше забыли забрать заброску с веревочной снарягой - желтый пакет с надписью "Лесные черепахи". Были бы очень благодарны, если бы кто-то смог переправить это в Москву, потому как снаряга там не только моя, но и заимствованная.
|
|
Пакет лежит, как передать в Москву не знаем, но будем думать.
|
|
Гаврил, привози в Минск. В районе 9-10 октября поеду в Москву, закину.
Тема, отпишись, где и как тебя ловить в Москве.
|
|
Огромное спасибо за спасение забытой снаряги! Железки вернулись! Ура! |
автор: Victogan
отправлено: 11.10.2013 в 08:45
| Там у Любителей в треке всё сурово, меньше 45 км ну никак не получалось. Что мне кажется не совсем правильно, сам никогда больше 25 не закладывал для них |
автор: Headcrash
отправлено: 11.10.2013 в 09:17
Случайно на второй круг пошли?))))
|
|
Шли более-менее оптимально, и даже не успели взять один бонус (КП40). Финишировали за 10 минут до КВ :)
Зато КП находились абсолютно без проблем, не сравнить с прошлыми годами.
Хотя возможно это только кажется, потому что пешком ориентироваться можно всегда, в отличие от вело.
Что мне кажется не совсем правильно, сам никогда больше 25 не закладывал для них
|
|
Имхо, было самое оно. Я вот первый раз в жизни попробовал себя в треке - прошел без проблем. Уменьшать не надо, это все же Полесье - марку надо держать :) |
автор: Gigienist
отправлено: 11.10.2013 в 10:17
| В трек-классе на "Старом Нёмане" получилось 75 км за 17 часов. Полесские любители такие любители... =8O |
автор: Kharitonoff
отправлено: 11.10.2013 в 16:19
| Впечатлы от пешеходов для пешеходов, потому и разместил на соответствующей ветке на onliner'е (http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3943096&start=1300#p50433915) |
автор: Little Beetle
отправлено: 11.10.2013 в 23:48
| Подскажите, а где потеряшки поискать? Я у организаторов оставила свою зарядку от Xperia. Когда у девочки тормоза отказали, я телефон с зарядки дернула, а ее благополучно там и забыла. Буду безмерно благодарна, если найдется. |
|