Поехали!
вело => вело-болталка => автор первого сообщения, отправленного 24.01.2018 в 11:13, скиф.

заголовок: Туринг - велосипед мечты
автор: скиф
отправлено: 24.01.2018 в 11:13

Много встречал на дорогах разных велосипедов. Но туринги один раз в Москве и то под буржуями. Нашёл только два достойных из за бугорных это Syrli и Fudji, серии туринг. На нашем т.н. рынке только Format 5222,его и приобрёл. Искал только с ободными тормозами т. к. диски.....о(моё мнение). Велосипед отличный с грузом катит на все.100. Кто имеет Велосипеды серии туринг делитесь моделями и впечатлениями.

заголовок: Re:Туринг- велосипед мечты
автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 11:32

начало мощное! но тема уже есть. все сладости - там

автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 11:48
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.01.2018 в 11:32
начало мощное! но тема уже есть. все сладости - там


там же про gravel.\ гравел не есть туринг, туринг не есть циклокросс, циклокросс не есть гравел. но это не мешает на них ездить ))\ ваша цитата

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 12:28
там про все, что на баране. даже про шоссеры

автор: sa510
отправлено: 24.01.2018 в 12:35
Отличное начало, хотел сегодня проехать, но холодно даже дышать

У кого какая резина по ширине на туринге?
Пришёл к выводу, с моим весом 90-95 на 40 мм оптимально накат/комфорт

автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 12:43
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.01.2018 в 12:28
там про все, что на баране. даже про шоссеры

туринг может быть и на палке

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 12:51
и на бабочке может быть. в классическом определении touring bike как правило баран. трек 520, кона сутра и т.д. но это все игра в термины, смысла в ней нет

автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 13:00
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.01.2018 в 12:51
и на бабочке может быть. в классическом определении touring bike как правило баран. трек 520, кона сутра и т.д. но это все игра в термины, смысла в ней нет


автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 13:03
про туринги наверно не будут писать ,что это модно, маркетинг и т.д , как пишут про gravel

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 13:09
напишут что это только для асфальта. на мтбэшных велофорумах всегда есть что написать для срача поддержания разговора |-))

автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 13:10
цитата сообщения от: sa510 отправленного 24.01.2018 в 12:35
Отличное начало, хотел сегодня проехать, но холодно даже дышать

У кого какая резина по ширине на туринге?
Пришёл к выводу, с моим весом 90-95 на 40 мм оптимально накат/комфорт

у меня 42

автор: malpa
отправлено: 24.01.2018 в 13:24
К черту стереотипы, даешь здравый смысл! Вот правильный туринг |-))

[url=https://vikapproved.files.wordpress.com/2014/01/img_7771.jpg]

Хотя 1100 серия мне нравилась больше.

автор: ittoo
отправлено: 24.01.2018 в 13:29
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 24.01.2018 в 13:03
про туринги наверно не будут писать ,что это модно, маркетинг и т.д , как пишут про gravel

Предлогаю тему переназвать в "дорожный", самое правильное немаркетинговое название)

автор: Билли Бонс
отправлено: 24.01.2018 в 13:30
цитата сообщения от: ittoo отправленного 24.01.2018 в 13:29
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 24.01.2018 в 13:03
про туринги наверно не будут писать ,что это модно, маркетинг и т.д , как пишут про gravel

Предлогаю тему переназвать в "дорожный", самое правильное немаркетинговое название)

Акстись, тут сразу нарисуется Аист :]

автор: Petrovich CX
отправлено: 24.01.2018 в 13:32
Marin Four Corners

автор: ittoo
отправлено: 24.01.2018 в 13:35
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 24.01.2018 в 13:30
Акстись, тут сразу нарисуется Аист :]

Аист скомпрометирован связью с китайским ашаном |-)_)

автор: malpa
отправлено: 24.01.2018 в 13:50

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 24.01.2018 в 14:17
А я вот, когда в Польше учился по обмену, то на коричневом 520-м треке ездил 1990 года. Целых 10 месяцев. Сказочный аппарат. Почти такой, как на фото, только ободран был немного) Добил каретку и переднюю втулку, было влом возиться с ним перед отъездом на Родину, так и продал.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 14:41
а я вчера в туринг зафигачил покрыхи 1.75. так что я пасс, у меня теперь гравел ))

автор: alizar
отправлено: 24.01.2018 в 14:47
вот такой был, продал соседу, три дня выпрашивал

автор: malpa
отправлено: 24.01.2018 в 14:58
#неизданное



Эксперимент с длинными перьями не понравился:



Ну и багажник, конечно был уродским.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 15:01
глядя на длину цепи что-то подсказывает что дело не в бобине перьях...
фрейм классный! я бы передний багажник зафигачил и тогда все чудесно преобразиться

автор: Veska
отправлено: 24.01.2018 в 15:07
Купил в Польше раму с вилкой Fuji Touring, остальное своё старое поставил.
На нарадуюсь. Хромолевая рама, руль баран и узкие слики катят. Fuji самый доступный туринг у нас, дешевле только Format, но на формате мне посадка не понравилась.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 15:08
ёу! а хде манетки?

автор: malpa
отправлено: 24.01.2018 в 15:12
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.01.2018 в 15:01
глядя на длину цепи что-то подсказывает что дело не в бобине перьях...
- не уверен что уловил мысль. Если имелась ввиду длинная цепь на синем, то это к эксплуатации дела не имело, т.к. перед выездом она была обрезана.

автор: Veska
отправлено: 24.01.2018 в 15:14
А вот они! И да, туринг не только для асфальта, он для любых твёрдых покрытий.
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.01.2018 в 15:08
ёу! а хде манетки?


автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 15:16
понятно (цепь). перья стандартные для 26 колес. но можно пятками стучать по сумкам. хозяин барин! остается обсудить сингл на туринге //-(

автор: Petrovich CX
отправлено: 24.01.2018 в 15:49
Берите у меня раму и стройте свой туринг мечты.

автор: ittoo
отправлено: 24.01.2018 в 15:53
цитата сообщения от: Veska отправленного 24.01.2018 в 15:07
узкие слики катят

Я вот себя тоже убеждал, что катят, ездил на 30мм и 6 атмосферах, а потом ради фана поставил пожирнее резину и как-то назад не тянет. Катят не намного хуже, а проблема последней мили пропала)

автор: malpa
отправлено: 24.01.2018 в 16:00

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 16:00
смотря какая средняя у группы, есть же и такие, у которых за 30. на жирноте будет тяжко. на узких сликах скилл езды важен, он и рулит. контакты помогают хорошо. а по песку все равно все топать будут, и на 32 и на 50. на 32 на 100 метров больше. на 10км это не играет никакой роли. на 1км тем более. это если за ширину говорить. не кидаясь в крайности

автор: ittoo
отправлено: 24.01.2018 в 16:16
Спереди двухдюймовый слик мастхэв, а группы у которых за 30 нафиг нафиг. Даже Чехов писал:"Если у человека средняя за 30, то поневоле задумываешься — а не сволочь ли он?" :]
Какой песок, я про плохой асфальт, когда с трассы съезжаешь.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.01.2018 в 16:23
ну вот на плохом асфальте кстати да, согласен, и хочется и колется, жирнота тут рулит. можно пейзажами любоваться. хотя сколько того в рб плохого асфальта? обочин нормальных нет, а асфальт нормальный. вот самая неприятная хрень, еще и поток валит под сотню, ивацевичи-пинск http://i101.fastpic.ru/big/2018/0124/61/f292ed3fb89dd9f76d57545eb3edad61.jpg

автор: sa510
отправлено: 24.01.2018 в 16:29
цитата сообщения от: ittoo отправленного 24.01.2018 в 16:16
Спереди двухдюймовый слик мастхэв, а группы у которых за 30 нафиг нафиг. Даже Чехов писал:"Если у человека средняя за 30, то поневоле задумываешься — а не сволочь ли он?" :]
Какой песок, я про плохой асфальт, когда с трассы съезжаешь.

Это смотря где ездишь, тяжело найти сочетание ширина /вес/протектор/антипрокольная св-ва

И да... Слик все же лучше сзади

автор: ittoo
отправлено: 24.01.2018 в 16:44
Сзади полуслик 42мм... да я больной уб... мои вкусы очень специфичны |-))

автор: Eugen_T
отправлено: 24.01.2018 в 17:29
цитата сообщения от: ittoo отправленного 24.01.2018 в 16:16
... Даже Чехов писал:"Если у человека за 30, то поневоле задумываешься — а не сволочь ли он?"...

Это не Чехов, а Гоголь, и не о велосипедистах, а о афроамериканцах.

автор: Degen1103
отправлено: 24.01.2018 в 18:18
Минские велопенсионеры (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg920872#msg920872)
Голландские велопенсионеры (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg911742#msg911742)
Немецкий дальнобойщик (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=18987;start=msg750252#msg750252)
Швейцарский велопенсионер (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg732247#msg732247)
Француз на велосипеде (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=19655;start=msg607669#msg607669)

автор: alizar
отправлено: 25.01.2018 в 23:15
:)

автор: 7payHg
отправлено: 25.01.2018 в 23:22
Для людей у кого "Туринг головного мозга" пофиг какой вел, где, как и на чем ехать.... главное вел и дорога.

Тыц (https://gearjunkie.com/fat-bike-touring-setup)

автор: sa510
отправлено: 25.01.2018 в 23:27
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 25.01.2018 в 23:15
:)

В раме внутри мало места
Руль палка
Абы что


автор: vosmerkin
отправлено: 26.01.2018 в 00:43
шурли классический экспедишн. и рама правильная, и руль правильный! подстричь только

http://earthodyssey.net/

автор: ittoo
отправлено: 26.01.2018 в 06:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 26.01.2018 в 00:43
шурли классический

Долой классику, на раму от лонг трюкера поставить вилку огре, вот идеал будет ;D

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.01.2018 в 12:02
Лонг, говорите...
Латыши в 30-х роверы делали. Тандем одноместный.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.01.2018 в 12:03
Он же. Передаточное сумасшедшее.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.01.2018 в 12:14
все, что немцам хорошо, то и нам за счастье

автор: Ев гений
отправлено: 26.01.2018 в 13:16
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.01.2018 в 12:03
Он же. Передаточное сумасшедшее.

2-2,2 страх то какой)
http://sheldonbrown.com/gain.html

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.01.2018 в 13:23
цитата сообщения от: melnikoff555 отправленного 26.01.2018 в 13:16
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.01.2018 в 12:03
Он же. Передаточное сумасшедшее.

2-2,2 страх то какой)
http://sheldonbrown.com/gain.html

Точно. Заднюю звезду проморгал. Передняя огромная.

автор: KciroohS
отправлено: 26.01.2018 в 13:28
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.01.2018 в 12:02
Тандем одноместный.

Как это? Это не оскюморон?

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.01.2018 в 13:29
цитата сообщения от: KciroohS отправленного 26.01.2018 в 13:28
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.01.2018 в 12:02
Тандем одноместный.

Как это? Это не оскюморон?


Оксюморон.

автор: ZxV
отправлено: 26.01.2018 в 16:01
цитата сообщения от: malpa отправленного 24.01.2018 в 13:50

вброс прошел незамеченным
молодеж похоже не вкурсе

автор: Alex007
отправлено: 26.01.2018 в 16:54
цитата сообщения от: ZxV отправленного 26.01.2018 в 16:01
молодеж похоже не вкурсе


всему своё время

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.01.2018 в 17:08
Глеб Леонтьевич Травин. Человек - легенда.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.01.2018 в 18:13
фотошоп. ленточки на голове нет

автор: alizar
отправлено: 26.01.2018 в 20:13
цитата сообщения от: ZxV отправленного 26.01.2018 в 16:01
цитата сообщения от: malpa отправленного 24.01.2018 в 13:50

вброс прошел незамеченным
молодеж похоже не вкурсе

85000 км велопутешествие на 3 года. респект и уважуха
откуда нам его знать на youtube и в instagram он не засвечен. и андрей малахов про него тоже не слова ;D

автор: vosmerkin
отправлено: 26.01.2018 в 20:28
он вел дневники достаточно подробные и высылал их прям с маршрута домой сестре. но у них начались какие-то проблемы с властью, и сестра сожгла все бумаги, винить за это ее нельзя конечно, но весь отчет был потерян. уже в наше время в пскове ему небольшой музей сделали, вроде даже там этот велик есть, американский

автор: Eugen_T
отправлено: 26.01.2018 в 21:23
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.01.2018 в 17:08
Глеб Леонтьевич Травин...

Фара зер гут.
Руль что-то напоминает... А, понял

автор: KciroohS
отправлено: 26.01.2018 в 21:31
Историю Травина мы подробно исследовали несколько лет назад.
http://forum.poehali.net/index.php?board=22;action=display;threadid=20844
http://forum.poehali.net/index.php?board=7;action=display;threadid=20264
http://kciroohs.info/travin/travin.htm

автор: alizar
отправлено: 26.01.2018 в 21:59
цитата сообщения от: KciroohS отправленного 26.01.2018 в 21:31
Историю Травина мы подробно исследовали несколько лет назад.
http://forum.poehali.net/index.php?board=22;action=display;threadid=20844
http://forum.poehali.net/index.php?board=7;action=display;threadid=20264
http://kciroohs.info/travin/travin.htm


про него можно и фильм снять

автор: Nikolaskus
отправлено: 27.01.2018 в 18:14
цитата сообщения от: скиф отправленного 24.01.2018 в 11:13
Много встречал на дорогах разных велосипедов. Но туринги один раз в Москве и то под буржуями. Нашёл только два достойных из за бугорных это Syrli и Fudji, серии туринг. На нашем т.н. рынке только Format 5222,его и приобрёл. Искал только с ободными тормозами т. к. диски.....о(моё мнение). Велосипед отличный с грузом катит на все.100. Кто имеет Велосипеды серии туринг делитесь моделями и впечатлениями.



Эти фирмы называются вот так: Surly и Fuji.

