Поехали!
сообщение #16, 09.06.2017 в 11:07, изменено: 09.06.2017 в 13:36 (Сomissar)
Re:17.06.2017, Бобруйская петля, Бревет 400км, Б400 + Б200 (!!!)
цитата сообщения от DLeon отправленного 08.06.2017 в 10:30
...Много населенных пунктов, где можно пополнить запасы воды и питания...
Леонид, можно ли вспомнить и указать конкретно: какие магазины есть по пути в зоне следующих КП:
д.Дмитровичи - Мост, г.Кличев - Парк, п.Елизово - Магазин, г.Червень - Парк
а также других населённых пунктах...
Были ли по пути места, где можно хотя-бы попить чаю и получить горячую воду ?

цитата сообщения от DLeon отправленного 08.06.2017 в 10:30
...Часть пути пролегает рядом с р.Березина, где можно отдохнуть...
А где конкретно ? В 2015г., в связи с участнием Альберта Рыбина, нам предоставили "условно бесплатно"
агроусадьбу в д.Красное, где был хороший спуск и подход к Березине. А где он п.Свислочь, Елизово, Бычин и т.п. ?




When I see bikers -I feel pride for humanity,  Герберт Уэльс
 
сообщение #17, 11.06.2017 в 17:28
Докладываю, что в д.Дмитровичи возле моста нет магазина, мост уже в поле на выезде из деревни; в г.Кличев есть магазин и кафе прямо у КП; в п.Елизово магазин это и есть КП и напротив через дорогу колодец с водой(пили-живы); в г.Червеннь магазины просто окружают КП, выбираем любой))) В других населенных пунктах работают местные магазины исправно, проблем с питанием нет. Горячая вода и чай в жаркое лето не понадобилось, так что не отвечу))) Счастливой дороги!
 

philcoolhead

randonneur


сообщение #18, 12.06.2017 в 06:13
(!) Приветствуем новых финишеров Б400: http://otmetka.net/cgi-bin/Results.pl?evid=756 (!)

Павел Горбацевич

Сергей Брусникин
Юрий Бриж

Поздравляем с зачетом!
 

paul

randonneur


email
сообщение #19, 12.06.2017 в 09:39
Не впервые проехал "Бобруйскую петлю"  и все же испытал небольшие трудности:
  - У меня не очень хорошее зрение, поэтому в навигаторе не всё вижу. Но четко помнил, если написано" КП Парк" в Червене, значит отмечаться нужно в Червене, где большими буквами написано "ПАРК", а не в сквере в центре горада. А в Елизово по треку два магазина.
  - Если поедем ещё "БП,  думаю лучше будет ехать  по асфальту через Гродянку, чем катать пыльную,вязкую гравейку от Бычина с говнистыми осиповичскими водилами, которые при виде велосипедеста, вместо того чтобы сбавить,наоборот добавляют скорость
Мне на 23 колёсах не понравилось
"Воля к победе-вопрос тренировки . Способ победы-вопрос чести..."©М.Тэтчер
 
сообщение #20, 12.06.2017 в 13:20, изменено: 12.06.2017 в 13:25 (Сomissar)
Поддержу Павла Горбацевича:
- участок 7км от поворота (в Бывчине) с Р67 на Червень нужно убрать (в будущем): мы тоже там часто шли пешком
- точки КП нужно уточнить - отмечаться можно в точках сервисов, которые обозначены кружками
( в Елизово - в магазе на выезде, но перед мостом перед ж.д., в Червене - около магаза в Парке...)

Кроме этого, в будущей легенде (или памятке участника) нужно написать, что :
- весь участок по лесу перед д.Дмитровичи - плохой асфальт, посыпанный камешками (лучше ехать справа по краю)
- до КП Дмитровичи (124км) все магазины будут закрыты (9:00 !), поэтому нужно запастись питанием
- КП в Смолевичах лучше перенести на Авто-заправку, т.к. там есть круглосуточный магазин, кофе... 

