Поехали!
вело => веломастерская => автор первого сообщения, отправленного 16.01.2013 в 11:53, pashevich.

заголовок: Велоинструмент. Выбор, использование, обсуждение, "колхоз".
автор: pashevich
отправлено: 16.01.2013 в 11:53

ПОмоему, данная тема была бы весьма актуальной в шапке веломастерской.

ВОпрос: кто каким рубашкорезом пользуется? Что взять, чтобы и не сильно дорого (до 20 уй), и хватило его больше, чем на 5-10 раз?

заголовок: Re:Велоинструмент. Выбор, использование, обсуждение, "колхоз".
автор: ZxV
отправлено: 16.01.2013 в 12:19

сначала купил такие (http://www.ridershop.by/catalog/velosport/zapchasti/instrument/kusachki_icetoolz_dlya_trosov_i_rubashek.html)
удобно что у них есть еще обжимка для наконечников тросиков и другие мелкие фичи
но рубашку я ими откусил два раза
гайка была немного прослаблена
и на третий раз рубашку не откусило а зажевало между губками (как заминает материал между лезвиями ножниц если лезвия плохо прилегают друг к другу)
изза этого тонкая режущая кромка замялась
поробовал убрать неровность и заточить
все равно режит плохо

потом купил такие (http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/cable-cutters-longus-398463.html)
они сделаны составными
на режущих кромках исползуется нормальная для этого сталь
а ручки сделаны из стали попроще
такая конструкция позволяет получить нормальные режущие свойства без перерасхода хорошей стали
а значит и нормальную цену
когда покупал эти кусачики они мне обошлись емнип дешевле чем ~23$ как счас на драгоне
уже несколько лет кусаю ими
хотя резать рубашки кусачиками мне не очень нравится
тк некачественный рез
но лень чаще всего побеждает :)
тк касачиками быстрее и проще чем альтернативными способами

зы а кто как обжимает наконечники на рубашках?

автор: Benyash
отправлено: 16.01.2013 в 12:22
Я наконечник рубашки зажимаю в кусачки плоскогубцев и хрясь сверху молотком!!! |-)) Получается почти всегда ровно, ненужный конец просто улетает :D
Таким же способом троса обрубаю

автор: pashevich
отправлено: 16.01.2013 в 12:25
цитата сообщения от: ZxV отправленного 16.01.2013 в 12:19
зы а кто как обжимает наконечники на рубашках?

я никак не обжимаю - они и так плотно сидят обычно...

спасибо за совет про кусачки.


идем дальше: кто как запрессовывет чашки рулевой в раму?
вчера попробовал узнать, кто сильнее: рама и ромашка. ромашка почти победила, но гдето на последней четверти хода чашек сдалась. довел киянкой.



изначально киянкой трудно вбить в стакан чашки ровно, да и за легкую алю раму было боязно...

автор: mitrofan
отправлено: 16.01.2013 в 14:07
моя мега-приблуда \m/
[url=https://lh3.googleusercontent.com/-uepoN5tPGDs/UPaJkDfID2I/AAAAAAAADHs/BhTv6YS6fB0/s2560/20130116_001.jpg]

автор: Sailor
отправлено: 16.01.2013 в 16:46
Звездочка конструктивный элемент? чем заменить можно?
Тросы и рубашки кусаю плоскогубцами фирмы "ЦентралИнструмент" - легко, ровно, безотказно.
Раньше для перехода с выжимки под квадрат на выжимку под окталинк юзал результат испытания стального образца на гидравлическом прессе - идеально по размерам подошел, плюс прочность чудовищная. Потерял эту шайбу в Крыму.
Хлыст мне подарили - сварили на заводе куски цепи и рукоятку.

автор: shmnadmn
отправлено: 16.01.2013 в 17:37
В качестве хлыста юзал съемник масляного фильтра.

автор: mitrofan
отправлено: 16.01.2013 в 17:38
цитата сообщения от: Sailor отправленного 16.01.2013 в 16:46
Звездочка конструктивный элемент? чем заменить можно?


звездочка для масштаба :) можно заменить коробком спичек.

автор: pashevich
отправлено: 16.01.2013 в 17:39
цитата сообщения от: shmnadmn отправленного 16.01.2013 в 17:37
В качестве хлыста юзал съемник масляного фильтра.

я использую газовый ключ + кусок цепи...

цепь немного наматываю на ключ, ключ на пол, на ключ - колесо, оно его и держит. ну а дальше сами знаете.

плюсы - открутить можно одной рукой, второй просто придерживать колесо надо.
работает только на колесе с накачанной резиной)

автор: shmnadmn
отправлено: 16.01.2013 в 17:41
цитата сообщения от: pashevich отправленного 16.01.2013 в 17:39
цитата сообщения от: shmnadmn отправленного 16.01.2013 в 17:37
В качестве хлыста юзал съемник масляного фильтра.

газовый ключ + кусок цепи...

Был только съёмник масляного фильтра //-(

автор: rrom-ma
отправлено: 16.01.2013 в 17:52
цитата сообщения от: pashevich отправленного 16.01.2013 в 17:39
цитата сообщения от: shmnadmn отправленного 16.01.2013 в 17:37
В качестве хлыста юзал съемник масляного фильтра.

я использую газовый ключ + кусок цепи...

цепь немного наматываю на ключ, ключ на пол, на ключ - колесо, оно его и держит. ну а дальше сами знаете.

плюсы - открутить можно одной рукой, второй просто придерживать колесо надо.
работает только на колесе с накачанной резиной)

Шатун со звездой опираю педалью на покрышку, наматываю старую цепь на звезду шатуна и на кассету, откручиваю. Колесо должно быть хорошо накачано, иначе можно продавить покрышку до пореза камеры.
Преимущество - одна рука свободна.

автор: dzidzitop
отправлено: 16.01.2013 в 20:39
для дэмантажу касэты карыстаюся нармальнымі інструмэнтамі, у тым ліку ключом з убудаваным рычагом фірмы BBB. Апошняе дае +5 да лёгкасьці карыстаньня й імунітэт ад нечаканых cаскокаў ключа.

автор: Sailor
отправлено: 16.01.2013 в 22:07
такой инструмент не дает нужного плеча.
Плечо дает советский разводной ключ длиной 50 см.

автор: pashevich
отправлено: 16.01.2013 в 23:55
заюзал васин рубашкорез - это святой грааль :)
маст хэв.

автор: ANDREnalin
отправлено: 17.01.2013 в 00:08
Все типы рубашек резал наждаком. Отрезать с небольшим запасом (5 мм), потом немного торец поправить. Если аккуратно, то кембрик внутренний не успевает расплавиться.
Но, это потому, что "откусывалеля" нет.

автор: w1zard
отправлено: 17.01.2013 в 00:34
Я режу убашки трёхгранным напильником.
Т.к. делаю это раза 2 в год, то не вижу особого смысла заморачиваться спецовым инструментом.

Из хитрых приблуд - крюки в потолке подвала, чтобы крепить велосипед к ним. Типа подставки.

автор: pashevich
отправлено: 17.01.2013 в 01:10
Я попробовал электролобзик, но пилки Борш сдались (2 штуки), а тормозной рубашке хоть бы хны...Гориллу от штанов эти пилки отпилили легко.

Я раньше тоже не заморачивался и пилил надфилем, ибо сплошная проводка - это 4 пропила 1 раз в год.
Но в этот раз прокладывал проводку на раме с обычной разрывной проводкой...
+ в хозяйстве уже 3 байка, объем работ увеличился.

автор: Alex007
отправлено: 17.01.2013 в 01:33
Уже подымали как-то тему рубашек, повторюсь - 24" болторез мне в помощь.
Кассету в полевых условиях или при отсутствии хлыста можно зафиксить за спицы веревкой или мягкой проволкой - прошиваем в отверстия кассеты и м/у спиц и связываем концы веревки. А вообще нефиг пережимать гайку, тогда и руками (в рукавицах) можно удержать.

автор: Sailor
отправлено: 17.01.2013 в 09:21
Это чревато раскручиванием кассеты.

Ребята, я серьезно, плоскогубцы в хозяйстве всегда нужны, а мои мне служат уже 3 года и кусают прекрасно! Всем очень рекомендую - вещь в себе.

автор: bkg
отправлено: 17.01.2013 в 10:15
цитата сообщения от: Sailor отправленного 17.01.2013 в 09:21
Ребята, я серьезно, плоскогубцы в хозяйстве всегда нужны, а мои мне служат уже 3 года и кусают прекрасно! Всем очень рекомендую - вещь в себе.


"люто плюсую" (с)
вот читаю про всякие надфили и т.к. и не понимаю - то ли я делаю что-то не так, то ли что... за 3 полных сезона ни одной проблемы с этим не было. все и обкусывается, и обжимается на ура.


автор: pashevich
отправлено: 17.01.2013 в 10:17
может мои плоскогубы недостаточно крутые...тросы режут, рубашки не. даже когда еще получалось резать - срез был кривой и ужасный.

автор: Sailor
отправлено: 17.01.2013 в 10:29
ЦентралИнструмент

автор: crazy_wader
отправлено: 17.01.2013 в 10:58
цитата:
даже когда еще получалось резать - срез был кривой и ужасный.

""люто плюсую" (с)"
плоскогубцы плоскогубцам рознь. рубашки пилю надфилем.
для кассеты - колхозный хлыст из старой цепи, палки и болта, съемник лонгус и разводной ключ. имхо для собственных нужд выше крыши хватает такого варианта.
для запресовки/выпресовки - резьбовые шпильки и разный подручный хлам типа шайб, гаек, головок ключей и т.п.

ну и имхо инструмент для собственного пользования велосипедиста это не сильно важно. хотя:
шестигранники - старый мультитул //-( все жду когда же он доломатеся окончательно чтобы купить нормальный набор отдельных шестигранников. если эта тема вообще имеет цель, то всем кто еще не купил шестигранники, советовал бы сразу покупать вместо мультитула Г-образные отдельные шестигранники. желательно тоже нормального качества, а не самые дешевые (черные лонгусы реально одноразовые)
выжимка цепи - чугунный лонгус с кастомным пином нормальной для этой задачи твердости.
вместо монтажек пара столовых ложек. так уж повелось, что пробиваюсь редко и нужны они в основном дома. никак не дойдут руки разжиться нормальными монтажками //-(
в общем есть определенная тоска по юзабилити и юзер френдли инструменту типа http://twentysix.ru/blog/repair/102882.html но на нее можно забить имхо |-))

автор: Black_Thrush
отправлено: 17.01.2013 в 11:42
Только правильный инструм. Уже проверено, дешевый катит только если ты делаешь байк только себе. У меня назревает необходимость менять и цена по которой купил в баксах:
троссорез - 37
выжимка цепи - 32
выжимка шатунов - 32
конусные - 17
мелкий разводной ключ - 12
Съемник каретки обычной - 14
съемник кассеты - 11
Педальный ключ - 15


Все перечисленное примерно 2-3 сезона работает. Тока выжимка шатунов 5 сезонов пережила. Инструм еще рабочий, но уже подходидт к тому состоянию, когда начнет портить железки...
все это буду менять потихоньку на более дорогие и качественные как минимум, а некоторые так и на вовсе другого плана. Например педальный ключ буду брать большой, с длинной рукояткой.

Что говорить, даже крутые граники за 40 бачей изрядно износились, но сезон еще продержатся нормально.

автор: lpdot
отправлено: 17.01.2013 в 12:46
А какую выжимку цепи посоветуете? Есть в Минске что-нибудь качественное?

автор: lpdot
отправлено: 17.01.2013 в 12:52
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 17.01.2013 в 10:58
если эта тема вообще имеет цель, то всем кто еще не купил шестигранники, советовал бы сразу покупать вместо мультитула Г-образные отдельные шестигранники. желательно тоже нормального качества, а не самые дешевые (черные лонгусы реально одноразовые)

Поддерживаю. Мультитул исключительно в качестве эрзац-решения в пути. Дома - отдельные шестигранники в тысячи раз более удобны.

P.S. Еще бы какой-нибудь толковый торкс для роторных болтов найти.

автор: dzidzitop
отправлено: 17.01.2013 в 12:59
цитата сообщения от: lpdot отправленного 17.01.2013 в 12:52
P.S. Еще бы какой-нибудь толковый торкс для роторных болтов найти.

на CRC.com ёсьць наборы.

автор: Sailor
отправлено: 17.01.2013 в 13:36
У меня набор Стаб на 96 предметов - есть всё, что надо.

автор: Lesha_37
отправлено: 17.01.2013 в 13:36
Для обрезания всякой тросико-рубашковой ерунды, использую дремель с отрезным кругом. Получается архиаккуратно :)

автор: pashevich
отправлено: 17.01.2013 в 13:38
Еще одна обширная тема для обсуждения - динамоключи.
Обладателям карбона - очень актуально, да и в целом вещь нужная.

У кого какой опыт использования, плюсы-минусы-фичи конкретных ключей?

автор: Lesha_37
отправлено: 17.01.2013 в 13:42
Закручивал карбоподседел в карбораму. На подседеле написано макс 6Н, на раме 5-6Н. Закручивал до усилия в 5.5Н.
Ну что я могу сказать - если бы не показания ключа, так сильно ( по ощущениям) я бы не закручивал //-(

автор: rrom-ma
отправлено: 17.01.2013 в 13:51
Кстати, кто знает, что за циферки такие на шуруповертах? Может это Н/м или все же попугаи?

автор: dzidzitop
отправлено: 17.01.2013 в 13:54
што за Н/м? Такая велічыня ня мае вялікага сэнсу. Можа Н*м?

автор: mitrofan
отправлено: 17.01.2013 в 14:11
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.01.2013 в 13:38
У кого какой опыт использования, плюсы-минусы-фичи конкретных ключей?


у меня такой (http://www.starbike.com/p/Mighty-torque-wrench-2-24-Nm-3265-en). работает. биты на вид качественные, хоть я особо много ими не пользовался еще.
цитата сообщения от: Lesha_37 отправленного 17.01.2013 в 13:42
Ну что я могу сказать - если бы не показания ключа, так сильно ( по ощущениям) я бы не закручивал //-(


+1. для меня 5Нм до появления в хозяйстве динамо-ключа всегда ассоциировалось с самым легким усилием. типа, только прихватить. возможно, из-за этого у меня раньше возникали различные фейлы. до сих пор помню, как во время последнего этапа Мерида-Кап на Цнянке в 2010 (?) году начал прокручиваться руль из-за ослабших болтов в выносе. пока доехал до человека с шестигранниками, один из четырех болтиков вообще выкрутился и я только чудом его не потерял.

автор: Lesha_37
отправлено: 17.01.2013 в 14:13
На шуруповёртах - попугаи. У разных моделей разное количество ступеней срабатывания трещётки, и разный диапазон её работы. При большом желании можно высчитать, взяв минимум и максимум моментов из инструкции, но это очень приблизительно и стрёмно

автор: pashevich
отправлено: 17.01.2013 в 14:14
цитата сообщения от: mitrofan отправленного 17.01.2013 в 14:11
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.01.2013 в 13:38
У кого какой опыт использования, плюсы-минусы-фичи конкретных ключей?

у меня такой (http://www.starbike.com/p/Mighty-torque-wrench-2-24-Nm-3265-en). работает. биты на вид качественные, хоть я особо много ими не пользовался еще.

вот я примено на такой засматриваюсь, если не ошибаюсь, у никиты нечто похожее.

можно при случае взять поюзать?

автор: Black_Thrush
отправлено: 17.01.2013 в 14:42
цитата сообщения от: lpdot отправленного 17.01.2013 в 12:46
А какую выжимку цепи посоветуете? Есть в Минске что-нибудь качественное?

не встречал.

автор: mike
отправлено: 17.01.2013 в 20:36
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.01.2013 в 13:38
Еще одна обширная тема для обсуждения - динамоключи.
Обладателям карбона - очень актуально, да и в целом вещь нужная.

У кого какой опыт использования, плюсы-минусы-фичи конкретных ключей?

У меня три ключа, весь диапазон от 2нм до 210нм. Купил когда капиталил мотор. Оказалась прекрасная и удобная штукенция. Стоят они 40-60 долларов в зависимости от размера. Производит тайваньская контора Force, сделан очень качественно.

автор: Benyash
отправлено: 17.01.2013 в 20:44
Force тайвань??? У меня шестигранники made in germany

автор: Black_Thrush
отправлено: 17.01.2013 в 21:06
цитата сообщения от: Benyash отправленного 17.01.2013 в 20:44
Force тайвань??? У меня шестигранники made in germany

design in Germany, made in Taiwan/China в зависимости от конкретного девайса или партии.

автор: mike
отправлено: 17.01.2013 в 21:19
цитата сообщения от: Benyash отправленного 17.01.2013 в 20:44
Force тайвань??? У меня шестигранники made in germany

Не пугайтесь, инструмент прекрасный. Но Тайвань.

Компания Shyang Yun Hardware Co., Ltd. основана в 1984 и имеет более чем 20-летний опыт производства и экспорта инструментов для профессионалов. Основной специализацией Shyang Yun Hardware Co., Ltd. всегда являлось производство ручного инструмента для профессионалов, такого как торцевые ключи, биты, отвертки, гаечные ключи и другие принадлежности. Все изделия соответствуют стандарту DIN или превосходят его.

http://www.force.com.tw/

ЗЫ Набор самых лучших (что я видел) шестигранников, который я по сей день вожу ссобой лежал в коробке с дрелью DWT за 50 баксов, было это в 2004 году и все шестигранники до сих пор в прекрасном состоянии. Это я к слову о Тайване, той прекрасной земле, где сделаны практические все наши с вами велосипеды |-))

автор: Benyash
отправлено: 17.01.2013 в 21:43
Инструменты Force я встречал исключительно произведенные в Германии
Качество их ни с чем не сравнить. Я отвёртку вместо зубила использовал (кирпичики отбивал), ей хоть бы хны

автор: dzidzitop
отправлено: 17.01.2013 в 22:41
цитата сообщения от: mike отправленного 17.01.2013 в 20:36
У меня три ключа, весь диапазон от 2нм до 210нм. Купил когда капиталил мотор. Оказалась прекрасная и удобная штукенция. Стоят они 40-60 долларов в зависимости от размера. Производит тайваньская контора Force, сделан очень качественно.