автор: malpa
отправлено: 28.01.2018 в 23:10
Красивое решение. (Тут подробнее про создание. (https://kitradar.com/blogs/sports-business/latest-update-from-tailfin-bike-rack))






автор: sa510
отправлено: 28.01.2018 в 23:31
Дешевле и практичнее купить другой велосипед
Багажник на 23покры это как рейлинги и лодку на ламборджини

автор: malpa
отправлено: 28.01.2018 в 23:39
цитата сообщения от: sa510 отправленного 28.01.2018 в 23:31
Дешевле и практичнее купить другой велосипед
Багажник на 23покры это как рейтинги и лодку на ламборджини

а на 28 мм покрышках это уже не так не практично, верно?

автор: vosmerkin
отправлено: 28.01.2018 в 23:52
без карбоновых лопастей деньги на ветер. ищем дальше |-))

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 28.01.2018 в 23:57
Такое можно и самому сделать. Только хомуты у фрезеровщика заказать. А стойки и трубу от подседела можно из алюминиевого профиля со стойрынка сделать. Зима длинная. Надо будет попробовать

автор: DeusEX
отправлено: 28.01.2018 в 23:57
цитата сообщения от: sa510 отправленного 28.01.2018 в 23:31
Багажник на 23покры это как рейтинги и лодку на ламборджини

бгг

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 29.01.2018 в 00:02
цитата сообщения от: sa510 отправленного 28.01.2018 в 23:31
Дешевле и практичнее купить другой велосипед
Багажник на 23покры это как рейтинги и лодку на ламборджини

В мае ехал с русскими от Пущи в Брест. 2-е на шоссерах и 23-й резине и с багажникми, один на циклокроссе и налегке. И было всё в полном порядке. Ломили 30-35 км/ч по асфальту. Как вообще соотносится багажник и ширина резины? Тушонку и документы по карманам и за пазуху не распихаешь. Вполне разумное решение. Нет здесь глупости покупать багажник на шоссейник, глупо покупать туринг ради багажника.

автор: sa510
отправлено: 29.01.2018 в 00:16
Прочность шоссейных и туринговые колес не счёт?
Ехать с России на 23 резине и на шоссейных колесах это по русски смело)
Вот тётя, весом кг макс 60
Ездит на 40ой

https://www.instagram.com/jessecarlsson/
Разные велосипеды для разных целей
Подседельный баул, сумка внутри рамы, сумка на руль

А тот тюнинх из раздела али экспресс

автор: sa510
отправлено: 29.01.2018 в 00:19
Что вообще в те папки можно положить?
Ветровку на случай дождя?

По багажникам:
https://m.vk.com/tubicycle

автор: malpa
отправлено: 29.01.2018 в 00:24
цитата сообщения от: sa510 отправленного 29.01.2018 в 00:19
Что вообще в те папки можно положить?
Ветровку на случай дождя?




Как по мне так достаточно.

Вот например человек ездит далеко и долго. Налегке! (http://ultralightcycling.blogspot.com.by/)


автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 00:26
кастом. не?

автор: malpa
отправлено: 29.01.2018 в 00:26
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 28.01.2018 в 23:57
Такое можно и самому сделать. Только хомуты у фрезеровщика заказать. А стойки и трубу от подседела можно из алюминиевого профиля со стойрынка сделать. Зима длинная. Надо будет попробовать


Так да, решение лаконичное и вполне повторяемое подручными средствами. Узким местом мне видится крепление сумок к багажнику. Но уверен, это решаемо.

автор: malpa
отправлено: 29.01.2018 в 00:28
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 29.01.2018 в 00:26
не?


цитата:
упоротые мтбешникитуристы доведут все до крайности


не?

автор: sa510
отправлено: 29.01.2018 в 00:29
Вполне так, внутри рамы тоже сумку засунуть на 1/3 рамы на верхнюю трубу по всей длине

автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 00:34
как по мне, то и авоськи достаточно, нафиг те багажники




автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 00:56
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 29.01.2018 в 00:02
2-е на шоссерах и 23-й резине и с багажникми, один на циклокроссе и налегке. И было всё в полном порядке. Ломили 30-35 км/ч по асфальту. Как вообще соотносится багажник и ширина резины?

туле, других вариантов без колхоза и штатных креплений что-то не припоминается. на шоссере смотреться будет довольно контрастно. но это ладно. такую подготовленную группу, готовую выезжать постоянно, найти будет непросто. по факту больше вариант для одиночек

автор: malpa
отправлено: 29.01.2018 в 01:03
Легкий велосипед, дешевле возить в самолете!

Рачительному европейчику можно обойтись одни хорошим СХ велом. Зимой гонки СХ, летом критериумы (просто поменяв резину и одну звезду) и как бонус туризм.

Практичненька. |-))

автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 01:23
цитата сообщения от: malpa отправленного 29.01.2018 в 01:03
Легкий велосипед, дешевле возить в самолете!

задний переклюк и билет на самолет)) даже у нас бесплатная норма 21+8 кг. можно с ашаном летать, и дешево и норм. только задний переклюк заменить

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 29.01.2018 в 09:44
цитата сообщения от: sa510 отправленного 29.01.2018 в 00:19
Что вообще в те папки можно положить?
Ветровку на случай дождя?

По багажникам:
https://m.vk.com/tubicycle

А что Вы собрались с собой брать? Костюм на случай свадьбы, мешок картошки, дрова и мешок цемента?

автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 11:50
при всем современном многообразии литров 30 быть должно. для себя и той девушки

автор: Ев гений
отправлено: 29.01.2018 в 12:18
лучше такую девушку

автор: vosmerkin
отправлено: 29.01.2018 в 12:31
не. это все жэстачайшый маркетинг |-))

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 19:56
Marin Four Corners

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 20:07
jonestouring-2

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 20:14
genesis tour de fer

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2018 в 20:17
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 01.02.2018 в 19:56
Marin Four Corners

хороший велик. года эдак 2010. непонятно только, зачем при такой компоновке, отдельные шифтеры, ставить кантилеверные тормоза? которые пробовал были заметно хуже по всем показателям стандартных вибрейков

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 20:20
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 01.02.2018 в 20:17
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 01.02.2018 в 19:56
Marin Four Corners

хороший велик. года эдак 2010. непонятно только, зачем при такой компоновке, отдельные шифтеры, ставить кантилеверные тормоза? которые пробовал были заметно хуже по всем показателям стандартных вибрейков

шифтеры и кантилеверы -это классика жанра

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2018 в 20:52
о цэ мечта! кто-то катает на Григория велике

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2018 в 21:07
Этот паяный синий. Мой был сварной коричневый. Тут обвес Ультегра-старушка. 6500 вроде. Мой попроще был.

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 21:35
trek 520

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 21:39
2018 Kona Sutra

автор: alizar
отправлено: 01.02.2018 в 21:45
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 01.02.2018 в 20:17
цитата сообщения от: alexander_a.a отправленного 01.02.2018 в 19:56
Marin Four Corners

хороший велик. года эдак 2010. непонятно только, зачем при такой компоновке, отдельные шифтеры, ставить кантилеверные тормоза? которые пробовал были заметно хуже по всем показателям стандартных вибрейков

а мне из ободных больше всего mini v brake понравились

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2018 в 21:50
могут быть проблемы с установкой полнокрыльев. да и рычаг меньше. как костыль для дуалов, в остальном плюсов не вижу

автор: mentol1985
отправлено: 01.02.2018 в 21:51
:)

автор: alizar
отправлено: 03.02.2018 в 19:51
geekhouse-woodville-tourer-20

автор: Veska
отправлено: 03.02.2018 в 21:04
Как по мне, так у туринга должна быть вилка не прямая, а с изгибом. Как у Trek 520, Fuji Touring, Surly Long Haul Trucker.
Прямые вилки это для шоссеров/гревелов/циклокроссов и прочих спортивных агрегатов. У меня есть и прямой хоромолевый ригид и гнутый. Так вот на гнутом гораздо приятнее ехать, он пружинит.

автор: Eugen_T
отправлено: 04.02.2018 в 09:06
цитата сообщения от: Veska отправленного 03.02.2018 в 21:04
Как по мне, так у туринга должна быть вилка не прямая, а с изгибом. Как у Trek 520, Fuji Touring, Surly Long Haul Trucker.
... на гнутом гораздо приятнее ехать, он пружинит.

Но это неточно.
Скорее дело в переменном сечении перьев. В данном случае это то же самое, поскольку у Trek 520 как раз такое сечение, а у geekhouse перья похожи на куски трубы к которым что-то приварено (с другого ракурса http://www.geekhousebikes.com/frames/woodville/ это не так, но сделаем вид, что не заметили).
Науку надо привлечь, эпюры построить и всё такое. Есть на форуме КТНы? Проясните ситуацию. :)
ЗЫ
А то кто-то мимо своей мечты пройдёт только из-за того, что у неё вилка прямая.

автор: ittoo
отправлено: 04.02.2018 в 10:12
Если такая вилка гнется, такой багажник http://www.geekhousebikes.com/wp-content/uploads/2014/10/Geekhouse7_13_2445-682x1024.jpg долго не протянет |-))

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 10:17
дисковый тормоз - прямая вилка

автор: Eugen_T
отправлено: 04.02.2018 в 10:26
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 10:17
дисковый тормоз - прямая вилка

Гнутая, универсальная. Есть и другие.

автор: ittoo
отправлено: 04.02.2018 в 11:24
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 10:17
дисковый тормоз - прямая вилка

маркетологи на поводу неудачников с бб7 :]

автор: malpa
отправлено: 04.02.2018 в 14:33
Касцюмчыки. :)



Велы суперские туринги па 500. |-))


автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 14:34
упоротые мтбэшники доведут все до крайности |-))

автор: Veska
отправлено: 04.02.2018 в 16:01
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 10:17
дисковый тормоз - прямая вилка

Вовсе не обязательно.
Тот же Surly disc trucker https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker
или Trek 520 disc
Дисковый тормоз на туринге не очень-то и нужен.

автор: ittoo
отправлено: 04.02.2018 в 16:11
цитата сообщения от: Veska отправленного 04.02.2018 в 16:01
Тот же Surly disc trucker

чиркает тормозами в повороте, и по интернету полно недовольных, поэтому сурли исключение из правил, в основном все перешли на прямые вилки

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 04.02.2018 в 16:37
Более мощная труба нужна, чтобы воспринять реакцию от тормоза. Просто ребята решили не париться и воткнули прямые трубы. Спарциуна жэж. Вот такая вилка, безусловно мягкая и комфортная, от дискового тормоза будет очень плохо себя чувствовать:

автор: sa510
отправлено: 04.02.2018 в 17:05
цитата сообщения от: Veska отправленного 04.02.2018 в 16:01
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 10:17
дисковый тормоз - прямая вилка

Вовсе не обязательно.
Тот же Surly disc trucker https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker
или Trek 520 disc
Дисковый тормоз на туринге не очень-то и нужен.

Точно)) маркетинг Имхо), стоят на сюрли кантилеверы и ручки мелкие неудобные и не парюсь
Где им тормозить, валишь неспешно, по сторонам зыришь, стараешься получить удовольствие
Это же не сх и хт)
Лишний головняк в этом случае с дисками
Туринг комфортный, легко ремонтируемый и обслуживаемый дальнобой

автор: ittoo
отправлено: 04.02.2018 в 17:11
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 04.02.2018 в 16:37
Более мощная труба нужна, чтобы воспринять реакцию от тормоза. Просто ребята решили не париться и воткнули прямые трубы. Спарциуна жэж. Вот такая вилка, безусловно мягкая и комфортная, от дискового тормоза будет очень плохо себя чувствовать:

Нет, первично то, что торсионная жесткость никакая и в поворотах её скручивает и диск чиркает по колодкам. Вот и вся проблема.

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 18:00
цитата сообщения от: sa510 отправленного 04.02.2018 в 17:05
Это же не сх и хт)
Лишний головняк в этом случае с дисками

туризм - он разный! диски иногда тоже в тему бывают )) https://pp.userapi.com/c824600/v824600181/a6773/tK9HRAFUeMs.jpg

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 04.02.2018 в 18:18
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 18:00
цитата сообщения от: sa510 отправленного 04.02.2018 в 17:05
Это же не сх и хт)
Лишний головняк в этом случае с дисками

туризм - он разный! диски иногда тоже в тему бывают )) https://pp.userapi.com/c824600/v824600181/a6773/tK9HRAFUeMs.jpg

Ой как хорошо, что меня с вами не было. У меня бы инфаркт был от необходимости тащиться черезтакие корчи.

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 18:20
Костя, на самом деле все остались очень довольны. катанули классно. двое на шоссерных сликах ничуть не уступали мтб. ну может на сотню метров больше прошли. и корчи, это было так, детская забава. обходили только лужи, дальше ехали. инфаркт основная веселушка заключалась не в этом.

автор: 7payHg
отправлено: 04.02.2018 в 19:34
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 18:00
цитата сообщения от: sa510 отправленного 04.02.2018 в 17:05
Это же не сх и хт)
Лишний головняк в этом случае с дисками

туризм - он разный! диски иногда тоже в тему бывают )) https://pp.userapi.com/c824600/v824600181/a6773/tK9HRAFUeMs.jpg

На картинке нужды в тормоза в принципе я не увидел :)))

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 19:50
цитата сообщения от: 7payHg отправленного 04.02.2018 в 19:34
На картинке нужды в тормоза в принципе я не увидел :)))

таки да. тормозами пользовались редко, чисто кабанов разгонять. просто на диски меньше налипает. кто был на дисках приятно было смотреть. это же хорошо, когда смотреть приятно

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 04.02.2018 в 20:04
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 19:50
цитата сообщения от: 7payHg отправленного 04.02.2018 в 19:34
На картинке нужды в тормоза в принципе я не увидел :)))

таки да. перестав крутить велики сами останавливались. тормозами только периодически кабанов отгоняли. просто на диски меньше налипает. кто был на дисках приятно было смотреть. это же хорошо, когда смотреть приятно

В такой грязище обода уйдут на раз-два. Посуху ездить можно, но вне асфальта по грязи и по песку ехать - каждая песчинка между ободом и колодкой душу рвёт.

