Поехали!
события и отчеты => соревнования и мероприятия => автор первого сообщения, отправленного 04.04.2012 в 12:14, SergeyS.

заголовок: 16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: SergeyS
отправлено: 04.04.2012 в 12:14

[size=4]Приключенческая гонка
"Лосиная яма".
16-17 июня 2012г.
[/size]

Приключенческая гонка от команды – чемпиона «Промвадтур 2011». Уж кто-кто, а эти ребята знают, почем фунт приключенческого лиха и какой должна быть гонка, чтобы мало не показалось никому! В июне вас ждут партизанские леса от Понизовья до Хатыни, исторические уголки и узкие улочки Логойска, ледяные быстрины Гайны и ее младшей сестры Цны, зеркальная гладь и теплые воды озера Маковза. Электронная отметка, точные карты и добродушные судьи добавят комфорта вашим приключениям! Но пусть вас не обманывает мягкость этих описаний! Сутки экстрима и острых ощущений, велосипед и трекинг, вода и веревки, ориентирование и спецэтапы, бонусы и секретные дисциплины... и все это помноженное на чемпионский опыт – вот то, к чему вам стоит готовиться!
Кроме традиционных классов "Про", "Вело", "Трек" и "Любительский", мы предложим еще один класс - "Рогейн", где все любители этого вида спорта смогут насладиться первым в Беларуси суточным рогейном по специально подготовленной карте.

Время: 16-17 июня 2012г.
Место: РБ, Минская область, Логойский район.
Ранг: Гонка проводится в рамках Кубка приключенческих гонок «Промвад Тур '12».
Участники: в классах "Про", "Вело", "Трек" состав команды - 2 человека; в классах "Рогейн-24" и "Вело-Рогейн-12" состав команды от 2 до 5 человек; в классе "Любительский" состав команды - не менее 2 человек.

Положение о гонке (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf)

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: Барсик
отправлено: 04.04.2012 в 12:28

ищется человек в команду для участия в про-классе... в личку!

автор: SergeyS
отправлено: 04.04.2012 в 12:48
Собрание волонтеров и судей.
19 июня, завтра в 19.00 в офисе компании Promwad по адресу ул.Ольшевского, 22, на 8 этаже.
Всем быть, кто не знает - тому сообщить!)

автор: SergeyS
отправлено: 04.04.2012 в 12:49
В этом сообщении собираем важную информацию из обсуждений, а также публикуем новости гонки.

Скидки от спонсоров:
1. 12% - на всю продукцию http://brenda.by/ (http://brenda.by/). Скидку можно получить в магазинах на рынке Динамо (сектор 24 и 32).
Контакты: +375-29-659-62-81, +375 29 636 39 87
2. 5% на все велосипеды марки Kellys в магазине http://menskbike.com (http://menskbike.com)

[url = http://sadovskipk.narod.ru/photo/120616-yama/index.htm]Фотоотчет 1[/url]

Обновленное расписание гонки! (http://poehali.net/attach/Raspisanie_gonki.doc)

С 11:00 до 13:00 в субботу участникам ВЕЛО класса необходимо пройти пролог, по результатам которого первые 25 команд будут выпускаться на старт с минутным интервалом, а остальные команды масстартом в 14.30 . Пожалуйста, не опаздывайте на регистрацию!!!

Этапы гонки в деталях!!! (http://poehali.net/attach/Etapy_gonki_v_detalyakh.doc)

Положение о гонке (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf)

Расписки участников. (http://poehali.net/attach/Raspiski_LosinaYama.rar)

В положение о гонке в "6.2. Личное снаряжение" (для "Вело" класса) добавляем пункт 3. Красный проблесковый и налобный (ручной) фонарь для перемещения на велосипеде в темное время суток.

В список рекомендованного снаряжения добавлен фонарь для передвижения в темное время суток, а также дополнительный скотч и веревка для вязания плотов (для класса ПРО и ВЕЛО для тех, кто боится, что ему не хватит судейских запасов)

Схемы дистанций:
ПРО (http://poehali.net/attach/sh_pro.jpg)
ВЕЛО (http://poehali.net/attach/sh_velo.jpg)
ТРЕК (http://poehali.net/attach/sh_trek.jpg)
ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ (http://poehali.net/attach/sh_lub.jpg)

Схемы проезда к центру соревнований:
Большая (http://poehali.net/attach/Shema1.jpg)
Мелкая (http://poehali.net/attach/Shema2.jpg)

автор: kot-elki
отправлено: 08.04.2012 в 09:57
В классе "Вело" дети до 16 лет могут учавствовать или они автоматом попадают в "Любительский"

автор: bkg
отправлено: 10.04.2012 в 01:27
может не в тему, но на сайте промвада 2 анонса лосиной ямы =)

автор: ЖУК
отправлено: 10.04.2012 в 07:45
цитата сообщения от: bkg отправленного 10.04.2012 в 01:27
может не в тему, но на сайте промвада 2 анонса лосиной ямы =)
просто на главной странице разделили даты старта и финиша:
старт 16-17 июня
финиш 23-24 июня
это же все таки ЛОСИНАЯ и все-таки ЯМА !!!! |-)_) |-)_) |-)_)

[size=1]
В каждой шутке есть доля шутки. Исправят[/size]

автор: Старый Крыс
отправлено: 10.04.2012 в 09:00
В этом сезоне у нас нововведение. Гонку "Лосиная яма" в качестве эксперимента решили провести по новой системе. Гонка проходит двое выходных подряд. Результат берется по сумме двух попыток.
Таким образом исключается элемент случайности в распределении мест, связанный с поломками инвентаря, недомоганием участников и другими подобного рода факторами.

Опробуем на этой гонке. Если результат будет удачный, в следующем сезоне все гонки будут проводиться по такой системе.

автор: Victogan
отправлено: 10.04.2012 в 09:12
1 апреля уже прошло :|(

автор: Барсик
отправлено: 10.04.2012 в 09:16
Хотя бы один смайл поставил что ли…
Ты ж сам видел, что народ тут на сайте сплошь сурьёзный и суровый, шутки мадеров не всегда понимает как надо…
з.ы. мои шутки вообще мало кто понимает хоть ты тыщу смайлов поставь! :)

автор: SergeyS
отправлено: 10.04.2012 в 10:07
Не знаю, я один анонс тока нашел))
http://promwadtour.com/?md=events&action=view&id=53 (http://promwadtour.com/?md=events&action=view&id=53)
По поводу детей в классе "Вело" - мне тут подсказали, что участие детей до 16, кроме Любительского, у нас запрещено Правилами ПГ, пп.4.1, 4.2. Хоть я в душе и против таких ограничений, но придется смириться с Правилами.

автор: ЖУК
отправлено: 10.04.2012 в 10:10
уже исправили :)

автор: Старый Крыс
отправлено: 10.04.2012 в 12:06
цитата сообщения от: Барсик отправленного 10.04.2012 в 09:16
Хотя бы один смайл поставил что ли…

Было интересно реакцию посмотреть. Но Виктоган все испортил, редиска :)))
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 10.04.2012 в 10:07
По поводу детей в классе "Вело" - мне тут подсказали, что участие детей до 16, кроме Любительского, у нас запрещено Правилами ПГ, пп.4.1, 4.2. Хоть я в душе и против таких ограничений, но придется смириться с Правилами.

Гонка у нас все-таки планируется на 24 часа. "Запускать" детей на сутки... У нас и взрослые уматываются часто так, что потом отлеживаются неделю. Но они, по крайней мере, сами принимают такое решение.
Да и организм взрослого человека уже сформирован и менее подвержен необратимым изменениям.
А если какой-то малыш укатается в хлам и получит хроническое заболевание еще не окрепшего сердца... Кому это надо? А получить такое очень просто.
Для детей есть специальный класс, который учитывает их физиологические возможности.
Еще в Про-класс детей давайте запустим...

автор: Барсик
отправлено: 10.04.2012 в 14:13
Виктогана в бан и запретить проводить гонки в течении полугода :D
Полностью поддерживаю мнение главного организатора ПГ: детям до 16 лет лучше участвовать в этих гонках в качестве волонтёров, здоровье важнее (мульти)спорта!

автор: aif
отправлено: 10.04.2012 в 14:22
Волонтерство порой прибивает похлеще самой гонки.

автор: Victogan
отправлено: 11.04.2012 в 10:25
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 10.04.2012 в 12:06
Было интересно реакцию посмотреть. Но Виктоган все испортил, редиска :))

Да я такой :) А вобще идея хороша :)

автор: sel-die
отправлено: 19.04.2012 в 17:38
Ура! Обязательно буду участвовать! :P

автор: SergeyS
отправлено: 25.04.2012 в 10:07
Возникло предложение также добавить на гонку ВелоРогейн. Хочу уточнить, на сколько это было бы интересно участникам, и имеет ли смысл параллельно с обычным ВелоКлассом, еще и ВелоРогейн проводить? Но это с учетом того, что хатынский лес не изобилует хорошими дорогами для передвижения на велосипеде.

автор: Lis
отправлено: 25.04.2012 в 13:03
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 10:07
имеет ли смысл параллельно с обычным ВелоКлассом, еще и ВелоРогейн проводить?

Как организатор ПГ, могу сказать, что НЕ имеет смысла. Если район гонки интересен для проведения в формате рогейна (ну или формата ЧМ/Полесья) - то проводить рогейн для всех, если интересна линейная гонка - линейная для всех. Зачем нужны лишние классы(и так не везде конкуренция сильная, народу мало) и лишняя работа.

автор: Velomot
отправлено: 25.04.2012 в 13:57
цитата сообщения от: Lis отправленного 25.04.2012 в 13:03
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 10:07
имеет ли смысл параллельно с обычным ВелоКлассом, еще и ВелоРогейн проводить?

Как организатор ПГ, могу сказать, что НЕ имеет смысла. Если район гонки интересен для проведения в формате рогейна (ну или формата ЧМ/Полесья) - то проводить рогейн для всех, если интересна линейная гонка - линейная для всех. Зачем нужны лишние классы(и так не везде конкуренция сильная, народу мало) и лишняя работа.

Какой еще лишний класс...???Старт общий...только одни бегают сутки, другие крутят сутки.Другое дело что не все беговые КП будут доступны велосипдистам......Ну а что мешает использовать в качестве КП суточного велорогейна КП для ВелоКласса и ту часть КП от бегового рогейна, которые можно отнести к разряду берущихся с велосипеда??Понятно что для суточного велорогейна нужно использовать достаточно большой полигон...На мой взгяд для суточного велорогейна нужен полигон примерно 30 на 30 км и 80 -100 КП.Получится ся подготовить такую дистанцию и такие карты?

автор: RAE
отправлено: 25.04.2012 в 14:50
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 10:07
Возникло предложение также добавить на гонку ВелоРогейн. Хочу уточнить, на сколько это было бы интересно участникам, и имеет ли смысл параллельно с обычным ВелоКлассом, еще и ВелоРогейн проводить? Но это с учетом того, что хатынский лес не изобилует хорошими дорогами для передвижения на велосипеде.
я думаю что сам по себе рогейн требует гораздо большей работы с дистанцией, плюс дополнительные сложности с протоколом, но зато вносит большой элемент непредсказуемости в гонку, когда победитель неизвестен до финиша последнего участника. Плюс формат рогейна позволяет в весьма широких пределах варьировать сложность дистанции в зависимости от целей участия в гонке. В общем, все в равных условиях, ну а как организаторы сделают, так и будет. На линейной дистанции думать нужно по-минимуму - лети себе "рога в землю", только за поворотами следи. На рогейне нужно постоянно думать, а это как показывает практика далеко не у всех получается. #)

автор: Барсик
отправлено: 25.04.2012 в 15:32
Мне кажется Сергей Солодкин не совсем корректно поставил свой вопрос, чтоб его все правильно поняли… 8)
В этом случае я согласен с Пашей Лисовским - новый класс не нужен из-за слабой конкуренции (хотя будет ли она слабой ещё большой вопрос) и больших трудозатрат на постановку КП (кто-то тут советует сделать их число чуть ли не трёхзначным - да где вы столько компостеров найдёте то?).
А так я скорей склоняюсь к мнению предыдущего выступавшего - рогейн поинтересней линейной гонки!
з.ы. но в любом случае последнее слово за организаторами :)

автор: SergeyS
отправлено: 25.04.2012 в 16:07
КП будут максимально совмещены, отметка электронная, поэтому ограничение по количеству КП есть, думаю где-то 80 штук. Дело в том, что были вопросы от желающих поучаствовать именно в классе ВелоРогейн, вот и вопрос - будет ли конкуренция в обоих классах и является ли для кого-то еще введение нового класса - принципиальным вопросом участия? Напоминаю, что ВелоРогейн все равно не будет личным, а будет командным (скорее всего от 2 до 4 человек).

автор: kot-elki
отправлено: 25.04.2012 в 16:26
Никогда не учавствовал в ПГ, хочу попробывать с сыном. Что включает в себя класс "Любительский" ?

автор: SergeyS
отправлено: 25.04.2012 в 16:43
Класс любительский включает в себя всё самое не сложное и интересное, чтобы вы сразу же полюбили приключенческие гонки всей душой) Сможете познакомиться с атмосферой гонок, оцените сложность заданий других классов, в общем с любительского стоит начать) Более подробно о заданиях и видах передвижения в положении о гонке.

автор: tat1
отправлено: 25.04.2012 в 20:38
А у меня есть другое предложение: а что если провести отдельно велорогейн в другие числа. это может быть суточный, 12-часовой или другой временной интервал. Состав команды неограничивать. я думаю было бы прикольно погоняться.

автор: Velomot
отправлено: 25.04.2012 в 20:57
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 16:07
КП будут максимально совмещены, отметка электронная, поэтому ограничение по количеству КП есть, думаю где-то 80 штук. Дело в том, что были вопросы от желающих поучаствовать именно в классе ВелоРогейн, вот и вопрос - будет ли конкуренция в обоих классах и является ли для кого-то еще введение нового класса - принципиальным вопросом участия? Напоминаю, что ВелоРогейн все равно не будет личным, а будет командным (скорее всего от 2 до 4 человек).

А может проще сделать - в рамках лосиной ямы открыть регистрацию скажем на велорогейн 12 часов и 24 часа....По итогам предварительной регистрации и количеству участников скажем за неделю до гонки - уже делать выводы - будут ли пользоваться популярностью эти классы...то что велорогейн 12 часов заинтересует достаточно большое количество народа - это очевидный факт...а вот что касается суточного - то это вопрос конечно...в конце концов в положение можно внести пункт что если число команд на суточном велорогейне не превысит скажем 5 команд, то класса суточного велорогейна не будет, а все участники переходят в класс вело12часов.Делать отдельный велорогейн можно, но есть ли силы и время у организаторов?????????? а тут в рамках подготовки ПГ Лосиная яма можно и попробовтаь провести 12 и 24 часа....У меня многие друзья из России выражали заинтересованность в суточном велорогейне

автор: Antosь
отправлено: 27.04.2012 в 11:52
На прошлых выходных участвовал в пятичасовом велорогейне в Литве. Площадь карты намного меньше суммарной площади тех карт, которые планируются на Лосиной яме, дороги - проезжабельны очень плохо (много носили велосипед), рельефа так же много как и в Хатыни, на местности стояло 40 КП. В результате нескольким участникам удалось взять абсолютно все КП. Поэтому если сравнить с нашими условиями, то все таки на 24 часа ресурсов ни технических, ни площади карт не хватит. А вот 12 часов - мне кажется было бы самое то.

И хочется отметить, что велорогейн - это дистанция, на которой необходимо все время ориентироваться и ехать. Никаких веревок, тех этапов и прочик "приключений" там не предусмотрено.

автор: TItanic
отправлено: 28.04.2012 в 00:49
Двумя руками за велорогейн, а то давно уже не было - последний 12-часовой был на Удре в 2008году.
Но может стоит вообще убрать вело-класс, а сделать велорогейн.

автор: Antosь
отправлено: 30.04.2012 в 09:36
цитата сообщения от: TItanic отправленного 28.04.2012 в 00:49
Но может стоит вообще убрать вело-класс, а сделать велорогейн.


Мне кажется что полностью убирать вело-класс наверное не стоит, ведь не всем интересно 12 часов ползать по лесу в поисках сложных КП, многим нравиться просто катить, ну и те или иные тех. этапы могут быть для великов тоже интересны.

Рогейн - это для тех кто хочет все 12 часов напряженно не только ехать, но и думать.

автор: Sailor
отправлено: 07.05.2012 в 17:08
то есть для спортсменов.

заголовок: ВелоРогейн
автор: PD
отправлено: 07.05.2012 в 22:45

Действительно, приехать на ВелоРогейн было бы интересно.
Суточных велорогейнов (Циклогейнов) на просторах СНГ еще не было НИКОГДА!
Но только с условием, что это будет поставлено под велосипед (а не просто все КП приключенческой гонки, сваленные в кучу - берите как хотите). Только тогда это можно будет назвать Циклогейном.

Вопрос по существу: если велорогейн будет 12 часов, то когда - в субботу или воскресенье?

Спасибо.
Павел, Москва

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: LYura
отправлено: 08.05.2012 в 01:08

off
:D По версии фотошопера http://www.salamandra.by/Losing.jpg (http://www.salamandra.by/Losing.jpg): Свет с напирником - треккеры, а пашевич - лось!

автор: Vitebsk'biker
отправлено: 08.05.2012 в 09:06
цитата сообщения от: tat1 отправленного 25.04.2012 в 20:38
Состав команды неограничивать.

Вот, +1!

заголовок: Re:ВелоРогейн
автор: Antosь
отправлено: 08.05.2012 в 09:15

цитата сообщения от: PD отправленного 07.05.2012 в 22:45
Действительно, приехать на ВелоРогейн было бы интересно.
Суточных велорогейнов (Циклогейнов) на просторах СНГ еще не было НИКОГДА!
Но только с условием, что это будет поставлено под велосипед (а не просто все КП приключенческой гонки, сваленные в кучу - берите как хотите). Только тогда это можно будет назвать Циклогейном.

Вопрос по существу: если велорогейн будет 12 часов, то когда - в субботу или воскресенье?

Спасибо.
Павел, Москва


Скорее всего старт в субботу, финиш где-то за полночь в воскресенье. То есть кусочек ночи захватывается. Но ждем положения, должно вот-вот появиться!

Что касается пунктов, прямо на дорогах они стоять в основном не будут, тут еще и особенность нашего народа - электронные станции для отметки активно уносят местные жители. Даже в Литве на чемпионате Европы на минувших выходных, и то унесли. Но по возможности КП будут стоять возле дорог и тропинок.

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: Antosь
отправлено: 08.05.2012 в 09:17

цитата сообщения от: Vitebsk'biker отправленного 08.05.2012 в 09:06
цитата сообщения от: tat1 отправленного 25.04.2012 в 20:38
Состав команды неограничивать.

Вот, +1!


Рогейн - самостоятельный вид спорта, с самостоятельными правилами. и в правилах указано - состав команды от 2 до 5 человек. Мне кажется 5 человек - уже и так достаточно большая банда.

автор: Antosь
отправлено: 08.05.2012 в 09:18
цитата сообщения от: САИЛОР отправленного 07.05.2012 в 17:08
то есть для спортсменов.


Ну, спортсмены разные бывают, просто вкусы у каждого свои! :)

автор: Black_Thrush
отправлено: 08.05.2012 в 09:53
Не, не убирайте велокласс, а то я ваще кантрийник продам.

Что-то меня уламывают ехать на это мероприятие. Может даже уломают...

автор: aistim
отправлено: 08.05.2012 в 19:11
Здраствуйте. Подскажите что входит в Любительский класс. Первый раз поэтому все ново.

автор: Kivi
отправлено: 08.05.2012 в 19:33
цитата сообщения от: aistim отправленного 08.05.2012 в 19:11
Здраствуйте. Подскажите что входит в Любительский класс. Первый раз поэтому все ново.


Извините, но вы, наверно и в нете первый раз. На предыдущей странице данной темы:
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 16:43
Класс любительский включает в себя всё самое не сложное и интересное, чтобы вы сразу же полюбили приключенческие гонки всей душой) Сможете познакомиться с атмосферой гонок, оцените сложность заданий других классов, в общем с любительского стоит начать) Более подробно о заданиях и видах передвижения в положении о гонке.


автор: SergeyS
отправлено: 08.05.2012 в 20:34
цитата сообщения от: aistim отправленного 08.05.2012 в 19:11
Здраствуйте. Подскажите что входит в Любительский класс. Первый раз поэтому все ново.

Потерпите пару деньков, дописывается положение, согласовываются детали, потом всё будем уточнять и рассказывать)
Все заявленные классы сохранятся и уже точно - добавится 12-часовой ВелоРогейн, остальные тонкости уже скоро...

автор: aistim
отправлено: 08.05.2012 в 22:45
цитата сообщения от: Kivi отправленного 08.05.2012 в 19:33
цитата сообщения от: aistim отправленного 08.05.2012 в 19:11
Здраствуйте. Подскажите что входит в Любительский класс. Первый раз поэтому все ново.


Извините, но вы, наверно и в нете первый раз. На предыдущей странице данной темы:
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 25.04.2012 в 16:43
Класс любительский включает в себя всё самое не сложное и интересное, чтобы вы сразу же полюбили приключенческие гонки всей душой) Сможете познакомиться с атмосферой гонок, оцените сложность заданий других классов, в общем с любительского стоит начать) Более подробно о заданиях и видах передвижения в положении о гонке.



Я просто невнимательно прочитал

автор: aistim
отправлено: 08.05.2012 в 22:45
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 08.05.2012 в 20:34
цитата сообщения от: aistim отправленного 08.05.2012 в 19:11
Здраствуйте. Подскажите что входит в Любительский класс. Первый раз поэтому все ново.

Потерпите пару деньков, дописывается положение, согласовываются детали, потом всё будем уточнять и рассказывать)
Все заявленные классы сохранятся и уже точно - добавится 12-часовой ВелоРогейн, остальные тонкости уже скоро...

Ок. Буду ждать

автор: SergeyS
отправлено: 14.05.2012 в 13:08
Положение о гонке (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf) (c)

Уже открывается)

автор: aif
отправлено: 14.05.2012 в 13:13
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 14.05.2012 в 13:08
Положение о гонке (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf") (c)


Сергей, не открывается, выдает ошибку

автор: <Vengin>
отправлено: 14.05.2012 в 14:20
Из положения для "про" необходим свой минимальный комплект для работы на веревках. Посоветуйте где раздобыть? Стоит ли вообще покупать, если (пока) основная область применения ПГ? Может кто отдолжит на период гонки?

И ещё подскажите нубу "устройства для спуска и подъема" - это жумар? Или это вообще 2 отдельных устройства?

P.S.: понимаю, что опережаю события, но всё-таки посоветуйте как туда лучше добираться (из Минска, на общественном транспорте).

автор: halgerd
отправлено: 14.05.2012 в 15:48
цитата сообщения от: Vengin* отправленного 14.05.2012 в 14:20
И ещё подскажите нубу "устройства для спуска и подъема" - это жумар? Или это вообще 2 отдельных устройства?


чаще всего - 2 отдельных. самые распространённые для подъёма - жумар - схват, или 2 схвата. для спуска - восьмерка.

автор: Antosь
отправлено: 14.05.2012 в 17:46
цитата сообщения от: Vengin* отправленного 14.05.2012 в 14:20
P.S.: понимаю, что опережаю события, но всё-таки посоветуйте как туда лучше добираться (из Минска, на общественном транспорте).


В 8.20 с Московского автовокзала отправляется автобус по маршруту Минск - Нивки. Выходить на трассе у поворота на Маковзу, там автобус около 9.20 будет. Самый удобный вариант чтобы добраться в субботу.

Этот же автобус в пятницу отправляется в 17.00 с Московского.

автор: Temus5
отправлено: 14.05.2012 в 21:46
Гонки разные нужны, гонки разные важны. КП по выбору хорошо рассеивают по дистанции, интересней. Поэтому я за рогейн (или помесь рогейна), но отдельный класс не вводил бы. КП не обязательно сложные ставить, полазить по деревьям не проблема, а вот азимут 100м по лесной чаще это сложно. Не обязательно ставить много КП, можно просто разнести их подальше.
Но это так, мнение, почти оффтоп.

PS Foxtrail в сентябре 2011 в мособласти можно считать почти велорогейном. КВ 24ч, КП по выбору, спецэтап. Правда некоторым удалось взять все КП.

автор: BlooD3r
отправлено: 14.05.2012 в 22:29
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 14.05.2012 в 13:08
Положение о гонке (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf) (c)

Уже открывается)

Отличное положение! Исчерпывающе, хорошо подошли.

Про веревочные этапы - нужны ли свои веревки и прочие атрибуты или можно будет отдолжить, взять напрокат в веревочном лагере под Логойском? (а не там ли случайно и будут проходить этапы?)

автор: ASh
отправлено: 14.05.2012 в 23:43
Отличное положение, супер место. Наличие Рогейна тоже радует.

автор: <Vengin>
отправлено: 15.05.2012 в 08:47
цитата сообщения от: Antosь отправленного 14.05.2012 в 17:46
цитата сообщения от: Vengin* отправленного 14.05.2012 в 14:20
P.S.: понимаю, что опережаю события, но всё-таки посоветуйте как туда лучше добираться (из Минска, на общественном транспорте).


В 8.20 с Московского автовокзала отправляется автобус по маршруту Минск - Нивки. Выходить на трассе у поворота на Маковзу, там автобус около 9.20 будет. Самый удобный вариант чтобы добраться в субботу.

Этот же автобус в пятницу отправляется в 17.00 с Московского.
Спасибо за информацию. Меня больше беспокоит ситуация, когда этот самый автобус будут штурмовать, скажем, человек 20 с велами, рюкзаками и прочими радостями. С ЖД транспортом в этом плане полегче.
И ещё вопрос: на эти автобусы билеты покупаются заранее или на месте? И за велы/большие рюкзаки надо платить или как?

автор: paganka
отправлено: 16.05.2012 в 03:10
бланк для заявки, который на почту отправлять - обычный? куда номер чипа вписывать?

автор: paganka
отправлено: 16.05.2012 в 03:11
Расписки по ссылке открываются в весьма странном виде :)

автор: Хвостик
отправлено: 16.05.2012 в 16:09
Ищу 1 человека в команду на "Велорогейн-12". Темп умеренный. Желательно кого лично знаю. Пишите в личку.

автор: Antosь
отправлено: 17.05.2012 в 11:54
цитата сообщения от: Vengin* отправленного 15.05.2012 в 08:47
Спасибо за информацию. Меня больше беспокоит ситуация, когда этот самый автобус будут штурмовать, скажем, человек 20 с велами, рюкзаками и прочими радостями. С ЖД транспортом в этом плане полегче.
И ещё вопрос: на эти автобусы билеты покупаются заранее или на месте? И за велы/большие рюкзаки надо платить или как?

По поводу автобуса, то этот маршрут не самый популярный. Пару раз доводилось на нем ездить, был наполовину пустым. Велосипед можно провезти только в качестве багажа, т.е. со снятыми педалями и колесами и в чехле. Тогда он влазит в багажный отсек. За багаж надо платить отдельно. Как оно с наполняемостью автобуса будет во время гонки, тут никто не скажет наверное.
От ближайшей ЖД станции "Смолевичи" до маковзы порядка 30 км.

автор: Victogan
отправлено: 17.05.2012 в 22:01
Волонтёры на гонку нужны?

автор: Sacha
отправлено: 21.05.2012 в 02:36
в списке личного снаряжения Вело класса отсутствует освещение. Это специально так или случайно?

автор: Gariy
отправлено: 21.05.2012 в 11:30
Киньте кто ссылкой на отчеты предыдущих "Лосиных ям".
Хочется поучаствовать, но не знаю, с чем это едят.

автор: Старый Крыс
отправлено: 21.05.2012 в 11:31
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.05.2012 в 11:30
Киньте кто ссылкой на отчеты предыдущих "Лосиных ям".
Хочется поучаствовать, но не знаю, с чем это едят.

www.promwadtour.com - там все лоси и все ямы. :)

P.S. Но велосипед лучше взять на гонку другой - с тем, что у тебя на аватарке, будет сложновато участвовать. :D

автор: Gariy
отправлено: 21.05.2012 в 12:35
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 21.05.2012 в 11:31
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.05.2012 в 11:30
Киньте кто ссылкой на отчеты предыдущих "Лосиных ям".
Хочется поучаствовать, но не знаю, с чем это едят.

www.promwadtour.com - там все лоси и все ямы. :)

P.S. Но велосипед лучше взять на гонку другой - с тем, что у тебя на аватарке, будет сложновато участвовать. :D
Можно тыкнуть меня носом и обозват ламером?

PS Думаю раму продать, другую поставить))

автор: Старый Крыс
отправлено: 21.05.2012 в 13:01
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.05.2012 в 12:35
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 21.05.2012 в 11:31
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.05.2012 в 11:30
Киньте кто ссылкой на отчеты предыдущих "Лосиных ям".
Хочется поучаствовать, но не знаю, с чем это едят.

www.promwadtour.com - там все лоси и все ямы. :)
Можно тыкнуть меня носом и обозват ламером?

Ээээ... Так как бэ, уже... ;D

С правой стороны страницы видишь:
Промвад Тур '07
Промвад Тур '08
Промвад Тур '09
Промвад Тур '10
Промвад Тур '11
Промвад Тур '12

Выбирай любой сезон, смотри любую гонку. Принцип один и тот же.

автор: Gariy
отправлено: 21.05.2012 в 13:35
Спасибо.
Я потыкался, но не нашел именно "лосиной ямы". Если одно и то же, то буду изучать.

автор: SergeyS
отправлено: 21.05.2012 в 13:47
цитата сообщения от: Victogan отправленного 17.05.2012 в 22:01
Волонтёры на гонку нужны?

Конечно нужны! Берем оптом) Рады будем вашей помощи! Сбрасывайте контакты в почту или личку

автор: Mishkasss
отправлено: 21.05.2012 в 13:48
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.05.2012 в 13:35
Спасибо.
Я потыкался, но не нашел именно "лосиной ямы". Если одно и то же, то буду изучать.


)))) Каждая гонка имеет свое уникальное Имя))) Поэтому Ям не было и скорее всего больше не будет!!! Айда участвовать! Не пропусти!

автор: SergeyS
отправлено: 21.05.2012 в 13:50
цитата сообщения от: paganka отправленного 16.05.2012 в 03:11
Расписки по ссылке открываются в весьма странном виде :)

Расписки в архиве, чтобы не читать бинарный код в мозиле нажимаем правой кнопкой мыши, выбираем "Сохранить ссылку как..." и сохраняем архив себе на компьютер.

автор: Старый Крыс
отправлено: 21.05.2012 в 13:53
Большинство гонок имеют уникальные названия. Отличия же между ними не в принципиальном - в месте проведения, в команде оргов, в наборе и длительности этапов и т.п. Но в целом - вид один и тот же.
Это интересно! Пробуй - не пожалеешь! ;)
Как марафон, в котором ты участвовал, только сразу в нескольких видах (в зависимости от выбранного класса придется побегать, поездить, поплавать, полазить на веревках и т.д.). Плюс маршрут не маркирован, как на марафоне. Т.е. повороты надо сверять по карте, а не по маркировке. Получаешь карту и перемещаешься, ориентируясь по ней при помощи компаса, велокомпьютера/глазомера, ЖПС (если разрешен).
И это не сложно, а вполне даже увлекательно!

автор: ArtVano0
отправлено: 21.05.2012 в 18:50
а если нам, обоим участникам собирающимся ехать в трек-классе, нет 18-ти лет, то мы не можем учавствовать? или какие-то другие расписки можно заполнить от родителей(опекунов)?

автор: Vladimir K
отправлено: 21.05.2012 в 20:44
Ищу человека в команду для участия в вело-классе. Пишите в личку :D

автор: Videomaster
отправлено: 22.05.2012 в 15:57
Разъясните мне, я еще начинающий, что значит веревочная техника? Это готовый этап, который нужно пройти или это этап, на котором нужно самому все подготовить и затем пройти его?
Также из Положения не понял, можно ли использовать GPS?
Заранее спасибо за ответы :)

автор: rrom-ma
отправлено: 22.05.2012 в 16:17
Ищу напарника любого пола в «ВЕЛО-класс» либо «ВЕЛО-РОГЕЙН-12»
Пока только из тех с кем знаком.


апд: найден

автор: pikachu
отправлено: 22.05.2012 в 16:20
В положении написано:
"Общий перечень дисциплин гонки:
...
- Горкинг
- Мостинг
..."
Разьясните, пожалуйста, что ето за дисциплины)) и еще там же указана дисциплина СПЛАВ. Но в обязательном снаряжении не указана байдарка... я так понимаю это будет вплавь или на самодельном плоту?

автор: rrom-ma
отправлено: 22.05.2012 в 16:24
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 04.04.2012 в 12:14
Участники: в классах "Про", "Вело", "Трек" и "Рогейн" состав команды - 2 человека, в классе "Любительский" состав команды не ограничен.