дзе такое прадаюць?

автор: mike
отправлено: 17.01.2013 в 22:54
Некрасова 73 ТЦ "Автозапчасть". Там на втором этаже, в правом от лестницы коридоре в конце, есть тётя у которя я все это и купил.
Для велосипеда у меня есть такой вот наборчик (оттуда же)

И на такой же размер квадрата расчитан и динамоключ с усилием 2-25 нм.

автор: pashevich
отправлено: 17.01.2013 в 23:11
цена такого чемоданчика сколько примерно?
хотя я так понимаб, в нем просто трещетка, а ключ отдельно?

автор: mike
отправлено: 17.01.2013 в 23:33
Этот чемоданчик ценен полным набором шестигранников и торксов + накидные головки под гайки. А ко всему этому вместо родной трещетки подходит динамометрический ключ.

автор: Sacha
отправлено: 18.01.2013 в 01:00
дык сколько просят за такой красивый?

автор: Kochegar
отправлено: 18.01.2013 в 13:16
Маленький форсовский динамометрический ключ корректно работает в диапазоне от 8 до 22 нм. В инструкции к ключу было написано по возможности не используйте ключ на крайних значениях диапазона из-за большой погрешности. Там стоит обычная пружина, которая растягивается шпилькой и чем больше растяжение, тем больше усилие надо, чтобы сорвать флажок до щелчка. Пружина растягивается не совсем линейно и поэтому он может врать по краям диапазона. Каждый год его желательно калибровать. Запрещено хранить ключ в заряженном состоянии.
Основное назначение ключа на 1\4 2-25 нм клапанные крышки поддоны и тому подобное в диапазоне 10-15нм.
Динамометрические ключи «Дело техники» по качеству на много лучше и точнее, у них сертификат на каждый ключ свой, а не ксерокопия с красной печатью как у «форса» стоят немного дороже
Имхо для вела нужно искать что-нибудь электронное благо выбор очень большой.

автор: mike
отправлено: 18.01.2013 в 15:16
цитата сообщения от: Kochegar отправленного 18.01.2013 в 13:16
Маленький форсовский динамометрический ключ корректно работает в диапазоне от 8 до 22 нм. В инструкции к ключу было написано по возможности не используйте ключ на крайних значениях диапазона из-за большой погрешности. Там стоит обычная пружина, которая растягивается шпилькой и чем больше растяжение, тем больше усилие надо, чтобы сорвать флажок до щелчка. Пружина растягивается не совсем линейно и поэтому он может врать по краям диапазона. Каждый год его желательно калибровать. Запрещено хранить ключ в заряженном состоянии.
Основное назначение ключа на 1\4 2-25 нм клапанные крышки поддоны и тому подобное в диапазоне 10-15нм.
Динамометрические ключи «Дело техники» по качеству на много лучше и точнее, у них сертификат на каждый ключ свой, а не ксерокопия с красной печатью как у «форса» стоят немного дороже
Имхо для вела нужно искать что-нибудь электронное благо выбор очень большой.


Согласен, носил свой форс на поверку ( поверка 20 тыр стоит, можно как раз настроить на минимальные значения) сразу как купил - сказали все окей. Жалко что цена на электронные несколько иная, в Минске есть контора, которая делает на заказ ключи под любой момент/интерфейс, хоть под квадрат, хоть под шестигранник.

автор: Билли Бонс
отправлено: 20.01.2013 в 10:22
Вопрос по динамо ключам.
Где в Минске купить не в наборе ключ диапазоном 1-10 Нм?
Видел в нете отвертки с градацией 0.5 Нм, но цена в 60 уй отпугивает.

автор: ANDREnalin
отправлено: 20.01.2013 в 20:50
Есть такая контора.
http://instrument.of.by/category_192553.html

И еще ньюанс. Ключик 0-25 на самом деле по паспорту 5-25. Но практически нагрузка снимается с 4-х. Т.е. выставить меньше 4 не получится никак. Две шкалы с разных сторон H и кг.

автор: pashevich
отправлено: 28.01.2013 в 18:53
Клевая штуковина - МИтрофану спасибо :)

автор: Black_Thrush
отправлено: 28.01.2013 в 19:22
цитата сообщения от: pashevich отправленного 28.01.2013 в 18:53
Клевая штуковина - МИтрофану спасибо :)

гайка с ключиком лучше - позволяет точнее дозировать усилие при дожатии, когда нужна плотная посадка.

автор: pashevich
отправлено: 28.01.2013 в 19:42
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 28.01.2013 в 19:22
цитата сообщения от: pashevich отправленного 28.01.2013 в 18:53
Клевая штуковина - МИтрофану спасибо :)

гайка с ключиком лучше - позволяет точнее дозировать усилие при дожатии, когда нужна плотная посадка.

гайка имеется в комплекте, для тяжелых случаев.

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 10:18
Продолжим:



против


автор: lpdot
отправлено: 01.02.2013 в 11:30
цитата сообщения от: pashevich отправленного 01.02.2013 в 10:18
Продолжим:

Верхняя приблуда - гомно. Толком годится только для выкручивания пластиковой гайки.

Даже такой вариант значительно более удобен:

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 11:34
цитата сообщения от: lpdot отправленного 01.02.2013 в 11:30
цитата сообщения от: pashevich отправленного 01.02.2013 в 10:18
Продолжим:

Верхняя приблуда - гомно. Толком годится только для выкручивания пластиковой гайки.

обоснуй.

автор: Никита
отправлено: 01.02.2013 в 11:37
цитата сообщения от: lpdot отправленного 01.02.2013 в 11:30
Верхняя приблуда - гомно. Толком годится только для выкручивания пластиковой гайки.


Категорически протестую.

Однако, Пошэвичь забыл добавить к фото годный шестигранный ключ с должным рычагом. Тогда приблуда работает великолепно.

автор: lpdot
отправлено: 01.02.2013 в 11:40
цитата сообщения от: Никита отправленного 01.02.2013 в 11:37
цитата сообщения от: lpdot отправленного 01.02.2013 в 11:30
Верхняя приблуда - гомно. Толком годится только для выкручивания пластиковой гайки.


Категорически протестую.

Однако, Пошэвичь забыл добавить к фото годный шестигранный ключ с должным рычагом. Тогда приблуда работает великолепно.

Да, забыл. Должно быть так:



Т.е., надел на чашку хрень, в хрень воткнул переходник, в переходник - шестигранник и пытаешься все это крутить. На вкус и цвет, как говорится, но я попробовал оба варианта, и повторюсь, что 1й - гомно, которым очень легко слизать шлицы.

P.S. Может, я уже забыл и шестигранник можно использовать, минуя переходник. Но это все равно ничего особо не меняет.

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 11:44
зачем туда что-то втыкать?
берешь хороший шестигранник на 8 и откручиваешь. кручу таким все каретки - как им можно слизать шлицы?

второй ключик как раз коцает шлицы, если одну и ту же каретку пару раз выкрутить-вкрутить.

а вот закрутка пластиковой гайки однозначно лучше у кругляша - невозможно сорвать пластик, усилие руками получается такое, как надо.

автор: Никита
отправлено: 01.02.2013 в 11:45
Рожковый - рожно :). Оставляет закусы на шлицах чашек. И это еще если чашки по смазке вкручены, однако, встречались и клинические случаи. Было страшно, что сомнет шлицы напрочь.

А накидной - рулит. Только у меня немного иной. Под рожковый на 24. И без ключика для пластиковой гайки.

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 11:47
к накидному еще можно поключить динамометрический ключ \m/

автор: lpdot
отправлено: 01.02.2013 в 11:49
цитата сообщения от: pashevich отправленного 01.02.2013 в 11:44
зачем туда что-то втыкать?
берешь хороший шестигранник на 8 и откручиваешь. кручу таким все каретки - как им можно слизать шлицы?

второй ключик как раз коцает шлицы, если одну и ту же каретку пару раз выкрутить-вкрутить.

а вот закрутка пластиковой гайки однозначно лучше у кругляша - невозможно сорвать пластик, усилие руками получается такое, как надо.

Может, я криворукий - не буду спорить. Может проблема в том, что я пытался открутить им чашки, от души затянутые в одной минской мастерской. В общем, у меня создалось впечатление, что его довольно сложно удерживать в одной плоскости с чашкой и он норовит соскользнуть, покоцав шлицы. Да и рычаг меньше.

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 11:50
рычаг и соскальзываемость определяется шестигранником, который используешь.
у никиты так вообще под ключ 24, им что угоно открутишь.

автор: Black_Thrush
отправлено: 01.02.2013 в 12:29
Пользовался всем вышеперечисленным, в итоге состав такой:




Все эти бошки, комбинированные ключи, мультифункциональные и т.д. - УГ. Причем ключ для каретки обязательно должен быть не замкнутым.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 01.02.2013 в 12:56
а я таким пользуюсь

рожковый и на самом деле ...омно, оставляет следы на шлицах

автор: Билли Бонс
отправлено: 01.02.2013 в 14:08
+1, прибуда для съхема каретки отлично справляется со своими функциями.
У мну чумоданчик, там все в комплекте.
+Обороткой пластиковую гайку удобно крутить без риска сорвать.

автор: Black_Thrush
отправлено: 01.02.2013 в 14:56
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 01.02.2013 в 14:08
+1, прибуда для съхема каретки отлично справляется со своими функциями.
У мну чумоданчик, там все в комплекте.
+Обороткой пластиковую гайку удобно крутить без риска сорвать.

два раза крутил или три?

автор: Sailor
отправлено: 01.02.2013 в 15:51
Сказано тебе - можно крутить, а не кручу. Велобайщики обслуживают велосипед раз в год - в единый день обслуживания.

автор: pashevich
отправлено: 01.02.2013 в 16:02
крутил много раз, особенно когда с каретками химичил.
хороший гранник решает.

автор: Билли Бонс
отправлено: 01.02.2013 в 16:11
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 01.02.2013 в 14:56
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 01.02.2013 в 14:08
+1, прибуда для съхема каретки отлично справляется со своими функциями.
У мну чумоданчик, там все в комплекте.
+Обороткой пластиковую гайку удобно крутить без риска сорвать.

два раза крутил или три?

пять.
Но сэйлор мун не в курсе, т-ссс

автор: Sacha
отправлено: 01.02.2013 в 17:46
цитата сообщения от: Sailor отправленного 01.02.2013 в 15:51
Сказано тебе - можно крутить, а не кручу. Велобайщики обслуживают велосипед раз в год - в единый день обслуживания.

а есть ресурс, где велосипед обслуживают только при поломке?

автор: ej666
отправлено: 01.02.2013 в 17:50
цитата сообщения от: Sacha отправленного 01.02.2013 в 17:46
цитата сообщения от: Sailor отправленного 01.02.2013 в 15:51
Сказано тебе - можно крутить, а не кручу. Велобайщики обслуживают велосипед раз в год - в единый день обслуживания.

а есть ресурс, где велосипед обслуживают только при поломке?

да, есть, *кочка* называется |-))

автор: Black_Thrush
отправлено: 02.02.2013 в 17:57
цитата сообщения от: ej666 отправленного 01.02.2013 в 17:50
да, есть, *кочка* называется |-))

темный ты и не прошареный. кочка, крнечно - еще тот срач и мусор, но все равно ты не прав.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 02.02.2013 в 23:55
"колхоз"

автор: mitrofan
отправлено: 03.02.2013 в 12:17
а это для чего?

автор: Безумный Макс™
отправлено: 03.02.2013 в 13:06
цитата сообщения от: Безумный Макс отправленного 02.02.2013 в 23:55
"колхоз"


думал кто догадается :)
левый для спицовки
вкручиваем нипель и наживляем на спицу
правый для цепи

автор: pashevich
отправлено: 03.02.2013 в 13:10
про цепь еще можно догадаться, а для спицоввки я чтото не очень понимаю.

автор: ololotrololo
отправлено: 03.02.2013 в 13:48
пособираеш колеса, поймеш

автор: Безумный Макс™
отправлено: 03.02.2013 в 13:50
цитата сообщения от: J3QQ4 отправленного 03.02.2013 в 13:48
пособираеш колеса, поймеш
;D

автор: Pilihrym
отправлено: 03.02.2013 в 17:20
:)

автор: Black_Thrush
отправлено: 03.02.2013 в 23:13
для спицовки отвертка специфичная.
А для цепи - пальцы |-))

автор: pashevich
отправлено: 07.02.2013 в 22:29
Все таки купил :)

Наборчик Forsage 94 премета, 530 тыр.
Такой же наборчик от Force = 750 тыр.

автор: pashevich
отправлено: 07.02.2013 в 23:40
Все та же митрофановская железина - запрессовка промов в чашку холоутека:

автор: Pilihrym
отправлено: 11.02.2013 в 14:59
Как боретесь с перекосом и как дожимаете подшипник в чашку?

автор: Black_Thrush
отправлено: 11.02.2013 в 15:09
цитата сообщения от: Pilihrym отправленного 11.02.2013 в 14:59
Как боретесь с перекосом и как дожимаете подшипник в чашку?

перекос при отторцованном рулевом стакане отсутствует - 1
подшипник в чашку поджимается конусным кольцом рулевой и якорем...

Или я чет не понял \m/

автор: Pilihrym
отправлено: 11.02.2013 в 15:17
Речь о чашке в каретку (по фото).

автор: Black_Thrush
отправлено: 11.02.2013 в 15:51
цитата сообщения от: Pilihrym отправленного 11.02.2013 в 15:17
Речь о чашке в каретку (по фото).

пилигрим, прасцици, по какому фото?
Какой перекос, какой дожим подшипа?

Хотя основной вопрос: зачем?
Головтык2 каретка ставится на отторцованые стаканы (иногда бывает надо довести до ума, если нет проставок.) В новых каретках подшипы посажены четко. Там, где подшипы меняются - там они сами четко сажаются.

автор: Sacha
отправлено: 11.02.2013 в 19:29
цитата сообщения от: pashevich отправленного 07.02.2013 в 22:29
Все таки купил :)

Наборчик Forsage 94 премета, 530 тыр.
Такой же наборчик от Force = 750 тыр.

Название как у ашана))
Крутил-вертел? Молотком бил? Как попользуешься, добавь пару строк,, пожалуйста

автор: pashevich
отправлено: 11.02.2013 в 20:32
цитата сообщения от: Sacha отправленного 11.02.2013 в 19:29
Крутил-вертел? Молотком бил? Как попользуешься, добавь пару строк,, пожалуйста

трещетки крутил - все чотка, трещат, крутят, реверсируют.
биты вполне норм, на глаз от форсовских не отличаются (еще бы :) )

зачем бить молотком - не знаю, не пробовал.

нормальный бюджетный наборчик для нечастого юзания. продавщица сказала, что "если вам не на СТО - то нормально и форсаж \m/ "
вся разница в ресурсе материала.

*единственное - докуплю еще одну биту с гранником на 5, прозапас.

автор: Kochegar
отправлено: 11.02.2013 в 21:55
цитата сообщения от: pashevich отправленного 07.02.2013 в 22:29
Все таки купил :)

Наборчик Forsage 94 премета, 530 тыр.
Такой же наборчик от Force = 750 тыр.

Нормальный набор если пользовать для велика сломаться нечему кроме шестигранников и бит под 1/4 опресованных.
И шестигранник на 5 обязательно слишком часто он нужен.

Если по прямому назаначению захочется исрользовать лучше осторожно и без рывков можно руки поодбивать если головка лопнет.
Даже не в режиме СТО подобного не хватило чтоб разобрать переднюю подвеску на машине 97года лопаются стенки головок особенно длинных.
Стаб и Форсе дают гарантию и поломанную головку продавцы меняют на новую бесплатно.

автор: Sailor
отправлено: 12.02.2013 в 11:29
У меня стаб - отличные инструменты.

автор: Kochegar
отправлено: 12.02.2013 в 11:42
Стаб замечательный инструмент лет 10 набор используется вжестком режиме(головки как оправки для саленоблоков подвески, а потом кувалдой по ним)

Еще очень полезная вещь для снятия фрихаба. В некоторых джаинтовских втулках для снятия нужен ключ М14 или шестигранник на 11 На 11 шестигранника нормального не существует но есть на 12 и его нужно обтачивать но при этом цеплять он будет только 6 зубов а это чревато.
И еще М-ки очень полезная вещь для откручивания срезаных внутренних шестиграннико садяться плотнее чем звездочки и ими же можно вкрутить обратно срезанный болт. Надежнее чем забивать звездочку и всегда 100% результат.

автор: bulldorez
отправлено: 14.02.2013 в 12:44
Мое добро))
Наборчик http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/pro-hardcase-toolbox-prtl0015.html и набор Force)
Думал, что первый будет голимый) Но, как оказалось, ключ 15, по которому долбил молотком, выжил))

автор: Sacha
отправлено: 25.02.2013 в 23:48
цитата сообщения от: Безумный Макс отправленного 02.02.2013 в 23:55
"колхоз"


мой аналог держателя цепи её даже не касается =8O
На переднем плане Бетта версия, на заднем конечная с применением на практике. Один дома, второй вожу с собой с походным инструментом в т.ч. выжимкой.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 26.02.2013 в 12:57

"не фэншуй", цепь грязная провисает и пачкает все

автор: konstantin77
отправлено: 02.03.2013 в 10:39


здесь взял http://velolive.com/velo_club/4491-track-cycling-world-championships-minsk-2013-24-fevralya-dnevnik-puteshestviya.html

автор: Headcrash
отправлено: 02.03.2013 в 11:39
Может кто чего присоветует.
Нужна тулза для откручивания гайки, типо такой:

Дырки 3 мм в диаметре, между дырками 40мм.
Обязательное условие - длинный рычаг, конструкция должна быть не хлипкой.
Про доску с гвоздями можно не писать.

автор: grisha
отправлено: 03.03.2013 в 10:30
цитата сообщения от: Headcrash отправленного 02.03.2013 в 11:39
Нужна тулза для откручивания гайки, типо такой:

На некоторых болгарках диск примерно такой гайкой зажимается, ключ обычно не хлипкий. У меня мелкая лежит - там между дырками 30 мм. Может на большие болгарки и гайка больше идет и там 40 мм найдется?

