Поехали!
вело => веломастерская => автор первого сообщения, отправленного 22.11.2011 в 12:31, Industrial.

заголовок: Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: Industrial
отправлено: 22.11.2011 в 12:31

Регулировка DMD переклюка
Впал в ступор. Ищу помощи в предположениях.
вопрос следующий. установлен direct mount derailleur shimano m661 slx.
РАМКА СТОИТ С ПЕРЕКОСОМ относительно звезд системы и цепи! :o
каким образом она может регулироваться??
прежде чем что-то говорить, напоминаю, что крепление не хомутом к трубе, а болтами к трубе напрямую

заголовок: Re:Регулировка DMD переклюка
автор: Industrial
отправлено: 24.11.2011 в 12:07

этот же переклюк стоял ровно на этой же раме. чудеса...
тросик переключателя расплелся и растянулся. так простоял может месяц какой. как вариант, может цепью рамку со временем в статике погнуло или механизм самого переклюка перекосило.

реально ж настроек никаких нету..
.. склоняюсь, что погнуло.. купил, называется, перед сезоном самые дешевые тросы и рубашки на Риге..

автор: Industrial
отправлено: 24.11.2011 в 13:43
шатун не перекошен. задний переклюк ХТ, передний SLX DMD.
Раньше точно на большой звезде рамка не цепляла шатун

заголовок: уважаемые подскажите по фото переключателя
автор: Yurec pipec
отправлено: 15.02.2012 в 17:33

уважаемые подскажите, хочу поменять задний переключатель sram sx5 на sram x7, но незнаю какой нужен: long, medium или short cage?
фото ниже, в моём 9 ск

заголовок: Re:уважаемые подскажите
автор: Yurec pipec
отправлено: 15.02.2012 в 17:39

вот ещё

автор: Teki
отправлено: 15.02.2012 в 17:48
Нужно знать какие звезды спереди, на системе.

автор: Lesha_37
отправлено: 15.02.2012 в 18:49
Если не ошибаюсь, на фото переключатель с короткой лапкой

автор: Yurec pipec
отправлено: 15.02.2012 в 19:25
цитата сообщения от: Teki отправленного 15.02.2012 в 17:48
Нужно знать какие звезды спереди, на системе.

написано: 36/50-110 36Т две звезды

автор: Yurec pipec
отправлено: 15.02.2012 в 20:27
расстояние между центрами роликов ровно 3 дюйма

автор: Mаhmud
отправлено: 15.02.2012 в 22:20
из интернетов
цитата:
Длина лапки переключателя влияет на его емкость(способность натягивать цепь при различных раскладках зубов кассеты/системы).

Необходимая емкость исчисляется в зубьях, можно высчитать по формуле: (количество_зубов_большой_звезды_системы - количество_зубов_малой_звезды_системы) + (количество_зубов_большой_звезды_кассеты - количество_зубов_малой_звезды_кассеты).

Например, посчитаем необходимую емкость для популярного ныне МТБ расклада: система 44-32-22 зуба, кассета 11-32 зуба.
(44-22)+(32-11)=22+21=43 зуба.
Данный расклад без проблем способна обслужить лишь перекидка с длинной лапкой, на иных вариантах могут быть проблемы с "перекошенными" комбинациями. В этом случае, перекидка не будет обеспечивать необходимое натяжение цепи(на маленьких звездах впереди и сзади). Данную проблему можно частично решить укорачиванием цепи(адекватным).

на переклюке вроде должна быть написана емкость
или не написано (не буду утверждать), но где-то читал про эти емкости

автор: Yurеts
отправлено: 16.02.2012 в 01:17
Недавно же было (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=38543)

автор: Yurec pipec
отправлено: 16.02.2012 в 08:47
цитата сообщения от: Yurеts отправленного 16.02.2012 в 01:17
Недавно же было (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=38543)

(50-36)+(32-11)=35, но что значит 35 зубьев?

автор: iglezz
отправлено: 16.02.2012 в 09:47
Коль сейчас стоит со средней лапой, то и новый бери тоже.

автор: Black_Thrush
отправлено: 16.02.2012 в 10:28
цитата сообщения от: Yurec pipec отправленного 16.02.2012 в 08:47
цитата сообщения от: Yurеts отправленного 16.02.2012 в 01:17
Недавно же было (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=38543)

(50-36)+(32-11)=35, но что значит 35 зубьев?

Бери с длинной, если не будет, то со средней, и да, по-идее тебе нужна новая манетка (могу ошибаться на этот счет)



и Назови тему нормально!!!

автор: Mаhmud
отправлено: 16.02.2012 в 14:16
цитата сообщения от: Yurec pipec отправленного 16.02.2012 в 08:47
цитата сообщения от: Yurеts отправленного 16.02.2012 в 01:17
Недавно же было (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=38543)

(50-36)+(32-11)=35, но что значит 35 зубьев?
35 это емкость

заголовок: Re:уважаемые подскажите по фото переключателя
автор: Shishkin
отправлено: 17.02.2012 в 00:29

заказывал как MEDIUM

автор: Yurec pipec
отправлено: 17.02.2012 в 08:29
заказал медиум, всем спасибо

заголовок: Будет ли работать манетка shimano alivio вместо sram х.4 (8 скоростей)
автор: kso
отправлено: 02.04.2012 в 12:32

Сломал монетку правую надо менять, возникает вопрос. Будет ли работать монетка shimano alivio вместо sram х.4 (8-sp)? Задний переклюк срам х.5

заголовок: Re:Будет ли работать монетка shmano alivio вместо sram х.4 (8 скоростей)
автор: pashevich
отправлено: 02.04.2012 в 12:34

нет.

автор: kso
отправлено: 02.04.2012 в 12:40
цитата сообщения от: pashevich отправленного 02.04.2012 в 12:34
нет.

а что подойдёт? только срам 4 или 5 ??

автор: pashevich
отправлено: 02.04.2012 в 12:46
цитата сообщения от: kso отправленного 02.04.2012 в 12:40
цитата сообщения от: pashevich отправленного 02.04.2012 в 12:34
нет.

а что подойдёт? только срам 4 или 5 ??

и то, и то. на 8 ск. x5 на 8 ск ты вряд ли найдешь. ищи Sram X4 или SX4.

не подойдет Sram Attack - он под шимановские переклюки.

автор: kso
отправлено: 02.04.2012 в 12:52
Спасибо! а то уже чуть аливию не купил ))

автор: kso
отправлено: 02.04.2012 в 13:08
и ещё один глупый вопрос, а если на этот переклюк (срам х.5) поставить манетку на 9 ск и поменять касету, будет ли это работать))?

автор: crazy_wader
отправлено: 02.04.2012 в 13:43
если переклюк изначально на 8ск, то работать будет, но не так хорошо как мог бы. если на 9, то все будет

автор: pashevich
отправлено: 02.04.2012 в 14:17
цитата сообщения от: kso отправленного 02.04.2012 в 13:08
и ещё один глупый вопрос, а если на этот переклюк (срам х.5) поставить манетку на 9 ск и поменять касету, будет ли это работать))?

будет работать.

автор: Sacha
отправлено: 02.04.2012 в 15:07
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 02.04.2012 в 13:43
если переклюк изначально на 8ск, то работать будет, но не так хорошо как мог бы. если на 9, то все будет

да не. Кассеты на 8-9 не отличается по ширине и у переклюков рабочий диапазон одинаковый, как следствие.

автор: kso
отправлено: 03.04.2012 в 16:34
цитата сообщения от: Sacha отправленного 02.04.2012 в 15:07
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 02.04.2012 в 13:43
если переклюк изначально на 8ск, то работать будет, но не так хорошо как мог бы. если на 9, то все будет

да не. Кассеты на 8-9 не отличается по ширине и у переклюков рабочий диапазон одинаковый, как следствие.

А цепь нужно будет менять?

автор: ANDREnalin
отправлено: 03.04.2012 в 17:11
А вот на втулку под кассету на 8 ск. кассета на 9 ск. сядет нормально? Она вроде шире?

автор: jaj
отправлено: 03.04.2012 в 18:06
Вы даже мне тут мозг вынесли!!!! Что новичок подумает?)

автор: w1zard
отправлено: 03.04.2012 в 18:38
цитата сообщения от: ANDREnalin отправленного 03.04.2012 в 17:11
А вот на втулку под кассету на 8 ск. кассета на 9 ск. сядет нормально? Она вроде шире?

Без проблем, писали же выше, кассеты одинаковой ширины. Изменена толщина спейсеров и самой звезды. Хотя последнее не факт.

автор: kso
отправлено: 04.04.2012 в 00:06
на счёт цепи так никто и не ответил...

автор: jaj
отправлено: 04.04.2012 в 00:15
цитата сообщения от: kso отправленного 04.04.2012 в 00:06
на счёт цепи так никто и не ответил...

8-7-6 цепи\кассеты(и трещетки) совместимы
9 кассета - 9 цепь
10 кассета - 10 цепь

Переклюки - фиолетово какая кассета и цепь 6-7-8-9-(10???), должны работать со всеми.

Задние\правые манетки Срам не совместимы с переклюками Шимано и наоборот. У Срама "ход тросика" 1:1, у Шимано 1:2

Барабаны втулок все одинаковые (кроме спец кастомов под СС или ДХ кассеты, можно их не рассматривать) и на них налезет любая кассета 8 \ 9\ 10

автор: mike
отправлено: 12.04.2012 в 21:01
Манетка будет идеально работать с этим переклюком, если в нам просверлить одну маленькую дырочку. Автор пиши в лс, если еще актуально.

заголовок: Re:Регулировка DMD переклюка
автор: DimaMetelsky
отправлено: 13.04.2012 в 10:36

как оказалось, все дело в болтике.
их там 3 штуки: один прикручивает переходник\крепление к раме
второй прикручивает переклюк к переходнику
третий прикручен к переходнику\кремлению через переклюк и является регилировочным
или кто-то потерял шайбочки проставки )
сейчас все ровно

заголовок: Передний переключатель, установка и другие тонкости?
автор: Alexey_ND
отправлено: 13.04.2012 в 11:25

Решил поменять передний дерайлер (по необходимости). Купил Alivio FD-M430M6, понравилась конструкция. Вроде по всем параметрам подходил, но потом...
Дома обнаружил, что дуга рамки (внешней щечки) рассчитана на более крупную звезду. Установил на раму с зазором в 3 мм. к звезде, прикрутил трос и стал проверять механику. Обнаружил, что при переходе со средней звезды на большую, внутренняя грань рамки нижней частью трет по средней звезде системы. Упирается в нее. Внутренняя грань рамки спускается заметно ниже внешней - примерно 22мм. Звезды системы 42х34х24. Разница между средней и большой ~17 мм.
Что бы все "заработало" переключатель нужно поднять еще на 3-4 мм. Итого, как я писал выше, стоять он будет не 3мм. над большой звездой, а 6-7мм. Плюс к этому задняя часть рамки будет еще дальше из-за того, что переклюк рассчитан на более крупную большую звезду!
Манетки Acera ST-EF51, 8 скоростей.
Будет ли работать? В чем подводный камень установки переключателя выше положенной нормы?

Несмотря на всё описанное выше, мне кажется, переключатель (в целом) должен функционировать. Забросить цепь вверх сложнее, работает внутренняя грань, а она может быть подогнана хорошо! Плохо подгоняется внешняя грань рамки (стоит высоко над звездой), но ведь сбрасывать вниз проще. Может справится? Во всем ли диапазоне...?
Поделитесь личным опытом. Спасибо.

заголовок: Re:Передний переключатель, установка и другие тонкости?
автор: Sacha
отправлено: 13.04.2012 в 11:54

лучше продать этот переклюк и купить подходящий под имеющиеся звёзды. Кое-как работать оно будет и так.

автор: Alexey_ND
отправлено: 13.04.2012 в 12:23
Логично :). Какой?

автор: Videomaster
отправлено: 13.04.2012 в 14:39
цитата сообщения от: Alexey_ND отправленного 13.04.2012 в 12:23
Логично :). Какой?

Ну, вообще-то, по ёмкости, переклюк подходит к Вашей системе. Ёмкость переклюка 22. Может что-то не так делаете?

автор: Alexey_ND
отправлено: 13.04.2012 в 15:05
у переключателя минимальная разница между большой и средней звездами 12 зубцов. А по факту в системе 8. Если высоту переклюка установить по внутренней грани (щеке) и средней звезде. Боюсь будет подтирать рамку (снизу хвоста рамки)...

так или нет?

автор: Videomaster
отправлено: 13.04.2012 в 17:34
У меня система 44-32-24, ни с одним переключателем таких проблем не было. Неужели два зуба так все меняют?

автор: Alexey_ND
отправлено: 13.04.2012 в 17:38
Как то не вовремя подправил пост выше... Разница примерно в 4 зуба (~5мм по высоте).

заголовок: Где взять петух на Specialized?
автор: tocha
отправлено: 15.04.2012 в 12:08

Друзья, дело такое. каким-то образом отломал задний переключатеть Shimano Altus на Спешике. полетел только кранштейн. можно-ли заменить только его или требуется полная замена. что в таком случае лучше поставить, куда обратиться?

заголовок: Re:подскажите, ребята!
автор: crazy_wader
отправлено: 15.04.2012 в 12:12

если под кранштейном понимается деталь которая прикручивается к раме и к которой прикручивается переключатель, то она обычно называется петух. купить новый можно попробовать в магазине или барахолке. поменять не сложно самостоятельно

автор: tocha
отправлено: 15.04.2012 в 12:13
я чест в этом особо не шарю...

автор: iglezz
отправлено: 15.04.2012 в 12:24
цитата сообщения от: tocha отправленного 15.04.2012 в 12:13
я чест в этом особо не шарю...

Тогда остаётся а) съездить в мастерскую или б) сделать фото, чтобы коллективному разуму было что сказать

заголовок: Re:Передний переключатель, установка и другие тонкости?
автор: Alexey_ND
отправлено: 16.04.2012 в 11:46

Все установилось. Естественно стандартная инструкция по установке тут не поможет, подгонка вышла индивидуальной.
Переключает хорошо. Сравнить могу с манетками X7 и переклюком x5. Работает примерно так же. Может чуть уступает, есть нюансы, но они больше относятся к цепи и звездам с их заменой, уверен, станет еще четче.

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: dsnare
отправлено: 10.05.2012 в 10:19

Помогите плиз, не могу разобраться с задним переключателем...

Возможно поковырявшись я сбил его настройки... история такова:

На днях, я менял покрышки, переворачивая вел "с ног на голову", поменяв покрыхи, я поставил колесо на место, в нужную звездочку, но появилась проблема перескока с 3 на 4 звезду и обратно, ну подумал, что проблема с переклюком, завез в драгонбайк, там сказали, что ничем помочь не можем т.к. у вас изношенная цепь... согласен, что ресурс ее около 1000, и износ мог бы произойти, но не мгновенно ведь, расстроившись, я отправился домой.

дома посидел, подумал, и решил подкрутить на манетке тросик... помогло, все стало ок переключаться, без перескоков... теоретически, я понял, что при замене колеса, я мог потереть рулем регулятор тросика манетки и сбить настройки.

но тем не менее, при педалировании слышал странный призвук, как оказалось, призвук этот был от того как цепь "хотела" переключиться на скорость выше/ниже, но не получалось, т.е. у нее было пограничное состояние.

на следующее утро, я подкрутил настройки заднего переклюка, и натяжения тросика на манетке, и вроде как все настроил, работали все передачи, но на первой звезде цепь вела себя неадекватно, а переклюк вибрировал, вот видео по ссылке: http://www.youtube.com/watch?v=39GmKE37QjU&feature=player_detailpage

забив на это, я отправился в город, в городе же столкнулся с другой проблемой... я не мог переключиться на 8ую звездочку... и при чем в положении "с ног на голову" я мог переключить, а уже сидя на велосипеде, у меня не получалось...

кто знает как помочь мне в данной ситуации, был бы признателен с кем нибудь встретиться в городе и если это дело 5и минут, то с меня баночка вкусного сока.
если же вы считаете, что я осилю и тут большой проблемы нет, то просьба отпишитесь как мне это сделать... ибо на нервах от этого переклюка я вчера грохнулся с вела не войдя в поворот ;D

автор: dzidzitop
отправлено: 10.05.2012 в 13:15
dsnare, праверце што не пагнулі перакідку. Ейныя ролікі мусяць быць паралельнымі шасьцерням.

заголовок: Помогите определить переключатель
автор: Biosigner
отправлено: 11.05.2012 в 11:31

Помогите определить точную модель переключателя (см. фото)


Есть подозрение, что это MTB Shimano FD-M191 Tourney.

На всякий случай вот еще фото, вид сверху: http://www.biosigner.net/wp-content/uploads/2012/05/shimano2.jpg

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: Biosigner
отправлено: 11.05.2012 в 12:47

И правильно ли я понимаю, что для выбора переднего переключателя надо учесть такие параметры, как диаметр подседельной трубы, угол между подседельной трубой и перьями, поличество передних звезд и соотношения количества зубьев передних звезд, а также способ подвода тросика? Я ничего не упустил?

автор: pashevich
отправлено: 11.05.2012 в 12:52
забыл размер большой звезды системы (если у тебя гибрид и там 48Т звезда).

автор: Biosigner
отправлено: 11.05.2012 в 12:54
Спасибо.
Именно гибрид. Большая звезда - 48 зубов (это и есть 48Т, ок?)

автор: dsnare
отправлено: 11.05.2012 в 16:54
цитата сообщения от: dzidzitop отправленного 10.05.2012 в 13:15
dsnare, праверце што не пагнулі перакідку. Ейныя ролікі мусяць быць паралельнымі шасьцерням.


проверил, да вроде ровненький он...

автор: Dominatorr
отправлено: 14.05.2012 в 13:59
Доброго времени суток!
Решил купить себе передний переклюк SLX.
Имеються 2 модели:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28027
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83609
Внешне отличия найти не смог.
Только верхний называется M661 Conventional
а нижний называется M661 Direct Mount
Подскажите пожалуйста, в чем различие?
Спасибо

автор: pashevich
отправлено: 14.05.2012 в 14:14
внимательно посмотрите картинки на сайте, там их 2, а не одна, на каждой странице.



вам нужен M661 Conventional

автор: KostyanPro
отправлено: 17.05.2012 в 13:02
1. Чем смазать рубашки ? Цепная смазка слишком жидкая, а другую не запихнуть в такой маленький диаметр.
2. Тросики разного диаметра ? При замене троса в одной из рубашек появился небольшой холостой ход около 1мм! Или рубашка изжила свое ?

автор: pashevich
отправлено: 17.05.2012 в 13:10
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 17.05.2012 в 13:02
1. Чем смазать рубашки ? Цепная смазка слишком жидкая, а другую не запихнуть в такой маленький диаметр.
2. Тросики разного диаметра ? При замене троса в одной из рубашек появился небольшой холостой ход около 1мм! Или рубашка изжила свое ?

1. ничем. есть спец. рубашки с родной типа смазкой, остальные должны использоваться без смазки. смазка - крайний случай, когда рубашку уже лучше поменять.
2. что значит "холостой ход"? продольный?

автор: KostyanPro
отправлено: 17.05.2012 в 13:27
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.05.2012 в 13:10
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 17.05.2012 в 13:02
1. Чем смазать рубашки ? Цепная смазка слишком жидкая, а другую не запихнуть в такой маленький диаметр.
2. Тросики разного диаметра ? При замене троса в одной из рубашек появился небольшой холостой ход около 1мм! Или рубашка изжила свое ?

1. ничем. есть спец. рубашки с родной типа смазкой, остальные должны использоваться без смазки. смазка - крайний случай, когда рубашку уже лучше поменять.

фирменные рубашки и прошли мало
цитата:
2. что значит "холостой ход"? продольный?

да !! в том то и дело.

автор: pashevich
отправлено: 17.05.2012 в 13:31
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 17.05.2012 в 13:27
фирменные рубашки и прошли мало

зачем их тогда смазывать?

по люфту: тормоз или переключатель? люфтит, если просто подергать туда-сюда трос, закрепленный с одной стороны?

автор: KostyanPro
отправлено: 17.05.2012 в 14:28
цитата сообщения от: pashevich отправленного 17.05.2012 в 13:31
цитата сообщения от: Хвостик отправленного 17.05.2012 в 13:27
фирменные рубашки и прошли мало

зачем их тогда смазывать?

по люфту: тормоз или переключатель? люфтит, если просто подергать туда-сюда трос, закрепленный с одной стороны?

переклюк. не люфтит, есть холостой ход около 1мм, если дергать туда-сюда. с одной стороны закреплен , рубашка от силы 15см с максимальным радиусом закругления. возможно подтерлась

автор: w1zard
отправлено: 17.05.2012 в 14:31
А я вот думал, что смазывать надо.
Вчера поставил новую рубашку и тросик на задний переключатель, уже не смазывал.
Хотя всё равно нечётко переключает, но это я думаю связано с некоторой упиленностью цепи и кассеты.
Цепь 53-я шимана
Кассета 50-я
Переключатель ХТ 2005 года с укороченной пружиной, т.к. была растянута.

автор: qweensy
отправлено: 02.06.2012 в 21:12
При езде задний переключатель выгибается вперед(shimano lx) затем возвращается назад.
на передачах 2-4, 2-5
переключатель shimano lx
ролики BBB на промах
кассета тиагра
может кто сталкивался с такой проблемой?

автор: w1zard
отправлено: 05.06.2012 в 00:50
Ролики на промах могли нахватать гумна вовнутрь. Жэсточайшэ мыть. Ну или внимательно осмотреть цепь, может где-то звенья плохо разгибаются.

У кого-нибудь есть съёмник шоссейной трещотки Regina ?
В разделе шоссе все молчат, а что-то делать надо.