Подкорректируйте данное сообщение в соответствии с положением

неактуально

автор: Black_Thrush
отправлено: 22.05.2012 в 17:42
Ну вот блин, по датам не попадаю, а так хотел приехать и надрать задницы "лосям" в вело классе :-/

автор: SergeyS
отправлено: 22.05.2012 в 19:40
цитата сообщения от: pikachu отправленного 22.05.2012 в 16:20
- Горкинг
- Мостинг
- СПЛАВ

интуитивно понятно, остальное преднамеренно скрыто. Сплав на самодельных плотах. Схемы гонки для классов скоро будут.

автор: Sacha
отправлено: 22.05.2012 в 19:44
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 22.05.2012 в 17:42
Ну вот блин, по датам не попадаю, а так хотел приехать и надрать задницы "лосям" в вело классе :-/

ха-ха
ждём традиционного "на мероприятии не был, но судя по отзывам-- при Сталине было лучше"
цитата сообщения от: Sacha отправленного 21.05.2012 в 02:36
в списке личного снаряжения Вело класса отсутствует освещение. Это специально так или случайно?

АП:)

автор: SergeyS
отправлено: 22.05.2012 в 19:57
цитата сообщения от: Sacha отправленного 22.05.2012 в 19:44
в списке личного снаряжения Вело класса отсутствует освещение. Это специально так или случайно?

Случайно, забыли (ну или вложили в понятие "исправный велосипед")), освещение нужно иметь!

автор: SergeyS
отправлено: 22.05.2012 в 20:06
цитата сообщения от: Videomaster отправленного 22.05.2012 в 15:57
Разъясните мне, я еще начинающий, что значит веревочная техника? Это готовый этап, который нужно пройти или это этап, на котором нужно самому все подготовить и затем пройти его?
Также из Положения не понял, можно ли использовать GPS?
Заранее спасибо за ответы :)

Веревки - обычно нужно только пройти, если обратное не указано в задании на этап))
Про ГПС: по правилам Рогейна нельзя, по правилам ПГ - можно, так что смотря в каком классе выступать. Скажу сразу, что на этой гонке сложно будет получить преимущество, используя ГПС.

автор: halgerd
отправлено: 22.05.2012 в 23:48
ищу пару в про. м, или ж - не так важно, важна нацеленность на результат и "сбалансированность" команды :) хотелось бы провести несколько совместных тренировок.
пишите лучше в личку, ибо тут затеряется.

автор: alec
отправлено: 23.05.2012 в 09:43
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 22.05.2012 в 20:06
Про ГПС: по правилам Рогейна нельзя, по правилам ПГ - можно, так что смотря в каком классе выступать. Скажу сразу, что на этой гонке сложно будет получить преимущество, используя ГПС.

если особого преимущества не будет, так может орги разрешат пользоваться гпс в велорогейне?
тем более сейчас, когда гпс есть чуть ли не в любом смартфоне...

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 23.05.2012 в 10:01
Т.е. дистанции чтоб и вело и рогейн и 24 (так сказать три в одном) - нету.
Тогда вопрос: будут ли и как начисляться очки в зачет тура-12 в дисциплине велорогейн-12?
А-а-аапдейт по материалам следующего поста: а что велорогейн-12 будет по спорткартам?

автор: Mishkasss
отправлено: 23.05.2012 в 10:28
цитата сообщения от: alec отправленного 23.05.2012 в 09:43
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 22.05.2012 в 20:06
Про ГПС: по правилам Рогейна нельзя, по правилам ПГ - можно, так что смотря в каком классе выступать. Скажу сразу, что на этой гонке сложно будет получить преимущество, используя ГПС.

если особого преимущества не будет, так может орги разрешат пользоваться гпс в велорогейне?
тем более сейчас, когда гпс есть чуть ли не в любом смартфоне...


Неа, не разрешат. У рогейна как вида спорта есть свои правила. И проводить будут именно рогейн в чистом так сказать виде. Так что придется "мучаться по хорошим спорткартам".

автор: alec
отправлено: 23.05.2012 в 11:11
эх... а так надеялся на...
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10). Возможны незначительные отклонения от Правил изложенных в данном документе, не влияющие на общую концепцию проведения соревнований по рогейну.


концепция ж не меняется, преимуществ вроде как особых нет (со слов орга).... ;D так хочется верить в лучшее.... :]

автор: SergeyS
отправлено: 23.05.2012 в 11:15
цитата сообщения от: alec отправленного 23.05.2012 в 11:11
эх... а так надеялся на...
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10). Возможны незначительные отклонения от Правил изложенных в данном документе, не влияющие на общую концепцию проведения соревнований по рогейну.


концепция ж не меняется, преимуществ вроде как особых нет (со слов орга).... ;D так хочется верить в лучшее.... :]


Чем слепо надеяться... лучше поучите знаки спортивных карт и сходите на тренировку по ориентированию! ,-)

автор: alec
отправлено: 23.05.2012 в 11:19
спасибо. этим и займусь ;D

автор: SergeyS
отправлено: 23.05.2012 в 11:26
цитата сообщения от: Dersu_Uzala отправленного 23.05.2012 в 10:01
Т.е. дистанции чтоб и вело и рогейн и 24 (так сказать три в одном) - нету.
Тогда вопрос: будут ли и как начисляться очки в зачет тура-12 в дисциплине велорогейн-12?
А-а-аапдейт по материалам следующего поста: а что велорогейн-12 будет по спорткартам?

На дистанциях Рогейна и Вело-Рогейна баллы в зачет тура-12 начисляться не будут. Карты будут специально подготовленные на основе спортивных и топооснов.

автор: marinka
отправлено: 23.05.2012 в 12:56
Ищу напарника на дистанцию вело, либо вело-рогейн. НАШЕЛСЯ Нацелена на результат. Желательно чтоб ориентировался. Сама ориентируюсь, но для результата слишком медленно. Езжу не очень быстро, но длительные дистанции осилю (на марафоне 5 место в женском зачете ).

Хотела бы устроить пару совместных тренировок до гонки.

Предлагать себя можно в личку, можно по тел)

автор: pashevich
отправлено: 23.05.2012 в 12:58
будет интересно попробовать побороться с топографическим кретинизмом, да еще и со спортивными картами, которые в глаза не видел :)

перечитал правила - наверное все таки в велокласс.

неспешно ищу напарника/напарницу (второе предпочтительнее, в МЖ хоть можно пободаться), на подиум не расчитываю, жпс имеется, с ним ориентируюсь сносно. езжу нормально, без лосизма (наличие моей фотки на постере гонки ничего не значит :] ). цель - получить удовольствие, здоровье важнее результата.
предпочтение лично знакомым людям.


нашел.

автор: vova_kron
отправлено: 24.05.2012 в 09:49
Уважаемые организаторы. Подскажите как добраться до места старта не на собственной машине. Ходят ли рейсовые автобусы в данном направлении? Сами мы не местные и желаем набраться опыта в мультигонках.

автор: Antosь
отправлено: 24.05.2012 в 10:25
цитата сообщения от: pashevich отправленного 23.05.2012 в 12:58
будет интересно попробовать побороться с топографическим кретинизмом, да еще и со спортивными картами, которые в глаза не видел :)

перечитал правила - наверное все таки в велокласс.

неспешно ищу напарника/напарницу (второе предпочтительнее, в МЖ хоть можно пободаться), на подиум не расчитываю, жпс имеется, с ним ориентируюсь сносно. езжу нормально, без лосизма (наличие моей фотки на постере гонки ничего не значит :] ). цель - получить удовольствие, здоровье важнее результата.
предпочтение лично знакомым людям.

Ох нелегко придется в Хатынских лесах, если токо на ЖПС надеяться.... ;)

автор: Antosь
отправлено: 24.05.2012 в 10:27
цитата сообщения от: vova_kron отправленного 24.05.2012 в 09:49
Уважаемые организаторы. Подскажите как добраться до места старта не на собственной машине. Ходят ли рейсовые автобусы в данном направлении? Сами мы не местные и желаем набраться опыта в мультигонках.


На четвертой странице в этой теме вроде как обсуждали этот вопрос.

автор: pashevich
отправлено: 24.05.2012 в 10:31
цитата сообщения от: Antosь отправленного 24.05.2012 в 10:25
Ох нелегко придется в Хатынских лесах, если токо на ЖПС надеяться.... ;)

жпс нужен, чтобы знать, где находишься. если я зна., где я - то ориентируюсь нормально и по карте =)
у организаторов карты будут сильно подробнее или свежее генштаба?

автор: Sailor
отправлено: 24.05.2012 в 10:38
А ну как контролить по карте свое положение, а не устраивать ололо-заезд?

автор: Antosь
отправлено: 24.05.2012 в 10:44
цитата сообщения от: pashevich отправленного 24.05.2012 в 10:31
цитата сообщения от: Antosь отправленного 24.05.2012 в 10:25
Ох нелегко придется в Хатынских лесах, если токо на ЖПС надеяться.... ;)

жпс нужен, чтобы знать, где находишься. если я зна., где я - то ориентируюсь нормально и по карте =)
у организаторов карты будут сильно подробнее или свежее генштаба?

Про карты надо у главного спрашивать по гонке, но одно можно сказать точно, лучше перед гонкой поизучать спортивную карту какую-нибудь, они все-таки хоть и карты, но нарисованы совсем в других условных знаках по сравнению с генштабовскими.

автор: Mishkasss
отправлено: 24.05.2012 в 11:27
цитата сообщения от: pashevich отправленного 24.05.2012 в 10:31
у организаторов карты будут сильно подробнее или свежее генштаба?


Сергей ведь уже вроде озвучивал. Нет?
Гонка будет проводиться по генерализованным спортивным картам. По меньшей мере большая ее часть. Т.к. рогейны только по ним и проходят. А так как Маковза и Хатынь весьма популярны у наших ориентировщиков, то карты свежие (2-4 года). Генерализованы - значит разномасштабные карты переведены в единый масштаб. Рискну предположить, что в 300-ку (1см = 300м). Так как это опять же классический масштаб для рогейнов.
Так что можно тренироваться по спорткартам. А то они как разукрасят их, так сразу и не поймешь - что есть что))) Белый у них, например, это лес)))))

ПыСы - я не главный по гонке) Так что ждем окончательного ответа от главного. Это так - анализ написанного главным собственный опыт с чуйкой.

автор: pashevich
отправлено: 24.05.2012 в 12:00
я из темы понял, что по спорткартам проводиться будем именно рогейн.
ждем комментов от оргов. в велоклассе по большому счету участвуют обычные люди, которые "хорошие спорткарты" в глаза не видели.

автор: Gariy
отправлено: 24.05.2012 в 13:42
ДА покажите вы уже хоть какую спорт карту, хоть кусочек. Хочу увидеть белый лес и зеленые реки))))

автор: Sailor
отправлено: 24.05.2012 в 13:46
что ж за день-то такой? всех в гугле забанили.

автор: Gariy
отправлено: 24.05.2012 в 14:22
цитата сообщения от: САИЛОР отправленного 24.05.2012 в 13:46
что ж за день-то такой? всех в гугле забанили.
Нет, не забанили)))
Мне вот гугель ваш выдал к примеру:

И вот глянут люди на такое, и все, трындец! Никто даже думать не будет, чтоб ехать на "Лосиную яму".
И, опять же, форум создан специально для общения. Услышать мнение знающего человека мне на много важнее того, что мне ваш гугель выдаст. Как то так.

автор: Antosь
отправлено: 24.05.2012 в 14:23
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.05.2012 в 14:22
цитата сообщения от: САИЛОР отправленного 24.05.2012 в 13:46
что ж за день-то такой? всех в гугле забанили.
Нет, не забанили)))
Мне вот гугель ваш выдал к примеру:

И вот глянут люди на такое, и все, трындец! Никто даже думать не будет, чтоб ехать на "Лосиную яму".
И, опять же, форум создан специально для общения. Услышать мнение знающего человека мне на много важнее того, что мне ваш гугель выдаст. Как то так.

Ну что ж, гугл показал фрагмент спортивной карты, теперь ты можешь решить, чего тебе нехватает в подготовке! ;)

автор: Antosь
отправлено: 24.05.2012 в 14:31
А вообще вот для примера: мааленький кусочек хатынского леса на спортивной карте http://omaps.obelarus.net/show_map.php?user=romanb&map=87 (http://omaps.obelarus.net/show_map.php?user=romanb&map=87)

автор: Gariy
отправлено: 24.05.2012 в 14:55
По поводу белого леса:


Antosь, спасибо!

автор: Kimych
отправлено: 24.05.2012 в 16:00
Собираемся всем семейство участвовать (Я, Светка и Юрка). Естественно в классе "Любительский", т.к. малому всего год (в положении минимального /максимального возраста участников я не нашел). И у меня вопрос технического плана - веревочный парк: можно ли будет "карапузу" отсидеться в кустах и понаблюдать за теломучениями родителей или все-таки он должен пройти (быть пронесенным/протащенным/проволоченным/просунутым/протянутым через) этап? Да и на него промышленной обвязки не найти. И второй вопрос... а есть еще такие родители-звери? А то я ощущаю некую неловкость в желаниях и амбициях... или просто "дорвался".

автор: Gariy
отправлено: 24.05.2012 в 16:16
Проще, наверное, главному судье ребенка на поруки сдать. Не думаю, что он (ребетенок) получит удовольствие от "протаскивания")))))

автор: Kimych
отправлено: 24.05.2012 в 16:31
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.05.2012 в 16:16
Проще, наверное, главному судье ребенка на поруки сдать. Не думаю, что он (ребетенок) получит удовольствие от "протаскивания")))))

В самом начале гонки сдать, а на финише забрать |-)) А на самом деле мы просто хотим с пользой хорошенько погулять/покатать. Но ребенок - это главное и план эвакуации всегда есть.

автор: Mishkasss
отправлено: 24.05.2012 в 16:54
цитата сообщения от: Kimych отправленного 24.05.2012 в 16:00
Собираемся всем семейство участвовать (Я, Светка и Юрка). Естественно в классе "Любительский", т.к. малому всего год (в положении минимального /максимального возраста участников я не нашел). И у меня вопрос технического плана - веревочный парк: можно ли будет "карапузу" отсидеться в кустах и понаблюдать за теломучениями родителей или все-таки он должен пройти (быть пронесенным/протащенным/проволоченным/просунутым/протянутым через) этап? Да и на него промышленной обвязки не найти. И второй вопрос... а есть еще такие родители-звери? А то я ощущаю некую неловкость в желаниях и амбициях... или просто "дорвался".


Антон, на всех прошлых стартах детей на техэтапы (да и на все остальные) выпускали только по их (родителей) желании.
Не беспокойтесь) Тем более, что к Семейному классу всегда особое внимание. Особенно у волонтеров.

автор: Kimych
отправлено: 24.05.2012 в 17:07
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 24.05.2012 в 16:54
Антон, на всех прошлых стартах детей на техэтапы (да и на все остальные) выпускали только по их (родителей) желании.
Не беспокойтесь) Тем более, что к Семейному классу всегда особое внимание. Особенно у волонтеров.

Ну отлично. Тогда все будет.... джаз.

автор: Nany
отправлено: 24.05.2012 в 17:27
Действительно, Антоха, что это ты кипешишь? :)))

автор: Kimych
отправлено: 24.05.2012 в 21:20
цитата сообщения от: Nany отправленного 24.05.2012 в 17:27
Действительно, Антоха, что это ты кипешишь? :)))

Эт я не кипешу, а проявляю озабоченность :)

автор: SergeyS
отправлено: 24.05.2012 в 21:33
По поводу карты я уже кое-что писал, основной картой во всех классах будет та же, что и на рогейне, только у "про" и "вело" будут дополнительные карты и космоснимки.
Типичный образец карты для рогейна можно посмотреть по ссылке: http://omaps.obelarus.net/map_images/434.jpg (http://omaps.obelarus.net/map_images/434.jpg)

автор: Kivi
отправлено: 25.05.2012 в 09:38
вот этом документике расписаны условные обозначения и даже легенда документ (http://www.google.by/url?sa=t&rct=j&q=%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D0%BD%D0%B0+%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D1%8B%D1%85+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D1%85&source=web&cd=3&ved=0CFoQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.polyana.na.by%2Fmetod%2Fusl_znaki.doc&ei=Jye_T721O4n04QSm9KjICQ&usg=AFQjCNHD5ZD7MC5Ia6DzWlXi6KHP7ItbUQ)

автор: Старый Крыс
отправлено: 25.05.2012 в 10:16
цитата сообщения от: Antosь отправленного 24.05.2012 в 10:27
цитата сообщения от: vova_kron отправленного 24.05.2012 в 09:49
Уважаемые организаторы. Подскажите как добраться до места старта не на собственной машине. Ходят ли рейсовые автобусы в данном направлении? Сами мы не местные и желаем набраться опыта в мультигонках.

На четвертой странице в этой теме вроде как обсуждали этот вопрос.

Кроме того, вопросы добирания до БЛ наверняка будут отражены на странице гонки. Подождите немного. А если невмоготу ждать, можно поинтересоваться на автовокзале/в интернете, каким автобусом можно доехать до Маковзы.

автор: Antosь
отправлено: 25.05.2012 в 10:34
Ну можно и на электричке до Смолевич, а там тридцаточку катануть до БЛ, нормальная разминка перед стартом ;)

автор: annko
отправлено: 25.05.2012 в 12:58
Ищу человека с целью объединения в команду для участия в классе ВЕЛО. Опыт участия в аналогичных мероприятиях имеется как командный, так и личный. Единственное: 24 часовая гонка для меня будет новинкой и скататься заранее не получится (иногородняя).

автор: Arkasha
отправлено: 25.05.2012 в 19:33
А как записаться? Кому и когда взнос давать, расписки?

автор: pashevich
отправлено: 25.05.2012 в 20:15
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 25.05.2012 в 19:33
А как записаться? Кому и когда взнос давать, расписки?

могу предложить прочитать положение гонки, на которую собираетесь ехать. хотя зачем его читать? #)

автор: Arkasha
отправлено: 25.05.2012 в 21:32
цитата сообщения от: pashevich отправленного 25.05.2012 в 20:15
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 25.05.2012 в 19:33
А как записаться? Кому и когда взнос давать, расписки?

могу предложить прочитать положение гонки, на которую собираетесь ехать. хотя зачем его читать? #)

Не надо так плохо думать :|( просто логично было бы в первом посте контакты искать, а положение я прочёл уже давно

автор: Старый Крыс
отправлено: 27.05.2012 в 12:26
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 25.05.2012 в 19:33
А как записаться? Кому и когда взнос давать, расписки?

Регистрируешься сам и регистрируешь команду на сайте www.promwadtour.com, напарник присоединяется к тебе в команду, заявляешь команду на гонку. Если совсем сложно, то отправь письмо с данными о команде и участниках, выбранном классе на e-mail директора гонки.
Расписки и деньги - на старте.

автор: DARK
отправлено: 28.05.2012 в 09:41
для участия в ЛЮБИТЕЛЬСКОМ вело-классе с целью полученія фана
ищу напарника/напарницу
контакты в лічке

автор: bkg
отправлено: 28.05.2012 в 10:51
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 27.05.2012 в 12:26
Регистрируешься сам и регистрируешь команду на сайте www.promwadtour.com, напарник присоединяется к тебе в команду, заявляешь команду на гонку. Если совсем сложно, то отправь письмо с данными о команде и участниках, выбранном классе на e-mail директора гонки.
Расписки и деньги - на старте.


ну, если судить по положению (http://poehali.net/attach/Polozhenie_Losinaya_yama_14_05.pdf), то регистрация на промваде - это только статистики ради. читая п.10.1, видим:
цитата:
10.1. Предварительная регистрация на гонку осуществляется путем отсылки заполненной регистрационной карточки на e-mail: ssergv@tut.by. В заявке необходимо указать название команды, класс участия, ФИО, год рождения, пол, контактный телефон, номера чипов SI (если имеются), а также указать Капитана команды.

Начало подачи заявок на участие в гонке: 15 мая 2012 г. Окончание срока подачи предварительных заявок: 12:00, 7 июня 2012 г. Далее заявки принимаются при наличии свободных мест и с увеличением оплаты за участие (см. п. 10.3).


так что для регистрации надо отправлять заявку на почту.
после отправки заявки, если все хорошо, сергей присылает подтверждение.

читаем положение внимательно! у оргов и так работы много ;)

автор: kso
отправлено: 28.05.2012 в 12:10
что то не получается регистрационную карточку скачать... мот кто поделиться и скинет на hidravlicys@list.ru ? заренее спасибо.

автор: pashevich
отправлено: 28.05.2012 в 12:17
Скачать регистрационную форму можно по этой ссылке:

http://sadovskipk.narod.ru/z/Raspiski_LosinaYama.rar (http://sadovskipk.narod.ru/z/Raspiski_LosinaYama.rar)

автор: Antosь
отправлено: 28.05.2012 в 12:43
А вот свежее фото с разведки "Лосиной ямы" - хорошо что в наших краях не живут крокодилы...


автор: bkg
отправлено: 28.05.2012 в 12:46
цитата сообщения от: Antosь отправленного 28.05.2012 в 12:43
А вот свежее фото с разведки "Лосиной ямы" - хорошо что в наших краях не живут крокодилы...

и кп где-то там впереди, по азимуту? =)

автор: hlamer
отправлено: 28.05.2012 в 13:52
цитата сообщения от: bkg отправленного 28.05.2012 в 12:46
и кп где-то там впереди, по азимуту? =)

или где-то на метр ниже? ;)

автор: Старый Крыс
отправлено: 28.05.2012 в 15:38
Для тех, кто не читал (или читал невнимательно) Положение, обращаю внимание, что регистрация после 08 июля июня будет СУЩЕСТВЕННО дороже.
Поторопимся!

автор: Sailor
отправлено: 28.05.2012 в 15:48
Ну ясно, на прошедшую гонку дороже будет.

автор: Teki
отправлено: 28.05.2012 в 15:48
цитата:
Окончание срока подачи предварительных заявок: 12:00, 7 июня 2012 г. Далее заявки принимаются при наличии свободных мест и с увеличением оплаты за участие (см. п. 10.3).

автор: mike
отправлено: 28.05.2012 в 15:51
Прочитал внимательно.
Видимо регистрация после 8го июНя будет дороже.

автор: RAE
отправлено: 28.05.2012 в 15:57
цитата сообщения от: Antosь отправленного 28.05.2012 в 12:43
А вот свежее фото с разведки "Лосиной ямы" - хорошо что в наших краях не живут крокодилы...
...
да, в прошлый раз такое не сработало, оценили только те кто снимал КП.

автор: pikachu
отправлено: 28.05.2012 в 17:38
Ищу напарника(цу) в ПРО-класс, очень хотелось бы, чтобы этот человек участвовал до этого в ПРО, ну или точно понимающий на что идет, была нацеленность и возможность физически хорошо пройти дистанцию, а то и побороться за место. Пишите в личку, звоните(контакты в профиле).
П.С. предупреждение относительно себя: могу затупить в ориентировании)) но в последнее время работал над тем чтобы искоренить сие)

автор: aif
отправлено: 29.05.2012 в 10:23
Ищу напарника в Вело-класс. Главное требование проходить дистанцию и получать удовольствие все 24 ч в ЛЮБЫЕ метеоусловия! Частично о моем опыте участи можно получить представление здесь: http://multigonki.blogspot.com/

автор: Freikorpse
отправлено: 29.05.2012 в 12:37
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10).

приложения в pdf на нашёл, а скинте плз сслыку на те самые правила... ?

автор: shurikgur
отправлено: 29.05.2012 в 13:43
цитата сообщения от: Freikorpse отправленного 29.05.2012 в 12:37
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10).

приложения в pdf на нашёл, а скинте плз сслыку на те самые правила... ?


Приложение 10 в pdf начиная с 81 страницы

автор: Satevg
отправлено: 29.05.2012 в 13:52
цитата сообщения от: aif отправленного 29.05.2012 в 10:23
Ищу напарника в Вело-класс. Главное требование проходить дистанцию и получать удовольствие все 24 ч в ЛЮБЫЕ метеоусловия! Частично о моем опыте участи можно получить представление здесь: http://multigonki.blogspot.com/

По требованиям подхожу. Про опыт-сами знаете.. ;)

Собственно тоже ищу напарника для "пройти дистанцию". Результат вторичен, хотя, если на ходу войти во вкус, это может поменяться

автор: Freikorpse
отправлено: 29.05.2012 в 15:49
цитата сообщения от: shurikgur отправленного 29.05.2012 в 13:43
цитата сообщения от: Freikorpse отправленного 29.05.2012 в 12:37
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10).

приложения в pdf на нашёл, а скинте плз сслыку на те самые правила... ?


Приложение 10 в pdf начиная с 81 страницы


в том положении которое на первой странице 81 страницы нету. Или вы меня обманываете, или где-то есть ссылка на полную версию.

автор: aif
отправлено: 29.05.2012 в 15:50
цитата сообщения от: Satevg отправленного 29.05.2012 в 13:52
цитата сообщения от: aif отправленного 29.05.2012 в 10:23
Ищу напарника в Вело-класс. Главное требование проходить дистанцию и получать удовольствие все 24 ч в ЛЮБЫЕ метеоусловия! Частично о моем опыте участи можно получить представление здесь: http://multigonki.blogspot.com/

По требованиям подхожу. Про опыт-сами знаете.. ;)

Собственно тоже ищу напарника для "пройти дистанцию". Результат вторичен, хотя, если на ходу войти во вкус, это может поменяться


Обсудим! Вакансия снимается.

автор: alexxxx
отправлено: 29.05.2012 в 16:11
Ищу напарника в велокласс. Опыт есть. Налибоки 12-41.

автор: Antosь
отправлено: 29.05.2012 в 16:23
цитата сообщения от: Freikorpse отправленного 29.05.2012 в 15:49
цитата сообщения от: shurikgur отправленного 29.05.2012 в 13:43
цитата сообщения от: Freikorpse отправленного 29.05.2012 в 12:37
цитата:
Соревнования проводятся по правилам БФО по рогейну (Приложение 10).

приложения в pdf на нашёл, а скинте плз сслыку на те самые правила... ?


Приложение 10 в pdf начиная с 81 страницы


в том положении которое на первой странице 81 страницы нету. Или вы меня обманываете, или где-то есть ссылка на полную версию.


По этому адресу самая последняя версия белорусских правил по спортивному ориентированию. В Приложении 10 - информация про рогейн. http://www.belarus-orient.org/download/118 (http://www.belarus-orient.org/download/118)

автор: Старый Крыс
отправлено: 30.05.2012 в 10:25
цитата сообщения от: Antosь отправленного 29.05.2012 в 16:23
По этому адресу самая последняя версия белорусских правил по спортивному ориентированию. В Приложении 10 - информация про рогейн. http://www.belarus-orient.org/download/118 (http://www.belarus-orient.org/download/118)

Подытожу, чтобы не было путаницы:
В ссылка (http://www.promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=480]Положении гонки[/url] в п.1.2 есть [url=http://www.belarus-orient.org/docs/86/576/) (та, что приведена в цитате выше) на Правила БФО. В этих Правилах, на 81 странице начинается Приложение 10, которое и регламентирует правила проведения рогейнов.
Заходите, читайте, там много интересного.

автор: Lis
отправлено: 30.05.2012 в 12:13
Где можно посмотреть список зарегестрировавшихся команд?

Как соотносятся антимультиспортивные классы-рогейн 12 и 24 с личным и командным рейтингом ПромвадТура?

автор: SergeyS
отправлено: 30.05.2012 в 14:02
цитата сообщения от: Lis отправленного 30.05.2012 в 12:13
Где можно посмотреть список зарегестрировавшихся команд?

ближе к выходным организуем контроль за списками
цитата сообщения от: Lis отправленного 30.05.2012 в 12:13
Как соотносятся антимультиспортивные классы-рогейн 12 и 24 с личным и командным рейтингом ПромвадТура?

В классах Рогейн и Вело-Рогейн баллы в зачет ПромвадТура не начисляются, зато призы выдаются ;) .

автор: RADIST
отправлено: 30.05.2012 в 14:14
Здравствуйте!
Как можно добраться из Борисова до центра соревнований?

автор: Deviator
отправлено: 30.05.2012 в 20:00
дел

автор: Juli_
отправлено: 31.05.2012 в 00:05
Когда начинается велорогейн?

автор: Старый Крыс
отправлено: 31.05.2012 в 00:30
цитата сообщения от: Juli_ отправленного 31.05.2012 в 00:05
Когда начинается велорогейн?

Читаем Положение:
http://www.promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=480
В частности, П.5 "Расписание гонки":
16 июня 2012 г. (суббота)
...
12:00 Старт команд «ТРЕК-класса» и «РОГЕЙН-24»
...
14:00 Старт команд «ВЕЛО-класса» и «ВЕЛО-РОГЕЙН-12»
цитата сообщения от: RADIST отправленного 30.05.2012 в 14:14
Как можно добраться из Борисова до центра соревнований?

Десятками различных способов. Особенно учитывая возможные варианты с видами транспорта.
"Центр соревнований" находится (согласно п.3.3. того же Положения) на оз. Маковза Логойского р-на.
Варианты зависят от многих факторов. Для кого-то и от Борисова на веле доехать до Маковзы - сущая разминка.
Опять же, если с велом, то от ближайшей электрички маршрут по карте проложить - не велика проблема.
Надеюсь, не про маршрут на машине Вы спрашивали. Потому как там - еще варианты.
Или на Минск, оттуда - автобусом...
Вариантов много. Дождитесь, когда выложат схему БЛ, и выбирайте, какой Вам подходит.

автор: RADIST
отправлено: 31.05.2012 в 11:51
Ага выберу. Но хотелось бы оптимальный. В связи с тем, что московский поезд приходит в шесть утра в Минск... ;)

автор: Antosь
отправлено: 31.05.2012 в 12:48
цитата сообщения от: RADIST отправленного 31.05.2012 в 11:51
Ага выберу. Но хотелось бы оптимальный. В связи с тем, что московский поезд приходит в шесть утра в Минск... ;)


С таким расписанием будет сложновато... Наверное придется на электроне до Смолевич, а там тридцаточку разминаться!

автор: MexoNoiD
отправлено: 31.05.2012 в 12:51
команды уже сформированы , но все же ищу человека в вело класс

автор: Mishkasss
отправлено: 31.05.2012 в 15:31
цитата сообщения от: RADIST отправленного 31.05.2012 в 11:51
Ага выберу. Но хотелось бы оптимальный. В связи с тем, что московский поезд приходит в шесть утра в Минск... ;)


Поднимите эту тему за недели полторы до старта. Думаю, что найдется достаточное количество полупустых машин на гонку.

автор: ArtVano0
отправлено: 31.05.2012 в 16:22
расскажите, что из себя будет подразумевать веревочный этап в велоклассе(птс, навеска, дюльфер со спуском, или ещё что-то)???Что из снаряжения лучше взять?

автор: Dm.BOR
отправлено: 01.06.2012 в 13:02
Ищу напарницу в Вело-класс. Цель - пройти всю дистанцию и получить удовольствие от гонки ;)
З.Ы. Совместные тренировки приветствуются.

автор: Mishkasss
отправлено: 01.06.2012 в 13:50
Будут ли выложены схемы дистанций?

автор: VIki
отправлено: 01.06.2012 в 15:43
есть вопрос по поводу любительского класса. В положениях указано, что "способ передвижения: любой", а также в списках обязательного оборудования отсутствуют велопринадлежности. Предполагается участие не на велосипедах? =8O или?

автор: Antosь
отправлено: 01.06.2012 в 16:22
цитата сообщения от: VIki отправленного 01.06.2012 в 15:43
есть вопрос по поводу любительского класса. В положениях указано, что "способ передвижения: любой", а также в списках обязательного оборудования отсутствуют велопринадлежности. Предполагается участие не на велосипедах? =8O или?

Насколько известно от Сереги в "Любительском классе" на самом деле абсолютной любой способ передвижения, хоть пешком, хоть на велосипеде, да даже хоть на машине. При этом нет не победителей, не проигравших, каждый дошедший получит какой-нибудь памятный сувенирчик. Такая, проще говоря, дистанция, чтобы приятно провести с друзьями время. Кто стремиться к серьезной спортивной борьбе - добро пожаловать в другие классы.

автор: ASh
отправлено: 01.06.2012 в 17:02
Ищу напарника\напарницу в Рогейн\Любительский.
Цель -- получить море позитива :-)

Совместные тренировки приветствуются

автор: Vitebsk'biker
отправлено: 01.06.2012 в 20:47
Зубры ориентирования, расскажите, в чём смысл вело-рогейна стадом в 5 голов в одной команде?

автор: paganka
отправлено: 04.06.2012 в 02:59
4.5. Параметры дистанции «ТРЕК -класс» :
Протяженность – 70 км
Контрольное время – 24 ч
Расчетное время лидеров – 20 ч Как-то пугают эти цифры :) Что ж нас на 70 км ждёт аж на 24 часа...