автор: Безумный Макс™
отправлено: 03.03.2013 в 10:39
цитата сообщения от: Headcrash отправленного 02.03.2013 в 11:39
Может кто чего присоветует.
Нужна тулза для откручивания гайки, типо такой:

Дырки 3 мм в диаметре, между дырками 40мм.
Обязательное условие - длинный рычаг, конструкция должна быть не хлипкой.
Про доску с гвоздями можно не писать.

брал пластину метал., высверливал отв.,вставлял болтики и откручивал

автор: Headcrash
отправлено: 03.03.2013 в 12:51
цитата сообщения от: grisha отправленного 03.03.2013 в 10:30
На некоторых болгарках диск примерно такой гайкой зажимается, ключ обычно не хлипкий. У меня мелкая лежит - там между дырками 30 мм. Может на большие болгарки и гайка больше идет и там 40 мм найдется?

Изучил вопрос - на ключах для болгарок пины 4 мм, а нужны 3 мм.

Нашел инструмент изображенный на картинке: Park Tool SPA-2 (пины 2.2 мм)
Еще существует Park Tool SPA-1 с пинами 2.9 мм
Но стоит эта радость около 15 баксов и ждать месяц.

автор: pashevich
отправлено: 04.03.2013 в 23:06
ктонибудь пользуется/пользовался такой плюшкой для настройки дисковых тормозов?



есть польза или бесполезная железка?

автор: DeusEX
отправлено: 04.03.2013 в 23:12
цитата сообщения от: pashevich отправленного 04.03.2013 в 23:06
ктонибудь пользуется/пользовался такой плюшкой для настройки дисковых тормозов?



есть польза или бесполезная железка?

у меня такая, вполне полезная.

автор: ej666
отправлено: 04.03.2013 в 23:17
цитата сообщения от: pashevich отправленного 04.03.2013 в 23:06
ктонибудь пользуется/пользовался такой плюшкой для настройки дисковых тормозов?



есть польза или бесполезная железка?

по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?

автор: Sacha
отправлено: 04.03.2013 в 23:20
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:17
по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?

Можно делать не на глаз, а на ощупь +ночью

автор: DeusEX
отправлено: 04.03.2013 в 23:22
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:17
по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?

воткнул на ротор между колодками и затянул калипер, на глаз тоже можно, тут уже как кому больше нравится)

автор: ej666
отправлено: 04.03.2013 в 23:30
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.03.2013 в 23:20
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:17
по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?

Можно делать не на глаз, а на ощупь +ночью

я про тонкую настройку, быструю настройку можно делать и на ощупь по классике
ночью/вечером/в сумерках по просветам фонарика или любого другого источника света

классика типа расслабить болты калипера, зажать ручку тормоза, калипер якобы точно ровно самовыставится - затянуть болты в реальности косит, приходится всегда править глазом на просветах

там пластина очень тонкая жёсткая?материал?

автор: Lesha_37
отправлено: 05.03.2013 в 00:08
цитата сообщения от: Headcrash отправленного 02.03.2013 в 11:39
Может кто чего присоветует.
Нужна тулза для откручивания гайки, типо такой:
Дырки 3 мм в диаметре, между дырками 40мм.
Обязательное условие - длинный рычаг, конструкция должна быть не хлипкой.
Про доску с гвоздями можно не писать.


А я всё думал, ну нафига он нужен //-( Пиши, поделюсь

автор: DeusEX
отправлено: 05.03.2013 в 00:12
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:30
цитата сообщения от: Sacha отправленного 04.03.2013 в 23:20
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:17
по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?

Можно делать не на глаз, а на ощупь +ночью

я про тонкую настройку, быструю настройку можно делать и на ощупь по классике
ночью/вечером/в сумерках по просветам фонарика или любого другого источника света

классика типа расслабить болты калипера, зажать ручку тормоза, калипер якобы точно ровно самовыставится - затянуть болты в реальности косит, приходится всегда править глазом на просветах

там пластина очень тонкая жёсткая?материал?

там п-образная пластинка, стальная вроде как, надевается на ротор, снимается после зажатия и остаются просветы между колодкой и ротором. ну это в идеале, если роторы ровные :]

автор: pashevich
отправлено: 21.03.2013 в 00:08
Тулза для тех, у кого не закручиваются/откручиваются бонки системы :)

автор: w1zard
отправлено: 21.03.2013 в 00:28
цитата сообщения от: pashevich отправленного 21.03.2013 в 00:08
Тулза для тех, у кого не закручиваются/откручиваются бонки системы :)


На бонках труватив с двух сторон шестигранники, причём разные. Профит!

автор: pashevich
отправлено: 21.03.2013 в 00:29
цитата сообщения от: w1zard отправленного 21.03.2013 в 00:28
На бонках труватив с двух сторон шестигранники, причём разные. Профит!

были у меня такие. но ты попробуй найти алю под дабл с двумя гранниками ;)

автор: w1zard
отправлено: 21.03.2013 в 00:31
цитата сообщения от: pashevich отправленного 21.03.2013 в 00:29
цитата сообщения от: w1zard отправленного 21.03.2013 в 00:28
На бонках труватив с двух сторон шестигранники, причём разные. Профит!

были у меня такие. но ты попробуй найти алю под дабл с двумя гранниками ;)


А вариант напилинга бонок от тройника ?

автор: Black_Thrush
отправлено: 21.03.2013 в 16:32
цитата сообщения от: ej666 отправленного 04.03.2013 в 23:17
по фото не совсем понятно что это и чем облегчает настройку, в чём отличие от *на глаз по просветам параллельно ротору*?
//-(

Пашевич - оч полезная тулза для бонок. Пока не обзаведусь - буду знать у кого стрелять)

автор: pashevich
отправлено: 21.03.2013 в 16:33
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 21.03.2013 в 16:32
Пашевич - оч полезная тулза для бонок. Пока не обзаведусь - буду знать у кого стрелять)

не так - ты будешь знать, кого просить, кто может стрельнуть)
тулза - вещь, но не моя. однако вероятно новый завод Клевых Фигней сдюжит изготовить аналог.

или закажу тут (http://www.bike-components.de/products/info/p19820_Kettenblattschluessel-TL-FC21-.html]тут[/url] или [url=http://www.bike-discount.de/shop/k835/a8054/chainring-nut-wrench-cnw-2.html)

автор: Sacha
отправлено: 21.03.2013 в 16:56
а шестигранные отверстия надо/можно где-то использовать? Какой калибр? Или каб на гвоздик вешать?
PS мне кажется или такой инструмент делается тисками и напильником за 20 минут?

автор: mike
отправлено: 21.03.2013 в 20:03
цитата сообщения от: Sacha отправленного 21.03.2013 в 16:56
а шестигранные отверстия надо/можно где-то использовать? Какой калибр? Или каб на гвоздик вешать?
PS мне кажется или такой инструмент делается тисками и напильником за 20 минут?

Дремелем за 2.

автор: Black_Thrush
отправлено: 21.03.2013 в 23:14
Кстати, вопрос по тулзам. Передняя втулка шимано под 15 ось. Центрлок. Каким инструмом крутить гайку ротора???

автор: w1zard
отправлено: 21.03.2013 в 23:38
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 21.03.2013 в 23:14
Кстати, вопрос по тулзам. Передняя втулка шимано под 15 ось. Центрлок. Каким инструмом крутить гайку ротора???

Болгаркой пили сразу с дропаутами, я так делаю по своему ноу-хау.

автор: Black_Thrush
отправлено: 22.03.2013 в 00:57
Это ты к чему? Мне как бы новый ротор на нову втулку обуть. Зачем пилить... Я хочу узнать пользовалси ли кто таким.

автор: crazy_wader
отправлено: 22.03.2013 в 09:17
замутил себе из проволоки такую вот скобку (http://www.raceco-blog.com/wp-content/uploads/2011/07/Birzman-mini-d%C3%A9rive-chaine-feexpin-action.jpg), которая держит цепь во время манипуляций с ней. ну что сказать... делается за 5 секунд, а помогает довольно сильно. однозначный мастхэв.

автор: Vladimir_T
отправлено: 22.03.2013 в 09:51
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 22.03.2013 в 09:17
замутил ... вот скобку (http://www.raceco-blog.com/wp-content/uploads/2011/07/Birzman-mini-d%C3%A9rive-chaine-feexpin-action.jpg), ... однозначный мастхэв.

Вот спасибо, что поделились! Полезнейшая рацуха! Оценят все, кто работал с выжимкой...

автор: ANDREnalin
отправлено: 22.03.2013 в 19:13
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 22.03.2013 в 09:17
замутил себе из проволоки такую вот скобку (http://www.raceco-blog.com/wp-content/uploads/2011/07/Birzman-mini-d%C3%A9rive-chaine-feexpin-action.jpg), которая держит цепь во время манипуляций с ней. ну что сказать... делается за 5 секунд, а помогает довольно сильно. однозначный мастхэв.


В инструменте Longus такая скобка уже пару лет тому была, только короче (захват через один пин)

В таком

автор: bulldorez
отправлено: 03.04.2013 в 07:04
Посоветуйте, какой походный мультиключ (желательно, без выжимки, но не принципиально) взять? Никогда их не держал в руках. Хотелось бы, чтобы материал качественный болеее-менее был и чтобы все нужное в нем было)

автор: crazy_wader
отправлено: 03.04.2013 в 08:23
"все нужное" понятие относительное. например если шатуны закручиваются гранником на 9, то любой набор без этого шетигранника будет сильно не все что нужно.
имхо мультитулы хлам. лучше взять нормальный набор отдельных гранников.

автор: Sacha
отправлено: 03.04.2013 в 09:25
дома походным крутить не удобно, а с собой возить инструмент россыпью тоже не практично.
Сейчас куча всяких наборчиков доступна даже в магазинах. Смотреть оптимальные по составу.
Большинство раскручиваются- можно снять лишнее. Что-то можно докупить и отдельно. Шестигранники для систем вожу отдельными инструментами только несколько первых поездок. Потом дома периодически контролирую. Если ослабла- поджимаю, и ключ в рюкзак опять (иногда в комплект трубу -рычаг добавлял, когда посадочные на шатунах уже многое повидали).
Качество видно на витрине обычно.
Если есть опыт ломки инструмента, то на глаз сразу видно мусор. У меня фирмы PRO уже года 4 без проблем по качеству. Бита на 8 была в виде насадки на 6-ку-- быстро потерялась. merid-у хвалят.

автор: pcholberg
отправлено: 03.04.2013 в 09:42
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 03.04.2013 в 08:23
"все нужное" понятие относительное. например если шатуны закручиваются гранником на 9, то любой набор без этого шетигранника будет сильно не все что нужно.
имхо мультитулы хлам. лучше взять нормальный набор отдельных гранников.

Да чего уж там, пусть сразу "техничка" ездит следом с запасным велосипедом.
цитата сообщения от: bulldorez отправленного 03.04.2013 в 07:04
Посоветуйте, какой походный мультиключ (желательно, без выжимки, но не принципиально) взять? Никогда их не держал в руках. Хотелось бы, чтобы материал качественный болеее-менее был и чтобы все нужное в нем было)

А с выжимкой всё таки возьми...
Я вот с таким год отъездил http://accessories.velomir.by/catalog/view/47/ , ценник конечно далеко не айс, но достаточно удобный.

До этого имел опыт с этим http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=47016 , компактный, легкий, плюс ко всему лопатки бортировочные в комплекте, скоба для зажима цепи, спицевые ключи.

автор: crazy_wader
отправлено: 03.04.2013 в 11:16
цитата сообщения от: pcholberg отправленного 03.04.2013 в 09:42
Да чего уж там, пусть сразу "техничка" ездит следом с запасным велосипедом.

ну техничка не техничка, а набор нормальных отдельных шестигранников объема в рюкзаке занимает не больше, чем "нормальный" мультитул, просто формфактор другой. немного тяжелее, это да. ненужные размеры можно не возить с собой. с мультитула лишнее далеко не всегда можно снять.
в общем дело вкуса. я пользуюсь обычным дешевым мультитулом. отвалились пластиковые части, но в остальном инструмент пашет. съемные детали не потерялись. и не потеряются если не выключать голову. но пользоваться намного менее удобно, чем обычным одиночным шестигранником.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 03.04.2013 в 12:59
на все случаи жизни))

все что может понадобиться
пользую 4 года, регулярно

автор: ANDREnalin
отправлено: 04.04.2013 в 00:58
цитата сообщения от: Безумный Макс отправленного 03.04.2013 в 12:59
на все случаи жизни))

все что может понадобиться
пользую 4 года, регулярно


А торкс для роторов в таком есть?

автор: Безумный Макс™
отправлено: 04.04.2013 в 03:51
цитата сообщения от: ANDREnalin отправленного 04.04.2013 в 00:58
цитата сообщения от: Безумный Макс отправленного 03.04.2013 в 12:59
на все случаи жизни))

все что может понадобиться
пользую 4 года, регулярно


А торкс для роторов в таком есть?

а у меня CL :)

автор: pl
отправлено: 04.04.2013 в 14:17
точно ли роторы CL зажимаются обычным съёмником кассет? или надо немного другой ключ?

такой подойдет?
http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/cassette-lockring-remover-longus-398456.html (http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/cassette-lockring-remover-longus-398456.html)

автор: barsu4eG
отправлено: 04.04.2013 в 15:16
цитата сообщения от: pl отправленного 04.04.2013 в 14:17
точно ли роторы CL зажимаются обычным съёмником кассет? или надо немного другой ключ?

такой подойдет?
http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/cassette-lockring-remover-longus-398456.html (http://dragonbike.by/cat/parts/instrumenty/cassette-lockring-remover-longus-398456.html)

да :)

автор: dzidzitop
отправлено: 05.04.2013 в 00:54
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 21.03.2013 в 16:32
Пашевич - оч полезная тулза для бонок. Пока не обзаведусь - буду знать у кого стрелять)

прадавалася на CRC за ~3 даляры

автор: pl
отправлено: 09.04.2013 в 23:58
ребята, какой ключ надо для этой хитрой гайки тормозов для Centerlock?
может кто-нибудь одолжить такой на денёк? #)

p.s. колёса fulcrum RM5

автор: ej666
отправлено: 10.04.2013 в 00:47
цитата сообщения от: pl отправленного 09.04.2013 в 23:58
ребята, какой ключ надо для этой хитрой гайки тормозов для Centerlock?

напоминает профиль холлоутек2

автор: Безумный Макс™
отправлено: 10.04.2013 в 04:42
цитата сообщения от: ej666 отправленного 10.04.2013 в 00:47
цитата сообщения от: pl отправленного 09.04.2013 в 23:58
ребята, какой ключ надо для этой хитрой гайки тормозов для Centerlock?

напоминает профиль холлоутек2

он и есть

автор: pl
отправлено: 10.04.2013 в 13:13
del

автор: Biosigner
отправлено: 16.04.2013 в 13:02
Скажите, съемники кассет все одинаковые (взаимозаменяемые) или есть разных размеров?

автор: Black_Thrush
отправлено: 16.04.2013 в 13:26
цитата сообщения от: Biosigner отправленного 16.04.2013 в 13:02
Скажите, съемники кассет все одинаковые (взаимозаменяемые) или есть разных размеров?

одинаковые преимущественно, если это не какой-нить хитрый стандарт.

автор: velaskes
отправлено: 25.04.2013 в 08:54
Маленькие хитрости: Вместо спецключа для откруч. пласт. гайки системы холлоутеч 2 использовал обычн. шестигранники стянутые резинкой. Плотное вхождение в отверстие подбирается их кол-вом.

автор: bender rodriguez
отправлено: 25.04.2013 в 21:21
кто где покупал инструмент?
проанализоровав весь рынок китайский сделал вывод что можно на райдере в полне норм цены
а вот еще такую красоту нашёл на БК http://www.bike-components.de/products/info/p31304_Werkzeugkoffer-TO-S61-.html
мож сразу купить набор...
а вот это дорогая красота http://www.bike-components.de/products/info/p28178_Professional-Werkzeugkiste-.html

автор: dzidzitop
отправлено: 28.04.2013 в 11:34
цитата сообщения от: zmicer88 отправленного 25.04.2013 в 21:21
кто где покупал инструмент?

chainreactioncycles.com - выбар вялікі, цэны адэкватныя.
у 2008 купіў у краме "Рыга" добрыя "шасьціграньнікі" ад x-tools за сьмешныя грошы. Ня памятаю што там за кантора, яны роварамі "Merida" гандлююць

автор: fastn
отправлено: 05.05.2013 в 22:46
цитата сообщения от: zmicer88 отправленного 25.04.2013 в 21:21
кто где покупал инструмент?
проанализоровав весь рынок китайский сделал вывод что можно на райдере в полне норм цены
а вот еще такую красоту нашёл на БК http://www.bike-components.de/products/info/p31304_Werkzeugkoffer-TO-S61-.html
мож сразу купить набор...
а вот это дорогая красота http://www.bike-components.de/products/info/p28178_Professional-Werkzeugkiste-.html


ХОЧУУУУУ купитььь http://www.bike-components.de/products/info/p31304_Werkzeugkoffer-TO-S61-.html

автор: Wellton
отправлено: 08.05.2013 в 15:39
цитата сообщения от: velaskes отправленного 25.04.2013 в 08:54
Маленькие хитрости: Вместо спецключа для откруч. пласт. гайки системы холлоутеч 2 использовал обычн. шестигранники стянутые резинкой. Плотное вхождение в отверстие подбирается их кол-вом.

а можно еще и монетой подходящего диаметра открутить

автор: bkg
отправлено: 08.05.2013 в 15:41
цитата сообщения от: Wellton отправленного 08.05.2013 в 15:39
цитата сообщения от: velaskes отправленного 25.04.2013 в 08:54
Маленькие хитрости: Вместо спецключа для откруч. пласт. гайки системы холлоутеч 2 использовал обычн. шестигранники стянутые резинкой. Плотное вхождение в отверстие подбирается их кол-вом.

а можно еще и монетой подходящего диаметра открутить

или монтажкой

автор: Black_Thrush
отправлено: 08.05.2013 в 16:18
А я купил инструм правильный, и стоил он 1,2 бакса |-))

автор: Sacha
отправлено: 08.05.2013 в 18:38
цитата сообщения от: Black_Thrush отправленного 08.05.2013 в 16:18
А я купил инструм правильный, и стоил он 1,2 бакса |-))

буржуй, транжира и позёр |-)_)

автор: pashevich
отправлено: 08.05.2013 в 20:34
любую тему засрут же... //-(

вам не надоело?