автор: Veska
отправлено: 04.02.2018 в 20:07
Ну таки туринг это велосипед для асфальта или хорошего грейдера. В говны пусть эмтэбешники лезут.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 04.02.2018 в 20:09
цитата сообщения от: Veska отправленного 04.02.2018 в 20:07
Ну таки туринг это велосипед для асфальта или хорошего грейдера. В говны пусть эмтэбешники лезут.

Ну так и я о том. Я на старосветском шоссре турингую. Налегке и быстро. Но в плане тормозов одно и о же.

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 20:15
об этом же и разговор. тормоза в таких условиях не нужны в принципе, мы же не спорцмены, матрасим потиху. но не снимать же их, вот диски и рулят. но асфальт мы тоже любим )) https://pp.userapi.com/c834103/v834103181/a9f41/7AJeUR_x9YE.jpg

автор: vosmerkin
отправлено: 04.02.2018 в 20:17
цитата сообщения от: Veska отправленного 04.02.2018 в 20:07
Ну таки туринг это велосипед для асфальта или хорошего грейдера. В говны пусть эмтэбешники лезут.

согласен! дорога же была. но как объяснить это бобрам? бобры - злы!
а если серьезно, то не гонясь за результатами, туристический велик отлично подходит для всего. не вижу причин в чем-то себя ограничивать только потому, что у тебя не мтб

автор: Eugen_T
отправлено: 04.02.2018 в 21:50
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.02.2018 в 20:15
https://pp.userapi.com/c834103/v834103181/a9f41/7AJeUR_x9YE.jpg

Я ка-кто раз на льду двух рыбаков в такой позе видел. Оказалось, он бутылку спирта разбили.
Фото нет, мобильников тогда ещё не придумали.

заголовок: Re:Туринг - велосипед мечты
автор: vosmerkin
отправлено: 16.02.2018 в 20:03

сингл, плюс, посадка дэхашная, все чисто по посански. не?

автор: FORIX
отправлено: 18.02.2018 в 12:32
вот почитал 8 страниц,покопался в интернете.И что такое туринговый велосипед не понял!?

автор: FORIX
отправлено: 18.02.2018 в 12:50
Вот у меня был Спеш Сириус Спорт 2014 года,можно ли его по праву назвать туринговым если поставить багажник,крылья,руль бабочку? Кстати жалею что продал,сейчас найти их практически в продаже нереально.

автор: vosmerkin
отправлено: 18.02.2018 в 13:21
можно, конечно. длинные перья, полноценный набор креплений. для дорожных турингов 32мм резина стандарт. в последнее время пошла тенденция на увеличение ширины. единственный момент, это стоковый вилсет. обычно он слабоват для туризма. и как рекомендация не откладывать в долгий ящик переход на контакты.

автор: скиф
отправлено: 18.02.2018 в 13:45
Имею сириус спорт.Отлично пододит для туризма.Поставил руль бабочку.Жаль что продали.

автор: скиф
отправлено: 18.02.2018 в 13:49
Он же

автор: Eugen_T
отправлено: 18.02.2018 в 16:10
На раме удочка? Тогда новую тему надо замутить.
Фишинг-байк - велосипед мечты.

автор: FORIX
отправлено: 18.02.2018 в 21:18
цитата сообщения от: скиф отправленного 18.02.2018 в 13:49
Он же

Круто,круто!Вы багажник на перед покупали или как то сами делали?Как вам руль бабочка?Вынос меняли,когда такой руль ставили?
Я теперь думаю Trek брать,он более менее похож на Спеша.

автор: скиф
отправлено: 18.02.2018 в 21:31
цитата сообщения от: FORIX отправленного 18.02.2018 в 21:18
цитата сообщения от: скиф отправленного 18.02.2018 в 13:49
Он же

Круто,круто!Вы багажник на перед покупали или как то сами делали?Как вам руль бабочка?Вынос меняли,когда такой руль ставили?
Я теперь думаю Trek брать,он более менее похож на Спеша.


Правильно думаете. Видел вживую может даже лучше спеша. Вынос не менять,ни к чему. Багажник (сделано в РБ) от складного Аиста. Очень хорош,у нас в спорттоварах есть в продаже.Руль *бабочка* в разы лучше палки. Берите этот Трек,
лучше может быть только из серии туринг. Ни в коем разе не берите дисковые тормоза,хотя скоро велосипедов с в брейками не найдёщь, будут эксклюзивом :)

автор: vosmerkin
отправлено: 18.02.2018 в 21:46
смотря где человек собирается эксплуатировать и как. дисковая механика по эффективности как хорошие вибрейки, но грязезащита все же повыше будет. и если человек собирается не совсем уж по пенсионерски матрасить, то trek fx не лучший вариант под бабочку так как рама там и так короткая, а с бабочкой посадка станет еще короче. зато такая рама отлично подходит под баран. в принципе это и есть crossrip но только ради удешевления с палкой. а вот вернув все на круги своя получается довольно неплохой по геометрии и комфорту туринг. а если еще заменить стоковый довольно хлипенький для туризма вилсет на что-то более бронебойное, то получиться совсем неплохой туринг. пишу как владелец оного квазимоды )

автор: Eugen_T
отправлено: 18.02.2018 в 22:04
цитата сообщения от: FORIX отправленного 18.02.2018 в 21:18
Круто,круто!Вы багажник на перед покупали или как то сами делали?Как вам руль бабочка?Вынос меняли,когда такой руль ставили?
Я теперь думаю Trek брать,он более менее похож на Спеша.


Ездил я летом с товарищем некороткий (для меня) заезд https://www.strava.com/activities/1136666121, я на шоссейнике, он на похожем Треке. Теперь парень ищет что-нибудь с бараном - просто попробовал и понял, что запястья не болят, а раньше он думал, что надо терпеть, никуда, мол, не денешься.
Насчёт бабочки и выноса - за какую часть бабочки предполагается держаться? Она должна быть примерно там, где была родная палка. Если это дальняя часть, то ближняя чуть ли не упирается в колено. Если это ближняя часть, то нахрена дальняя? Если это боковые части, как поставить тормозные ручки и манетки, чтоб были под рукой? Я сам когда-то не смог решить эту головоломку и выкинул бабочку. ИМХО.

автор: FORIX
отправлено: 19.02.2018 в 10:44
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 18.02.2018 в 22:04
цитата сообщения от: FORIX отправленного 18.02.2018 в 21:18
Круто,круто!Вы багажник на перед покупали или как то сами делали?Как вам руль бабочка?Вынос меняли,когда такой руль ставили?
Я теперь думаю Trek брать,он более менее похож на Спеша.


Ездил я летом с товарищем некороткий (для меня) заезд https://www.strava.com/activities/1136666121, я на шоссейнике, он на похожем Треке. Теперь парень ищет что-нибудь с бараном - просто попробовал и понял, что запястья не болят, а раньше он думал, что надо терпеть, никуда, мол, не денешься.
Насчёт бабочки и выноса - за какую часть бабочки предполагается держаться? Она должна быть примерно там, где была родная палка. Если это дальняя часть, то ближняя чуть ли не упирается в колено. Если это ближняя часть, то нахрена дальняя? Если это боковые части, как поставить тормозные ручки и манетки, чтоб были под рукой? Я сам когда-то не смог решить эту головоломку и выкинул бабочку. ИМХО.

Тоже думал про баран,но мне интересно,как с таким рулём прыгается по бордюрам нашим?И посадка же получается более спортивно наклонённая.

автор: vosmerkin
отправлено: 19.02.2018 в 11:41
все от прыгуна зависит. как по мне, то удобнее. но геометрию надо подбирать. нельзя просто взять и поставить баран на любую раму

автор: Eugen_T
отправлено: 19.02.2018 в 18:05
цитата сообщения от: FORIX отправленного 19.02.2018 в 10:44
Тоже думал про баран,но мне интересно,как с таким рулём прыгается по бордюрам нашим?И посадка же получается более спортивно наклонённая.


Хз, я не прыгаю, старый стал. Но ИМХО руль в этом деле не главное.
Посадку можно выше сделать, вынос повернуть или раму сразу с высоким стаканом купить, или то и другое. Могу себе представить, что ширины руля кому-то не хватит. Мне 44см хватает в том числе по лесам-полям ездить в спокойном режиме. Через самые говны - пешком.
ИМХО надо определиться и сразу куплять вел или на палке, или на баране. Переделывать и невыгодно и геморойно слегка.

автор: vosmerkin
отправлено: 23.02.2018 в 15:23

автор: Ев гений
отправлено: 23.02.2018 в 15:30
туринг жэ

автор: sa510
отправлено: 23.02.2018 в 16:18
Все ездят на чем удобно или на что денег хватает
И это правильно
А уж удобно , неудобно другой, часто навязанный вопрос

автор: vosmerkin
отправлено: 23.02.2018 в 16:42
цитата сообщения от: sa510 отправленного 23.02.2018 в 16:18
Все ездят на чем удобно или на что денег хватает

не факт. осмысление приходит не сразу. а порой вообще не приходит, если не париться. ездят на том, что есть. вопрос удобства всегда спорен, т.к. совершенству нет предела, а покупка велика не всегда соответствует тому, что становиться интересным спустя некоторое время, а вопрос денег не всегда первичен. точнее - он всегда не первичен.

автор: Ев гений
отправлено: 23.02.2018 в 17:00
люди сами не знают, что хотят (от жизни), поэтому купят по совету друга или продавца.
или бросаются в крайности: на мтб по асфальту / на шоссейнике по грунтам.
а надо просто собрать барахло и свалить с города/страны на максимально возможное время

автор: vosmerkin
отправлено: 23.02.2018 в 19:05
держи краба!

автор: sa510
отправлено: 23.02.2018 в 23:00
Мтб по асфальту....
А что делать если это постоянные чередования тротуара и пч, объзд пешеходов, ямок, луж, плитка катушка, прыжки с бордюров и заезд на них, трава в парках, горки... Я на велике на работу и с работы
Ну как тут без широкой резины и амовилки

Велики с бараном для деревни, асфальта и гравия

автор: sa510
отправлено: 23.02.2018 в 23:08
А шоссер по грунтам...
Купили шоссер, потому что красивый)))
Это как спортивная машина, как единственный авто не пойдёт для повседневного пользования))) а денег на другой, третий и тп нет, тут и разочарование)
Поэтому и видим джипы в городе, спортивные машины на лысой резине зимой) и шоссейники на грунтах

автор: vosmerkin
отправлено: 24.02.2018 в 10:48
ёу! да тут спарцмены!

автор: McVein
отправлено: 24.02.2018 в 12:19
цитата сообщения от: sa510 отправленного 23.02.2018 в 23:08
А шоссер по грунтам...
Купили шоссер, потому что красивый)))
Это как спортивная машина, как единственный авто не пойдёт для повседневного пользования))) а денег на другой, третий и тп нет, тут и разочарование)
Поэтому и видим джипы в городе, спортивные машины на лысой резине зимой) и шоссейники на грунтах

Потому что красивый, это да, и ведь не поспорить. ;D
Забавы ради поставил покрышки 700х35 (по факту 32-33), и оказалось, что "постоянные чередования тротуара и пч, объзд пешеходов, ямок, луж, плитка катушка, прыжки с бордюров и заезд на них, трава в парках, горки..." теперь не проблема. 700х32! Ни широкой резины, ни амовилки, просто 700х32. Помимо этого, иногда менял баран на палку, для "фана по городу". Куча веселья, минимум дискомфорта в черте города.
И я должен поверить, что в городе без мтб ну сооовсем никак?

автор: vosmerkin
отправлено: 24.02.2018 в 12:41
хитрый какой. на жирноте любой может по городу гонять. а вот на 23 слабо в низком хвате? по траве в парке? так отож!

автор: McVein
отправлено: 24.02.2018 в 12:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.02.2018 в 12:41
хитрый какой. на жирноте любой может по городу гонять. а вот на 23 слабо в низком хвате?

Ну 32 не такая уж и жирнота, особенно по меркам кросс-кантрийников. И на 23 гонял, прыгал с бордюров, на них же запрыгивал, влетал в ямы, катал по плитке, вполне терпимо. А вот внезапно возникший перед колесом ливневый сток......это может очень плохо закончиться для покрышки 23-25.

автор: sa510
отправлено: 24.02.2018 в 13:02
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.02.2018 в 12:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.02.2018 в 12:41
хитрый какой. на жирноте любой может по городу гонять. а вот на 23 слабо в низком хвате?

Ну 32 не такая уж и жирнота, особенно по меркам кросс-кантрийников. И на 23 гонял, прыгал с бордюров, на них же запрыгивал, влетал в ямы, катал по плитке, вполне терпимо. А вот внезапно возникший перед колесом ливневый сток......это может очень плохо закончиться для покрышки 23-25.

Вес небось 60 кг и лет 17?
А мне 40 лет и 95 кг
в 12лет мне было тоже классно на аисте , это был и горник и шоссер и даунхилл

автор: vosmerkin
отправлено: 24.02.2018 в 13:32
даунхил это хорошо. а вдруг бордюр! а ты без даунхила

автор: McVein
отправлено: 24.02.2018 в 16:15
цитата сообщения от: sa510 отправленного 24.02.2018 в 13:02
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.02.2018 в 12:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.02.2018 в 12:41
хитрый какой. на жирноте любой может по городу гонять. а вот на 23 слабо в низком хвате?

Ну 32 не такая уж и жирнота, особенно по меркам кросс-кантрийников. И на 23 гонял, прыгал с бордюров, на них же запрыгивал, влетал в ямы, катал по плитке, вполне терпимо. А вот внезапно возникший перед колесом ливневый сток......это может очень плохо закончиться для покрышки 23-25.

Вес небось 60 кг и лет 17?