автор: pikachu
отправлено: 04.06.2012 в 09:17
цитата сообщения от: pikachu отправленного 28.05.2012 в 17:38
Ищу напарника(цу) в ПРО-класс, очень хотелось бы, чтобы этот человек участвовал до этого в ПРО, ну или точно понимающий на что идет, была нацеленность и возможность физически хорошо пройти дистанцию, а то и побороться за место. Пишите в личку, звоните(контакты в профиле).
П.С. предупреждение относительно себя: могу затупить в ориентировании)) но в последнее время работал над тем чтобы искоренить сие)

Все еще ищу напарника |-I Ну А может просто кто-то хотел попробовать себя в ПРО-классе,? Ю а ВЕЛКАМ!

автор: Antosь
отправлено: 04.06.2012 в 10:12
цитата сообщения от: Vitebsk'biker отправленного 01.06.2012 в 20:47
Зубры ориентирования, расскажите, в чём смысл вело-рогейна стадом в 5 голов в одной команде?

Сложный вопрос, по мне так и двух не надо, одному хорошо. Но, такие правила в рогейне, ничего не попишешь: от 2-х до 5-ти человек. Просто может кому-то вчетвером страшно! :)

автор: drazena
отправлено: 04.06.2012 в 12:13
ищу место в машине для перевоза вела моей дочери
если до 7 найду - то будем участвовать

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 12:16
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 01.06.2012 в 13:50
Будут ли выложены схемы дистанций?

Да, совсем скоро!

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 14:56
Список зарегистрированных команд на 4.06.2012, 12:00:
ПРО
Пьяные ёжики
Лосось
Tip Top Team
ExtrimClub-2
SWD
ИХтиандры-ЭХолоты
Любопытные Варвары
salomon
ExtrimClub
Команда АА
Зеленая фея
Прощание славянки
Фибры

ВЕЛО
Топтыжка
Второе дыхание
DoХОДяGi
Ангара
КПД
WildForce
Kivi
Sidor
Медведи nа велосипеде
DST
БарсучьЁ
Берегись велосипеда!
Чернецкие
Ночной цветок
Печерские
Кротты
Wild roses
Рух
Бодрые выдры
Пузырики
Stranniki
Motos est Vita
DST
Матрасники

ТРЕК
Однозначно
Сиди дома
Geliktit-TM
MODUM
LadyGirls
Южный Ветер

ЛЮБИТЕЛЬСКИЙ
Trelly's
Лира
неДОЕХАЛ
winers
Бурундуки
Chromium
Ехать!
Педаль за отвагу
Топающие Оранжевые Слоны
Гдемы?
Трндэльники
WINNER


РОГЕЙН-24
BGR-2011

ВЕЛО-РОГЕЙН-12
ПЧЁЛКИ
злые пчелки
Easy Riders
Los Alcomultes

Не определено:
Пузырики

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 19:10
---

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 19:11
---

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 19:12
---

автор: SergeyS
отправлено: 04.06.2012 в 19:14
---

автор: Sacha
отправлено: 04.06.2012 в 19:49
1.у велокласса "нехватка" километров относительно Положения. Я насчитал нехватку в 42 :) попахивает возможность отдохнуть после финиша.. ммм...
у Про с учётом погрешностей сходится
На схеме отражено наличие водных этапов у вело, что весьма радует. Вело-класс перестанет быть скучным.
2.На схеме 2 ТЭ в разных местах(теоретически). Список обязательного снаряжения уже точно не будет редактироваться?Хочется уверенности в завтрашнем дне))
3.Хочется каких-нибудь комментариев про водные этапы.
4. Заброски, как я понял, не будет?В БЛ будет некая конкретная зона для вещей, либо можно/ нужно складировать всё в собственную палатку?
5. И вдогонку вопрос Положение на сайте промвада является официальным, или только то, что в первом сообщении этой темы??
6. и ещё способы передвижения в положении для Про и Вело не указаны плав. средства. А в вело нету и плавания. Т.е. минимум 3 км надо будет вдоль берега по воде шлёпать?

автор: ASh
отправлено: 04.06.2012 в 23:11
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
1.у велокласса "нехватка" километров относительно Положения. Я насчитал нехватку в 42 :)

Присоединяюсь к вопросу.

П.С. Очень интересная трасса, но нужна конкретика по оборудованию для техэтапов

автор: Deviator
отправлено: 04.06.2012 в 23:17
Омг, велокласс стал более навернут чем ПРО года 3 назад)
Что значит Вода и Сплав?
Эхх, плавать не умею, воду не люблю - думал участвовать в вело но теперь похоже остается из вариантов только велорогейн)

автор: Sacha
отправлено: 04.06.2012 в 23:21
было бы чудесно, если бы SergeyS или модераторы посносили важную информацию в первое сообщение, либо добавили в положение (при чём желательно в то, которое на промваде)

автор: SergeyS
отправлено: 05.06.2012 в 00:33
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
1.у велокласса "нехватка" километров

Полагаю, всем хватит ,-)
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
Список обязательного снаряжения уже точно не будет редактироваться?

Нет, не будет.
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
3.Хочется каких-нибудь комментариев про водные этапы.

Там где нет средств непотопляемости в обязательном снаряжении - необходимости плыть у вас не будет.
Про сплав уже писали - плоты, всё необходимое будет предоставлено... (это же - ответ и на 6-й вопрос)
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
4. Заброски, как я понял, не будет?В БЛ будет некая конкретная зона для вещей, либо можно/ нужно складировать всё в собственную палатку?

Заброски не будет, всё необходимое носим с собой. Будет транзитка, вход в нее только с номером участника, однако сохранность гарантировать не можем. И транзитка и лагерь будут под присмотром.
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.06.2012 в 19:49
5. Положение на сайте промвада является официальным, или только то, что в первом сообщении этой темы??

За неделю до гонки окончательный комплект информации будет сформирован на сайте Промвадтура. Учтем все важные моменты и недочеты.

автор: SergeyS
отправлено: 05.06.2012 в 00:39
цитата сообщения от: Deviator отправленного 04.06.2012 в 23:17
Эхх, плавать не умею, воду не люблю - думал участвовать в вело но теперь похоже остается из вариантов только велорогейн)

Да ладно, тебе после суток вкручивания ( а днем под +30 и палящее солнце) вода покажется райским наслаждением. И плавать тебе не понадобится, если только с плота не упадешь... Хотя до плота еще доехать надо :|)

автор: Sky
отправлено: 05.06.2012 в 01:25
Верно ли, что состав команды в Рогейне - от 2 до 5 человек? (в положении на промвадтур.ком указано 2 человека). Спасибо

автор: paganka
отправлено: 05.06.2012 в 01:30
на ПС3 будет вода питьевая?

автор: Sacha
отправлено: 05.06.2012 в 03:17
цитата сообщения от: Sky отправленного 05.06.2012 в 01:25
Верно ли, что состав команды в Рогейне - от 2 до 5 человек? (в положении на промвадтур.ком указано 2 человека). Спасибо

всё что написано в Положении принято считать верным. Этот вопрос подымался ранее. Рогейны проходит по правилам рогейна, остальное- по правилам Приключенческих гонок в РБ

автор: Gigienist
отправлено: 05.06.2012 в 08:55
На водные этапы нужна обувь?

автор: Хвостик
отправлено: 05.06.2012 в 09:56
1.Что такое коастеринг ? Неужели нету нормального русского слова ?
2.Что предполагает "вода" ?
3. Что предполагает ""маркировка" ?


автор: profun
отправлено: 05.06.2012 в 09:58
Крутая схема =)
1. На каком из ТЭ в ПРО нужен комплект для работы с веревками? Или его тоже необходимо нести с собой?
2. Средство непотопляемости нужно как на воде, так и на сплаве? может и на коастеринге? ))
3. Маркировка представляет собой ту самую с прокалыванием в карте места нахождения КП ?

автор: Mishkasss
отправлено: 05.06.2012 в 10:11
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 05.06.2012 в 09:56
1.Что такое коастеринг ? Неужели нету нормального русского слова ?


Коастеринг - нормальное русское слово. Так же как троллейбус, автомобиль, рогейн, альпинизм. Да, это слово придумали не русские. И что?
Гугл теперь может помочь ответить на множество мелких вопросов. Коастеринг - движение вдоль береговой линии (реки, моря, озера).
Хотите придумайте новое слово для коастеринга.

автор: _Fox_
отправлено: 05.06.2012 в 10:30
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 05.06.2012 в 00:33
Про сплав уже писали - плоты, всё необходимое будет предоставлено... (это же - ответ и на 6-й вопрос)

может фигова читал, но чтото не видел чтоб писалось, тыкните в месадж.

Ps случаем не как на великом болоте будет ?

автор: Antosь
отправлено: 05.06.2012 в 10:35
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 05.06.2012 в 09:56
2.Что предполагает "вода" ?
3. Что предполагает ""маркировка" ?


2. Слово "вода" предполагает обычно наличие воды, придется поплавать и помокнуть.
3. Маркировка будет представлять собой дистанцию ориентирования: в карте линией обозначена маркировка, в лесу на местности маркировка размечена соответствующим образом. Кроме этого в карте обозначено определенное количество КП, которые необходимо отметить. Они располагаются около маркировки. Участник может передвигаться по маркировке, но не обязан, главное взять все КП. Таким образом маркировка помогает не заблудиться в дремучем лесу. Такие дистанции используются за границей для соревнований среди детей до 10 лет.

автор: shurikgur
отправлено: 05.06.2012 в 10:55
Порядок прохождения этапов в "Любительском" произвольный?

И какова же будет длина всего маршрута?

автор: Vitebsk'biker
отправлено: 05.06.2012 в 11:07
цитата сообщения от: paganka отправленного 05.06.2012 в 01:30
на ПС3 будет вода питьевая?

Где-то было написано, что воды питьевой не будет вообще нигде.

автор: pikachu
отправлено: 05.06.2012 в 12:02
вот на стороннем сайте нашлись фото с разведки гонки:
http://x-race.info/calendar/1547/gallery/ (http://x-race.info/calendar/1547/gallery/)
может кому-то будет интересно)

автор: Arkasha
отправлено: 05.06.2012 в 14:20
цитата сообщения от: Vitebsk'biker отправленного 05.06.2012 в 11:07
цитата сообщения от: paganka отправленного 05.06.2012 в 01:30
на ПС3 будет вода питьевая?

Где-то было написано, что воды питьевой не будет вообще нигде.

Даже в Лагере? :-/

автор: Sacha
отправлено: 05.06.2012 в 14:57
даже в озере! Читайте Положение, там всё написано. Не обращайте внимание на комментарии не_организаторов!! Они нарочно пишут всякую ересь, дабы получить преимущество на дистанции

автор: Vitebsk'biker
отправлено: 05.06.2012 в 15:02
цитата:
7. Список рекомендованного снаряжения для всех
Запас еды и воды на время гонки (на территории гонки предельно мало пунктов, где можно пополнить запасы воды, организаторы будут стараться обеспечить доступ к воде на ПС и в БЛ гонки).


Читайте Положение, в самом деле, и делайте выводы.

автор: Daphna
отправлено: 05.06.2012 в 15:13
ищем 2 веломеста на Лосиную яму (с уручья), разделим затраты на топливо

автор: marinka
отправлено: 05.06.2012 в 16:29
Lis ищет напарника в ПРО или ВЕЛО класс.НАШЕЛ
Ориентирование, вело, веревки, бег, ориентирование - все на 5+
Требуется сильный напарник.
Нацеленность только на победу.

Предложения - в личку Lis (http://forum.poehali.net/index.php?board=;action=viewprofile;user=Lis).


автор: Барсик
отправлено: 05.06.2012 в 17:38
сергей дима привет я далеко от дома зарегистрируй мою команду ЖО на лосиную яму в про пароль потерял новый не присылают :(

автор: SergeyS
отправлено: 05.06.2012 в 18:32
цитата сообщения от: Барсик отправленного 05.06.2012 в 17:38
сергей дима привет я далеко от дома зарегистрируй мою команду ЖО на лосиную яму в про пароль потерял новый не присылают :(

Принято.

Обновленные протоколы регистрации можно найти на первой странице обсуждения гонки.

автор: Deviator
отправлено: 05.06.2012 в 19:56
цитата сообщения от: marinka отправленного 05.06.2012 в 16:29
Lis ищет напарника в ПРО или ВЕЛО класс.
Ориентирование, вело, веревки, бег, ориентирование - все на 5+
Требуется сильный напарник.
Нацеленность только на победу.

Предложения - в личку Lis (http://forum.poehali.net/index.php?board=;action=viewprofile;user=Lis).




Аж 2 раза ориентирование =)
Эхх если бы не вода в велоклассе я бы уже Лису телефон обрывал)

автор: pashevich
отправлено: 05.06.2012 в 22:15
Сергей, если завтра мой напарник соскочит - я буду свободен на велокласс.

автор: mike
отправлено: 05.06.2012 в 22:16
Тоже ищу напарника, в вело класс.

автор: Deviator
отправлено: 05.06.2012 в 22:54
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.06.2012 в 22:15
Сергей, если завтра мой напарник соскочит - я буду свободен на велокласс.

Да я уже как-то смотрю в сторону велорогейна - чтобы избежать ночных водных процедур =)

автор: Барсик
отправлено: 05.06.2012 в 23:02
спасибо сергей
антон тренируемся
всем привет из нанта по приезду будут фото

автор: paganka
отправлено: 06.06.2012 в 01:26
Надеюсь, насчёт воды на ПС и в лагере всё же уточнят перед гонкой (положение я читала, конкретного "да" или "нет" в нём не нашла, для меня это важная информация).
Интересуют следующие вопросы:
1. Комплект снаряжения является обязательным командным снаряжением, отсутствие которого на дистанции наказывается штрафом (по положению). Выходит железо нужно тягать с собой всю дистанцию???? Если таскать его с собой всё же не нужно, то нужно ли будет снаряжение на ТЭ на ПС-3?
2. В случае очереди или прочих задержек на ТЭ предусмотрены ли отсечки по времени?
3. В обязательном снаряжении нет фонаря. Я его возьму в любом случае, но, думаю, в треке он всем не помешает. Также отсутствует шлем или каска для верёвочных этапов.
4. В трек классе 1 комплект снаряжения на команду (по положению поняла именно так, но уточните)?

автор: Gariy
отправлено: 06.06.2012 в 08:13
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
Также отсутствует шлем или каска для верёвочных этапов.
Боитесь головой об веревку стукнуться?))

автор: pikachu
отправлено: 06.06.2012 в 09:21
цитата сообщения от: Gariy отправленного 06.06.2012 в 08:13
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
Также отсутствует шлем или каска для верёвочных этапов.
Боитесь головой об веревку стукнуться?))

конечно, при ударе о веревку головой, последняя рассекается пополам. а вы не знали?

автор: rebel89
отправлено: 06.06.2012 в 10:58
ААА!!! подскажите, пожалуйста, если при регистрации команды на сайте промвадтура в названии допустил ошибку (букву одну пропустил), потом отучаствовал в Налибоках, теперь собираюсь на Лосиную яму... можно ли как-нибудь изменить название команды?? (добавить букву)?!
на сайте промвадтура нету такой возможности..(

обновлено: создал новую команду

автор: Pashtet
отправлено: 06.06.2012 в 11:31
в Любительском классе в чем разница между этапами трек и маркировка?

будет ли заранее оплата регистрации в Минске?

в положении написано заезд, регистрация и проверка снаряжения до 10.00, а брифинг Любительского класса в 12.15, можно ли пройти регистрацию и проверку снаряжения скажем с 11.45 до 12.15?

оптимальность использования того или иного вида передвижения (пешком/бегом/на велосипеде/на машине) на этапах спорториентирование/трекинг/маркировка/коастеринг определяется непосредственно участником на месте? может быть организаторы смогут заранее соориентировать какие этапы из перечисленных заточены больше под велосипед или под бег?

аналогичный вопрос по отрезкам БЛ-ПС1/БЛ-ПС2/БЛ-ПС3? Обязательно ли кстати с каждого ПС возвращаться в БЛ в Любительском классе? или можно двигаться к примеру ПС1>ПС2?

картографические материалы будут выдаваться на все этапы одновременно или при выходе на каждый из этапов?

автор: marinka
отправлено: 06.06.2012 в 14:33
Присоединяюсь к предыдущему вопросу по времени регистрации.

Старт вело-рогейна в 2 часа, стоит приезжать к 9 утра или в 12 тоже зарегистрируют?

автор: PushkinBLR
отправлено: 06.06.2012 в 21:48
подскажите пожалуйста на счет обязательно снаряжения в трек-класс "страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройства для спуска и подъема, рукавицы или перчатки для работы с веревками."
сколько оно будет примерно стоить, и что такое страховочная система?

автор: vs
отправлено: 06.06.2012 в 22:18
Ищу напарни(цу/ка) в любительский класс.
Опыта участия в таких гонках нет, но более-менее в хорошей физической форме: в неделю езжу 30-100 км на велосипеде, бегаю около 20км :) Пару раз в год хожу в горы (треккинг).
Пишите в личку.

автор: Gariy
отправлено: 06.06.2012 в 23:38
цитата сообщения от: PushkinBLR отправленного 06.06.2012 в 21:48
подскажите пожалуйста на счет обязательно снаряжения в трек-класс "страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройства для спуска и подъема, рукавицы или перчатки для работы с веревками."
сколько оно будет примерно стоить, и что такое страховочная система?
Обвязка самая дешевая 170-220 тыс (тынц (http://www.fortint.by/indalp/Item.aspx?item=529&cid=54]тынц[/url], [url=http://www.fortint.by/activity/Item.aspx?item=506&cid=33]тынц[/url]). Самостраховка (веревка динамика 8-10мм, 2-2,5 метра) - от 20 тыс за метр ([url=http://www.fortint.by/activity/Category.aspx?cid=79&bid=-1]тынц[/url]). Карабины от 80 тыс ([url=http://www.fortint.by/activity/Item.aspx?item=1111&cid=35)). Стальные дешевле, но в 2-3 раза тяжелее.
Спускаться можно и на карабине, главное знать узел UIIA, ну или из простых "восьмерка" от 100 тыс (тынц (http://www.fortint.by/activity/Category.aspx?cid=36&bid=-1]тынц[/url]) или "стакан" от 90 тыс ([url=http://www.fortint.by/activity/Item.aspx?item=534&cid=36]тынц[/url]). Для подъема самое лучшее - жумар от Петцела (от 500 тыс), но есть и по 290 тыс, а самое дешевое - тиблок ([url=http://www.fortint.by/activity/Item.aspx?item=639&cid=37)) около 100 тыс.
Рукавицы рабочие в любом строительном магазине.
Итого, самый дешевый набор обойдется вам в 650-700 тыс.
ЗЫ Магазин не рекламирую, просто единственный, который знаю в Минске, сам из Могилева, железки заказываю из Москвы-Киева, там дешевле.

автор: halgerd
отправлено: 07.06.2012 в 00:22
может уже спрашивали, но не нашёл.
1. в обязке одного низа хватит?
2. обязку и прочую верёвочную снарягу, надо будет возить с собой, или будет доставляться на пс?



автор: Medden
отправлено: 07.06.2012 в 09:48
цитата сообщения от: PushkinBLR отправленного 06.06.2012 в 21:48
подскажите пожалуйста на счет обязательно снаряжения в трек-класс "страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройства для спуска и подъема, рукавицы или перчатки для работы с веревками."
сколько оно будет примерно стоить, и что такое страховочная система?


Даже на приключенческих гонках не стоит лезть на веревки в первый раз одев снаряжение, Это может плохо закончится для здоровья. Для первой гонки его совсем неразумно покупать. Лучше найдите знакомого, или знакомого знакомого, либо незнакомого, который сможет показать вам необходимый необходимый минимум, провести с вами пару тренировок, возможно одолжить, снаряжение. Некоторый из форумчан иногда проводят открытые тренировки.
цитата:
Спускаться можно и на карабине, главное знать узел UIIA, ну или из простых "восьмерка" от 100 тыс (тынц) или "стакан" от 90 тыс (тынц). Для подъема самое лучшее - жумар от Петцела (от 500 тыс), но есть и по 290 тыс, а самое дешевое - тиблок (тынц) около 100 тыс.


На ПГ обычно запрещают спускаться на узле, поэтому наличие восьмерки, или еще какой спусковины обязательно. Самый дешевый, и он же самый сложный в плане техники и физухи, способ подняться это два прусика, цена вопроса 10-15 т.р.

автор: Gariy
отправлено: 07.06.2012 в 10:19
цитата сообщения от: Medden отправленного 07.06.2012 в 09:48
На ПГ обычно запрещают спускаться на узле, поэтому наличие восьмерки, или еще какой спусковины обязательно.
В положении не сказано об этом, только общие слова - спусковое устройство. Конечно, в ПГ участвуют люди с разными знаниями и умениями, и не каждый умеет пользоваться обычной "восьмеркой" и по дурости могут и веревку выпустить, и руки пожечь. Тогда уже пусть и автоблок вяжут из прусика, что бы уж точно защита от дурака была. Но на это нужно будет еще пару инструкторов и неменуемая очередь на ТЭ.
.
.
Не могли бы организаторы еще раз уточнить, что по воде на контрольных пунктах, и печеньки будут предусмотрены? Или запасаться водой и едой на все 24 часа?

автор: Antosь
отправлено: 07.06.2012 в 10:58
цитата сообщения от: Gariy отправленного 07.06.2012 в 10:19
цитата сообщения от: Medden отправленного 07.06.2012 в 09:48
На ПГ обычно запрещают спускаться на узле, поэтому наличие восьмерки, или еще какой спусковины обязательно.
В положении не сказано об этом, только общие слова - спусковое устройство. Конечно, в ПГ участвуют люди с разными знаниями и умениями, и не каждый умеет пользоваться обычной "восьмеркой" и по дурости могут и веревку выпустить, и руки пожечь. Тогда уже пусть и автоблок вяжут из прусика, что бы уж точно защита от дурака была. Но на это нужно будет еще пару инструкторов и неменуемая очередь на ТЭ.
.
.
Не могли бы организаторы еще раз уточнить, что по воде на контрольных пунктах, и печеньки будут предусмотрены? Или запасаться водой и едой на все 24 часа?

Написано же в положении "спусковое устройство". Именно устройство, и именно спусковое, и никак иначе. Поэтому узел тобой описанный не пойдет. У тебя на аватарке тоже забавное транспортное средство, и тоже может оно и ездит, но для мультигонки ты врядле его выберешь =) Просто узел UIIA для человека неумеющего работать с веревкой все таки не самое то что надо.

По воде и печенькам в любом случае мне кажется надо надеяться только на самого себя. Будет что-то на КП - только порадуешься, а не будет - будет в рюкзаке свое что-то. Это все таки не "Налибоки", тут потяжелее будет.

автор: Medden
отправлено: 07.06.2012 в 11:25
Полемика вокруг спуска на узле, разгоралась несколько лет назад, как и насчет самостраховки жумаром на спуске.
Точку поставили организаторы, "веревка казенная, и на всех желающих поэкспериментировать ее не напасешься". Участникам остается только ее принять. :)

автор: Gariy
отправлено: 07.06.2012 в 11:33
цитата сообщения от: Antosь отправленного 07.06.2012 в 10:58
Просто узел UIIA для человека неумеющего работать с веревкой все таки не самое то что надо.

По воде и печенькам в любом случае мне кажется надо надеяться только на самого себя. Будет что-то на КП - только порадуешься, а не будет - будет в рюкзаке свое что-то.
Для человека неумеющего работать с веревкой и обычная восьмерка может быть опасной. А жумарами и тиблоками веревку поганить, тоже не очень хорошо. Но это все полемика.
.
Воду и питание конечно беру с собой, но не будешь ведь 5 литров воды возить с собой. На КП-шные ништяки не расчитываю, а просто уточняю, будет ли возможность пополнить запасы (колодец, колонка, ручей, лужа, магазин)

автор: Antosь
отправлено: 07.06.2012 в 12:11
цитата сообщения от: Gariy отправленного 07.06.2012 в 11:33
цитата сообщения от: Antosь отправленного 07.06.2012 в 10:58
Просто узел UIIA для человека неумеющего работать с веревкой все таки не самое то что надо.

По воде и печенькам в любом случае мне кажется надо надеяться только на самого себя. Будет что-то на КП - только порадуешься, а не будет - будет в рюкзаке свое что-то.
Для человека неумеющего работать с веревкой и обычная восьмерка может быть опасной. А жумарами и тиблоками веревку поганить, тоже не очень хорошо. Но это все полемика.
.
Воду и питание конечно беру с собой, но не будешь ведь 5 литров воды возить с собой. На КП-шные ништяки не расчитываю, а просто уточняю, будет ли возможность пополнить запасы (колодец, колонка, ручей, лужа, магазин)


Ну как минимум в Логойске есть родник с отличной водой, а вообще надо спросить главного организатора - Серёга, отзовись, до гонки всего 2 недели!!!!.

автор: БиZон
отправлено: 07.06.2012 в 12:17
Ищу напарника(цу) в ВЕЛОКЛАСС.
Темп передвижения - ближе к лосиному.
Имею неоднократный опыт участия в приключенческих гонках (капитан команды СЕВЕР).
Настрой на победу.

Телефон в профиле.


Найден (mike).

автор: marinka
отправлено: 07.06.2012 в 14:50
Серега похоже ушел в леса и уже начал постановку КП для РОГЕЙНА ))))))

автор: Mishkasss
отправлено: 07.06.2012 в 15:33
цитата сообщения от: marinka отправленного 07.06.2012 в 14:50
Серега похоже ушел в леса и уже начал постановку КП для РОГЕЙНА ))))))


Неа. Сегодня подтвердил заявку)
Может он нас боится??

автор: Arkasha
отправлено: 07.06.2012 в 17:39
2 чела с велами из чижовки ищут транспорт :) давайте скооперируемся

автор: Medden
отправлено: 07.06.2012 в 17:43
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 07.06.2012 в 15:33
Неа. Сегодня подтвердил заявку)
Может он нас боится??


Нет, наверно он почитал отчеты из Вильнюса и теперь ломает голову над коварными планами "как разом угробить всех мультигонщиков в РБ" :]

автор: SergeyS
отправлено: 07.06.2012 в 18:15
цитата сообщения от: halgerd отправленного 07.06.2012 в 00:22
может уже спрашивали, но не нашёл.
1. в обязке одного низа хватит?

Да
цитата сообщения от: halgerd отправленного 07.06.2012 в 00:22
2. обязку и прочую верёвочную снарягу, надо будет возить с собой, или будет доставляться на пс?

Для ПРО-класса - нужно возить.

автор: SergeyS
отправлено: 07.06.2012 в 18:38
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
Надеюсь, насчёт воды на ПС и в лагере всё же уточнят перед гонкой (положение я читала, конкретного "да" или "нет" в нём не нашла, для меня это важная информация).

Воду и печеньки, как и обычно на наших гонках, обязательно будем обеспечивать. Просто помните, что каждый сам отвечает за своевременное пополнение запасов воды.
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
1. Комплект снаряжения является обязательным командным снаряжением, отсутствие которого на дистанции наказывается штрафом (по положению). Выходит железо нужно тягать с собой всю дистанцию???? Если таскать его с собой всё же не нужно, то нужно ли будет снаряжение на ТЭ на ПС-3?
2. В случае очереди или прочих задержек на ТЭ предусмотрены ли отсечки по времени?

всю дистанцию тягать не обязательно, а где оно пригодится - вам сообщат дополнительно. ТЭ будут с контрольным временем, висеть на них пол дня и создавать очередь вам никто не даст.
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
3. В обязательном снаряжении нет фонаря. Я его возьму в любом случае, но, думаю, в треке он всем не помешает. Также отсутствует шлем или каска для верёвочных этапов.

Добавим
цитата сообщения от: paganka отправленного 06.06.2012 в 01:26
4. В трек классе 1 комплект снаряжения на команду (по положению поняла именно так, но уточните)?

Достаточно одного, можно будет поменяться.

автор: andrey_piatlitski
отправлено: 07.06.2012 в 21:18
а можно на дистанции «ТРЕК -класс» будет воспользоваться организаторским Комплектом (минимальный) для работы на веревках (можно за деньги). были бы очень благодарны за такую возможность.

автор: SergeyS
отправлено: 07.06.2012 в 21:41
Как добраться до центра соревнований.
Из Минска с Московского автовокзала отправляется автобус по маршруту
Минск - Нивки. Выходить на трассе у поворота на Маковзу.
В субботу отправление в 8.20, прибытие на место около 9.20.
Этот же автобус в пятницу отправляется в 17.00 с а/в Московского. Также
возможен вариант проезда автобусами и маршрутками (отправляются каждые
20 минут) до г. Логойска, далее своим ходом или на попутном транспорте.

автор: SergeyS
отправлено: 07.06.2012 в 21:41
Еще.

автор: SergeyS
отправлено: 07.06.2012 в 22:42
Внимание! Заявки с сайта ПромвадТура больше не принимаются, дальнейшая регистрация только по электронной почте, указанной в положении!

автор: yutas
отправлено: 07.06.2012 в 22:53
А обязателен ли велошлем на этапе трекинга в ПРО? Или его можно оставить на ПС-е?

автор: mike
отправлено: 07.06.2012 в 23:07
цитата сообщения от: БиZон отправленного 07.06.2012 в 12:17
Найден (mike).

Да, я найден и отправил в личку Сергею (SergeyS) свои данные.

автор: bkg
отправлено: 07.06.2012 в 23:46
кто-нибудь поможет в пятницу 15-го с заброской вещей (палатка/спальник/коврик/пища)?
в личку, пожалуйста :)

автор: paganka
отправлено: 08.06.2012 в 01:17
Ещё один, очень важный, для нашей команды :) вопрос: дополнительный комплект карт можно будет заказать?
PS И всё же, если команды придут на ТЭ с разрывом 5 минут, а ТЭ рассчитан на 30 мин, то придётся ждать?.. Или такое невозможно?

автор: paganka
отправлено: 08.06.2012 в 01:46
Может у кого-нибудь найдётся 2 человекаместа из Минска (разделим затраты на бензин)?

автор: pashevich
отправлено: 08.06.2012 в 08:55
подсел бы с байком в машинку в субботу утром.
если не найдется место - едем своим ходом в пятницу вечером.

автор: Medden
отправлено: 08.06.2012 в 09:44
цитата сообщения от: paganka отправленного 08.06.2012 в 01:17
Ещё один, очень важный, для нашей команды :) вопрос: дополнительный комплект карт можно будет заказать?


Присоединяюсь к вопросу.

автор: Gariy
отправлено: 08.06.2012 в 09:53
Я по своей наивности думал, что каждому члену команды карта полагается.
Присоединюсь к вопросу и пожеланию иметь дополнительную карту, хоть и за дополнительную плату.

автор: pino
отправлено: 08.06.2012 в 10:28
Ищется два вело места в субботу утром. Затраты разделим

автор: Avanturistka
отправлено: 08.06.2012 в 11:15
Тоже бы приобрели второй комплект карт за доп. плату. Вело-класс. :)

автор: slavka333
отправлено: 08.06.2012 в 11:47
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]

автор: ЖУК
отправлено: 08.06.2012 в 12:15
цитата сообщения от: slavka333 отправленного 08.06.2012 в 11:47
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]
Побегав 2 года с одним комплектом карт на команду - теперь всегда покупаю дополнительный. Карту можно потерять. Да и напарник может ошибиться.

автор: slavka333
отправлено: 08.06.2012 в 12:17
цитата:
Побегав 2 года с одним комплектом карт на команду - теперь всегда покупаю дополнительный. Карту можно потерять. Да и напарник может ошибиться.
цитата:


Для самостраховки. Да.

автор: Medden
отправлено: 08.06.2012 в 13:00
цитата сообщения от: slavka333 отправленного 08.06.2012 в 11:47
а какой смысл от второго комплекта карт если расстояние между участниками команды не более 100 метров. только на тот случай ести будет подводное ориентирование и карта намокнет... :]


Нет. Без своей карты напарник превращается в балласт целью которого является не потерять капитана из вида.

автор: Pashtet
отправлено: 08.06.2012 в 13:06
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
в Любительском классе в чем разница между этапами трек и маркировка?

будет ли заранее оплата регистрации в Минске?

в положении написано заезд, регистрация и проверка снаряжения до 10.00, а брифинг Любительского класса в 12.15, можно ли пройти регистрацию и проверку снаряжения скажем с 11.45 до 12.15?

оптимальность использования того или иного вида передвижения (пешком/бегом/на велосипеде/на машине) на этапах спорториентирование/трекинг/маркировка/коастеринг определяется непосредственно участником на месте? может быть организаторы смогут заранее соориентировать какие этапы из перечисленных заточены больше под велосипед или под бег?

аналогичный вопрос по отрезкам БЛ-ПС1/БЛ-ПС2/БЛ-ПС3? Обязательно ли кстати с каждого ПС возвращаться в БЛ в Любительском классе? или можно двигаться к примеру ПС1>ПС2?

картографические материалы будут выдаваться на все этапы одновременно или при выходе на каждый из этапов?


очень интересно получить ответы на вопросы выше ;)

автор: marinka
отправлено: 08.06.2012 в 13:10
вопросы от участников велорогейна.

1. Зачем нам в обязательном снаряжении велозамок? Смены видов нет, и вообще как я понимаю по правилам мы должны быть на Кп с велами. Где и куда мы их будем пристегивать?