автор: Headcrash
отправлено: 08.05.2013 в 21:09
нет

автор: mr.Nobody
отправлено: 02.06.2013 в 15:19
цитата сообщения от: fastn отправленного 05.05.2013 в 22:46
цитата сообщения от: zmicer88 отправленного 25.04.2013 в 21:21
кто где покупал инструмент?
проанализоровав весь рынок китайский сделал вывод что можно на райдере в полне норм цены
а вот еще такую красоту нашёл на БК http://www.bike-components.de/products/info/p31304_Werkzeugkoffer-TO-S61-.html
мож сразу купить набор...
а вот это дорогая красота http://www.bike-components.de/products/info/p28178_Professional-Werkzeugkiste-.html


ХОЧУУУУУ купитььь http://www.bike-components.de/products/info/p31304_Werkzeugkoffer-TO-S61-.html



Тоже самое,только с чейна.

автор: mr.Nobody
отправлено: 02.06.2013 в 15:21
А вот вариант с еванса.

автор: pashevich
отправлено: 17.06.2013 в 01:42
вы так же, как и я, не любите съемники шатунов?
хотите снимать шатуны под квадрат/окталинк/рф х-тайп, используя только 8 мм шестигранник и более ничего?

вот:


Brand-X Self Extracting Splined Crank Bolts (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19226)

Купил - поставил - забыл про съемники. Есть такие же с резьбой М8 под квадрат. Вещь, рекомендую.

автор: crazy_wader
отправлено: 17.06.2013 в 09:09
не очень понятно как они работают. отверстия на внешней "гайке" наталкивают на мысль, что одним шестигранником там не обойтись?

автор: pashevich
отправлено: 17.06.2013 в 10:27
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 17.06.2013 в 09:09
не очень понятно как они работают. отверстия на внешней "гайке" наталкивают на мысль, что одним шестигранником там не обойтись?


странно, ты вроде технически грамотен.

желтая гайка вкручивается в шатун с помощью съемника стопорных колец (или подобного инструма) при установке болта (в срамовских системах она в стоке посажена фиксатор или вклеена), а дальше нужно юзать только шестигранник на 8. крутить желтую гайку больше не требуется.

автор: crazy_wader
отправлено: 17.06.2013 в 12:20
ну в общем все примерно как в любом другом съемнике, только тут он возится "с собой". не для вейтвинеров решение короче |-))

автор: pashevich
отправлено: 17.06.2013 в 13:07
1. съемник уже не нужен, нигде и никогда.
2. после замены стокового болта на этот, система RaceFace полегчала на 2 грамма |-))

автор: crazy_wader
отправлено: 17.06.2013 в 14:23
неожиданно |-)) ну с приобретением тогда!

автор: Zyfix
отправлено: 17.06.2013 в 21:34
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.06.2013 в 01:42
вы так же, как и я, не любите съемники шатунов?
хотите снимать шатуны под квадрат/окталинк/рф х-тайп, используя только 8 мм шестигранник и более ничего?

...

Купил - поставил - забыл про съемники. Есть такие же с резьбой М8 под квадрат. Вещь, рекомендую.


Штука, которая изначально (лет 6, если не больше) в стоке установлена в уже года три-четыре как непопулярный в массах Труватив Хольцфеллер |-))

автор: pashevich
отправлено: 19.06.2013 в 21:15
Затестировал тулзу для установки якоря...святой грааль :) 10 секунд - и якорь на месте, по цене шпильки с резьбой в минских строительных гиперах.

автор: Black_Thrush
отправлено: 20.06.2013 в 17:18
Есть один косяк с самовыпрессовывающими болтами:
Если шатуны прикипели к шлицам каретки, то алюминивая гайка-экстрактор может лопнуть по резьбе. Сталкивался с таким, обломки дома валяются. Поэтому при установке надо позаботится о шлицах, смазке и т.п.
Ну а сами по себе эти болты шикарны.

автор: pashevich
отправлено: 21.06.2013 в 02:01
Вопрос-опрос.

Кто какие конусные ключи считает лучшими? (с указанием ценника за комплект)

автор: ej666
отправлено: 21.06.2013 в 21:42
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.06.2013 в 01:42
вы так же, как и я, не любите съемники шатунов?
хотите снимать шатуны под квадрат/окталинк/рф х-тайп, используя только 8 мм шестигранник и более ничего?

вот:


Brand-X Self Extracting Splined Crank Bolts (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19226)

Купил - поставил - забыл про съемники. Есть такие же с резьбой М8 под квадрат. Вещь, рекомендую.

при снятии прикепевших шатунов грани болта просто слижутся шестигранником, обычный съёмник хотя и не очень удобен в пользовании, но даёт возможность использовать бОльший рычаг без каких-либо рисков

автор: pashevich
отправлено: 21.06.2013 в 23:39
мы сейчас не о криворуких говорим, а о нормальных ползователях, которые шатуны ставят на смазку или антиприкип. с дуру можно и х... сломать, а вот когда все делать правильно - то получается все очень удобно и экономно.

у меня необходимость установки данного болта была продиктована тем, что для переборки подвески нужно снимать систему, так же ее нужно снимать для перекладки рубашки заднего переклюка. и вместо того, чтобы каждый раз терзать резьбу шатнуна и заморачиваться со съемником, я поставил этот болт и радуюсь жизни.

если снимать на хардтэйле систему раз в 10к км - то болт нафиг не нужен, ессесно :)

автор: tomat
отправлено: 02.07.2013 в 21:22
Интересует "приблуда" для съема/установки подшипников в чашку каретки HOLLOWTECH II. На Харьковском форуме нашел интересное решение
http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Zamena-podshipnikov-v-integrirovannoi-karetke



Может кто изготовить такое, или есть более действенные методы? Заранее спасибо.

автор: pashevich
отправлено: 05.07.2013 в 16:04
Существует ли переходник с мелкой трещетки под квадрат (1/4")на большую 3/8"?
То есть нужно на мелкую трещетку одевать насадки с дыркой под большую.

В наборе чтото такого нету...

автор: Безумный Макс™
отправлено: 05.07.2013 в 16:56
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.07.2013 в 16:04
Существует ли переходник с мелкой трещетки под квадрат (1/4")на большую 3/8"?
То есть нужно на мелкую трещетку одевать насадки с дыркой под большую.

В наборе чтото такого нету...

есть, в автомагазах

автор: ANDREnalin
отправлено: 05.07.2013 в 21:45
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.07.2013 в 16:04
Существует ли переходник с мелкой трещетки под квадрат (1/4")на большую 3/8"?
То есть нужно на мелкую трещетку одевать насадки с дыркой под большую.

В наборе чтото такого нету...


Есть на авторынках. Стоит около 15 тыс.

Еще.
Попытка найти для недорогого мультитула с "малым" (7 мм) квадратом накидную головку на 15 мм не удалась. При катании с теми, у кого колеса на гайках, призодится брать рожковый ключ на 15.

Оказалось, что под малый (7мм) квадрат самая большая накидная головка - 14 мм. Дальше только переходник. Так говорят на авторынке.

Для присоединения к динамометрическому ключу бит со стандартным шестигранником (головка с внутренними шестигранником и торксом) использовал накидную головку с маркировкой "1/4" (дюйма).
Однако биты там не держатся. Но есть специальный адаптер с пружиной и шариком, который их отлично держит. (фото слева)
+ фото адаптера меньшего и большего квадрата (справа).
Всё в диапазоне 15-20 тыс за шт. Хотя на поле чуде встрети "чудака", который озвучил цену в 30.

автор: tomat
отправлено: 08.07.2013 в 19:37
Съем чашек каретки press fit и выпресовка подшипников. Рекомендую.


автор: pashevich
отправлено: 15.07.2013 в 23:31
Лучшие конусные ключи (имхо).
Труъ Cr-V, размеры от 13 до 19, кустом мэйд ин Беларусь \m/

автор: leshek
отправлено: 20.07.2013 в 22:06
Старые мэйд ин СССР еще лучше.

автор: Lesha_37
отправлено: 21.07.2013 в 22:18
Вот мой съёмник каретки Shimano Press fit BB92
Анкерный болт с гайкой 20х151. Стоимость около 3 уе.
Изначально предполагалось, что это будет замена съёмнику каретки Press Fit Park Tool BBT-90.3

Однако оказалось, что трубочка совершенно не нужна.Всё прекрасно выбивается самим болтом, который имеет закруленные края на конце. Аккуратно постукивая молотком по болту, выбил чашки, уперевшись изнутри за две минут, при этом я делал это ОЧЕНЬ аккуратно, периодически меняя положение упора анкера
Набор шестигранников приведён на фото для масштаба.

автор: Lesha_37
отправлено: 21.07.2013 в 22:24
Следующий этап - впрессовка чашек обратно.
Аналог на этот раз был такой, стоимостью около 25 уе

Мой девайс - усиленные шайбы + анкерный болт 16х200 мм с двумя гайками, общей стоимостью около 7 уе.
Шайбы очень удачно подошли по диаметру, меньшая легко попадает внутрь чашки, если вынуть пластиковую защиту, большая чуть-чуть крупнее диаметра чашки. Ещё не впрессовывал, окончательное положение шайб будет определено при впрессовывании каретки.
Набор шестигранников приведён для масштаба. Трубка от анкера использоваться не будет, и дана для справки (общий вид анкера).
Все болты и шайбы покупались в магазине Материк в Минске.

автор: pashevich
отправлено: 03.08.2013 в 17:39
Рекомендую универсальный набор для прокачки почти всех самых распространенных тормозов:

QUAXAR Universal Bleeding Kit. (http://www.bike-discount.de/shop/k833/a63919/universal-bleeding-kit.html)
В наборе:
2 пары шприцов под дот и минералку
4 пары штуцеров: Авид, Магура, Хаес и Формула (и шимана качается без штуцеров).
2 трубки, 2 зажима
2 пары перчаток.
Все это в удобном чумадане.

Поршни в шприцах норм, вакуум держат.
Штуцера весьма качественные на вид, блискучие :)
Трубки сидят на шприцах монолитно, налезли только с помощью кипятка.
единственное - слабоватые зажимы на трубки, приходилось придерживать рукой, когда выгонял воздух из дота в шприце. в остальном при прокачке держат норм.

Ценник в с доставкой в Минск - 39 баксов, мы скидывались втроем, так что купили почти за копейки.

Сегодня с первого раза благополучно прокачал этим набором Джусик 3.

автор: tomat
отправлено: 07.08.2013 в 08:28
Всем доброго дня. Появилась необходимость в динамометрическом ключе для велосипеда. Сам насмотрел вот такой force http://instrument.of.by/catalog/dinamometricheskie-klyuchi/force-dinamometricheskij-klyuch-14-do-25-kg-0-25-nm-6472270 и набор бит к нему http://instrument.of.by/catalog/nabory-zvyozdyshestigranniki/4401-force-nabor-40-pr . Прошу совета у свядомых форумчан. Что лучше взять руководствуясь принципом цена/качество? Спасибо за ответ.

Добавлено. Интересует щелчковый, 0-25Nm. И какой набор торксов, шестигранников и накидных головок к нему оптимален?

автор: bkg
отправлено: 07.08.2013 в 09:24
в узких кругах "народным" стал вот этот вот ключик на БД (http://www.bike-discount.de/shop/k1242/a11361/details.html)
бит может показаться маловато, но это дело наживное. основные необходимые размеры есть

автор: MAkE
отправлено: 07.08.2013 в 14:50
цитата сообщения от: bkg отправленного 07.08.2013 в 09:24
в узких кругах "народным" стал вот этот вот ключик на БД (http://www.bike-discount.de/shop/k1242/a11361/details.html)
бит может показаться маловато, но это дело наживное. основные необходимые размеры есть

у меня точно такой же (насколько я могу судить по картинке), только "бренд"- TAQ-33 )) из известного дёч-интернет магаза
...еще на стадии выбора заметил : штуки 3 -4 разных бренда, а картинки идентичны . видимо продукт одной китай-мануфактуры - потом лепят свое лого...
пользовал - вроде ничего... работает :)
ООочень "серьезных" работ не проиводил (но таких и придумать не могу СчаС |-)) )
качество среднее... - ну так и цена - извинитеменя...!
ЮПД. подумал - качество норманое! :D

автор: MAkE
отправлено: 07.08.2013 в 14:54
цитата сообщения от: Lesha_37 отправленного 21.07.2013 в 22:24
Следующий этап - впрессовка чашек обратно.
Аналог на этот раз был такой, стоимостью около 25 уе

Мой девайс - усиленные шайбы + анкерный болт 16х200 мм с двумя гайками, общей стоимостью около 7 уе.
Шайбы очень удачно подошли по диаметру, меньшая легко попадает внутрь чашки, если вынуть пластиковую защиту, большая чуть-чуть крупнее диаметра чашки. Ещё не впрессовывал, окончательное положение шайб будет определено при впрессовывании каретки.
Набор шестигранников приведён для масштаба. Трубка от анкера использоваться не будет, и дана для справки (общий вид анкера).
Все болты и шайбы покупались в магазине Материк в Минске.

Lesha_37 и др. поделитесь мыслями !
нужен совет опытных людей!!
такой калхоз-пресс подойдет для впрессовки ВВ30 подшипников?
самосабой мне надо качественная установка: соосность, НЕубитый кареточный стакан и тд.....
И ЧЕМ лучше выбивать подшипники из такой каретки?

автор: lab1n
отправлено: 20.08.2013 в 00:47
Привет. Подскажите где купить такой ключик

автор: pashevich
отправлено: 21.08.2013 в 23:11
Прикупили вскладчину палку-ровнялку (http://www.bike-components.de/products/info/p4175_Kontrolllehre-fuer-Schaltauge-.html)



довольно простая и эфективная конструкция, дешево.
пока не тестировал - вроде ровные везде петухи.

если вдруг кому надо поровнять - в лс.

автор: flaier
отправлено: 22.08.2013 в 00:32
У нас человек сам сделал приспособу для выравнивания =)
цитата:
Всем доброго времени суток!
В связи с необходимостью, замутил себе приспособу для выравнивания петухов.
Первоначально хотел сделать что то вроде Park TOOL,
http://www.metal-tec.ru/catalog/product/prisposoblenie-dlya-vyravnivaniya-krepleniya-zadnego-pereklyuchatelya-1602-2.html
Но придумал вариант по точнее и компактнее.
Приспособа состоит из:
шпилька с резьбой м10*1 и гайкой. Вкручивается в сам петух и стопорится гайкой
шпилька м10*1,5 с профрезерованным пазом-направляющей. Устанавливается вместо оськи.
ползунок-индикатор, который перемещается по шпильке м10*1,5.
Общий вид видно на фото.
Как выравнивать:
снимаем колесо, откручиваем переключатель. вместо оськи устанавливаем шпильку м10*1,5. Шпильку м10*1 вкручиваем в петух. Перемещая индикатор по шпильке, и при необходимости, подгибая петух шпилькой м10*1, стараемся сделать так, что бы зазор между пластинкой и шпилькой м10*1 был везде одинаковый. Зазор проверяем в горизонтальной и вертикальной плоскости.

Что бы петух хорошо гнулся, надо сделать вот что:
"...натираешь его хоз мылом и греешь на огне пока все мыло не почернеет (это значит что температура около 300 градусов), окунаешь в воду, спокойно ровняешь чем надо. 3-4 дня обязательно нужно подержать без нагрузок ,т.е. положил на полку и пусть лежит, ибо первые дни онбудет мягкий и легко сломается совсем. через 4 дня он станет тверже и можно катать.ИМхо, если просто нагреть металл скорее всего отожгется и будет гнутся постоянно.
если ровнять совсем без нагрева он треснет... "

"...Закалка дюралюминия отличается от закалки стали тем, что сталь повышает свою твердость немедленно, а дюралюминий постепенно, в течение трех-четырех дней при комнатной температуре. Этот процесс нарастания твердости носит название старения и обозначается буквой Т. Соответственно Т1 обозначает систему термообработки в течение 8-10 ч при 160° С, а Т2 систему термообработки в течение 10 ч при 120° С (в последнем случае материал более коррозиеустойчив).
Сразу после закалки дюралюминий становится пластичным, легко гнется и хорошо поддается выколотке. С течением времени он увеличивает свою твердость, но теряет пластичность и не выдерживает даже двукратных перегибов.
Отжиг дюралюминия придает ему постоянную пластичность. Отжиг состоит в нагревании до температуры 360° С, выдержке при этой температуре и охлаждении в воде или на воздухе. После отжига дюралюминий становится мягким, может выдерживать глубокие выколотки и давление. Прочность отожженного дюралюминия почти вдвое ниже, чем закаленного..."









Эту штуку мы испробовали на ооооочень искривлённом петухе, и получилось ну оооочень ровно. Реально ровно :)

автор: pashevich
отправлено: 22.08.2013 в 00:39
1. на оське справа нет гайки, регулирующей ширину между дропаутами.
2. после установки колеса плоскость может слегка поплыть.
3. палкой-ровнялкой операция производится намного проще и быстрее.

автор: w1zard
отправлено: 22.08.2013 в 18:20
Обкатали палку-ровнялку.
Удобно, весьма быстро. Думал, что лучше снять цепь, а нифига.
Но конструкция весьма топорная, у главного шарнира есть небольшой люфт, выбирающийся винтом, но тогда эта шляпа будет плохо крутиццо.
Наверное, для буржуев 25 евро не деньги.

А так петух выровнял, он был слегка искривлён.

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 28.08.2013 в 08:41
Подскажите пожалуйста где в Минске можно купить толковый динамометрический ключ ?
Устал шлицы портить ....

автор: pasha_himik
отправлено: 28.08.2013 в 09:52
подписываюсь под динамометрический ключ. недавно искал на некрасова, на жданах на барахолке. все как один говорили,что такой ключ с трещеткой компактный относится к проф-ключам и стоит по 50 доляров. есть вариант со стрелкой,но он неточный и шаг у него 10 Нм,короче не для вела,скорее для фуры какой. так что...

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 28.08.2013 в 10:27
Со стрелками - это в танке завинчивать, он даже на vw krafter бесполезен практически. А что за 50 уй на некрасова за ключ ? Это уже с битами ?