автор: Holopenia
отправлено: 08.06.2012 в 10:22
Вопрос по износу роликов заднего переключателя SRAM Х9.
Пробег переключателя и роликов ~ 1500 км. Нижний ролик сильно изношен, причем как то сбоку зубчатый венец стачивается. На фото хорошо видно. Пробовал переворачивать ролики другой стороной, аналогично пилиться другая сторона. На верхнем то же самое, но меньше. При этом переключает отлично, никаких замечаний.
Грешу на кривизну петуха или самого переклюка. Один раз посмотрю вроде как кривовато, другой раз - все ровно.
Хотя теоретически такой износ может быть если часто ездить с перекосом цепи, даже небольшим.
Может у кого будут какие мысли по поводу такой проблемы. А может кто возмется глянуть на пациента опытным глазом в живую, буду весьма признателен. Подъеду куда надо в удобное время.

автор: Black_Thrush
отправлено: 08.06.2012 в 10:49
Либо связка петух+переклюк кривая, либо кто-то катается с перекосом цепи в одну сторону.

заголовок: Не настраивается передний переключатель
автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 11:54

манетки такие:


вообще, что к ним подходит?

фото кареточного узла будет в обед

заголовок: Re:Нужен п.переклюк под грипшифты срам
автор: pashevich
отправлено: 08.06.2012 в 12:01

любой передний переклюк.

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 12:12
цитата сообщения от: pashevich отправленного 08.06.2012 в 12:01
любой передний переклюк.

странно.
короче, ситуация такая:
вел оч. старый. приводили его в более-менее приемлемое состояниние. манетки были нерабочие. поменяли их на эти, но они отказались работать с передним переклюком...

автор: pashevich
отправлено: 08.06.2012 в 12:16
описание проблемы и фотка переднего переклюка пмогли бы.
иначе телепатия.

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 12:43
так. вел не у меня. в обед обещали выслать фото.
там раньше манетка передняя не индексная стояла, поэтому думаю, что переклюк тоже не индексный.
а переключает, мне помнится, так: на бОльшие звезды идет как бы с шагом 1,5, а обратно - 0,5 (шаг 1 имею в виду перекидку цепи ровно на 1 звезду), а может и вообще, как придется. при последовательной настройке выходит, что на 3 манетка переключать отказывается - сильно натягивается тросик и она щелкает обратно. что за он - не помню. фото - скоро.

автор: ej666
отправлено: 08.06.2012 в 12:45
цитата сообщения от: Kuka отправленного 08.06.2012 в 12:43
так. вел не у меня. в обед обещали выслать фото.
там раньше манетка передняя не индексная стояла, поэтому думаю, что переклюк тоже не индексный.
а переключает, мне помнится, так: на бОльшие звезды идет как бы с шагом 1,5, а обратно - 0,5 (шаг 1 имею в виду перекидку цепи ровно на 1 звезду), а может и вообще, как придется. при последовательной настройке выходит, что на 3 манетка переключать отказывается - сильно натягивается тросик и она щелкает обратно. что за он - не помню. фото - скоро.

переключатель уже ушёл в лучший мир, только замена поможет
отдам за берёзовый сок если что #)

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 17:36
цитата сообщения от: ej666 отправленного 08.06.2012 в 12:45
переключатель уже ушёл в лучший мир, только замена поможет
отдам за берёзовый сок если что #)

что за он?
нужен на 48 (вроде) с нижней тягой

а вот и фото

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 17:45
.

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 17:47
.

автор: zez
отправлено: 08.06.2012 в 19:00
попробуйте ослабить трос,возможно вы его перетянули,когда зажимали)) если не поможет и будете покупать другой переклюк - есть переходник на подседельную трубу, сок.. или пиво))

автор: pashevich
отправлено: 08.06.2012 в 19:03
по фото не очень понятно. но вроде бы вы не с той стороны от болта трос пустили .
кмк он болжен зажиматься гайкой с ближней к раме стороне от оси болтика. отсюда возможно уменьшение рычага и недотяг, на третьем фото вроде еще и изгиб троса виден.

автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 19:25
Спасибо. трос точно не перетянут - на единичке вообще чуть не болтался.
попробую сделать по совету Пашевича.
Фото с другой стороны - тросик изогнут потому, что проходит через направляющую на самом переклюке. хз - может, при замене манеток подключила не так, как было :-[

автор: zez
отправлено: 08.06.2012 в 20:16
если тросик не натянут,не будет дотягивать до 3 звезды, если рамка переклюка пальцами подтягивается до 3-ки,значит причина не в переклюке,возможно в манетке( попробуйте))

заголовок: Re:Не настраивается передний переключатель
автор: ej666
отправлено: 08.06.2012 в 21:12

шимано асера кажется, нормально и с нижней и с верхней, установлю и настрою бесплатно

заголовок: Re:Нужен п.переклюк под грипшифты срам
автор: Kuka
отправлено: 08.06.2012 в 22:18

цитата сообщения от: zez отправленного 08.06.2012 в 20:16
если тросик не натянут,не будет дотягивать до 3 звезды, если рамка переклюка пальцами подтягивается до 3-ки,значит причина не в переклюке,возможно в манетке( попробуйте))

когда пыталась настраивать - на первой звезде тросик не натянут, но и не болтается. далее, при переходе на третью, тросик натягивается настолько туго, что сделать щелчок манеткой становится очень затруднительно и переклюк все равно полностью не переходит на третью. при чем, пальцами он легко подтягивается в правильное положение, "сбрасывая" при этом манетку на 2. при ослаблении тросика в положении 3 ситуация улучшается, но тогда уже на 1 проблема - трос буквально висит.
исходя из этой ситуации сделала вывод, что шаг манетки и шаг переклюка не совпадают. кроме того шаг у самого переклюка при щелчке манеткой туда-назад может отличаться. тросик и рубашка вроде впорядке - свободно все ходит. переклюк сам по себе без затруднений двигается пальцами. ранее стояли фрикционные манетки, древние такие, с одним рычажком. удалось найти их какое-то фото -
надпись гласит: gilong 2000

про совет Пашевича закрепить трос с другой стороны болта - не думаю, что поможет (а проверить на данный момент нет возможности) - трос все равно идет через направляющую, без нее он будет просто тереться о пружину (лечится по последней фотке)
цитата сообщения от: ej666 отправленного 08.06.2012 в 21:12
шимано асера кажется, нормально и с нижней и с верхней, установлю и настрою бесплатно

если придем к консенсусу, что дело в переклюке, сразу отправлю подругу с велом к вам и тем самым освобожу себя от головной боли |-))

автор: ВВ
отправлено: 09.06.2012 в 02:15
вычеркнуть


автор: RAE
отправлено: 09.06.2012 в 07:55
цитата сообщения от: Kuka отправленного 08.06.2012 в 12:43
так. вел не у меня. в обед обещали выслать фото.
там раньше манетка передняя не индексная стояла, поэтому думаю, что переклюк тоже не индексный.
в практике такого не встречал, а вот системы (звезды) запросто, учитывая
цитата сообщения от: Kuka отправленного 08.06.2012 в 12:12
цитата сообщения от: pashevich отправленного 08.06.2012 в 12:01
любой передний переклюк.

странно.
короче, ситуация такая:
вел оч. старый. ...
Когда на это патолкнулся, ЕМНИП, расстояние между звездами в SIS и др. 7.5мм, а в старых около 6мм, так что или менять звезды (более универсальный вариант), или искать неиндексную манетку (например из начальных ревошивтов Шиманы).

PS ну и как уже сказали, попробуй трос с другой стороны болта пустить - тоже обычно помогает с подобными симптомами.

автор: Kuka
отправлено: 09.06.2012 в 15:46
цитата сообщения от: RAE отправленного 09.06.2012 в 07:55
Когда на это патолкнулся, ЕМНИП, расстояние между звездами в SIS и др. 7.5мм, а в старых около 6мм, так что или менять звезды (более универсальный вариант), или искать неиндексную манетку (например из начальных ревошивтов Шиманы).

интересненько...
но, по описанию выходит, что тогда расстояние между звездами не меньше а больше, чем требуется:
цитата сообщения от: Kuka отправленного 08.06.2012 в 22:18
когда пыталась настраивать - на первой звезде тросик не натянут, но и не болтается. далее, при переходе на третью, тросик натягивается настолько туго, что сделать щелчок манеткой становится очень затруднительно и переклюк все равно полностью не переходит на третью. при чем, пальцами он легко подтягивается в правильное положение, "сбрасывая" при этом манетку на 2. при ослаблении тросика в положении 3 ситуация улучшается, но тогда уже на 1 проблема - трос буквально висит.


автор: Azimut
отправлено: 09.06.2012 в 20:20
цитата сообщения от: pashevich отправленного 08.06.2012 в 19:03
вроде бы вы не с той стороны от болта трос пустили


И я того же мнения. Скорее всего трабл именно из-за этого.

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: cicilium
отправлено: 10.06.2012 в 09:49

Holopenia,у тебя переклюк 10 скоростной?

автор: Rusermanych
отправлено: 10.06.2012 в 10:52
Судя по цепи, девяти :)

автор: Holopenia
отправлено: 11.06.2012 в 08:05
цитата сообщения от: cicilium отправленного 10.06.2012 в 09:49
Holopenia,у тебя переклюк 10 скоростной?

9 скоростной. Может кто поделиться инфой, сколько у кого вообще эти ролики на SRAMe живут. Может для них 1,5 - 2к время когда пора умирать. Хотя как то маловато

заголовок: Предоконечная победа над SRAMом
автор: Holopenia
отправлено: 11.06.2012 в 14:09

Как уже писал выше, жизнь запилила нижний ролик з. переключателя SRAM X9. Ценник на эти ролики совсем не гуманный. Кроме того, смущало, что нижний ролик на проме. На это в интернетах много нареканий, часто клинит. . Несмотря на необходимость замены ролика, мне жабу задушить не удалось. Решил все таки приколхозить ролик Шимано, так как они доступны и дешевы, и на нем так же 11 зубцов. Предварительно изучил все возможные материалы на этот счет, в том числе и на этом сайте. Полностью готовых решений не было. Кроме того, переделка предполагала выполнение следующих условий:
1. Возможность использования нижнего Шимано и верхнего Sram;
2. Ролики Шимано должны ставиться без какой либо их доработки;
3. Должна сохраниться возможность использования родных роликов SRAM (на случай, если неприлично разбогатею :) ).
Обмер роликов показал основные их отличия в части крепления:
Sram: толшина 9,2 мм, диаметр отверстия 6 мм
Shimano: толщина 8,2 мм, диаметр отверстия 5 мм
Т.е. надо всего навсего сделать подходящую втулочку. На глаза попался такой вот переходник для розетки
http://clck.ru/d/52F0Mp_01BID9 (http://clck.ru/d/52F0Mp_01BID9)
Несложные слесарные работы и вот результат. Высота втулки должна быть 7,8 мм, что позволит ей держать от смещения боковые жестянки ролика. Внутренний диаметр - 4мм, наружный 5мм. Можно в принципе использовать подходящую полоску жести толщиной 0,5мм.
http://clck.ru/d/ZNWssi0b1BIDB
На съемной части лапки переключателя SRAM X9 есть выступ высотой 1,5 мм и диаметром 6мм. На него центрируется ролик. Аккуратно спиливаем его надфилем до толщины 3,5 мм (вместе с толщиной лапки), т.е. он должен выступать на 0,5 мм. (потому что разница в толщине роликов 1 мм)
http://clck.ru/d/ohwF3nFH1BIDD
Собственно и все. Вот детали для сборки. Забыл приложить для фото важную деталь - шайбу с диаметром отверстия 4 мм и толщиной 0,5 мм. Она ставиться со стороны несъемной части лапки переключателя и выравнивает нижний ролик относительно верхнего
http://clck.ru/d/83qqjWDf1BIDF
Вот все в сборе
http://clck.ru/d/frcevKO11BIDJ
http://clck.ru/d/_npd2w6Q1BIDL
Переключает не хуже чем с родным роликом, хотя мощного тестирования пока не получилось сделать.
Сейчас могу использовать на выбор любые ролики: SRAM или Шамано.

P.s. победа над SRAMом предоконечная, потому что пока только нижний ролик заменен. С верхним сложнее, но не безнадежно, уже работаю.

заголовок: Re:Не настраивается передний переключатель
автор: barada
отправлено: 19.06.2012 в 14:25

а не упирается ли рамка переключателя в задний щиток?

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: Безумный Макс™
отправлено: 27.01.2013 в 14:48

пробовал кто?

автор: Headcrash
отправлено: 27.01.2013 в 18:17
а смысл?

автор: Безумный Макс™
отправлено: 27.01.2013 в 21:03
цитата сообщения от: Headcrash отправленного 27.01.2013 в 18:17
а смысл?

вот и я думаю: для чего?

автор: pashevich
отправлено: 27.01.2013 в 21:10
а продолжение картинки есть? после снятия держателя.

на ум приходит только - более близкое расположение верхнего ролика к кассете.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 27.01.2013 в 21:43
цитата сообщения от: pashevich отправленного 27.01.2013 в 21:10
а продолжение картинки есть? после снятия держателя.

на ум приходит только - более близкое расположение верхнего ролика к кассете.

тогда на звезду 32 врядли залезет

автор: solmax
отправлено: 27.01.2013 в 23:09
Пробовал ставить на обычный петух - упирается в кассету. Нужен некий спец.линк..
http://www.pinkbike.com/news/Shimano-Officially-Introduces-Direct-Mount-Rear-Derailleurs.html

автор: Teki
отправлено: 11.02.2013 в 11:41
Господа, кто сталкивался, чем отличаются триггерные манетки Sram X.4 и Sram SX-4?
Я нагуглил, что S - Serial, не очень понятно, это аналогичные или нет?

автор: pashevich
отправлено: 11.02.2013 в 11:43
цитата сообщения от: Teki отправленного 11.02.2013 в 11:41
Господа, кто сталкивался, чем отличаются триггерные манетки Sram X.4 и Sram SX-4?
Я нагуглил, что S - Serial, не очень понятно, это аналогичные или нет?

да особо ничем не отличались.
так же, как и переклюки.

емнип, SX-4 - более старая маркировка.

автор: BuHTuk
отправлено: 17.02.2013 в 20:20
Все-таки решился заколхозить 1х10. Почитав форумы, пришел к выводу, что мне скорее всего нужен chain guide. Но я не знаю, какой подходит под ХС. Можете ссылочку дать?

автор: vova-zen
отправлено: 17.02.2013 в 23:08
У меня регулярная проблема: замерзает задний натяжитель.
Обьясняю.
В тепле переключается нормально, скачет в обе сторону.
При околонулевой температуре на более тяжелые передачи не скидывается, на легкие поднимает. После этого можно скидывать на тяжелые. Т.е. на тяжелую - хрен, поднимаеш на легкую, скидываеш на тяжелую - отлично.
Вот сегодня всего при минус 4 отказалась переключаться в любую сторону. Я и руками расшевеливал ее... Нифига не помогло. Добился лиш того, что на более легкие с силой поднималось - а на более тяжелые только руками передвигать натяжитель...
Как бороться?

автор: ololotrololo
отправлено: 17.02.2013 в 23:24
цитата сообщения от: vova-zen отправленного 17.02.2013 в 23:08
Как бороться?

а выбирай
1 купить гибрид
2 купить жаинт\спешалайзик
3 сидеть дома

автор: pashevich
отправлено: 17.02.2013 в 23:27
поменять рубашку И тросик на новые.
профит.

автор: Alex007
отправлено: 17.02.2013 в 23:32
Похоже в изгибе рубашки у задней перекидки замерзает водичка. Достать трос, просушить его и рубашку. Поможет, но не надолго. Я бы поменял перекидку на что-то вроде Deore или SLX Shadow - трос подходит сверху и вода в рубашке не собирается.

ПС - трос менять на шимановский, он не закисает

автор: vova-zen
отправлено: 18.02.2013 в 00:13
Так, столкнулся с непониманием.
Тросы-рубашки - шимано довольно неплохого уровня. Задний натяжитель - Shimano Alivio
Замерзает не тросс, замерзает вода не в рубашке, это 100%
Замезает сам задний натяжитель либо тросс, но уже после выхода из рубашки.
До натяжителя тросс, когда скидываю на тяжелые передачи, он аж вылазит из натяжителя. Т.е. проблема не в троссе.
А теперь с поправкой на ветер: как бороться?
А то сегодня около 40 км. пришлось на синглспиде ехать))

автор: vova-zen
отправлено: 18.02.2013 в 00:17
цитата сообщения от: J3QQ4 отправленного 17.02.2013 в 23:24
цитата сообщения от: vova-zen отправленного 17.02.2013 в 23:08
Как бороться?

а выбирай
1 купить гибрид
2 купить жаинт\спешалайзик
3 сидеть дома

1) достигнуто
2) Не люблю не то не другое - малый выбор на большой рост и вес, короткие рамы.
Больше люблю Mongoose. Длинные рамы, большие ростовки, высокая прочность (до 150 кг.) Мой вес около центнера + одежка, термосы, рюкзаки, хлам, ноут, фот... 110 будет. Ваши жаинты и спешелайзы держат 90 кг. Знаем, помним, проходили, как задний треугольник повело....
3) Если спрашиваю - значит не хочу сидеть дома.

автор: Alex007
отправлено: 18.02.2013 в 00:47
А если изучить глазами и руками сам переключатель, механика там не сложная чтобы понять где закисает. И все же SLX,

автор: pashevich
отправлено: 18.02.2013 в 09:13
дабы поставить точный диагноз, надо выехать в околонулевую температуру, дождаться замерзания, открутить трос от переключателя. если переключатель стоИт колом - проблема в нем, если трос стоит колом - проблема в нем.

слабо представляется, как может замерзнуть переклюк. даже если и замерзнет - после пары переключений весь лед в переклюке должен "разрабатываться". чего не скажешь о рубашке.

автор: pcholberg
отправлено: 18.02.2013 в 10:00
Не знаю как задний переклюк, но передний зимой у меня редко работает, забивается снегольдом, замерзает и начинает работать только на повышение. Хотя пару ударов ногой во время езды позволяют сбросить его в исходное положение)

автор: pashevich
отправлено: 18.02.2013 в 10:05
Легкое движение рук - и передний переклюк никогда не забивает ни грязью, ни льдом:

автор: dashkevich
отправлено: 18.02.2013 в 17:38
У меня, пока ездил на опоссуме по зиме, передний 5 срам ни разу не замёрз, странный он какой-то)
А проще всего, просто снять его))
Я сча собрал себе городской "болид" xD 1*9 ходовая, только передок меняю, покуда были сугробы спереди 32Т стояла, сейчас уже 42Т заняла своё почётное место))

автор: crazy_wader
отправлено: 19.02.2013 в 13:00
цитата сообщения от: BuHTuk отправленного 17.02.2013 в 20:20
Все-таки решился заколхозить 1х10. Почитав форумы, пришел к выводу, что мне скорее всего нужен chain guide. Но я не знаю, какой подходит под ХС. Можете ссылочку дать?

для ХС любой подойдет, для ДХ - далеко не любой.
самые легкие и поэтому условно хс-шные это просто имитация рамки переднего переключателя. цепь держит ровно в той же степени как и передний переключатель. легкий и бесшумный. в веломастерской недавно кто-то из форумчан светил отпечатанный на 3д принтере кастомный успок. на чайнике таких моделей не много, но пару вроде было.
если хартлейл и предполагается сколько-нибудь ожесточенная езда, нужен успок с роликом снизу (сейчас есть модели и без ролика с поддержкой снизу) потому что на расколбасе частенько цепь сбрасывает со звезды волной снизу. для хардтейла имхо лучше только поддержка снизу, чем только поддержка сверху.
тяжелее и шумнее первого варианта. желательно чтобы ролик был на подшипниках. на чайнике было несколько предложений.
если подвес и предполагается сколько-нибудь ожесточенная езда, нужен успок с поддержкой и сверху и снизу, потому что работа подвески тоже не способствует покою цепи.

еще стоит заранее разобраться с вариантами крепления, чтобы потом не думать как приколхозить успок к раме, которая на него с рожденья не расчитана.

забыл добавить - успоки бывают заточены под применение с рокрингом или без него. у успоков под покринг в верхней рамке частенько открытая внешняя сторона. т.е. если рокринг будет, то он будет работать как часть системы успокоения цепи. если рокринга не будет, возможно цепь по прежнему будет сваливаться на внешнюю сторону.

автор: pashevich
отправлено: 28.02.2013 в 09:31
Не помню, в какой теме, но звучала на форуме мысль, что манетки срам верхние - УГ, потому что очень сложные, много мелких деталей, не собрать...


Ага :]


автор: _K_aMa_R_
отправлено: 28.02.2013 в 09:56
пичаль однако,..
перебирал в картинках срамовские манетки тут>> (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=40108;start=msg514516#msg514516)

Для наглядности Срам Х4 в разборе:


с седьмым срамом все еще проще, т.к. нет индикаторов и можно перебрать на коленке в поле

ЗЫ: 3000-ый мессадж :)

автор: Никита
отправлено: 28.02.2013 в 10:54
Краткое, быстрое и малоинформативное видео сборки (http://www.youtube.com/watch?v=mj373fbXGZo&list=UUwX8E-l88MzVb9bMKB7vj9w&index=1). :]


автор: w1zard
отправлено: 08.03.2013 в 18:24
Может у кого-нибудь есть корпус от левой манетки срам?
От Х4 может покатит, вроде тоже на 4 шурупа прикручена.
У меня есть TRX, но там печальбеда - совсем другая форма у неё.

автор: _K_aMa_R_
отправлено: 08.03.2013 в 21:39
у них у всех 4 шурупа и все разные по конструктиву, я сравнивал, да-да :|)
а что за беда? шурупы не держат? ;)

автор: w1zard
отправлено: 08.03.2013 в 21:50
цитата сообщения от: -=KaMaR=- отправленного 08.03.2013 в 21:39
у них у всех 4 шурупа и все разные по конструктиву, я сравнивал, да-да :|)
а что за беда? шурупы не держат? ;)


//-( //-( //-(
Маркетологи.


автор: ololotrololo
отправлено: 08.03.2013 в 22:07
цитата сообщения от: w1zard отправленного 08.03.2013 в 21:50
//-( //-( //-(
Маркетологи.