В целом впечатления от Б400 - самые хорошие и он останется в памяти: красивая природа, ландшафты, виды,
велотуристы, приключения (как всегда) - см. фото-зарисовки: https://goo.gl/photos/UBEoZsJji72WHgGG9

Небольшая буря, сильный ливень в Елизово, встречный ветер на всём участке Бычин-Червень-Смолевичи
не испортили общего настроения, а для подкрепления сил - полно "гостиниц рандоннёра" и даже... трёхместных
иллюстрация: B400_help.jpg (48 kb, 800x566)

When I see bikers -I feel pride for humanity,  Герберт Уэльс
 

philcoolhead

randonneur


сообщение #21, 12.06.2017 в 23:00, изменено: 12.06.2017 в 23:01 (philcoolhead)
Спасибо за критические замечания,
думаю, они позволят сделать Бобруйскую петлю лучше!

Появилась информация по Б200   "Бобруйская полупетля-200"    17.06.2017 ))
 
сообщение #22, 13.06.2017 в 08:55, изменено: 13.06.2017 в 08:58 (Александр В.)
цитата сообщения от philcoolhead отправленного 12.06.2017 в 23:00
Появилась информация по Б200   "Бобруйская полупетля-200"    17.06.2017 ))
Прикольно... Мне почему-то кажется, что финиш Б200 не совсем удачен... оторван он как-то.. ладно минские ребята добируться, бобруйские тоже... а другим с логистикой не совсем хорошо..
а можно было бы завернуть трек в Борисове на Зембин и далее по нашему Б200 Логойские горки? Финиш поудобнее будет..
дополнение.. я конечно понимаю, что это будет уже не Бобруйская петля... но за спрос, как говорится, не бьют в нос
Иногда думаешь, что Фортуна тебе улыбается-а ты ее насмешил!
 

gsw

randonneur


сообщение #23, 13.06.2017 в 11:33, изменено: 13.06.2017 в 11:34 (FREERIDER UA)
цитата сообщения от Александр В. отправленного 13.06.2017 в 08:55
цитата сообщения от philcoolhead отправленного 12.06.2017 в 23:00
Появилась информация по Б200   "Бобруйская полупетля-200"    17.06.2017 ))
Прикольно... Мне почему-то кажется, что финиш Б200 не совсем удачен... оторван он как-то.. ладно минские ребята добируться, бобруйские тоже... а другим с логистикой не совсем хорошо..
а можно было бы завернуть трек в Борисове на Зембин и далее по нашему Б200 Логойские горки? Финиш поудобнее будет..
дополнение.. я конечно понимаю, что это будет уже не Бобруйская петля... но за спрос, как говорится, не бьют в нос


+1
В первую очередь спасибо за организацию, проехал впервые Б400,
проехал, жив здоров, на след. день только позитивные эмоции, хотя во время прохождения было не просто.
с точками питания нужно доработать, можно и заголодать. Комиссар, спасибо за компанию!

позволю заметку относительно место финиша Б200,
это совсем НЕ удачное место финиша,

и куда простите добираться оттуда?
это ещё нужно навернуть обратно ок. 20 км до ж/д станции, СТОЯЛОВО, станция прямо на маршруте (т.е. + 1 час езды) что на мой взгляд - так себе способ добраться домой
единственный вариант 15:44 Стоялово - -> 16:51 Осиповичи-1 т.к. интервал поездов там раз в 4,5 часа, следующий 19:42
или же вариант ехать в Могилёв -  (Стоялово 14:18 ->Могилёв-1 16:29)

второй вариант - ещё дольше продолжать ехать вперёд до самого Борисова




   
 

philcoolhead

randonneur


сообщение #24, 13.06.2017 в 13:36, изменено: 14.06.2017 в 00:01 (philcoolhead)
Спасибо за ваши мнения!

Но тут ситуация какая:
этот Б200 не обычный бревет, а сами-знаете-какой бревет:
- экспериментальный
- внезапный
- уменьшенный вариант Бобруйской петли

Поэтому финиш получился там, где получился: после 200-го км ближайший ориентир: д.Бацевичи и мост через р. Несета (реально - 204 км трека).