автор: Fut
отправлено: 28.08.2013 в 10:40
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 28.08.2013 в 10:27
Со стрелками - это в танке завинчивать, он даже на vw krafter бесполезен практически. А что за 50 уй на некрасова за ключ ? Это уже с битами ?

Чушь.
Поищите всякие видео-мануалы с переборками вилок/амортов.
Практически всегда, когда дело доходит до затягивания с определенным усилием, применяется ключ со стрелкой.
Да и в роликах про разное обслуживание великов очень часто среди инструмента висящего на стене/лежащего на верстаке, можно увидеть стрелочный ключ.

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 28.08.2013 в 12:18
цитата сообщения от: Fut отправленного 28.08.2013 в 10:40
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 28.08.2013 в 10:27
Со стрелками - это в танке завинчивать, он даже на vw krafter бесполезен практически. А что за 50 уй на некрасова за ключ ? Это уже с битами ?

Чушь.
Поищите всякие видео-мануалы с переборками вилок/амортов.
Практически всегда, когда дело доходит до затягивания с определенным усилием, применяется ключ со стрелкой.
Да и в роликах про разное обслуживание великов очень часто среди инструмента висящего на стене/лежащего на верстаке, можно увидеть стрелочный ключ.


У меня просто руки из ж.... Кривые*

автор: pashevich
отправлено: 28.08.2013 в 12:22
1. Стрелочные ключи бывают разные, в наших автомагах в основном - до 200 Н*м, разумеется там никакой точности в плане использования для вела, не будет. Стрелочные Park Tool стОят вроде даже дороже обычным трещеточных.
2. Шлицы часто срывают плохими щестигранниками/битами.

автор: pasha_himik
отправлено: 28.08.2013 в 12:33
так ключа и не нашел (крутого). на некрасова со стрелкой стоит 160 тыс., точность маленькая,как я и говорил, шаг гдето 10 Нм.ну короче 4 Нм, как на вынос какой, не накрутишь ничего. у Пашевича вроде видел в ветке по вилкам такой ключ-пусть и рассказывает где и за сколько брал))

автор: Fut
отправлено: 28.08.2013 в 13:02
цитата сообщения от: pasha_death отправленного 28.08.2013 в 12:33
так ключа и не нашел (крутого). на некрасова со стрелкой стоит 160 тыс., точность маленькая,как я и говорил, шаг гдето 10 Нм.ну короче 4 Нм, как на вынос какой, не накрутишь ничего. у Пашевича вроде видел в ветке по вилкам такой ключ-пусть и рассказывает где и за сколько брал))

А эту тему всю читали перед тем как задать вопрос?
Или: "мне лень читать - пусть лучше Пашевич пишет одно и то же по 5 раз в день, специально для таких как я"?

автор: pasha_himik
отправлено: 28.08.2013 в 13:12
читал, не слишком внимательно. порадовал,что заступился за пашевича.думаю, он бы и сам справился.
и да, в конце моего сообщения стоит "))" что, мне кажется равносильно " :) " , так что не суди строго))

автор: ZxV
отправлено: 15.09.2013 в 23:56
.

автор: complifier
отправлено: 29.10.2013 в 18:22
Продайте ключ для SR suntour!!! Очень нужен!!! 29 5656379

автор: ZET
отправлено: 29.10.2013 в 20:51
цитата сообщения от: ZxV отправленного 15.09.2013 в 23:56
.

Цэ шо?

автор: pashevich
отправлено: 29.10.2013 в 20:52
цитата сообщения от: ZET отправленного 29.10.2013 в 20:51
цитата сообщения от: ZxV отправленного 15.09.2013 в 23:56
.

Цэ шо?

Цэ ски :)

автор: ZxV
отправлено: 29.10.2013 в 22:51
цитата сообщения от: pashevich отправленного 29.10.2013 в 20:52
Цэ ски :)

бггг :)
ZET "держалка"
сделана чтоб держать аморты
а то при переборке там надо то заливать то сливать то накачивать и нехватает "3-й руки" (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=52043;start=msg797561#msg797561)

автор: Zyfix
отправлено: 25.11.2013 в 22:15
Вопрос к знатокам механических инструментов, которые пользуются/пользовались чем-то аналогичным чаще чем раз в неделю на протяжении длительного времени.

Собсно, хочу купить себе в долговременное пользование ключ с трещеткой. Обычно они имеют закрытую от попадания всякого мусора и грязи конструкции. Можно было бы купить что-то распространенное в наших широтах (напр, из дербанящихся автонаборов ключей), но как-то неинтересно. Хочется и стильный, и эргономичный, и небанальный ключик.

Поэтому собсно вопрос: конкретная конструкция на фото будет нормально функционировать? Также приветствуются отзывы о моделях понравившихся Вам в эксплуатации ключиках с трещеткой, доставаемых с территории РБ.

З.Ы. Пользовался подобным ключом от Force, там все внутренности закрыты. Зато с грязными руками лично мне не особо-то удобно работать. И вообще все они немного отличаются, в т.ч., бывает, способом переключения, видимо, чтобы не платить патентные.

автор: Kochegar
отправлено: 26.11.2013 в 10:56
Кручу гайки трещетками практически каждый день на автомобилях.
Существует градация трещеток по количеству зубов, пользовался 24 36 72. Самая удобная 72 зуба, соответственно угол поворота 5 градусов, при ограниченом пространстве позволяет на обратном ходу зацепиться за зуб и без проблем крутить. На 24 или 36 зубов иногда не хватает места для работы. Количество зубов влияет на надежность трещетки чем их больше тем она нежнее должна быть в обращении, не берем во внимание силовые трещетки.
Закрытая конструкция имеет свои приемущества в плане долговечности, просто периодически разбирать и менять смазку.
Открытые конструкции имеют приемущества при работе в ограниченом пространстве, где не хватает высоты для одевания трещетки на гайку или болт, так как закрытая трещетка плюс головка или бита по рабочей высоте в 2 раза выше чем открытая.
Еще существуют трещеточные накидные ключи 2 типов с реверсом и без. С реверсом он толще но зато не надо переворачивать ключ при смене операции с закручивания на откручивание. В такой ключ можно вставлять биты 2 номера, которые под головку на 8. Ключ стоит около 50тыщ.

Для работы не каждый день выбирал бы более менее известную контору в пределах бюджета. Для постоянной работы кинг тони, джонс вэй, форс, ято. Стаб в последнее время стал сдавать позиции.
Вел кручю форсовской 36 зубой уже лет 5 пока полет нормальный.
Лучше выбирать распространенные марки. На тот же форсе продается ремкомплект по стоимости около половины новой трещетки, новая трещетка в половину стоимости.

В х-тул немного смущает конструкция собачки, которая за реверс отвечает. В подобных конструкциях при любом глюке собачки она превращается просто в трещетку и с ней на народные гуляния можно ходить. В "классической" с влажком если перестараться, то обрезает лишь ту часть куда перестарался и 50% функционала остается.

автор: Black_Thrush
отправлено: 26.11.2013 в 13:25
цитата сообщения от: Zyfix отправленного 25.11.2013 в 22:15
Вопрос к знатокам механических инструментов, которые пользуются/пользовались чем-то аналогичным чаще чем раз в неделю на протяжении длительного времени.

Собсно, хочу купить себе в долговременное пользование ключ с трещеткой. Обычно они имеют закрытую от попадания всякого мусора и грязи конструкции. Можно было бы купить что-то распространенное в наших широтах (напр, из дербанящихся автонаборов ключей), но как-то неинтересно. Хочется и стильный, и эргономичный, и небанальный ключик.

Поэтому собсно вопрос: конкретная конструкция на фото будет нормально функционировать? Также приветствуются отзывы о моделях понравившихся Вам в эксплуатации ключиках с трещеткой, доставаемых с территории РБ.

З.Ы. Пользовался подобным ключом от Force, там все внутренности закрыты. Зато с грязными руками лично мне не особо-то удобно работать. И вообще все они немного отличаются, в т.ч., бывает, способом переключения, видимо, чтобы не платить патентные.

У меня есть такого типа но другого дезигна.
В общем ситуевина такая:
Чем меньше зубчатка, тем из более хорошего материала должна быть сделана (ну и угол поворота лучше само собой). Так что если ключ недорог, а зубчики мелкие, то я бы не брал.
У меня с крупными зацепами - углы не ахти, но для определенных целей подходят.
Опять же, если качество метала годное, то песчинки и мелкий мусор раскрошит и расплющит на раз, если металл - уг, то жизнь такого ключа коротка.
При покупке смотри на люфты. В хорошем ключе их почти не будет, но крутится будет с очень маленьким сопротивлением. Если люфт большой или трудно прокрутить, то я бы засомневался.
В ключах с большими зацепами может быть сложно прокрутить из-за тугой пружины - тоже учти.
А так.... я бы сказал, что привычные головы с закрытым механизмом надежнее и лучше. Открытые благодаря своей компактности удобно использовать в труднодоступных местах, где требуется прикладывать хорошее усилие, чтобы открутить/закрутить.


пс: открытые механизмы лучше не смазывать вообще - главное не допустить ржавления.

автор: Sssnake
отправлено: 26.11.2013 в 17:38
Совершенно случайно наткнулся сегодня на приспособу для выравнивания петушков. Есть солиды (3D) инвенторовские. Нннада? :)

автор: Zyfix
отправлено: 26.11.2013 в 19:44
Kochegar, Black_Thrush спасибо за ответы, есть над чем подумать перед покупкой!

Жаль, не всегда понятно перед покупкой, сколько там зубов и не всегда конструкции разборные)

автор: Kochegar
отправлено: 26.11.2013 в 20:14
Легко проверяется.
Просто считаешь количество щелчков при повороте одной грани на 90 градусов 6, 9, больше 9 обычно 72зубая. 10 секунд работы, тем более что все равно ее руками пощелкать надо для проверки люфтов и качества переключения реверса. Продавцы инструмента обычно знают насколько зубов трещетка, в любом случае можно задать вопрос по существу.
В большинстве случаев разборные просто иногда бывает что ось поворота собачки скрепляет нижнюю пластину собачку и сам флажок шлицевой заклепкой совместно с болтами под звездочку. Шлицевая заклепка вынимается кусачками и пластина свободно снимается для доступа внутрь и обслуживания.

автор: Zyfix
отправлено: 26.11.2013 в 20:49
Про неразброность заклепок ясно, выход логичен) А про проверку зубастости: при заказе через инет не всегда можно выяснить.

Кстати, из микромира: трещетка Hitachi - полупластиковый корпус, менее 10см в длину (толком в руку взять невозможно) и всего 15 зубов)

автор: Kochegar
отправлено: 26.11.2013 в 22:31
Похожа на детскую игрушку из конструктора.
Переломал довольно много трещеток по причине лени. Доставать вороток и срывать им иногда влом. По сути трещетка предназначена для ускорения закручивания чего либо, а дожим до нужного момента уже производится необходимым инструментом (шестигранником, головкой с воротком и т.д.), кроме динамометрических ключей с трещеткой.
Даже дешевые трещетки работают по назначению при профильном применении и иногда довольно долго. При использовании трещетки для силовых упражнений сломается даже дорогая трещетка.
Как говорится любой инструмент в руках обезьяны превращается в кувалду.
Существуют силовые трещетки но на них уже совершенно другие цены и размеры никак не для велосипеда

автор: pashevich
отправлено: 26.11.2013 в 22:59
На Некрасова продаются отдельно закрытые трещетки Force и более дешевые аналоги. Ценники гуманные.
Я уже почти год кручу байки и вилки трещеткой из набора Forsage (типа более дешевый ананлог форса) - полет нормальный. Тоже ленюсь дожимать или откручивать воротком, но с другой стороны с мелкой трещеткой в основном юзаются 5-6 мм гранники и 10-12 мм головы, так что моменты затяжки там не сильно большие.

Имхо ручка поэргономичнее будет, чем прямоугольная фигня в открытой конструкции:


(это не реклама)

Выбор Форсовских трещоток на Некрасова: (http://s1.by/instrument-force/treschotki/treschotka-reversivnaya-24-schelchkovaya-force.html)

автор: Bадим
отправлено: 27.11.2013 в 10:46
2 вопроса: подскажите норм спицевой ключ (выбираю из http://www.bike-discount.de/shop/k1257/tools.html). Второй вопрос: какой нужен ключ (размер) под спицы Fulcrum?

автор: pashevich
отправлено: 27.11.2013 в 10:48
цитата сообщения от: Toretto отправленного 27.11.2013 в 10:46
2 вопроса: подскажите норм спицевой ключ (выбираю из http://www.bike-discount.de/shop/k1257/tools.html). Второй вопрос: какой нужен ключ (размер) под спицы Fulcrum?

ПОльзую такие (http://www.bike-discount.de/shop/k1257/a1410/spoke-wrench-32mm-black-sw-0c.html) разных размеров - очень доволен. Какие нужны для фулкрумов - хз...




автор: Безумный Макс™
отправлено: 27.11.2013 в 13:48
на четыре грани, четыре размера, один ключ

автор: pashevich
отправлено: 27.11.2013 в 13:51
цитата сообщения от: Безумный Макс™ отправленного 27.11.2013 в 13:48
на четыре грани, четыре размера, один ключ

бедные пальцы :)

автор: Degen1103
отправлено: 27.11.2013 в 13:56
На Веломании товарищ опытом делится (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=208521):




автор: grisha
отправлено: 28.11.2013 в 19:47
цитата сообщения от: pashevich отправленного 27.11.2013 в 13:51
цитата сообщения от: Безумный Макс™ отправленного 27.11.2013 в 13:48
на четыре грани, четыре размера, один ключ

бедные пальцы :)

Мне таким крутить было удобнее, чем парктуловским :)

автор: Black_Thrush
отправлено: 29.11.2013 в 11:53
цитата сообщения от: Безумный Макс™ отправленного 27.11.2013 в 13:48
на четыре грани, четыре размера, один ключ


Выложенные выше Пашевичем Парктулы - хлам, брелок на ключ. Пользовался - при действительно сильном натяжении заминает ниппеля и натирает мозоли ожесточенно, да и рычага нормального не .
А вот такой ключик-крестик - любимый. Очень удобный надежный и долгоиграющий. Четыре года постоянного крутилова колес, и только сейчас появляются признаки того, что его тотт заменить. А если колеса чисто свои крутить, то он вечный.
Кстати, ключ от Айстулз, по форме такой же как и парктул, но значительно качественней, и лучше держит ниппль.

автор: Sssnake
отправлено: 29.11.2013 в 17:10
Забомбил бы кто 3D - можно было бы таких ключей наделать :)

автор: rrom-ma
отправлено: 29.11.2013 в 17:17
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 29.11.2013 в 17:10
Забомбил бы кто 3D - можно было бы таких ключей наделать :)

забомблю 3Д по образцу за один такой ключик :)
но тут 3Д не панацея, главное допуски грамотно проставить

автор: Безумный Макс™
отправлено: 29.11.2013 в 20:59
раньше пользовал такой

для некоторых колес оказался широковат

автор: Zyfix
отправлено: 01.12.2013 в 20:16
С точки зрения не веломеханика, а потребителя, думаю, что ключи с синтетическим покрытием на металле в области "ручки" (как вышеуказанный Парктул) - самые приятные для хозяина будущего колеса.
Т.к. просто металлические ключики порой оставляют следы на спицах. На черных в любом случае не особо заметно. А на спицах с белой или другой светлой покраской - очень даже не феншуй бывает.

автор: Zyfix
отправлено: 01.12.2013 в 20:20
У меня вот такой, для нечастого набора или разборки колеса - вполне (учитывая вышесказанное про спицы). Мнение не веломеханика (это важно)).

автор: pashevich
отправлено: 01.12.2013 в 21:23
цитата:
Выложенные выше Пашевичем Парктулы - хлам


я собрал/правил ими около 10 колес - хлама не заметил, крутят, работают, пальцам довольно комфортно (елси не собирать в день по 4 пары колес, ессесно).
Фокс вообще хрен знает сколько ими колес собрал...

По поводу срывов - не знаю, алю ниппеля до устрачки ими не приходилось тянуть. Зато один раз вытягивал спицами жесточайшую восьмерку - натяжение на двух спицах было такое, что пальцами еле крутил ключ. Ниппель жив. Главное, чтобы точно по размеру чтобы ключик был :)

автор: Sssnake
отправлено: 02.12.2013 в 10:51
цитата сообщения от: rrom-ma отправленного 29.11.2013 в 17:17
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 29.11.2013 в 17:10
Забомбил бы кто 3D - можно было бы таких ключей наделать :)

забомблю 3Д по образцу за один такой ключик :)
но тут 3Д не панацея, главное допуски грамотно проставить


это уже мое дело :)
Главное - очень качественно обмерить рабочие поверхности! Видовые - побую, можно даже упростить слегка, для технологичности.

автор: pashevich
отправлено: 02.12.2013 в 10:56
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 02.12.2013 в 10:51
это уже мое дело :)
Главное - очень качественно обмерить рабочие поверхности! Видовые - побую, можно даже упростить слегка, для технологичности.

подписываюсь на такой ключик) в велоаптчку кинуть.

Кстати, Андрей, тебе вопрос: сколько будет стоить изготовление такой тулзы? Чертеж уровня веломеханика, извиняй) Думаю, суть тулзы понятна. Вместо квадрата можно выпилить обычный 6-гранник под торцевую голову. На надпись "исходный диаметр" не обращайте внимания. Тулзы можно сделать и просто цилиндрической, без уменьшения диаметра. ПО сути нужна труба с 2мя шлицами и шестигранником под ключ :)

автор: Kochegar
отправлено: 02.12.2013 в 15:06
Готов пожертвовать пару головок, возможно даже форс для такой тулзы - надоело коленой пластиной с газовым ключом крутить. Шлицы можно болгаркой сделать. По диаметру желательно чтоб тулза плотно в барабане сидела, резьбу под гайку касеты покоцать можно(поэтому лучше на станке обточить).
Головка примерно на 22-24 нужна будет?

автор: pashevich
отправлено: 02.12.2013 в 15:15
Из торцевой головки мне уже делают, только вот ценник получится больше 100к рублей + цена головы.

Интересует именно с нуля с делать ее.