шиповка? не, не слышал.

гонщик ледяных дорог //-(

автор: w1zard
отправлено: 08.03.2013 в 22:12
цитата сообщения от: J3QQ4 отправленного 08.03.2013 в 22:07
цитата сообщения от: w1zard отправленного 08.03.2013 в 21:50
//-( //-( //-(
Маркетологи.

шиповка? не, не слышал.

гонщик ледяных дорог //-(


Мимо, сломал ещё осенью, навернувшись в дождь.

Кто бы говорил, между прочим, манетка TRX, что лежит у меня, вами и была ушатана как раз зимой.

автор: ololotrololo
отправлено: 08.03.2013 в 22:32
цитата сообщения от: w1zard отправленного 08.03.2013 в 22:12
Кто бы говорил, между прочим, манетка TRX, что лежит у меня, вами и была ушатана как раз зимой.

опять мимо
трх я со скуки замучал.
а зимой сломал Х4

автор: 911
отправлено: 08.03.2013 в 22:39
цитата сообщения от: w1zard отправленного 08.03.2013 в 22:12
цитата сообщения от: J3QQ4 отправленного 08.03.2013 в 22:07
цитата сообщения от: w1zard отправленного 08.03.2013 в 21:50
//-( //-( //-(
Маркетологи.

шиповка? не, не слышал.

гонщик ледяных дорог //-(


Мимо, сломал ещё осенью, навернувшись в дождь.



Хорошую манетку ушатал.
Купи X9 10sp, чтоб впредь не переводить добротные проукты

автор: _K_aMa_R_
отправлено: 09.03.2013 в 01:46
а склеить?

автор: dadidyda
отправлено: 22.03.2013 в 17:53
Первый вел, решил настроить задний переключатель, вообщем во всем разобрался, возник только вопрос по поводу регулятора натяжения троса, на самом переключателе я его не нашел, но обнаружил возле монетки регулятор. Вопрос - это и есть регулятор натяжения троса?

автор: dadidyda
отправлено: 22.03.2013 в 17:53
регулятор возле монетки

автор: Никита
отправлено: 22.03.2013 в 18:37
Да.

автор: ekibuber
отправлено: 27.03.2013 в 15:00
Собираю новый дрочископ. Предпологается спереди успок на 1 звезду, а сзади кассета. Вкрутил я кареточку на 117, затянул шатуны, звезду через шайбы приладил к внутренней стороне паука. положил цепь, а она сзади легла аккурат на 7-ю звезду //-(
Собсна вопрос - если 107 каретку вкрутить, толк будет? или она с 7 на 6 ляжет?

автор: dashkevich
отправлено: 27.03.2013 в 17:55
цитата сообщения от: ekibuber отправленного 27.03.2013 в 15:00
Собираю новый дрочископ. Предпологается спереди успок на 1 звезду, а сзади кассета. Вкрутил я кареточку на 117, затянул шатуны, звезду через шайбы приладил к внутренней стороне паука. положил цепь, а она сзади легла аккурат на 7-ю звезду //-(
Собсна вопрос - если 107 каретку вкрутить, толк будет? или она с 7 на 6 ляжет?


Ну, как бы цепь сместится на 10мм, эт где то 1 звезда сзади, мот 1,5, нужно пробовать. Но на 4 точно ен ляжет.

автор: ekibuber
отправлено: 27.03.2013 в 22:21
цитата сообщения от: starosta44 отправленного 27.03.2013 в 17:55
цитата сообщения от: ekibuber отправленного 27.03.2013 в 15:00
Собираю новый дрочископ. Предпологается спереди успок на 1 звезду, а сзади кассета. Вкрутил я кареточку на 117, затянул шатуны, звезду через шайбы приладил к внутренней стороне паука. положил цепь, а она сзади легла аккурат на 7-ю звезду //-(
Собсна вопрос - если 107 каретку вкрутить, толк будет? или она с 7 на 6 ляжет?


Ну, как бы цепь сместится на 10мм, эт где то 1 звезда сзади, мот 1,5, нужно пробовать. Но на 4 точно ен ляжет.

вал же симметрично короче становится - на 5 мм

автор: dashkevich
отправлено: 27.03.2013 в 23:19
цитата сообщения от: ekibuber отправленного 27.03.2013 в 22:21
цитата сообщения от: starosta44 отправленного 27.03.2013 в 17:55
цитата сообщения от: ekibuber отправленного 27.03.2013 в 15:00
Собираю новый дрочископ. Предпологается спереди успок на 1 звезду, а сзади кассета. Вкрутил я кареточку на 117, затянул шатуны, звезду через шайбы приладил к внутренней стороне паука. положил цепь, а она сзади легла аккурат на 7-ю звезду //-(
Собсна вопрос - если 107 каретку вкрутить, толк будет? или она с 7 на 6 ляжет?


Ну, как бы цепь сместится на 10мм, эт где то 1 звезда сзади, мот 1,5, нужно пробовать. Но на 4 точно ен ляжет.

вал же симметрично короче становится - на 5 мм

тьфу, точно)
спасибо за замечание) тогда да, только на 6 ляжет...

автор: Shishkin
отправлено: 28.03.2013 в 10:21
цитата сообщения от: ekibuber отправленного 27.03.2013 в 15:00
Собираю новый дрочископ. Предпологается спереди успок на 1 звезду, а сзади кассета. Вкрутил я кареточку на 117, затянул шатуны, звезду через шайбы приладил к внутренней стороне паука. положил цепь, а она сзади легла аккурат на 7-ю звезду //-(
Собсна вопрос - если 107 каретку вкрутить, толк будет? или она с 7 на 6 ляжет?

Успок весч хорошая, использую все звезды кассеты, на перекос давно забил......

как не пробовал менять длину каретки выходит ровно на 6-7 звезду.

автор: raubtier
отправлено: 31.03.2013 в 21:30
Вопрос по роликам сраму X7 2012
Они симметричны или нет.
Почему-то не хочет скидывать на самую малую звезду.
Болт Н открутил до упора.
Грешу, что неправильно установил ролики.

автор: w1zard
отправлено: 31.03.2013 в 21:37
цитата сообщения от: raubtier отправленного 31.03.2013 в 21:30
Вопрос по роликам сраму X7 2012
Они симметричны или нет.
Почему-то не хочет скидывать на самую малую звезду.
Болт Н открутил до упора.
Грешу, что неправильно установил ролики.

Разумеецо, что ролики должны быть в одну линию. Иначе будет их адовый износ.
Не скидывает только на последнюю ? Возможно, что устали рубашки и тросик.

автор: raubtier
отправлено: 31.03.2013 в 21:49
я к тому, что я разбирал переключатель.
И может надо ролики перевернуть на 180 градусов.
Рубашка новая.
Сейчас как-то так.

автор: bkg
отправлено: 31.03.2013 в 21:54
а может таки петух кривой?

автор: raubtier
отправлено: 31.03.2013 в 21:55
цитата сообщения от: bkg отправленного 31.03.2013 в 21:54
а может таки петух кривой?

а как проверить?

автор: w1zard
отправлено: 31.03.2013 в 22:01
Посмотреть сзади :-)
Должен быть параллелен осевой линии вела, можно лапку отогнуть к нижнему перу вверх, тоже вдоль осевой должна идти.

автор: raubtier
отправлено: 31.03.2013 в 23:27
петух посмотрел
Вроде не особо и кривой.
да и не так легко стальной петух погнуть
развернул ролики на 180 градусов.
Вроде как переключается.

автор: dashkevich
отправлено: 01.04.2013 в 00:06
цитата сообщения от: raubtier отправленного 31.03.2013 в 23:27
петух посмотрел
Вроде не особо и кривой.
да и не так легко стальной петух погнуть
развернул ролики на 180 градусов.
Вроде как переключается.

а может самое банальное - трос не пускает из манетки?) т.е. слишком большой припуск, что ли.. блин, как объяснить, в общем поробуй открутить трос от переклкюа, опустится переклюк дальше или нет)

автор: pashevich
отправлено: 04.04.2013 в 02:54
пересадил рычаг повышения передачи с манетки SRAM X9 (алю) на манетку SRAM X5 (пластик).
операция прошла успешно, рычаги полностью идентичные (Х9 старого образца).
В итоге получается Х7 :)


автор: shmnadmn
отправлено: 04.04.2013 в 06:42
(X5+X9)/2=X/2*(5+9)=X/2*14=X7
Все верно \m/ :)

автор: Майстэрня 27
отправлено: 05.04.2013 в 12:18
Поставил систему М430 (44-) и возникла проблемка с передним переключателем (М590) : трет цепь о внешнюю сторону рамки, регулировочные винты не помогают

автор: pashevich
отправлено: 05.04.2013 в 12:21
переклюк регулируется не только винтами, но еще и высотой, углом поворота, и крутилкой на манетке.
много переменных - веселая настройка) пробуй.

хинт: бесполезно крутить винт ограничения высокой передачи, если трос не затягивает рамку дальше.

на каких передачах трет?

автор: Майстэрня 27
отправлено: 05.04.2013 в 12:27
так на 3 звезду не дает цепь уложить. Я рукой пробывал его максимально выдвигать, все равно маловото...
я уже думаю может переклюк не подходящий???

автор: pashevich
отправлено: 05.04.2013 в 12:30
может вал каретки неподдходящий?


чейнлайн померяй. (елси не знаешь как - погугли).

автор: grisha
отправлено: 05.04.2013 в 13:33
цитата сообщения от: kot-elki отправленного 05.04.2013 в 12:18
Поставил систему М430 (44-) и возникла проблемка с передним переключателем (М590) : трет цепь о внешнюю сторону рамки, регулировочные винты не помогают



Верхнее положение рамки регулируется натяжением тросика. Винт H ограничивает крайнее положение рамки когда мы давим на рычаг манетки - чтобы при переключении рамка не сбросила цепь дальше самой большой звезды. А когда мы уже переключились и убрали палец с манетки, то рамка переклюка висит на натянутом тросике и именно его натяжением нужно регулировтаь положение рамки на крупных звездах.

автор: Майстэрня 27
отправлено: 08.04.2013 в 13:18
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.04.2013 в 12:30
может вал каретки неподдходящий?
чейнлайн померяй. (елси не знаешь как - погугли).


спасибо! да, скорее с кареткой косяк вышел: вал 122 мм, а ЧЛ переклюка 50мм т.е. под вал 118мм. Как раз 5 мм и не хватало)

Осталось только найти картридж) да попробывать.

автор: ej666
отправлено: 08.04.2013 в 19:48
цитата сообщения от: kot-elki отправленного 08.04.2013 в 13:18
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.04.2013 в 12:30
может вал каретки неподдходящий?
чейнлайн померяй. (елси не знаешь как - погугли).


спасибо! да, скорее с кареткой косяк вышел: вал 122 мм, а ЧЛ переклюка 50мм т.е. под вал 118мм. Как раз 5 мм и не хватало)

Осталось только найти картридж) да попробывать.

ход переклюка ведь тросом и винтами ограничивается, как переключатель может быть только под конкретный короткий вал?не верю!
с какого потолка вы вообще взяли цифру 118?даже если вам чего-то и не хватало, то даже 122-118=4/2 (ведь на две стороны ваш кареточный вал?) то есть по два миллиметра на сторону, а это меньше половины передачи и не критично

автор: Майстэрня 27
отправлено: 08.04.2013 в 22:09
цитата сообщения от: ej666 отправленного 08.04.2013 в 19:48
цитата сообщения от: kot-elki отправленного 08.04.2013 в 13:18
цитата сообщения от: pashevich отправленного 05.04.2013 в 12:30
может вал каретки неподдходящий?
чейнлайн померяй. (елси не знаешь как - погугли).


спасибо! да, скорее с кареткой косяк вышел: вал 122 мм, а ЧЛ переклюка 50мм т.е. под вал 118мм. Как раз 5 мм и не хватало)

Осталось только найти картридж) да попробывать.

ход переклюка ведь тросом и винтами ограничивается, как переключатель может быть только под конкретный короткий вал?не верю!
с какого потолка вы вообще взяли цифру 118?даже если вам чего-то и не хватало, то даже 122-118=6/2 (ведь на две стороны ваш кареточный вал?) то есть по три миллиметра на сторону, а это где-то половина передачи и не критично

Цифру 118 (или 117,5 по Шиману) взял с тех документации Шиманы: Нашел модель своего переднего переключателя и какая каретка должна стоять. ЧЛ системы с моей кареткой 55 мм т.е. или переклюк или каретку. Есть еще вариант со 113 валом, но питерцы пишут, что могут быть проблемы с настройкой и четкостью работы малой звезды.
По поводу регулировок тросом и винтами - у каждого механизма есть рабочие пределы - если он расчитан на вылет 50 мм от центра трубы, то только варварским способом (лом, молоток, такая-то матерь) можно расширить его пределы, но ...

автор: ej666
отправлено: 08.04.2013 в 22:29
у меня был 590 переключатель и каретка с 124мм валом и все работало четко

автор: pashevich
отправлено: 08.04.2013 в 23:29
еж, забыл третью переменную :)

автор: w1zard
отправлено: 08.04.2013 в 23:47
цитата сообщения от: pashevich отправленного 08.04.2013 в 23:29
еж, забыл третью переменную :)

Руки ? :-)


Старая одминская шутка - надо поставить hands.dll и head.sys.

автор: Infra
отправлено: 20.04.2013 в 22:09
Прощу помощи в выборе компонентов для установки с расчетом на дальнейший апгрэйд.
Вообщем купил я найнер на раме fuji1.0 2012 с обвесом от найнера hardrock 2012 но без передней манетки и переднего переключателя.
Что сейчас стоит:
система XCT-V3-T312 42х32х22
кассета 7spd 12x32
манетка зад Sram 7spd
переключатель зад sram x.3
Сразу же скажу все оборудование почти новое и я его хочу докатать а потом уже проагрэйдить оставшуюся часть
сейчас мне нужно докупить переднюю манетку на 3ск и передний переключатель, НО я хочу взять компоненты с учетом дальнейшего апгрэйда на 9 скоростей.

А теперь вопрос?
1. Могу ли я купить манетки уровня DEORE XT SL-M760 или подобные и установить только манетку на передний переключатель.
2. Аналогично п.1 но передний переключатель например Deore XT FD-M770 или Deore FD-M590-6 или другой аналогичный по уровню
Нужно что бы все это в текущем комплекте до апгрэйда нормально каталось.

Спасибо.

автор: bsn1
отправлено: 21.04.2013 в 02:39
Подскажите плз. будет работать задний переключатель RD-M952 VIA\старый XTR с монетками Alivio 3*8. Где что пишут про rd-M952 то на 9 ск , то на 8 скоростей.Запутался.

автор: pcholberg
отправлено: 21.04.2013 в 07:40
цитата:
1. Могу ли я купить манетки уровня DEORE XT SL-M760 или подобные и установить только манетку на передний переключатель.

Можешь.
цитата:
2. Аналогично п.1 но передний переключатель например Deore XT FD-M770 или Deore FD-M590-6 или другой аналогичный по уровню

Нет, не покатит, ширина цепи другая и размеры рамки будут отличаться.
И возникает вопрос: зачем всё это? Найти переднюю манетку SRAM стоит $ 5-10 у нас на барахолке, плюс ещё 10 за какойнить acera-alivio передний переключатель и велосипед на ходу. Но вот менять всё оборудование стоит дороже чем менять весь велосипед.
цитата:
Подскажите плз. будет работать задний переключатель RD-M952 VIA\старый XTR с монетками Alivio 3*8. Где что пишут про rd-M952 то на 9 ск , то на 8 скоростей.Запутался.

Переключатель на 9 скоростей, но это не мешает ему работать в 8 скоростном окружении.

автор: kvert
отправлено: 23.04.2013 в 11:17
На сколько совместимы звезды для системы разных производителей? Достаточно ли в описании звезды характеристик 4-Arm и 104mm для того что бы быть уверенным что звезда встанет в систему(средняя в трипл)? Система Custom SRAM S-1250. Ещё на звездах системы написано sram chain only :). Можно ли заюзать к примеру xt цепь с кассетой, а среднюю звезду к примеру SLX или нужно ставить Truvativ звезду?

автор: patrokl
отправлено: 29.05.2013 в 12:27
SRAM-X5 задний. При покупке переключение на большие звёзды нажатие на рычаг манетки было лёгким. Натяжение почти не чувствовалось. Теперь после года катаний, самостоятельных настроек и прочего, стало туго нажиматься. Что загадилось? Рубашки, тросс потерял свои свойства, загадилась манетка, устали пружины?

автор: Wadimishche
отправлено: 29.05.2013 в 12:41
цитата сообщения от: patrokl отправленного 29.05.2013 в 12:27
SRAM-X5 задний. При покупке переключение на большие звёзды нажатие на рычаг манетки было лёгким. Натяжение почти не чувствовалось. Теперь после года катаний, самостоятельных настроек и прочего, стало туго нажиматься. Что загадилось? Рубашки, тросс потерял свои свойства, загадилась манетка, устали пружины?



Рубашка, трос

автор: voendok
отправлено: 30.05.2013 в 12:58
Не могу настроить передний переклюк http://www.bike-components.de/products/info/p35029_X-7-Umwerfer-3--9-fach-Modell-2013-.html?xtcr=19&xtmcl= (http://www.bike-components.de/products/info/p35029_X-7-Umwerfer-3--9-fach-Modell-2013-.html?xtcr=19&xtmcl=). При отпущеном винте ограничения и полном ослаблении троса не сбрасывает на первую звезду, переклюку не хватает если так выразиться места для сброса, он полностью складывается и цепь не перебрасывает. Играл и положением (выше-ниже) и углом поворота (если немного повернуть рамку к раме тем самым приблизить внешнюю грань то переключение происходит, но тогда на высоких передачах цепь цепляет рамку).
В ходе выяснения причины, пришел к заключению что переклюку не хватает ЧЛ. Если это так то:
1) Как узнать какой ЧЛ у данного переклюка, и какой ЧЛ у рамы (измерение ЧЛ по старой системе не подходит, системы нету)

автор: Proka3Nick
отправлено: 09.06.2013 в 21:25
А на какую систему пытаетесь настроить ? Передние переклюки не совсеми системами корректно работают. Болтики H\L регулировали ?

автор: Teki
отправлено: 17.06.2013 в 12:36
цитата сообщения от: voendok отправленного 30.05.2013 в 12:58
Не могу настроить передний переклюк http://www.bike-components.de/products/info/p35029_X-7-Umwerfer-3--9-fach-Modell-2013-.html?xtcr=19&xtmcl= (http://www.bike-components.de/products/info/p35029_X-7-Umwerfer-3--9-fach-Modell-2013-.html?xtcr=19&xtmcl=). При отпущеном винте ограничения и полном ослаблении троса не сбрасывает на первую звезду, переклюку не хватает если так выразиться места для сброса, он полностью складывается и цепь не перебрасывает. Играл и положением (выше-ниже) и углом поворота (если немного повернуть рамку к раме тем самым приблизить внешнюю грань то переключение происходит, но тогда на высоких передачах цепь цепляет рамку).
В ходе выяснения причины, пришел к заключению что переклюку не хватает ЧЛ. Если это так то:
1) Как узнать какой ЧЛ у данного переклюка, и какой ЧЛ у рамы (измерение ЧЛ по старой системе не подходит, системы нету)

Новый?

автор: Proka3Nick
отправлено: 18.06.2013 в 19:33
Почему никто неспрашивает какая система у человека и какие звёзды в системе , неужели это менее важно чем " новый\старый" переклюк ?
Если Ваша система не compatible к вашему переклюку , то вы от него идеальной работы не добьётесь.

автор: ЯР
отправлено: 03.07.2013 в 13:44
очень нужна манетка 2-ск sram x5. помогите.

автор: Никита
отправлено: 03.07.2013 в 13:58
цитата сообщения от: ЯР отправленного 03.07.2013 в 13:44
очень нужна манетка 2-ск sram x5. помогите.


А чем не подходит на 3-ск? Использовать из трех две.

автор: Барсик
отправлено: 03.07.2013 в 18:10
цитата сообщения от: Никита отправленного 03.07.2013 в 13:58
цитата сообщения от: ЯР отправленного 03.07.2013 в 13:44
очень нужна манетка 2-ск sram x5. помогите.


А чем не подходит на 3-ск? Использовать из трех две.

+1
не забудьте подкрутить ограничительный винт (Н) на переднем переключателе, чтоб на несуществующую третью звезду системы цепь не закидывал - будет спадать на шатун :)

автор: bkg
отправлено: 03.07.2013 в 23:18
цитата сообщения от: Барсик отправленного 03.07.2013 в 18:10
+1
не забудьте подкрутить ограничительный винт (Н) на переднем переключателе, чтоб на несуществующую третью звезду системы цепь не закидывал - будет спадать на шатун :)

если даже спадет - переключение на одну звезду назад закинет цепь обратно

автор: w1zard
отправлено: 03.07.2013 в 23:51
цитата сообщения от: bkg отправленного 03.07.2013 в 23:18
цитата сообщения от: Барсик отправленного 03.07.2013 в 18:10
+1
не забудьте подкрутить ограничительный винт (Н) на переднем переключателе, чтоб на несуществующую третью звезду системы цепь не закидывал - будет спадать на шатун :)

если даже спадет - переключение на одну звезду назад закинет цепь обратно

Не на всех системах, бывает, плотно застревает в шатуне.

автор: Барсик
отправлено: 04.07.2013 в 08:34
del

автор: Барсик
отправлено: 04.07.2013 в 08:36
цитата сообщения от: bkg отправленного 03.07.2013 в 23:18
цитата сообщения от: Барсик отправленного 03.07.2013 в 18:10
...
будет спадать на шатун :)

если даже спадет - переключение на одну звезду назад закинет цепь обратно

на левой грипшифте нет "1 звезды назад", есть 9 позиций как и на правой (для 9speed drivetrain) 8)
если человек жарит в плеере/темноте ему некогда "перематывать" назад
з.ы. я объяснил новичку для чего нужен ограничительный винт на пп, какой посыл твоей мессаги?

