Поехали!

magogg

XC rider, проект AEcarbon


www
сообщение #1816, 24.07.2017 в 00:23
Разочаровался в Muc Off . Обычная смазка, не С3, для сухой погоды.
Смазывал аж в 2 прохода. Так что аж капало - специально в надежде, чтобы наверняка попало между звеньев.
Итог -55км по сухому. Нет. Не так. 55км по сухочайшему из сухих.
Это вообще ничто. Даже треклятый сквирт у меня ходил дольше.

Hanseline видимо Ван лав.
XC rider, проект AE Carbon
 

Vazab

Минск Беларусь "МТБ РБ team"


сообщение #1817, 24.07.2017 в 01:04
цитата сообщения от magogg отправленного 24.07.2017 в 00:23
Разочаровался в Muc Off . Обычная смазка
даже хуже обычной
Muc Off что угодно, но не смазка.
Моя профессия - нажимать на кнопку.
 

magogg

XC rider, проект AEcarbon


www
сообщение #1818, 24.07.2017 в 11:48
цитата сообщения от Vazab отправленного 24.07.2017 в 01:04
цитата сообщения от magogg отправленного 24.07.2017 в 00:23
Разочаровался в Muc Off . Обычная смазка
даже хуже обычной
Muc Off что угодно, но не смазка.

имел в виду Обычная, не С3 модификация.
XC rider, проект AE Carbon
 
сообщение #1819, 05.08.2017 в 10:59
1) если важен кпд и ресурс то смазывать все т ки для цепи, споры о том как смазывать, тоже самое что и про термопасту под проц в общем считаю как и автор видео
что она должна быть только в пинах цепи,
https://www.youtube.com/watch?v=UrtEE3-b9YA&t=1239s

2) ну а этот способ просто космос по заявлению автора, а он сюдя по каналу что то смыслит в велосипедах, смазывается 1 н раз и потом просто добовляеться сквирт при появлении грязи и так циклом до полной выпработки цепи, но стоит усилий на покупку ультразвуковой ванны и сквирта.

https://www.youtube.com/watch?v=p2Jd1qsU-ck

 

MWt




сообщение #1820, 05.08.2017 в 17:39
Всем привет!

Из тех смазок, что сегодня есть в продаже, какие лучше, цена/качество (ваше мнение):
MOTIP chain spray sport/ultra, PRESTO ketten-spray, RUNWAY chain lube, K2 PRO chain lube, MOTTEC, AVS Crystal, SONAX?

Посоветуйте, пожалуйста, что-н из жидких?

Что скажете о средствах для очистки цепей спреи/жидкости, насколько они эффективны? Или с таким же эффектом проще использовать какой-н растворитель+цепемойку?

 
сообщение #1821, 04.09.2017 в 13:15
А расскажите про сквирт.
На чистую трансмиссию хороший толстый слой, дать просохнуть, потом перед выездом обновить тоненьким?
Такое вот видео смотрел на ютюбчике. Правда?
 
сообщение #1822, 08.09.2017 в 21:35
Любопытное видео с тестом разных способов очистки цепи, в том числе ультразвуковой.
Кроме этого на канале этого мужика много интересного, про то, как парафинить цепь, например. Прям захотелось попробовать.
 

Q_Q




сообщение #1823, 14.09.2017 в 20:30
Напишу-ка я свой отзыв о варке цепи в парафине... Практически везде в интернете лишь хвалебные отзывы, а о минусах обычно умалчивают. Рассказываю как оно на самом деле.

Начитался рассказов о чистой цепи, которая не пачкает руки и одежду, об увеличившемся пробеге цепей ну и так далее. Купил в аптеке косметический парафин, тщательно отмыл цепь (Campagnolo record c9) и начал опыты.

Сразу же после проварки столкнулся с минусом (это не считая самой варки, которая по сути тоже минус), а именно с тем, что как цепь не протирай от расплавленного парафина, все-равно при установке цепи на вел, а потом при ее работе, с нее отваливаются частички парафина которые засирают пол в квартире. Далее, при езде, эти частички сдуваются потоком воздуха и попадают на задний дисковый ТОРМОЗ и, естсественно, он почти ПРОПАДАЕТ!

Про преключение передач вообще молчу, цепь дубовая, переключает кое-как. Вся цепь и звезды кассеты покрываются белыми чешуйками парафина (это к вопросу о чистой цепи).