автор: Black_Thrush
отправлено: 02.12.2013 в 15:25
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 29.11.2013 в 17:10
Забомбил бы кто 3D - можно было бы таких ключей наделать :)

Плохиш, эти ключи и так дешевы донельзя)

автор: Kochegar
отправлено: 02.12.2013 в 17:46
цитата сообщения от: pashevich отправленного 02.12.2013 в 15:15
Из торцевой головки мне уже делают, только вот ценник получится больше 100к рублей + цена головы.

Интересует именно с нуля с делать ее.

Головки бесплатно могу подкинуть, 2 штуки нашел ненужных на 22 советских.

автор: Sssnake
отправлено: 06.12.2013 в 13:17
цитата сообщения от: pashevich отправленного 02.12.2013 в 10:56
Кстати, Андрей, тебе вопрос: сколько будет стоить изготовление такой тулзы?

Давай пойдем "от противного": какую предельную сумму ты готов заплатить за такой инструмент?

зы. я правильно понял, что шестигранник - внутренний?

автор: pashevich
отправлено: 06.12.2013 в 14:13
Если можно сделать внутренний шестигранник или квадрат - то внутренний. Но хватит и внешнего высокого, под торцеую голову. Знаю, что вунтенний делать геморнее и дороже.

Предельная цена - 150 тыр, т.к. это цена изготовления такой тулзы из торцевой головы.

Кстати, может у вас из головы на 22 будет проще выпилить? нужно всего то обточить вшенший диаметр и сделать шлицы. Только что материал для обработки не самый приятный...

апд: в личку поступила инфа, что по моим рисункам выпилили тулзу за 25 тыр |-)) попадет в руки - проверю качество.

автор: w1zard
отправлено: 07.12.2013 в 16:09
Паша, демпинг погубит ЗКФ.

автор: fireproof
отправлено: 24.12.2013 в 10:54
Изготовил ключ для откручивания демпфера в вилке Cannondale Fatty. Возможно и для Lefty подойдёт. Если кому надо - за размерами в личку. Чертёж на мыло скину.

автор: blackmail777
отправлено: 10.05.2014 в 14:45
Сломался при совсем детском усилии

автор: blackmail777
отправлено: 10.05.2014 в 14:48
Изпользовал где то раза 3-4

автор: Del'
отправлено: 21.05.2014 в 07:07
Кто пользовал такой инструмент? http://icetoolz.ru/produktsiya/item/_82a5__nabor_instrumentov__chemodanchik__/ К нам его Райдер возил, вроде. Что как по качеству?

автор: Kochegar
отправлено: 21.05.2014 в 11:51
цитата сообщения от: Del' отправленного 21.05.2014 в 07:07
Кто пользовал такой инструмент? http://icetoolz.ru/produktsiya/item/_82a5__nabor_instrumentov__chemodanchik__/ К нам его Райдер возил, вроде. Что как по качеству?

Съемники каретки, шатунов, кассеты обычные на гараже 38 пока работают в прошлом году покупали. Педальный ключ разогнулся обычными торцевыми головками удобнее чем напресованными на 14 и 15 закручивать шатуны. Монтажки обычные типа лонгус. Шайба холовтеч самое лучшее из набора и еще ключ для резьбовых рулевых колонок 36-40 отдельно нинде не найдешь(для ашанов очень актуально - разводным большим крутить неудобно) К съемникам лучше сразу купить Г образный вороток на 1\2 так как крутить надо шестигранником на 8 через переходник шест8-1\2
Выжимка обычный лонгус за 2 долара.
Шестигранники так себе.

автор: pashevich
отправлено: 21.05.2014 в 23:52
Станок для сборки и правки колес Tacx Exact wheel truing stand T3175. (http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels)



Собрал на нем с нуля переднее колесо. За свои деньги - отличная простая бюджетная вещь, если не задрачивать на идеальное выведение восьмерок и яиц до сотых долей миллиметра.

Из плюсов - компактный, универсальный, жестко крепится на стол. Два индикатора + индикатор яйца.
Минусы - естественно недостаточно жесткий для проф. работ, рычаги индикаторов пластиковые, хотя сами индикаторы - металл с мягкими наконечниками.

Вобщем, довольно удобно и ультрабюджетно. Мне хватит :)

автор: ERemey
отправлено: 22.05.2014 в 14:23
В мастерской Драгонбайка износились метчики для нарезки резьбы в шатунах.
Кто знает, где ещё можно такую резьбу нарезать? Где можно заточить метчики Драгонбайка?

автор: MALA
отправлено: 23.05.2014 в 14:17
резьба под педель или съемник?

автор: rewert rewert rewert rewert rewert rewert
отправлено: 01.06.2014 в 13:42
цитата сообщения от: ERemey отправленного 22.05.2014 в 14:23
В мастерской Драгонбайка износились метчики для нарезки резьбы в шатунах.
Кто знает, где ещё можно такую резьбу нарезать? Где можно заточить метчики Драгонбайка?

у меня есть метчики, левый\правый.

автор: pashevich
отправлено: 01.06.2014 в 21:57
Заказал ради интереса дешевенькую стойку с БД: http://www.bike-discount.de/en/buy/stand-by-me-rear-stand-black-59329/wg_id-71 (http://www.bike-discount.de/en/buy/stand-by-me-rear-stand-black-59329/wg_id-71)

Оказалось - весьма функциональная вещь. Для мелких ремонтов / настроек / замены палок/переклюков/колечеек - отлично. Поменял с ее помощью руль/вынос/тормоза/манетки + все это настроил.
Плюс к этому - у меня теперь байк опирается не рулем на стену, а стоит на этой стойке.

Нижний крюк регулируется по высоте.
Сегодня еще обну полезную фичу обнаружил при замене аморта на подвесе - крюки так держат перья, что подвеска не складывается :)



За такие деньги - маст хэв, рекомендую:

автор: Fut
отправлено: 01.06.2014 в 22:45
Хм, прикольная рогатина.
А устойчивость как, от дуновения ветра не падает?

автор: pashevich
отправлено: 02.06.2014 в 00:08
цитата сообщения от: Fut отправленного 01.06.2014 в 22:45
Хм, прикольная рогатина.
А устойчивость как, от дуновения ветра не падает?

я ж писал - крутил вертел полбайка) устойчивость нормальная для такой мелкой опоры, главное - хорошо настроить крюки под перья рамы.

автор: Kormozaparnik
отправлено: 02.06.2014 в 10:00
цитата:
главное - хорошо настроить крюки под перья рамы.

А на крюках резинки? Или - тупо металл?

автор: isharamet
отправлено: 01.07.2014 в 00:50
Добрый вечер! Может быть у кого-нибудь есть инструмент для выпрессовки подшипников/чашек из кареток Press Fit?

автор: pashevich
отправлено: 01.07.2014 в 00:54
цитата сообщения от: isharamet отправленного 01.07.2014 в 00:50
Добрый вечер! Может быть у кого-нибудь есть инструмент для выпрессовки подшипников/чашек из кареток Press Fit?

В Драгонбайке на Чкалова должен быть.

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 01.07.2014 в 07:03
цитата сообщения от: pashevich отправленного 21.05.2014 в 23:52
Станок для сборки и правки колес [url=http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels] Tacx Exact wheel truing stand


не вижу там ценников, может с телефона и не видно ....

а как заказывал от туда ?

автор: isharamet
отправлено: 01.07.2014 в 13:57
pashevich, спасибо. Съездил к ним, выпрессовал.

автор: pashevich
отправлено: 01.07.2014 в 14:30
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 01.07.2014 в 07:03
цитата сообщения от: pashevich отправленного 21.05.2014 в 23:52
Станок для сборки и правки колес [url=http://www.tacx.com/en/products/tools/tools-for-wheels] Tacx Exact wheel truing stand


не вижу там ценников, может с телефона и не видно ....

а как заказывал от туда ?

были на БД по 60 баксов емнип. или на чейне, ищи вобщем. неплохая вещь. я уже несколько колес на нем собрал.
цитата сообщения от: Kormozaparnik отправленного 02.06.2014 в 10:00
цитата:
главное - хорошо настроить крюки под перья рамы.

А на крюках резинки? Или - тупо металл?

На крюках естественно пластик, на фотографиях вроде видно. ПВХ красный.

автор: ZET
отправлено: 17.07.2014 в 22:19
А мне вот сегодня пришлось перебирать втулку в полуполевых условиях. Конусного ключа естественно не было. Замена ему была такой:

автор: Fut
отправлено: 18.07.2014 в 00:13
Ну-ну, советую срочно перезажать нормальными ключами.

автор: Riotous Spinach
отправлено: 18.07.2014 в 11:24
цитата сообщения от: Fut отправленного 18.07.2014 в 00:13
Ну-ну, советую срочно перезажать нормальными ключами.

И выбросить штангель. Он теперь только глубину может измерять.

автор: ZET
отправлено: 18.07.2014 в 12:42
Того штангеля было не жалко - он был весь ржавый. Раздвигать его пришлось молотком...

автор: Riotous Spinach
отправлено: 18.07.2014 в 12:54
цитата сообщения от: ZET отправленного 18.07.2014 в 12:42
Того штангеля было не жалко - он был весь ржавый. Раздвигать его пришлось молотком...

Тогда плюс за смекалку :)

автор: ZET
отправлено: 17.08.2014 в 20:27
Съёмник каретки Hollowtech

автор: Pilihrym
отправлено: 17.08.2014 в 20:50
//-(

автор: ZET
отправлено: 17.08.2014 в 21:24
Ну а что делать, если ключка нету?

автор: getsbe
отправлено: 19.08.2014 в 17:08
Может у кого-то случайно или специально есть ключ вот такой:
DT Swiss Lock Ring Nut Removal / Installation Tool Hugi 240S 240 340 440 540

Нужно заменить убитый в хлам пром в втулке DT240 бородатого года.
Беглое санирование всех наших мастерских результата не принесло...

автор: pasha_himik
отправлено: 18.09.2014 в 12:52
юзал тулзу с чейна за 15 баксов:
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/набор-трещоточных-ключей-x-tools-pro-/rp-prod55929
отрабатывает все свои 15 баксов и еще сдачу дает. поступает к тебе в руки в приятном пластиковом раздвижном пеннале.компактная тулза, гоняю всегда ссобой. удобное перещелкивание право-лево, набор бит то что надо для вела, ни одной биты не свернул, сталь ОК.

минус: при последнем откручивании педали трещетка дала слабину и сейчас в одну сторону плохо работает, западает и приходится поправлять.чутка покоцал шлицы на собачке.
в общем, вещь хорошая ;D

если доломаю, следующее на выбор:
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/набор-инструментов-topeak-ratchet-rocket-lite/rp-prod106799
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/инструмент-topeak-ratchet-rocket-rx-/rp-prod37895

автор: pashevich
отправлено: 18.09.2014 в 13:09
За 600 тысяч на Некрасова можно купить целый чемодан со всеми возможными битами и головками + две надежные трещетки (большая и мелкая). Трещетки до сих пор идеально работают.
Юзаю такой чемодан 2й год, кручу байки и вилки - нареканий нет. Первая трещетка кстати не очень - биты не магнитные, судя по описанию, они в трещетке както фиксируются? Ну и нет удлиннителя - местами не подлезешь удобно.

Зачем с собой возить трещетку - не очень понятно, имхо в дороге достаточно хорошего мультитула - он и легче, и места меньше занимает.

автор: pasha_himik
отправлено: 18.09.2014 в 13:13
:) не люблю мультитулы. считай трещетка-мой мультитул.
чемодан за 600-это да, надо

автор: pashevich
отправлено: 18.09.2014 в 13:22
цитата сообщения от: pasha_death отправленного 18.09.2014 в 13:13
:) не люблю мультитулы. считай трещетка-мой мультитул.

трещетка - это трещетка. в ней надо еще брать монтажки и выжимку. у меня все это в одном маленьком мультитуле, даже с ножичком :)

автор: pasha_himik
отправлено: 18.09.2014 в 13:25
скинь ссылку плиз :)

автор: pashevich
отправлено: 18.09.2014 в 13:40
http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/71003/Merida_16_In_1_Multi_Tool (http://www.winstanleysbikes.co.uk/product/71003/Merida_16_In_1_Multi_Tool)


автор: ZET
отправлено: 27.09.2014 в 18:42
Хлыст

автор: pashevich
отправлено: 27.09.2014 в 19:02
я в свое время использовал советский газовый ключ ровно таким же образом :)
фотки не сахранились. давно купил нормальный хлыст.

автор: Azimut
отправлено: 28.09.2014 в 00:09
А чем чревато слабое зажатие кассеты (3-4 щелчка), чтобы потом можно было открутить без хлыста?

автор: ZET
отправлено: 28.09.2014 в 00:49
А хрен его знает... Всегда зажимал до усрачки что кассету, что роторы.

автор: Аркаша
отправлено: 28.09.2014 в 08:08
Открутиться может, да и рекомендованное усилие там не 5нм

автор: Azimut
отправлено: 28.09.2014 в 08:58
Просто из-отсутствия хлыста я укатал три кассеты в слабо зажатом режиме. Раскручивал стопорную гайку с помощью куска ветоши, наброшенной на кассету, чтобы ее можно было покрепче ухватить рукой. То есть за пару-тройку тысяч км, которые выхаживала кассета типа HG-41, ничего не откручивалось. Наверное, если бы я был лосем, все могло сложиться иначе :)
Теперь-то хлыст у меня есть и можно не извращаться :)

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 28.09.2014 в 11:38
цитата сообщения от: ZET отправленного 17.08.2014 в 20:27
Съёмник каретки Hollowtech


отжалей ты эти 12 евро, каретку продашь хоть потом чуть что ... а с сорванными шлицами наъуй она нажо кому

автор: Fut
отправлено: 28.09.2014 в 12:09
цитата сообщения от: Azimut отправленного 28.09.2014 в 00:09
А чем чревато слабое зажатие кассеты (3-4 щелчка), чтобы потом можно было открутить без хлыста?

Пакоцаешь барабан.

автор: ZET
отправлено: 28.09.2014 в 12:20
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 28.09.2014 в 11:38
цитата сообщения от: ZET отправленного 17.08.2014 в 20:27
Съёмник каретки Hollowtech


отжалей ты эти 12 евро, каретку продашь хоть потом чуть что ... а с сорванными шлицами наъуй она нажо кому

Откуда у студента лишних 12 евро? Да и не срывается ничего, максисум пару царапин. Я же нежненько.

автор: grisha
отправлено: 28.09.2014 в 13:19
цитата сообщения от: ZET отправленного 27.09.2014 в 18:42
Хлыст


Если кассета снимается для того, чтобы что-то делать с колесом - например поменять порванную спицу, или даже просто обод на выброс, то самый простой вариант - одну спицу пропустить через дырочку в большой звезде кассеты и вкрутить в нипель на ободе.

автор: ZET
отправлено: 28.09.2014 в 15:16
А если не спица?
Таким хлыстом уже не один раз приходилось снимать кассету в полевых условиях. Снял с велика цепь, намотал на кусок палки - готово.

автор: MAPi0
отправлено: 07.11.2014 в 13:08
выручайте: купил карбо-ригид, но нижнее кольцо вилки(то, которое на шток забивается) не достает до нижнего прома(интегрированная рулевая)
какие варианты выхода из ситуации есть?
я вот думаю, поискать где-нить шайбочку нужного размера(40мм диаметр) и одеть ее под нижнее кольцо.
как думаете, прокатит?
или какой еще есть вариант?

автор: ansector
отправлено: 07.11.2014 в 19:11
цитата сообщения от: MAPi0 отправленного 07.11.2014 в 13:08
выручайте: купил карбо-ригид, но нижнее кольцо вилки(то, которое на шток забивается) не достает до нижнего прома(интегрированная рулевая)
какие варианты выхода из ситуации есть?
я вот думаю, поискать где-нить шайбочку нужного размера(40мм диаметр) и одеть ее под нижнее кольцо.
как думаете, прокатит?
или какой еще есть вариант?

Так быть не должно, проверяй очередность сборки. Или давай фото.

автор: ANDREnalin
отправлено: 09.11.2014 в 15:39
цитата сообщения от: MAPi0 отправленного 07.11.2014 в 13:08
выручайте: купил карбо-ригид, но нижнее кольцо вилки(то, которое на шток забивается) не достает до нижнего прома(интегрированная рулевая)
какие варианты выхода из ситуации есть?
я вот думаю, поискать где-нить шайбочку нужного размера(40мм диаметр) и одеть ее под нижнее кольцо.
как думаете, прокатит?
или какой еще есть вариант?


Может стакан в раме под 1_1/8, а шток - конус и колечко под конусную рулевую?

автор: Croro_anton
отправлено: 06.12.2014 в 16:38
Привет всем. Может кто поможет снять касету?

автор: w1zard
отправлено: 07.12.2014 в 01:55
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 28.09.2014 в 11:38
цитата сообщения от: ZET отправленного 17.08.2014 в 20:27
Съёмник каретки Hollowtech


отжалей ты эти 12 евро, каретку продашь хоть потом чуть что ... а с сорванными шлицами наъуй она нажо кому

А кому ты потом продашь каретку холлоутек, при том что её ресурс до ушатки, тыщи 3-4 МАКСИМУМ ?

автор: ZET
отправлено: 07.12.2014 в 02:10
Кстати всё таки купил холлоутековский ключик, мне он всё равно для снятия и установки роторов нужен. А на счёт каретки - там спокойно меняются подшипники и катается дальше.

автор: Аркаша
отправлено: 22.12.2014 в 09:15
где-то тут видел ссылку на копию станка для колес park tool, только он стоит 80 $ или это фунты были... не нашел в общем, подкиньте ссылку поглядеть

автор: crazy_wader
отправлено: 22.12.2014 в 10:52
а я тогда попрошу посоветовать хороший и недорогой спицевой ключик.

автор: pashevich
отправлено: 22.12.2014 в 11:08
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 22.12.2014 в 10:52
а я тогда попрошу посоветовать хороший и недорогой спицевой ключик.

Поиск по теме хотя бы пользуйте, для кого ее пишут то? :)

http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=51682;start=msg807967#msg807967

автор: Аркаша
отправлено: 24.12.2014 в 12:36

вот где такой подешевле надыбать?