На 18кг тяжелее, и почти в два раза старше |-)) Да, шоссейник я раздербанил и теперь продаю, но не потому, что мне уже не 17.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 12:56
подборка трушных руляк для внедорожного туризма

http://www.bikepacking.com/gear/list-of-comfort-mtb-handlebars/

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 13:45
цитата сообщения от: FORIX отправленного 19.02.2018 в 10:44
Тоже думал про баран,но мне интересно,как с таким рулём прыгается по бордюрам нашим?И посадка же получается более спортивно наклонённая.

Нормально прыгается даже в нижнем хвате.

автор: sa510
отправлено: 26.02.2018 в 14:41
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 13:45
цитата сообщения от: FORIX отправленного 19.02.2018 в 10:44
Тоже думал про баран,но мне интересно,как с таким рулём прыгается по бордюрам нашим?И посадка же получается более спортивно наклонённая.

Нормально прыгается даже в нижнем хвате.


Главное не как прыгается, а какие последствия после этих прыжков))

автор: ZxV
отправлено: 26.02.2018 в 15:30
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.02.2018 в 12:19
цитата сообщения от: sa510 отправленного 23.02.2018 в 23:08
А шоссер по грунтам...
Купили шоссер, потому что красивый)))
Это как спортивная машина, как единственный авто не пойдёт для повседневного пользования))) а денег на другой, третий и тп нет, тут и разочарование)
Поэтому и видим джипы в городе, спортивные машины на лысой резине зимой) и шоссейники на грунтах

Потому что красивый, это да, и ведь не поспорить. ;D
Забавы ради поставил покрышки 700х35 (по факту 32-33), и оказалось, что "постоянные чередования тротуара и пч, объзд пешеходов, ямок, луж, плитка катушка, прыжки с бордюров и заезд на них, трава в парках, горки..." теперь не проблема. 700х32! Ни широкой резины, ни амовилки, просто 700х32. Помимо этого, иногда менял баран на палку, для "фана по городу". Куча веселья, минимум дискомфорта в черте города.
И я должен поверить, что в городе без мтб ну сооовсем никак?

просто сэкстрополируйте разницу до 57мм...

автор: ZxV
отправлено: 26.02.2018 в 15:32
дел

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 17:51
цитата сообщения от: sa510 отправленного 26.02.2018 в 14:41
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 13:45
цитата сообщения от: FORIX отправленного 19.02.2018 в 10:44
Тоже думал про баран,но мне интересно,как с таким рулём прыгается по бордюрам нашим?И посадка же получается более спортивно наклонённая.

Нормально прыгается даже в нижнем хвате.


Главное не как прыгается, а какие последствия после этих прыжков))

Колёса покрепче и проблем нет. У меня циклокроссовый вилсет и спицы 2,2мм - за колёса я спокоен. Перебрасывать центр тяжести тела надо вовремя, чтобы не было удар в колесо. В контактах вообще можно заскочить на бордюр высотой в 20 см, ни разу не коснувшись покрышкой об угол. Рвёте руль и педали вверх на себя при горизонтальном положении шатунов - ямы на дороге не помеха.
Но это без груза, естественно.

автор: Ivancheg
отправлено: 26.02.2018 в 17:52
А вот и мой первый самосбор, и первый туринг. Собран на стальной раме Hanseatic. Порошковая покраска. Всё компоненты новые. Вес с щитками 13кг. На фото нет обмотки и седло - в пути.
Руль - XLC 440mm
Вынос Wake 60mm
Торм.ручки Tektro RL340
Калипперы - Alhonga 57-75mm
Подседел - 26мм Zoom
Переключатели и манетки - Sachs Huret
Система - SunRace FCR81
Каретка - Neco 113.5mm
Кассета - Force 12-28 7sp
Цепь Shimano HG71
Колёса: Обода DT Swiss 535, спицы CNSpokes нержавейка.
Втулка передняя Shimano FH35, задняя - Novatec.
Резина Kenda Kross Cyclo 35mm
Щитки Simpla Ubiquit 46mm
Собственно хотелось бы узнать ваше мнение поможет поводу этого велосипеда, а также во сколько его могут оценить просвещенные люди. Всё компоненты кроме переключателей и манеток - новые.


автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 17:59
Наклон седла и длина выноса намекает, что рама слишком длинная. Попробуй поискать подседел без смещения.Типа такого, хотя, я чую, что с диаметром 26мм будет трудно.

автор: Ivancheg
отправлено: 26.02.2018 в 18:00
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 17:59
Наклон седла и длина выноса намекает, что рама слишком длинная. Попробуй поискать подседел без смещения.Типа такого, хотя, я чую, что с диаметром 26мм будет трудно.

На самом деле чуть большая, но седло установлено не в упор и через пару дней придёт другое - привыкну думаю

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 18:47
цитата сообщения от: Ivancheg отправленного 26.02.2018 в 17:52
.. а также во сколько его могут оценить..


В смысле продать? Неказистый он до чрезвычайности. Самому ездить - нормально, продать - я сильно сомневаюсь.
PS
А самому ездить на этой раме с бараном тоже вряд ли получится. Плоский руль можно поставить, лучше не прямой.
ИМХО.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 19:16
цитата сообщения от: Ivancheg отправленного 26.02.2018 в 18:00
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 17:59
Наклон седла и длина выноса намекает, что рама слишком длинная. Попробуй поискать подседел без смещения.Типа такого, хотя, я чую, что с диаметром 26мм будет трудно.

На самом деле чуть большая, но седло установлено не в упор и через пару дней придёт другое - привыкну думаю

я бы и руль, верхнюю часть, в горизонт установил, и чтоб ручки из горизонта стартовали как продолжение. и это... тормоз задний вроде задом наперед установлен. или так задумано, фиг знает

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 19:16
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 17:59
... Попробуй поискать подседел без смещения...

Смещение не случайно ж сделано, жопа не должна быть над кареткой. Даже просто седло макс. вперёд сдвинуть - уже не очень хорошо.

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 19:19
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 26.02.2018 в 19:16
я бы и руль, верхнюю часть, в горизонт установил, и чтоб ручки из горизонта стартовали...

Руль "анатомический" или как там его, если верх в горизонт поставить, низ чуть не вертикально получается. Гнуть (портить) руль или "компакт" покупать при явном несоответствии размера рамы - деньги на ветер. Хотя... Если у этого руля ещё и так называемый "Reach" старомодный (большой), можно купить что-то такое https://ru.aliexpress.com/item/The-small-bicycle-curved-bent-handlebar-Aluminum-alloy-road-bike-racing-cycle-23-8-25-4/32643030886.html?spm=a2g0v.10010108.1000016.1.1461b9caKwEp7B&isOrigTitle=true

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 19:22
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 26.02.2018 в 19:19
Руль "анатомический" или как там его, если верх в горизонт поставить, низ чуть не вертикально получается.

для туринга верхний важнее. а держать за бока удобно, при наклоне да еще на длинной раме руки будут вечно вперед съезжать и быстро уставать. вам это точно надо?
короткий вынос, нервозная рулежка, можно компенсировать передней загрузкой, если крепления есть. а так да, похоже эта рама была под палку

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 19:28
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 26.02.2018 в 19:16
Смещение не случайно ж сделано, жопа не должна быть над кареткой. Даже просто седло макс. вперёд сдвинуть - уже не очень хорошо.

ага. вот только угол подседела тоже разный. в старых рамах "смещение" часто вообще вперед было

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 19:34
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 26.02.2018 в 19:28
ага. вот только угол подседела тоже разный. в старых рамах "смещение" часто вообще вперед было

Подседел на 26мм родной, наверно. Но если это точно старая рама с подседелом вперёд, то такой и надо искать. Не это неточно. ИМХО

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 19:51
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 26.02.2018 в 19:34
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 26.02.2018 в 19:28
ага. вот только угол подседела тоже разный. в старых рамах "смещение" часто вообще вперед было

Подседел на 26мм родной, наверно. Но если это точно старая рама с подседелом вперёд, то такой и надо искать. Не это неточно. ИМХО

Покрасил бы он раму в зелёный цвет, налепил бы Сурли вместо Кольнаго-были бы только восторженные возгласы.

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 20:15
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 19:51
Покрасил бы он раму в зелёный цвет, налепил бы Сурли вместо Кольнаго-были бы только восторженные возгласы.


Не надо Сурли, Кольнаго лучше.
Вот ещё плоский руль с ненавязчивой претензией на элегантность, как раз к наклейкам Кольнаго. Только надо не испортить его вульгарными тормозными ручками.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 20:18
С рулём там полный порядок, войдёт человек во вкус-с барана не слезет

автор: Ivancheg
отправлено: 26.02.2018 в 21:25
Подседел покупал дополнительно. Насчёт руля - нужно чтоб снизу руль был горизонтално. Если что, ручки либо перпендикулярно выносу, либо на торм ручках. Пока обмотки нет, и седла тоже, поэтому не могу подстроить. Проеду километров 50 - посмотрим. Спасибо за советы

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 21:28
цитата сообщения от: Ivancheg отправленного 26.02.2018 в 21:25
Подседел покупал дополнительно. Насчёт руля - нужно чтоб снизу руль был горизонтално. Если что, ручки либо перпендикулярно выносу, либо на торм ручках. Пока обмотки нет, и седла тоже, поэтому не могу подстроить. Проеду километров 50 - посмотрим. Спасибо за советы

Совершенно необязательно, чтобы нижний хват был горизонтальным 5-7 градусов наклона к горизонту вполне допустимо. Как настанет сезон - проедься с шестигранниками в кармане. Сразу поймёшь что где не так - сразу подстроишь.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 21:37
при растянутой посадке я бы даже сказал, что нижние ручки должны быть НЕ горизонтально. хотя руль спортивный какой-то на фото, фиг его знает как там должно быть. но я бы приоритет верхнему отдавал, а нижний как получиться. нижний - это прямой перегон, уперся и крути против ветра. при спуске же руки спереди на изгибе. если за туринг говорить.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 21:45
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 26.02.2018 в 21:28
Как настанет сезон - проедься с шестигранниками в кармане. Сразу поймёшь что где не так - сразу подстроишь.

это если есть опыт езды в похожем положении. если опыта нет, то только тело будет км 200 привыкать, как минимум. я бы ставил горизонт верхний и руль высоко, после каждой сотки убирать по одному кольцу и опускать руль. примерно до 6см ниже седла, ниже уже какой-то спорт, ну его. хотя первым делом надо контакты ставить и выставлять одновременно с рулем и седло. это полюбасу

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 26.02.2018 в 21:48
С контактами соглашусь. хотя дешевле по первоначалу туклипсы поставить.
Руль 6см ниже седла- очень жёстко Туринговать -2-3см в самый раз.

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 21:53
согласен. поэтому и написал до. у меня получалось сначала пройти точку вниз, потом чуть опять поднять.

автор: Eugen_T
отправлено: 26.02.2018 в 22:00
цитата сообщения от: Ivancheg отправленного 26.02.2018 в 21:25
.. нужно чтоб снизу руль был горизонтално...

Правильно, никого не слушай. Твой руль иначе чем на картинке не поставишь, просто могут руки соскочить в нижнем хвате - тогда ой. Другое дело, что выбор неудачный, ну так что ж...

автор: Ivancheg
отправлено: 26.02.2018 в 22:09
http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=126064;start=0#lastPost
Если есть заинтересованные - прошу писать в специально отделённая тему. Я всё-таки считаю, что у каждого свой опыт, свой руль, свой велосипед, свои привычки и своя физиология, поэтому я покатаюсь и подстрою под себя

автор: vosmerkin
отправлено: 26.02.2018 в 22:11
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 26.02.2018 в 22:00
Твой руль иначе чем на картинке не поставишь, просто могут руки соскочить в нижнем хвате

не надо эту пургу нести пжласта. в большинстве великов низ с наклоном, даже на болидах

автор: malpa
отправлено: 28.02.2018 в 09:56
Видосик - https://youtu.be/iUbrh0Ac29M

и

пикча -


автор: vosmerkin
отправлено: 28.02.2018 в 13:36
в принципе ход мысли правильный


заголовок: Re:Туринг- велосипед мечты
автор: iz tochki A
отправлено: 11.03.2018 в 07:19

цитата сообщения от: Degen1103 отправленного 24.01.2018 в 18:18
Минские велопенсионеры (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg920872#msg920872)
Голландские велопенсионеры (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg911742#msg911742)
Немецкий дальнобойщик (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=18987;start=msg750252#msg750252)
Швейцарский велопенсионер (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=16384;start=msg732247#msg732247)
Француз на велосипеде (http://forum.poehali.net/index.php?board=24;action=display;threadid=19655;start=msg607669#msg607669)

Спасибо за ссылки,очень понравилось.

заголовок: Re:Туринг - велосипед мечты
автор: vosmerkin
отправлено: 12.03.2018 в 16:19


http://tvojvelik.by/format-5221-(2018)

автор: FORIX
отправлено: 12.03.2018 в 16:41
Я так понял циклокрос,тоже отлично подойдёт как туринг?

автор: Petrovich CX
отправлено: 12.03.2018 в 17:15
цитата сообщения от: FORIX отправленного 12.03.2018 в 16:41
Я так понял циклокрос,тоже отлично подойдёт как туринг?

С некоторыми допущениями - может. Но это два разных велосипеда.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.03.2018 в 17:26
цитата сообщения от: FORIX отправленного 12.03.2018 в 16:41
Я так понял циклокрос,тоже отлично подойдёт как туринг?

сейчас на сайтах циклокроссами называют все что ни попадя. а классическое гео циклокросса имеет короткие перья, более острую рулевую, сама конструкция более жесткая, спортивная, шоссейная система в стоке и отсутствуют крепления, что для грузового туризма не лучший выбор

автор: sa510
отправлено: 13.03.2018 в 07:35
цитата сообщения от: FORIX отправленного 12.03.2018 в 16:41
Я так понял циклокрос,тоже отлично подойдёт как туринг?