автор: bkg
отправлено: 04.07.2013 в 10:27
цитата сообщения от: Барсик отправленного 04.07.2013 в 08:36
цитата сообщения от: bkg отправленного 03.07.2013 в 23:18
цитата сообщения от: Барсик отправленного 03.07.2013 в 18:10
...
будет спадать на шатун :)

если даже спадет - переключение на одну звезду назад закинет цепь обратно

на левой грипшифте нет "1 звезды назад", есть 9 позиций как и на правой (для 9speed drivetrain) 8)
если человек жарит в плеере/темноте ему некогда "перематывать" назад
з.ы. я объяснил новичку для чего нужен ограничительный винт на пп, какой посыл твоей мессаги?

посыл такой, что "регулировка" ограничительного винта не факт что исключит возможность спадания цепи на несуществующую 3-ю звезду. и если уж цепь таки спала - останавливаться для того, чтобы ее вернуть на место, вовсе необязательно
про грипшифт вообще не было ничего сказано. насколько я в курсе - промежуточные значения есть не во всех грибах. а если рассматривать грибы с промежуточными положениями - интересно было бы узнать, чем отличаются левая манетка грипшифт на 3 и 2 скорости.

вообще на тип манетки пофиг. есть явление "переключиться с бОльшей звезды на меньшую" или "с меньшей на бОльшую". сколькими щелчками это делается - совершенно другой вопрос. имхо - если кто-то переключается "на 1/2/5/... щелчков манетки", а не "переключаюсь на более удобное передаточное число", то ему еще предстоит узнать нечто новое :)

про темноту и плеер вообще не понял. некогда - это если ты едешь в горах вверх, где "не переключился вовремя = остановился = не факт что смог стартануть". не знаю, ездит ли кто из здесь присутствующих по горам в темноте

автор: Молодость
отправлено: 12.07.2013 в 22:55
Совет нужен... После смены обоих переклюков на Асеру (3/7) пришёл к выводу, что висящие на веле манетки-моноблоки Шимано с длинным ходом рычажков - намного большее зло, чем снятые переклюки.
но менять по кругу на большее количество скоростей, включая колёса, пока не готов.
вопрос - существуют ли хорошие моноблоки 3/7?
вроде новые Асера или Аливио (не моноблоки) вполне бы устроили, какая религия мешает совместить их с ручками и делать не на 8 скоростей... :( в гонке за скоростями, как в гонке за количеством ядер в процессоре мобильника, участвовать желания нет.

автор: dzidzitop
отправлено: 15.07.2013 в 09:31
цитата сообщения от: Молодость отправленного 12.07.2013 в 22:55
какая религия мешает совместить их с ручками и делать не на 8 скоростей...

трэба праверыць (знайсьці) колькі тросу (ў мм) выбірае кожнае пераключэньне для shimano 7 і 8. Калі аднолькава - можна мяняць. Калі не - шукаць тых хто такое ўжо спрабаваў (магчыма што на сайце Sheldon Brown ёсьць інфармацыя).

автор: Azimut
отправлено: 16.07.2013 в 11:13
цитата сообщения от: Молодость отправленного 12.07.2013 в 22:55
Совет нужен... После смены обоих переклюков на Асеру (3/7) пришёл к выводу, что висящие на веле манетки-моноблоки Шимано с длинным ходом рычажков - намного большее зло, чем снятые переклюки.
но менять по кругу на большее количество скоростей, включая колёса, пока не готов.
вопрос - существуют ли хорошие моноблоки 3/7?
вроде новые Асера или Аливио (не моноблоки) вполне бы устроили, какая религия мешает совместить их с ручками и делать не на 8 скоростей... :( в гонке за скоростями, как в гонке за количеством ядер в процессоре мобильника, участвовать желания нет.

Не совсем понятно, что это за Асера 3/7? Передний и задний переключатели или комбоманетки? Видимо вас ввели в заблуждение, потому что Асера уже 3/9, а до этого была 3/8. И в чем зло комбоманеток шимано? Может просто они плохо настроены или же пора менять тросики/рубашки. 7 и 8 почти совместимы, но лучше этого не делать. Расстояние между звездами отличается на 0.2 мм, поэтому настроить сложнее. Я испытывал на себе вариант 7-скоростные манетки с 8-скоростной кассетой. Работало, но не так хорошо как хотелось бы.

автор: Молодость
отправлено: 16.07.2013 в 11:43
3\7 Асера имел в виду передний и задний переклюки. Комбоманетки у меня Шимано EF511. Тросики новые. Мне в этих комбах просто эргономика не нравится.
что 8 и 7 чуть различаются и настроить трудно - знаю. вот и спрашивал, выпускают ли сейчас хорошие комбоманетки, рассчитанные на 21 скорость.

автор: Azimut
отправлено: 16.07.2013 в 11:59
Еще есть sram X3 (икс-3), но переходить на него будет дороговато, потому что нужно будет менять еще и задний переключатель. Я думаю, вы скоро привыкните к комбам EF-51, это нормальный рабочий вариант.

автор: navalnichnik
отправлено: 20.08.2013 в 14:38
доброго дня, господа байкеры. Имею к вам следующий вопрос: Я счастливый обладатель Trek FX 7.1 2012 года. Возникла мысль поменять передний переключатель, так как родной бюджетный (Shimano Tourney, система, если верить мануалам - Shimano M171, 48/38/28 w/chainguard ) со своими обязанностями справляется уже не так, как хотелось бы. Вопрос, собственно, в том, на что более-менее достойное можно было бы это дело заменить?

автор: dzidzitop
отправлено: 20.08.2013 в 15:18
>>справляется уже не так, как хотелось бы.
трэба адрэгуляваць перакідку.

автор: w1zard
отправлено: 20.08.2013 в 16:07
цитата сообщения от: gromm18 отправленного 20.08.2013 в 14:38
доброго дня, господа байкеры. Имею к вам следующий вопрос: Я счастливый обладатель Trek FX 7.1 2012 года. Возникла мысль поменять передний переключатель, так как родной бюджетный (Shimano Tourney, система, если верить мануалам - Shimano M171, 48/38/28 w/chainguard ) со своими обязанностями справляется уже не так, как хотелось бы. Вопрос, собственно, в том, на что более-менее достойное можно было бы это дело заменить?

Если вы его не погнули или он не люфтит адски, то плюсану дидитопу, разница на передних переклюках слабо ощутима, тем более в условиях города.

автор: dzidzitop
отправлено: 20.08.2013 в 22:04
там хутчэй за ўсё проста трос расьцягнуўся, і яго трэба падцягнуць круцёлкай на левай манэтцы. :)

автор: Fut
отправлено: 20.08.2013 в 22:19
цитата сообщения от: w1zard отправленного 20.08.2013 в 16:07
Если вы его не погнули или он не люфтит адски, то плюсану дидитопу, разница на передних переклюках слабо ощутима, тем более в условиях города.

Тоже всегда так думал.
Но ,волей случая,за последний месяц пришлось настроить штук 100 передних переклюков.
Заметил одну фигню: если переклюк ниже деора, то для нормальной работы требуется ювилирная настройка, буквально по 1/4 оборота крутилки троса. Почему так происходит я хз, железяка и железяка.

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 20.08.2013 в 23:12
Новый зп, идеально настроеный .. кидает передачи как сенсорный телефон - только дотронулся - перекидывает. Но .....

Хорошая горка - не кидает, кидает но через две ...
в грязи тупит.

ЗП шимано slx (не шарю в шимано но проводка как в сраме - вроде называют это они шадоу)

всё дело в шимано или я урод ?

З.ы. - хочу срам но просто в стоке шимано стояло

автор: navalnichnik
отправлено: 20.08.2013 в 23:24
тут регулировка уже не поможет - настраивал ювелир, а глюки остались. Хотелось бы от вас услышать названия моделей достойных вариантов замены, дабы знать что заказывать.

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 21.08.2013 в 00:03
цитата сообщения от: gromm18 отправленного 20.08.2013 в 23:24
тут регулировка уже не поможет - настраивал ювелир, а глюки остались. Хотелось бы от вас услышать названия моделей достойных вариантов замены, дабы знать что заказывать.


катал на :
Аливио ( хлам)
shimano deore ( не шадоу поэтому не почувствовал особо)
срам х4 (работает)
срам х0 (работает и возбуждает |-)_) )
shimano slx ( не всегда хватает .. смотря как катать)

катаю мало (сезонов) на авторитетное мнение не претендую.


советую доверять\прислушиваться к словам :
Zyfix, Black_Thrush, ZxV

их мнению верю больше чем производителю. Люди с громадным опытом и очень "шарят"

автор: dzidzitop
отправлено: 21.08.2013 в 00:43
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 21.08.2013 в 00:03
катал на :

Dura-Ace
Altus
Alivio
Tiagra

Розьніца толькі ў тым як наладжаная перакідка, калі бяз гразі.

автор: Headcrash
отправлено: 21.08.2013 в 08:15
Катал минимум по 1к+ на:
x3
x5
x7
x9
x0
altus
alivio
deore (shadow/не shadow)
xt (shadow/не shadow)
Если нормально настроить, для обычного катания с большего один хрен.

автор: crazy_wader
отправлено: 21.08.2013 в 08:37
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 20.08.2013 в 23:12
Новый зп, идеально настроеный .. кидает передачи как сенсорный телефон - только дотронулся - перекидывает. Но .....
Хорошая горка - не кидает, кидает но через две ...
в грязи тупит.

если под хорошей горкой имеется в виду переключение под нагрузкой, имхо никакой переключатель чотка работать не будет.
надо просто приспособиться чуть увеличивать каденс перед переключением, чтобы непосредственно в момент переключения на цепь нагрузки особой не было.
ну а про грязь это вообще такое дело - бывает столько грязи что колеса не крутятся, не то что перключалки |-))

автор: Mein Herz brennt
отправлено: 21.08.2013 в 10:06
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 21.08.2013 в 08:37
цитата сообщения от: Mein Herz brennt отправленного 20.08.2013 в 23:12
Новый зп, идеально настроеный .. кидает передачи как сенсорный телефон - только дотронулся - перекидывает. Но .....
Хорошая горка - не кидает, кидает но через две ...
в грязи тупит.

если под хорошей горкой имеется в виду переключение под нагрузкой, имхо никакой переключатель чотка работать не будет.
надо просто приспособиться чуть увеличивать каденс перед переключением, чтобы непосредственно в момент переключения на цепь нагрузки особой не было.
ну а про грязь это вообще такое дело - бывает столько грязи что колеса не крутятся, не то что перключалки |-))


Я не рекламируют, но срам работал там, где шимано сейчас брезгует

автор: navalnichnik
отправлено: 22.08.2013 в 00:22
господа, мне вот это - http://www.chainreactioncycles.com/by/en/shimano-alivio-m412-top-swing-7-8sp-front-mech/rp-prod38440 (http://www.chainreactioncycles.com/by/en/shimano-alivio-m412-top-swing-7-8sp-front-mech/rp-prod38440)
подойдет?

автор: Alex Moroz
отправлено: 12.10.2013 в 23:42
При установке видавшего виды (11 тыс. км) переднего переключателя Shimano XT M-770 лопнула дужка крепления на границе с отверстием для крепежного винта. Затягивал динамометрическим ключом. Выставлено было 5нм, до "щелчка" было еще далеко... Рама люминь 34.9, он на ней без даже без затяжки туго сидит, проставки для 31.8 снял, конечно же перед этим.
Как это дело можно починить, может кто сталкивался?

автор: Yam
отправлено: 14.10.2013 в 01:04
Не даёт покоя мысль заменить комбоманетки 3х8 на что-нить поприличнее (не ниже Deore). Задний переклюк - Sora. Какого типа подбирать? Или всё-равно, только чтобы сохранялось 3х8 или 3х9?

автор: algerd3
отправлено: 18.10.2013 в 09:25
Вчера пришел велосипед сестре, так оказалось, что передний переключатель не перекидывает цепь. При нажатии на курок манетки не происходит щелчка, а просто рамка переключателя двигается в нужном направлении, но как только отпускаешь курок, рамка отходит назад. Переклюк настроен правильно. Подозреваю что тросик не натянут или наоборот перетянут, или все таки проблема с манеткой??? Манетка Alivio, переклюк Acera.

автор: pashevich
отправлено: 18.10.2013 в 09:48
1. открутить тросик от переклюка и пощелкать манеткой.
1а. если манетка щелкает нормально - настраивать переклюк.
1б. если манетка щелкает плохо - разбирать/чинить или менять.

автор: algerd3
отправлено: 18.10.2013 в 09:51
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.10.2013 в 09:48
1. открутить тросик от переклюка и пощелкать манеткой.
1а. если манетка щелкает нормально - настраивать переклюк.
1б. если манетка щелкает плохо - разбирать/чинить или менять.

Логично. Как потом тросик натягивать, если все в порядке с манеткой? Усилия от рук хватит?

автор: pashevich
отправлено: 18.10.2013 в 09:54
цитата сообщения от: algerd3 отправленного 18.10.2013 в 09:51
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.10.2013 в 09:48
1. открутить тросик от переклюка и пощелкать манеткой.
1а. если манетка щелкает нормально - настраивать переклюк.
1б. если манетка щелкает плохо - разбирать/чинить или менять.

Логично. Как потом тросик натягивать, если все в порядке с манеткой? Усилия от рук хватит?

в вашем случае наверное лучше вот так:

http://dragonbike.by/masterskaya/

автор: algerd3
отправлено: 18.10.2013 в 09:58
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.10.2013 в 09:54
цитата сообщения от: algerd3 отправленного 18.10.2013 в 09:51
цитата сообщения от: pashevich отправленного 18.10.2013 в 09:48
1. открутить тросик от переклюка и пощелкать манеткой.
1а. если манетка щелкает нормально - настраивать переклюк.
1б. если манетка щелкает плохо - разбирать/чинить или менять.

Логично. Как потом тросик натягивать, если все в порядке с манеткой? Усилия от рук хватит?

в вашем случае наверное лучше вот так:

http://dragonbike.by/masterskaya/

Не- это не мой случай, я не из Минска. А буду там только 30-ого. Хочу сам разобраться.

автор: rrom-ma
отправлено: 18.10.2013 в 10:07
Пашевич, чего ты человека сразу посылаешь, пускай попробует.
Еще ваирант - покрутить ограничительный винт Н.
Почитать это:
http://www.bike-repair.ru/FD_Mount.htm (http://www.bike-repair.ru/FD_Mount.htm)
http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm (http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm)

автор: algerd3
отправлено: 18.10.2013 в 10:15
цитата сообщения от: rrom-ma отправленного 18.10.2013 в 10:07
Пашевич, чего ты человека сразу посылаешь, пускай попробует.
Еще ваирант - покрутить ограничительный винт Н.
Почитать это:
http://www.bike-repair.ru/FD_Mount.htm (http://www.bike-repair.ru/FD_Mount.htm)
http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm (http://www.bike-repair.ru/FD_tune.htm)

Спс. Я уже накачал мануалов подобных. Сегодня разберусь, к тому же сложного там ничего нету. Просто удивляет, как может приехать из Минска ,с одной из сети магазинов ненастроенный до конца велосипед)

автор: ZET
отправлено: 18.10.2013 в 11:34
А не переключает вообще или только со второй на третью звёздочку?

автор: dzidzitop
отправлено: 18.10.2013 в 13:05
цитата сообщения от: Yam отправленного 14.10.2013 в 01:04
Не даёт покоя мысль заменить комбоманетки 3х8 на что-нить поприличнее (не ниже Deore). Задний переклюк - Sora. Какого типа подбирать? Или всё-равно, только чтобы сохранялось 3х8 или 3х9?

>>Или всё-равно
ад Shimano абы было.

автор: Yam
отправлено: 18.10.2013 в 13:07
цитата сообщения от: dzidzitop отправленного 18.10.2013 в 13:05
цитата сообщения от: Yam отправленного 14.10.2013 в 01:04
Не даёт покоя мысль заменить комбоманетки 3х8 на что-нить поприличнее (не ниже Deore). Задний переклюк - Sora. Какого типа подбирать? Или всё-равно, только чтобы сохранялось 3х8 или 3х9?

>>Или всё-равно
ад Shimano абы было.

Спасибо

автор: algerd3
отправлено: 21.10.2013 в 09:05
цитата сообщения от: ZET отправленного 18.10.2013 в 11:34
А не переключает вообще или только со второй на третью звёздочку?

Вообще не переключает. Сегодня буду ковырять)

автор: Bubbles
отправлено: 16.11.2013 в 00:10
Подскажите пожалуйста. Как настроить переднию и заднию перекидку хвз (старт-шоссе). И подскажите как правильно пользоваться нарамными старенькими манетками? Заранее спс.

автор: Biosigner
отправлено: 12.12.2013 в 18:05
Кто-то может определить по фото, это средняя лапка (длину имею ввиду)?

автор: Black_Thrush
отправлено: 12.12.2013 в 18:59
цитата сообщения от: Biosigner отправленного 12.12.2013 в 18:05
Кто-то может определить по фото, это средняя лапка (длину имею ввиду)?

Это Альтус, они какие-то все среднелапые |-))
Вообще это среднелапый, есть длиннолапые, но я чет не встречал.

автор: bender rodriguez
отправлено: 17.12.2013 в 23:40
Здесь расписал с фотками сборку манетки sramx4 кому нужно забирай
http://2kola.by/mat4ast/sramx4.html

автор: LYura
отправлено: 02.01.2014 в 00:19
Shimano Deore SL-M530 RapidFire Plus '08
Под конец сезона передняя монетка иногда не цепляла третью передачу (большая звезда), т.е. проходил рычаг вхолостую. Достаточно было отпустить рычаг и снова попробовать. Со второй попытки третья звезда всегда включалась.
С начала осени не трогал велосипед, а вчера ночью выехал (~0C): на третью звезду монетка вообще не цепляет, сколько не мучил рычаг... Переключение 1-2 и 2-1 - без проблем. Куда смотреть?

автор: pashevich
отправлено: 02.01.2014 в 00:26
цитата сообщения от: LYura отправленного 02.01.2014 в 00:19
Куда смотреть?

в барахолку/магазин.

автор: Kochegar
отправлено: 02.01.2014 в 01:28
цитата сообщения от: LYura отправленного 02.01.2014 в 00:19
Shimano Deore SL-M530 RapidFire Plus '08
Под конец сезона передняя монетка иногда не цепляла третью передачу (большая звезда), т.е. проходил рычаг вхолостую. Достаточно было отпустить рычаг и снова попробовать. Со второй попытки третья звезда всегда включалась.
С начала осени не трогал велосипед, а вчера ночью выехал (~0C): на третью звезду монетка вообще не цепляет, сколько не мучил рычаг... Переключение 1-2 и 2-1 - без проблем. Куда смотреть?


как минимум перебрать. А вобщем проблема в собачке на большем рычаге. Ее просто клинит. Если влом разбирать промывается бензой со снятыми крышками, смазывается силиконкой, протирается снаружи. Вообще работы на 20 минут с полной переборкой

автор: Kochegar
отправлено: 02.01.2014 в 13:00
К сожалению польностью разобрать без помощи дрели или болгарки скорее всего не получится. Так как гайка которая держит большой рачаг завальцоваана. На старой оливье так. конструктивно она мало чем отличается от диора. Проблема в пружинке и зубчатом венце под пружинкой обведена красным(сильно за качество не бить, фотик сдох, фоткал говнотелефоном) пружина должна быть хорошо смазана и чистой и тем более венец под ней. Поэтому промывка - если есть корозия вд и им подобные потом бензин нефрас потом силиконка или консистентку через толстую иголку шприцом.

автор: Kochegar
отправлено: 02.01.2014 в 13:02
А вот тот самый болтик с гаечкой. Развальцовку можно спилить и без проблем обслуживать манетку. только перед откручиванием спилить иначе резбе конец.

автор: pasha_himik
отправлено: 13.02.2014 в 13:42
да не сильная то там и развальцовка. на своей аливио без проблем откручивал гайку и обратно нормально закручивалась. болгаркой? напильник доступнее и точнее)

автор: boss
отправлено: 27.02.2014 в 01:06
Господа, имеется следующая проблема:
Дано:
ЗП - Срам Ха9 type2, 10ск., мидл кейдж - новый
Кассета - Шима ХТЯ 11-34, 9ск. - 4.5/5
Цепь - Шима ХТ, 9ск. -4.5/5
Манетки - грипшифты Ха0, 9ск.

Проблема: второй день не могу настроить четкое переключение на всех звездах кассеты/ со 2-й звезды сразу сбрасывается на 4-ю, потом пытается забраться назад, но что-то не пускает. Остальные передачи втыкаются нормально. Состояние всех элементов идеальное, практически без износа. Длина цепи подобрана правильно, петух ровный. Расстояние от роликов до зубов первой и последней звезд в рабочем состоянии: порядка 8-10мм. Вроде, все нюансы учтены, но профита нет(
Грешу прежде всего на новый ЗП, но исходя из логики - батхерт/ должно же все работать. До этого стоял ЗП Х9, 9ск., отстреливал как Калашников.
Ваши мысли? Может кто сталкивался с такой проблемой?

автор: Wadimishche
отправлено: 27.02.2014 в 08:50
не смущает что переключатель - десятка, а все остальное - девятка?

автор: boss
отправлено: 27.02.2014 в 10:07
Объясните тогда мне в чем разница 9ск и 10ск заднего переклюка? :)

автор: pashevich
отправлено: 27.02.2014 в 10:24
|-))
9 и 10 ск переклюки срама несовместимы, разное "плечо" и них - и на одну и ту же длину выборки троса (щелчок манетки) они двигаются на разное расстояние.

У шиманы то же самое. НО. 10 ск переклюк Шимана практически совпадает по этому параметру с 9 ск срамом, так что можешь поставить шэдоу плюс шиму 10 ск :)

автор: boss
отправлено: 27.02.2014 в 11:07
Да, верно, нагуглил на uabike: разница в длине плеча/ у 10ск. Срама - 25мм, у 9ск. - 35мм. Надо пробовать удлинить плечо на 1см.