2. Хотим доп. карты . И побольше. Только на планировании - уже можно пару карт почеркать. А если выдадут одну - вообще вилы)

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма"
автор: Arkasha
отправлено: 08.06.2012 в 13:12

Значит так! :D Автобус идет не только с Московского автовокзала, но и с Восточного! Отправление в 7-50. Стоимость 46000. Тётя на перроне (контролер) сказала, что велосипед войдет и не складывая, чехол нинада :D стоимость провоза лисапеды около 6000!

И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Кто поедет на етом автобусе, кроме нас?

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: Antosь
отправлено: 08.06.2012 в 13:59

цитата сообщения от: marinka отправленного 08.06.2012 в 13:10
вопросы от участников велорогейна.

1. Зачем нам в обязательном снаряжении велозамок? Смены видов нет, и вообще как я понимаю по правилам мы должны быть на Кп с велами. Где и куда мы их будем пристегивать?

2. Хотим доп. карты . И побольше. Только на планировании - уже можно пару карт почеркать. А если выдадут одну - вообще вилы)

1. В отличие от велоориентирования, по правилам рогейна быть на КП с велосипедом не обязательно. Это связано с тем, что на рогейне электронные станции для ометки слишком длительное время находятся в лесу, поэтому их стараются устанавливать зачастую не на самой дороге, а недалеко от нее. То есть какое-то расстояние от дороги до КП иногда придется проходить пешком.

2. На рогейне каждой команде полагается по одной карте на каждого участника команды.

автор: Arkasha
отправлено: 08.06.2012 в 14:20
цитата сообщения от: Antosь отправленного 08.06.2012 в 13:59
2. На рогейне каждой команде полагается по одной карте на каждого участника команды.

А на ВЕЛО-рогейне ???

автор: svet01
отправлено: 08.06.2012 в 14:37
подскажите пожалуйста как добраться с минска до места гонки

автор: Arkasha
отправлено: 08.06.2012 в 14:44
цитата сообщения от: svet01 отправленного 08.06.2012 в 14:37
подскажите пожалуйста как добраться с минска до места гонки

На прошлой странице написано, ну блин, как можно не заметить? И я чуть выше написал про Восточный вокзал, так что куда ближе - туда и едьте

Все так заботятся как добраться туда, а вот как возвращаться домой? В чистом поле автобус же не будешь ловить |-))

автор: marinka
отправлено: 08.06.2012 в 16:35
Antosь, вы в команде организаторов?

Если нет, не вводите пожалуйста в заблуждение.

1.Иногда проходить пешком - совсем не значит что нужен велозамок.
2. Всегда доп. комплекты карт можно было купить. Если Серега со своей типографией сделает нам по одной карте - мы его мягко говоря не поймем)))



автор: Gariy
отправлено: 08.06.2012 в 16:41
Мы тут думаем как с Могилева добраться, а у народа проблема из Минска доехать.
Сел на вел в пятницу после работы, к вечеру будешь в БЛ. И размяться можно, и отдохнуть перед стартом.

А вот назад проблема будет уехать, все 150-200 человек в автобус не влезут)))))
Рядом (37км) Жодино, там электричка ходит.

автор: SergeyS
отправлено: 08.06.2012 в 17:03
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
в Любительском классе в чем разница между этапами трек и маркировка?

трек - просто карта с точками, которые нужно посетить, маркировка - на местности ленточками или светоотражателями промаркирован путь, по которому можно двигаться от КП до КП.
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
будет ли заранее оплата регистрации в Минске?

нет
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
в положении написано заезд, регистрация и проверка снаряжения до 10.00, а брифинг Любительского класса в 12.15, можно ли пройти регистрацию и проверку снаряжения скажем с 11.45 до 12.15?

пожалуйста, придерживайтесь положения, все нестандартные ситуации решаются индивидуально и не всегда в вашу пользу))
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
оптимальность использования того или иного вида передвижения (пешком/бегом/на велосипеде/на машине) на этапах спорториентирование/трекинг/маркировка/коастеринг определяется непосредственно участником на месте? может быть организаторы смогут заранее соориентировать какие этапы из перечисленных заточены больше под велосипед или под бег?

Я так понимаю вопрос о любительском классе... На старте возьмете карты и сами всё обдумаете. Некоторые бегают быстрее чем другие ездят;)
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
аналогичный вопрос по отрезкам БЛ-ПС1/БЛ-ПС2/БЛ-ПС3? Обязательно ли кстати с каждого ПС возвращаться в БЛ в Любительском классе? или можно двигаться к примеру ПС1>ПС2?

не обязательно, передвижение между ПС - по выбору, но у ПСов будет время работы, оно будет указано в легенде.
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
картографические материалы будут выдаваться на все этапы одновременно или при выходе на каждый из этапов?

Всё сразу на старте.

автор: SergeyS
отправлено: 08.06.2012 в 17:20
цитата сообщения от: marinka отправленного 08.06.2012 в 16:35
1.Иногда проходить пешком - совсем не значит что нужен велозамок.
2. Всегда доп. комплекты карт можно было купить. Если Серега со своей типографией сделает нам по одной карте - мы его мягко говоря не поймем)))


1. Хочется обеспечить вам и себе хорошее настроение и отсутствие отрицательных эмоций и проблем из-за украденного велосипеда)

2. В классах Рогейн-24 и ВелоРогейн-12 карты будут выдаваться каждому участнику. Пусть это будет небольшой компенсацией за недополученный позитив в моно-спортивных классах.

В остальных классах дополнительный комплект карт можно будет приобрести на старте. Мы постараемся обеспечить их в достаточном количестве, однако, кто раньше заявится, тот и молодец!

автор: Sacha
отправлено: 08.06.2012 в 19:38
огласите, пожалуйста стоимость доп. комплекта карт. В частности, ВЕЛО.
Велосипедистам совсем подстава. Надо заявиться за 4 часа до старта. А что потом делать? А зачем зря вставать так рано перед суточной гонкой :(
+разгрузится очередь для тех, кто стартует рано;) Можно будет без суматохи проверить обязательное снаряжение
Просьба выделите регистрационный коридорчик во времени чуть ближе к старту, ну пожааалуйста:)
Отрицательный ответ на просьбу можно не публиковать

автор: Igorек
отправлено: 09.06.2012 в 00:16
даешь список заявленных команд!!! :) :-9

автор: hlamer
отправлено: 09.06.2012 в 10:46
http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events (http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events)
цитата:
Участники: в классах "Про", "Вело", "Трек" и "Рогейн" состав команды - 2 человека, в классе "Любительский" состав команды не ограничен.

Насколько я понял, по Рогейну и Любительскому классу информация не актуальна

автор: Tora
отправлено: 09.06.2012 в 12:01
Вопрос к организаторам гонки: судя по схеме, предполагаются последовательность велоэтпов и треккинговых этапов. На велосипеде я использую контактную обувь (как и многие другие). Бегать в ней неудобно.

1. Правильно ли я понимаю, что возможности один раз поменять контактную обувь на кроссовки и дальше бежать в ней не будет, то есть через каждые 10-20 км велосипеда придется разбавлять бегом?
Необходимо будет либо везти с собой сменку, что чревато потерями во времени, либо ехать на топталках?
2. Средство непотопляемости необходимо будет возить с собой?
3. Судя по схеме, будет 2 техэтапа. ТЭ - это работа с веревками и железом? Каким образом будет осуществляться заброска и переброска железа между этапами (на форуме написали, что возить с собой его будет не нужно)?
4. Сколько будет выдаваться карт в классе ПРО? Если одна, то это ориентирование по схеме "ориентируется один, а второй - хвостик".
Если будет возможность докупить карту, то можно забронировать один комплект для команды?

автор: Tora
отправлено: 09.06.2012 в 12:29
в ПРО-классе получается итак добрая часть вещей: ремкомплект для велосипеда, еда, одежда, сменка, кроме того, даже в пределах одной команды люди используют разные комплекты и разные подогнанные под себя обвязки. Может быть, организаторы рассмотрят вопрос о заброске ну хотя бы железа пока еще не поздно?

автор: hlamer
отправлено: 09.06.2012 в 14:49
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
1. Правильно ли я понимаю, что возможности один раз поменять контактную обувь на кроссовки и дальше бежать в ней не будет, то есть через каждые 10-20 км велосипеда придется разбавлять бегом?
Необходимо будет либо везти с собой сменку, что чревато потерями во времени, либо ехать на топталках?
2. Средство непотопляемости необходимо будет возить с собой?
3. Судя по схеме, будет 2 техэтапа. ТЭ - это работа с веревками и железом? Каким образом будет осуществляться заброска и переброска железа между этапами (на форуме написали, что возить с собой его будет не нужно)?

На недавнем Vilnius Challenge бегали в спас-жилетах и с роликами, привязанными за спиной. Ездили с этим же + беговая обувь ;)
update: А главное никакого форума и накаких вопросов. Схему гонки вечером перед стартом (а может утром за час???) посмотрели - и что хотите то и делайте.

автор: Tora
отправлено: 09.06.2012 в 15:38
>>На недавнем Vilnius Challenge бегали в спас-жилетах и с роликами, привязанными за спиной. Ездили с этим же + беговая обувь

То есть вы сами отличились и теперь другим мстите?

Может тогда и плоты участникам предложить на спины прицепить, мотививуя тем, что вы на Вилнюсь Челленж с роликами бегали?

Зы Если вы организатор, то ответьте конкретно на конкретные вопросы, если нет, то не выполняйте функцию затычки, заполняющей пустоты в разговоре.

автор: Gariy
отправлено: 09.06.2012 в 15:51
цитата сообщения от: hlamer отправленного 09.06.2012 в 10:46
http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events (http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events)
цитата:
Участники: в классах "Про", "Вело", "Трек" и "Рогейн" состав команды - 2 человека, в классе "Любительский" состав команды не ограничен.

Насколько я понял, по Рогейну и Любительскому классу информация не актуальна
Она по всем видам неактуальна. Заявки от команд по емэйлу отправляли, а сайт промвада, это как дополнение. Сказали ведь, что с промвада регистрация уже неактуальна, шлите письма (заполненые бланки)

автор: hlamer
отправлено: 09.06.2012 в 16:23
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 15:38
То есть вы сами отличились и теперь другим мстите?

Нет, я просто намекаю, что это специфика вида спорта. И в Беларуси мультигонки очень даже гуманные.
К тому же каждый сам решает, нужно ли ему в ПРО класс, или для полного счастья и любительского хватит. Некоторые вообще предпочитают бадбинтон, или шахматы.

автор: SergeyS
отправлено: 09.06.2012 в 17:29
цитата сообщения от: Gariy отправленного 09.06.2012 в 15:51
цитата сообщения от: hlamer отправленного 09.06.2012 в 10:46
http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events (http://promwadtour.com/?action=view&id=53&md=events)
цитата:
Участники: в классах "Про", "Вело", "Трек" и "Рогейн" состав команды - 2 человека, в классе "Любительский" состав команды не ограничен.

Насколько я понял, по Рогейну и Любительскому классу информация не актуальна
Она по всем видам неактуальна. Заявки от команд по емэйлу отправляли, а сайт промвада, это как дополнение. Сказали ведь, что с промвада регистрация уже неактуальна, шлите письма (заполненые бланки)


Регистрация на сайте промвада была актуальной до 7 числа (срок льготной гарантированной заявки), все что после 7-го - только на емайл. По составу команд - правильная информация в положении.

автор: SergeyS
отправлено: 09.06.2012 в 17:35
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 08.06.2012 в 14:44
цитата сообщения от: svet01 отправленного 08.06.2012 в 14:37
подскажите пожалуйста как добраться с минска до места гонки

На прошлой странице написано, ну блин, как можно не заметить? И я чуть выше написал про Восточный вокзал, так что куда ближе - туда и едьте

Все так заботятся как добраться туда, а вот как возвращаться домой? В чистом поле автобус же не будешь ловить |-))

Не уверен, актуально ли рассписание на остановке "Маковза", но там написано, что обратный автобус до Логойска останавливается в 7, 10 и 15 часов.

автор: SergeyS
отправлено: 09.06.2012 в 17:53
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
1. Правильно ли я понимаю... ?

Правильно
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
Необходимо будет либо везти с собой сменку, что чревато потерями во времени, либо ехать на топталках?

Вам решать)
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
2. Средство непотопляемости необходимо будет возить с собой?

Нет, оно для этапа Вода.
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
3. Судя по схеме, будет 2 техэтапа. ТЭ - это работа с веревками и железом? Каким образом будет осуществляться заброска и переброска железа между этапами (на форуме написали, что возить с собой его будет не нужно)?

Видимо на форуме писали про другие классы) Подумаем, стоит ли вам облегчать задачу, вы ведь ПРО!))
цитата сообщения от: Tora отправленного 09.06.2012 в 12:01
4. Сколько будет выдаваться карт в классе ПРО? Если одна, то это ориентирование по схеме "ориентируется один, а второй - хвостик".
Если будет возможность докупить карту, то можно забронировать один комплект для команды?

Писал выше, приезжайте своевременно на регистрацию в БЛ и будет вам счастье.

автор: Барсик
отправлено: 09.06.2012 в 21:18
цитата:
цитата:
подскажите пожалуйста как добраться с минска до места гонки

На прошлой странице написано, ну блин ...

можно от о.п. Заречное ч/з деревни Кривая Берёза-Каменка-Мглё-Юрьево-Сутоки, везде асфальт, но довольно холмистый рельеф, дистанция около 30 км
если есть вопросы - звоните/пишите в личку

автор: SergeyS
отправлено: 10.06.2012 в 13:23
В приложении база участников, которые заявились до 7 числа. Со скидками пока не было времени разбираться, но списки у меня есть, будем это делать позже. Если у кого-то были изменения в составе участников или в чем-то еще, сообщите, пожалуйста, секретарю соревнований по тел. +375-44-7359577 (Никита).

автор: SergeyS
отправлено: 10.06.2012 в 13:44
цитата сообщения от: Sacha отправленного 08.06.2012 в 19:38
огласите, пожалуйста стоимость доп. комплекта карт. В частности, ВЕЛО.

Дополнительный комплект карт ПРО и ВЕЛО - 30'000 руб., ТРЕК и ЛЮБИТЕЛИ - 20'000 руб. Возможны скидки)
цитата сообщения от: Sacha отправленного 08.06.2012 в 19:38
... выделите регистрационный коридорчик во времени чуть ближе к старту, ну пожааалуйста:)

Заняться будет чем - как минимум час накинем на то большинство, которое приедет ровно к 10 на регистрацию или "слегка" опоздают. Итого, будет уже 11 часов, а в 12 вам выдадут карты и уж тут, поверьте, вам будет чем заняться))

автор: Sailor
отправлено: 10.06.2012 в 18:10
"пьяные ёжики" снимают заявку.

автор: hlamer
отправлено: 10.06.2012 в 21:07
Зеленая фея захочет дополнительный комплект ПРО карт
(Чтобы было легче планировать количество доп. комплектов)

автор: Mishkasss
отправлено: 10.06.2012 в 21:10
Двое против ветра - дополнительный комплект ПРО. Спасибо

автор: Барсик
отправлено: 10.06.2012 в 21:59
ЖО - доп комплект ПРО

автор: aif
отправлено: 11.06.2012 в 08:47
Берегись велосипеда - доп. комплект Вело

автор: Sacha
отправлено: 11.06.2012 в 08:53
Штепсель и Тарапунька-- доп. комплект карт(Вело)

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 11.06.2012 в 08:53
PartyZans - доп.комплект ВЕЛО

автор: Kivi
отправлено: 11.06.2012 в 09:24
Для Kivi (вело) также доп. комплект карт.

автор: bt_7
отправлено: 11.06.2012 в 10:01
и для "прощания славянки" дополнительные карты пожалуйста) (ПРО)

автор: Gariy
отправлено: 11.06.2012 в 10:28
Тогда и для двух могилевских команд доп карты в велокласс

автор: Avanturistka
отправлено: 11.06.2012 в 10:30
команда Wild roses, ВЕЛО, 1 доп. комплект карт.
Спасибо! :) Теперь мы с напарницей друг друга не побьем))

автор: rebel89
отправлено: 11.06.2012 в 10:35
Aggressive Team : +1 доп. карта Любительский)
спс))

автор: Pashtet
отправлено: 11.06.2012 в 11:00
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 08.06.2012 в 17:03
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 06.06.2012 в 11:31
в Любительском классе в чем разница между этапами трек и маркировка?

трек - просто карта с точками, которые нужно посетить, маркировка - на местности ленточками или светоотражателями промаркирован путь, по которому можно двигаться от КП до КП.

в чем разница тогда будет в любительском классе между этапами Спортивное ориентирование (10 км) и Трекинг (8 км) для Любительского класса?

автор: bkg
отправлено: 11.06.2012 в 11:05
вело-класс:
после сплава на пс-4 нужно будет 3 км топать вверх по течению? либо сплав не совсем традиционен (читай закольцован)?

автор: 40°
отправлено: 11.06.2012 в 11:56
цитата сообщения от: Optimistka отправленного 11.06.2012 в 10:30
команда Wild roses, ВЕЛО, 1 доп. комплект карт.
Спасибо! :) Теперь мы с напарницей друг друга не побьем))

теперь "мы" пойдем другим путем, каждый своим? ,-)

автор: paganka
отправлено: 11.06.2012 в 12:03
Geliktit-TM трек +1 комплект карт

автор: Big Goga
отправлено: 11.06.2012 в 12:29
Команда "ЛОсоСЬ"
+1 дополнительный комплект карт, про-класс.
Спасибо.

автор: Pashtet
отправлено: 11.06.2012 в 14:20
можно ли будет из БЛ добраться в ПС-1/2/3 на машине? вопрос со стороны болельщиков.

автор: profun
отправлено: 11.06.2012 в 14:57
ИХтиандры-ЭХолоты ПРО + 1 доп. комплект.

автор: RAE
отправлено: 11.06.2012 в 15:26
цитата сообщения от: Pashtet отправленного 11.06.2012 в 14:20
можно ли будет из БЛ добраться в ПС-1/2/3 на машине? вопрос со стороны болельщиков.
а вы думаете что организаторы будут туда на вертолете забрасываться? ,-)

автор: man5
отправлено: 11.06.2012 в 15:26
Подскажите пожалуйста, может кто знает, можно ли взять где нибудь на прокат "Комплект (минимальный) для работы на веревках: страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройства для спуска и подъема, рукавицы или перчатки для работы с веревками".

автор: Pashtet
отправлено: 11.06.2012 в 16:02
+1 доп комплект для Trelly's (Любительский класс)

автор: Gariy
отправлено: 11.06.2012 в 16:06
цитата сообщения от: man5 отправленного 11.06.2012 в 15:26
Подскажите пожалуйста, может кто знает, можно ли взять где нибудь на прокат "Комплект (минимальный) для работы на веревках: страховочная система, 2 уса самостраховки, 3 карабина с муфтами, устройства для спуска и подъема, рукавицы или перчатки для работы с веревками".
Ищи знакомых альпинистов, или туристов. Может кто в турклубе состоит, там можно отдолжить.
Обычно, если вы этим умеете пользоваться, то и вопросов "где взять" возникать не должно.

автор: yutas
отправлено: 11.06.2012 в 20:43
Чего это все доп карты заказывают, если орги ясно сказали, что дополнительные карты будут выдавать всем желающим, пока они будут в наличии? Т.е. все, что нужно - приехать пораньше

автор: Sacha
отправлено: 11.06.2012 в 20:50
цитата сообщения от: yutas отправленного 11.06.2012 в 20:43
Чего это все доп карты заказывают, если орги ясно сказали, что дополнительные карты будут выдавать всем желающим, пока они будут в наличии? Т.е. все, что нужно - приехать пораньше

что бы орги рассчитали нужное количество карт: не печатали лишнего и всем хватило

автор: Gariy
отправлено: 11.06.2012 в 22:47
цитата сообщения от: yutas отправленного 11.06.2012 в 20:43
Т.е. все, что нужно - приехать пораньше
А смысл? В Велоклассе карты будут выдавать после 12.

автор: БиZон
отправлено: 12.06.2012 в 15:16
+1 комплект карт для команды СЕВЕР (ВЕЛО класс)

автор: Kharitonoff
отправлено: 12.06.2012 в 15:22
Поддадимся всеобщей панике, +1 комплект карт для "Сиди дома", ТРЕК

автор: tdl
отправлено: 12.06.2012 в 16:07
Tip Top Team - дополнительный комплект карт ( ПРО )

автор: SergeyS
отправлено: 13.06.2012 в 00:14
Обновленный список участников!

автор: Sky
отправлено: 13.06.2012 в 01:14
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 13.06.2012 в 00:14
Обновленный список участников!


Массовость мероприятия КРАЙНЕ ВПЕЧАТЛЯЕТ!!! :)

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 13.06.2012 в 07:42
Нуждаюсь в замене тросика заднего переключателя и его настройке в БЛ в пятницу в 20-00.
Готов расстаться с пивом/соком. Трос имею. Предложения - в личку.
Об акцепте уведомлю в настоящем сообщении.

автор: <Vengin>
отправлено: 13.06.2012 в 08:24
Ищу транспорт из Минска до БЛ (одно человекоместо без велосипеда). В Пт вечером, или в Сб с утра. Со своей стороны могу предложить палаткоместо.
Нашлись добрые люди :).

автор: bkg
отправлено: 13.06.2012 в 08:42
*простите за спам, но
ищется машина для заброски палатки/спальника/коврика в пятницу вечером в БЛ. на человеко-место претензий нет - едем своим ходом, но спины разгрузить хочется максимально... согласные пишите в ЛС, ништяки будут

спасибо, место нашлось

автор: Bibr
отправлено: 13.06.2012 в 09:33
Фибры - ПРО, допкомплект карт.

Транзиток не будет? Т.е. все свое ношу с собой до финиша?

автор: Барсик
отправлено: 13.06.2012 в 09:49
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 13.06.2012 в 00:14
Обновленный список участников!

уберите 14-ую команду в классе ПРО :) (потому как pikachu уже заявлен за команду ЖО)

автор: pikachu
отправлено: 13.06.2012 в 09:59
цитата сообщения от: Барсик отправленного 13.06.2012 в 09:49
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 13.06.2012 в 00:14
Обновленный список участников!

уберите 14-ую команду в классе ПРО :) (потому как pikachu уже заявлен за команду ЖО)

ЭЭЭ, не убирайте, там человек нашел себе напарника, нинадо)

автор: Барсик
отправлено: 13.06.2012 в 10:02
цитата сообщения от: pikachu отправленного 13.06.2012 в 09:59
цитата сообщения от: Барсик отправленного 13.06.2012 в 09:49
...
уберите 14-ую команду в классе ПРО :) (потому как pikachu уже заявлен за команду ЖО)

ЭЭЭ, не убирайте, там человек нашел себе напарника, нинадо)
:) не припомню такой конкуренции в ПРО-классе

автор: svan
отправлено: 13.06.2012 в 12:03
2человека + 2 велосипеда
ищем транспорт в БЛ гонки (ну хотя бы назад .... )
готовы скинуться на бензин и кофе водителю :)

автор: Барсик
отправлено: 13.06.2012 в 13:21
если кто-то из востоных областей будет ехать мимо жодино - дайте знать, plz.
нужно закинуть в БЛ рюкзак и/или байк
контакты в профиле

автор: SergeyS
отправлено: 13.06.2012 в 16:25
Чтобы ВЕЛО-классу не пришлось скучать, и ввиду того, что команд стало слишком много, а заявки продолжают поступать, предлагается с 11:00 до 13:00 участникам ВЕЛО класса пройти пролог, по результатам которого первые 25 команды будут выпускаться на старт с минутным интервалом, а остальные масстартом в 14.30 . Пожалуйста, не опаздывайте на регистрацию!!!

автор: Karbone
отправлено: 13.06.2012 в 18:29
Доставлю 1 авантюристку/та вместе с железным другом в субботу утром до БЛ и в воскресенье ночью (по окончаннии велорогейна) назад в Минск. Предпочтение счастливым обладателям лишней велофары (велофонаря) на время того самого рогейна. Пишите ЛС, звоните.... Упакован

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 00:29
Этапы гонки в деталях! (http://poehali.net/attach/Etapy_gonki_v_detalyakh.doc)

автор: Deviator
отправлено: 14.06.2012 в 00:36
Это жесть!
А для тех кто в рогейне приключения предусмотрены? :D

автор: pashevich
отправлено: 14.06.2012 в 00:42
небольшой вопрос:

8.2. Штрафом в размере 3 часов наказываются следующие действия:
невыполнение задания на ТЭ.


пропуск этапа (например, этап Вода), как наказывается?

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 01:05
цитата сообщения от: pashevich отправленного 14.06.2012 в 00:42
небольшой вопрос:

8.2. Штрафом в размере 3 часов наказываются следующие действия:
невыполнение задания на ТЭ.


пропуск этапа (например, этап Вода), как наказывается?

Вода - обязательный этап. Пропуск равносилен сходу с дистанции.

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 01:06
цитата сообщения от: Deviator отправленного 14.06.2012 в 00:36
Это жесть!
А для тех кто в рогейне приключения предусмотрены? :D

Не планировали, но думаю вы сами найдете)

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 01:07
Обновленное расписание гонки. (http://poehali.net/attach/Raspisanie_gonki.doc)

автор: aif
отправлено: 14.06.2012 в 10:22
появилось два велочеловекоместа и одно человекоместа или три человекаместа в машине. Выезжаем в субботу сутра от у-ма Фрунзенский. Желающие пишите в личку.
осталось одно человекоместо

автор: Sascha
отправлено: 14.06.2012 в 10:26
Этапы гонки в деталях (http://www.promwadtour.com/?md=docs&action=view&id=499)

автор: Lis
отправлено: 14.06.2012 в 11:35
цитата:
Сплав: на этапе сплава участникам предлагается соорудить плот из брусьев и автомобильных камер с помощью двух мотков скотча...

Скотча в обязательном снаряжении нет? Будет выдаваться? Можно ли использовать свой дополнительный материал для постройки плота?
Что с веслами? Будут выдаваться? Какие? Можно ли использовать свои?

Также вопросы по этапу вода. Что есть средство непотопляемости: детский надувной круг, пластиковая бутылка 5 л подходят под определение и т.д.?

автор: halgerd
отправлено: 14.06.2012 в 11:41
цитата сообщения от: Lis отправленного 14.06.2012 в 11:35
Также вопросы по этапу вода. Что есть средство непотопляемости: детский надувной круг, пластиковая бутылка 5 л подходят под определение и т.д.?


дополню вопрос: если это классическое плавание - средство непотопляемости будет сильно мешать. Можно ли использовать его "по желанию" :) Какая длина дистанции, которую необходимо проплыть? И вообще бы хотелось бы подробнее про этот этап.

автор: ЖУК
отправлено: 14.06.2012 в 13:07
вспомним, как это было :) :)

автор: Gariy
отправлено: 14.06.2012 в 13:32
цитата сообщения от: halgerd отправленного 14.06.2012 в 11:41
дополню вопрос: если это классическое плавание - средство непотопляемости будет сильно мешать. Можно ли использовать его "по желанию" :)
Я не от оргов, а свои 5 копеек вставлю. Думаю, врядли вам разрешат использовать "по желанию". Понятно, что вплавь быстрее умеючи, но вдруг вы утонете.
Можно попробовать старый дедовский способ из "Спасателей малибу", привязать средство непотопляемости к ноге/поясу и плыть себе.

автор: ЖУК
отправлено: 14.06.2012 в 13:38
И еще в далеком 2009-м, на Палестине, с собой нужно было брать и вещи. Переплыл, оделся, сдул круг - и бежать.
Интересно, сейчас старт и финиш плавания будет в одном месте или что-то аналогичное.

автор: Marion
отправлено: 14.06.2012 в 15:06
можем подвезти двух человек с велосипедами в субботу утром на гонку. назад если что едем ночью после финиша велорогейна. осталось только одно место без велосипеда
все места разобраны

автор: Victogan
отправлено: 14.06.2012 в 15:11
Сплав: на этапе сплава участникам предлагается соорудить плот из брусьев и автомобильных камер с помощью двух мотков скотча, проплыть по р.Гайна порядка 2 км и найдя несколько скрытых КП выбраться на берег, откуда по дороге с утяжелением в виде плота вернуться на ПС (1 км пути по дороге).
Камеры уже будут накачаны или желательно припереть свой АВТОнасос?

автор: Барсик
отправлено: 14.06.2012 в 15:18
цитата сообщения от: Victogan отправленного 14.06.2012 в 15:11

Камеры уже будут накачаны или желательно припереть свой АВТОнасос?

а меня больше интересует такой вопрос: можно ли их (камеры) будет сдуть, чтоб не таранить весь плот назад (хез какая там будет обратная дорога в БЛ)?

автор: bkg
отправлено: 14.06.2012 в 15:19
цитата сообщения от: Барсик отправленного 14.06.2012 в 15:18
цитата сообщения от: Victogan отправленного 14.06.2012 в 15:11

Камеры уже будут накачаны или желательно припереть свой АВТОнасос?

а меня больше интересует вопрс можно ли их (камеры) будет сдуть, чтоб не таранить весь плот назад (хез какая там будет обратная дорога в БЛ)

+1, снял с языка)

ждем комментов от оргов

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 16:55
цитата сообщения от: Victogan отправленного 14.06.2012 в 15:11
Сплав: на этапе сплава участникам предлагается соорудить плот из брусьев и автомобильных камер с помощью двух мотков скотча, проплыть по р.Гайна порядка 2 км и найдя несколько скрытых КП выбраться на берег, откуда по дороге с утяжелением в виде плота вернуться на ПС (1 км пути по дороге).
Камеры уже будут накачаны или желательно припереть свой АВТОнасос?

Камеры будут накачаны, а сдувать их нельзя, если только придя в лагерь вы не хотите их заново надуть. А дорога полевая, иногда там даже машины ездят))

автор: Lis
отправлено: 14.06.2012 в 17:19
Серега, дай бог тебе здоровья и хорошего зрения, может тогда начнешь читать не 2 последних сообщения, а все вопросы темы

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 17:53
цитата сообщения от: Lis отправленного 14.06.2012 в 11:35
цитата:
Сплав: на этапе сплава участникам предлагается соорудить плот из брусьев и автомобильных камер с помощью двух мотков скотча...

Скотча в обязательном снаряжении нет? Будет выдаваться? Можно ли использовать свой дополнительный материал для постройки плота?
Что с веслами? Будут выдаваться? Какие? Можно ли использовать свои?

Также вопросы по этапу вода. Что есть средство непотопляемости: детский надувной круг, пластиковая бутылка 5 л подходят под определение и т.д.?

Сильно мелкими буквами пишешь) Скотч будет, материал для постройки можно брать дополнительно, весла нельзя, думаешь зачем судьи вам третий брус будут строгать? Средства непотопляемости - чтобы ты мог держаться за него, не грести, и при этом не тонуть))

автор: Gariy
отправлено: 14.06.2012 в 18:44
Вопрос про Пролог в Велоклассе.
Я так понял, что это будет дополнительное задание?
А те, кто стартует на полчаса раньше, у них будет отмечено "Старт 13.30-13.59", или как у остальных - 14.00, а дополнительное время будет форой?

автор: Dimon32
отправлено: 14.06.2012 в 19:57
1. Средсво непотопляемости: БУТЫЛЬ 5Л ПОЙДЁТ?!
2. Забросок не будет? Кросы, еду, одежду и СНАРЯГУ ДЛЯ ТЭ НУЖНО ВОЗИТЬ С СОБОЙ????
P/S/ вАЖНОЕ БОЛЬШИМИ БУКВАМИ! ;D

автор: Vitebsk'biker
отправлено: 14.06.2012 в 21:04
Небольшой вопрос про вело-рог.
Если по недосмотру попытаться записать на чип 31-ю отметку, что плохого произойдёт?
Станция просигнализирует как-то?

автор: Sanantem
отправлено: 14.06.2012 в 22:07
цитата сообщения от: Vitebsk'biker отправленного 14.06.2012 в 21:04
Небольшой вопрос про вело-рог.
Если по недосмотру попытаться записать на чип 31-ю отметку, что плохого произойдёт?
Станция просигнализирует как-то?

Я так понимаю, что писать можно и по плешку, а затем юзать второй чип. Т.к. считать сколько кп пройдено не комильфо. К тому же если замешкаться и чуть задержать чип в зоне срабатывания станции - можно отметить точку несколько раз. Просто последние 5 точек будут без отметки времени, как я понял. Что в целом достаточно печально при просмотре протоколов.
Ниразу не тестил, уверен что станция на полный чип будет реагировать как-то необычно. Или вообще не будет реагировать.

автор: Oirusic
отправлено: 14.06.2012 в 22:34
цитата сообщения от: Vitebsk'biker отправленного 14.06.2012 в 21:04
Если по недосмотру попытаться записать на чип 31-ю отметку, что плохого произойдёт?
Станция просигнализирует как-то?