для дальних поездок не удобен, за 35 км асфальта на классическом сх уставал
посмотрите соревнования, там видно предназначение
это такой козлик прыгать по грязи

Остальное люди описали выше

автор: Degen1103
отправлено: 13.03.2018 в 20:10
Што ёсьць турынг? (http://www.cyclingabout.com/bicycle-touring-book-bundle/)


автор: vosmerkin
отправлено: 13.03.2018 в 20:18
туринги - они тоже разные
https://www.cyclingabout.com/a-complete-list-of-touring-bicycle-manufacturers-with-prices/
и адвенчуры до кучи
https://www.cyclingabout.com/complete-list-offroad-expedition-adventure-touring-bikes/
ну да фиг с ними. вот красавЕц (вица?), узрите - Salsa Marrakesh

https://www.cyclingabout.com/2018-salsa-marrakesh-touring-bike/

автор: leshek
отправлено: 13.03.2018 в 21:58
Че это за куйня на роге? чтоб переключить нужно обязательно руку убрать с руля, а при падении шанс напороться на данную недоманетку возрастает прилично.

автор: McVein
отправлено: 13.03.2018 в 22:34
цитата сообщения от: leshek отправленного 13.03.2018 в 21:58
Че это за куйня на роге? чтоб переключить нужно обязательно руку убрать с руля, а при падении шанс напороться на данную недоманетку возрастает прилично.

Шанс напороться на "недоманетку" есть только у тех, кто ее установит, так что расслабьтесь, Вам ничего не угрожает. А для поднятия тонуса, можете подумать о шансе свернуть себе шею при падении, ну или переломать ноги ..... |-))

автор: vosmerkin
отправлено: 13.03.2018 в 23:29
цитата сообщения от: leshek отправленного 13.03.2018 в 21:58
Че это за куйня на роге? чтоб переключить нужно обязательно руку убрать с руля, а при падении шанс напороться на данную недоманетку возрастает прилично.

Остап проанализировал положение, позорно назвал ферзя королевой...
асю уй.й обозвал |-)) самый что ни на есть тру туринг барэнд! АК-47 в мире манеток!

можно еще на флягу напороться. или на сумку в которой может быть нож. когда руку от руля отрываешь //-(

автор: R79
отправлено: 14.03.2018 в 13:24
Мечты сбываюцца |-))
Рамца "трек мамба 29er"
Виль сурля хромо

автор: vosmerkin
отправлено: 14.03.2018 в 13:41
зачот! главное на манетки не напорись!!!

автор: R79
отправлено: 14.03.2018 в 13:47
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 14.03.2018 в 13:41
зачот! главное на манетки не напорись!!!


За прошедшие три гады ни разу такога небыло |-))

автор: vosmerkin
отправлено: 14.03.2018 в 13:51
повезло! эх, на такую вилочку да еще бы какого пиццарака накинуть

автор: malpa
отправлено: 14.03.2018 в 19:56
:'(


автор: sa510
отправлено: 14.03.2018 в 22:41
цитата сообщения от: R79 отправленного 14.03.2018 в 13:24
Мечты сбываюцца |-))
Рамца "трек мамба 29er"
Виль сурля хромо

класс , похож на syrly crampus получился
красивый, продуманный вел

давно у меня мысль крутится на счёт передний багажник на syrly поставить или с подрульной сумкой удобнее
кто пробовал и то и то подскажите



автор: sa510
отправлено: 14.03.2018 в 22:45
цитата сообщения от: R79 отправленного 14.03.2018 в 13:47
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 14.03.2018 в 13:41
зачот! главное на манетки не напорись!!!


За прошедшие три гады ни разу такога небыло |-))



шоссеры не понимают торцевых монеток
в туринге частота переключения передач другая )))



автор: Ев гений
отправлено: 14.03.2018 в 22:47
манетки то зачем. главное бумаги не забыть в поход

автор: sa510
отправлено: 14.03.2018 в 22:54
багажники
https://m.vk.com/tubicycle

автор: sa510
отправлено: 14.03.2018 в 22:56
цитата сообщения от: melnikoff555 отправленного 14.03.2018 в 22:47
манетки то зачем. главное бумаги не забыть в поход


новая разработка сумок от Евгения к сезону 2018 )))

прогресс не стоит на месте , продвигается к шнобелевской премии

автор: vosmerkin
отправлено: 14.03.2018 в 23:14
цитата сообщения от: sa510 отправленного 14.03.2018 в 22:41
кто пробовал и то и то подскажите

однозначно первый вариант! какие еще могут быть сомнения? эмоций - масса! нижний вариант уныл, засыпаешь за рулем, стабильность раздражает |-))


автор: pincette
отправлено: 15.03.2018 в 14:20
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 14.03.2018 в 23:14
цитата сообщения от: sa510 отправленного 14.03.2018 в 22:41
кто пробовал и то и то подскажите

однозначно первый вариант! какие еще могут быть сомнения? эмоций - масса! нижний вариант уныл, засыпаешь за рулем, стабильность раздражает |-))

Между прочим это оч. страшное дело, я так в первом и последнем (надеюсь) асфальтобревете чуть не заснул за рулем, один ехал.

автор: vosmerkin
отправлено: 15.03.2018 в 14:24
так и я не шучу. груз на уровне оси делает езду как по рельсам, причем не только на асфальте. точнее - именно на грунтах и гравейках. можно чай пить, с подстаканником и ложечкой, газету читать... ну как в поезде.

автор: vosmerkin
отправлено: 16.03.2018 в 01:54
интересный руль на коге. в отличии от бабочки не меняет основной хват. концы бы еще вверх градусов на 30 развернуть и лежак будет

https://www.youtube.com/watch?v=R2LLwJYboTQ

автор: alizar
отправлено: 18.03.2018 в 21:08
Surly Midnight

автор: vosmerkin
отправлено: 19.03.2018 в 22:16
...

автор: k00k
отправлено: 22.03.2018 в 11:18


автор: sa510
отправлено: 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

автор: FORIX
отправлено: 22.03.2018 в 13:05
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

Почему?

автор: FORIX
отправлено: 22.03.2018 в 13:09
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

контакты?

автор: k00k
отправлено: 22.03.2018 в 14:34
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

То, что я ездил, на контактах не представляю как сделать. При этом большую часть времени езжу в контактах на шоссе. Наверно следует учитывать маршрут/местность. По дорогам Техаса конечно поехал бы в контактах.

автор: Eugen_T
отправлено: 22.03.2018 в 17:10
цитата сообщения от: k00k отправленного 22.03.2018 в 14:34
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

То, что я ездил, на контактах не представляю как сделать. При этом большую часть времени езжу в контактах на шоссе. Наверно следует учитывать маршрут/местность. По дорогам Техаса конечно поехал бы в контактах.

Односторонние у меня. В песок, грязь заезжаю - выстёгиваюсь. Типа http://www.wiggle.ru/shimano-m324-комбинированные-педали/. Есть ещё Exustar, модель не помню, они мне больше нравятся.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 22.03.2018 в 17:17
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 22.03.2018 в 17:10
цитата сообщения от: k00k отправленного 22.03.2018 в 14:34
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь

То, что я ездил, на контактах не представляю как сделать. При этом большую часть времени езжу в контактах на шоссе. Наверно следует учитывать маршрут/местность. По дорогам Техаса конечно поехал бы в контактах.

Односторонние у меня. В песок, грязь заезжаю - выстёгиваюсь. http://www.wiggle.ru/shimano-m324-комбинированные-педали/

324-е полутопталки - хорошая вещь. У меня б/у уже около 20 000 км отходили. Конуса летом полировал - до сих пор без шума. Не у всех рама столько живёт.

автор: Eugen_T
отправлено: 22.03.2018 в 17:27
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 22.03.2018 в 17:17
324-е полутопталки - хорошая вещь. У меня б/у уже около 20 000 км отходили. Конуса летом полировал - до сих пор без шума. Не у всех рама столько живёт.

Экзустары свободнее вращаются, когда выстёгиваешься - поворачиваюстя сами всегда платформой вверх, можно не глядя переключаться. Шиманы не так (я их не разбирал, может, это лечится). И защёлка у Экзустаров приятнее, легче отстёгивается/застёгивается и при этом держит плотно. Но! В одной педали люфт небольшой появился после 10к, разобрать не смог.

автор: k00k
отправлено: 22.03.2018 в 17:35
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 22.03.2018 в 17:10
Односторонние у меня. В песок, грязь заезжаю - выстёгиваюсь. Типа http://www.wiggle.ru/shimano-m324-комбинированные-педали/. Есть ещё Exustar, модель не помню, они мне больше нравятся.

Не слышал раньше о таких, вот эти топ, и топталка и контакт с обоих сторон

автор: sa510
отправлено: 22.03.2018 в 18:52
shimano слепили новые двухсторонние со своей фирменной дурацкой гайкой
https://citycycle.ru/detail/pedali_kontaktnye_shimano_saint_pd_m820_spd.html?utm_source=vk&utm_medium=social_post

автор: Eugen_T
отправлено: 22.03.2018 в 19:41
цитата сообщения от: k00k отправленного 22.03.2018 в 17:35
вот эти топ, и топталка и контакт с обоих сторон


Топталки тут вообще-то нет, механизм же торчит с обеих сторон. Дзiуная канструкцыя, як той казау.
У меня такие вот вроде https://www.bike-discount.de/en/buy/exustar-spd-regular-pedals-e-pm86-29257
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 18:52
shimano слепили новые двухсторонние со своей фирменной дурацкой гайкой

Наверняка с торца оси под шестигранник есть шлиц, так что не беда фирменная гайка.

автор: k00k
отправлено: 22.03.2018 в 21:50
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 22.03.2018 в 19:41
цитата сообщения от: k00k отправленного 22.03.2018 в 17:35
вот эти топ, и топталка и контакт с обоих сторон


Топталки тут вообще-то нет, механизм же торчит с обеих сторон. Дзiуная канструкцыя, як той казау.
У меня такие вот вроде https://www.bike-discount.de/en/buy/exustar-spd-regular-pedals-e-pm86-29257


Сижу думаю какой профит использования такой педали в моих карбо туфлях и потом дошло, что это spd-sl головного мозга. в мтб ни разу не ездил.
Действительно получается универсальная штука, и по дороге и в лесу по грязи со спуска. Немного приноровится нужной стороной поворачивать к стопе. При наличии возможности пожалуй подумаю над приобретением.

автор: vosmerkin
отправлено: 22.03.2018 в 22:08
часто езжу, правда недалеко, на 520 в обычной обуви, лень бахилы натягивать. для дальняка и жесткача смысл в контактах-топталках есть, для города-дачи - нет

автор: Alex007
отправлено: 22.03.2018 в 22:20
цитата сообщения от: sa510 отправленного 22.03.2018 в 12:27
не то, на топталках далеко не уедешь


действительно, лучше и не скажешь!


автор: vosmerkin
отправлено: 23.03.2018 в 08:46
Тру туринг и тру турингерша
https://www.youtube.com/watch?v=yDqKvOw2r40

автор: sa510
отправлено: 23.03.2018 в 09:50
феминизм вовсейкрасе

да и судя по интевью стелс ее не растроил)

автор: Alex007
отправлено: 23.03.2018 в 10:15
Вот он мой туринг мечты.
Минус только один - пропало желание искать что-то лучшее, его просто нет
для молодёжи - фреймсет Ritchey Break-Away https://ritcheylogic.com/break-away-steel-cross-frame

автор: vosmerkin
отправлено: 23.03.2018 в 10:54
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 10:15
Минус только один - пропало желание искать что-то лучшее, его просто нет

супер! можно в рюкзаке возить. но я бы вилку с передним багажником все же поискал. и барашка какого. а то еще цикликом на палке обзовут )

автор: Eugen_T
отправлено: 23.03.2018 в 11:08
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 10:15
Вот он мой туринг мечты.


Седло - с виду Брукс, кожа снизу не то оботрезана, не то подвёрнута. Это зачем?

автор: McVein
отправлено: 23.03.2018 в 11:16
-

автор: vosmerkin
отправлено: 23.03.2018 в 11:28
или 5 кетайкарбонов пацанских!
разборный титан-карбоновый фреймсет от ричи +2500$ ТАМ

автор: sa510
отправлено: 23.03.2018 в 12:00
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 23.03.2018 в 11:08
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 10:15
Вот он мой туринг мечты.


Седло - с виду Брукс, кожа снизу не то оботрезана, не то подвёрнута. Это зачем?


отрезана, когда выберал удобное седло читал на веломании тему секты бруксоводов, они там так делают для мягкости и адаптации

автор: Alex007
отправлено: 23.03.2018 в 12:05
Брал за 1300 обам. Напомните-ка цену модного айфона или гнусмаса? ... вот и сопоставьте
У брукса подрезаны, подогнуты и стянуты крылья, так надо :-)

автор: Eugen_T
отправлено: 23.03.2018 в 15:58
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 12:05
Брал за 1300 обам. Напомните-ка цену модного айфона

Ну ты сравнил! Эта штука 2.68 кг весит (в размере М по данным производителя), а айфон всего 0.112 кг - в 24 раза круче.

автор: vosmerkin
отправлено: 23.03.2018 в 16:54
это без навесного. с навесным ифон уже за полтинник, что по велосипедным меркам лютый ашанище

автор: iz tochki A
отправлено: 23.03.2018 в 22:26
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 10:15
Вот он мой туринг мечты.
Минус только один - пропало желание искать что-то лучшее, его просто нет
для молодёжи - фреймсет Ritchey Break-Away https://ritcheylogic.com/break-away-steel-cross-frame


Я наверное молодежь,мне на дисках больше нравится https://ritcheylogic.com/swiss-cross-disc-frame-black,кстати ,что за волшебные трубы они используют ,как то они об этом умалчивают...Термообработанная тройная стальная труба Ritchey Logic II ™ CrMo?