автор: raubtier
отправлено: 02.03.2014 в 12:01
Имеем: Задний переключатель СРАМ Х7 модификации 2010 года, т.е. последняя модель на 9-скоростей.
Решил почистить ролики.
Выкрутил винты, один большой, второй поменьше.
Сразу не обратил внимание на это.
Опытным путем пришел, что тот что меньше снизу, должен быть поменьше, тот что выше - побольше. Так?
И второй вопрос - вроде как положение роликов не принципиально, можно менять верхний с нижним и vice versa?
P.S. Если есть обладатели такого переключателя, можете сделать фото его сзади.
Нашел взрыв схема.
Но второй вопрос актуален.

автор: NickolayII
отправлено: 03.03.2014 в 11:27
Ремонт заднего переключателя Shimano Alivio. Стоит на Stels Navigator 870 (8 скоростей). Судя по всему, из-за неправильного хранения растянулась пружина. В результате стала часто соскакивать с передней звезды или падать цепь, когда прикладываешь резкое усилие к педалям. Мастер сказал, что пружину такую не найти и вообще, лучший выход - заменить весь задний переключатель (вместе с тросиком и манеткой) :'( Как-то печально... Может, кто сможет отремонтировать, либо просто посоветовать, как отремонтировать (настроить) самому? Заранее благодарю!

автор: dashkevich
отправлено: 03.03.2014 в 20:15
Не думаю, что всё это стало происходить вот просто из-за того, что переклюк зиму постоял раскрытым. Это скорее скопление факторов растяжения цепи, усталости звёзд и малость усталости переклюка. Переклюк можно поменять не меняя манетку, ну, а трос/рубашку поменять для профилактики не помешает

автор: MerfyGSXR
отправлено: 12.03.2014 в 02:44
цитата сообщения от: NickolayII отправленного 03.03.2014 в 11:27
Ремонт заднего переключателя Shimano Alivio. Стоит на Stels Navigator 870 (8 скоростей). Судя по всему, из-за неправильного хранения растянулась пружина. В результате стала часто соскакивать с передней звезды или падать цепь, когда прикладываешь резкое усилие к педалям. Мастер сказал, что пружину такую не найти и вообще, лучший выход - заменить весь задний переключатель (вместе с тросиком и манеткой) :'( Как-то печально... Может, кто сможет отремонтировать, либо просто посоветовать, как отремонтировать (настроить) самому? Заранее благодарю!

Имеется ввиду пружина натяжителя? Цепь слабо натянута при этом? Если пружина убита,то наверное поможет замена всего переклюка,причем здесь манетка и трос не понятно. Видимо попытка продать больше.
Есть вариант,что пружина устала совсем чутка,но цепь стоит "заводская" т.е. длинная. и из-за этого не натягивается должным образом. Померяй длину цепи. Поставь передачу 3\1(большие звезды перед\зад- лапка должна быть почти горизонтально и в запасе должно быть не больше 2ух звеньев. Т.е сильный натяг. Если переклюк под 45гр,то цепь длинная. Также на малых звездах перед\зад цепь не должна висеть соплёй,и лапка должна тоже быть почти горизонтально назад. Если цепь провисает-нужно убирать звенья.
К примеру я из новой цепи СРАМ удаляю сразу 10 звеньев на свой конфиг. зависит от размеров звезд и заднего колеса.

автор: vitgor25
отправлено: 17.03.2014 в 15:32
можно попробовать заменить пружину(есть ненужный деор донор) -если есть желание то могу поделится за сок

автор: KVG
отправлено: 17.03.2014 в 23:28
Имеется задний переклюк Shimano Sora RD-3500. Подойдёт ли он на 8-ми ск. трансмиссию?

автор: vitgor25
отправлено: 18.03.2014 в 16:56
можно попробовать поставить-работы на 10 минут

автор: pasha_himik
отправлено: 18.03.2014 в 17:02
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-3500-3419_v1_m56577569830800247.pdf
он на 9 идет. будет работать с 8-кой точно.
какая кассет? и система?

автор: KVG
отправлено: 18.03.2014 в 19:41
цитата сообщения от: pasha_death отправленного 18.03.2014 в 17:02
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-3500-3419_v1_m56577569830800247.pdf
он на 9 идет. будет работать с 8-кой точно.
какая кассет? и система?


Кассета 12-25, система 52-42-30

автор: dimon1974
отправлено: 23.04.2014 в 20:52
добрый вечер.Помогите пожалуйста с моделью передней перекидки для 48-38-28.Стоит начальная FD-C051-не устраивает в работе.Хотелось бы что нибудь понадёжнее.

автор: Аркаша
отправлено: 06.05.2014 в 16:26
Почему цепь задевает за первую звезду, когда включена вторая передача?
Сзади шимана 10ск, манетка срам 9ск.
Цепь с кассетой уже давно ездят вместе, на шимане 9ск. таких проблем не было. Такое чувство что шаг манетки не совпадает.

автор: ArbuzOFF
отправлено: 07.05.2014 в 17:03
Петух ровный?

автор: pashevich
отправлено: 07.05.2014 в 17:09
а кто сказал, что у срама 9 ск и шиманы 10 ск он ИДЕАЛЬНО совпадает?

автор: Аркаша
отправлено: 08.05.2014 в 08:05
цитата сообщения от: ArbuzOFF отправленного 07.05.2014 в 17:03
Петух ровный?

Всё ровное, настроено правильно, только вот задевает за звезду.
цитата сообщения от: pashevich отправленного 07.05.2014 в 17:09
а кто сказал, что у срама 9 ск и шиманы 10 ск он ИДЕАЛЬНО совпадает?

Ну так то уже настраивал несколько раз такую комбинацию без проблем. Кассеты везде 11-32, с чего это вдруг тут стало не совпадать :)

автор: 911
отправлено: 08.05.2014 в 09:25
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 06.05.2014 в 16:26
Такое чувство что шаг манетки не совпадает.


Верное чувство. Он несовсем совпадает

автор: Аркаша
отправлено: 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

автор: Maus
отправлено: 09.05.2014 в 10:17
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

Что??? =8O
Не думаю, что переклюку это очень понравится

автор: boss
отправлено: 09.05.2014 в 10:43
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 10:17
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

Что??? =8O
Не думаю, что переклюку это очень понравится

Все логично, переклюку-то какая разница?)

автор: Maus
отправлено: 09.05.2014 в 11:43
цитата сообщения от: boss отправленного 09.05.2014 в 10:43
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 10:17
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

Что??? =8O
Не думаю, что переклюку это очень понравится

Все логично, переклюку-то какая разница?)

А у него хватит сил забросить цепь?)

автор: Аркаша
отправлено: 09.05.2014 в 19:12
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 11:43
цитата сообщения от: boss отправленного 09.05.2014 в 10:43
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 10:17
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

Что??? =8O
Не думаю, что переклюку это очень понравится

Все логично, переклюку-то какая разница?)

А у него хватит сил забросить цепь?)

Каких еще сил, что за глупости ;D

автор: Maus
отправлено: 09.05.2014 в 19:33
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 19:12
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 11:43
цитата сообщения от: boss отправленного 09.05.2014 в 10:43
цитата сообщения от: Maus отправленного 09.05.2014 в 10:17
цитата сообщения от: Аркаша отправленного 09.05.2014 в 07:33
Значит поставлю проставку потолще между 1 и 2 звездой и будет четко 8)

Что??? =8O
Не думаю, что переклюку это очень понравится

Все логично, переклюку-то какая разница?)

А у него хватит сил забросить цепь?)

Каких еще сил, что за глупости ;D

Расстояние между звёздами увеличивается - цепь нужно забрасывать дальше. Шага манетки хватит?

автор: Riotous Spinach
отправлено: 20.05.2014 в 23:18
Купил комбо-манетки на 8 скоростей, купил Deore Shadow 592... Поставил весь такой счастливый... И тут Остап понял, что барашка натяжения троса нет ни на манетке, ни на переключателе... :-/ Не делайте так...

автор: Bampirizm
отправлено: 21.05.2014 в 00:31
Подскажите пожалуйста, переклюки ultegra 6800 11ск ,будут ли корректно работать с пистолетами ultegra 6700 10ск?

заголовок: Окончательная победа над SRAMом
автор: Holopenia
отправлено: 19.06.2014 в 17:44

Уже писал на тему использования роликов Shimano в переключателях SRAM
http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=37757;start=msg568051#msg568051 (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=37757;start=msg568051#msg568051)
Тогда заменил и испытал только нижний ролик. Но два года не прошли даром и как обещал довел идею до завершения. Доработал переключатель SRAM (Х9 9ск, модель с верхним роликом с двумя дырками), что позволяет использовать любые ролики: родные SRAM или Shimano в любой их комбинации. На фото показана комбинация родного нижнего в верхнего Shimano. Как показало тестирование, смещение верхнего ролика Shimano на четкость переключения не влияет.
В принципе можно на SRAM использовать ролики Shimano XT на подшипнике, хотя сам не пробовал.
Ролики не требуют какой либо доработки. В прошлый раз к теме интереса не было, поэтому ограничусь таким анонсом. Но если интерес появится выложу фото и подробное описание доработки переключателя.

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: Holopenia
отправлено: 19.06.2014 в 19:10

цитата сообщения от: Riotous Spinach отправленного 20.05.2014 в 23:18
Купил комбо-манетки на 8 скоростей, купил Deore Shadow 592... Поставил весь такой счастливый... И тут Остап понял, что барашка натяжения троса нет ни на манетке, ни на переключателе... :-/ Не делайте так...

Делал так, но надо доработать манетку. Купил в драгоне саму крутелку (винтик с дыркой, пружинка и пластиковый корпус), токарю заказал втулочку выточить с резьбой внутри под винтик и все это вставил в манетку. Ее надо слегка рассверлить. Все работало отлично. Показать не могу, тот вел уже продан.

автор: pasha_himik
отправлено: 20.06.2014 в 00:36
думаю подойдут натяжители для шоссейных дуалов в дырку на ручке или в разрыв рубашки
вот в моей теме есть фотки, думаю будет понятно чтодакак
у Органика купил 2, 1 у него остался
http://forum.poehali.net/index.php?board=43;action=display;threadid=71293

автор: ej666
отправлено: 20.06.2014 в 08:40
цитата сообщения от: Holopenia отправленного 19.06.2014 в 19:10
цитата сообщения от: Riotous Spinach отправленного 20.05.2014 в 23:18
Купил комбо-манетки на 8 скоростей, купил Deore Shadow 592... Поставил весь такой счастливый... И тут Остап понял, что барашка натяжения троса нет ни на манетке, ни на переключателе... :-/ Не делайте так...

Делал так, но надо доработать манетку. Купил в драгоне саму крутелку (винтик с дыркой, пружинка и пластиковый корпус), токарю заказал втулочку выточить с резьбой внутри под винтик и все это вставил в манетку. Ее надо слегка рассверлить. Все работало отлично. Показать не могу, тот вел уже продан.

нашли проблему на ровном месте...настраивается просто чуть дольше, специально трос зажимается с б0льшим натяжением, чем требуется, потом по полмиллиметра- по миллиметру зажимным болтом отпускается до получения приемлемого переключения, если с первого раза не получится - повторить всё заново, если даже и с пятого ничего не выходит- смотреть рубашки, которые в 95% обрезаны криво по торцу - шлифовать до идеально ровного среза

если всё равно ничего не получается - смотрите уровень кривизны конечностей, для уточнения этой проблемы обратитесь к своим разработчикам

автор: barryba
отправлено: 06.07.2014 в 13:25
Приветствую всех. У меня вот такой. Идея в чем-перенавесить трансмиссию-поменяв ее на SRAM X7 (сделать 27-а если на этом оборудовании можно -то и 30 скоростей). Вопросы:
1 стоит ли этим заниматься.
2 влезет ли все это в мою раму
3 что конкретно менять и на что-предподчение SRAM .
http://s38-temporary-files.radikal.ru/1539b510af544d6bb72cb2eb6923cde9/-88693455.jpg

автор: Aike
отправлено: 12.07.2014 в 10:25
я правильно понял, что для переделки монетки sram x7 3x10 в дабл нуна только болт выставить на малой звезде?

автор: Cloud
отправлено: 25.07.2014 в 01:08
Добрый день всем.
Помогите советом. Есть задний переключатель RD TX-31 (7 скоростей). Хочу заменить в нем ролики. Вопрос в том, искать ли такие же как стоят или подойдут другие совместимые?
Верхний на 13 зубьев, нижний на – 15.
Понимаю, что у нас в магазинах можно найти похожие, но засмотрелся на заморские сайты.
Вот тут (https://www.bike-components.de/products/info/p833_Schaltraedchen.html]тут[/url] и [url=https://www.bike-components.de/products/info/p1366%7B1%7D10001_Schaltraedchen-Paar-6--7--8-fach.html) например, предлагают подешевле чем у нас есть, плюс написано что подходят для 6,7,8 скоростных переключателей (хотя моей модели нет в списке). Единственно но – количество зубьев. Там везде их 11.
Подозреваю, что могут не подойти. Поделитесь кто что знает по этой теме.

автор: crazy_wader
отправлено: 25.07.2014 в 12:57
цитата сообщения от: Cloud отправленного 25.07.2014 в 01:08
Добрый день всем.
Помогите советом. Есть задний переключатель RD TX-31 (7 скоростей). Хочу заменить в нем ролики. Вопрос в том, искать ли такие же как стоят или подойдут другие совместимые?
Верхний на 13 зубьев, нижний на – 15.
Понимаю, что у нас в магазинах можно найти похожие, но засмотрелся на заморские сайты.
Вот тут (https://www.bike-components.de/products/info/p833_Schaltraedchen.html]тут[/url] и [url=https://www.bike-components.de/products/info/p1366%7B1%7D10001_Schaltraedchen-Paar-6--7--8-fach.html) например, предлагают подешевле чем у нас есть, плюс написано что подходят для 6,7,8 скоростных переключателей (хотя моей модели нет в списке). Единственно но – количество зубьев. Там везде их 11.
Подозреваю, что могут не подойти. Поделитесь кто что знает по этой теме.

переключатель работает не за счет диаметра роликов. можно поставить любые подходящие по креплению. размер нижнего ролика вообще не имеет значения. верхний ролик меньшего размера может не так близко будет цепь к кассете подводить. но на переклюке должен быть болт, регулирующий близость ролика от кассеты. если его нет или не хватает, имхо разница в переключении между 11 и 13 роликом не почувствуете.

автор: Cloud
отправлено: 25.07.2014 в 13:44
цитата сообщения от: crazy_wader отправленного 25.07.2014 в 12:57
переключатель работает не за счет диаметра роликов. можно поставить любые подходящие по креплению. размер нижнего ролика вообще не имеет значения. верхний ролик меньшего размера может не так близко будет цепь к кассете подводить. но на переклюке должен быть болт, регулирующий близость ролика от кассеты. если его нет или не хватает, имхо разница в переключении между 11 и 13 роликом не почувствуете.

Спасибо большое, полезная информация. Я вот ещё подумал может цепь нужно будет укоротить на недостающее количество зубьев? Натяжение ведь ослабнет, или я ошибаюсь?

автор: crazy_wader
отправлено: 25.07.2014 в 14:52
посмотрите по ситуации. если надо будет, укоротить цепь не сложно.
но вообще цепь если и будет висеть, то на таких передачах, которые в реальной жизни вряд ли будут применяться (маленькая звезда спереди и маленькие звезды сзади).

автор: hyperwolf
отправлено: 23.08.2014 в 19:02
Капма рекорд с9 на 10ск станет?
Думаю зимой с 3х8 на 2х9 или 2х10 переходить. Однако хочется живучую цепь, пожалуй от нее и думаю танцевать при выборе 9 или 10 ск сзади.

----
Добавлено:
подумал я - у меня же сзади 8 ск. На них кампа ц9 станет? Хочется оставить старые манетки и переключатели, но поменять звезды.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 24.08.2014 в 09:48
цитата сообщения от: hyperwolf отправленного 23.08.2014 в 19:02
Капма рекорд с9 на 10ск станет?
Думаю зимой с 3х8 на 2х9 или 2х10 переходить. Однако хочется живучую цепь, пожалуй от нее и думаю танцевать при выборе 9 или 10 ск сзади.

----
Добавлено:
подумал я - у меня же сзади 8 ск. На них кампа ц9 станет? Хочется оставить старые манетки и переключатели, но поменять звезды.

станет

автор: hyperwolf
отправлено: 24.08.2014 в 23:31
Крутится такая мысль...
У меня сейчас 3х8. Уставшая сильно, зимой менять надо.
Однако вижу я разумным оставить сзади 8 звезд, чтобы сэкономить на манетках и переключателях, но спереди уйти от 1й звезды - она не так нужна, как казалось вначале.
И видится мне такое: спереди - холоутек, дабл 32-42, сзади - 11-38Т 8 звезд, или даже 40Т. Цепь - кампа, мне не хочется возится с заменами мягких цепей, когда можно сезон откатать на неубиваемой.
То есть сзади 8 звезд - это смесь немного экономии на манетках-переключателях и ресурса за счет цепи.
Есть ли такие кассеты и системы на 8ск? Если да - подкиньте производителей и модельку.
Опять же, не имел дел с даблом впереди, поэтому - как бы с перекосами цепи?

автор: grisha
отправлено: 25.08.2014 в 09:55
цитата сообщения от: hyperwolf отправленного 24.08.2014 в 23:31
сзади - 11-38Т 8 звезд, или даже 40Т

Сомневаюсь, что такое можно найти. Большие звезды на кассетах стали появляться как раз с переходом на 10 ск, а до этого максимум что было реально встретить - 34T. А сейчас уж тем более сложно найти будет нормальную 8ск кассету. Ну и нет уверенности, что 8ск переключатель сумеет на такуюю звезду раскорячится, их ведь делали без расчета на толь большие звезды.

автор: Аркаша
отправлено: 15.09.2014 в 11:46
сам нешел уже :)

автор: sergey0945
отправлено: 26.09.2014 в 14:39
подскажите в чем причина?задние передачи не переключаются на низшие.7,6,5, нормально переключаются а остальные не хотят вообще вкл.я уже регулировал но бестолку.

автор: ZET
отправлено: 07.12.2014 в 00:31
Меня вот такой вопрос мучает по совместимости Shimano-SRAM. Знакомый ездит на 10ск преклюке шимана и 9ск манеткий срам и всё гуд работает с 9ск кассетой. А будет ли работать 9ск переклюк шимана и 10ск манетка срам?

автор: hyperwolf
отправлено: 07.12.2014 в 00:34
А у кого-нибудь замерзали манетки в -5? Не натягивают тросы, обе сразу - только отпускают. Рычаг сброса уходит до конца вдаль без всякого сопротивления.
В тепле все ожило.

автор: ZET
отправлено: 07.12.2014 в 00:36
У меня так левая манетка зимой делает.
P.S. Ходят слухи, что надо разобрать манетку, вычистить от старой смазки и побрызгать туда силиконки.

автор: Black_Thrush
отправлено: 08.12.2014 в 13:21
цитата сообщения от: hyperwolf отправленного 07.12.2014 в 00:34
А у кого-нибудь замерзали манетки в -5? Не натягивают тросы, обе сразу - только отпускают. Рычаг сброса уходит до конца вдаль без всякого сопротивления.
В тепле все ожило.

Смазка замерзла.

автор: zukimo
отправлено: 13.12.2014 в 03:35
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как быть. Купил передний переключатель shimano fd-t4000 и не глянул, что он рассчитан на чейнлайн 50мм, а у меня сейчас 47.5.

автор: ZET
отправлено: 16.12.2014 в 20:13
Ставь и катай.

автор: edthehead
отправлено: 20.01.2015 в 11:37
Есть проблема.
Когда цепь находится на второй звезде в кассете, то ее постоянно пытается зацепить первая (самая большая). По остальному диапазону кассеты цепь бегает со свистом, вообще никаких проблем. Если настроить натяжение так, чтобы ее не пыталось накинуть на самую большую звезду, то начинаются проблемы в других местах, с меньших на большие кидает либо через одну, либо адски тупит.

Трансмиссия 3х9, переключатель Deore Shadow 2013 года, кассета с цепью пробежали 1.8к.
Переключатель ровный, ограничительные болты вроде бы тоже правильно выставлены, ограничитель большей звезды вообще уже установлен так, чтобы переклюк был чуть сдвинут к предпоследней звезде кассеты.

автор: Boris.V.99
отправлено: 20.01.2015 в 15:21
цитата сообщения от: edthehead отправленного 20.01.2015 в 11:37
Есть проблема.
Когда цепь находится на второй звезде в кассете, то ее постоянно пытается зацепить первая (самая большая). По остальному диапазону кассеты цепь бегает со свистом, вообще никаких проблем. Если настроить натяжение так, чтобы ее не пыталось накинуть на самую большую звезду, то начинаются проблемы в других местах, с меньших на большие кидает либо через одну, либо адски тупит.

Трансмиссия 3х9, кассета с цепью пробежали 1.8к.
Переключатель ровный, ограничительные болты вроде бы тоже правильно выставлены, ограничитель большей звезды вообще уже установлен так, чтобы переклюк был чуть сдвинут к предпоследней звезде кассеты.


проверьте износ цепи. Если она убита (как у меня), то проблемы с переключением будут, т.к. разные звезды по разному убиты.
Проще, если у вас тригеррные манетки, сделать так: настройте переклюк так, чтобы сбрасывание на мелкие звезды происходило нормально и при кручении педалей цепь не стремилась перескочить, а во время переключения, после щелчка, просто чуть-чуть доводить рычажок. Работает. :)

автор: edthehead
отправлено: 20.01.2015 в 15:32
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 20.01.2015 в 15:21
проверьте износ цепи.


Cпасибо, вечером попробую. Просто переклюк вроде бы работал нормально, пока я вчера настраивать не полез //-(
Ну как обычно, заметил небольшое подтупливаение, решил быстренько настроить и тут понеслось.