С 31-й по 36-ю отметку на чип запишется только факт отметки этого КП, но не запишется время прохождения этих пунктов. Когда на ЧИПе уже есть 36 отметок, отмечатьcя ЧИПом уже бесполезно - база не даст ответных сигналов: ни звукового, ни светового.

В базовом лагере будет возможность попрактиковаться в отметке.

автор: Gariy
отправлено: 14.06.2012 в 22:44
цитата сообщения от: Dimon32 отправленного 14.06.2012 в 19:57
2. Забросок не будет? Кросы, еду, одежду и СНАРЯГУ ДЛЯ ТЭ НУЖНО ВОЗИТЬ С СОБОЙ????
Можно нанять шерпов))) А вообще, на эти вопросы уже отвечали выше.

автор: Mishkasss
отправлено: 14.06.2012 в 23:00
По сплаву.

1. Можно ли использовать для сплава ТОЛЬКО камеры. Без каркаса?

2. Можно ли плыть на камерах ИНДИВИДУАЛЬНО, соблюдая минимальный разрыв (5-10м)?

3. Сколько весел и каких будет выдано?

4. Что из снаряжения должно быть с собой на этапе сплава?

5. Команда должна вернуть только камеры или каркас/весла тоже нужно возвращать?


автор: Mishkasss
отправлено: 14.06.2012 в 23:03
Вопросы по техэтапу на ПС-3.

1. Сколько комплектов снаряжения необходимо на команду?

2. Как будет осуществляться выход на этап? Могут ли оба участника команды работать на этапе ОДНОВРЕМЕННО?

3. Есть ли рекомендованное снаряжение на техэтапах сверх минимального/обязательного?

автор: Mishkasss
отправлено: 14.06.2012 в 23:05
Вопросы по коастерингу:

1. Может ли только один участник двигаться по кромке воды (второй при этом находится не дальше максимально разрешенного правилами)?

автор: SergeyS
отправлено: 14.06.2012 в 23:13
Обновленные протоколы.

автор: Bibr
отправлено: 15.06.2012 в 01:29
цитата сообщения от: Gariy отправленного 14.06.2012 в 22:44
цитата сообщения от: Dimon32 отправленного 14.06.2012 в 19:57
2. Забросок не будет? Кросы, еду, одежду и СНАРЯГУ ДЛЯ ТЭ НУЖНО ВОЗИТЬ С СОБОЙ????
Можно нанять шерпов))) А вообще, на эти вопросы уже отвечали выше.


Ссылку пожалуйста, не вижу ответов раньше

автор: Bibr
отправлено: 15.06.2012 в 01:30
не смог нагуглить расписание автобусов от Логойска до Минска.

Организаторы, если есть возможность, скиньте пожалуйста

автор: Gariy
отправлено: 15.06.2012 в 08:12
Bibr, тынц (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg564679#msg564679]тынц[/url], [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg566256#msg566256]тынц[/url] и [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg566325#msg566325).

Если есть еще вопросы, открываем профиль пользователя SergeyS (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=usersrecentposts;userid=7233;user=SergeyS) и смотрим 50 последних сообщений, там все ответы.

автор: Abis Abe Ba
отправлено: 15.06.2012 в 08:23
есть ли у кого еще одно полнокомплектное место в сб утром?

автор: RAE
отправлено: 15.06.2012 в 08:59
выезжаю сегодня вечером около 19 из центра в БЛ, есть 3 места с велосипедами. Звоните.

автор: Bibr
отправлено: 15.06.2012 в 09:25
цитата сообщения от: Gariy отправленного 15.06.2012 в 08:12
Bibr, тынц (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg564679#msg564679]тынц[/url], [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg566256#msg566256]тынц[/url] и [url=http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=display;threadid=41522;start=msg566325#msg566325).

Если есть еще вопросы, открываем профиль пользователя SergeyS (http://forum.poehali.net/index.php?board=21;action=usersrecentposts;userid=7233;user=SergeyS) и смотрим 50 последних сообщений, там все ответы.


Спасибо.

автор: bkg
отправлено: 15.06.2012 в 09:33
цитата сообщения от: RAE отправленного 15.06.2012 в 08:59
выезжаю сегодня вечером около 19 из центра в БЛ, есть 3 места с велосипедами. Звоните.

уже осталось одно #)

автор: RAE
отправлено: 15.06.2012 в 09:55
цитата сообщения от: bkg отправленного 15.06.2012 в 09:33
...
уже осталось одно #)
нифига себе ажиотаж... уже минус одно: кто-то поедет на крыше. ;)

автор: Bibr
отправлено: 15.06.2012 в 10:00
подскажите на ЖД вокзале или автовокзале есть обменники круглосуточные (приезжаем в 5:30)

и еще - можно ли стартовый взнос рублями сдать?

автор: Mishkasss
отправлено: 15.06.2012 в 10:17
Хотелось бы услышать внятные ответы на вопросы.

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:31
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 14.06.2012 в 23:00
По сплаву.

1. Можно ли использовать для сплава ТОЛЬКО камеры. Без каркаса?

2. Можно ли плыть на камерах ИНДИВИДУАЛЬНО, соблюдая минимальный разрыв (5-10м)?

3. Сколько весел и каких будет выдано?

4. Что из снаряжения должно быть с собой на этапе сплава?

5. Команда должна вернуть только камеры или каркас/весла тоже нужно возвращать?




1. Нельзя, плот вязать обязательно.
2. Соответственно нельзя.
3. Весел не будет. В качестве движущей силы - шест, которым надо толкаться.
4. Можно ничего не брать. Рекомендуем взять дополнительно материал для свзяывания плота, если он развяжется.
5. Все надо вернуть на Родину.

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:32
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 14.06.2012 в 23:03
Вопросы по техэтапу на ПС-3.

1. Сколько комплектов снаряжения необходимо на команду?

2. Как будет осуществляться выход на этап? Могут ли оба участника команды работать на этапе ОДНОВРЕМЕННО?

3. Есть ли рекомендованное снаряжение на техэтапах сверх минимального/обязательного?



1. Можно один, но с двумя вероятно будет быстрее.
2. На этапе одновременно работать нельзя.
3. Рекомендованного нет, все по желанию.

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:33
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 14.06.2012 в 23:05
Вопросы по коастерингу:

1. Может ли только один участник двигаться по кромке воды (второй при этом находится не дальше максимально разрешенного правилами)?


Может, только боюсь передвигаться по кромке воды окажется приятнее.

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:33
Вся информация выше от SergeyS

автор: Mishkasss
отправлено: 15.06.2012 в 10:36
цитата сообщения от: Antosь отправленного 15.06.2012 в 10:32
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 14.06.2012 в 23:03
Вопросы по техэтапу на ПС-3.

1. Сколько комплектов снаряжения необходимо на команду?

2. Как будет осуществляться выход на этап? Могут ли оба участника команды работать на этапе ОДНОВРЕМЕННО?

3. Есть ли рекомендованное снаряжение на техэтапах сверх минимального/обязательного?



1. Можно один, но с двумя вероятно будет быстрее.
2. На этапе одновременно работать нельзя.
3. Рекомендованного нет, все по желанию.


Продолжим. Если работать на этапе можно только последовательно и при этом пользоваться 1 комплектом, ЧТО будет происходить в момент переодевания системы с первого на второго?? Вы запустите команду из очереди и команды пойдут в перемешку или команды работают последоватьно (одно полностью, потом вторая полностью)?

Желание будет сильно зависить от того, что вы повесите. Может раскроете тайну слегка?

автор: Mishkasss
отправлено: 15.06.2012 в 10:39
1. Какое количество скотча и какой ширины выдается на команду? 1рулон / 2 рулона / узкий / широкий ?

2. Какое количество жердей выдается?

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:42
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 15.06.2012 в 10:36
цитата сообщения от: Antosь отправленного 15.06.2012 в 10:32
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 14.06.2012 в 23:03
Вопросы по техэтапу на ПС-3.

1. Сколько комплектов снаряжения необходимо на команду?

2. Как будет осуществляться выход на этап? Могут ли оба участника команды работать на этапе ОДНОВРЕМЕННО?

3. Есть ли рекомендованное снаряжение на техэтапах сверх минимального/обязательного?



1. Можно один, но с двумя вероятно будет быстрее.
2. На этапе одновременно работать нельзя.
3. Рекомендованного нет, все по желанию.


Продолжим. Если работать на этапе можно только последовательно и при этом пользоваться 1 комплектом, ЧТО будет происходить в момент переодевания системы с первого на второго?? Вы запустите команду из очереди и команды пойдут в перемешку или команды работают последоватьно (одно полностью, потом вторая полностью)?

Желание будет сильно зависить от того, что вы повесите. Может раскроете тайну слегка?

В момент переодевания с первого на второго ничего не произойдет. Пока одна команда не пройдет линию, вторая на эту же линию не допускается. Да, кстати, натянуто будет две линии.

Человеку, который умеет работать с веревками хватит восьмерки, жумара, системы, усов самостраховки и нескольких карабинов чтобы качественно пройти дистанцию.

автор: Antosь
отправлено: 15.06.2012 в 10:57
цитата сообщения от: Mishkasss отправленного 15.06.2012 в 10:39
1. Какое количество скотча и какой ширины выдается на команду? 1рулон / 2 рулона / узкий / широкий ?

2. Какое количество жердей выдается?


1. 2 рулона скотча. Обычный стандартный скотч. Если считаешь, что мало - бери с собой еще.
2. Три жерди

автор: pashevich
отправлено: 15.06.2012 в 11:01
Простите, может упустил: сплавляться надо с байками или без? :)

автор: Avanturistka
отправлено: 15.06.2012 в 12:15
цитата сообщения от: Bibr отправленного 15.06.2012 в 10:00
подскажите на ЖД вокзале или автовокзале есть обменники круглосуточные (приезжаем в 5:30)



На жд вокзале в Минске есть не один, а даже несколько пунктов обмена валют, которые работают круглосуточно с техническими перерывами. Курс не грабительский, комиссию не берут.

автор: svan
отправлено: 15.06.2012 в 12:45
цитата сообщения от: pashevich отправленного 15.06.2012 в 11:01
Простите, может упустил: сплавляться надо с байками или без? :)


вряд ли с байками
писали ж, что плот назад нести после сплава

автор: Medden
отправлено: 15.06.2012 в 13:09
Этапы: вода и сплав, не будут закрыты в темное время суток?

автор: Барсик
отправлено: 15.06.2012 в 13:10
цитата сообщения от: SVAN отправленного 15.06.2012 в 12:45
цитата сообщения от: pashevich отправленного 15.06.2012 в 11:01
Простите, может упустил: сплавляться надо с байками или без? :)


вряд ли с байками
писали ж, что плот назад нести после сплава

с байками-с байками, пусть тренируется пашевич |-))

автор: Daphna
отправлено: 15.06.2012 в 13:28
а на беговых этапах можно разделяться?

автор: pashevich
отправлено: 15.06.2012 в 13:29
цитата сообщения от: Daphna отправленного 15.06.2012 в 13:28
а на беговых этапах можно разделяться?

цитата:
8.1. Штрафом в размере 2 часов наказываются следующие действия:
- разрыв между участниками более 100 метров;

автор: iltsy
отправлено: 15.06.2012 в 14:00
Всем привет!

Кто едет на машине в из Минска в БЛ в субботу утром - может быть есть возможность прихватить одного компактного человека с велом в чехле? Буду крайне признателен!

Илья

автор: Gariy
отправлено: 15.06.2012 в 14:11
Праститя, по сплаву... Три жерди всего? Это с учетом того, что одна из них будет использоваться в качестве шеста? А сколько тогда камер будет? Легковые, или большие МАЗовские?
Kivi, спасибо, вопрос снят.

автор: Kivi
отправлено: 15.06.2012 в 14:15
цитата сообщения от: Gariy отправленного 15.06.2012 в 14:11
Праститя, по сплаву... Три жерди всего? Это с учетом того, что одна из них будет использоваться в качестве шеста? А сколько тогда камер будет? Легковые, или большие МАЗовские?

камеры:
и как видно на фото две жерди достаточно

автор: Sascha
отправлено: 15.06.2012 в 14:15
цитата сообщения от: Gariy отправленного 15.06.2012 в 14:11
Праститя, по сплаву... Три жерди всего? Это с учетом того, что одна из них будет использоваться в качестве шеста? А сколько тогда камер будет? Легковые, или большие МАЗовские?

велосипедные |-))

зы. на сколько вкурсе, камеры от газели.

автор: Medden
отправлено: 15.06.2012 в 14:25
Приедитесь на гонку все увидите, какие будут камеры, да какая разница. На то это и приключенческая гонка. ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКАЯ. Лучше потратьте время сейчас на планирование над схемой дистанции, продумайте куда какую одежду будете брать, где и что будете употреблять в пищу, где предположительно отдыхать. А вам все камеры да скотч.

автор: Барсик
отправлено: 15.06.2012 в 15:27
цитата сообщения от: Medden отправленного 15.06.2012 в 14:25
Приедитесь на гонку все увидите, какие будут камеры, да какая разница. На то это и приключенческая гонка. ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКАЯ. Лучше потратьте время сейчас на планирование над схемой дистанции, продумайте куда какую одежду будете брать, где и что будете употреблять в пищу, где предположительно отдыхать. А вам все камеры да скотч.
+1
только у меня уже от сидения над ней глаза болят, хотелось бы получить от оргов ответ на вопрос: на какие ПСки будут заброски (про-класс)? спасибо :)

автор: Filifenka
отправлено: 15.06.2012 в 15:40
ВНИМАНИЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!

Расположение базового лагеря может незначительно измениться в связи с тем, что в одни выходные администрация Логойского района согласовала проведение сразу 2х мероприятий: гонка и тур-слет.

Чтобы не смешаться с соседями и не уйти играть в волейбол или на перетягивание каната |-)) , БЛ будет,скорее всего, смещен немного севернее относительно дамбы.

Ближе к вечеру, отпишусь точнее. Кто уже выезжает, звоните директору гонки на месте.

автор: Medden
отправлено: 15.06.2012 в 16:43
цитата сообщения от: Барсик отправленного 15.06.2012 в 15:27
только у меня уже от сидения над ней глаза болят, хотелось бы получить от оргов ответ на вопрос: на какие ПСки будут заброски (про-класс)? спасибо :)

Зачем вам заброски. Если они были бы об этом было сказано в положении. А если все-таки будут, то считайте это приятным бонусом, вносящим разнообразие.

ЗЫ Личное мнение. Заброски зло \m/ .

автор: Medden
отправлено: 15.06.2012 в 16:48
цитата сообщения от: Filifenka отправленного 15.06.2012 в 15:40
ВНИМАНИЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!
Расположение базового лагеря может незначительно измениться в связи с тем, что в одни выходные администрация Логойского района согласовала проведение сразу 2х мероприятий: гонка и тур-слет.
Чтобы не смешаться с соседями и не уйти играть в волейбол или на перетягивание каната |-)) , БЛ будет,скорее всего, смещен немного севернее относительно дамбы.


Ужась. С турслетом в одном месте. Боюсь перетягивание каната и волейбол это не самое страшное, а вот попойки и дискотека под боком уже серьезно, я волнуюсь за болельщиков :)

Хотя подвыпившие барды скрасят судьям их ночную работу.

автор: Karbone
отправлено: 15.06.2012 в 18:19
цитата сообщения от: Medden отправленного 15.06.2012 в 16:48
цитата сообщения от: Filifenka отправленного 15.06.2012 в 15:40
ВНИМАНИЕ ВСЕМ-ВСЕМ-ВСЕМ!
Расположение базового лагеря может незначительно измениться в связи с тем, что в одни выходные администрация Логойского района согласовала проведение сразу 2х мероприятий: гонка и тур-слет.
Чтобы не смешаться с соседями и не уйти играть в волейбол или на перетягивание каната |-)) , БЛ будет,скорее всего, смещен немного севернее относительно дамбы.


Ужась. С турслетом в одном месте. Боюсь перетягивание каната и волейбол это не самое страшное, а вот попойки и дискотека под боком уже серьезно, я волнуюсь за болельщиков :)

Хотя подвыпившие барды скрасят судьям их ночную работу.

Да уж.... им "собственная культурная программа" надоест уже в пятницу вечером... в субботу явяццо участвовать в "нашей"

автор: Vitaly_promwad
отправлено: 15.06.2012 в 21:47
Вступлю в команду для участия в трек "РОГЕИН-24", кто возьмет, участвовал в последнем марафоне, прибежал 5 во взрослом зачете, если что тел 80297015489?

автор: Vitaly_promwad
отправлено: 15.06.2012 в 21:52
А можно в команду BGR-2011 в "РОГЕИН-24" вступить? Виталий(80297015489)

автор: Filifenka
отправлено: 15.06.2012 в 21:55
Подтвердился перенос БЛ на противоположную сторону от дамбы!

От дамбы должна быть маркировка и указатели к БЛ


автор: Marion
отправлено: 15.06.2012 в 23:25
есть одно веломесто в субботу утром, если кому надо - обращайтесь

автор: bkg
отправлено: 16.06.2012 в 00:15
А в базовом лагере тем временем жизнь кипит :P

автор: pashevich
отправлено: 16.06.2012 в 00:33
орги, сжальтесь - выключите эту адскую тарахтелку-генератор, а то музыка с дискотеки Белой Руси плохо слышна //-(

автор: Arkasha
отправлено: 16.06.2012 в 07:08
цитата сообщения от: pashevich отправленного 16.06.2012 в 00:33
орги, сжальтесь - выключите эту адскую тарахтелку-генератор, а то музыка с дискотеки Белой Руси плохо слышна //-(

это рукалицо //-( связываться с людьми через форум, когда до них пешком 2 минуты :D

автор: hlamer
отправлено: 16.06.2012 в 10:05
плиз, привезите запасной
шлем для забывчивой " зеленой феечки " если есть возможность
очень очень нужно!

автор: Matroskin
отправлено: 16.06.2012 в 23:34
спасибо ребятам в БЛ за чаёк и угощения для мимопроезжавших путников :D

автор: pashevich
отправлено: 17.06.2012 в 05:16
Матрасники завалились в палатку, снявшись после пс2...отгребли в велоклассе по полной) а всего то 1/3 дистанции прошли.
просеки - наше все //-(

автор: DVal
отправлено: 17.06.2012 в 15:59
Команда 511 (велорогейн-12) благодарит организаторов за отличную гонку. Понравились КП, точность выданных карт и дружеское отношение к участникам гонки.

автор: Arkasha
отправлено: 17.06.2012 в 16:24
цитата сообщения от: DVal отправленного 17.06.2012 в 15:59
Команда 511 (велорогейн-12) благодарит организаторов за отличную гонку. Понравились КП, точность выданных карт и дружеское отношение к участникам гонки.

Очень спорно :-/ местность абсолютно не способствует передвижению на велосипеде, КП расположены очень далеко от дорог (если это вообще можно назвать дорогами кстати, с таким же успехом можно двигаться от КП до КП напрямую по лесу), приходилось бросать велосипед и пилить по лесу метров 150+ >:[ после регистрации 4 часа ждать старта - это вообще //-( кто додумался до этого? я не понимаю зачем было переться в такую даль, неужели нету мест поинтереснее

Ну вот на сколько мне понравилась организиция и вообще мероприятие Minsk City Race, на столько же мне не понравилась Яма. И дело не в том, что различается местность, нет, мне нравится ездить за городом... ну в общем всё выше я написал уже

автор: Sailor
отправлено: 17.06.2012 в 18:08
Ах ты ж какая незадача!
Орги забыли проложить асфальтированные дорожки к КП!
Безобразие!
И этот рельеф! Это же тихий ужас! Как можно ездить с такими перепадами высот? Ведь это же вредно!

Короче, Серега и компания, спасибо Вам огромное за отличный отдых! В первый раз взглянул на гонку глазами матрасника-любителя и, в опровержение моих ожиданий, не расстроен - даже любителю было очень интересно!
Пройти всю гонку было возможно, если бы трансферы между ПС происходили на велосипеде. Но мы были пешочком.
Моя девушка участвовала впервые. Сегодня с трудом ходит. Довольна безумно! Болота бесподобны! Пару раз бродили Цну - как на официальном броде, так и просто там, где мне понравилось=)


Надеюсь, не придется впредь сачковать Про-класс, но если и придется - буду очень доволен, если будет так же интересно!
Спасибо всем причастным!

автор: mike
отправлено: 17.06.2012 в 20:00
Гонка супер, велокласс "лайт-про" нужно было называть. :)
ЗЫ Из сомнительного только обилие пешки с великом на велоэтапах, скучновато. Все ложусь спать, все завтра...
ЗЫЫ Больше всего понравился сплав, в первый раз пробовал, теперь сам хочу где-нибудь так сплавится.

автор: Gariy
отправлено: 18.06.2012 в 07:28
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 17.06.2012 в 16:24
...местность абсолютно не способствует передвижению на велосипеде, КП расположены очень далеко от дорог (если это вообще можно назвать дорогами кстати, с таким же успехом можно двигаться от КП до КП напрямую по лесу), приходилось бросать велосипед и пилить по лесу метров 150+ >:[ после регистрации 4 часа ждать старта - это вообще //-( кто додумался до этого? я не понимаю зачем было переться в такую даль, неужели нету мест поинтереснее

Даже как то смешно читать)))) Вы наверное не знали, куда ехали. Вам нужно было просто по лесочку на велике покататься, вот и все. Тогда зачем нужно было на Лосиную яму переться и потом оставлять язвительные замечания по организации?
В том то и интерес, что КП не так просто найти и разгадать, иначе велолоси собрали бы все КП за пару часов и вернулись в лагерь. Какой смысл тупо вкручивать педали? Но этот вопрос повис в воздухе, каждому своё!
4 часа ждали старта? Да мы только пару часов карту изучали, примерный маршрут прокладывали, квест разгадывали и т.п. Чуть хватило времени позавтракать!
И вот вам совет, в следующий раз не притесь в такую даль! Вас за уши никто не тянул, никто не заставлял ехать. Не нравится - снимайся с дистанции и вали домой, а не сопли по форуму размазывай!
Организаторы молодцы, мероприятие удалось, трасса просто замечательная!

автор: zlucevich
отправлено: 18.06.2012 в 08:07
Организаторам большое спасибо за гонку, постоянная смена зтапов их разнообразиеочень порадовало, не нужно было 80 км вкручивать потом 20км бежать потом опять вкручивать, буреломинг , броды, горки, просеки. Маркировка мне очень понравилась как будто в Карпаты сходил, КВЕСТ наверное иногородним понравился у меня он почти совпал с ОТРЫВОМ прошлого года наверное оттуда скатали я думаю нестоило не интересно. Формат гонки 24 часа очень хороший , не мало и не много само то чтобы накушатся всего по немногу и укататься по полной программе если ехать все 24 часа а не сходить раньше , и РОССИЯНЕ оченнь были довольны их кстати приехоло очень не мало потому что у них почти не 24 часовых гонок и они будут с удовольствием приезжать к нам, а это будет очень подымать уровень наших гонок. Еще раз СПАСИБО за гонку, а кому это мероприятие не понравилось советую кататься по велодорожке там ничего мешать не будет.

автор: Arkasha
отправлено: 18.06.2012 в 08:34
цитата сообщения от: Gariy отправленного 18.06.2012 в 07:28
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 17.06.2012 в 16:24
...местность абсолютно не способствует передвижению на велосипеде, КП расположены очень далеко от дорог (если это вообще можно назвать дорогами кстати, с таким же успехом можно двигаться от КП до КП напрямую по лесу), приходилось бросать велосипед и пилить по лесу метров 150+ >:[ после регистрации 4 часа ждать старта - это вообще //-( кто додумался до этого? я не понимаю зачем было переться в такую даль, неужели нету мест поинтереснее

Даже как то смешно читать)))) Вы наверное не знали, куда ехали. Вам нужно было просто по лесочку на велике покататься, вот и все. Тогда зачем нужно было на Лосиную яму переться и потом оставлять язвительные замечания по организации?
В том то и интерес, что КП не так просто найти и разгадать, иначе велолоси собрали бы все КП за пару часов и вернулись в лагерь. Какой смысл тупо вкручивать педали? Но этот вопрос повис в воздухе, каждому своё!
4 часа ждали старта? Да мы только пару часов карту изучали, примерный маршрут прокладывали, квест разгадывали и т.п. Чуть хватило времени позавтракать!
И вот вам совет, в следующий раз не притесь в такую даль! Вас за уши никто не тянул, никто не заставлял ехать. Не нравится - снимайся с дистанции и вали домой, а не сопли по форуму размазывай!
Организаторы молодцы, мероприятие удалось, трасса просто замечательная!

Так а нахрен вся эта реклама, нахрена звать новичков, если мероприятие рассчитано только на ПРО гонщиков?
Ну да первые 2 часа прошли еще как-то, но в 12 можно было бы и стартовать. Вопрос был в другом: зачем было просить заранее за 4 часа приезжать? За час было бы достаточно
Сопли никто не разматывал, или здесь можно оставлять только положительные отзывы? Говорю то, что считаю нужным, это мое мнение. Вопросы вполне конкретные, не хотите - не отвечайте.

автор: Барсик
отправлено: 18.06.2012 в 08:44
цитата:
Не нравится - снимайся с дистанции и вали домой, а не сопли по форуму размазывай!
Организаторы молодцы, мероприятие удалось, трасса просто замечательная!

+100500 присоединяюсь к восторженным отзывам по гонке и её организации (ну разве что контрольное время в про-классе надо было бы увеличить часиков на 6)
з.ы. вчера весь вечер рассказывал жене про гонку, сегодня утром в центре города (жодино) супруга встретила настоящего лося :) а мы вот нет...

автор: bkg
отправлено: 18.06.2012 в 08:54
Arkasha, вам надо было в любительский или рогейн. по схеме гонки и КВ лидеров (20 часов) можно было догадаться что будет весело.

отличная трасса, хоть местами и задавались вопросом "где ж тут вело?" (особенно кп №67. может расскажете как на него надо было двигаться? а то с севера было совсем печально, судя по рассказам и увиденному, с востока и запада тоже однозначно шлось без велов). согласен про "вело = лайт-про"

отдельный мега-респект за воду на 56 КП (окраина пруда) - она была отличным подарком =)

позорно :D снялись на ПС2, добравшись до него за 12 часов. но нам хватило, чтобы 2 часа позависать на ПСе и потом докатить до БЛ, где завалиться спать.

спасибо попутчкиам (команды Бешеные воши, Чернецкие и Wild Force) - с вами было весело ;D

ждем результатов, морально готовимся к Альбертинским бродам

автор: pashevich
отправлено: 18.06.2012 в 09:12
цитата сообщения от: bkg отправленного 18.06.2012 в 08:54
позорно :D снялись на ПС2, добравшись до него за 12 часов. но нам хватило, чтобы 2 часа позависать на ПСе и потом докатить до БЛ, где завалиться спать.

Ничего позорного :) Снялись именно тогда, когда надо было (на следующий день это было понятно).
Слишком оптимистично оценили схему дистанции и планировали вернуться в БЛ с первой петли в 2-3 часа ночи :D Кстати, не мы одни такие были. В реале же приехали в 2часа ночи только на ПС2, где кстати провели замечательнае 2 часа и не давали волонтерам и сдьям заснуть)

Дистанция конечно жесткая в плане передвижения на велосипеде, но ведь гонка-то приключенческая)

Жаль, что не получилось доехать до веревок - надо будет компенсировать это на Бродах.

п.с.: по треку до ПС2 мы с bkg уже имели 100 км пути (вело + пешком). страшно подумать, сколько была бы полная дистанция :)

автор: bkg
отправлено: 18.06.2012 в 09:15
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.06.2012 в 09:12
Ничего позорного :) Снялись именно тогда, когда надо было (на следующий день это было понятно).

дык я для того и поставил смайлик - подумал, что самоирония будет лучше видна, чем если ставить кавычки ;D

автор: aif
отправлено: 18.06.2012 в 09:17
Да, Сэл знает толк в извращениях! Вспоминали тебя на протяжении всей, нами пройденной, дистанции. Извини Серега, но вспоминали чаще с матерком:) И все-таки большое тебе и всей твоей компании спасибо! Удовольствие получили огромное! Жаль только, что мы не до всех этапов добрались. До первого ПС мучительно адаптировались к спорт карте и потеряли много времени. Зато какой опыт получен! Спасибо и за это!
Спасибо напарнику Жене Satevg! Для дебюта все было замечательно! Главное, что умеешь терпеть и не смотря на боль продолжать! Молодец! Все остальное приложиться со временем.

P.S. Даже не знаю, мы больше ездили на веле или он на нас:)

автор: Arkasha
отправлено: 18.06.2012 в 09:27
цитата сообщения от: bkg отправленного 18.06.2012 в 08:54
Arkasha, вам надо было в любительский или рогейн. по схеме гонки и КВ лидеров (20 часов) можно было догадаться что будет весело.


Мы и так в велорогейне были :-/ Хотя напарник был совсем новичек, все друзья испугались погоды и не захотели составить компанию. Так что это отзыв скорее напарника, так как ехал в его темпе и вообще смотрел на ситуацию его глазами

автор: Hyperbot
отправлено: 18.06.2012 в 09:27
Спасобо организаторам! Это было здорово:) Огорчил только момент, что в любительском классе без велосипедов просто не успевали на ПС2 с ПС1 так, чтоб в 9 вернуться в лагерь. Но это не помешало поиметь море удовольствия) Отдельное спасибо за болото: оно великолепно и незабываемо!

автор: pikachu
отправлено: 18.06.2012 в 09:28
Выскажу предположение, что КП на этапах вело были вдали от дороги и не видны, дабы "случайный прохожий" не снял прибор-считыватель с мыслю в голове: "А можа у хазяйстве прыгадица". А приборчик то денег стоит, это не кампостер) А лично как участнику было интересно искать КП-ки в лесу.

Спасибо за НАСТОЯЩИЙ ПРО-класс, таким он должен быть, надо тренироваться нацеленно, чтобы пройти всю дистанцию.

автор: ЖУК
отправлено: 18.06.2012 в 09:43
Действительно, было очень тяжело и очень здорово!
Организаторам респект!!!!!!

автор: Sascha
отправлено: 18.06.2012 в 09:47
спасибо за ужд.

автор: alec
отправлено: 18.06.2012 в 10:04
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 17.06.2012 в 16:24
цитата сообщения от: DVal отправленного 17.06.2012 в 15:59
Команда 511 (велорогейн-12) благодарит организаторов за отличную гонку. Понравились КП, точность выданных карт и дружеское отношение к участникам гонки.

Очень спорно :-/ местность абсолютно не способствует передвижению на велосипеде, КП расположены очень далеко от дорог (если это вообще можно назвать дорогами кстати, с таким же успехом можно двигаться от КП до КП напрямую по лесу), приходилось бросать велосипед и пилить по лесу метров 150+ >:[

150 метров пешком до кп - это неплохая разрядка для ног, после педалирования от КП к КП, да и хоть какой-то трекинг для велорогейна :)
даже 500-600метров с дороги до кп88 и столько же обратно (с севера по просеке заходили) душевно зашли :)

на счет местности и передвижения на велосипеде... может просто сами не верно оценили проезжаемость дорог показанных на карте? особенно это относится к пунктирным линиями разной толщины....
мы и сами грешны... решили "срезать" путь по просеке до дорожки обозначенной на карте (понимали что возможны 500метров поносинга/буреломинга), но дорога оказалось более завалена чем просека... так что 500 метров превратилось в 1.3км. ну так это был сознательный выбор и риск. :]

следующее... если едете брать кп стоимостью 8 или 9 баллов, готовьтесь что нужно будет думать, бегать, искать... в отличии от кп стоимостью в 3-4 балла. ;D



Орграм ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ за гонку, подготовку карт, за велорогейн. всё было супер!

автор: Victogan
отправлено: 18.06.2012 в 10:28
Заметил что если с утра не могу встать с кровати, значит гонка удалась :)
Покатались на славу, подробный отчёт будет.

Когда будут подробные или не очень подробные результаты гонки?

автор: pashevich
отправлено: 18.06.2012 в 11:27
Мыльные фото от команды "Матрасники" (http://sadovskipk.narod.ru/photo/120616-yama/index.htm)

В кадре так же Wild Force, Бешеные Воши, Чернецкие, Lost, victogan, alec и ко и другие.

Вот такая вот "дорожка" к КП67 :)

автор: Daphna
отправлено: 18.06.2012 в 11:32
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.06.2012 в 11:27
Мыльные фото от команды "Матрасники" (http://sadovskipk.narod.ru/photo/120616-yama/index.htm)


Вот такая вот "дорожка" к КП67 :)



это вполне себе дорожка, вы-то с асфальта заезжали. А как мы туда ломились... //-( Через лэпы (густо поросших молодыми елками, в шортиках было незабываемо |-)) )А до этого по "дорожке" с нескончаемым жутким буреломигом под горку...Самый запоминающийся КП))))

автор: pashevich
отправлено: 18.06.2012 в 11:37
Катя, мы на этот КП с трех разных точек заходили, так что не надо ;)
И по ЛЭП ехали (хотя наверное не в той ее части, где она непроезжабельна), и по заваленному напрочь "жирному пунктиру".
А взяли мы его с асфальта, пройдя 1 км пешком по просеке, потом метров 300 по заваленной просеке, и потом еще метров 100 по густому лесу. Спасибо треккерам с фонарями, которые сидели на КП - без них наверное мы бы еще долго там блукали :) Отражатель вроде как висел с другой стороны.