автор: iz tochki A
отправлено: 23.03.2018 в 22:30
... а вот это оценил,

автор: iz tochki A
отправлено: 23.03.2018 в 22:43
и на дисковом есть этот узел

автор: iz tochki A
отправлено: 23.03.2018 в 22:47
ГАРАНТИЯ РАМКИ
Рамки Ritchey имеют ограниченную пятилетнюю гарантию на раму и ограниченную гарантию на один год на краску
--ждал большего

автор: malpa
отправлено: 24.03.2018 в 01:29
[url=http://milestonerides.com/wp-content/uploads/2013/10/IMG_1012.jpg]

Тема живее всех живых:


автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 01:29
цитата сообщения от: iz tochki A отправленного 23.03.2018 в 22:47
--ждал большего


Ну им-то нет нужды зазывать дешёвыми понтами вроде "пожизненной" гарантии.

Трубы у них свои - Ritchey Logic, т.е. этот такое же имя как Reynolds, Tange, Columbus, True Temper

автор: iz tochki A
отправлено: 24.03.2018 в 07:21
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 01:29
цитата сообщения от: iz tochki A отправленного 23.03.2018 в 22:47
--ждал большего


Ну им-то нет нужды зазывать дешёвыми понтами вроде "пожизненной" гарантии.

Трубы у них свои - Ritchey Logic, т.е. этот такое же имя как Reynolds, Tange, Columbus, True Temper


Понятно)True Temper-это ,что то новое(...для меня)),гуглю потихоньку.Посоветуйте фрейм(производителя) до 1000евро?
--вилка под передний багажник-Не карбон
--дисковый тормоз
--руль -"баран"
--под навеску SRAM Apex(механический тормоз)2х10
--колёса 700, но и 26 тоже рассмотрел бы
Заранее благодарен.

автор: Eugen_T
отправлено: 24.03.2018 в 07:48
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 10:15
для молодёжи - фреймсет Ritchey Break-Away https://ritcheylogic.com/break-away-steel-cross-frame


А как это выглядит в транспортном состоянии, учитывая, что всё соединено тросами? Есть фото?
Не для этого же придумано

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 07:56
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 01:29
Ну им-то нет нужды зазывать дешёвыми понтами вроде "пожизненной" гарантии.

дешевый америкоский рынок туда же в качель. живи красиво - летай Аэрофлотом!
http://i100.fastpic.ru/big/2018/0324/5e/8935981c4f32a4058702a8bb793ae55e.jpg

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 09:59
цитата сообщения от: malpa отправленного 24.03.2018 в 01:29
[url=http://milestonerides.com/wp-content/uploads/2013/10/IMG_1012.jpg]
мечта совкодачника |-))

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 10:09
цитата сообщения от: iz tochki A отправленного 24.03.2018 в 07:21
Понятно)True Temper-это ,что то новое(...для меня)),гуглю потихоньку.Посоветуйте фрейм(производителя) до 1000евро?


Это сказка без конца, начинай с начала )
Вон две ветки (привет гравелам) завалено красивыми фотками всякой экзотики, аккурат где-то в указанном ценовом диапазоне.
До Ритчи я выбирал между Salsa Casseroll или Vaya, Soma Double Cross, Genesis CDF/TDF. Основной критерий выбора был хорошие трубы (что уже предполагает культуру сварки/пайки) и соответственно вес. Но как только наткнулся на Ритчи сразу все варианты были отброшены.

Вилку как раз хотел карбоновую, это и комфорт, вес, и надёжность. Передний багажник мне нужен только зимой, а это уже совсем другой вел.

Для любителя экспериментировать посоветовал бы глянуть на это https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=17773971

автор: alizar
отправлено: 24.03.2018 в 10:12
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.03.2018 в 09:59
цитата сообщения от: malpa отправленного 24.03.2018 в 01:29
[url=http://milestonerides.com/wp-content/uploads/2013/10/IMG_1012.jpg]
мечта совкодачника |-))

вот мечта дачника

автор: iz tochki A
отправлено: 24.03.2018 в 10:30
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 10:09
цитата сообщения от: iz tochki A отправленного 24.03.2018 в 07:21
Понятно)True Temper-это ,что то новое(...для меня)),гуглю потихоньку.Посоветуйте фрейм(производителя) до 1000евро?


Это сказка без конца, начинай с начала )
Вон две ветки (привет гравелам) завалено красивыми фотками всякой экзотики, аккурат где-то в указанном ценовом диапазоне.
До Ритчи я выбирал между Salsa Casseroll или Vaya, Soma Double Cross, Genesis CDF/TDF. Основной критерий выбора был хорошие трубы (что уже предполагает культуру сварки/пайки) и соответственно вес. Но как только наткнулся на Ритчи сразу все варианты были отброшены.

Вилку как раз хотел карбоновую, это и комфорт, вес, и надёжность. Передний багажник мне нужен только зимой, а это уже совсем другой вел.

Для любителя экспериментировать посоветовал бы глянуть на это https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=17773971


Спасибо, за развернутый ответ)Не повелись значит на это:Посоветуйте фрейм(производителя) до 1000евро?)))
-- сколько на нём накатали?Давно он у вас?
--ваш собственный вес + макс .багаж
--где покупать?
--как с гарантией,если что(для меня это актуально)
-- ломается всё
--Может "сглазили"?...если что ,на полном серьёзе, свою предпоследнюю раму ,святой водой окраплял,не шучу.
-- а она сломалась
--при использовании как "индиферентный матрас"

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 11:12
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 10:09
Для любителя экспериментировать посоветовал бы глянуть на это https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=17773971

клевый! но городской он какой-то. сингл, высокие обода, карбон на палке (зачем, Карл?). точно для экспериментов. с грузом это будет эксперимент над коленями и колесами скорее всего... зато модно!

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 12:23
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 24.03.2018 в 07:48
А как это выглядит в транспортном состоянии, учитывая, что всё соединено тросами? Есть фото?


Тросы разъединяются, в комплекте идёт два разъема. На своем манетку переднего переключателя я поставил на подседельной трубе, а трос переднего переключателя и заднего тормоза не мешают складыванию.



автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 12:33
цитата сообщения от: iz tochki A отправленного 24.03.2018 в 10:30

-- сколько на нём накатали?Давно он у вас?
--ваш собственный вес + макс .багаж
--где покупать?
--как с гарантией,если что(для меня это актуально)


-- около 35ккм, приобретался в штатах осенью 2012. Из походного использовался крым-май2013, карпаты-лето2013, крым-ноябрь2013, центр. горн. турция июнь2014, сев. кавказ сентябрь2014, минск-памир лето2015
-- 92->75кг на начало/конец серьезного заезда, багаж два 20л ортлиба сзади до 25кг, + нарульная до 5кг, + иногда бурдюк для воды 10л сзади или на раме + литровая фляга и полторашка внутри рамы.
-- брал в байквагоне, штаты
-- без понятия, у сварщика если что спрошу

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 13:24
а как хомуты за все это время, люфт не появился? рама в местах креплений более толстая или трубы прямые, без баттинга?

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 13:56
Хомут только один - внизу, вверху просто двойной зажим подседела.
Ничего не люфтит (там для этого сделан скос на конус).
Трубы конечно баттированные, а сами стыковочные узлы впаяны.
Рама сварная и паяная.
Вес рамы в 57й ростовке с хомутами 2050гр.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 14:48
вот еще интересная рама, все поглядываю да поглядываю https://www.montaguebikes.com/product/fit-frame/ но отдельно фреймсет сложновато найти за вменяемые деньги
примерно так чтоб собрать, для белжд https://www.montaguebikes.com/wp-content/uploads/2014/08/IMG_3801-1024x1024.jpg

автор: McVein
отправлено: 24.03.2018 в 16:01
-

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 16:27
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.03.2018 в 16:01
за hi-end аудио плеер + наушники я бы смог задушить "жабу" и отдать 1300...
Магия именных труб... |-))

Смешно до коликов. У меня в углу стоит 20ти летний фреймсет из 4130 двойного баттинга, абсолютно никаких нареканий по езде, швы аккуратные, и все до сих пор целое и работает. Просто 4130, никаких понтов.


Магия hi-end ? да никогда бы не отдал 1300 за плеер, наушники... У меня на столе стоит 40-летний усилитель Техникс - абсолютно никаких нареканий по звуку, корпус аккуратный, и все до сих пор целое и работает. Просто усь, никаких понтов.

Ниже фото второго моего вела, рабочего так сказать - ему 23 года
http://forum.poehali.net/index.php?board=56;action=display;threadid=88526

автор: McVein
отправлено: 24.03.2018 в 17:36
-

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 17:43
я бы за плеер и 13 не отдал. баловство все это. есть радиоточка - слухай Батьку!
и вообще, тут люди взрослые, вроде, как, могут и сами разобраться чо им надо и чо им хош. это нормально, брать то, что тебе нравиться.

автор: McVein
отправлено: 24.03.2018 в 18:26
-

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 18:28
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.03.2018 в 17:36
Сойдемся на том, что Вы считаете завышенные цены на стальные байки нормой, меня эти игры разума маркетологов не устраивают. И мы оба останемся при своем мнении.

Не мог не заметить прямые рули на обоих байках. Баран Вы забраковали, или не пробовали?


Я считаю, что т.к. это хобби, то вопрос стоимости имеет предпоследнее значение. Цель хобби - приносить радость, счастье. В каждый момент жизни у человека могут быть разные мерила счастья и способы его получения. Чаще всего для этого нужны деньги, но потом это проходит.

Пробовал и баран, мне не катит.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 18:48
а какой рост у вас и етт этой рамы? так, чисто интересно. и да. седло словно трамплин. походу нагрузка на руки была излишняя... дождь, подрезка, шнуровка? почему-то глядя еще на первое фото такая мысль пришла

автор: Eugen_T
отправлено: 24.03.2018 в 18:52
Главную проблему я вижу в том, что желающие и с неразборными рамами успешно летают. Получается, эта рама - как ифон. Нет, круче, конечно, но...
А в остальном всё замечательно.
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 18:28
Пробовал и баран, мне не катит.

ИМХО та же рама для палки и барана - одно из двух должно не покатить.
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.03.2018 в 18:48
... седло словно трамплин...
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 23.03.2018 в 12:05
так надо :-)

автор: Alex007
отправлено: 24.03.2018 в 19:57
Рама как раз под баран (циклерная).

Летают конечно, иногда даже долетают. Разборная еще хорошо вписывается в переполненный багажник автобуса, да и в поезде меньше вопросов у азиатских проводников. Мало кто сообразит, что это велосипед, целый велосипед.

Рост 187, размах рук почти 2м. Так что до руля дотягиваюсь легко.

Седло за 8 лет не знало никаких вазелинов, разве что чехольчик купил лет 5 назад.
Подрезал, дождики, прошнуровал

Трамплин потому что на рамке не сижу

Так надо )))

автор: Eugen_T
отправлено: 24.03.2018 в 22:08
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 19:57
Рама как раз под баран (циклерная).
..
Трамплин потому что на рамке не сижу
..

Имеется в виду размер рамы, а не геометрия - хват же за баран сантиметров на 6 дальше от стакана (рулевого, конечно), чем за палку. Так что автоматически неудобно будет на баране, раз на палке удобно. Впрочем, если палка устраивает - так и мудрить незачем.

Насчёт седла - получается, на мягких тканях сидишь. Этим-то как раз и пугают нас специалисты, которые строго не рекомендуют на мягеньких седлах ездить - дескать, нарушится у вас кровообращение в довольно важном месте, садитесь лучше на кости и терпите.

автор: sa510
отправлено: 24.03.2018 в 22:38
если уже и думать про мужское здоровье, сосуды и прочее, тогда надо selle smp смотреть пошире
вроде plus

автор: vosmerkin
отправлено: 24.03.2018 в 23:37
раньше на голых баб смотрели, теперь на selle smp. о каком мужском здоровье вы тут говорите? //-(

автор: Alex007
отправлено: 25.03.2018 в 00:25
Не знаю на мягких или твёрдых, главное что не млеет и не натирает.

автор: iz tochki A
отправлено: 25.03.2018 в 08:56
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 24.03.2018 в 18:28
цитата сообщения от: McVein отправленного 24.03.2018 в 17:36
Сойдемся на том, что Вы считаете завышенные цены на стальные байки нормой, меня эти игры разума маркетологов не устраивают. И мы оба останемся при своем мнении.

Не мог не заметить прямые рули на обоих байках. Баран Вы забраковали, или не пробовали?


Я считаю, что т.к. это хобби, то вопрос стоимости имеет предпоследнее значение. Цель хобби - приносить радость, счастье. В каждый момент жизни у человека могут быть разные мерила счастья и способы его получения. Чаще всего для этого нужны деньги, но потом это проходит.

Пробовал и баран, мне не катит.

Про хобби лучше и не скажешь,учитывая послужной список вашей модели+километраж,цена вовсе не кажется завышенной.Мне вполне понятен ваш выбор.Для транспортировки ,я бы тоже остановился на прямом руле-это логично и удобно...но с бараном ваш Ритчи ,более гармоничен в городской среде,но это не более чем,личное стилистическое замечание...))

автор: vosmerkin
отправлено: 25.03.2018 в 11:14
ну так всегда лучше переплатить чем не доплатить, когда дело касается себя любимого. это и ежу понятно

автор: Rusлан
отправлено: 25.03.2018 в 13:45
цитата сообщения от: sa510 отправленного 24.03.2018 в 22:38
если уже и думать про мужское здоровье, сосуды и прочее, тогда надо selle smp смотреть пошире
вроде plus


Такое седло отдает каким-но неприкрытым эротизмом

автор: sa510
отправлено: 26.03.2018 в 00:47
https://www.sellesmp.com/en/designed-on-your-body.html

автор: McVein
отправлено: 31.03.2018 в 18:18
-

автор: Eugen_T
отправлено: 31.03.2018 в 18:43
цитата сообщения от: McVein отправленного 31.03.2018 в 18:18
Вот и я задумался, а нужен ли он, баран...

Баран нужен в другой теме. В этой нужны бабочки, рожки всякие и прочие джонс-луп-бары.