автор: 66magic99
отправлено: 20.01.2015 в 22:09
ну и стандартно: проверить линию на "чистоту". шимановская девятка капризна к состоянию тросиков/рубашек.

автор: edthehead
отправлено: 21.01.2015 в 10:40
Линия вроде не грязная. У меня как-то были проблемы с грязным тросом, тогда "глюки" были в случайных местах на кассете.
Заказал новую цепь. И калибр. Сменю цепь попробую настроить еще раз. Боюсь калибр провалится в старую как камень в колодец.

автор: Kochegar
отправлено: 21.01.2015 в 12:53
цитата сообщения от: zukimo отправленного 13.12.2014 в 03:35
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как быть. Купил передний переключатель shimano fd-t4000 и не глянул, что он рассчитан на чейнлайн 50мм, а у меня сейчас 47.5.

Столкнулся с той же проблемой при замене системы с сантура на шиману. Каретка с более длинным валом решает проблему.

автор: Барсик
отправлено: 22.01.2015 в 10:17
цитата сообщения от: hyperwolf отправленного 07.12.2014 в 00:34
А у кого-нибудь замерзали манетки в -5? Не натягивают тросы, обе сразу - только отпускают. Рычаг сброса уходит до конца вдаль без всякого сопротивления.
В тепле все ожило.
шимы замерзают
срам - нет
:]
з.ы. из личного опыта (c)

автор: Monstro
отправлено: 29.01.2015 в 16:35
цитата сообщения от: Снежный Барс отправленного 22.01.2015 в 10:17
цитата сообщения от: hyperwolf отправленного 07.12.2014 в 00:34
А у кого-нибудь замерзали манетки в -5? Не натягивают тросы, обе сразу - только отпускают. Рычаг сброса уходит до конца вдаль без всякого сопротивления.
В тепле все ожило.
шимы замерзают
срам - нет
:]
з.ы. из личного опыта (c)

У меня почему-то шимана и при минус 15 не замерзает. ЧЯДНТ?

автор: 66magic99
отправлено: 30.01.2015 в 00:29
хт тригер на морозе чувствуется, как более вялый, нежели при плюсовой температуре. обслуживания не проходил.

автор: sashabrest
отправлено: 02.02.2015 в 12:34
нужен совет. знакомая спросила, можно ли заблокировать переклюки в одном положении (детский вел).
вот и задумался, как технически это осуществить?

автор: dashkevich
отправлено: 02.02.2015 в 12:36
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 12:34
нужен совет. знакомая спросила, можно ли заблокировать переклюки в одном положении (детский вел).
вот и задумался, как технически это осуществить?

а смысл было покупать вел с переклюками?)

p.s. снять переклюки, укороть цепь до сингла)

автор: sashabrest
отправлено: 02.02.2015 в 13:35
ребёнку вел на будущее. снять и сделать сингл, слишком геморно. сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно
ищется выход

автор: Ев гений
отправлено: 02.02.2015 в 14:09
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 13:35
ребёнку вел на будущее. снять и сделать сингл, слишком геморно. сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно
ищется выход

можно закрутить регулировочные болты и перекидки переключать не будут //-(
передний переклюк лучше снять вовсе

автор: w1zard
отправлено: 02.02.2015 в 14:36
цитата сообщения от: dashkevich отправленного 02.02.2015 в 12:36
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 12:34
нужен совет. знакомая спросила, можно ли заблокировать переклюки в одном положении (детский вел).
вот и задумался, как технически это осуществить?

а смысл было покупать вел с переклюками?)

p.s. снять переклюки, укороть цепь до сингла)

Так цепь будет туда-сюда скакать постоянно, самый вариант, как писали выше, с регулировочными винтами, правда вроде бы не с каждым переключателем сканает.

автор: Alexej22
отправлено: 02.02.2015 в 17:18
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 13:35
ребёнку вел на будущее. снять и сделать сингл, слишком геморно. сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно
ищется выход


а если снять манетки и зафиксировать переключатели регулировками?

тогда и рукам будет не до чего тянуться

PS с задним такую махинацию проворачивал

автор: dashkevich
отправлено: 02.02.2015 в 20:52
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 13:35
сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно

всё равно не понимаю - зачем?

передачи только в плюс здоровью ребёнка,колени все дела

автор: sashabrest
отправлено: 03.02.2015 в 00:21
цитата сообщения от: dashkevich отправленного 02.02.2015 в 20:52
цитата сообщения от: sashabrest отправленного 02.02.2015 в 13:35
сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно

всё равно не понимаю - зачем?

передачи только в плюс здоровью ребёнка,колени все дела

"зачем?" - вопрос не ко мне))) моё дело - реализовать с наименьшими затратами нервов и времени)

автор: hyperwolf
отправлено: 03.02.2015 в 22:18
цитата:
ребёнку вел на будущее. снять и сделать сингл, слишком геморно. сказать ребёнку: "не трогай манетки!" -бесполезно
Если дропауты горизонтальные - делать сингл. Работы - выкинуть лишние детали и цепь выжимкой укоротить. Надежно, просто, убираются лишние нерабочие элементы на руле.
Если вертикальные или просто нету возможности колесо двигать вперед-назад - снять манетки, тросы, переключатели зафиксировать регулировочными болтами в определенном положении. Под него же в идеале укоротить цепь.
цитата:
передачи только в плюс здоровью ребёнка,колени все дела
В его возрасте думаю еще пофигу на каденс, колени, правильное питье, изотоники, контактные педали и прочие вещи - не те пробеги и нагрузки.

автор: sashabrest
отправлено: 04.02.2015 в 00:19
всем спасибо за советы. осталось реализовать

автор: mumikoff
отправлено: 19.02.2015 в 12:00
Возник вопрос:
Имеем Fuji Nevada 2.0 USA в стоке - http://catalog.onliner.by/bike/fujibikes/fuji_nevada20usa (http://catalog.onliner.by/bike/fujibikes/fuji_nevada20usa).
Есть идея поменять передний и задний переклюки на:
Shimano XT M771 — стандартный, 9 скоростей http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m771-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20685 (http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m771-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20685)
и Shimano XT M772 Shadow, 9 скоростей
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m772-shadow-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20700 (http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m772-shadow-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20700)
Насколько правильный выбор и вообще стоит ли этим заморачиваться?

автор: rrom-ma
отправлено: 19.02.2015 в 12:26
цитата сообщения от: mumikoff отправленного 19.02.2015 в 12:00
Насколько правильный выбор и вообще стоит ли этим заморачиваться?

Не стоит, у вас нормальные переключатели

автор: w1zard
отправлено: 19.02.2015 в 22:45
Плюсану Роме, разницы не почувствуете, а велик в цене от этого не прибавит и быстрее не поедет.

автор: X_Ap6y3uK_X
отправлено: 20.02.2015 в 19:44
цитата сообщения от: Industrial отправленного 22.11.2011 в 12:31
Регулировка DMD переклюка
Впал в ступор. Ищу помощи в предположениях.
вопрос следующий. установлен direct mount derailleur shimano m661 slx.
РАМКА СТОИТ С ПЕРЕКОСОМ относительно звезд системы и цепи! :o
каким образом она может регулироваться??
прежде чем что-то говорить, напоминаю, что крепление не хомутом к трубе, а болтами к трубе напрямую

он не погнулся.не переживай, у меня такое было. ослабь винт, который зажимает кольцо на котором переключатель,и поверти вправо-влево и выбери положение.это был самы простой вариант, ну а второй это нести в мастерскую или погуглить и подкрутить регулировочные винты.Дерзай! По результатам отпишись

автор: 66magic99
отправлено: 20.02.2015 в 22:59
что это было?! :-/

автор: X_Ap6y3uK_X
отправлено: 21.02.2015 в 04:45
зайди в начало темы и посмотри какой был вопрос, а не то во что вы его превратили

автор: 66magic99
отправлено: 21.02.2015 в 08:09
даже если так, вопрос был о пп с директ маунт, а не хомутом. и там это явно указано.

так что это было?!)

заголовок: Передний переключатель на gt karakoram comp 2014
автор: avlass66
отправлено: 24.02.2015 в 20:55

Может кто знает: передний переключатель с верхним креплением становится без проблем или хомут попадает на болт?

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: vadik_camper
отправлено: 28.02.2015 в 21:17

цитата сообщения от: mumikoff отправленного 19.02.2015 в 12:00
Возник вопрос:
Имеем Fuji Nevada 2.0 USA в стоке - http://catalog.onliner.by/bike/fujibikes/fuji_nevada20usa (http://catalog.onliner.by/bike/fujibikes/fuji_nevada20usa).
Есть идея поменять передний и задний переклюки на:
Shimano XT M771 — стандартный, 9 скоростей http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m771-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20685 (http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m771-%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B9-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20685)
и Shimano XT M772 Shadow, 9 скоростей
http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m772-shadow-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20700 (http://www.chainreactioncycles.com/by/ru/%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-shimano-xt-m772-shadow-9-%D1%81%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9/rp-prod20700)
Насколько правильный выбор и вообще стоит ли этим заморачиваться?

Чем они тебе не нравятся ???

автор: adri
отправлено: 11.03.2015 в 12:15
Имею вопрос: при переключении вниз, с третьей падает цепь только на первую. При переключении вверх на третью звездочку не идет ни в какую. Отвозила в мастерскую, что-то там настраивали, хватило на день. Что делать и как с этим жить? Менять систему? Или уже лучше сразу велик менять?

автор: 66magic99
отправлено: 12.03.2015 в 00:35
менять троса и рубашки для начала.

автор: Безумный Макс™
отправлено: 12.03.2015 в 07:14
цитата сообщения от: adri отправленного 11.03.2015 в 12:15
Имею вопрос: при переключении вниз, с третьей падает цепь только на первую. При переключении вверх на третью звездочку не идет ни в какую. Отвозила в мастерскую, что-то там настраивали, хватило на день. Что делать и как с этим жить? Менять систему? Или уже лучше сразу велик менять?

грамотному мастеру для начала хвтит

автор: leshek
отправлено: 15.03.2015 в 17:12
Тут с позиционированием переклюка нелады, вообще анамнез не помешает.

автор: adri
отправлено: 15.03.2015 в 21:36
Анамнез обычный: слишком много падаль, завезла в мастерскую на Даумана, сказали, мастеру предыдущему руки оторвать.

Спасибо за поддержку.

автор: Mihail
отправлено: 29.03.2015 в 19:51
Заклинило болт в переклюке Sram X9, который крепит переклюк к петуху. Переклюк снят с байка вместе с петухом, частично удалось открутить от петуха, но дальше не вперед не назад. Петух на болте вращается свободно, т.е. заклинило болт именно в самом переклюке. Может кто подкинет идею, у меня только вариант высверливать и потом колхозить крепление или вообще на запчасти

автор: pal_ivanych
отправлено: 31.03.2015 в 21:26
цитата сообщения от: Mihail отправленного 29.03.2015 в 19:51
Заклинило болт в переклюке Sram X9, который крепит переклюк к петуху. Переклюк снят с байка вместе с петухом, частично удалось открутить от петуха, но дальше не вперед не назад. Петух на болте вращается свободно, т.е. заклинило болт именно в самом переклюке. Может кто подкинет идею, у меня только вариант высверливать и потом колхозить крепление или вообще на запчасти

Вэдэшкой промыть и потихоньку расшатать не пробовал?

автор: Mihail
отправлено: 31.03.2015 в 21:37
Пробовал по всякому, заклинило насмерть, собственно уже высверлил

автор: Boris.V.99
отправлено: 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

автор: Proka3Nick
отправлено: 26.04.2015 в 09:27
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

http://rideontheedge.blogspot.com/2013/09/chains-chainrings-cranks.html Это ?
Выходит , что от этого угла зависит выбор переднего переклюка и чёткость переключения передач.

автор: Boris.V.99
отправлено: 26.04.2015 в 11:30
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 26.04.2015 в 09:27
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

http://rideontheedge.blogspot.com/2013/09/chains-chainrings-cranks.html Это ?
Выходит , что от этого угла зависит выбор переднего переклюка и чёткость переключения передач.

Ага. Там написано, что для мтб чаще используют пп с углом 66-69 градусов, но сказано также, что перед покупкой нового пп, нужно посмотреть, какой угол у старого.
А если на сайте Шиманы пишут, что у моего пп угол был 63-66/66-69 (мб универсальный- хз), а на сайте производителя байка вообще пустота. А в драконе тот переклюк, который был у меня вообще идет как 63-66, а из статьи он вроде как должен быть 66-69 градусов (хотя, драгон такое место...). Или я что-то напутал?
Короч, я хз. Запутался окончательно.
Помогите :(

автор: zukimo
отправлено: 05.05.2015 в 09:51
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 26.04.2015 в 11:30
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 26.04.2015 в 09:27
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

http://rideontheedge.blogspot.com/2013/09/chains-chainrings-cranks.html Это ?
Выходит , что от этого угла зависит выбор переднего переклюка и чёткость переключения передач.

Ага. Там написано, что для мтб чаще используют пп с углом 66-69 градусов, но сказано также, что перед покупкой нового пп, нужно посмотреть, какой угол у старого.
А если на сайте Шиманы пишут, что у моего пп угол был 63-66/66-69 (мб универсальный- хз), а на сайте производителя байка вообще пустота. А в драконе тот переклюк, который был у меня вообще идет как 63-66, а из статьи он вроде как должен быть 66-69 градусов (хотя, драгон такое место...). Или я что-то напутал?
Короч, я хз. Запутался окончательно.
Помогите :(

Когда пишут 63-66/66-69, то это значит, что данный переклюк идет в двух вариантах: 63-66 или 66-69 градусов. Посмотрите внимательно на старый переклюк, может на нем выбит угол. Если не нашли, то надо измерить угол между задними перьями и подседельной трубой, можно по фотографии вела из гугла.

автор: Boris.V.99
отправлено: 05.05.2015 в 21:16
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 09:51
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 26.04.2015 в 11:30
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 26.04.2015 в 09:27
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

http://rideontheedge.blogspot.com/2013/09/chains-chainrings-cranks.html Это ?
Выходит , что от этого угла зависит выбор переднего переклюка и чёткость переключения передач.

Ага. Там написано, что для мтб чаще используют пп с углом 66-69 градусов, но сказано также, что перед покупкой нового пп, нужно посмотреть, какой угол у старого.
А если на сайте Шиманы пишут, что у моего пп угол был 63-66/66-69 (мб универсальный- хз), а на сайте производителя байка вообще пустота. А в драконе тот переклюк, который был у меня вообще идет как 63-66, а из статьи он вроде как должен быть 66-69 градусов (хотя, драгон такое место...). Или я что-то напутал?
Короч, я хз. Запутался окончательно.
Помогите :(

Когда пишут 63-66/66-69, то это значит, что данный переклюк идет в двух вариантах: 63-66 или 66-69 градусов. Посмотрите внимательно на старый переклюк, может на нем выбит угол. Если не нашли, то надо измерить угол между задними перьями и подседельной трубой, можно по фотографии вела из гугла.

Смотрел... ничего не написано (везде смотрел).
Это раз.
Разница в пару градусов- это мизер. Неужели нет другого способа, кроме как измерение "на глаз"?
:P

автор: zukimo
отправлено: 05.05.2015 в 21:40
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 05.05.2015 в 21:16
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 09:51
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 26.04.2015 в 11:30
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 26.04.2015 в 09:27
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 24.04.2015 в 18:40
На что влияет параметр Chain Stay Angle?
Юз гуглов, яндексов и прочего мракобесия вразумительного ответа не дал //-( .
Как выбрать правильный угол ???

http://rideontheedge.blogspot.com/2013/09/chains-chainrings-cranks.html Это ?
Выходит , что от этого угла зависит выбор переднего переклюка и чёткость переключения передач.

Ага. Там написано, что для мтб чаще используют пп с углом 66-69 градусов, но сказано также, что перед покупкой нового пп, нужно посмотреть, какой угол у старого.
А если на сайте Шиманы пишут, что у моего пп угол был 63-66/66-69 (мб универсальный- хз), а на сайте производителя байка вообще пустота. А в драконе тот переклюк, который был у меня вообще идет как 63-66, а из статьи он вроде как должен быть 66-69 градусов (хотя, драгон такое место...). Или я что-то напутал?
Короч, я хз. Запутался окончательно.
Помогите :(

Когда пишут 63-66/66-69, то это значит, что данный переклюк идет в двух вариантах: 63-66 или 66-69 градусов. Посмотрите внимательно на старый переклюк, может на нем выбит угол. Если не нашли, то надо измерить угол между задними перьями и подседельной трубой, можно по фотографии вела из гугла.

Смотрел... ничего не написано (везде смотрел).
Это раз.
Разница в пару градусов- это мизер. Неужели нет другого способа, кроме как измерение "на глаз"?
:P


К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

автор: Boris.V.99
отправлено: 08.05.2015 в 02:12
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 21:40
К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

GT avalanche 3.0

автор: zukimo
отправлено: 08.05.2015 в 13:03
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 02:12
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 21:40
К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

GT avalanche 3.0

Вам точно нужен 66-69.

автор: Boris.V.99
отправлено: 08.05.2015 в 14:02
цитата сообщения от: zukimo отправленного 08.05.2015 в 13:03
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 02:12
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 21:40
К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

GT avalanche 3.0

Вам точно нужен 66-69.

В принципе, мне уже сказали, что большинство пп мтб на 66-69. Значит верно. Спасибо! :)
ЗЫ: а как вы определили? Есть ли какие-то еще способы определения, кроме горник-гибрид?)

автор: zukimo
отправлено: 08.05.2015 в 14:50
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 14:02
цитата сообщения от: zukimo отправленного 08.05.2015 в 13:03
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 02:12
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 21:40
К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

GT avalanche 3.0

Вам точно нужен 66-69.

В принципе, мне уже сказали, что большинство пп мтб на 66-69. Значит верно. Спасибо! :)
ЗЫ: а как вы определили? Есть ли какие-то еще способы определения, кроме горник-гибрид?)

По фотографии измерил :) Хотя там и на глаз видно, задние перья практически параллельны земле.

автор: Boris.V.99
отправлено: 08.05.2015 в 16:44
цитата сообщения от: zukimo отправленного 08.05.2015 в 14:50
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 14:02
цитата сообщения от: zukimo отправленного 08.05.2015 в 13:03
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 08.05.2015 в 02:12
цитата сообщения от: zukimo отправленного 05.05.2015 в 21:40
К сожалению этой разницы может быть достаточно, чтобы переклюк невозможно было идеально настроить. А что у вас за вел?

GT avalanche 3.0

Вам точно нужен 66-69.

В принципе, мне уже сказали, что большинство пп мтб на 66-69. Значит верно. Спасибо! :)
ЗЫ: а как вы определили? Есть ли какие-то еще способы определения, кроме горник-гибрид?)

По фотографии измерил :) Хотя там и на глаз видно, задние перья практически параллельны земле.

То есть, если с каким-то завалом, то будет другой угол?
Вопрос на засыпку: я так подозреваю, угол между подседельной трубой и перьями косвенно или напрямую влияет на выбор чуда-угла пп?
Зачем-то же указали здесь угол в 73 градуса:
Как вывести зависимость между углом рамы и углом работы пп- вот в чем вопрос. :)

автор: zukimo
отправлено: 08.05.2015 в 17:17
Так угол между подседельной трубой и перьями это и есть тот самый chainstay angle, по которому выбирается ПП. Одного угла наклона подседельной трубы недостаточно, чтобы определить chainstay angle, надо учитывать все параметры геометрии рамы. А применительно к GT avalanche 3.0: угол наклона подседельной трубы на схеме указан 73 градуса. А на реальном фото видно, что задние перья практически параллельны земле, т.е. chainstay будет ближе к 69 градусам.

автор: Boris.V.99
отправлено: 10.05.2015 в 15:28
Спасибо! :)

автор: Proka3Nick
отправлено: 16.05.2015 в 01:46
del.

автор: Яков Дмитриевич
отправлено: 23.05.2015 в 12:26
Всем привет. Купил я недавно новые дуалы Shimano Sora. Поставил вместе с новыми рубашками и новыми тросами, перед этим смазав специальной смазкой Motip (000273). Такая проблема:при переключении на большую звезду (левая ручка) передний переклюк не дотягивается до нормального положения (цепь остается на нижней звезде и даже не трет о переклюк). С настройкой все в порядке: ограничитель (Н) выкручен максимально, трос отлично натянут.
Также, сбрасывание на низ происходит очень туго и громко.
В чем проблема? Может дуал бракованный?

автор: Yu
отправлено: 02.06.2015 в 00:01
Помогите понять, почему задний переключатель Shimano Deore RD-M592-SGS 8spd едва работает.

До этого все было отлично. После программы "лес (ветки, бревна, кусты, густые заросли), дождь, грязь, вода из шланга (не керхер)" понижает передачу крайне неохотно, в основном, после двойного нажатия. Повышает вроде бы нормально, но под нагрузкой, когда индикатор на манетке не совпадает с текущей звездой, передача начинает скакать самопроизвольно.

Т.е. для одного переключения "вниз" нужно два раза подряд щелкнуть "вниз" (переключились) и сразу после этого один раз "вверх" (не переключились, выровняли индикатор и звезду).

Крутелку на манетке крутил - никакого эффекта. Тросики и рубашки на первый взгляд чистые, аккуратные. Цепь и звезды кассеты в норме.

автор: Proka3Nick
отправлено: 02.06.2015 в 19:54
Лапку переклюка случайно не погнули об сучья? Петух на ровность тоже проверте.

автор: Yu
отправлено: 03.06.2015 в 06:57
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 02.06.2015 в 19:54
Лапку переклюка случайно не погнули об сучья? Петух на ровность тоже проверте.


Тоже так думал, но обошлось. Дело в тросике было - помыл его хорошенько, заработало :)


автор: SKiN
отправлено: 16.06.2015 в 09:59
Добрый день!
У меня такой вопрос.
Система 3х9. Задний переклюк старый XT RD-M760.
Передние манетки LX. Таких же годов.
Правая манетка начала проскакивать и не переключать передачи вверх. Хочу поменять манетки на новые XT SL-M770 тоже девятка.
Проблем с совместимостью не возникнет?