Проваренная в парафине цепь сначала работает бесшумно, но километров через 10-15 "лишний " парафин из нее выдавливается и появляется шум, типа как от цепи на жидкой смазке, которую давно не смазывали. На форумах пишут "это нормально, это ролики цепи стрекочут, т.к. смазка твердая и они не прилипают к пинам". Не поленился, разобрал цепь после пробега где-то 50 км - парафина там НЕТУ! Ну немного между щечками было, а между щечкой/роликом/пином никакого парафина нет, голый отполированный в результате трения металл, и все!

Некоторые так и пишут, мол парафин не смазка, он просто не пропускает абразив внутрь цепи. Да нихрена! Когда разбирал цепь, заметил что остатки парафина (те что между щечками) - черного цвета, то есть парафин постепенно смешивается с пылью, грязью и т.д. То есть абразив в цепи присутствует, хоть на масле хоть на парафине.

Ну ладно, шумная цепь задолбала, решил сварить еще раз, хоть проехал всего км 70... из них бооольшую часть с шумящей цепью. Заодно проверить еще один миф: варка в парафине это мойка и смазка цепи одновременно. Сварил по всем правилам, помешивал долго и упорно, чтобы парафин 100% заполнил пустоты. Ну естественно, парафин в банке потемнел так что цепь на глубине в 5 см не разглядеть даже с фонариком. Но самое интересное, когда разобрал свежесваренную цепь, парафин возле пинов и роликов - темный! Вот она мойка и смазка в одном флаконе! Как цепь в парафине не шевели, хоть шуруповертом крути, хоть спицей помешивай, все равно чернота из звеньев не уходит на 100%.

Продолжаем тестить чудо-нано прарафин и снова те же грабли с задним тормозом, переключение отстой (Пока парафин не вывалился), ну а дальше как обычная несмазанная цепь... Но тут я понял! Парафинщики пишут пробег до появления "мышиного писка", хз что это, в принципе маслом смазывать цепь не особо запарно, никогда не доводил до того чтобы цепь пищала. Короче катнул 15 км под дождем, по глубоким лужам, глине, песку, траве  и всяческим какахам. Песочек на звездах хрустел не хуже, чем на смазанной жидкой смазкой Приехал, вел так и бросил, ниче не делал. через пару дней выкатил: цепь в ржавом налете, каретка подклинивает . И появился ПИСК! Появился, но через пару км пропал, т.к. остатки перемолотого песка и ржавчины вывалились изнутри, и звук стал ТОЧЬ-В-ТОЧЬ ТАКОЙ КАК И БЫЛ ДО ГРЯЗЕВОЙ ПОКАТУХИ! Выводы делайте сами

Ну и насчет того, что цепь не пачкает руки и одежду. ПАЧКАЕТ! Конечно, не так сильно как смазанная маслом, но пачкает. в основном напипшей дорожной пылью и ошметками парафина.

PS. Для себя сделал вывод, парафин - не смазка. С чем его там не мешай, хоть с вазелином, хоть с литолом, хоть с ослиной мочой . Не, ну конечно, если сварить какую-нить УГ-53 и катать до "мышиного писка", то пробег по суху и получится км 200. Только вот обычный человек за 5 сек, смажет цепь из масленки при первых признаках шума,  а наркоман-парафинщик будет крутить шумящую цепь 200-300 км до "мышиного писка".
 

HOSTIK

Серебрянка


email
сообщение #1824, 14.09.2017 в 21:38
цитата сообщения от Q_Q отправленного 14.09.2017 в 20:30
Рассказываю как оно на самом деле.
Такая же ситуация. Тоже начитался хвалебных отзывов и решил попробовать...
Плюсы:
1) Да, быстро смазывается. Варил 4 цепи сразу - 15 минут и у Вас запас на 400км покатушек. При этом не нюхал растворитель со вкусом апельсина, наверняка, который ещё вреднее чем обычный.
Минусы:
1) С цепи постоянно падают хлопья на перья, ротор и со временем пропадает задний тормоз (гидравлика).
2) Храню на балконе, чёрно-серые хлопья парафина на полу напрочь задолбали.
3) Звук цепи после 10км - это просто капец, как старый трактор. Пройдя 60км цепь начинает болтаться и ещё больше шуметь.