автор: iz tochki A
отправлено: 01.04.2018 в 06:00
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 31.03.2018 в 18:43
цитата сообщения от: McVein отправленного 31.03.2018 в 18:18
Вот и я задумался, а нужен ли он, баран...

Баран нужен в другой теме. В этой нужны бабочки, рожки всякие и прочие джонс-луп-бары.

...и тем не менее,туринги в "стоке"комплектуются именно "баранами".Переход на другой руль,влечёт дополнительные траты(иногда существенные)...и" дуалы "-это удобно

автор: iz tochki A
отправлено: 01.04.2018 в 06:12
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 31.03.2018 в 18:43
цитата сообщения от: McVein отправленного 31.03.2018 в 18:18
Вот и я задумался, а нужен ли он, баран...

прочие джонс-луп-бары.

Рули Джонса нравятся,на велосипедах Джонса,с их фирменной вилкой Джонса
--на других велосипедах,как по мне, кажутся надуманными и притянутыми

автор: Alex007
отправлено: 01.04.2018 в 11:51
цитата сообщения от: McVein отправленного 31.03.2018 в 18:18
попытки производителя выжать из стали денег куда больше, чем оно того реально стоит...


Что, вас кто-то принуждает покупать стальной фрейм за штуку? покажите мне этого негодяя.


автор: iz tochki A
отправлено: 01.04.2018 в 14:44
цитата сообщения от: Alex007 отправленного 01.04.2018 в 11:51
цитата сообщения от: McVein отправленного 31.03.2018 в 18:18
попытки производителя выжать из стали денег куда больше, чем оно того реально стоит...


Что, вас кто-то принуждает покупать стальной фрейм за штуку? покажите мне этого негодяя.



плюсую

автор: sa510
отправлено: 19.05.2018 в 15:34
заказал передний багажник у российского мастера https://m.vk.com/bagajnikdlyavelosipeda
3800 росс руб
аналог Surly - 130 долл + доставка

автор: sa510
отправлено: 19.05.2018 в 15:39
2

автор: ittoo
отправлено: 19.05.2018 в 21:33
Ммм, велосипед переживет :] , какой вес планируется на него грузить?

автор: sa510
отправлено: 19.05.2018 в 22:09
пока минимальный, есть задний багажник Surly, на нем возил раньше, теперь детское велокресло вместо него
решил поставить передний
вес получился около кг.
оригинальный передний Surly nice rack - 1.3 кг

автор: ittoo
отправлено: 19.05.2018 в 23:21
Просто багажник выглядит избыточно монструозным. Ну и как-то для такого мощного багажника крепление кажется хилым, бы ли бы еще на брэйк босы или корону цеплялки, больше бы внушало.

автор: vosmerkin
отправлено: 19.05.2018 в 23:38
выбирая передний багажник многие не обращают внимание на предполагаемый центр масс боковых сумок. а зря. отклонение от оси втулок может сыграть злую шутку когда расколбаса на маршруте много

автор: 66magic99
отправлено: 20.05.2018 в 00:55
а зачем за отсчётную точку брать центр втулок?

автор: sa510
отправлено: 20.05.2018 в 01:10
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 19.05.2018 в 23:38
выбирая передний багажник многие не обращают внимание на предполагаемый центр масс боковых сумок. а зря. отклонение от оси втулок может сыграть злую шутку когда расколбаса на маршруте много


производитель тоже советовал, тем более регулировки позволяют чуть вниз и назад
пока так винты зажал

автор: Ев гений
отправлено: 20.05.2018 в 01:32
цитата сообщения от: 66magic99 отправленного 20.05.2018 в 00:55
а зачем за отсчётную точку брать центр втулок?

багаж лучше размещать В! колесной базе велика
если груз выступает и сильно это чревато топорной рулёжкой
передний багажник должен быть ниже, а сумки лучше расположить ЗА вилкой, а не перед ней

автор: sa510
отправлено: 20.05.2018 в 02:10
думаю ограничиться весом спереди 4-4.5 кг макс
Евгений, согласен
развесовку тоже продумывал, и внутри рамы сумка и багажник и байпакинг rogoff)


автор: vosmerkin
отправлено: 20.05.2018 в 09:28
цитата сообщения от: sa510 отправленного 20.05.2018 в 02:10
думаю ограничиться весом спереди 4-4.5 кг макс

кг 7-8 можно грузить смело

автор: vosmerkin
отправлено: 22.08.2018 в 00:05
окропим темку красненьким

https://bikerumor.com/2018/08/20/trek-updates-legendary-520-touring-bike-with-new-frame-fork-more/

автор: Q-zar1119
отправлено: 22.08.2018 в 11:14
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 22.08.2018 в 00:05
окропим темку красненьким

https://bikerumor.com/2018/08/20/trek-updates-legendary-520-touring-bike-with-new-frame-fork-more/

Как по мне, алюминиевая вилка очень на любителя :(

автор: vosmerkin
отправлено: 22.08.2018 в 12:45
цитата сообщения от: Q-zar1119 отправленного 22.08.2018 в 11:14
Как по мне, алюминиевая вилка очень на любителя

возможно из-за торсионной жесткости решили перейти. все же 520 не маркетинговый вел и они тысячу раз подумают, прежде чем что-то изменить. а вот что теперь диски онли, вот это огорчает.

автор: FastForward
отправлено: 22.08.2018 в 12:51
а чё а мне нравица, еще бы боковины переднего багажника сделали съемные и тросик переключения на всей длинне в оплётку забрали #)

автор: vosmerkin
отправлено: 22.08.2018 в 21:31
цитата сообщения от: FastForward отправленного 22.08.2018 в 12:51
и тросик переключения на всей длинне в оплётку забрали #)

а нахрена? ваще не испытывал проблем с открытой проводкой. думаю, страхи несколько преувеличены

автор: FastForward
отправлено: 23.08.2018 в 09:42
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 22.08.2018 в 21:31
цитата сообщения от: FastForward отправленного 22.08.2018 в 12:51
и тросик переключения на всей длинне в оплётку забрали #)

а нахрена? ваще не испытывал проблем с открытой проводкой. думаю, страхи несколько преувеличены

у каждого свой опыт эксплуатации - прокатился с женой по балтийскому пляжу пару километров - на её велике тросики по воздуху и закорели, на моём в оплётке и всё норм... 8)

автор: vosmerkin
отправлено: 23.08.2018 в 12:00
по соленой воде катали? так может дело не в бобине? проблем с тросиками нет от слова вообще, влага меньше скапливается. зимой. на сотнях километрах. возможно, потому, что барэнды. ими хоть слона из болота можно вытащить. не нежные ни разу


автор: BarsMinsk
отправлено: 09.09.2018 в 14:02
Всем привет. Планирую брать весной туринг или собирать кастомный. Может кому будет не влом прокатиться со мной, пообщаться на тему туринга, дать попробовать как на нем катается. Желательно рогатый и на полусликах :)

автор: R79
отправлено: 11.09.2018 в 11:12
Мое чудовище

автор: Eugen_T
отправлено: 11.09.2018 в 14:16
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 11:12
Мое чудовище

Гуд. Педали только не в тему.

автор: R79
отправлено: 11.09.2018 в 14:22
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 11.09.2018 в 14:16
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 11:12
Мое чудовище

Гуд. Педали только не в тему.

Ну кому как. Много лет катал в контактах, а в последнее время опять вернулся к топталкам. У меня сложилось субъективное мнение что в контексте тех форматов в которых я катаю они не нужны.

автор: Eugen_T
отправлено: 11.09.2018 в 14:37
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 14:22
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 11.09.2018 в 14:16
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 11:12
Мое чудовище

Гуд. Педали только не в тему.

Ну кому как. Много лет катал в контактах, а в последнее время опять вернулся к топталкам. У меня сложилось субъективное мнение что в контексте тех форматов в которых я катаю они не нужны.

Красные.

автор: R79
отправлено: 11.09.2018 в 14:41
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 11.09.2018 в 14:37
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 14:22
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 11.09.2018 в 14:16
цитата сообщения от: R79 отправленного 11.09.2018 в 11:12
Мое чудовище

Гуд. Педали только не в тему.

Ну кому как. Много лет катал в контактах, а в последнее время опять вернулся к топталкам. У меня сложилось субъективное мнение что в контексте тех форматов в которых я катаю они не нужны.

Красные.

|-)) Ну, я ж говорю, на вкус и цвет...

автор: vosmerkin
отправлено: 11.09.2018 в 18:41
все же для пакинга как не крути, а килограммовую палатку, надувной коврик и прочий компактный лайток вынь да полож. иначе цирк

автор: zagors
отправлено: 12.09.2018 в 13:52
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 11.09.2018 в 18:41
все же для пакинга как не крути, а килограммовую палатку, надувной коврик и прочий компактный лайток вынь да полож. иначе цирк


Имею другое мнение, основанное на личной практике. Когда похоже грузил на 29-ть(2.1), то приходилось быть немного циркачом, что бы передвигаться. На ФЭТе, почти без проблем. Лежак такой же, очень удобен для размещения барахла.

автор: Ев гений
отправлено: 12.09.2018 в 14:30
килограммовой палаткой и надувным карематом уже никого не увидишь. вариантов и недорогих хватает, с летним спальником в 2,5-3 вся тройка войдет.
у меня вопрос: какая разница пакинг у вас или заплечник/велоштаны на 50л?? почему 1 баул или 4 навесные на 50-80л считаются бОлее удобным вариантом? по мне даже на 40л надо вещей поискать. вариант с ижевским зимним 1.5кг спальником и 3кг палаткой не учитываем |-)_)

автор: zagors
отправлено: 12.09.2018 в 17:46
Непонятно что обсуждается. Вел с барахлом на фото или пакинг? :)

автор: Degen1103
отправлено: 12.09.2018 в 18:47
Пакинг, пакинг.
Объём нарастает в кубе, а площадь - в квадрате, поэтому один 60-л баул весит гораздо меньше четырёх 15-л сумок, что легко проверить по каталожным данным.
Центровка - да - страдает, но упаковать и закрепить резинкой велоштаны гораздо быстрей и проще, чем обвешать вел пакетиками.

И надёжней однозначно. Я вон недавно сумку багажную пристегнуть забыл и с работы бодренько рванул - пришлось через 5 км вяртацца, хорошо, что так и лежала где упала :) Люди в походах чего только ни забывают, а пакинг, можно сказать, провоцирует \m/ Плюс дождь, грязь, ветки и прочие радости.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 18:52
некоторые велы забывают пристегнуть, потом возвращаются. за тысячу км. с баулом. во сюжет!

автор: Degen1103
отправлено: 12.09.2018 в 18:54
А байкпакеру, выходит, нужно ещё мешок возить на такой выпадак :]

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 19:08
а голову ты дома не забыл? нам так учительница всегда в школе говорила.
плюс 60 литрового баула что в него можно запросто упаковать второй велик и многие проблемы отходят на второй план

автор: Veska
отправлено: 12.09.2018 в 20:27
С кучей отдельных сумок проблема в поезд, самолёт, автобус загрузиться. Потому на туринг только велоштаны.
Мне велоштанов на 30л и подрамной сумки на длительный поход хватает.

автор: Ев гений
отправлено: 12.09.2018 в 20:39
байпакинг-сумки при перевозки идут в пространства между ног вилки (мтб/шоссе). в чем сложность снять нарульную/подседельную? это гораздо удобнее. чем сдавать 2 единицы в багажное или брать рюкзак в салон как ручную)
никогда не снимаю в поездке сумки с велосипеда: броды, разгрузка/загрузка. так удобнее и сборы занимают намного меньше времени, минут 15-20. Палатка+кухня с газом на руле, в подседельной спальник, коврик, одежда и др. круп.вещи.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 21:06
цитата сообщения от: Veska отправленного 12.09.2018 в 20:27
С кучей отдельных сумок проблема в поезд, самолёт, автобус загрузиться. Потому на туринг только велоштаны.

это была статья из прошлого века, в известиях вроде. с тех пор мир немного изменился )

автор: Rаyman
отправлено: 12.09.2018 в 21:29
расскажите еще, как неудобны и непрактичны в походах пара ортлибов по 20л. |-))

единственный (реальный) минус - тяжелее, чем обвешивание пакетиками.

остальное - только плюсы:
- быстрота упаковки внутрь
- герметичность к воде
- герметичность к пыли
- изменяемый объём на +-50% без геммороя
- крепкость самих сумок
- моментальная быстросъёмность и установка назад

кстати, все эти плюсы у (п)изделий класса "велоштаны классические" отсутствуют.

еще возникает вопрос "развесовка влияет на управление". но тут много нюансов, которые нужно пробовать самому. :)

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 21:48
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 12.09.2018 в 21:29
- моментальная быстросъёмность и установка назад

как сказать. каждый второй случай ремешок оказывается не с той стороны. ну ты в курсе. ничего что я на ты? )
на счет веса кстати, лайтовые vaude https://image.ibb.co/nfCevU/S19_109_VAUDE_BS_Travelbike_Men_r_web_1280x1280.jpg
и у них еще есть

автор: Veska
отправлено: 12.09.2018 в 21:55
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 12.09.2018 в 21:29
расскажите еще, как неудобны и непрактичны в походах пара ортлибов по 20л. |-))

У пары ортлибов минус что их пара. В результате имеем три предмета (вел и ортлибы) на две человеческих руки.
Ну и в классических велоштанах есть лямки для переноски на спине.
Правда сам я с классическими 80л уже пару лет не езжу, перешел на самошитые маленькие "шортики" 30л.

автор: Rаyman
отправлено: 12.09.2018 в 22:07
К весу сумок еще честно добавлять вес креплений для них (багажников).
Ортлибы еще и на плечо вешаются же. (те, которые не сити версия)

В итоге при обычном туринговании они гораздо гораздее всякого байкпакинга.