автор: Silva
отправлено: 18.06.2012 в 11:47
Спасибо оргам гонки за душевный старт! 1ый в РБ 24ой рогейн удался!
Месность, наверное лучшая в Беларуси. Карта более чем подробная. Все в лучшем виде. Человеческое спасибо! Ждем новых 24ых рогейнов.
PS Единственное, чего можно делать больше - это поилок. Их не хватало. А так раскидать на разных КП 5-10 бутылей с водой и будет всем щастье... :|)

автор: Гога
отправлено: 18.06.2012 в 12:14
цитата сообщения от: Silva отправленного 18.06.2012 в 11:47
А так раскидать на разных КП 5-10 бутылей с водой и будет всем щастье... :|)


Советую делать это с вертолёта. Так проще.
Ну а если - хеликоптер нихт, то по3,14....

автор: Antosь
отправлено: 18.06.2012 в 12:27
цитата сообщения от: pikachu отправленного 18.06.2012 в 09:28
Выскажу предположение, что КП на этапах вело были вдали от дороги и не видны, дабы "случайный прохожий" не снял прибор-считыватель с мыслю в голове: "А можа у хазяйстве прыгадица". А приборчик то денег стоит, это не кампостер)


Вобщем-то почти так и есть. Именно поэтому некоторые пункты висели на значительной высоте на дереве. И всё равно несмотря на все меры, одну станцию для отметки местные аборигены похитили... Хорошо, что рогейнеры быстро добежали до этого КП и слежба дистанции быстро поставила новую базу для отметки.

автор: Daphna
отправлено: 18.06.2012 в 12:38
Действительно, тяжело, но здорово!
Впервые, уже час как пробираясь по нескончаемому бурелому, я думала: и почему же мы не пошли в трек класс? Потому как, по-видимому, отличались классы тем, что в вело - велосипед нужно было носить на себе.
Между ПС1 и ПС2 выявились откровенные косяки: не рассчитали с едой и с одеждой, я успела заголодать да и начали ныть коленки, а блуждания и постоянные косяки в ориентировании подрывали желание куда-то спешить. Казалось - все не ладилось. Спасибо alec'у в критичный момент за средства от комаров - избавил от этих назойливых и раздражающих насекомых ).
Сходить тоже не хотелось, поэтому просто решили погулять/покататься, посмотреть, что же подготовили для нас организаторы. После 67 КП это желание определенно утвердилось: после того как среди ночи от КП68 мы ломились сквозь жуткий буреломинг, лес по азимуту и заросли молодых елей под лэпами.
Выбравшись оттуда на асфальт - счасью не было предела :) Скорости за 30-35 на спусках нежаркой ночью в маечке и шортиках определенно взбодрили)
Приехали на ПС2, прогулялись по городу на квесте, светя жителям фонариками в окна, бедняги: что у них были за мысли всю эту ночь? :) После посидели за столом у ломпадки, с радостью поглощая шоколад, предложенный встреченной командой про-класса. Посидели у костра, понаблюдали за участниками уходящих и приходящих с квеста и коастеринга, которые уже тоже порядком подустали.
Там же с нами поделилась лосинками и наколенниками Нашашка Filifenka, за что отдельное спасибо, одела всю команду, чем в итоге спасла нас, замерзающих на оставшемся маршруте :)
Покатились на ПС3, наслаждаясь разливающимися красками рассвета. Острые впечатления испытала на "отдельно стоящем дереве", взбираясь на него со стороны без "ступенек": толстое дерево, с крупными ветвями, поросшее мхом, который поистерся после десятков участников и был жутко скользким. Казалось,одно неверное движение - и улетишь.
На ПС3 прогулялись, посмотрели дистанцию по маркировке, вернулись, полазили по веревкам и двинулись дальше. Попадая под лучики, чувствуется, что уже начинает пригревать солнышко. Наши, за ночь промерзшие тела, очень этому радуются. Скоро и базовый лагерь: хочется спать, но и хочется посплавляться. Все же, оценив путь до ПС4 по карте, с ужасом вспоминаем буреломинг и решаем лишь погулять по этапам в базовом лагере, покупаться..и пойти спааать) Примерно в 10 утра мы закончили нашу гонку, жаль, конечно, что не побывали на этом, я уверена, интереснейшем этапе сплава

Спасибо организаторам! Действительно отличная гонка, действительно про-лайт, подстегивает тщательнее продумывать детали при следующей подготовке:)

автор: RAE
отправлено: 18.06.2012 в 12:45
цитата сообщения от: Silva отправленного 18.06.2012 в 11:47
...
PS Единственное, чего можно делать больше - это поилок. Их не хватало. А так раскидать на разных КП 5-10 бутылей с водой и будет всем щастье... :|)
особенно тем кто обнаружит только склад пустых бутылок... (вспоминая неоднократные "все уже съели" на разных гонках). Поэтому пусть лучше поилок будет меньше, но чтобы там все было гарантированно. На обитаемых КП это на совести бригады на КП, на необитаемых - должне быть неиссякаемый источник.

автор: DmitrySvit
отправлено: 18.06.2012 в 13:19
Ребята, ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Первый раз участвовал на Minsk City Race. Тогда понравилось. Скорректировал команду и участвовал в Лосиной Яме. Было очень круто. Правда до сих пор не представляю как можно было пройти все этапы пешком (участвовали в любительском классе). За субботу успели пройти только ориентирование, ну а в воскресенье только лабиринт и веревки.

Особое спасибо за 10 КП (та, которая "дерево на краю моста"). Самая суровая точка)) Обидно было, когда шли к 48 КП (на пересечении ЛЭП), вышли на запруду - я вижу что до точки осталось пройти метров 100 по болоту и подняться на холм, но, увы, команда за уши утащила и пошли в обход 3 км)) Кстати, были ли где-нибудь непроходимые болота?

Очень разочаровывали дороги: на карте есть довольно жирная пунктирная дорога - в реале сплошной лес, ни намека на дорогу. А вот ЛЭП - это надежный ориентир, их не прозеваешь))


Во время игры были нарекания, но они скорее от усталости. Сейчас осталось только бодрость после замечательных выходных и огромная благодарность организаторам. С нетерпением ждем Альбертинские броды! :)

С уважением, команда "Малиновские перцы".

P.S. А места действительно очень красивые, особенно на закате.
P.P.S. А почему любителям можно было бегать только до 21? Почему не до 23 хотя бы?

автор: Abis Abe Ba
отправлено: 18.06.2012 в 13:35
на ура :)
отлично и, что немаловажно, вовремя сменяли себя виды передвижения (вело/пешка). Рельеф очень понравился своей нескучностью. Орги даже погоду продумали - мастерство на лицо |-))
цитата сообщения от: Daphna отправленного 18.06.2012 в 12:38
... подстегивает тщательнее продумывать детали при следующей подготовке:)

это да! начиная от продумывания питания на дистанции до рассчитывания темпа прохождения. И мое лично выработанное правило: удобная обувь - гарант успеха того, по крайней мере, что ноги под конец гонки останутся ногами, а не двумя недвижущимися и натертыми наборами костей :|)


ПОТЕРЯШКИ:
удачно забыты в БЛ:
- белые кроссовки
- синие гетры
- наколенники
- флисовые носки
Все лежало в куче в одном месте. Кто добрый временный приют им дал?

автор: Filifenka
отправлено: 18.06.2012 в 13:43
ПОТЕРЯШКИ найденые:

2 пары очков на ПС2.
Одни очки фирмы Brenda - черная оправа, по бокам значок Brenda оранжевый.
Вторых - марку не помню.

Все передали Сергею Солодкину. Спрашиваем у него.

И, вроде, еще одни очки Brenda были преданы в БЛ судьям.



автор: Барсик
отправлено: 18.06.2012 в 13:50
ПОТЕРЯШКИ найденные:
- "москомпас" с креплением на большой палец (дорогущая штука, владелец пишет мне в личку где он был утерян)
ПОТЕРЯШКИ обнаруженные среди своих вещей:
- джинсы голубого цвета, размер маленький, возможно, даже детские (лежали у светы орловой в палатке среди моих вещей) :)

автор: Kimych
отправлено: 18.06.2012 в 13:57
УСЕ НАШЛОСЯ
-номерок 324.1: где-то в лесу от ПС-1 к КПнепомню (насыпной вал в болоте)
-очки "Brenda" (осветленные оранжевые линзы): возможно возле этапа "любительская вода" на оз. Маковза, выглядят вот так
Очёчки хорошо потрепанные, но дороги как память :)

автор: bkg
отправлено: 18.06.2012 в 13:59
кстати, где-то на пути к ПС1 был найден задний маячок. отдан волонтерам на ПС1

автор: Antosь
отправлено: 18.06.2012 в 14:11
цитата сообщения от: Kimych отправленного 18.06.2012 в 13:57
ПОТЕРЯЛСО
-номерок 324.1: где-то в лесу от ПС-1 к КПнепомню (насыпной вал в болоте)
-очки "Brenda" (осветленные оранжевые линзы): возможно возле этапа "любительская вода" на оз. Маковза, выглядят вот так
Очёчки хорошо потрепанные, но дороги как память :)


Похожие очки были найдены возле этапа Вода и переданы в общий стол находок, так что надо спрашивать SergeyS

автор: Kimych
отправлено: 18.06.2012 в 14:17
цитата сообщения от: Antosь отправленного 18.06.2012 в 14:11
Похожие очки были найдены возле этапа Вода и переданы в общий стол находок, так что надо спрашивать SergeyS

Данке, много людей отозвалось, нашлись очки. Буду забирать у оргов.


Надо бы сказать СПАСИБО всем за гонку. Но нет, подожду вечера и подробно отпишусь :P

автор: DmitrySvit
отправлено: 18.06.2012 в 14:34
Ребята, а где можно будет увидеть результаты?

автор: Gariy
отправлено: 18.06.2012 в 14:34
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 18.06.2012 в 08:34
Так а нахрен вся эта реклама, нахрена звать новичков, если мероприятие рассчитано только на ПРО гонщиков?
Ну да первые 2 часа прошли еще как-то, но в 12 можно было бы и стартовать. Вопрос был в другом: зачем было просить заранее за 4 часа приезжать? За час было бы достаточно
Сопли никто не разматывал, или здесь можно оставлять только положительные отзывы? Говорю то, что считаю нужным, это мое мнение. Вопросы вполне конкретные, не хотите - не отвечайте.
Аркаша, я новичок в этом деле, я даже сезон еще не откатал, но остался полностью доволен. Видимо дело не в том, новичок ты, или нет. Нужно быть физически подготовленным. Я ехал в велоклассе, на Про заглядывался, но не решился в первый раз так планку задирать, и я знал и понимал куда я еду и что меня ожидает. 24 часа гонки, это вам не матрас на велодорожке. Да даже на велодорожке вы прокатитесь сутки, посмотрим на вас. Так что, не нужно бла-бла...
В 10 открывали гонку, потом карты выдавали, потом любителей в 11 выпустили, потом пролог для вело, потом ПРО выпустили в 12, потом карты выдали для вело и рогейна. Все по плану, все размеряно. Зачем создавать толпу на старте? Что бы изучить хорошо карту часа мало.
Здесь можно оставалять любые комментарии, но по делу, а не размазывать сопли. Каждый знал, куда ехал и что его ожидает, все настоящие мужики. Даже девушки на вело и про - настоящие мужики. А вас жалко...

автор: Lis
отправлено: 18.06.2012 в 14:36
цитата сообщения от: Барсик отправленного 18.06.2012 в 13:50
ПОТЕРЯШКИ найденные:
- "москомпас" с креплением на большой палец (дорогущая штука, владелец пишет мне в личку где он был утерян)

Я знаю где был утерян компас, могу подробно описать это место. Мне отдашь? :)
цитата сообщения от: Барсик отправленного 18.06.2012 в 14:52
ты ж прям там мне сказал, что тебе ваня харитонов свой подарил, зачем тебе ещё один, хапуга!? |-))

Не подарил, а отказался забирать забытый.
Там компас с багом - кто-то спирт частично выпил. Барсик к тебе притензий нет, там ж не коньяк.

автор: Барсик
отправлено: 18.06.2012 в 14:52
цитата:
Я знаю где был утерян компас, могу подробно описать это место. Мне отдашь? :)

ты ж прям там мне сказал, что тебе ваня харитонов свой подарил, зачем тебе ещё один, хапуга!? |-))
з.ы. модеры, почистите немного тему под девизом "прекращаем личную переписку в общих темах" >:[

автор: SergeyS
отправлено: 18.06.2012 в 14:52
Гонка состоялась! СПАСИБО всем!
Еще несколько моментов:

Скидки от спонсоров:
1. 12% - на всю продукцию http://brenda.by/ (http://brenda.by/). Скидку можно получить в магазинах на рынке Динамо (сектор 24 и 32).
Контакты: +375-29-659-62-81, +375 29 636 39 87
2. 5% на все велосипеды марки Kellys в магазине http://menskbike.com (http://menskbike.com)

Дипломы, сертификаты, призы:
Можно получить у меня на Л. Сапеги, 7 ( Саламандра-Плюс ). Также, кому необходимо, можно получить по второму диплому на команду.

Карты большие можно прикупить там же, осталось много, "благодаря" недоехавшему ВЕЛО-классу. 15 тыр за штуку отдаем.

Потеряшки:
У меня только компас московский "радуга" остался, остальное сдал на склад АРФ Старому Крысу.




автор: Gariy
отправлено: 18.06.2012 в 15:01
цитата сообщения от: Daphna отправленного 18.06.2012 в 12:38
После посидели за столом у ломпадки, с радостью поглощая шоколад, предложенный встреченной командой про-класса.
Мы в велоклассе))) Хотя можно было спутать с Про. Мы же "Бешеные воши" |-))

автор: Барсик
отправлено: 18.06.2012 в 15:12
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 18.06.2012 в 14:52
...
Дипломы, сертификаты, призы: ... Также, кому необходимо, можно получить по второму диплому на команду.

Сергей, не обессудь за небольшую ложечку дёгтя.
У моей дочки ДР был 17 июня, ей бы медальку с гонки, а то попробуй объясни трёхлетнему ребёнку что там в дипломе написано. Лисовский на своих гонках вроде как даже волонтёрам давал по "драгоценному" металлу на ленточке...

автор: marinka
отправлено: 18.06.2012 в 15:18
Дааа, меня дочка тоже не поймет. Она так ждала новых медалек... Больше на гонку не отпустит.

Серега, минус тебе за медальки
Но за все остальное - огромны жирный +

автор: SergeyS
отправлено: 18.06.2012 в 15:20
цитата сообщения от: Барсик отправленного 18.06.2012 в 15:12
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 18.06.2012 в 14:52
...
Дипломы, сертификаты, призы: ... Также, кому необходимо, можно получить по второму диплому на команду.

Сергей, не обессудь за небольшую ложечку дёгтя.
У моей дочки ДР был 17 июня, ей бы медальку с гонки, а то попробуй объясни трёхлетнему ребёнку что там в дипломе написано. Лисовский на своих гонках вроде как даже волонтёрам давал по "драгоценному" металлу на ленточке...


Заедь за магнитиком ;)

ПС: Медали склаываю в один ящик, дипломы в другой, дипломы легче передвигать при уборке, они удобнее... |-))

автор: Kivi
отправлено: 18.06.2012 в 15:25
цитата сообщения от: Kimych отправленного 18.06.2012 в 13:57
ПОТЕРЯЛСО
-номерок 324.1: где-то в лесу от ПС-1 к КПнепомню (насыпной вал в болоте)

Найден перед КП "в восточном конце насыпи". Сейчас в Минске. Звони, пиши.

автор: Lis
отправлено: 18.06.2012 в 15:27
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 18.06.2012 в 15:20
ПС: Медали склаываю в один ящик, дипломы в другой, дипломы занимают меньше места, они удобнее... |-))

Это потому что ты в типографии работаешь.
Медали вешаю на стенку, на обратной стороне дипломов печатаю :)

автор: DonYA
отправлено: 18.06.2012 в 15:35
Огромное спасибо всей команде, которая организовала сие мероприятие!!!
Рогейн-24 бежала впервые :)
Эмоций куча! усталости ещё больше!! Но настолько круто я себя давно не чувствовала!!!
Ещё раз спасибо! Молодцы!

*Хочется ещё :) ..ну..когда ноги отойдут))))))


автор: SergeyS
отправлено: 18.06.2012 в 15:58
Собрание волонтеров и судей.
19 июня, завтра в 19.00 в офисе компании Promwad по адресу ул.Ольшевского, 22, на 8 этаже.
Всем быть, кто не знает - тому сообщить!)

автор: DDA
отправлено: 18.06.2012 в 16:51
Сообщение для тех кто имел с собой на дистанции какой-либо тип GPS навигатора. Пришлите пожалуйста на почту davidovichda@tut.by свои треки (желательно GPX файл - но можно и другие форматы). Информация позволит улучшить качество карты для будущих соревнований. Если же таковых участников окажется много, возможно, с помощью специального приложения можно будет проанализировать гонку, скажем так в "онлайн" режиме.
Заранее спасибо, Давидович Дмитрий.

автор: Sascha
отправлено: 18.06.2012 в 17:04
[color=Red]Внимание!

Может кто видел, как из красного велика с багажником кто-то откручивал болт крепления переднего тормоза (v-brake) в базовом лагере?
[/color]



если кто видел, пишите в личку.

ps. вариант открутился сам был вычеркнут, как не вероятный. не мог болт открутиться сам, за 60-100км, т.к. тормоз вполне успешно работает и без него, т.е нагрузки на винт практически нету и закручивается винт на много оборотов, и стронуть с места его далеко не просто.






автор: DDA
отправлено: 18.06.2012 в 17:15
Что касается расположения точек пополнения запасов воды - то, на мой взгляд, их было достаточно. Ни на одном 24 часовом рогейне, в котором я участвовал (3 шт. - из них 2 ЧЕ) их не было больше (если считать в среднем на км.кв.). Просто нужно грамотно планировать маршрут с посещением этих точек, учитывая, сколько тебе нужно и в какое время. Мне, например, после 14 часа рогейна вода вообще практически не нужна до финиша (а до этого времени по литру на 1 час), но это индивидуально, как говорится... Что касается КП56 с бутылками, то очень странно, что оставили где-то 17 бутлей, а забрал вчера только 8... Остальные 9 куда-то исчезли. Возникает вопрос - а рационально ли использовали воду первые участники... Насчет неиссякаемого источника - КП56 стоял на маленьком пруду - рыба и жабы в нем вчера вечером плескались...
P.S. Информация о том, что на КП56 будет вода была четко указана: 1. Описание этапов гонки. 2. Для рогейнеров она еще была указана в символьном описании Легенд КП - так что нужно ВНИМАТЕЛЬНО изучать информацию которую тебе предоставляют организаторы.

автор: Karbone
отправлено: 18.06.2012 в 17:23
цитата сообщения от: Gariy отправленного 18.06.2012 в 14:34
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 18.06.2012 в 08:34
Так а нахрен вся эта реклама, нахрена звать новичков, если мероприятие рассчитано только на ПРО гонщиков?
Ну да первые 2 часа прошли еще как-то, но в 12 можно было бы и стартовать. Вопрос был в другом: зачем было просить заранее за 4 часа приезжать? За час было бы достаточно
Сопли никто не разматывал, или здесь можно оставлять только положительные отзывы? Говорю то, что считаю нужным, это мое мнение. Вопросы вполне конкретные, не хотите - не отвечайте.
Аркаша, я новичок в этом деле, я даже сезон еще не откатал, но остался полностью доволен. Видимо дело не в том, новичок ты, или нет. Нужно быть физически подготовленным. Я ехал в велоклассе, на Про заглядывался, но не решился в первый раз так планку задирать, и я знал и понимал куда я еду и что меня ожидает. 24 часа гонки, это вам не матрас на велодорожке. Да даже на велодорожке вы прокатитесь сутки, посмотрим на вас. Так что, не нужно бла-бла.........
Здесь можно оставалять любые комментарии, но по делу, а не размазывать сопли. Каждый знал, куда ехал и что его ожидает, все настоящие мужики. Даже девушки на вело и про - настоящие мужики. А вас жалко...

Ну.... сезон - относительный новичок. Я перед ямой - месяц катал, после (примерно, 30-летнего) перерыва. Всю гонку вспоминался мультик "Кунг-Фу Панда", и рефреном звучал голос Мастера Шифу - отныне, нулевой уровень существует (с) Вы с оппонентом говорите о разных вещах, по-моему. Ты катался в ВЕЛО (где трек прописан для всех примерно одинаковый, с обязательными и премиальными КП) и все находятся в равных условиях. В Рогейне-12 трек нужно было выбирать самому, и если бы заранее было известно о проходимости прерывистых трасс (особенно на севере ибо до юга я не добрался), возможно кое-кто спланировал бы дистанцию иначе. То есть отсутствие представления о том (говорю пока что про себя исключительно) насколько проходимы дороги леса Логойщины, сформировало несколько искаженную картину собственных целей и возможностей. Я не уверен, но мне думается, опытные спортсмены должны с точностью до 10-15 минут представлять время взятия того или иного КП (поправьте, если не так), в зависимости от этих временных промежутков, строить маршрут, планировать момент и точку заправки водой и топливом. Но когда в этот маршрут вносит серьезные коррективы буреломинг (красивое слово кто-то придумал) кого-то это могло сильно раздражать. В ВЕЛО - для того, чтобы победить, хочешь-не хочешь, надо пройти весь маршрут. В РОГЕЙНЕ - самое важное с МАКСИМАЛЬНЫМИ очками вернуться ВОВРЕМЯ. А пройдешь ты при этом весь маршрут или малую толику самых дорогих КП - каждый решает сам. Я после гонки изгрыз себя уже анализом и самокопанием (кстати, мы с партнером не успели вернуться вовремя, но это из-за технической проблемы с арендованным великом+огрехами в ориентировании).
ИТОГО: для меня это была первая (дай Бог - не последняя) гонка и мне не с чем сравнивать. Ожидалось, что буду больше ездить на велосипеде. Похоже он мечтал о том же, сбылись его мечты к сожалению. Потерялись очки (не вело), насос (жаль не додумался примотать скотчем) и велофонарик. Насос жалко. Фонарик - фуфло китайское. К следующей гонке - примерно представляю как надо готовиться. По физухе - поставил себе 5-ку (по 5-бальной шкале) для нулевого уровня. По ориентированию - чуть-чуть не дотянул до троечки :C
ЗЫ: К организаторам - если уж разбрасываете на КП бутылки - хотелось бы и ведерко на карту. А то мы, измученные жаждой, мимо КП-56 пролетели в Мокрадзь за водой и каково же было разочарование, когда обнаружили эту самую воду прямо на КП :-/

автор: alurr
отправлено: 18.06.2012 в 17:30
может кто мой передний фонарь нашел? черный такой круглый с одной лампой и батарейками то ли "дюрасел" толи "космос" :( ...потерян был до ПС1.

Теперь про гонку...впервые участвовал в ВЕЛОклассе, снялся на половине пути . Пикет номер не помню но назывался "Россыпь камней на горке"--жесткий бурелом истратил весь порох )). Но было круто. Обязательно буду участвовать еще. Интересно, много ли с велокласса доехало до финиша , все выполнило и уложилось во время? ....Снимаю перед такими шляпу!

автор: Gariy
отправлено: 18.06.2012 в 17:36
Ну, в вело никакого трека не прописано, только карта и КП. Брать КП нужно по очереди, как написано в легенде, а дорогу выбираешь сам. Точно так же я щемился по лесной тропе заваленой буреломом и возвращался по ней же назад, и в тоже время разгонялся до 30 на обычной просеке. Это кому как повезло. Но я не скажи ни одного плохого слова организатором по поводу заваленых дорог и КП в болоте, это все внесло разнообразие в гонку.
Чего только стоило ориентирование на ПС-3, это был полный алес. Первое КП брали по компасу и рельефу, пару раз возвращались. Остальных два уже по маркировке шли, и то из-за того, что сильно натерли ноги. Без карты и компаса там и остаться можно было.

Все нормально, ребята. Трасса просто суперская, а гонку буду вспоминать еще оооочень долго! Рекомендую участника в следующий раз готовиться и расчитывать свои силы и запасы на худшее!
цитата сообщения от: alurr отправленного 18.06.2012 в 17:30
Интересно, много ли с велокласса доехало до финиша , все выполнило и уложилось во время? ....Снимаю перед такими шляпу!
Мне тоже интересно. Очень много людей снималось. На финиш мы пиехали вовремя, а вот на ПС (последний) не успели минут на 15, пришлось разворачиваться и ехать назад.

автор: DDA
отправлено: 18.06.2012 в 17:46
По поводу велопроходимости. Как начальник дистанции, принимаю на себя претензии только по ситуации в районе КП67. Там нужно было отредактировать скажем так класс проезжаемости, ведь краем уха до меня доходила информация от других разведчиков гонки (сам я не был в этом райне карты), что на дороге там все поперек. Жаль, что не обратил на это внимание, извиняюсь. Но мне кажется, этот небольшой участок "велоносинга", не должен влиять на общую картину. Тут, видимо, нужно грамотнее планировать маршрут. Как уже писали выше, только наивные ребята, думали легко "доехать" до "заросшей горки" на 7-8-9 баллов без одной подводящей жирной дороги. Вообще, для велорогейнеров планировась южная часть карты - более пологая и с КП возле дорог. Например, юго-восточная часть дистанции была вчера снята Мелешко Евгением, практически не выходя из собственного автомобиля.
P.S. Правда, один раз Жене пришлось поискать эвакуатор в виде джипа, для вытакивания своего фольвагена из грязевой лужи. Велосипед же вытащить из лужи хватает одной пары рук грамотного велорогейниста.
P.S. Какой-то насос приносили участники на ПС-3 примерно в 1-3 ночи. Дальнейшую судьбу не знаю, возможно положили в машину Саше Минчукову.

автор: Karbone
отправлено: 18.06.2012 в 18:32
цитата сообщения от: DDA отправленного 18.06.2012 в 17:46
По поводу велопроходимости. Как начальник дистанции, принимаю на себя претензии только по ситуации в районе КП67. Там нужно было отредактировать скажем так класс проезжаемости, ведь краем уха до меня доходила информация от других разведчиков гонки (сам я не был в этом райне карты), что на дороге там все поперек. Жаль, что не обратил на это внимание, извиняюсь. Но мне кажется, этот небольшой участок "велоносинга", не должен влиять на общую картину. Тут, видимо, нужно грамотнее планировать маршрут. Как уже писали выше, только наивные ребята, думали легко "доехать" до "заросшей горки" на 7-8-9 баллов без одной подводящей жирной дороги. Вообще, для велорогейнеров планировась южная часть карты - более пологая и с КП возле дорог. Например, юго-восточная часть дистанции была вчера снята Мелешко Евгением, практически не выходя из собственного автомобиля.
P.S. Правда, один раз Жене пришлось поискать эвакуатор в виде джипа, для вытакивания своего фольвагена из грязевой лужи. Велосипед же вытащить из лужи хватает одной пары рук грамотного велорогейниста.
P.S. Какой-то насос приносили участники на ПС-3 примерно в 1-3 ночи. Дальнейшую судьбу не знаю, возможно положили в машину Саше Минчукову.
Не хотел этого писать изначально, но вот это различие в профилях севера и юга внесло элемент случайности в гонку. Кто начал с севера - был обречен изначально...

автор: SergeyS
отправлено: 18.06.2012 в 19:33
Некоторые предварительные результаты (http://poehali.net/attach/ResultBase.xlsx) в приложении, пока секретари не могут справиться с электроникой, надеюсь у них это быстро получится, тогда будут внесены коррективы, а пока можете на почту ssergv@tut.by скидывать свои замечания. Электронная отметка использовалась первый раз в таком формате, так что чуточку терпения)
П.С. Если я не ошибаюсь, то лидеры ВЕЛО-РОГЕЙНА собирали КП по северной части.

автор: paganka
отправлено: 18.06.2012 в 19:38
Между кп 45 и ПС-3 (трек дистанция) утеряны очки для зрение в футляре. Вдруг найдутся.

автор: t_ar_ik
отправлено: 18.06.2012 в 20:08
Ходил рогейн 24.
Пребываю в восторге.
Просто, поражен красотой леса!

Карта очень и очень достойная.
Поднять, такой масштабный район.
Просто ума не приложу, сколько на это ушло времени и сил.
Низкий поклон создателям карты.

Очень не тривиальная дистанция. Множество вариантов планировки.
КП на своих местах.

Огромная благодарность Организаторам, за мою большую порцию позитива! :)

С наилучшим пожеланиями с Украины,
Тарас

автор: mike
отправлено: 18.06.2012 в 20:08
Как открыть предварительные результаты, все браузеры фигню выдают... :)

автор: paganka
отправлено: 18.06.2012 в 20:10
Что касается гонки - было тяжело, пришлось много ориентироваться, некоторые кп были хорошо припрятаны, местами карта была условно точной и приходилось прочёсывать район кп Я бы назвала этапы трекинга этапами спорт ориентирования, не вижу сильной разницы между ними на этой гонке (по крайней мере анализируя карту, т.к. на 18 км спорт ориентирования мы выйти не успели). Из техэтапов понравился лабиринт, остальные никаких сложностей не вызвали, даже хотелось чуть больше верёвок, а то снарягу без дела таскаем :)
Все наши проблемы вызваны нашими же ошибками. Организаторы, БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО за эту гонку, отдельное спасибо за кв 24 часа - олени, скачущие на рассвете по просеке с ЛЭП, где ещё такое увидишь...

автор: pikachu
отправлено: 18.06.2012 в 21:11
цитата сообщения от: mike отправленного 18.06.2012 в 20:08
Как открыть предварительные результаты, все браузеры фигню выдают... :)

у кого нет офиса майрасофта низнаю какой версии, можно воспользоваться онлайн просмоторщиком Zoho Sheet
прямая ссылка на результаты (https://sheet.zoho.com/view.do?url=http%3A%2F%2Fpoehali.net%2Fattach%2FResultBase.xlsx)

автор: mike
отправлено: 18.06.2012 в 21:24
Спасибо помогло, но вело класса там нету :) Значит будем ждать... Самое интересное конечно сплиты.

автор: Yur
отправлено: 18.06.2012 в 21:32
Спасибо всем за гонку, было супер!

В потеряшках черный телефон-раскладушка fly: дешёвый и древний, но дорог как память :'(

автор: RAE
отправлено: 18.06.2012 в 21:47
цитата сообщения от: mike отправленного 18.06.2012 в 20:08
Как открыть предварительные результаты, все браузеры фигню выдают... :)
сохранить ссылку и открыть программой для таблиц. Древний OpenOffice без проблем все открыл. Модный Excel 2012 (или какой там нынче в моде?) тем более должен открыть. :-/

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 18.06.2012 в 22:38
цитата сообщения от: alurr отправленного 18.06.2012 в 17:30
Интересно, много ли с велокласса доехало до финиша , все выполнило и уложилось во время?

жж, мм, мж, мж, мм. Вроде так и в таком порядке.

автор: hlamer
отправлено: 18.06.2012 в 23:10
Гонка очень понравилась.

Местость отлично подходит для таких соревнований. На долго расслабиться не получалось ни на велосипеде ни пешком. Ориентироваться было реально интересно. Дистанция была поставлена так, что практически на каждом КП приходилось думать и выбирать вариант захода на из нескольких возможных. Местами интуиция и удача решала больше, чем физуха. Особенно на велоэтапах.
Карта оказась намного лучше, чем можно было ожидать от такого района.
Вообще не помню КП, на котором возникали бы сомнения, что он правильно стоит.
Видно, что над дистанцией очень хорошо поработали ориентировщики!

Из минусов:
Это конечно очень гуманно разрешать учасникам пропускать КП со штрафом. Но, если бы кто-нибудь в ПРО-классе объехал все ПС, вообще ничего не собирая и не проходя техэтапов, и сплавился, его пришлось бы награждать за первое место.
Жаль, что не успели пройти один из ТЭ, сплав и воду. Если бы в конце гонки оставили длинный треккинг и вело, больше комманд успели бы получить максимум позитива. Правда и организовать гонку без заторов было бы сложнее.

Огромное спасибо волонтерам. Чай на ПС2, тушенка на ПС3 и кола на ПС4 были просто супер!

Очень странно было увидеть беседку на КП 75 и колодец на КП 71 .

Организаторы и причастные, не слушайте тех, кто жалуется. Вы им дорожки заасвальтируете, а они будут жаловаться, что комаров в лесу не перебили.
Все было супер! Спасибо!