Подведя итоги, лично для меня, минусов больше чем плюсов. Не знаю, чего все так хвалят, видимо я делаю что-то не так.
Фрезерная и токарная обработка деталей.
 

magogg

XC rider, проект AEcarbon


www
сообщение #1825, 14.09.2017 в 21:38
в вскр на мокрой гонке, богомерзский Squirt прожил примерно 50км в мокрых условиях (без дождя но с большим числом луж).
я был очень удивлен. а до этого он проехал 100км по суху и тоже было все ок.

НО. банка стояла год. в прошлом году, смазки хватало на 30-40км... может что выветрилось?
XC rider, проект AE Carbon
 

bvv

Cube LTD Race 27.5 2015


email
сообщение #1826, 14.09.2017 в 21:44
цитата сообщения от HOSTIK отправленного 14.09.2017 в 21:38
Такая же ситуация. Тоже начитался хвалебных отзывов и решил попробовать...
Плюсы:
1) Да, быстро смазывается. Варил 4 цепи сразу - 15 минут и у Вас запас на 400км покатушек. При этом не нюхал растворитель со вкусом апельсина, наверняка, который ещё вреднее чем обычный.
Минусы:
1) С цепи постоянно падают хлопья на перья, ротор и со временем пропадает задний тормоз (гидравлика).
2) Храню на балконе, чёрно-серые хлопья парафина на полу напрочь задолбали.
3) Звук цепи после 10км - это просто капец, как старый трактор. Пройдя 60км цепь начинает болтаться и ещё больше шуметь.
Подведя итоги, лично для меня, минусов больше чем плюсов. Не знаю, чего все так хвалят, видимо я делаю что-то не так.

Все то делаете и так и есть (за исключением какой-то ерунды про парафин на роторе), но не учитываете, что это делают не потому что это так здорово, а потому что задалбывает мыть эти цепи растворителями, бензинами, щетками, машинками и прочими разными способами, когда недельные пробеги по 200+ км
 

magogg

XC rider, проект AEcarbon


www
сообщение #1827, 14.09.2017 в 21:46, изменено: 14.09.2017 в 21:47 (magogg)
полноте барин, достаточно просто не мыть это все, а протирать) ну и 200 это мало)
XC rider, проект AE Carbon
 

bvv

Cube LTD Race 27.5 2015


email
сообщение #1828, 14.09.2017 в 21:59
цитата сообщения от magogg отправленного 14.09.2017 в 21:46
полноте барин, достаточно просто не мыть это все, а протирать) ну и 200 это мало)
готов слушать про чудодейственные смазки, которых хватает на больше чем 50-60км и после которых можно просто протирать перед последующей 3-5-10 смазкой. начинайте
 

magogg

XC rider, проект AEcarbon


www
сообщение #1829, 14.09.2017 в 22:06, изменено: 14.09.2017 в 22:09 (magogg)
цитата сообщения от bvv отправленного 14.09.2017 в 21:59
цитата сообщения от magogg отправленного 14.09.2017 в 21:46
полноте барин, достаточно просто не мыть это все, а протирать) ну и 200 это мало)
готов слушать про чудодейственные смазки, которых хватает на больше чем 50-60км и после которых можно просто протирать перед последующей 3-5-10 смазкой. начинайте

любая жидкая)
у меня сейчас в фаворе hanseline которую можно купить у Велобазы. хватает поразному, от 60км в дождь, до 120-130км по сухому, потом просто смазываю по КД.
в макофф (обычном, не С3) я разочаровался. работает 50-60км.
хороша шимана самая обычная (в шоссе по сухому хватало максимум на 200км - заезд от жодино до дачи под могилевом), но которая wet - жутко грязная(но для влажных условий окнорм).
финишлайны - не понравились совсем, а перепробовал все кроме красных (причем даже в шоссе не нравятся).

рохлоф не пробовал.
педрос не пробовал.

псы. хоспаде, какие сказки. да варите хоть заваритесь парафинами. просто это настолько смешные танцы с бубнами со стороны, шо смеяцца-ассыкацца.
цепь в варианте 1*11 ходит 4500км тренировок и гонок без моек, сушек и ласканий. заморачиваться еще колдовством с парафинами? я лучше покатаю или на диване полежу в это время)
XC rider, проект AE Carbon
 
сообщение #1830, 14.09.2017 в 22:08
цитата сообщения от Q_Q отправленного 14.09.2017 в 20:30
Напишу-ка я свой отзыв о варке цепи в парафине...
А вы использовали чистый парафин или парафин + парафиновое масло?
 
1 ... 120 121 122 123 124 печатать
Поехали! © 2002-2017