автор: SKiN
отправлено: 16.06.2015 в 22:47
Короче в драгоне сказали что все срастется нормально. Буду так и думать.

автор: Kochegar
отправлено: 23.06.2015 в 10:05
Подружится ли манетка SL-MC18 Alivio на 8 скоростей, года примерно 2000, с переключателем RD-M410 Alivio?

автор: Transporter
отправлено: 26.07.2015 в 13:04
Всем доброго времени суток. Моя трансмиссия 3 на 9 звёзд, манетка Shimano Alivio SL-M430 9 ск, задний переключатель Shimano Deore M592 Shadow 9 скоростей. Хочу заменить ЗП на Shimano XT Shadow Plus RD-M786 10 скоростей. Название гласит что он для 10 ск кассеты, но может он всё таки станет в мою систему, и будут ли переключения предач такими как должны быть???

автор: Bering
отправлено: 26.07.2015 в 13:46
цитата сообщения от: Transporter отправленного 26.07.2015 в 13:04
Хочу заменить ЗП на Shimano XT Shadow Plus RD-M786 10 скоростей

а зачем?

автор: Transporter
отправлено: 26.07.2015 в 13:47
из-за шадоу плюс, чтобы цепь угомонить

автор: bvv
отправлено: 26.07.2015 в 13:57
цитата сообщения от: Transporter отправленного 26.07.2015 в 13:47
из-за шадоу плюс, чтобы цепь угомонить


Защита пера попроще будет :)

автор: Transporter
отправлено: 26.07.2015 в 14:03
защита стоит, перо в безопасности) вопрос в силе

автор: Proka3Nick
отправлено: 26.07.2015 в 16:10
На самом деле и шедоу плюс лязготит , не так много конечно , но всё же.Так что защита пера нужна в обоих случаях.
Плюс, где то на процентов 40 тише.
Я покупал в большенстве для того, чтобы избавиться от прокрутов при треморе и откровенно говоря ,плюс тоже не сказать что спасающая опция. Ну да, согласен что лучше , но вот не спасает ниразу.
Техничнее нужно быть в обоих случаях.

автор: Transporter
отправлено: 26.07.2015 в 16:43
цитата сообщения от: Proka3Nick отправленного 26.07.2015 в 16:10
Я покупал в большенстве для того, чтобы избавиться от прокрутов при треморе и откровенно говоря ,плюс тоже не сказать что спасающая опция. Ну да, согласен что лучше , но вот не спасает ниразу.
Техничнее нужно быть в обоих случаях.

Согласен. И у меня прокруты есть. Так что буду пробывать как только получу совет по совместимости. А какая у тебя кассета и ЗП?

автор: 66magic99
отправлено: 26.07.2015 в 16:51
не совместимы.

автор: Transporter
отправлено: 26.07.2015 в 23:59
цитата сообщения от: 66magic99 отправленного 26.07.2015 в 16:51
не совместимы.

спасибо, очень жаль

автор: 66magic99
отправлено: 27.07.2015 в 00:45
цитата сообщения от: Transporter отправленного 26.07.2015 в 23:59
очень жаль


перебирайтесь потииху на срам.

автор: Golfpunk
отправлено: 08.08.2015 в 11:25
Всем Добрый день.
Вчера привезли новый велосипед.
Сегодня с утра решил прокатиццо. на обратном пути заметил. что то-то не так с переключением скоростей. когда на переднем переключаюсь с большой на среднюю звезду появляется какой-то странный звук.. щёлкающий что ли.. и на заднем переключателе постоянно прыгает цепь с 3( если считать от большой к малой) на 4 звезду... простите за профессионализм, первый велосипед, не знаю как описать.
Велосипед format 9912 http://catalog.onliner.by/bike/format/frmt15991229

автор: Proka3Nick
отправлено: 08.08.2015 в 23:41
цитата сообщения от: Golfpunk отправленного 08.08.2015 в 11:25
Всем Добрый день.
Вчера привезли новый велосипед.
Сегодня с утра решил прокатиццо. на обратном пути заметил. что то-то не так с переключением скоростей. когда на переднем переключаюсь с большой на среднюю звезду появляется какой-то странный звук.. щёлкающий что ли.. и на заднем переключателе постоянно прыгает цепь с 3( если считать от большой к малой) на 4 звезду... простите за профессионализм, первый велосипед, не знаю как описать.
Велосипед format 9912 http://catalog.onliner.by/bike/format/frmt15991229

Пройдите ТО , ослабли тросики переключателей их нужно подтянуть. Или просто нагуглите в интернете "как настроить переключение передач велосипеда. "

автор: Golfpunk
отправлено: 09.08.2015 в 20:13
Огромное спасибо!

автор: dev81
отправлено: 30.08.2015 в 11:55
Задний переключатель SRAM X4. После 2-3 поездок по 20 км по лесу нижний ролик полностью забивается пылью. Вращается с сильным трением и шумом. После чистки и цепь и ролики оставляю сухими с минимумом густой литиевой смазки внутри. Можно ли как защитить ролики от пыли?

автор: pincette
отправлено: 16.09.2015 в 10:32
Камрады, прощу помощи. Не удается нормально настроить ЗП Alivio 9ск. Либо наверх туго забрасывает, либо неохотно сбрасывает вниз. Сильных ударов в эту область замечено не было, визуально петух/ЗП(и лапка) стоят строго вертикально, ничего не люфтит. У меня есть полностью аналогичный по навеске аппарат, оловянч, нормально работающий. С внешним видом его ЗП я заметил одну кардинальную разницу. Если на оловянче зазор между верхним роликом и кассетой очень похож на рекомендуемый 5-6мм, то на моем, при полностью вывернутом болтике - около 1см. Этот механизм натяжения я перебрал, т.к. был грязноват. Сейчас эта оська крутится достаточно легко, но всё равно не хватает регулировки. Лечить только подпиливанием петуха?
Ради эксперимента поставил "правильный" ЗП - тоже самое...

автор: bvv
отправлено: 16.09.2015 в 20:39
цитата сообщения от: pincette отправленного 16.09.2015 в 10:32
Камрады, прощу помощи. Не удается нормально настроить ЗП Alivio 9ск. Либо наверх туго забрасывает, либо неохотно сбрасывает вниз. Сильных ударов в эту область замечено не было, визуально петух/ЗП(и лапка) стоят строго вертикально, ничего не люфтит. У меня есть полностью аналогичный по навеске аппарат, оловянч, нормально работающий. С внешним видом его ЗП я заметил одну кардинальную разницу. Если на оловянче зазор между верхним роликом и кассетой очень похож на рекомендуемый 5-6мм, то на моем, при полностью вывернутом болтике - около 1см. Этот механизм натяжения я перебрал, т.к. был грязноват. Сейчас эта оська крутится достаточно легко, но всё равно не хватает регулировки. Лечить только подпиливанием петуха?
Ради эксперимента поставил "правильный" ЗП - тоже самое...

UPD. Как ни странно, проблема практически вылечилась заменой цепи - стояла KMC Z99, хотя износ у неё минимальный. Поставил HG73 - всё четко переключается. Зазор между роликом и кассетой сократил, немного подпилив петух и раскрутил до упора пружину этого натяжителя.

Как бы да. В переключении ведь не только ЗП участвует, но и цепь, манетки, тросики-рубашки и часто руки :D

автор: pincette
отправлено: 16.09.2015 в 21:48
Поездил я с другой цепью... Все-таки не в ней дело. Сейчас эффект примерно такой - в одном диапазоне, например 1...6 переключается ок, в противоположном - слетает на соседнюю. Подкручиваешь так, чтобы нормально было 4...9 - перескакивает на нижних. Че делать? :) В каком порядке примерно изнашиваются с новья компоненты, которые влияют на возможность точной настройки? Пробег 3.7К без говен, вес у меня очень мелкий, цепь не растягивается. На кассете виден износ только 9-й ("любимой") звезды. Переклюк и цепь получается в этих симптомах не виноваты, т.к. уже заменены.

UPD:
т.к. компоненты у меня в 2-х экземплярах - с пробегом ~500км и мои (3.7к) заморочился, меняя всё по кругу. После замены манетки глюк переполз на оловянч :] это нормальный ресурс для манетки Altus?...

P.S. В мануале по настройке группы Alivio упоминается болтик регулировки зазора между роликом и кассетой (B-tension), но не указан необходимый зазор. Кручение его на рабочей трансмиссии абосолютно никакого влияния не оказывает, следовательно можно на него забить, лишь бы кассеты ролики не касались.
Также опытным путем установлено, что короткая цепь (большая звезда -- большая звезда + 2 звена) нифига не работает на этом оборудовании :)

автор: dimon374
отправлено: 26.02.2016 в 01:52
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Shimano_Spare_Parts_Catalogue_-_1994_to_2004_s5_p20.html
кто 11-12 запчасти( ролики) найдет аналог современный? выбросить не предлагать! :]
из имеющегося скудного ассортимента в магазе( Гродно), то от аливио разных не подходят- мои тоньше на 2мм, а других там не видали и вообще не в курсе что разные бывают. а по интернетам размеров не указывают то, а заказывать наугад не хочется... :-[

автор: 1-й сезон
отправлено: 03.04.2016 в 23:33
При переключении на больш зв громко клацает и царапает зв цепью. перекл деорLX может дело в настройке

автор: LIANT
отправлено: 03.04.2016 в 23:56
Ну...так а как по Вашему,цепь заберётся на большую звезду? Только цепляясь за "гвоздики" и царапаясь о её боковину. Нормально это.

автор: 1-й сезон
отправлено: 04.04.2016 в 07:17
зря переживал

автор: bvv
отправлено: 04.04.2016 в 10:34
переключайтесь без нагрузки на педали. удобно это делать заранее :)

автор: kuzne4ik
отправлено: 11.04.2016 в 22:17
не могу понять в чем дело,стояла система сантур на велике,поменял на турней, переключатель не закидывает цепь на большую звезду,ощущение что не хватает хода,манетка рабочая. переключатель пробовал и выше и ниже и повернуть чутка, малая и средняя норм,а на большую не закидывает,дотягиваешь тросик рукой,тогда норм,но рамка дико трет цепь.

автор: tony.mcross
отправлено: 17.04.2016 в 21:22
del

автор: Proka3Nick
отправлено: 19.04.2016 в 00:27
цитата сообщения от: kuzne4ik отправленного 11.04.2016 в 22:17
не могу понять в чем дело,стояла система сантур на велике,поменял на турней, переключатель не закидывает цепь на большую звезду,ощущение что не хватает хода,манетка рабочая. переключатель пробовал и выше и ниже и повернуть чутка, малая и средняя норм,а на большую не закидывает,дотягиваешь тросик рукой,тогда норм,но рамка дико трет цепь.

у турнея это беда ,её победить достаточно сложно , если вообще возможно. Дожимают манеткой .Всё так и есть

автор: navalnichnik
отправлено: 23.04.2016 в 00:02
Господа, нужен совет бывалых!
Как-то во время очередной покатушки ролик переклюка ускакал в небытие вместе с болтиком, который эный ролик и держит.
Ролики были куплены новые, но на вопрос о болтике любезный сотрудник Драгонбайка предложил купить новый переклюк.
Вопрос собственно в том, где бы поискать такой болт? Переклюк Acera m360.
УПД. 2. Можно ли заюзать для этого обычный болтик от флягоднржателя, например?
УПД. 3. Насколько туго надо затягивать эти болты и надо ли что-то туда капнуть предварительно?

Спасибо!

автор: Boris.V.99
отправлено: 23.04.2016 в 05:49
цитата сообщения от: navalnichnik отправленного 23.04.2016 в 00:02
Господа, нужен совет бывалых!
Как-то во время очередной покатушки ролик переклюка ускакал в небытие вместе с болтиком, который эный ролик и держит.
Ролики были куплены новые, но на вопрос о болтике любезный сотрудник Драгонбайка предложил купить новый переклюк.
Вопрос собственно в том, где бы поискать такой болт? Переклюк Acera m360.
УПД. 2. Можно ли заюзать для этого обычный болтик от флягоднржателя, например?
УПД. 3. Насколько туго надо затягивать эти болты и надо ли что-то туда капнуть предварительно?

Спасибо!


Отписал.

автор: Аркаша
отправлено: 23.04.2016 в 08:27
Можно даже на болт с гайкой поставить, лишь бы спицы не задевало

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 28.04.2016 в 10:35
В дрели выточить можно.
Есть у меня почти такие винты от ультегры 6500. Но они под коническое углубление в рамке.

автор: скиф
отправлено: 01.05.2016 в 11:36
Будет ли работать задний переключатель на 10 скоростей если всё оборудование включая кассету на 9 ск.?

автор: Boris.V.99
отправлено: 01.05.2016 в 17:41
цитата сообщения от: скиф отправленного 01.05.2016 в 11:36
Будет ли работать задний переключатель на 10 скоростей если всё оборудование включая кассету на 9 ск.?

Если этот зп шима, то надо докупить манетки срам на 9 ск., т.к. у шимы между 9 и 10 ск. разное соотношение ходов троса и зп (2:1 у 9 ск. и 1:1 у 10 ск.).

автор: Аркаша
отправлено: 01.05.2016 в 17:48
и будет все равно абы что. четкости не будет на всем диапазоне

автор: Boris.V.99
отправлено: 01.05.2016 в 18:19
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 01.05.2016 в 17:48
и будет все равно абы что. четкости не будет на всем диапазоне

Это ваш личный опыт?)

автор: Аркаша
отправлено: 01.05.2016 в 18:24
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 01.05.2016 в 18:19
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 01.05.2016 в 17:48
и будет все равно абы что. четкости не будет на всем диапазоне

Это ваш личный опыт?)

да

автор: Boris.V.99
отправлено: 01.05.2016 в 19:21
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 01.05.2016 в 18:24
цитата сообщения от: Boris.V.99 отправленного 01.05.2016 в 18:19
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 01.05.2016 в 17:48
и будет все равно абы что. четкости не будет на всем диапазоне

Это ваш личный опыт?)

да

Странно. В тырнетах пишут про нормальную отличную работу таких связок.

автор: Boris.V.99
отправлено: 01.05.2016 в 19:22
Соберу байк с манетками х9 и переклюком шима и скажу чо и как. Но эт не скоро. ;D

автор: WOLF66
отправлено: 02.05.2016 в 12:34
Может пригодится .. http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=81993

автор: 40°
отправлено: 08.06.2016 в 12:14
Какие могут быть причины падения цепи на шатун?
Система дабл, кассета 10ка. Переклюки стоковые и по техническим параметрам соответствуют.
Износы в норме. Настройки делал сам, потому что с новья такие падения случались. Опыт настроек имеется.
Условия падения цепи четко не выяснены. Чаще это происходит на асфальте на высоких скоростях при сбросе с маленькой звезды кассеты на еще более маленькую. Воспроизвести ошибку специально не получается.

регулировка ограничения большой звезды переднего переклюка имеет два состояния или "цепь не накидывается с малой звезды системы на большую" или "если накидывается, то сваливается на шатун как описано выше".

Проблема из разряда "достало уже".

Не знаю уже что регулировать. Перепробовал кучу разных вариантов расположения переднего переклюка как по высоте так и по (не)параллельности плоскости системы.


автор: dashkevich
отправлено: 08.06.2016 в 15:35
Дайте фото как установлен переклюк. Есть подозрение, что слишком высоко.

автор: 40°
отправлено: 20.06.2016 в 13:52
цитата сообщения от: dashkevich отправленного 08.06.2016 в 15:35
Дайте фото как установлен переклюк. Есть подозрение, что слишком высоко.

С высотой было все в порядке.
Причина нашлась.
Обнаружил случайно, когда от злости решил "слегка деформировать" рамку, вдавить ее внутрь. Оказалось, что внутренняя щека рамки переклюка отломалась и при переключении расходились щеки. Поломка меня крайне удивила, как ни как срамХ7. Пару капель сварки думаю помогут беде.
За совет спасибо.

автор: arti.shok
отправлено: 14.07.2016 в 20:09
Подскажите.
Ребенку купил б/у вел. На днях развалилась манетка (грип-шифт). На нем единственная надпись CONCORD. Перекидка стоит на 6 скоростей. Надпись на ней DNP EPOCH6. На какую заменить манетку SRAM или SHIMANO. Как узнать этот шаг монетки, правильно выбрать манетку?

автор: Мартовский КОТ
отправлено: 14.07.2016 в 21:16
У меня на даче "стелсовкая" раскладушка, с грипшифтом шимана и такой-же ДНП-шкой и вполне себе работают, так что ищи шиману на 6ск...


Да и гугл подсказывает: https://www.reddit.com/r/bikewrench/comments/zos8j/what_is_compatible_with_this/ , что это олдтурней...

автор: arti.shok
отправлено: 14.07.2016 в 22:31
Спасибо. Завтра поищу в магазине.

автор: Wrestler88
отправлено: 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

автор: Cat Grumpy
отправлено: 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

автор: Wrestler88
отправлено: 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

автор: bvv
отправлено: 19.07.2016 в 12:34
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

владельцы ХТЯ всегда могут купить еще один ХТЯ :)

автор: Wrestler88
отправлено: 19.07.2016 в 13:03
цитата сообщения от: bvv отправленного 19.07.2016 в 12:34
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

владельцы ХТЯ всегда могут купить еще один ХТЯ :)

Пошутил так пошутил)))

автор: Cat Grumpy
отправлено: 19.07.2016 в 13:07
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

Так это же легко проверить, сними цепь, отпусти монеткой весь трос и рукой переклюк вдоль кассеты поводи туда-сюда, если сопротивления пружины почти не чувствуется она растянулась/лопнула/соскочила(хз возможно ли, но это будет сразу видно)-под замену, вроде их хватает на бд/бк

автор: Wrestler88
отправлено: 20.07.2016 в 00:30
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 13:07
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

Так это же легко проверить, сними цепь, отпусти монеткой весь трос и рукой переклюк вдоль кассеты поводи туда-сюда, если сопротивления пружины почти не чувствуется она растянулась/лопнула/соскочила(хз возможно ли, но это будет сразу видно)-под замену, вроде их хватает на бд/бк

А где пружины можно найти))?

автор: Cat Grumpy
отправлено: 20.07.2016 в 13:16
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 20.07.2016 в 00:30
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 13:07
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 19.07.2016 в 10:51
цитата сообщения от: Cat Grumpy отправленного 19.07.2016 в 09:52
цитата сообщения от: Wrestler88 отправленного 18.07.2016 в 23:29
День добрый)))
Проблема с задним переключателем shimano xtr))не скидывает передачи)в верх поднимает а вниз вообще никак)) может кто подскажет)?
Тросик ослоблял... в рубашке ходит без проблем)))

А закидывает легко?(всмысле его не клинит в сочленениях?)
Если нет, то возможно мертва пружина

Закидывае вроде не плохо)?
В сочлинениях не клинит)))))) я то же грешу на пружину))) если в пружине дело, то что делать)?

Так это же легко проверить, сними цепь, отпусти монеткой весь трос и рукой переклюк вдоль кассеты поводи туда-сюда, если сопротивления пружины почти не чувствуется она растянулась/лопнула/соскочила(хз возможно ли, но это будет сразу видно)-под замену, вроде их хватает на бд/бк

А где пружины можно найти))?


"вроде их хватает на бд/бк" бд и бк это bike-discount.de и bike-components.de соответственно

автор: Sekan
отправлено: 17.08.2016 в 08:46
нормально ли подружится 9ск цепь с этой 11ск системой? https://www.bike-components.de/en/SRAM/S350-GXP-11-fach-110-mm-Kurbelgarnitur-Modell-2017-p48773/

автор: HighRoad
отправлено: 07.09.2016 в 22:18
Подскажите пожалуйста.
Поменял задний переключатель shimano acera на sram x0 https://www.sram.com/sram/mountain/products/x0-9-speed-rear-derailleur
Цепь, кассета shimano, манетки x0 всё 9 ск. Почему-то очень плохо работает. Прыгает со звезды на звезду, кроме 3 нижних. В чём может быть проблема? (в работоспособности переключателя уверен)



автор: ZET
отправлено: 08.09.2016 в 10:02
Петух ровный?

автор: Bering
отправлено: 08.09.2016 в 10:07
цитата сообщения от: HighRoad отправленного 07.09.2016 в 22:18
в работоспособности переключателя уверен

а в правильности его настройки?

автор: HighRoad
отправлено: 08.09.2016 в 12:18
цитата сообщения от: ZET отправленного 08.09.2016 в 10:02
Петух ровный?

Вроде ровный

автор: HighRoad
отправлено: 08.09.2016 в 12:21
цитата сообщения от: Bering отправленного 08.09.2016 в 10:07
цитата сообщения от: HighRoad отправленного 07.09.2016 в 22:18
в работоспособности переключателя уверен

а в правильности его настройки?

Пытался настроить сам, но не получилось. Отдал в драгонбайк, ничего не изменилось.

автор: Rаyman
отправлено: 08.09.2016 в 15:28
цитата сообщения от: HighRoad отправленного 07.09.2016 в 22:18
Подскажите пожалуйста.
Поменял задний переключатель shimano acera на sram x0 https://www.sram.com/sram/mountain/products/x0-9-speed-rear-derailleur
Цепь, кассета shimano, манетки x0 всё 9 ск. Почему-то очень плохо работает. Прыгает со звезды на звезду, кроме 3 нижних. В чём может быть проблема? (в работоспособности переключателя уверен)




если цепь и кассета новые (ну или из одного комплекта)
и петух ровный

то стоит следующими грешить на тросик-рубашку, которые, возможно, засрались внутри или погнут/заломан где-то тросик.