автор: Ш
отправлено: 18.06.2012 в 23:25
Спасибо оргам за велорогейн! Понравилось. На ПГ раньше не ездил, сравнить не с чем, но подозреваю, что это было интереснее, чем двигаться по линейному маршруту по свежим лосиным следам. А трекинга с велами и без них через бурелом, по раскисшим полям, вспаханным просекам, болоту и просто по лесу хватило с избытком и без отдельного этапа (остальные приключенческие вкусности пока не привлекают). Если это был эксперимент, то успешный (хотя судя по результатам пешего рогейна бегать по лесу без велов все-таки проще;)). Хотелось бы, чтобы это был не последний раз (в сезоне!).
З.Ы. Пожелание от напарницы - КВ побольше, не накаталась:)

автор: iltsy
отправлено: 18.06.2012 в 23:50
Во-первых хочу сказать организаторам большое спасибо за гонку! Сделано все очень качественно, с размахом и с душой. Динамичные, не слишком затянутые этапы, ОЧЕНЬ позитивные судьи и волонтеры в транзитках, хорошая, проработанная карта. Да с отдельными замечаниями по степени проезжаемости лесных дорог (ох уж этот КП 67!!!), но лично я ожидал (по привычке :)) гораздо худшего. 
Хотел еще похвалить за электронную отметку - но результатов что-то пока не вижу, хвалить видимо рано... 
Что не очень понравилось:
Меньше всего понравился этап квест - хотя я и иногородний и Логойск наверное очень симпатичный городок, но ребят! Вело класс (во всяком случае лидеры) пришли туда в районе 10 вечера субботы. Может городок и симпатичный, но мы увидели вместо него только кучу подвыпивших и не очень адекватных компаний... Так и ждал вопроса "эй парень, закурить не найдется?"...
Ну и еще по-моему вы слегка перебарщиваете с жестью. Конечно, гонка приключенческая и все это было ожидаемо, но все таки к участникам нужно относится с большем человеколюбием! Одна гребля осиновыми колами чего стоила!!!

В любом случае спасибо! Не пожалел, что приехал в Минск! Будем продолжать пиарить у нас белоруские гонки. Но и вы к нам приезжайте!

Цыганков Илья, команда Smart Action, класс вело.


автор: Старый Крыс
отправлено: 19.06.2012 в 01:16
цитата сообщения от: pikachu отправленного 18.06.2012 в 09:28
А приборчик то денег стоит, это не кампостер)

Ага. То-то компостеры на каждом углу раздают бесплатно. В особо людных местах еще и по 5 баксов приплачивают за каждый, наверное. Только возьми! |-))
Найдете такое местечко - захватите на нас хоть с полсотни :|) (к слову, примерно такое количество "уходит" в каждый сезон).
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 18.06.2012 в 19:33
П.С. Если я не ошибаюсь, то лидеры ВЕЛО-РОГЕЙНА собирали КП по северной части.

Именно так. Весь северо-западный массив был отутюжен. %-P
Мы тоже видели в мечтах другие дороги... И распланировали маршрут по ВСЕМ КП. \m/ Только поставили себе deadline - отсчитали треть КП по своему маршруту и решили, что если мы к 18:00 туда не успеем, то корректируем маршрут по ходу движения.
К 18:00 мы прошли чуть больше половины от плана, так что все уже было ясно. Так что недорогие и плоходоступные КП пошли "под нож", на ПС пересмотрели план, определили, что в 01:00 должны быть на асфальте, чтобы успеть в БЛ. И под это маршрут и корректировали.
Что касается качества карты и соответствия дорог... Страна у нас такая. Где за лесом не следят вообще. И это вина не организаторов гонки. Они и так предоставили шикарную по точности местности (не говорю уже про масштаб) карту. В нашей стране лучше карт не найти.
Покатайтесь как-нибудь по "генштабу", и Вы поймете, насколько классную карту Вам дали :|)
Приключенческие гонки тем и интересны, что там необходимо думать не только перед стартом, но и по всему маршруту, постоянно корректируя стратегию под фактические условия.
Это первый раз только шокирует. :)
Потом привыкнете :|)

P.S. Серега (и большая команда), спасибо за отличную гонку! Свежо, живо, динамично и интересно. И тяжело в этакую суровую, приключенческую меру! Круто! :|)

автор: Старый Крыс
отправлено: 19.06.2012 в 01:27

1. Фляга синяя, пластиковая, обмотана скотчем
2. Джинсы голубые AGS (р-р 42)
3. Майка белая Nike (не вело)
4. Флиcка черная Expedition (р-р L) - Antosь
5. Полотенце Fox'а вафельное - Fox
6. Наколенники (2 шт.) - Abis Abe Ba ?
7. Свитер вязаный темно-коричневый Illori (М) - Antosь
8. Гетры темно-синие - Abis Abe Ba ?
9. Носки флисовые, условно-белые :) - Abis Abe Ba ?
10. Кроссовки Supai - Abis Abe Ba ?
11. Очки спортивные Brenda черная оправа, желтое стекло - Kimych
12. Задний маячок Force
13. Очки спортивные желтые, заклеены черной изолентой
14. Велонасос Longus - Karbone ?
15. Колпачок от "соски" гидропака/бутылки, красный, пластиковый
16. Шорты светло-синие в белые цветы.

Писать в личку/аську, звонить (кроме среды 20 июня) мне. Контакты - в профиле.

Господа, забрать вещи можно будет только до 28 июня. Поторопимся!!!

автор: Gariy
отправлено: 19.06.2012 в 09:00
Ребята-организаторы, очень хотелось бы увидеть не только итоговые результаты, но и более полную информацию по каждому КП/ПС (временные отметки), если это возможно конечно.
Готовы ждать сколько угодно времени, но хочется проанализировать более детально свои ошибки и сравнить с результатами лидеров.

Вопрос ко всем: если есть возможность, киньте кто в личку легенду по велоклассу (свою потерял в лесу) и ПРО-классу (буду готовиться к жэсткачу)). Или фотографию, или скан. Буду очень признателен.

автор: Гога
отправлено: 19.06.2012 в 10:27
цитата сообщения от: Sascha отправленного 18.06.2012 в 17:04
Может кто видел, как из красного велика с багажником кто-то откручивал болт крепления переднего тормоза (v-brake) в базовом лагере?
ps. вариант открутился сам был вычеркнут, как не вероятный. не мог болт открутиться сам, за 60-100км, т.к. тормоз вполне успешно работает и без него, т.е нагрузки на винт практически нету и закручивается винт на много оборотов, и стронуть с места его далеко не просто.


Не ищите злого умысла там, где всё можно объяснить простой глупостью (с)

После гонки закрутил почти выпавший болт тормозов (кстати, надо не забыть дома зажать ключом).

автор: DonYA
отправлено: 19.06.2012 в 11:04
Ребята,может у кого есть фотографии с мультигонки?? Киньте ссылочку, посмотреть бы (=
Спасибо (=

автор: annko
отправлено: 19.06.2012 в 11:15
Хочется выразить благодарность всем тем, кто задумал, организовал, помог с проведением такого замечательного, удивительного, доброго, порой неожиданного, загадочного и солнечного праздника!
Еще раз спасибо всем и за все!
Надеюсь, до скорых встреч!

Кочергина Анна

автор: marinka
отправлено: 19.06.2012 в 11:57
Вело-рогейн12. Мы вот тоже начинали с севера, и 2-е место в миксах тоже. А проблемы все были от жадности и не желания кое-где менять маршрут по ходу. Вышло так, что там где поменяли, скорректировали на местности - там выиграли, а где полезли по плану - потеряли.

Но генеральный план не подвел. То ли опыт, то ли чуйка ))))


автор: Karbone
отправлено: 19.06.2012 в 12:01
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 19.06.2012 в 01:16
Именно так. Весь северо-западный массив был отутюжен. %-P
Мы тоже видели в мечтах другие дороги... И распланировали маршрут по ВСЕМ КП. \m/ Только поставили себе deadline - отсчитали треть КП по своему маршруту и решили, что если мы к 18:00 туда не успеем, то корректируем маршрут по ходу движения.
К 18:00 мы прошли чуть больше половины от плана, так что все уже было ясно. Так что недорогие и плоходоступные КП пошли "под нож", на ПС пересмотрели план, определили, что в 01:00 должны быть на асфальте, чтобы успеть в БЛ. И под это маршрут и корректировали.

Если не очень в напряг: можете написать последовательность взятия КП, и в какой момент поменялись планы и дальнейшая последовательность??? Хочется сравнить со своими планами и попытаться проанализировать собственные ошибки. Можно было бы написать в личку, но возможно будет интересно еще кому-то, кроме меня

автор: Bibr
отправлено: 19.06.2012 в 12:10
Огромная Благодарность организаторам за гонку!
Очень понравилась! И это действительно была ПРИКЛЮЧЕНЧЕСКАЯ гонка, а не просто спортивное мероприятие - много интересных нетривиальных этапов, где работать надо не только ногами, но и головой. Отдельное спасибо за ПАПОРОТНИК. Воскресным утром после бессонной ночи, мозг выдавал чудо-юдо слова - корпоратив (тогда еще не все буквы собрали), тропикано, питекантроп, антипорок, припокатон... В общем, слово мы так и не отгадали. Зато на мягком мху под деревцем, да под согревающими лучиками солнца - чуть не захрапели:)
Из замечаний..
1. Конечно не все гладко с просеками и дорогами - одинаковая пунктирная линия могла быть как полным Г (о чем организаторы честно сообщали), так и вполне проезжаемой дорогой.
Правда тут вероятно ресурс человекочасов - наверняка организаторы приложили все силы, чтобы сделать карты максимально точными.
2. КВ в классе ПРО - часов 30 было бы самое то:) Пришлось пропустить многие интересные (наверняка интересные!) финишные спецэтапы - увы, не хватило времени. Задним числом понимаю, что надо было забивать на ночной трекинг (или хотя бы на половину его) и ехать в БЛ - проходить все остальное.

Ну и еще раз огромное Спасибо! Отличная гонка!
Фибры, ПРО.

автор: Lis
отправлено: 19.06.2012 в 17:39
цитата сообщения от: Bibr отправленного 19.06.2012 в 12:10
Задним числом понимаю, что надо было забивать на ночной трекинг (или хотя бы на половину его) и ехать в БЛ - проходить все остальное.

Тут понимаешь какое дело, не все так однозначно
Как то немного орги с правилами напаперепутывали. Обычно на линнейных гонках проводимых в РБ вот так:
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 02.02.2012 в 13:45
если на каком-либо из этапов будет пропущен КП, то в зачет всей гонки пойдут только КП, взятые до пропущенного, даже если Вы соберете все оставшиеся КП.

Т.е. выигрывает тот, кто собрал максимально большое количество КП обязательно(!) подряд. Штрафы, обычно, предусмотрены только за ТЭ, квесты, спец. задания и т.д.

На данной гонке получается, что обязательными (согласно легенде Про) были только ПСы и 2 последних этапа (почему именно только на этих этапах нельзя было пропускать КП, чем они отличаются от других ниразу непонятно).
Собрать только ПСы и по 12 км вело и трекинга и таким способом выйграть - это как минимум странно было бы.

Если считать по принципу приведенному выше то распределение мест в Про классе было бы немного другим. Ну да и ладно. Гонка здоровская как циферки не переставляй.

автор: Medden
отправлено: 19.06.2012 в 17:41
Гонка супер. Красивая, динамичная, в меру жесткая дистанция. Интересные КП. Доброжелательность и отзывчивость организаторов и волонтеров. Очень надеюсь, что организаторы подготовят в следующем году еще одну "острую" гонку :).


Огромное спасибо Яну Крачковскому, который выручил на старте велошлемом. Без его помощи гонка для команды Зеленая фея не состоялась бы. :)



автор: Medden
отправлено: 19.06.2012 в 17:54
цитата сообщения от: Lis отправленного 19.06.2012 в 17:39
Тут понимаешь какое дело, не все так однозначно


Раз уж пошло обсуждение на эту тему то тоже вставлю свое слово :).

Хотя организаторами и не афишировалось но гонка в результате проходила по схеме отработанной на первом "Полесье". Т.е. есть обязательные КП, и есть бонусные. Обязательные только ПСы и КП на финишных этапах. Я осознал это только в конце гонки, и то с помощью напарника |-)) .

ИХМО нужно было делать несколько обязательных КП в ходе каждого из этапов, при их не взятии этап не засчитывается. Также необходимо было указать в положении отличия в правилах от линейной гонки.

ЗЫ Это немного конструктивной критики, а гонка все равно супер :)

автор: pikachu
отправлено: 19.06.2012 в 18:11
В положении кстати все четко прописано и указан пункт правил номер 16 ПГ проводимых в Беларуси. А вот после сообщения Старого Крыса(который указал Лис) разум помутнел у всех походу насчет линейных дистанций )).

автор: BlooD3r
отправлено: 19.06.2012 в 18:16
цитата сообщения от: Lis отправленного 19.06.2012 в 17:39
На данной гонке получается, что обязательными (согласно легенде Про) были только ПСы и 2 последних этапа (почему именно только на этих этапах нельзя было пропускать КП, чем они отличаются от других ниразу непонятно).
Собрать только ПСы и по 12 км вело и трекинга и таким способом выйграть - это как минимум странно было бы.

Если уж совсем к словам и правилам придираться, то я вижу так (правда, не знаю, как вышло на деле): выше писали, что этапы пропускать нельзя, только КП, за которые штраф. Т.е. если команда не берёт хотя бы 1 КП, то этап можно считать не пройденным, ведь так? Получается, минимально нужно было поучаствовать в каждом. Ну, а собственно как и всегда, изначально выстроенная стратегия играет не только не последнюю, а иногда и главную роль, эта гонка - не исключение. Идти напролом здесь было порой самоубийством.

автор: Mahagam
отправлено: 19.06.2012 в 18:21
линейность хороша тем, что не надо думать - пропустить что-то или нет. решение одно: ломим вперёд пока есть время успеть на финиш до КВ.

автор: P@vel
отправлено: 19.06.2012 в 19:31
на южном берегу Маковзы был турслет Фрунзенского района Минска а не Белой руси, было очень интересно наблюдать участников Лосиной ямы, особенно возращавщегося на одном ободе переднего колеса участника, респект ему.
а что все таки за слово было загадано в лабиринте???
по карте тоже респект составителям: такую площадь покрыли в спортивной символике - это много стоит. хорошо если и другие гонки будут проводится на спорткартах (Пунько и Ocad вам в помощь))

автор: Dimon32
отправлено: 19.06.2012 в 20:13
Пару вопросов по гонке:
1. Прошу обратить внимание, что команда Gari Focus прошла лабиринт и была на ТЭ-2, но не прошла его из-за очереди на этапе (пролезли только лесенку). Чипы нам на лабиринте отметили, но в протоколе почему-то это не отражено...
2. Поясните пожалуйсто принцип определения победителей! И будет ли этот принцип соблюдаться в следующих гонках этого сезона?
Пункт 9.1 положения выглядит как-то двояко....
(- Результаты команд, не уложившихся в контрольное время, рассматриваются согласно правил ПГ пункт 16.3. Принцип приоритета протяженности. Команды, прошедшие дистанцию ПГ в неполном объеме либо не уложившиеся в КВ гонки, размещаются согласно количеству КП, пройденных в пределе КВ гонки, зафиксированных судейской коллегией (на последнем посещенном КП с судьями, ПС либо иным способом). Для команд прошедших одинаковое количество КП, действует принцип приоритета времени - команда, затратившая на данное количество КП меньше времени, занимает более высокую позицию)
Особенно интересна фраза "либо другим способом".

Отдельное ОГРОМНОЕ спасибо постановщикам этапов и организаторам этой гонки за действительно яркое и интересное событие!!!! Было как никогда СУПЕР!!! Интересно было всё!!!
СПАСИБО!
Gary Focus. Gomel. ;D

автор: svan
отправлено: 19.06.2012 в 21:27
дурацкий вопрос

дорога Свидно - Загорье - Антополье была ?
а то мы упёршись в тупик крутанули кружок на десяток километров
(про то, что была дорога севернее речки уже в курсе :) )

DDA живой трек велоэтапов http://www.gpsies.com/map.do?fileId=irkcdhwiwdjmnbmn


автор: paul
отправлено: 19.06.2012 в 21:35
Болышое СПАСИБО организаторам от команды squarepants .
Сын повесил сертификат об участии на стену рядом с грамотой из школы

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма". Фотоотчет
автор: Sascha
отправлено: 19.06.2012 в 22:00

[url=http://www.promwadtour.com/?action=view&id=501&md=docs]

смотреть продолжение

[/url]

заголовок: Re:16-17 июня 2012г. Приключенческая гонка "Лосиная яма".
автор: mike
отправлено: 19.06.2012 в 22:20

Здорово :D

автор: Daphna
отправлено: 19.06.2012 в 22:48
пересматриваю и пересматриваю фотки...как же все же было здорово!

автор: terra111
отправлено: 19.06.2012 в 22:59
спасибо за гонку
многое понравилось, хорошая организация, душевная атмосфера, дружелюбные судьи и такие бонусы, как чай - кока кола в транзитках.
хотя иногда думала, что среди организаторов у кого-то садистские наклонности ,-) особенно убило (после 20 часов гонки, когда твое тело уже и исцарапано и покусано) пробираться через поле адских колючек, где КП 200 метров на северо-восток от моста

фотографии отличные, интересные и забавные моменты и красивейшая природа. спасибо

автор: mdl
отправлено: 20.06.2012 в 01:58
Вот немного фотографий и от меня
https://plus.google.com/photos/106947829147856099725/albums/5755877929396252593
А скачать их все можно тут http://ifolder.ru/31202250

автор: mike
отправлено: 20.06.2012 в 07:30
;D Спасибо за фотки.

автор: hlamer
отправлено: 20.06.2012 в 08:21
Фотки просто супер! Терерь, когда будут спрашивать "а что такое мультигонки?", долго объяснять не буду, буду давать ссылку на фотоотчет.

автор: Bibr
отправлено: 20.06.2012 в 09:58
цитата сообщения от: Lis отправленного 19.06.2012 в 17:39
цитата сообщения от: Bibr отправленного 19.06.2012 в 12:10
Задним числом понимаю, что надо было забивать на ночной трекинг (или хотя бы на половину его) и ехать в БЛ - проходить все остальное.

Тут понимаешь какое дело, не все так однозначно
Как то немного орги с правилами напаперепутывали. Обычно на линнейных гонках проводимых в РБ вот так:
цитата сообщения от: Старый Крыс отправленного 02.02.2012 в 13:45
если на каком-либо из этапов будет пропущен КП, то в зачет всей гонки пойдут только КП, взятые до пропущенного, даже если Вы соберете все оставшиеся КП.

Т.е. выигрывает тот, кто собрал максимально большое количество КП обязательно(!) подряд. Штрафы, обычно, предусмотрены только за ТЭ, квесты, спец. задания и т.д.

На данной гонке получается, что обязательными (согласно легенде Про) были только ПСы и 2 последних этапа (почему именно только на этих этапах нельзя было пропускать КП, чем они отличаются от других ниразу непонятно).
Собрать только ПСы и по 12 км вело и трекинга и таким способом выйграть - это как минимум странно было бы.

Если считать по принципу приведенному выше то распределение мест в Про классе было бы немного другим. Ну да и ладно. Гонка здоровская как циферки не переставляй.




Ну мы и перестали брать все КП последовательно только после трекинга - когда узнали насчет обязательных этапов...

автор: Karbone
отправлено: 20.06.2012 в 12:29
Sascha, Ночной цветок спасибо!!! Фотки - улет! Чувствуется рука Мастера... Себя не обнаружил, но от этого обиднее не стало. Респект всем кто попал в кадр, и кто остался неизвестным героем ;D

автор: Sascha
отправлено: 20.06.2012 в 14:21
[url=http://velootchet.org/travel/elkhole12/]

небольшое не официальное продолжение.
[/url]

автор: Гога
отправлено: 20.06.2012 в 14:22
цитата сообщения от: Karbone отправленного 20.06.2012 в 12:29
Sascha, Ночной цветок спасибо!!! Фотки - улет! Чувствуется рука Мастера...


+1
-1 к цензуре - интересные же ж кадры удалили (я уже на баннер гонки присматривал)

автор: bkg
отправлено: 20.06.2012 в 14:31
цитата сообщения от: Гога отправленного 20.06.2012 в 14:22
-1 к цензуре - интересные же ж кадры удалили (я уже на баннер гонки присматривал)

объявляейте задним числом равзедку, там и фото можно будет сделать ;)

за фото всем большое спасибо =)

автор: Victogan
отправлено: 20.06.2012 в 15:43
Классно покатались. Мне всё понравилось. Всегда говорил, что летние гонки лучшие :)
[url=http://i1119.photobucket.com/albums/k634/vl80/2012-06-16_Los/04.jpg]

[url=http://i1119.photobucket.com/albums/k634/vl80/2012-06-16_Los/15.jpg]
Весь отчёт (http://victogan.livejournal.com/328154.html) от команды Альбертинские броды

автор: Gariy
отправлено: 20.06.2012 в 16:48
Спасибо за фотографии! Очень класные. Взгрустнулось.

Вопрос к авторам - можно ли использовать ваши фотографии (с указанием авторства конечно) для отчета?

автор: pashevich
отправлено: 20.06.2012 в 17:04
можно, желательно вставлять ссылку на первоисточник.

да, всем спасибо за фото. жду еще фото с брода, какая-то девушка просила позировать там :)

автор: Sailor
отправлено: 20.06.2012 в 18:34
Так, руки глаза прочь от попки "свеженького" Пьяного ёжика!
Попросил Сашу вернуть - хозяйку уговорил.

автор: Sascha
отправлено: 20.06.2012 в 21:52
цитата сообщения от: САИЛОР отправленного 20.06.2012 в 18:34
Так, руки глаза прочь от попки "свеженького" Пьяного ёжика!
Попросил Сашу вернуть - хозяйку уговорил.

справедливость востановлена

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 21.06.2012 в 10:27
Результаты: http://www.obelarus.net/results/2012/120617r_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617r_lasinaia.htm)
Распечатки (чеки): http://www.obelarus.net/results/2012/120617c_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617c_lasinaia.htm)

автор: Tora
отправлено: 21.06.2012 в 10:47
Спасибо, за прекрасную гонку. Саша, фото отличные!

автор: Gariy
отправлено: 21.06.2012 в 10:52
О, отлично. 8-ое место!)))

А можно теперь пояснить, как это все дело высчитывалось.
8 Бешеные Воши 109 М + + + + + + + + + + + - - - 11
Время - 21:17:53 Т.е. получается у нас было еще в запасе 2 часа 40 минут и мы зря вернулись?
А по распечатке время 23:37:22.
Вот как-то непонятно

автор: pashevich
отправлено: 21.06.2012 в 10:52
я так понимаю карты публиковать не будут? можно хотя бы легенды - отчет по памяти не написать :)

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 21.06.2012 в 11:05
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.06.2012 в 10:52
О, отлично. 8-ое место!)))

А можно теперь пояснить, как это все дело высчитывалось.
8 Бешеные Воши 109 М + + + + + + + + + + + - - - 11
Время - 21:17:53 Т.е. получается у нас было еще в запасе 2 часа 40 минут и мы зря вернулись?
А по распечатке время 23:37:22.
Вот как-то непонятно

Вам зачтено 11 этапов. Чтобы был зачтён 12-ый, нужно было дойти до ПС-4.
Финишное время засчитано по прохождению последнего зачтённого этапа ВОДА.

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 21.06.2012 в 11:23
цитата сообщения от: pashevich отправленного 21.06.2012 в 10:52
я так понимаю карты публиковать не будут? можно хотя бы легенды - отчет по памяти не написать :)

Легенды мульти-классов: http://www.obelarus.net/results/2012/120617_legenda.xls (http://www.obelarus.net/results/2012/120617_legenda.xls)

автор: Gariy
отправлено: 21.06.2012 в 11:28
цитата сообщения от: Aliaksei Labcheuski отправленного 21.06.2012 в 11:05
цитата сообщения от: Gariy отправленного 21.06.2012 в 10:52
О, отлично. 8-ое место!)))

А можно теперь пояснить, как это все дело высчитывалось.
8 Бешеные Воши 109 М + + + + + + + + + + + - - - 11
Время - 21:17:53 Т.е. получается у нас было еще в запасе 2 часа 40 минут и мы зря вернулись?
А по распечатке время 23:37:22.
Вот как-то непонятно

Вам зачтено 11 этапов. Чтобы был зачтён 12-ый, нужно было дойти до ПС-4.
Финишное время засчитано по прохождению последнего зачтённого этапа ВОДА.
Да, я сейчас сообразил это.
В легенде было указано, что Сплав закрывается в 13.00 (или ПС-4 работал до 13.00), или ПС работал до победного конца?
Мы с последнего КП ехали на ПС и на полпути развернулись назад в БЛ. Видимо здесь была ошибка. В 13.20-13.30 мы бы успели еще на ПС отметиться, или это уже слишком поздно было?

автор: Gigienist
отправлено: 21.06.2012 в 11:47
РискOFF прошёл техэтап-2.

автор: Kharitonoff
отправлено: 21.06.2012 в 11:58
Интересно, почему у Модума (ТРЕК-класс) не зачтены лабиринт и техэтап как пройденные этапы в общем количестве (при том, что отметки имеются)?

автор: Tora
отправлено: 21.06.2012 в 12:08
Прощание славянки: прошли лабиринт. Подходили с судьей этапа Лабиринт (нас расчиповали раньше времени). Судейская коллегия обещала зачесть. Время финиша 23 53.

автор: pikachu
отправлено: 21.06.2012 в 12:20
Просмотрев положение еще раз и ЧЕКи участников ПРО-класса, считаю что места должны были распределиться следующим образом
(согласно положению: "...Команды, прошедшие дистанцию ПГ в неполном объеме либо не уложившиеся в КВ гонки, размещаются согласно количеству КП, пройденных в пределе КВ гонки, зафиксированных судейской коллегией (на последнем посещенном КП с судьями, ПС либо иным способом). Для команд прошедших одинаковое количество КП, действует принцип приоритета времени.."):

1.МедВеДы team : 40 взятых КП(уложились во время 22:06)
2.ЖО: 40КП(23:43)
3.Лешие трамваи: 39КП(22:15)
4.Gary Focus: 39КП(23:40)
5.ИХтиандры-ЭХолоты:38 КП
6.Фибры:36КП
7.ЛОсоСЬ: 34КП(22:04)
8.Зеленая фея: 34КП(22:11)
9.Прощание славянки: 33КП
10.Дизельное топливо:28КП
11.ExtrimClub: 27КП(19:01)
12.Телепаты в отпуске: 27КП(23:36)
13.РискOFF:26КП
14.SWD:25КП
15.Альбертинские Броды:23КП
16.Tip Top Team:19КП
17.Climber's Team:17КП
18.АнтиПонт:15КП

Может гдето после половины и ошибки есть. Но как-то так.
П.С. В положении ничего не говориться про этапы и что кто больше их взял тот и маладец, только про КП( ПС вроде как не есть КП).
П.С. Я конечно понимаю что после драки руками не машут, и ни на что не претендую, но это может просто кому еще интересно. И на будущее оргам смотреть в их же положение.

П.С. А может я не прав, тогда разьясните правила чтобы усек раз и навсегда)))

автор: Medden
отправлено: 21.06.2012 в 12:35
Прав. Но решение судей должно быть неприложным. Закон плох но закон. Иначе подеремся. Просто на будущее стоит учесть опыт и прозрачней освещать в положении правила распределения призовых мест.

автор: DmitrySvit
отправлено: 21.06.2012 в 12:41
Пару вопросов по результатам:

1) Кто знает как называлась команда где была бабушка и двое пацанят лет 10?)) Мы с ними на нескольких КП ноздря в ноздрю шли, а в результатах я их не нахожу. Очень интересно было бы узнать их результат))

2) Где еще 4 команды в любительском классе? Вроде ж всего 30 команд было, а в результатах 26...

3) Как считались результаты? По общему времени? Так вроде нет. По количеству взятых этапов? Так тоже вроде как нет. По очкам? Тогда где очки?

автор: profun
отправлено: 21.06.2012 в 12:45
Данный пункт правил "16.3. Принцип приоритета протяженности" устанавливает приоритетом не количество взятых КП за КВ, а максимальное расстояние, которое было преодолено. Все в рамках правил.
Другое дело, что это не совсем "спортивный" принцип. Он порождает возможность нечестной борьбы... Может тогда лучше пересмотреть раздел "Подведение результатов" в Правилах?

И вроде бы все лидеры были осведомлены в БЛ, что приоритетом является ПС4.

автор: profun
отправлено: 21.06.2012 в 12:54
Еще один небольшой минус, который повторил недостаток "Полесья" - наличие КП без необходимости отметки на них. Этап Квест - очень интересный конечно, но некоторые команды могли пользоваться отсутствием необходимости отметки: не посещать их (помогать друг другу), разделяться.

автор: pikachu
отправлено: 21.06.2012 в 13:00
цитата сообщения от: Mysterious отправленного 21.06.2012 в 12:45
Данный пункт правил "16.3. Принцип приоритета протяженности" устанавливает приоритетом не количество взятых КП за КВ, а максимальное расстояние, которое было преодолено. Все в рамках правил.
Другое дело, что это не совсем "спортивный" принцип. Он порождает возможность нечестной борьбы... Может тогда лучше пересмотреть раздел "Подведение результатов" в Правилах?

И вроде бы все лидеры были осведомлены в БЛ, что приоритетом является ПС4.

Извиняюсь, но где вы нашли слово "максимальное растояние" в определении Принципа приоритета?), там как раз таки про КП.

Ну как бы все равно судьям решать, на то это их работа.

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 21.06.2012 в 13:12
цитата сообщения от: DmitrySvit отправленного 21.06.2012 в 12:41
Пару вопросов по результатам:

1) Кто знает как называлась команда где была бабушка и двое пацанят лет 10?)) Мы с ними на нескольких КП ноздря в ноздрю шли, а в результатах я их не нахожу. Очень интересно было бы узнать их результат))

2) Где еще 4 команды в любительском классе? Вроде ж всего 30 команд было, а в результатах 26...

3) Как считались результаты? По общему времени? Так вроде нет. По количеству взятых этапов? Так тоже вроде как нет. По очкам? Тогда где очки?


В любительском классе места не присуждались. В результатах команды расположены в порядке стартовых номеров.

автор: profun
отправлено: 21.06.2012 в 13:13
Решать во время гонки то, как считать результаты - это не работа судей. Это должно быть даже не в их компетенции. На то есть Правила.
Проблема лежит глубже. Нужно либо более четко прописать имеющийся принцип подсчета результатов в Правилах, либо разработать новый.
Интерпретировать Правила по-разному в зависимости от конкретной гонки и судей - не есть хорошо.

pikachu, и ты кстати в распределении своих мест не учел то, что если бы метод подсчета был другой, многие команды действовали бы по-другому (например - взяли бы больше КП и этапов, вместо посещения ПС4). Нельзя говорить о том "как должны быть распределены места", потому что команды ставили перед собой другие цели.

П.С. Мне тоже не нравится принцип распределения мест, но другого не оставалось.

автор: pikachu
отправлено: 21.06.2012 в 13:18
цитата сообщения от: Mysterious отправленного 21.06.2012 в 13:13
pikachu, и ты кстати в распределении своих мест не учел то, что если бы метод подсчета был другой, многие команды действовали бы по-другому (например - взяли бы больше КП и этапов, вместо посещения ПС4). Нельзя говорить о том "как должны быть распределены места", потому что команды ставили перед собой другие цели.



Согласен ;)

автор: lexa
отправлено: 21.06.2012 в 13:18
http://tiny.cc/race-lj
результаты ПРО сведенные в таблицу и расшаренные для редактирования
можно расставлять места, ориентируясь на отсечки

автор: Medden
отправлено: 21.06.2012 в 13:23
цитата сообщения от: DmitrySvit отправленного 21.06.2012 в 12:41
1) Кто знает как называлась команда где была бабушка и двое пацанят лет 10?)) Мы с ними на нескольких КП ноздря в ноздрю шли, а в результатах я их не нахожу. Очень интересно было бы узнать их результат))

Команда Карапузики :)

автор: DmitrySvit
отправлено: 21.06.2012 в 13:26
Aliaksei Labcheuski, Medden, спасибо! Я так понимаю, в любительском классе в принципе сложно понять кто какое место занял, даже если просто для себя считать))

автор: potter
отправлено: 21.06.2012 в 15:26
цитата сообщения от: DmitrySvit отправленного 21.06.2012 в 13:26
Aliaksei Labcheuski, Medden, спасибо! Я так понимаю, в любительском классе в принципе сложно понять кто какое место занял, даже если просто для себя считать))


Все правильно)) если для вас и вашей команды уже важна спортивная составляющая - занятое место, рейтинг - значит вам пора в какой-то "взрослый" класс :)

автор: DmitrySvit
отправлено: 21.06.2012 в 16:26
potter, мы с командой это уже поняли :|) а есть еще какой-нибудь класс, где необязательно наличие велосипедов?

автор: vs
отправлено: 21.06.2012 в 16:29
DmitrySvit, трек-класс.

автор: Dimon32
отправлено: 21.06.2012 в 19:16
Писал в личку SergeyS:
"Команда "Прощание славянки" также прошла лабиринт, но не смогла отметить его чипом в силу того, что судьи ошибочно срезали чипы раньше времени... Судьи в БЛ и эатпа Лабиринт были предупреждены и согласны с ошибочным снятием чипов, однако предварительный протокол говорит обратное.
Спасибо!"
..... но протоколы не поправили.... ???