По поводу того, как добираться до Минска не успел вчера написать:

Рядом с Финишем есть ж.д. станция Несета, см. рисунок и трек д.Бацевичи - ЖД
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=olrbitcwqgrzyklc

до станции от финиша около 16 км - придется запастись часом времени на доехать и погрузиться в поезд/эльку:
иллюстрация: finish_B200-railway.png (291 kb, 597x599)

 

philcoolhead

randonneur


сообщение #25, 13.06.2017 в 13:47, изменено: 14.06.2017 в 00:25 (philcoolhead)
Оттуда можно отправиться до Осиповичей а потом в Минскна эльках/поездах,

Или сразу в Минск на 371 поезде:
иллюстрация: trains_finish-Minsk.png (41 kb, 763x426)

 
сообщение #26, 13.06.2017 в 13:53
цитата сообщения от philcoolhead отправленного 13.06.2017 в 13:36
Спасибо за ваши мнения!
Но тут ситуация какая:
этот Б200 не обычный бревет, а сами-знаете-какой бревет:
- экспериментальный
- внезапный
- уменьшенный вариант Бобруйской петли

Поэтому финиш получился там, где получился: в районе 200-го км ближайший ориентир: д.Бацевичи и мост через р. Несета.
ну как бы всеравно не очень... соглашусь, что трек внезапный и даже неожиданный, но петлей его не назовешь-до Бобруйска он не дошел..
а в чем суть эксперимента?
Иногда думаешь, что Фортуна тебе улыбается-а ты ее насмешил!
 

philcoolhead

randonneur


сообщение #27, 13.06.2017 в 14:14, изменено: 13.06.2017 в 14:16 (philcoolhead)
цитата сообщения от Александр В. отправленного 13.06.2017 в 13:53
цитата сообщения от philcoolhead отправленного 13.06.2017 в 13:36
Спасибо за ваши мнения!
Но тут ситуация какая:
этот Б200 не обычный бревет, а сами-знаете-какой бревет:
- экспериментальный
- внезапный
- уменьшенный вариант Бобруйской петли

Поэтому финиш получился там, где получился: в районе 200-го км ближайший ориентир: д.Бацевичи и мост через р. Несета.
ну как бы всеравно не очень... соглашусь, что трек внезапный и даже неожиданный, но петлей его не назовешь-до Бобруйска он не дошел..
а в чем суть эксперимента?

Ну поэтому он и называется "Бобруйская полупетля" )))

Эксперимент в том, будет ли кому-либо интересно испытать на себе некоторые особенности "больших" бреветов:
- ночной старт
- рассвет в пути
- отсутствие магазинов всю первую половину дороги, т.е. примерно первые 100 км нужно рассчитывать только на себя

А также:
- тренировочная попытка перед реальным прохождением Б400 в этом или след. году (для кого-то, как, например, для меня, по знакомым дорогам, может быть, легче едется)
- есть возможность съездить на разведку, а через неделю или две - пройти полный Б400 и получить 2 зачета: и за свою разведку (Б200) и за сам Б400...

Так расписал, что аж самому захотелось на Б200 поехать... )))))
 
сообщение #28, 13.06.2017 в 18:15
Доброго времени! Что то в этом году все требуют комфорта побольше и не нравится, что дорога по гравейке, питания не хватает))) В прошлом году пролегал маршрут и по песку(на Б600), и по брусчатке (на Б400), что я на МТБ с трудом передвигался в этих зонах, но это же БРЕВЕТ, а не гонка шоссеров. В этом году, вообще идеальные дороги и по гравейке проехалось(по обочине) на шоссере, да в местах двух надо было успеть переключиться и проехать помедленнее, но это же интересно. А по поводу питания, так в принципе должен каждый сам подумать и решить, где и как питаться, ночью же едем в начале и в конце пути. БРЕВЕТ это работа и ногами и мозгами)))
Про КП согласен, что надо бы делать их в местах значимых для данного населенного пункта(Парк, так это один чтоб парк в этом городе; магазин Евроопт, так чтоб один в этом городе; ресторан - тоже один....), дабы действительно не требовалось наличия gps, изучил дома маршрут, написал легенду и мог спокойно ехать в любое время суток.
Вот и "Бобруйская полупетля" хорошая тренировка, чтобы подумать, как добираться и как питаться))), ведь в любой же момент возможна, не дай бог поломка, которая потребует сойти с маршрута на любом бревете.
Всем хорошей погоды и дороги!
 

gsw

randonneur


сообщение #29, 14.06.2017 в 14:43
Быть может будет полезно,  мне очень помогло,

прям по инструкции делал.