автор: HighRoad
отправлено: 08.09.2016 в 15:41
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 08.09.2016 в 15:28
цитата сообщения от: HighRoad отправленного 07.09.2016 в 22:18
Подскажите пожалуйста.
Поменял задний переключатель shimano acera на sram x0 https://www.sram.com/sram/mountain/products/x0-9-speed-rear-derailleur
Цепь, кассета shimano, манетки x0 всё 9 ск. Почему-то очень плохо работает. Прыгает со звезды на звезду, кроме 3 нижних. В чём может быть проблема? (в работоспособности переключателя уверен)




если цепь и кассета новые (ну или из одного комплекта)
и петух ровный

то стоит следующими грешить на тросик-рубашку, которые, возможно, засрались внутри или погнут/заломан где-то тросик.

Тросик был заменён, при установке. Новую цепь покупал 2 месяца назад. Кассеты была б/у. Со старым переклюком всё работало.

автор: GoogleRU
отправлено: 03.10.2016 в 09:02
Стало интересно такое дело:
имеется система на 2 звезды спереди (https://www.bike-components.de/en/Shimano/Deore-Kurbelgarnitur-FC-M615-p35383/black-175-0-mm-26-38-o24143/ (https://www.bike-components.de/en/Shimano/Deore-Kurbelgarnitur-FC-M615-p35383/black-175-0-mm-26-38-o24143/)). Что потребуется для переделки ее в сингл спереди, т.е. переход на 1*10 ?

автор: Kochegar
отправлено: 03.10.2016 в 09:22
цитата сообщения от: GoogleRU отправленного 03.10.2016 в 09:02
Стало интересно такое дело:
имеется система на 2 звезды спереди (https://www.bike-components.de/en/Shimano/Deore-Kurbelgarnitur-FC-M615-p35383/black-175-0-mm-26-38-o24143/ (https://www.bike-components.de/en/Shimano/Deore-Kurbelgarnitur-FC-M615-p35383/black-175-0-mm-26-38-o24143/)). Что потребуется для переделки ее в сингл спереди, т.е. переход на 1*10 ?

Купить сингловую звезду на нужную разболтовку 104BCD. А пока можно снять манетку и винтами выставить переключатель в нужное положение. Переключатель будет работать как успокоитель.

автор: GoogleRU
отправлено: 03.10.2016 в 09:47
цитата сообщения от: Kochegar отправленного 03.10.2016 в 09:22
Купить сингловую звезду на нужную разболтовку 104BCD.

Меня интересует, что конкретно нужно. Т.е. проставки надо какие или нет, может ли потребоваться замена бонок...
Это пока в перспективе ибо понимаю, что даже 2*10 не использую на 50%. Малую звезду использовал пару раз при подъемах и то только из-за того, что бы перекоса цепи не было. А так бы на 36 спереди заехал бы.
И еще ткните носом где можно глянуть NW звезды.

автор: pincette
отправлено: 03.10.2016 в 12:12
Краткое резюме по поводу проблемы отсутствующим нечетким переключением сзади, описаным здесь (http://forum.poehali.net/index.php?board=14;action=display;threadid=37757;start=msg1112056#msg1112056). Манетки M370 - УГ. Убились 2 шт. по 3к пробега на каждой. Поставил XT 770 - переключение идеальное, несмотря на то, что у зп Alivio пружины просто никакущие. Что еще хочется отметить - в известных мастерских никто не сделал (не захотел?) провести элементарную диагностику этих манеток, визуально определив с помощью маркера на троссике допуски хода при попытке "развернуть" передачу (например 6-7-8-7-6).

автор: Bering
отправлено: 03.10.2016 в 12:27
GoogleRU, бонки подойдут те, что есть
звезды смотреть на али, бк, бд, чайнике, сайтах гарбарука и нейтрино

автор: GoogleRU
отправлено: 03.10.2016 в 12:35
А что по поводу чейнлана? (

автор: Bering
отправлено: 03.10.2016 в 12:49
цитата сообщения от: GoogleRU отправленного 03.10.2016 в 12:35
А что по поводу чейнлана? (

ну хз, проставками в каретке можно поиграться, я не заморачивался, работает и работает

автор: GoogleRU
отправлено: 03.10.2016 в 12:51
Пока отвечали глянул - у тех же Нейтрринокомпонентс есть проставки для изначальных систем 2*10. Звезда 36T+проставки+доставка 2100 рос.рубликов. Надо призадуматься.

автор: albanl
отправлено: 10.10.2016 в 15:06
Народ!посоветуйте,какие манетки можно поставить на бараний руль Старт-Шоссе,ток не те,кот за 50 уе!

автор: albanl
отправлено: 10.10.2016 в 15:07
хочу оставить родной руль..

автор: albanl
отправлено: 10.10.2016 в 15:12

https://www.aliexpress.com/item-img/microSHIFT-MS29-6-Twist-Type-Shifter-MTB-Bike-3-x-6-Speed-Twist-Grip-Gear-Shifters/32421187270.html?spm=2114.10010208.1000017.2.q7I529
эти не налазят-диаметр меньше на 1,5 мм гдет((

автор: albanl
отправлено: 10.10.2016 в 15:13
https://www.aliexpress.com/item-img/microSHIFT-MS29-6-Twist-Type-Shifter-MTB-Bike-3-x-6-Speed-Twist-Grip-Gear-Shifters/32421187270.html?spm=2114.10010208.1000017.2.q7I529

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 10.10.2016 в 17:26
цитата сообщения от: albanl отправленного 10.10.2016 в 15:06
Народ!посоветуйте,какие манетки можно поставить на бараний руль Старт-Шоссе,ток не те,кот за 50 уе!

Если задние звёзды родные, то современные манетки не пойдут скорее всего. У старых звёзд профиль зуба намного выше. Переключение надёжно только "вручную".

автор: Sluczak
отправлено: 03.02.2017 в 09:05
Хочу заменить стоковый передний переключатель сантур 3х8, на Sram x7 2x10. Будет ли работать под 9 скр цепь?

заголовок: Подходит ли передний переключатель на 3 скорости к двойнику?
автор: rastak
отправлено: 14.03.2017 в 09:59

Добрый день!
Нужно купить переключатель на двойник.
Продавец уверяет что переключатель на 3 скорости - это тоже самое что и на 2 скорости - остальное маркетинг.
Кто что скажет?
П.с. и сразу о цепи: 11 скоростная цепь соответственно подходит для 10-ти скоростного привода?
Заранее спасибо!

заголовок: Re:Подходит ли передний переключатель на 3 скорости к двойнику?
автор: freemental
отправлено: 14.03.2017 в 12:20

цитата сообщения от: rastak отправленного 14.03.2017 в 09:59
Добрый день!
Нужно купить переключатель на двойник.
Продавец уверяет что переключатель на 3 скорости - это тоже самое что и на 2 скорости - остальное маркетинг.
Кто что скажет?

Переключатель на 3 скорости вполне подходит на двойник. Ограничительным винтом переклюк настраивается на 2 позиции. Ход переклюка задается манеткой.

заголовок: Re:Трансмиссия. Переключатели, манетки. Настройки, обслуживание.
автор: timofey-13
отправлено: 31.03.2017 в 16:55

подскажите,кто может помочь с ремонтом комбомонетки shimano st-m563,утеряна одна пружина

автор: Funkiest
отправлено: 28.04.2017 в 15:21
Приветствую, коллеги.
Требуется избавиться от индикатора на манетке Shimano 8ск sl-m360 acera, который занимает лишнее место на руле. Цель - подвинуть тормозную ручку ближе к грипсе.
Существуют заглушки, которые монтируются вместо индикатора и защищают внутренности от попадания грязи, но именно для sl-m360 acera таких не нашёл.

Менять местами тормозную ручку и манетку — не вариант. Тогда не дотянуться до рычагов пп.
Буду благодарен за действенные советы.






автор: Аркаша
отправлено: 28.04.2017 в 15:34
замотать изолентой

автор: Funkiest
отправлено: 28.04.2017 в 16:40
цитата сообщения от: Arkasha отправленного 28.04.2017 в 15:34
замотать изолентой

Не вариант — тогда заклеется подвижный диск с обратной стороны.

автор: Wadimishche
отправлено: 28.04.2017 в 18:06
от крышки отрезается индикатор
дырко заматывается изолентой

автор: Funkiest
отправлено: 29.04.2017 в 10:30
цитата сообщения от: Wadimishche отправленного 28.04.2017 в 18:06
от крышки отрезается индикатор
дырко заматывается изолентой


Видимо, так и сделаю. Спасибо за советы.
Бывают такие заглушки, но не для моей манетки.

автор: Rаyman
отправлено: 29.04.2017 в 12:35
цитата сообщения от: Wadimishche отправленного 28.04.2017 в 18:06
от крышки отрезается индикатор
дырко заматывается изолентой



откручивается крышка
отрезается индикатор
измельчается |-))
в смеси с эпоксидкой измельченный пластик приклеивается-формуется так, чтобы заделать дырку/восстановить форму крышки.
крышка прикручивается назад.

ЗЫ
сам так делал лет 10 назад, когда выломал часть крышки манетки.

автор: freemental
отправлено: 30.04.2017 в 00:00
цитата сообщения от: Funkiest отправленного 28.04.2017 в 15:21
Приветствую, коллеги.
Требуется избавиться от индикатора на манетке Shimano 8ск sl-m360 acera, который занимает лишнее место на руле. Цель - подвинуть тормозную ручку ближе к грипсе.
Существуют заглушки, которые монтируются вместо индикатора и защищают внутренности от попадания грязи, но именно для sl-m360 acera таких не нашёл.

Менять местами тормозную ручку и манетку — не вариант. Тогда не дотянуться до рычагов пп.
Буду благодарен за действенные советы.

манетка спроектирована так, что после грипсы идет тормоз, потом манетка. и обычно от грипсы желателен отступ около 1 см, чтобы триггеры не касались большого пальца на грипсе, т.е. рука не то что не достает до триггеров, а наоборот, они слишком близко, если впритык. сколько видел велосипедов (много), всегда с этим не было проблем. странно что у вас всё по-другому.

автор: Funkiest
отправлено: 01.05.2017 в 15:47
цитата сообщения от: freemental отправленного 30.04.2017 в 00:00
странно что у вас всё по-другому.

Кто-то при торможении жмёт рычаг тормоза указательным пальцем, а кто-то – другими пальцами. Поэтому и расстояния от ручки тормоза до грипсы разные.
Спасибо всем откликнувшимся за советы!

автор: papkoff
отправлено: 17.05.2017 в 21:10
подскажите, может кто сталкивался:
когда делал ТО трансмиссии обнаружил приличный люфт оси крепления заднего переключателя deore shadow M592
возможно из-за этого отдельные передачи иногда подглючивают
что-нибудь получится сделать для устранения люфта или проще купить новый переключатель?

автор: LIANT
отправлено: 24.05.2017 в 22:46
Если что-то там сломалось-ничего не сделать.
А так-разобрать,посмотреть.
Возможно,поможет лёгкая доработка напильником.

автор: papkoff
отправлено: 25.05.2017 в 10:54
проблема с люфтом решилась откручиванием оси с последующей чисткой (первый раз за 5 сезонов).
правда пришлось приложить нечеловеческие усилия и много WDшки, чтобы сорвать винт с места, думал сломаю переключатель.

автор: lazy_j
отправлено: 18.06.2017 в 12:19
Комрады, такой вопрос:
стоят деоровские монетки старые(год этак 06, предполагаю) 3х9, сзади примерно такой же по возрасту переклюк slx. Монетки начали прогрессивно лажать. На барахолке продается ровно 0 9ти скоростных монеток и мешок на 10ск. Вопрос. Будут ли 10ск манетка совместима с зп на 9ск?

автор: Zyfix
отправлено: 18.06.2017 в 17:53
цитата сообщения от: lazy_j отправленного 18.06.2017 в 12:19
Комрады, такой вопрос:
стоят деоровские монетки старые(год этак 06, предполагаю) 3х9, сзади примерно такой же по возрасту переклюк slx. Монетки начали прогрессивно лажать. На барахолке продается ровно 0 9ти скоростных монеток и мешок на 10ск. Вопрос. Будут ли 10ск манетка совместима с зп на 9ск?
.

Аднаго брэнду - не будзе.
Сумяшчальныя манеткі і пераклюкі Срама і Шымано ў адначасовым выкарыстаньні (штосьці на 9, штосьці на 10хутк. (https://velogo.com.ua/blog/sravnenie-grupp-sram-vs-shimano)).

автор: qreq
отправлено: 08.07.2017 в 15:55
Помогите , чем это стопорное кольцо открутить . Пробовал гвоздь ставить и стучать (как на ютубах). Гвозди гнутся , а кольцо не идёт, стучу в правильную сторону .

автор: Zyfix
отправлено: 08.07.2017 в 20:57
Круглагубцамі, лепш сагнутымі пад 90 град, не?


автор: h:eat
отправлено: 09.07.2017 в 18:27
цитата сообщения от: qreq отправленного 08.07.2017 в 15:55
Помогите , чем это стопорное кольцо открутить . Пробовал гвоздь ставить и стучать (как на ютубах). Гвозди гнутся , а кольцо не идёт, стучу в правильную сторону .

Выкинуть этот хлам и не заниматься ерундой)

автор: HOSTIK
отправлено: 02.08.2017 в 13:58
цитата сообщения от: qreq отправленного 08.07.2017 в 15:55
Помогите , чем это стопорное кольцо открутить . Пробовал гвоздь ставить и стучать (как на ютубах). Гвозди гнутся , а кольцо не идёт, стучу в правильную сторону .

Если затянуто с лошадиной силой либо вообще долгие годы не разбирали и он сам окончательно затянулся, то выхода два:
1) На шпильку ключ с двумя выступами вешай и поджимай, да и рычаг сантиметров 50-60 диаметром 15-20. Выкрутишь одним мизинцем.
2) Выкинуть это барахло.

автор: Спешик Вилковиц
отправлено: 16.08.2017 в 12:35
Ребят, привет!

Сломался петух..может кто продает такой или знает где найти. (Вел specialized hardrock, переклюк SRAM X-9)
Спасибо!

автор: pincette
отправлено: 16.08.2017 в 15:58
цитата сообщения от: Спешик Вилковиц отправленного 16.08.2017 в 12:35
Ребят, привет!

Сломался петух..может кто продает такой или знает где найти. (Вел specialized hardrock, переклюк SRAM X-9)
Спасибо!

Здравствуйте. Посмотрите тут (http://forum.poehali.net/index.php?board=27;action=display;threadid=52041;start=0)

автор: hb
отправлено: 25.12.2017 в 14:54
День добрый. Сломались обе монетки лев и прав. Переключатели стоят ацра (8ск) сзади и турней спереди. Какие монетки купить дёшево и надёжно?

автор: alexhyd18
отправлено: 25.01.2018 в 13:43
цитата сообщения от: hb отправленного 25.12.2017 в 14:54
День добрый. Сломались обе монетки лев и прав. Переключатели стоят ацра (8ск) сзади и турней спереди. Какие монетки купить дёшево и надёжно?

Комбо 3x8.

автор: Yooriko
отправлено: 02.04.2018 в 11:04
https://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i522/1211/98/da3b00ce8ece.jpg/htm

Переключатель передний M4000. По спецификации универсальная тяга. А чего и как у него крутить чтобы с нижней тяги поменять на верхнюю?

автор: rotorz
отправлено: 02.04.2018 в 17:19
цитата сообщения от: Yooriko отправленного 02.04.2018 в 11:04
https://radikal.ru/lfp/s018.radikal.ru/i522/1211/98/da3b00ce8ece.jpg/htm

Переключатель передний M4000. По спецификации универсальная тяга. А чего и как у него крутить чтобы с нижней тяги поменять на верхнюю?

1. Это не М4000, а М431.
2. Протягивается так (https://www.flickr.com/photos/26260492@N05/6037138282/lightbox/).

автор: DeusEX
отправлено: 02.04.2018 в 17:24
.

автор: Rash666
отправлено: 26.04.2018 в 19:16
Подскажите меняется ли пружина заднего переключателя XT?

автор: pincette
отправлено: 27.04.2018 в 13:53
цитата сообщения от: Rash666 отправленного 26.04.2018 в 19:16
Подскажите меняется ли пружина заднего переключателя XT?

Основная - только кустарными методами и материалами.

автор: minhex
отправлено: 05.09.2018 в 23:12
Подскажите, нигде не могу найти инфы по совместимости МТБ-систем с шоссейными манетками. Хочу поставить тройник 48-38-28 с дуалами. Такое возможно вообще?
Зачем это нужно - хочу собрать туринг - шоссейный тройник будет великоват, а вот 48-38-28 как раз.
Например - манетки Shimano Claris 3x8 и система Shimano Altus FC-M311 (система под квадрат планируется)

автор: Мартовский КОТ
отправлено: 06.09.2018 в 12:10
Ставь спокойно...
У меня Тиагра с такой же системой на "кракодиле" стоит

автор: Alex-72
отправлено: 09.11.2018 в 14:02
-

автор: xtodx666
отправлено: 30.12.2018 в 19:20
Есть проблема как на видео
https://youtu.be/gqEHA2dRgqs?t=128

Подскажите веломастерскую, где это могут починить (т.е. повторить весь процесс ремонта на видео). Желательно мастера уже имеющего опыт работы с этим.

автор: Kamisel
отправлено: 10.03.2019 в 23:33
Господа, прощу помощи в теоретической части.
Имеем систему трипл FC-M552 DEORE под окталинк. Сайт шимано выдает под нее каретку BB-ES300 68х113. Чейнлайн 50.
Далее: разбираю, делаю из нее сингл из звезды NW на 36 (али)
Какую каретку к ней готовить? Оставлять 68х113 или готовить 68х118 ?


Если я правильно понимаю (поправьте если ошибаюсь):
1) чейнлайн трипл системы берется до СРЕДНЕЙ звезды?
2) Сингл звезда становится в положение старой средней ? Если так - то выходит, что каретка по размеру остается старой?

p.s. Померять точно возможности в данный момент нет (вел еще на зимовке далеко от меня)
Поделитесь пожалуйста своим опытом и познаниями в этом

автор: freemental
отправлено: 11.03.2019 в 01:06
цитата сообщения от: Kamisel отправленного 10.03.2019 в 23:33
Господа, прощу помощи в теоретической части.
Имеем систему трипл FC-M552 DEORE под окталинк. Сайт шимано выдает под нее каретку BB-ES300 68х113. Чейнлайн 50.
Далее: разбираю, делаю из нее сингл из звезды NW на 36 (али)
Какую каретку к ней готовить? Оставлять 68х113 или готовить 68х118 ?


Если я правильно понимаю (поправьте если ошибаюсь):
1) чейнлайн трипл системы берется до СРЕДНЕЙ звезды?
2) Сингл звезда становится в положение старой средней ? Если так - то выходит, что каретка по размеру остается старой?

p.s. Померять точно возможности в данный момент нет (вел еще на зимовке далеко от меня)
Поделитесь пожалуйста своим опытом и познаниями в этом

делюсь опытом: переходил на 2 великах 3-->1, каретку не менял. всё ок

автор: Fylth
отправлено: 16.03.2019 в 21:37
цитата сообщения от: Kamisel отправленного 10.03.2019 в 23:33
Если я правильно понимаю (поправьте если ошибаюсь):
1) чейнлайн трипл системы берется до СРЕДНЕЙ звезды?
2) Сингл звезда становится в положение старой средней ? Если так - то выходит, что каретка по размеру остается старой?

Да, чейнлайн остается прежний, каретка соответсвенно тоже.

автор: slashgnc
отправлено: 05.04.2019 в 19:31
Может кто подсказать, где приобрести петух для ЛТД гравити 970 2018?

автор: kmu
отправлено: 05.04.2019 в 20:03
цитата сообщения от: slashgnc отправленного 05.04.2019 в 19:31
Может кто подсказать, где приобрести петух для ЛТД гравити 970 2018?

Логично было бы спросить в магазах Велозоны, которая их продает.

автор: avg_gf
отправлено: 08.04.2019 в 16:20
После зимней спячки (в прошлом году не было).
Почищеная цепь. Отмытые от говна и масла звёзды и переклюк. Больше никуда не лазил.

При переключении с 3-й на 4-ую передачу ничего не происходит. Ни сразу, ни потом. Если дальше переключиться на 5-ую, то перескакивает на 5-ую через четвертую. Аналогично в обратную сторону. С 5-й на 4-ю ничего с 4-й на 3-ю перепрыгивает. Все остальные передачи как часы. От передней звёзды не зависит.

Манетки Alivio пару лет ездят. С ними менял троса и рубашки. Пробег от силы тысячи две. Переклюк Alivio совсем древний, но до сих пор работал, только ролики поменял пару лет назад.
В чем причина- манетки, троса, переклюк?

Не охота все по кругу менять

автор: Rаyman
отправлено: 08.04.2019 в 20:52
цитата сообщения от: avg_gf отправленного 08.04.2019 в 16:20
После зимней спячки (в прошлом году не было).
Почищеная цепь. Отмытые от говна и масла звёзды и переклюк. Больше никуда не лазил.

При переключении с 3-й на 4-ую передачу ничего не происходит. Ни сразу, ни потом. Если дальше переключиться на 5-ую, то перескакивает на 5-ую через четвертую. Аналогично в обратную сторону. С 5-й на 4-ю ничего с 4-й на 3-ю перепрыгивает. Все остальные передачи как часы. От передней звёзды не зависит.

Манетки Alivio пару лет ездят. С ними менял троса и рубашки. Пробег от силы тысячи две. Переклюк Alivio совсем древний, но до сих пор работал, только ролики поменял пару лет назад.
В чем причина- манетки, троса, переклюк?

Не охота все по кругу менять


начать с тросов-рубашек. для начала отсоединить от переклюка тросик и потягать его рукой, щелкая при этом манеткой. если там беда, то должно почувствоваться.

а еще раньше проверить петух на ровность.

потом проверить настройку переклюка - перенастроить по мануалу всё с нуля.

ну и в конце уже колупать переклюк, а за ним манетку.

автор: LIANT
отправлено: 09.04.2019 в 22:27
Лично в моём пердолёте такая беда лечится простой заменой рубашек тросика.
Но возможен также сломанный при хранении переключатель.