автор: Барсик
отправлено: 21.06.2012 в 20:18
когда на промавдтур.ком обновятся таблички кубка? :-/

автор: Medden
отправлено: 21.06.2012 в 20:19
цитата сообщения от: DmitrySvit отправленного 21.06.2012 в 12:41
1) Кто знает как называлась команда где была бабушка и двое пацанят лет 10?)) Мы с ними на нескольких КП ноздря в ноздрю шли, а в результатах я их не нахожу. Очень интересно было бы узнать их результат))

А фотографий у вас случаем не осталось? :)

автор: hlamer
отправлено: 21.06.2012 в 20:39
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Aqxj0wOC4B7DdC1CLTl2VTE2bUNPNXJzRUJELXBuZ2c&pli=1#gid=2 (https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Aqxj0wOC4B7DdC1CLTl2VTE2bUNPNXJzRUJELXBuZ2c&pli=1#gid=2) - график движения ПРО-класса.
Чем ниже линиия - тем быстрее комманда.
Если навести мышку - показываются номера КП
Там где линия апсолютно горизонтальная - комманда пропускала КП

автор: hlamer
отправлено: 21.06.2012 в 20:40
ПРО-класс, пишите комменты на первый лист. Восстановим цельную картину гонки

автор: lexa
отправлено: 21.06.2012 в 21:42
отчет навигатора Леших Трамваев
http://mlosna.blogspot.com/2012/06/blog-post.html

2 hlamer, передвинь отсечки фибр как было. у них смещение на одну клетку

автор: Sasha
отправлено: 21.06.2012 в 23:06
цитата сообщения от: Барсик отправленного 21.06.2012 в 20:18
когда на промавдтур.ком обновятся таблички кубка? :-/

В августе. Сорри, сейчас нету времени.

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 22.06.2012 в 00:21
Отсечки прохождения КП в графическом виде (линейные классы ПРО, ВЕЛО, ТРЕК):
http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm)

Прямая линия - лучшее время на перегоне.
Лидер тот, чей график выше.
Расстояние по вертикали - отставание от лидера.
Кликните мышкой, чтобы увидеть список лучших на перегоне.

автор: Aliaksei Labcheuski
отправлено: 22.06.2012 в 01:00
В результаты (http://www.obelarus.net/results/2012/120617r_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617r_lasinaia.htm)) внесены следующие правки

1. Команде 4 "Прощание Славянки" ПРО-класс зачтён лабиринт, а также ТЭ2 с штрафом +3 часа. Время финиша установлено 23:59:59. Команда поднялась на 8 место. Причина - команде срезали чипы после чего они успели пройти лабиринт.

2. Команде 201 "Geliktit-TM" ТРЕК-класс, убран штраф за КП92. Участники были на КП, но не нашли станцию для отметки, принесли подсыпку. Место не изменилось.

3. Команде 402 "BSU OC" РОГЕЙН, зачтён КП87. Участники команды первыми обнаружили, что КП был снят вандалами. Место не изменилось.

+ исправлено пару опечаток.

автор: Gigienist
отправлено: 22.06.2012 в 08:20
РискOFF прошёл ТЭ2, есть в чеках. Там же Чернецкая звала на лабиринт, но мы поленились :)

автор: Medden
отправлено: 22.06.2012 в 09:14
Весьма ровный финиш получился в этой гонке :). Показательно, что нет явных фаворитов сделавших всех на несколько часов.

автор: SergeyS
отправлено: 22.06.2012 в 15:30
Кроме последних изменений, про которые писал Леша, счас проверяем уточнения по следующим командам:
Gari Focus и РискOFF.
Что касается системы учета результатов - по ней всегда было много споров, в данном случае возникли проблемы по причине того, что ПРО-класс не добрался до этапов с обязательным взятием КП, которыми мы хотели исключить случайность результатов и возможность срезать этапы за счет штрафов.
Принцип протяженности - когда возник вопрос с тем, как учитывать Техэтапы, Лабиринт и Воду в этом принципе - считать их как взятые КП, или не считать, было решено в этом принципе рассматривать количество пройденных этапов, о чем своевременно в БЛ предупреждали команды, на стратегию движения которых это могло повлиять.

автор: Silva
отправлено: 24.06.2012 в 01:20
Мои впечатления тут http://dk-olife.blogspot.com/2012/06/blog-post_24.html
Еще раз спасибо!

автор: Gariy
отправлено: 24.06.2012 в 10:48
цитата сообщения от: Aliaksei Labcheuski отправленного 22.06.2012 в 00:21
Отсечки прохождения КП в графическом виде (линейные классы ПРО, ВЕЛО, ТРЕК):
http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm)

Ну никак не хочет работать. И плагины все поставил, и разными браузерами...
Составил свою таблицу и график по Вело-классу, и сразу прояснились все косяки каждой из команд.
Но больше всего меня интересует, что случилось с командой Ангара?
Они 18 часов были в лидерах! 19 из 50 лучшее время на КП, но потом на сплаве у них задержка в 2 часа, когда остальные за 10-15 минут проходили. В результате Smart Action в лидерах. В чем была ошибка такой сильной команды?

автор: Sascha
отправлено: 24.06.2012 в 14:43
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.06.2012 в 10:48
Но больше всего меня интересует, что случилось с командой Ангара?
Они 18 часов были в лидерах! 19 из 50 лучшее время на КП, но потом на сплаве у них задержка в 2 часа, когда остальные за 10-15 минут проходили. В результате Smart Action в лидерах. В чем была ошибка такой сильной команды?

ошибка простая: смотреть по сторонам надо. Не увидили финишный кп сплава и уплыли на пару км вниз по течению.

автор: SergeyS
отправлено: 25.06.2012 в 15:19
Награды не нашли победителей!
Команды: MODUM, Сиди дома, BGR - 2011, IButtobSport и Алькор - заберите, пожалуйста, заслуженные награды до пятницы, 29.06.2012г. по адресу ул. Льва Сапеги, 7 (г. Минск), или хотябы поставьте меня в известность о том, что вы хотите их получить, но позже!

автор: ERemey
отправлено: 25.06.2012 в 18:10
цитата сообщения от: Sascha отправленного 24.06.2012 в 14:43
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.06.2012 в 10:48
Но больше всего меня интересует, что случилось с командой Ангара?
Они 18 часов были в лидерах! 19 из 50 лучшее время на КП, но потом на сплаве у них задержка в 2 часа, когда остальные за 10-15 минут проходили. В результате Smart Action в лидерах. В чем была ошибка такой сильной команды?

ошибка простая: смотреть по сторонам надо. Не увидили финишный кп сплава и уплыли на пару км вниз по течению.

Это уже следствие, а ошибок было много: - не взяли с собой навигатор, - не следили по карте за поворотами реки, - приняли за чистую монету шутку волонтёров ПС про "понтонный" мост, которого слишком долго ждали... короче, слишком простой был этап - вот и позволили себе расслабиться. :)

автор: Gariy
отправлено: 25.06.2012 в 19:00
цитата сообщения от: ERemey отправленного 25.06.2012 в 18:10
цитата сообщения от: Sascha отправленного 24.06.2012 в 14:43
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.06.2012 в 10:48
Но больше всего меня интересует, что случилось с командой Ангара?
Они 18 часов были в лидерах! 19 из 50 лучшее время на КП, но потом на сплаве у них задержка в 2 часа, когда остальные за 10-15 минут проходили. В результате Smart Action в лидерах. В чем была ошибка такой сильной команды?

ошибка простая: смотреть по сторонам надо. Не увидили финишный кп сплава и уплыли на пару км вниз по течению.

Это уже следствие, а ошибок было много: - не взяли с собой навигатор, - не следили по карте за поворотами реки, - приняли за чистую монету шутку волонтёров ПС про "понтонный" мост, которого слишком долго ждали... короче, слишком простой был этап - вот и позволили себе расслабиться. :)
Соочувствую. Судя по времени взятия КП вы сильная команда, обидно наверное было вот так по глупости сдать первую позицию. Во всем остальном нам только ровняться на вас!

автор: Filifenka
отправлено: 26.06.2012 в 08:36
цитата сообщения от: SergeyS отправленного 18.06.2012 в 14:52
Гонка состоялась! СПАСИБО всем!
Еще несколько моментов:

Скидки от спонсоров:
1. 12% - на всю продукцию http://brenda.by/ (http://brenda.by/). Скидку можно получить в магазинах на рынке Динамо (сектор 24 и 32).
Контакты: +375-29-659-62-81, +375 29 636 39 87
2. 5% на все велосипеды марки Kellys в магазине http://menskbike.com (http://menskbike.com)


Эти скидки можно получить при предъявлении номера участника с гонки.

автор: BobbyRM
отправлено: 26.06.2012 в 11:11
Команда BGR-2011 не откажется от второго диплома. Если это возможно, то передайте его, пожалуйста, в проект ОТрыв или сохраните до следующего рогейна.

автор: Kimych
отправлено: 26.06.2012 в 11:26
Малек моих фоток с гонки (https://picasaweb.google.com/104220259124192670745/1617?authuser=0&feat=directlink)

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 28.06.2012 в 16:34
Dersu Uzala, PartyZans. Отчет о Лосиной яме – вело, 24.
1.   Люди. В витебской велопоехали-тусовке появилась девушка. Купила велосипед весной. Мы даже ездили в одну покатушку. Километров пятьдесят. Будем считать скатались, для суточной гонки.
2.   Снаряжение. Купил на авторынке резиночку и задний маячок. Запасной. На всякий случай.
3.   Подготовка. Была не долгой, всего вечер, но очень активной: дискотека слёта Фрунзенского района закончилась около двух ночи. На уговоры работников ОАО «Сукно» продолжить банкет не поддался. Утром ходить не мог, ехать мог.
4.   Моральная подготовка. Озвучили опасения: я волнуюсь за веревки – состою в клубе «за центнер», выдержат ли. Напарница волнуется за воду и велосипед – мало опыта езды. Зато не волнуется за суточную выносливость. Вот это радует.
5.   Пролог. В полной мере использовал свойство велосипеда на жесткой вилке вторкиваться в препятствия. Обернулся перед финишной ленточкой: где напарница и финишировали в таком порядке: я, напарница с велосипедом, я с велосипедом. 11 минут отстаем от лидеров.
6.   На первом велоэтапе самый первый КП расположен так, что возникли встречные потоки велосипедистов. Сказался опыт езды на байке, напарница в лоб столкнулась с соперниками. Мы минут пять ремонтировали велосипед. Надеюсь, соперники не сильно пострадали. На земляничной делянке около 51 КП взяли языка, он сказал, что на асфальт преимущественно прямо. Не поверили, крутанули Lost'ами километр вдоль ЛЭП, еще один назад. Приехали на ПС1/
7.   Не заметил подрисованного моста, бродили Цну в гораздо более глубоком и крапивном месте. На беге нас обогнали Smart Action и Корень мандрагоры. Как стоячих. Где они были предыдущие пару часов, интересно. На подходе к 54 КП не только у меня возникла мысль. Этот ладшафт абсолютно идентичен Карпатам. Раза по три пересеклись с Тушенкой Team и Севером.
8.   Восточная насыпь несколько подобломала надежды, дорога-то пошла восточнее восточной насыпи и насыпь оказалась западной. Взяли, вышли. На подходе к 83 КП совершили первую серьезную ошибку. С большака перед деревней Морозовка ушли на просеку ведущую прямо к КП. Мы по просеке шли первыми. Надеюсь не последними, и кто-нибудь увидев наши следы тоже не смог «взять торчок» метров за 400-500 до КП. Обошли краем подлеска. В общем-то и 56 КП нужно было брать по большаку, краем карты. Но попетляли по лесу, помесили грязи. Потом всё ровно: буреломинг по дорогам. Спасибо Тушенке Team за подсказку. На вопрос: почему идёте встречным курсом, а не вышли на дорогу – ответили: это не дорога, это ЛЭП. Точно, ЛЭП, я думал витебская трасса. На лесоповале меняемся великами – мой на 4 кг легче, чем у напарницы. Сталь – железо более тяжелое, чем алюминий.
9.   Город. Все бегают как угорелые. Деморализует. Проходим пешком. Забыли снять шлемы – припрятали возле ПМК. Маршрут построен так, что разделяться невыгодно, однако для полной честности плохо, что были КП, на которых не надо отмечаться. В городе мы были как раз в час ночи – закрылись два ресторана. Один из самых сложных моментов: навстречу тень, я посветил фонариком, опустил, поровнялись: - Эй ты чо в глаза светишь? Я не успел отработать свою программу, мол, извини, друг, гонка, как напраница отработала свою: - А ты чо это такой дерзкий? И в стоечку в какую-то только ей изветсную стала… Модель поведения встречного резко изменилась: - Извините… и ушел.
10.   Вместе с Севером попеременно обгоняясь и хитро используя их как проводников добираемся к ПС3. Первый раз пробиваюсь.
11.   Маркировка сложная. Утро. Напрница спит на ходу. Видимо, сова. Я – жаворонок, у меня начался уже новый день, но всё равно хочу домой. Даю слабину – может пора сходить, темп уже совсем не ахти. Еще одно слово про «сходить» и я схожу тебе ногой по уху, сказала напарница. Понятно. На маркировке слышу голоса Севера справа, где по ощущениям должен быть КП 80. Отключаю мозг, включаю стадный инстинкт, срываемся с маркировки, не находим КП, теряем Север и минут 20… Возвращаемся на маркировку, кто же знал, что Север там и остался еще на пару часов.
12.   Потом всё мелькало, ТЭ1, вело, папоротник, вода. На ТЭ2 секрета провода карабина мы, конечно, не знали, пришлось выбирать провисы всей веревки. Соски камер цеплялись за соски меня, но в 8 утра мы выехали в напрвлении ПС4. Только тут стало видно, что гонка имеет видимый конец и у нас есть шанс уложиться в КВ.
13.   От КП 43 мы, наевшись вдоволь завалов едем к ПС4 по асфальту. Ошибка, конечно: от асфальта в деревню дорога была всё равно среденезавалена, а потом и вовсе ушла направо в гору. Зацепились на резиночку и поехали прямо по полю в сторону деревни.
14.   Сплав был хорош. Отыграли у Тушенки всё, что потеряли на перегоне КП43-ПС4. Мощно гребли, не ожидал.
15.   На последнем велоучастке случился казус. Я пару недель назад купил новое переднее колесо, я же не обращал внимание, что обод там высокий… а камеры с короткими сосками. Пробился, заклеился. Плохо, снова, возможно, что-то в покрышке… Времени нет, до КВ – полтора часа. Впереди – километров 15-20… Азарт… Поеду так. Если что – вроде успею добежать. Скорость низкая – около 15 км/ч, но едет. Обод не жалко, он под вибрейки – не нравился. Мост КП 10 – брод канала – глубоко, под полтора метра, говорят был обход. Это самые страстные моменты гонки. Последние КП, финиш под позвякивание переднего обода без покрышки. Успели.
16.   Уложились в КВ, взяли всё, третьи среди Мix-ов, четвертые в абсолюте. Даже не знаю какое из этих мест выше. Гонка была вовсе не на силу и скорость. Скорее на ориентирование, удачу, психологическую устойчивость. Спасибо организаторам за отличнейшую дистанцию, напранице за волю к победе, участникам за борьбу.
Всегда ваш, Dersu Uzala.
ПС. Вспомнил, я ехал с неработающим компасом (т.к. он обязателен, но я не пользуюсь) и запереживал: а вдруг ночью понадобится. Сразу же нашел на повороте такой из детства с лупой и линеечкой. Можно я не буду отдавать? Заберите, кто потерял, из найденок мой задний маячок Форс... Он новый. :)

автор: Gariy
отправлено: 30.06.2012 в 12:35
Накропал "небольшой" отчётик. ;D
Простите за многа букаф, оставил воспоминания для потомков.
Часть 2 (http://gariy.livejournal.com/24444.html]Часть 1[/url] и [url=http://gariy.livejournal.com/24633.html)

автор: Pashtet
отправлено: 02.07.2012 в 13:10
цитата сообщения от: Gariy отправленного 30.06.2012 в 12:35
Накропал "небольшой" отчётик. ;D
Простите за многа букаф, оставил воспоминания для потомков.
Часть 2 (http://gariy.livejournal.com/24444.html]Часть 1[/url] и [url=http://gariy.livejournal.com/24633.html)

скажите а какой у вас опыт ориентирования?

автор: Gariy
отправлено: 03.07.2012 в 08:25
Никакого))))
Ориентируюсь по солнцу, муравейникам и мху на берёзах))))), спорт карту вижу второй раз.

автор: Black_Thrush
отправлено: 04.07.2012 в 11:55
Кто знает, где Промвад? Передайте ему, что за ним должок и красная шляпа \m/

автор: Teki
отправлено: 04.07.2012 в 12:00
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 04.07.2012 в 11:55
Кто знает, где Промвад? Передайте ему, что за ним должок и красная шляпа \m/

http://forum.poehali.net/index.php?board=12;action=display;threadid=45087

автор: Dersu_Uzala
отправлено: 04.07.2012 в 23:14
цитата сообщения от: Gariy отправленного 24.06.2012 в 10:48
цитата сообщения от: Aliaksei Labcheuski отправленного 22.06.2012 в 00:21
Отсечки прохождения КП в графическом виде (линейные классы ПРО, ВЕЛО, ТРЕК):
http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm (http://www.obelarus.net/results/2012/120617g_lasinaia.htm)

Ну никак не хочет работать. И плагины все поставил, и разными браузерами...
Составил свою таблицу и график по Вело-классу, и сразу прояснились все косяки каждой из команд.

Ребята, дайте, пожалуйста, посмотреть. Все доступные компьютеры перепробовал. :)

автор: ЖУК
отправлено: 18.07.2012 в 19:26
На сайте http://promwadtour.com не выложили официальных результатов гонки :(
Как-бы непорядок :)

автор: _Fox_
отправлено: 18.07.2012 в 22:32
цитата сообщения от: ЖУК отправленного 18.07.2012 в 19:26
На сайте http://promwadtour.com не выложили официальных результатов гонки :(
Как-бы непорядок :)

отвественный за это человек - сейчас в Боливии. Вернётся обновит всё.

автор: Satevg
отправлено: 09.11.2012 в 23:43
Подниму тему, авось кому интересно будет
Этот обзор я писал 21 июня в одной, большинству известной соцсети, чтобы похвастаться перед дружками. Что-то приукрашено моим восхищенным от ПГ мозгом. Простите заранее за максимализм. Ибо это было мое первое из двух в этом сезоне и вообще(да, Броды еще были для нашей команды с <=Evgen'om=> 25 часовые). По задумке он должен был состоять из 2ух частей, но осилил только одну, потом все стихло и я не смог бы описать все столь красочно. Выложу часть, только первую.

ОТЧЕТ

На гонку решил поехать спонтанно, быстро нашел напарника на форуме поехали&#65279;
( Игорь aif, о нем ниже) и начал мысленно готовиться. Что ни день то
вспоминал, вел обратный отсчет. Следует сказать, что в мультигонках
опыта участия у меня естессно нет, это был мой дебют. Вызывала опасение
форма, с марафона Налибоки&#65279;
проехал около 150км из-за начала сессии и отсутсвия вела каждый вечер
под "ногой", что было критически мало, но сыграло не самую важную роль:
одна Сухаревская покатушка, одна поездка на трассу 62 и за неделю до
гонки выбрался в Раубичи на трассу Околицы (85 км). Об этих марафонских
210 км по грунту я буду еще в течение гонки вспоминать с благовеением,
ибо я не знал на что подписался и куда собираюсь ехать.

В пятницу, вместо того, чтобы выспаться встретили с Пашей&#65279;
его День Рождения и улеглись в районе часа ночи. Подъем был в 5-50
утра. Если мне действительно надо, то подрываюсь по первому будильнику,
как собсвенно и произошло. Подъем на пары для меня, видимо, исключение.
Быстрые сборы, быстрый завтрак. Кидаю фразу о том, что наверняка еще
буду вспоминать эту посиделку у окна на кухне в тепле и сухости. Выехал
из Сухарево в район Пушкинской около 7ми утра. Отличное утро, пустынные
улицы, долетел до места отправления минут за 25 на скорости около 27-30
км\ч по тротуарам. Встретились с Игорем, запаковались в минивен и
поехали забирать еще двух попутчиц, команду Wild Roses, двух девушек,
заявившихся, как и мы в велокласс. Место базового лагеря находилось в
километрах 10 от Логойска, доехали незаметно. По приезде сходили на
решистрацию, получили стартовые номера и чипы электронной отметки,
которые повесили несъемной лентой нам на запястье левой руки.
Перекидывание фразами, знакомые лица, приветствия.



Около 10-30 получаем картографические материалы. Выдали нам спортивные карты, 60х40 см.



Игорь, как имеющий опыт участия в Приключенческих гонках начал
планировать маршрут, я тем временем молча наблюдал за его действиями,
т.к. ничем помочь не мог. В 11-00 начинался пролог в велоклассе,
приехали мы туда первыми, чтобы больше времени до старта уделить потом
карте.

Пролог есть короткий конкурс, дабы распределить участников по
времени старта. Команда, выйгравшая это минисорвенование стартовала
первой, вторая с отставанием в минуту и так далее.
Итак, что представлял собой пролог :) Друг от друга в лесу на
расстоянии в 40 метров было натянуто 2 ленты. Рельеф V-образный,
спуск-подъем. Участникам следовало проехать на велосипедах до ленты в
конце и вернуться на старт. Но было одно одно но, огромное НО, НО моей
мечты. Оно на фото:



Как видите, организаторы сразу решили намекнуть на то что нас ожидает.
На горизонте та самая лента, которой необходимо коснуться. Эта трава и
папоротники были бы ничего, если не выглядывали бы скрывшиеся под ней

пни и бревнища, которые успеваешь увидеть за сантиметров 30 от
колеса. Тащем-та не велодорожка. На фото кстате заезд нашей команды. В
арьергарде фотокомпозиции красуется моя правая рука зажимающая тормоз и
пол-лица, впереди же мой напарник Игорь Акулич. Пару слов о нем:
Человеку 38 лет, ровненько в 2 раза старше меня, отец 2ух(?) детей.
Мужик, в отичной форме. Такой, что большинству юношей и не снилась.
Гонка командная, парная, поэтому все прошли бок о бок с ним. В
размышлениях До я не слишком понимал зачем там двоем надо быть, один не
справится что ли... По ходу гонки все стало на свои места. Вернусь к
прологу. На обратном спуске налетел на "внезапный" пень, чуть успел
выстегнуться из контактов, садиться дальше не было смысла, побежал по
склону вверх бегом. Наш результат 1:26, далеко не лучший, занимаем 16
место, то есть стартуем в 16 минутах от лидеров.

До старта еще около 3ех часов, которые провели над картами. Было
над чем поразмышлять. На гавной карте отсутсвали 2 обязательных для
посещения контрольных пункта с волонтерами, однако эти пункты были
отмечены на дополнительных двух картах с гугловскими космоснимками. За
час до старта начали паковать рюкзаки, тщательно обдумывая, что взять на
двоих. Все, но ничего лишнего, ибо даже лишние полкило на плечах не
лучший бонус.

Из еды у меня было 6 корнексов и 2 пакетика маминых бутербродов +
2литра воды залитые в гидропак. Знаменитые энерговиты сознательно не
брал, помня как на марафоне на жаре они лезли внутрь, чуть не до
тошноты. Хотя сами по себе очень "штырят" и дают крутить.

Время пролетело незаметно, пришла наша очередь стартовать. Поехали!
Гонка для велокласса была линейная: в выданной нам на руки легенде была
очередность контрольных пунктов и их описание. Первым было 79КП с
коротким описанием: "Горка". Пролетели по леску, выехали на асфальт с
бодрой скоростью за 30 км\ч, ехалось шустро, мощно, впрочем как и всегда
в начале. Ехалось так недолго, до того момета пока не началось
ориентирование по карте, как же все-таки добраться до этого 79КП.
Споривную курту и я и Игорь видели впервые, а там обозначение абсолютно
другие, леса - белым, населенные пункты - коричневым, для лесов
указывается степень проходимости пешком и многое другое. Слили в
блуканиях практически всем, первое КП нашли через 40 минут после старта,
а это ведь всего 4.5 км!



Так выглядели контрольные пункты. Висящая на дереве база, в которую
надо было засунуть чип привязанный к руке и в ответ получить звуковой и
световой сигнал. Т.к. штуковины эти стоят денег, находились они
далековато от дорог, приходилось иногда очень серьезно побродить в ее
поиске. Следующим был 89КП с таким же коротким названием "Горка".
Находился он в лесу за одной из 4ех вырубок следующих одна за другой,
перемежаясь с невырубленными участками леса. Сперва промахнулись
вырубкой, походили-походили и поехали к началу, пересчитывать вырубки.
Так и есть, промахнулись на одну прошлись метров 400 по лесу до КП.
Нашли. Вот Такого как там я не видел еще в наших Гродненских лесах. Туча
мух и оводней, остановиться невозможно. Но это опять же было только
начало к более близкому знакомству с разными видами царства
насекомых.Следующим был КП51 "Ложбина между двумя холмами". Добрались мы
до него только один раз заблудившись, что есть странно, тк леса там
довольно заброшенные и ответвления дорог очень неочевидны. 1 раз только
заехал в грязь по самые втулки.
До 81КП ехали весело, блукали как могли, запомнилась линия
электропередач. Исполинская, прямо среди леса. Правда не самая крутая,
была вторая, ее эпичное фото ниже по тексту



Выехали в итоге черт знает где, к какой-то деревне.
Спросили у местных пацанов что за деревня и как доехать до следующей
нужной нам точки. Один из парней с энтузиазмом первым делом сообщил, что
тоже занимается ориентированием, но потом все таки помог нам.
Беспроблемно по асфальту доехали до "Кормушки" (для лосей, предполагаю),
отметились и поехали дальше за 46КП("Внутренний угол леса"), его взяли
моментально, самый лекгий из всех. Далее нас ожидал трансфер до ПС-1,
кое-как по колдобинам доехали.Со всем блуканиями и ориенированием по
незнакомой нам спорткарте вышло на 30 км 3 часа(!!!). Впереди был пеший
этап, около 7км, по факту вышло много больше. Зачем-то нас обязали выйти
на него в шлемах. Кинули велы, слили остатки воды из гидропаков во
флягу и пошли.



Прошлись по заливному полю по косточку в грязи и уперлись в крапиву. А
сзади хитрющий фотограф Алекс Горбацевич бежит по полю, разметая куски
навоза и грязи в стороны, и кричит: " Вам налево лучше будет, здесь не
пройдете". И выходим мы... к броду. Через реку.



Зная, что бывает если намочить велопамперс и сесть снова на вел,
раздеваемся долога, подбадриваемые фотографом, мол там по грудь глубина.
Зашли в воду и видим, что этот хитрец стоит в метрах 15 вверх по
течению и там воды чуть выше колена, но ради кадров он заставил нас
раздетсья. Пофоткал он нас вдоволь. Правда в официальном фотоотчете этих
фото нет, оставил похоже для личного пользования :D
Вышли, оделись и сразу вошли в лес, красивенный, густой, почти не пропускающий свет, предложил Игорю пробежаться немного, побежали трусцой. Прибежали на 54КП "Небольшая лощина на краю вырубки". Место там просто космическое, никогда бы не подумал, что это Беларусь. На фото как-то не то, серьезно...



Вот уж где потеряли времени так это на этой вырубке, облазили абсолютно все, потеряли полтора часа, исходили все лощины, горки, заросли, но ничего не нашли. Встретили Сухаревскую команду, Анатолия Утко и еще знакомого мне только с виду мужчину. Т.к. затраты по времени были уже критическими, решамем пропускать КП и идти на следующее. 81КП нашлось без проблем и сразу. Выдвинулись к 78-ому, оно вышло одним из самых запоминающихся. Попутно отбиваясь от роя оводней, комаров и мух картой, которая впоследствии была в подтеках моей крови выжатой из тушек укусивших меня грызунов, добрались до предположиетльного местонахождения КП. Мягко говоря там было болото. Солидное болото. Внушительное так скзать. На противоположнои берегу была какая-то площадка сооруженная на сосне с ведущей на нее лестницей, догадавшись, что КП может находитсья именно там пошли напролом, через крапиву,осоку и в воде по голень. Это было около 18-00, знаковый момент, с этого брода у меня ноги до самого финиша больше сухими не были. Перешли, залезли, ничего. Ничего не поделать, вовращаться обратно через то же болото не хотелось, решили обойти по дороге. Дорога была хороша, без осоки и крапивы, только воды уже по колено. Вернулись к тому месту откуда начали водные процедуры, и нас нагнала все та же Сухаревская команда. С ними начали искать КП, под роем все тех же оводней и комаров. Прочесали и нашли в конце концов. Сколько добрых слов мы вспомнили об организаторах, когда увидели вот это:



Как на этот островок мы добирались думаю всем понятно. Дальше был перегон пешком в 2.5 км до следующего КП, который взяли растянувшись в линию с интервалом в 20 метров из 4ех человек и прочесав так предположительное место нахождения электронной базы для отметки. При вовращении на ПС-1 я понял, что меня начинает уже потихоньку прибивать, еда вся осталась в рюкзаке с велосипедом, а здесь было 3 часа непрерывной ходьбы, почувствовал первые признаки "голодания", нет это не не желание поесть, есть как раз таки не хочется, долго описывать все ощущения и последствия, но факт в том, что это то, чего я больше всего боюсь вот в таких мероприятиях, тк это может заканчиться сворачиванием калачиком под первым приглянувшимся кустом. Шлось неприятно мягко говоря. Усталось начала упоминать свое существование.
Снова тот же брод, только теперь в обратную сторону и уже не раздеваясь, сняв только и так уже мокрющие ботинки. Возвращаемся на ПС, узнаем, что воды УЖЕ нет, а у нас осталось пара капель. Делать нечего, закидываю в себя чего-то съестного и не отдыхая выезжаем.
Путь до 32КП пролегал прямо по кромке вот такого болотца:



И еще:



32КП находилось в конце насыпи идущей как стрела через болото, эту насыпь строили для прокладки линии электропередач, заросло там все так, что передвижение на велосипедах там не представлялось возможным. Кинули их, пошли через заросли и бурелом пешком. Провода от старой Лэп были еще растянуты, прямо под ногами, во множественном числе. Не представляю, как там можно было идти ночью.





&#65279; Благополучно выбравшись из этих чащоб мы все еще четвером отправились в деревню, за водой. Набрали у бабушки 2 ведра на четверых, наполнив все емкости до отказа. ЖЕСТЬ началась именно с этого момента, уже на закате, навстречу которому мы выехали.

Конец части 1

Вкратце дальше отгребали всю ночь на втором велоэтапе по северо-западной части карты по полной, вместе с тем же командой Толи ut-kot'a, который потом получил очень неприятную травму колена в лесу, не знали чем помочь... Бродили по какому-то бурелому по пояс, а то и по грудь. Тогда посетила мысль, как можно за это платить деньги, чтобы себя добивать так в край) На эту тему сейчас приходит на ум сразу цитата из прочитанной недавно книги Р.Мессера, величайшего альпиниста.
цитата:
Эти люди чувствуют себя гораздо уютнее в суете толпы, где можно забыть о своей изолированности. Как объяснить ему очарование альпинизма? Как вообще человек, ценящий благополучие и чувство собственной безопасности, сможет понять, что я только тогда ощущаю себя полноценным, когда мне удается через лишения и крайнее напряжение сил подойти к границе возможной для человека нагрузки? И что я пытаюсь эту границу отодвинуть?
Очень пафосно, но нечто применимое к нам здесь есть
вот так меня же и спрашивали друзья, зачем себя насиловать? :]

К утру стало сверххолодно, стерлись пропаренные в вечной воде ноги, еле ходил к 4-ем утра, кое-как закончили второй велоэтап, приехали на ПС, где встретили Сергея Солодкина, который добродушно улыбался, смотря на наш потрепанный вид и повествовал о том, что первая тройка про класса вряд ли дойдет полностью всю дистанцию :)
Выехали по асфальту в БЛ, почти на финише, накрыло страшнейше, очень болели стертые ступни, которые раньше не позволяли ходить, но теперь и ехать. Чесна, наворачивались слезы на колесе у Игоря ;D Думал приехать в лагерь и просить обезболивающее хоть у организаторов, но посидели минут 10, перетерпел, и игорь вытянул меня на веревочный этап, проковылял эти безумные 20 метров до него, не помню совсем как прошли этап... Поели с Игорем макарон с тушенкой, спасибо РАЕ и девушке, которая хлопотала у костра. И завалился спать вроде просто на мху(?). Награждение. Путь домой.

Было классно. Промвадтур - супер.
ПОЕХАЛИ!

автор: SergeyS
отправлено: 10.11.2012 в 01:06
СПАСИБО вам за участие, соучастие, за теплые слова, интересные отчеты и отзывы! Вперед к новым приключениям!