автор: flaier
отправлено: 24.12.2014 в 12:50
Обратись к Игорю. Вроде как были недорогие станки.

http://forum.poehali.net/index.php?board=28;action=viewprofile;user=igorlid (http://forum.poehali.net/index.php?board=28;action=viewprofile;user=igorlid)

автор: pavel_43
отправлено: 09.01.2015 в 16:04
цитата сообщения от: ZET отправленного 17.08.2014 в 20:27
Съёмник каретки Hollowtech


мне так сорвали пазы на половину ,еле потом загнали нормальный ключ

автор: Malechkin
отправлено: 14.02.2015 в 12:59
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 24.12.2014 в 12:36
вот где такой подешевле надыбать?



http://www.amazon.com/Super-TB-PF-30-centrage/dp/B007E8YJNU/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1423907631&sr=8-2&keywords=Super+B+%2F+TB-PF30
Вот один из бюджетных вариантов. + можно ротор чотка править https://www.youtube.com/watch?v=xkgrmb50l7Q :|)

автор: MAkE
отправлено: 16.04.2015 в 13:40
неактуально
FORSE

подскажите как реализуется гарантия ?

Upd. Все выяснил

автор: _BARMALEY_
отправлено: 16.04.2015 в 13:52
цитата сообщения от: MAkE отправленного 16.04.2015 в 13:40
несколько раз слышал (и тут тоже) што на FORSE дают большую гарантию ,
например меняют сломанные инструменты, головки -- на новые

подскажите как реализуется гарантия ? как действует ?

особенно интересно : меняют любые продавцы(FORCE-а) или только тот который продал мне этот набор (например ) ?

спасибо

Как то мелочевку из набора мне менял продавец. Без вопросов заменил. Но не должно быть следов удара.

автор: MAkE
отправлено: 16.04.2015 в 14:03
цитата сообщения от: _BARMALEY_ отправленного 16.04.2015 в 13:52
цитата сообщения от: MAkE отправленного 16.04.2015 в 13:40
несколько раз слышал (и тут тоже) што на FORSE дают большую гарантию ,
например меняют сломанные инструменты, головки -- на новые

подскажите как реализуется гарантия ? как действует ?

особенно интересно : меняют любые продавцы(FORCE-а) или только тот который продал мне этот набор (например ) ?

спасибо

Как то мелочевку из набора мне менял продавец. Без вопросов заменил. Но не должно быть следов удара.

: менял какой продавец (фирма) ? кот. продал набор ?

автор: chm
отправлено: 26.04.2015 в 18:29
Есть такой вопрос: захотелось прикупить себе съемник шатунов, съемник каретки и спицевой ключ. Живу в колхозе и не тороплюсь, поэтому проще затариться по инету. Выбрал себе такие девайсы:
http://www.banggood.com/Bicycle-Spoke-Key-Wheel-Rim-Wrench-Spanner-Repair-Tool-p-964048.html (http://www.banggood.com/Bicycle-Spoke-Key-Wheel-Rim-Wrench-Spanner-Repair-Tool-p-964048.html)
и
http://www.banggood.com/Bike-Bicycle-Crank-Extractor-Wheel-Puller-Bottom-Bracket-Repair-Tool-p-915981.html (http://www.banggood.com/Bike-Bicycle-Crank-Extractor-Wheel-Puller-Bottom-Bracket-Repair-Tool-p-915981.html)

Спицевой ключ должен быть универсальным, а вот с шатунами/кареткой может ли такое быть, что к одному велику подходит, а к другому нет? Вел Giant Rock 2008. Буду благодарен за помощь.

автор: Zyfix
отправлено: 26.04.2015 в 19:57
По поводу спицевого ключа тут у многих свое мнение. Рекомендую почитать то, что писалось ранее (мнения тех, кто писал, вряд ли поменялись) на 14-15 страницах этой же темы.

По поводу выжимки шатунов. Я бы брал с "набалдашником" на конце/ в комплекте. В некоторых длинах/нюансах кареток - самое то. Такого плана в общем:
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/c%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2-bbb-powerpull-btl-14/rp-prod4939 (http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/c%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D1%88%D0%B0%D1%82%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%B2-bbb-powerpull-btl-14/rp-prod4939)
http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=6817 (http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=6817)


автор: neko
отправлено: 27.04.2015 в 00:13
универсальный спицевой ключ это в 99% случаях хана ниппелям ;D

не проще ли было написать, что этот комплектный китайский съемник шатунов идет тока под квадрат?
и если денег нет, то вопрос с окталинком можно решить подложив монету\шайбу

второй съемник из китайского комплекта, что под ISIS тож может схватить проблем с откталинкам

автор: space.raider
отправлено: 04.06.2015 в 15:51
подскажите, где надыбать инструмент для выкручивания гайки из втулки, как на картинке. на гайке два слотика, диаметр гайки около 3 см. нагугленные инструменты все самодел >:[ даже в моём супер-наборе велосипедных инструментов нет ничего такого, и семейный ключ из драгона оказался бесполезен

автор: Bering
отправлено: 04.06.2015 в 16:12
отвертка и молоток :)

автор: Pilihrym
отправлено: 05.06.2015 в 15:20
цитата сообщения от: Bering отправленного 04.06.2015 в 16:12
отвертка и молоток :)

А гайкі аткручываць пасаціжамі.

автор: Zyfix
отправлено: 05.06.2015 в 23:12
цитата сообщения от: space.raider отправленного 04.06.2015 в 15:51
подскажите, где надыбать инструмент для выкручивания гайки из втулки, как на картинке. на гайке два слотика, диаметр гайки около 3 см. нагугленные инструменты все самодел >:[ даже в моём супер-наборе велосипедных инструментов нет ничего такого, и семейный ключ из драгона оказался бесполезен



Был когда-то похожий многоскоростной барабан во втулке Octane One модель Orbital на промах, под 10ю ось на гайках, года этак 2013. Втулке было два месяца от начала эксплуатации, как что-то начало звенеть и похрустывать в барабане. Отверткой с молотком пробовал безуспешно, хорошо закручено было. Шестигранника внезапно на 11, который там тоже можно было бы применить, у меня как-то не нашлось, с другой стороны от барабана (изнутри) был закручен болтик под внутренний шестигранник на 12, который тоже не стронулся, несмотря на все старания. Выкинул нахрен и больше от этой фирмы ничего не покупаю. Кстати, еще и резинового пыльника с одной стороны перед промом не хватало.

автор: fgh
отправлено: 05.06.2015 в 23:55
Zyfix.... //-( Это же обыкновенный фрихаб. Человек фрихаб разобрать хочет. Покупается самая дешёвая головка на 22 (автомобильная). Напильником спиливается так что бы торчали два выступа и откручивается гайка.

автор: Zyfix
отправлено: 06.06.2015 в 00:08
А кто-то говорил, что он необыкновенный? Идея с пилением головки интересна. Жаль, в 13-м не знал и не задал вопрос.

автор: ANDREnalin
отправлено: 06.06.2015 в 01:19
А зажать в тиски две пластины на нужном расстоянии не получается? Что бы внутрь входили ...
Я так когда-то трещотку разбирал.

автор: 66magic99
отправлено: 06.06.2015 в 13:27
когда-то пробовал откручивать пластинкой. мягкую сминает. пасатижи погнул. ;D
надо головку обрезать.

автор: 66magic99
отправлено: 06.06.2015 в 13:28
del

автор: pashevich
отправлено: 06.06.2015 в 18:22
Вариант откручивания, который мы когда то ч Миколой соорудили: в тиски зажимаются две плоскик биты от шуруповерта/отвертки, так чтобы их края попадали на шлицы в гайке. Отверткой мы не стронули, и все пластины гнулись.

автор: ANDREnalin
отправлено: 07.06.2015 в 00:55
цитата сообщения от: pashevich отправленного 06.06.2015 в 18:22
Вариант откручивания, который мы когда то ч Миколой соорудили: в тиски зажимаются две плоскик биты от шуруповерта/отвертки, так чтобы их края попадали на шлицы в гайке. Отверткой мы не стронули, и все пластины гнулись.

Очень кстати. Беру идею с плоскими битами. Надеюсь, пока не должен. :)
цитата сообщения от: 66magic99 отправленного 08.06.2015 в 01:39
ключевое слово "пока". |-))


Так первая половина мной применялась с успехом в изделиях от фотоаппарата Zenit до трещетки. Первый раз применилась 30 лет тому назад. Добавляется только часть с битой.
При этом тиски я указал раньше, чем Pashevich.
*Идея с битой прикольная.

автор: 66magic99
отправлено: 08.06.2015 в 01:39
цитата сообщения от: ANDREnalin отправленного 07.06.2015 в 00:55
цитата сообщения от: pashevich отправленного 06.06.2015 в 18:22
Вариант откручивания, который мы когда то ч Миколой соорудили: в тиски зажимаются две плоскик биты от шуруповерта/отвертки, так чтобы их края попадали на шлицы в гайке. Отверткой мы не стронули, и все пластины гнулись.

Очень кстати. Беру идею с плоскими битами. Надеюсь, пока не должен. :)

ключевое слово "пока". |-))

автор: _BARMALEY_
отправлено: 08.06.2015 в 22:43
Тоже мне проблема. Зажимаете в тиски плоский напильник и вперед.

Для походов (и не только) со старой алюминиевой сковородки получаются неплохие ключи для съемников. У меня получился 22*24. Весит 55г. Лучше бы конечно чутка длинее но сковородка маленькая оказалась :-/

Из инструмента: болгарка, дрель, напильник. И пол часа времени.
Шаблон лучше начертить на бумаге и клеить на заготовку на двухсторонний скотч.

автор: zVIPERz
отправлено: 03.07.2015 в 19:53
День добрый.
Посоветуйте кусачки для рубашки, которые можно купить в Минске? Видел в dragobike - Longus, сгодятся ли они или стоит что-то получше и подороже поискать.
Мне они нужны не для проф работ, но и плохую вещь не хотелось бы покупать.

автор: michail2004
отправлено: 04.07.2015 в 20:37
цитата сообщения от: zVIPERz отправленного 03.07.2015 в 19:53
День добрый.
Посоветуйте кусачки для рубашки, которые можно купить в Минске? Видел в dragobike - Longus, сгодятся ли они или стоит что-то получше и подороже поискать.
Мне они нужны не для проф работ, но и плохую вещь не хотелось бы покупать.


у меня такие, пользуюсь уже наверное больше года, перекусано рубашек и тросов было много, качество неплохое, думаю для дома смысла особо нету брать дороже.

автор: Ninja
отправлено: 05.07.2015 в 13:14
Хочу взять ненадолго на прокат ключик шимано холоутеч 2)
И может у кого найдется масло FOX для воздушных пружин? нужно около 10мл. Заранее благодарен)

автор: zVIPERz
отправлено: 05.07.2015 в 18:02
Спасибо.

автор: Pilihrym
отправлено: 22.07.2015 в 15:12
Мульцітул :)

автор: Proka3Nick
отправлено: 22.07.2015 в 18:46
Господа :)))) Эта гайка запросто крутится вставленными внутрь плоскогубцами под грань .Да и не мешает предварительно отпустить болты на шатуне , они бывают поджаты из за чего гайка не дотягивает шатун на вал. 8)

автор: Pilihrym
отправлено: 22.07.2015 в 19:03
Ня верна. Якія яшчэ меркаваньні.
Падказка: прыблуда да шатуноў ніякага дачыненьня не мае. ;D

автор: iehbrblbjn
отправлено: 22.07.2015 в 22:08
цитата сообщения от: Pilihrym отправленного 22.07.2015 в 19:03
Ня верна. Якія яшчэ меркаваньні.
Падказка: прыблуда да шатуноў ніякага дачыненьня не мае. ;D

Это самопал или оригинал? Сколько стоит и как называется модель?
Интригу сохраню, но он Вещь, для определённых целей. )

автор: Pilihrym
отправлено: 23.07.2015 в 12:15
:)

автор: Proka3Nick
отправлено: 23.07.2015 в 13:35
Всё понять не могу, куда втыкается ,эта втыкабельная приспособа... 8\

автор: Bering
отправлено: 23.07.2015 в 13:59
и гугл не нашел модели с такой приблудой

автор: ANDREnalin
отправлено: 23.07.2015 в 14:47
предположу, что не показана еще одна деталька. Например цилиндрик.

автор: Sacha
отправлено: 23.07.2015 в 15:00
надо фото с торца

автор: Аркаша
отправлено: 23.07.2015 в 18:36
самодельная конечно, интересно в какую цену обошлось

автор: barsu4eG
отправлено: 24.07.2015 в 08:05
Ротор выравнивать чтоли?

автор: Pilihrym
отправлено: 24.07.2015 в 09:20
Усё паказана.
Гэта не самапал. Але мае дачыненьне да назвы тэмы.
І не ротар правіць.
Выгляд зь іншых ракурсаў у дадзены момант зрабіць не магу (ў ад'езьде).


автор: Аркаша
отправлено: 24.07.2015 в 10:14
цитата сообщения от: barsu4eG отправленного 24.07.2015 в 08:05
Ротор выравнивать чтоли?

резьбу накатывать

автор: ANDREnalin
отправлено: 24.07.2015 в 17:55
Предложу версию. Съемник шатунов. Три зацепа разжимаются вкручиванием инструмента в гайку у основания. После зацепа (предположил еще цилиндр) выкручивается гайка по видимой резьбе и отжимает шатун с оси.

*Хотя как-то сложновато получается и резьба в шатуне выдержит ли такое "разжимное трехточечное" воздействие без деформации.

автор: Proka3Nick
отправлено: 24.07.2015 в 18:59
Да не... точно не шатуны. Их иногда и православным съёмником не снять , резьбу выворачивает. Резьбы катать тоже сомневаюсь , жёсткости нет ,судя по конструкции.

автор: gaint
отправлено: 24.07.2015 в 23:09
Да блин, это просто голова для накатки резьбы спиц. И судя по всему 2 mm G14. Хотя если большую гайку повернуть можно катать и на G15 - 1.8 mm

автор: Mehanik
отправлено: 25.07.2015 в 21:44
цитата сообщения от: Pilihrym отправленного 22.07.2015 в 19:03
Падказка: прыблуда да шатуноў ніякага дачыненьня не мае. ;D

Спицу чем держать в поле? Лучше аналог станочка сообразить ;-))
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=198769

автор: Pilihrym
отправлено: 27.07.2015 в 07:25
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 24.07.2015 в 10:14
резьбу накатывать

Верна. Толькі не ўказана на чым.
цитата сообщения от: gaint отправленного 24.07.2015 в 23:09
Да блин, это просто голова для накатки резьбы спиц. И судя по всему 2 mm G14. Хотя если большую гайку повернуть можно катать и на G15 - 1.8 mm

Дакладны адказ.
Хачу дабавіць, што і 2,34 мм выставіць можна.
Такую рэч мае сэнс браць калі зьбіраецца група, дзе памеры шпрых адрозьніваюцца значна. Бяруцца аднолькавыя шпрыхі і па неабходнасьці укарачваюцца да неабходнай даўжыні.
цитата сообщения от: Mehanik отправленного 25.07.2015 в 21:44
[Спицу чем держать в поле? Лучше аналог станочка сообразить ;-))
http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=198769

Навошта аналаг, калі ёсьць сам станочак. Толькі вага яго значная, да і дадатковае мейсца займае. А ў полі трымае шпрыху сам фланец кола. :) Сама ж галоўка ставіцца на шасьцігранік, атвёртку ці нешта іншае, што падыходзіць па дыаметру.


автор: Vuddy
отправлено: 27.07.2015 в 11:44
цитата сообщения от: getsbe отправленного 19.08.2014 в 17:08
Может у кого-то случайно или специально есть ключ вот такой:
DT Swiss Lock Ring Nut Removal / Installation Tool Hugi 240S 240 340 440 540

Нужно заменить убитый в хлам пром в втулке DT240 бородатого года.
Беглое санирование всех наших мастерских результата не принесло...


я конечно понимаю , что за это время могло много чего случиться, но есть такой ключик! Правда, чтобы раскрутить втулку, нужно было заехать на шиномонтаж и попросить нормальные тиски, т.к. мелкие домашние просто не держали такую напругу

автор: proxee
отправлено: 24.08.2015 в 17:17
Вопрос к бывалым. Хочу перебрать 2 велосипеда Fuji navada 1.5Disc 2014. Хватит ли такого набора как на фото для того чтобы можно было все открутить-закрутить), с учётом того что есть большой автомобильный набор для ремонта. Тут вопрос именно в спец ключах для вело. Подскажите есть ли тут всё необходимое или все же придётся что то докупать?

автор: bvv
отправлено: 24.08.2015 в 17:26
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:17
Вопрос к бывалым. Хочу перебрать 2 велосипеда Fuji navada 1.5Disc 2014. Хватит ли такого набора как на фото для того чтобы можно было все открутить-закрутить), с учётом того что есть большой автомобильный набор для ремонта. Тут вопрос именно в спец ключах для вело. Подскажите есть ли тут всё необходимое или все же придётся что то докупать?


Шестигранники вроде как отсутствуют (3-4-5-6), а втулки разберете, кассету снимете и каретку открутите (учитывайте разную резьбу). почти все остальное на шестигранниках. да и разбирать там не много

По вилке очень много видео на youtube

автор: proxee
отправлено: 24.08.2015 в 17:36
цитата сообщения от: bvv отправленного 24.08.2015 в 17:26
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:17
Вопрос к бывалым. Хочу перебрать 2 велосипеда Fuji navada 1.5Disc 2014. Хватит ли такого набора как на фото для того чтобы можно было все открутить-закрутить), с учётом того что есть большой автомобильный набор для ремонта. Тут вопрос именно в спец ключах для вело. Подскажите есть ли тут всё необходимое или все же придётся что то докупать?


Шестигранники вроде как отсутствуют (3-4-5-6), а втулки разберете, кассету снимете и каретку открутите (учитывайте разную резьбу). почти все остальное на шестигранниках. да и разбирать там не много

По вилке очень много видео на youtube

спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?

автор: bvv
отправлено: 24.08.2015 в 17:51
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:36
спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?


Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

автор: proxee
отправлено: 25.08.2015 в 00:18
цитата сообщения от: bvv отправленного 24.08.2015 в 17:51
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:36
спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?


Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

автор: Kochegar
отправлено: 25.08.2015 в 09:36
цитата сообщения от: proxee отправленного 25.08.2015 в 00:18
цитата сообщения от: bvv отправленного 24.08.2015 в 17:51
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:36
спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?


Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

С барабаном есть проблемы? Посторонние звуки, прокруты, очень большой люфт? Если всего этого нет, то нечего туда лезть. Есть правильный ключ на "гараж 38" с фиксацией ко втулке при помощи шпильки. Колхозный ключ изготавливается из головки на 22 в этой теме немного раньше его уже обсуждали.

автор: proxee
отправлено: 25.08.2015 в 10:06
цитата сообщения от: Kochegar отправленного 25.08.2015 в 09:36
цитата сообщения от: proxee отправленного 25.08.2015 в 00:18
цитата сообщения от: bvv отправленного 24.08.2015 в 17:51
цитата сообщения от: proxee отправленного 24.08.2015 в 17:36
спасибо, шестигранники там есть не видно на фото, да и в автомобильном наборе у меня они все имеются, ещё вопрос чем снимать барабан, на который одевается кассета. Некторые делают из головки на 20 вот такую штуку как на фото, что скажете?


Тут, увы, не расскажу - не доводилось. Кто-нибудь после меня точно подскажет :)

Понял, подскажите кто знает, собираюсь разбирать полностью заднюю втулку в том числе снять барабан, прочистить и заложить новую смазку, вот только не хочется на пол пути остановиться из за того что под рукой не будет нужного ключа.
Кто и как снимал барабан?

С барабаном есть проблемы? Посторонние звуки, прокруты, очень большой люфт? Если всего этого нет, то нечего туда лезть. Есть правильный ключ на "гараж 38" с фиксацией ко втулке при помощи шпильки. Колхозный ключ изготавливается из головки на 22 в этой теме немного раньше его уже обсуждали.

Ничего не беспокоит, кроме цоканья шариков в барабане, как я понимаю, которое становится громче с каждой сотней километров. Пробег 1500 км. Или данный узел в ослуживании не нуждается?

автор: Sacha
отправлено: 25.08.2015 в 11:47
всё нуждается своевременно
с таким пробегом можно только за цепью ухаживать

автор: proxee
отправлено: 25.08.2015 в 12:01
цитата сообщения от: Sacha отправленного 25.08.2015 в 11:47
всё нуждается своевременно
с таким пробегом можно только за цепью ухаживать

Понятно, значит рано бью тревогу, буду кататься дальше)

автор: Early Cuyler
отправлено: 03.09.2015 в 10:10
Поделитесь, кто каким инструментом выжимает/запрессовывает подшипники в подвеске? Молоток, зубило не предлагать.

автор: Desmand
отправлено: 03.09.2015 в 10:32
Длинная шпилька, шайбы и гайки, старые промы.

автор: Аркаша
отправлено: 03.09.2015 в 11:06
тиски

автор: ANDREnalin
отправлено: 04.09.2015 в 00:35
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 03.09.2015 в 11:06
тиски

+руки, внимание, аккуратность

Тиски должны позволять втиснуться между перьями. Заметил, что губка имеет более компактную форму со стороны зажимающего винта, её между перьями и вставлял. Губки тисков имеют насечку, поэтому подкладывал металлические пластины. Некоторую осторожность стОит проявить к пыльникам. Если подшипник садится глубже кромки, при запрессовывании лучше применять шайбы диаметра под внешнее кольцо, или, как уже говорилось, предыдущий/старый подшипник. Как минимум для дожатия.

автор: crazy_wader
отправлено: 04.09.2015 в 08:41
цитата сообщения от: Desmand отправленного 03.09.2015 в 10:32
Длинная шпилька, шайбы и гайки, старые промы.

+1

автор: ANDREnalin
отправлено: 04.09.2015 в 15:23
Без тисков не обошлось. Не смотря на достаточное количество масла, правильные шайбы и болты с близким диаметром под отверстие, подшипники пытались заходить с перекосом. Небольшая своевременная коррекция выступающей части помогала. После того, как заходила половина кольца, да, подшипник шел достаточно легко.

автор: Pilihrym
отправлено: 25.09.2015 в 21:10
Файны ключык на асноўныя памеры ніпеляў. Паспрабавана. Стаўлю 9 з 10.

автор: WOLF66
отправлено: 31.10.2015 в 18:46
цитата сообщения от: Pilihrym отправленного 25.09.2015 в 21:10
Файны ключык на асноўныя памеры ніпеляў. Паспрабавана. Стаўлю 9 з 10.

Вроде 11 "евреев" каштуе..на Bike24 :)

автор: blokinrollow
отправлено: 10.05.2016 в 22:33
Подскажите нормальные кусачки для тросиков, или универсальные подходящие для этих целей. А то зашел на ому глаза разбежались ушел ни с чем.

автор: pashevich
отправлено: 10.05.2016 в 22:47
цитата сообщения от: blokinrollow отправленного 10.05.2016 в 22:33
Подскажите нормальные кусачки для тросиков, или универсальные подходящие для этих целей. А то зашел на ому глаза разбежались ушел ни с чем.



такие живут долго и не тупятся. бренд может быть разным.

автор: pashevich
отправлено: 03.02.2017 в 00:12
Ресивер для бескамерки из говна и палок бутылки и пары ниппелей:
http://twentysix.ru/blog/friday/128915.html

автор: rys
отправлено: 03.02.2017 в 09:07
цитата сообщения от: pashevich отправленного 03.02.2017 в 00:12
Ресивер для бескамерки из говна и палок бутылки и пары ниппелей:
http://twentysix.ru/blog/friday/128915.html

не сыкатна что порвется по дырке в бутылке ?-_-
себе делал классику) гуглится как "бутылка пахи" )
наподобие такого

автор: pashevich
отправлено: 03.02.2017 в 10:00
цитата сообщения от: rys отправленного 03.02.2017 в 09:07
цитата сообщения от: pashevich отправленного 03.02.2017 в 00:12
Ресивер для бескамерки из говна и палок бутылки и пары ниппелей:
http://twentysix.ru/blog/friday/128915.html

не сыкатна что порвется по дырке в бутылке ?-_-
себе делал классику) гуглится как "бутылка пахи" )
наподобие такого

Да, был такой момент) Но 5 атм оно держит долго, а для накачки хватает 3 атм. Но думаю все же сделать надежнее - врезать ниппель в центр дна, там толстый пластик. А может и крышку переделаю на 2 ниппеля.

автор: MALA
отправлено: 03.02.2017 в 12:08
крышка на 2 нипеля однозначно лучше
и можно канистру на 5л пластиковую белую, из нее легко получается.
при врезке в пробку 5 литровой от воды, до 7 атм держит, но иногда срывает.

автор: pincette
отправлено: 03.02.2017 в 18:32
как реализуется "краник" - клапан, который держит давление в бутылке?

автор: GoogleRU
отправлено: 03.02.2017 в 22:39
цитата сообщения от: pincette отправленного 03.02.2017 в 18:32
как реализуется "краник" - клапан, который держит давление в бутылке?

Передавливанием шланга

автор: ZET
отправлено: 19.03.2017 в 14:55
Купил я когда-то шатуны с педалями. Была необходимость открутить педали. Одну кое-как открутил, а вторая ну совсем никак. При откручивании педали было сломано 3 биты и 2 воротка. Замачивал в вэдэшке, грел строительным феном умеренно - всё без толку. Психанул, решил прокипятить в масле. Минут 40 и педаль открутилась без особых усилий. Берите на заметку.

автор: Q_Q
отправлено: 19.03.2017 в 18:33
сваял на досуге из спичек и желудей подручных материалов

[url=https://pp.userapi.com/c626529/v626529880/5b344/iXtVEkfX7fA.jpg]
[url=https://pp.userapi.com/c626529/v626529880/5b34e/lUu3cpSeVqM.jpg]

автор: GoogleRU
отправлено: 19.03.2017 в 19:11
цитата сообщения от: Q_Q отправленного 19.03.2017 в 18:33
сваял на досуге из спичек и желудей подручных материалов

что это и для чего?!

автор: Q_Q
отправлено: 19.03.2017 в 19:29
цитата сообщения от: GoogleRU отправленного 19.03.2017 в 19:11
цитата сообщения от: Q_Q отправленного 19.03.2017 в 18:33
сваял на досуге из спичек и желудей подручных материалов

что это и для чего?!


для hollowtech II

автор: DeusEX
отправлено: 20.03.2017 в 01:09
цитата сообщения от: Q_Q отправленного 19.03.2017 в 18:33
сваял на досуге из спичек и желудей подручных материалов

[url=https://pp.userapi.com/c626529/v626529880/5b344/iXtVEkfX7fA.jpg]
[url=https://pp.userapi.com/c626529/v626529880/5b34e/lUu3cpSeVqM.jpg]

ад и изгаиль какой-то |-)_)

автор: GoogleRU
отправлено: 20.03.2017 в 12:04
Товарищ знает толк в извращениях.... |-)_)

автор: LIANT
отправлено: 21.03.2017 в 19:30
Это да... Столько труда.Особенно-опиленные кончики всех болтов.Или они точёные? Один хрен.
Куда проще было бы запрессовать просто шпильки из сталистой проволоки или нарезанных хвостовиков свёрл.

автор: freemental
отправлено: 01.04.2017 в 12:18
Приобрел заднее колесо с небольшим косяком - промподшипник барабана развалился, внутри осталось внешнее кольцо подшипника, которое к тому же без зазора плотно прилегает к стенке барабана. Тоесть зацепиться за край, чтобы выбить или стянуть не представляется возможным (на фото барабан с уже снятым кольцом)



В итоге, после обзоров всяческих съемников подшипников нашел подходящий инструмент.
Зацепился за канавку, по которой бегают шарики и с легкостью стянул кольцо.





Так как у меня в раме подвеса стоят по 2 подшипника в каждом линке и которые нельзя просто выбить или выдавить шпилькой - этот инструмент будет как нельзя кстати.

автор: miay
отправлено: 09.04.2017 в 18:44
одолжите кто хитрый ключик для 520 педалей на пару дней, плз

автор: Cat Grumpy
отправлено: 09.04.2017 в 23:16
надо было год назад обслужить перед продажей 520-е педальки, люфт подрегулировать, да новой смазки заложить, покупать на один раз глупо, да и ждать долго, посему...
был выточен ключик ;D
материал-дуб
Сверла нужного большого диаметра, по диаметр вершин шлицов не было, пришлось растачивать круглым напильником с отверстия от 10-го сверла, в соблюдении нужного диаметра отверстия и его круглости, при этом самом растачивании и заключалась основная сложность изготовления. Ну а дальше, как оно было готово-выпилить впадины надфилем было не особо сложно.


автор: Cat Grumpy
отправлено: 09.04.2017 в 23:42
цитата сообщения от: ZET отправленного 19.03.2017 в 14:55
Купил я когда-то шатуны с педалями. Была необходимость открутить педали. Одну кое-как открутил, а вторая ну совсем никак. При откручивании педали было сломано 3 биты и 2 воротка. Замачивал в вэдэшке, грел строительным феном умеренно - всё без толку. Психанул, решил прокипятить в масле. Минут 40 и педаль открутилась без особых усилий. Берите на заметку.

тоже не мог весной открутить педальку на правом шатуне, т.к. из-за фобии их откручивания они были посажены мною хоть на слабый, 232, но локтайт //-(
левая причём открутилась без особых проблем, примерно с расчётным усилием, как потом выяснилось, не откручивалась правая похоже не из-за локтайта, а потому что я откручивал их "по логике", а не куда надо было, думал резьба на них самозатягивающаяся, а она самооткручивающаяся //-( //-(

ну, в общем, тогда я этого не знал, и думая что "всё склеилось намертво" думал чем нагреть резьбу, а заодно с ней и шатун.
хотел вначале тоже проваривать, но чёт очковал отпустить алюминий шатуна, чтоб он пластилиновым не стал, контролировать температуру при варке сложно, да ещё это могло задыметь/загореться..

и тут случайно на веломании увидел старую тему, где некто в духовке пёк ручку тормоза, для откручивания посаженого на клей болта.
УУУ, как я тогда был благодарен ему за эту очевидную мысль, вон оно, идеальное решение этой задачи, стоит ждёт меня на кухне готовое ;D
запихнул я в неё шатун, всё пропеклось при какой надо температуре, ни больше ни меньше, всё легко открутилось(не в ту сторону конечно //-( ), и ничего не "отпустило" :)

только перед сией процедурой надо не забыть резиночку снять

автор: Milkhen
отправлено: 10.04.2017 в 15:50
Найдено на просторах.))

автор: esoes
отправлено: 16.06.2017 в 20:28
Где раздобыть шариков 3.5 мм?

автор: Alex G
отправлено: 13.07.2017 в 21:41
Ребята, одолжите ключ для каретки hollowtech 2, за сок что ли) буду очень признателен!

автор: HOSTIK
отправлено: 24.07.2017 в 18:49
цитата сообщения от: Sad_Cat отправленного 13.07.2017 в 21:41
Ребята, одолжите ключ для каретки hollowtech 2, за сок что ли) буду очень признателен!

Подъезжай в Серебрянку.
Если кому-нибудь нужен спец. ключ для полной разборки фрихаба - обращайтесь.

автор: MWt
отправлено: 22.09.2017 в 15:49
Товарищи, может кто-н дать попользоваться выжимкой и калибром?

автор: Exis10ce
отправлено: 21.01.2018 в 16:17
Съёмник для втулок дт из старой головки

автор: Suvoroff
отправлено: 13.02.2018 в 12:48
Есть ли у кого-нибудь опыт использования китайского инструмента для прессфит кареток? Вроде такого (http://ali.pub/29tjgo)



Положительный\отрицательный опыт?

автор: Mehanik
отправлено: 13.02.2018 в 19:12
цитата сообщения от: Suvoroff отправленного 13.02.2018 в 12:48
Есть ли у кого-нибудь опыт использования китайского инструмента для прессфит кареток? Вроде такого (http://ali.pub/29tjgo)

Положительный\отрицательный опыт?

Есть, только в чемоданчике, положительный. )))
Еще в Украине делают, немного по другому, возможно пользоваться будет удобнее.

автор: Suvoroff
отправлено: 13.02.2018 в 19:25
цитата сообщения от: Mehanik отправленного 13.02.2018 в 19:12
Есть, только в чемоданчике, положительный. )))
Еще в Украине делают, немного по другому, возможно пользоваться будет удобнее.



В чемоданчике видел, но он на 20 уе дороже стоит, а по содержимому вроде одно и то же, нет особого смысла переплачивать.

Есть ли у вас ссылка на украинский вариант?

автор: Mehanik
отправлено: 14.02.2018 в 07:29
цитата сообщения от: Suvoroff отправленного 13.02.2018 в 19:25
Есть ли у вас ссылка на украинский вариант?


http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=19&t=395501
Цены сообщщает в личку.

автор: pashevich
отправлено: 01.04.2018 в 01:46
Когда забыл дома насос ВД, а в багажнике есть автокомпрессор)
Реально работает, 100+ пси вдуло легко.

автор: Boris.V.99
отправлено: 13.04.2018 в 12:45
К-качество...

автор: Boris.V.99
отправлено: 13.04.2018 в 12:47
.

автор: HOSTIK
отправлено: 28.04.2018 в 23:56
Изи.
https://m.imgur.com/Q13FrkE (https://m.imgur.com/Q13FrkE)

автор: APT
отправлено: 01.06.2018 в 17:47
Добрый день,приобрел раму Daccordi,на ней стояла такая рулевая.Разобрал,промыл,а собрать не удается.Не влезает последний пин(ролик-игла).Может имели дело с такими рулевыми?Буду благодарен за совет.С уважением,Павел.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 25.07.2018 в 20:01
Походный вариант хлыста для съёма каретки и ключа. Плечо рычага - трубка с приваренным к ней стержнем. Для каждого своя. Если в дороге лопнет спица со стороны кассеты - не беда, до неё можно добраться.
В сложенном виде.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 25.07.2018 в 20:02
Собрано и готово для пользования.

автор: pashevich
отправлено: 25.07.2018 в 21:18
хлыст в походе вообще не нужен - у вас же есть цепь и смекалка :)

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 25.07.2018 в 21:30
цитата сообщения от: pashevich отправленного 25.07.2018 в 21:18
хлыст в походе вообще не нужен - у вас же есть цепь и смекалка :)


После 250-300км есть только цепь. Хлыст немного весит. Можно и взять.
Уже прошло пробные испытания в домашних условиях. Ничего не отломалось) Хотя варил как умел. На куски прутьев наварены трубки диаметром 10мм. Посадочный диаметр на прут хлыста и ключа тот же. Собрано из того, что под ногами валялось.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 15.08.2018 в 17:26
Спицевой ключик для особых случаев. Охватывает спицу с 4-х сторон.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 27.08.2018 в 20:41
Колхоз станка.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 27.08.2018 в 20:42
И зонтомера

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 27.08.2018 в 20:43
Колхозные правильные ключики

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 27.08.2018 в 20:45
Хотелось бы ещё сделать тензометр и стенд для его калибровки. Типа такого: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=99723
Днём с огнём индикаторов ИЧ-10 не найти. МИГ-2 есть, но ход штока малый.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 02.09.2018 в 19:32
Вот и тензометр. Остался калибровочный стенд с весами рычажного типа.

автор: Mehanik
отправлено: 03.09.2018 в 19:05
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 25.07.2018 в 20:01
Походный вариант хлыста для съёма каретки и ключа. Плечо рычага - трубка с приваренным к ней стержнем. Для каждого своя. Если в дороге лопнет спица со стороны кассеты - не беда, до неё можно добраться.
В сложенном виде.

Ключ одеваешь на колесо и ставишь колесо в раму, ручку ключа привязываешь к раме любым доступным способом. Давишь на педаль и касета откручивается.))

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 03.09.2018 в 20:21
И вправду легче и проще)

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 09.09.2018 в 19:21
И наконец колхозный стенд для калибровки тензометра и построения экспериментальной диаграммы "Натяжение-разница показаний"

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 09.09.2018 в 19:23
"Корзина", варьируя высоту которой над рычагом, можно регулировать длину спиц. Стойку длинноватую сделал. Но можно использовать спицы от 250 до 390мм.