Немного полезных советов на 400:

Что обязательно надо:

Шлем, очки.
• Надежный передний свет, а лучше два
• Задняя мигалка с режимом постоянного света.
• Светоотражающая жилетка.
• Пара, т.е. 2-3 батончиков/гелей для безлюдных перегонов, пару бананов — схарчить после старта чтоб не тащить долго.
• 2 фляги на раму — воды или изотоника. Лучше 0,75
• Длинный рукав, ветровка, утеплители для колен (по погоде)
2 камеры, !!! латки, насос, бортировки, мультитул с выжимкой, замочек на цепь, смазка для цепи. После дождя, чуть до азс дотяну, а так под шелест цепи и ехал.
• Деньги на еду и эвакуацию. Везде, где заходил принимали карточки, но это не повод не брать наличности.
• Телефон + павербанк в случае смартофона. (павербанк есть на 20.000, могу оттолжить, с обещанием бережливого отношения)
• Навигацию, по которой вы сможете безошибочно проехать маршрут.

Что не надо брать/делать:

• Брать рюкзак/гидратор — на спину ничего не вешайте, проклянете.
• Ставить лежак. Тем более у французов они под запретом. Худшая управляемость, особенно в группе и состоянии усталости — выше вероятность завала + при завале человек с рогаткой —  как бухой крестьянин с вилами. 
• Вело баулы и вообще всякие вещи взятые “а вдруг пригодится”. Минимализм и аскетизм наше все.
• Тренироваться за день до старта — день или два полного отдыха перед стартом обязательно.
• Менять что либо на велосипеде: двигать или менять седло, ставить новые компоненты, колеса.
В идеале хорошо прикатаный проверенный велосипед.
• Тоже относится к незнакомой еде напиткам и гелям. Эксперементировал на 200-ке, чуть дополз.
• Ехать с музыкой со старта.
Музыка хороший стимулятор, оставьте ее на последние километров 150.

Перед стартом:

• Старт очень рано. Ехать примерно сутки+. Посему:
по возможности уходим в пятницу с работы пораньше,   собираем вел готовим одежду. раскладываем чтоб все было на виду и ничего не забыли.
• В четверг стараемся нормально выспаться.
• С утра пятницы не пьем кофе/чай редбул и прочий стимулятор.
• Вечером готовим еду (макароны с сыром как например) и берем ее в одноразовой посуде на старт или едим перед выездом.  Примерно 130 км ехать автономно. До Борисова только АЗС, за ним - ещё до сл. КП - ничего, кроме одной колонки с водой.
• В пятницу ложимся спать часиков в 18-19 вечера. просыпаемся около 2.00, быстро собираемся/кушаем или берем еду с собой. И едем на старт.
• Стартуем плавно и медленно, с осознанием того что ехать сутки.

Старт:
Мееееееелденно стартуем и неееееспеша едем. до КП всё время по прямой
• Блюдем пдд. 
• Стараемся не останавливаться особенно в вечернее время возле кафе в населенной местности.
• Заправки идеальный вариант перекусить, умыться сходить в туалет. Жодино, Борисов, Елизово, Смолевичи
• 3-4 ночи самое тяжелое время, рассчитайте на это время перерывчик и выпейте кофе/стимулятор то что вас бодрит.
постоянно что-то подъедаем и пьем. почуток но как можно чаще (smiley)


источник/оригинал - https://www.facebook.com/KyivBicycleClub/?hc_ref=PAGES_TIMELINE&fref=nf

Всем удачи.
 

philcoolhead

randonneur


сообщение #30, 15.06.2017 в 11:42, изменено: 16.06.2017 в 08:24 (philcoolhead)
Всем привет!

До старта менее 40 часов.
Тех, кто едет этот бревет впервые, прошу изучить легенду (см. в первом сообщении) "пройтись" виртуально по треку, сравнить его с легендой, отметить повороты и, особенно, развилки.

На старт планирую приехать к 02.30.

По дороге могу заехать к 01.30 на ж/д вокзал и прихватить кого-нибудь с собой на старт
Если нужно - пишите, сообщайте.

Запасайтесь светом (спереди - белым, сзади - красным)
и светоотражающими элементами экипировки (жилетами, чехлами рюкзаков, фликерами, вставками на одежде и т.д.) - Будьте заметны в темноте!
иллюстрация: kp_b400_b200.jpg (200 kb, 573x794)

 
1 2 3 4 печатать
Поехали! © 2002-2019