А вот байкпакинг при коротких поездках или загонах про ультравес по каждой вещичке позволяет сильно сэкономить. Цена за это - определённый гемморой.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 22:08
цитата сообщения от: Veska отправленного 12.09.2018 в 21:55
У пары ортлибов минус что их пара. В результате имеем три предмета (вел и ортлибы) на две человеческих руки.

одна рука лишняя. можно помахать на камеру. на веле, кстати, литров 45 свободно расширяющихся до 60

все тоже самое проделывается и вешая за седло, но в плечо давит. а хочется чтоб мягонько

автор: vosmerkin
отправлено: 12.09.2018 в 22:11
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 12.09.2018 в 22:07
А вот байкпакинг при коротких поездках или загонах про ультравес по каждой вещичке позволяет сильно сэкономить. Цена за это - определённый гемморой.

этот загон таки имеет смысл. но цена да, цена вах! хотя кетайцы всегда под боком. проблемы - они в головах больше

автор: FastForward
отправлено: 15.09.2018 в 18:23
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 11.09.2018 в 18:41
иначе цирк

цирк цирком, но как это он так фляжки прицепил?...

автор: vosmerkin
отправлено: 15.09.2018 в 20:56
цитата сообщения от: FastForward отправленного 15.09.2018 в 18:23
но как это он так фляжки прицепил?...

я так цеплял подфляжники на одну бонку проклеивая вдоль пару слоев двухстороннего скотча. в принципе держалось даже без стяжек, но не то чтоб прям не оторвать

автор: vosmerkin
отправлено: 17.09.2018 в 20:24



автор: vosmerkin
отправлено: 09.10.2018 в 02:03
вот вам, черти, осеннего инстаграма

автор: Ев гений
отправлено: 21.10.2018 в 16:48
илитак

автор: скиф
отправлено: 22.10.2018 в 08:15
И снова покатались. Дороги Карелии.

автор: скиф
отправлено: 22.10.2018 в 08:17
Пляж. Калевала.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 22.10.2018 в 14:07
Как-то руль интересно установлен. Посадка по всей видимости как на тандеме со второго седла.

автор: ittoo
отправлено: 22.10.2018 в 20:58
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 22.10.2018 в 14:07
Как-то руль интересно установлен.

А фиг найдешь другой вынос под 26мм руль, даже если очень захочешь :]

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 22.10.2018 в 21:00
Да лааадно. 3Т например. Старые выносы на 1 1/8 и руль 25-26 - хоть одним местом ешь. У меня до недавнего времени 3 штуки было. 2по 100 и 1 на 80.
При чём тут разумная длина выноса, если по фото выше товарищу вынос вообще к себе поворачивать надо, на 180 градусов.
Но... "мне так удобно" и всё тут.

автор: Eugen_T
отправлено: 23.10.2018 в 12:20
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 22.10.2018 в 21:00
..
Но... "мне так удобно" и всё тут.

Всё там околонормально. Не умничай.

автор: vosmerkin
отправлено: 23.10.2018 в 12:48
содрогнулся глядя на все это. и перекрестился. хотя буддист

автор: vosmerkin
отправлено: 30.10.2018 в 02:11
тенденции страданий 2019
https://www.cyclingabout.com/ways-touring-bikepacking-bikes-changed-2019/
основные моменты - увеличение ширины шин и уменьшение веса. вот вам карбончика
https://www.cyclingabout.com/carbon-touring-bikes/

автор: vosmerkin
отправлено: 30.10.2018 в 03:39
и в догоночку, как влияет вес на плоскаче при равномерном движении? правильный ответ - незначительно
http://www.cyclingabout.com/how-much-does-bike-and-gear-weight-slow-you-down/
аэродинамика влияет больше
https://www.cyclingabout.com/how-much-does-bike-and-gear-weight-slow-you-down-results/
но так как вес обычно напрямую связан с объемом, то разделять эти показатели не совсем правильно

автор: ittoo
отправлено: 30.10.2018 в 07:56
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 30.10.2018 в 02:11
основные моменты - увеличение ширины шин и уменьшение веса.

И еще про сингл было... вобщем все как ты любишь |-))

автор: vosmerkin
отправлено: 30.10.2018 в 11:17
сингл для меня смерть. на нынешних 9х

автор: ЛАБУС
отправлено: 30.10.2018 в 22:52
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 30.10.2018 в 11:17
сингл для меня смерть. на нынешних 9х

Ой ладно уже), всё вам шоссерам передач мало). Курить надо меньше, а не через каждые 30 минут - 10 километров пути.)
Вон когда летом в Кобрин на фестиваль ездили, парняга на фиксе ХВЗшном ехал и не жу-жу.)

автор: vosmerkin
отправлено: 31.10.2018 в 00:18
ну епта, лабус. не путай трушный фикс и чела в кедах с гламурным синглом (система!), прости хоспаде. у него еще рюкзак литров на 100 был, а так бы взлетел наверно
https://pp.userapi.com/c830400/v830400928/126c98/mYSKI-KZhX0.jpg

автор: pincette
отправлено: 05.11.2018 в 21:11
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 30.10.2018 в 02:11
...
основные моменты - увеличение ширины шин и уменьшение веса. вот вам карбончика

глядишь - скоро можно будет тему переименовать. в правильном направлении думают товарищи)

автор: vosmerkin
отправлено: 05.11.2018 в 23:22
закат эпохи мтб. эндурансы месят асфальты, туринги уходят в болота

автор: Ев гений
отправлено: 06.11.2018 в 12:58
я бы не был так категоричен с мтб. последний раз видел эндуренс на тротуаре
туринг он в голове, велосипед и снаряга за первой тройкой необходимого. особенно в самой стабильной стране где велосипеды с прямым рулем занимают 90+ в продажах

автор: Eugen_T
отправлено: 06.11.2018 в 14:22
/

автор: Degen1103
отправлено: 29.12.2018 в 06:27
М.б., уже упомянули?...

Polygon Bend Riv (https://www.polygonbikes.com/shop/bikes/road/all-rounder/bend-riv/)
15 кг - вполне возможно, что без педалей и багажников.
Но база!!!




автор: Partizan
отправлено: 29.12.2018 в 11:08
цитата сообщения от: Degen1103 отправленного 29.12.2018 в 06:27
М.б., уже упомянули?...

Polygon Bend Riv (https://www.polygonbikes.com/shop/bikes/road/all-rounder/bend-riv/)
15 кг - вполне возможно, что без педалей и багажников.
Но база!!!



Задний багажник хлипковат для туринга... Сэкономили? ,-)

автор: Eugen_T
отправлено: 29.12.2018 в 11:16
цитата сообщения от: Degen1103 отправленного 29.12.2018 в 06:27
/

автор: Degen1103
отправлено: 29.12.2018 в 12:05
цитата сообщения от: Partizan отправленного 29.12.2018 в 11:08
Задний багажник хлипковат для туринга... Сэкономили? ,-)


Про пердений передний не забывайте, пжл!

автор: Partizan
отправлено: 29.12.2018 в 23:57
цитата сообщения от: Degen1103 отправленного 29.12.2018 в 12:05
цитата сообщения от: Partizan отправленного 29.12.2018 в 11:08
Задний багажник хлипковат для туринга... Сэкономили? ,-)


Про пердений передний не забывайте, пжл!

Пердением исчо помахаць на колдоёбинах попробуй... %-P

автор: Ев гений
отправлено: 30.12.2018 в 00:50
как раньше ездили без багажников..не тот народ пошел...сейчас и трех прицепов мало

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 30.12.2018 в 00:58
При таком количестве барахла велосипед явно лишний.

автор: vosmerkin
отправлено: 30.12.2018 в 05:30
мне расположение бонок на вилке понравилось. и 11ск в стоке. старик Джобс одобрил бы! как там у него, ифон - это первый шаг к свободе?

автор: _BARMALEY_
отправлено: 03.01.2019 в 17:07
Есть хромолиевая рама от старт-шоссе. Хочу на ее базе собрать туринг. Нравится там вилка с изгибом. На кочках меньше на руки нагрузка. Вообщем вопрос. Тормоза не хочу вибреки. Втулки хочу на промах. Есть втулки на промах под ролерный тормоз? И вообще киньте идей. Ну или закидайте гнилыми помидорами.

автор: ittoo
отправлено: 03.01.2019 в 19:54
цитата сообщения от: _BARMALEY_ отправленного 03.01.2019 в 17:07
И вообще киньте идей.

Раму от стартона фтопку, есть варианты приварить/припаять крепления под дисковые калиперы, но ради стартона этим заниматься такое себе извращение.
Ищи спецзаказ и возвращайся ;D

автор: _BARMALEY_
отправлено: 03.01.2019 в 20:45
цитата сообщения от: ittoo отправленного 03.01.2019 в 19:54
Ищи спецзаказ и возвращайся ;D

Переведи.


Может кто помнит марку на Украине туринг делают? Название забыл.

автор: Yu
отправлено: 03.01.2019 в 21:12
Pride Rocx Tour

автор: ittoo
отправлено: 03.01.2019 в 21:52
цитата сообщения от: _BARMALEY_ отправленного 03.01.2019 в 20:45
цитата сообщения от: ittoo отправленного 03.01.2019 в 19:54
Ищи спецзаказ и возвращайся ;D

Переведи.

Когда пионэр начинал показывать результат и перерастал стартон, для него выписывали с завода велосипед уже не из говна, а из стали, под кодовым названием "Чемпион-шоссе"...

автор: vosmerkin
отправлено: 03.01.2019 в 23:38
дерзко. хитро. романтично. есть еще вариант - купить готовый сш за рубьдвацать, разложить его с условными кантовскими сиськами на первом спуске и закрыть вопрос. а уже потом, когда выпишут, гуглиться два слова "fuji touring". вот это будет фейербаховская сиська - материальная и идеалистически-прагматичная!

автор: 66magic99
отправлено: 04.01.2019 в 00:29
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 03.01.2019 в 23:38
дерзко. хитро. романтично. есть еще вариант - купить готовый сш за рубьдвацать, разложить его с условными кантовскими сиськами на первом спуске и закрыть вопрос. а уже потом, когда выпишут, гуглиться два слова "fuji touring". вот это будет фейербаховская сиська - материальная и идеалистически-прагматичная!

Ты же сломал человеку мосх!

автор: vosmerkin
отправлено: 04.01.2019 в 13:02
когда по совету друзей цыклокросеров купил туринг мечты, но на нем, внезапно, не оказалось бонок

https://youtu.be/qNLo2rIw5M8
вся ответственность на авторе ролика )

автор: Degen1103
отправлено: 04.01.2019 в 20:31
Кернер любопытный, непонятен принцип.

автор: vosmerkin
отправлено: 04.01.2019 в 22:28
вот из нержи на али, но пишут довольно жесткие https://ru.aliexpress.com/item/M3-M4-M5-M6-M8-M10-M12-304/32919115847.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.2.7cd377adPvVYF2&pvid=0c7bd047-711a-4eb3-93f0-fe123f1542e7&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0 (https://ru.aliexpress.com/item/M3-M4-M5-M6-M8-M10-M12-304/32919115847.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.2.7cd377adPvVYF2&pvid=0c7bd047-711a-4eb3-93f0-fe123f1542e7&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0)

автор: Veska
отправлено: 05.01.2019 в 22:47
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.01.2019 в 13:02
когда по совету друзей цыклокросеров купил туринг мечты, но на нем, внезапно, не оказалось бонок.

Я пытался на алюминиевую раму вручную поставить стальную резьбовую заклёпку вместо вылетевшей - не удалось. Слишком прочные заклёпки. А алюминиевых резьбовых заклёпок у нас в продаже не видел.

На туринге у меня бонок не хватает под подфляжники, но боюсь ослабить раму парой отверстий.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 05.01.2019 в 22:51
цитата сообщения от: Veska отправленного 05.01.2019 в 22:47
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 04.01.2019 в 13:02
когда по совету друзей цыклокросеров купил туринг мечты, но на нем, внезапно, не оказалось бонок.

Я пытался на алюминиевую раму вручную поставить стальную резьбовую заклёпку вместо вылетевшей - не удалось. Слишком прочные заклёпки. А алюминиевых резьбовых заклёпок у нас в продаже не видел.

На туринге у меня бонок не хватает под подфляжники, но боюсь ослабить раму парой отверстий.

Подфляжники и на хомутах бывают. Есть такие, что сзади к седлу крепятся. Ретро-вариант - двойной подфляжник ( на 2 фляги) на руль. Не надо раму сверлить. В тех рамах, где бонки есть, эти самые бонки припаяны или приварены. То есть место усилено.

автор: sa510
отправлено: 06.01.2019 в 00:11
На malpa.by есть недорогие сумки под фляги и бутылки
Да и разложить их в байкпакинг не проблема совсем

автор: vvtitan
отправлено: 06.01.2019 в 02:47
цитата сообщения от: Degen1103 отправленного 29.12.2018 в 06:27
М.б., уже упомянули?...

Polygon Bend Riv (https://www.polygonbikes.com/shop/bikes/road/all-rounder/bend-riv/)
15 кг - вполне возможно, что без педалей и багажников.
Но база!!!





Отличный вел! Только я бы руль-баран выкинул. Нет комфорта. Не функционален. Особенно на дальних дистанциях. Бабочку надо ставить!
Причем выворачивать вот так:

автор: vosmerkin
отправлено: 06.01.2019 в 03:10
как вариант. под топталочки. но тогда милиционер получится

автор: vosmerkin
отправлено: 30.01.2019 в 22:47
хорошее предложение от братьев украинцев. и там ще э
https://porover.com/velosipedy/turisticheskie/trekkingovyy-velosiped-28-trek-520 (https://porover.com/velosipedy/turisticheskie/trekkingovyy-velosiped-28-trek-520)

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 30.01.2019 в 23:07
Классическая рама с горизонтальной верхней трубой лучше. Особенно если спонтанно с седла спрыгивать. И вообще низкая рама с этой позиции лучше. Старые треки головой продуманы, а не абы чем. один угол наклона рулевого стакана чего стоит. Да и обвес поблагородней будет.

автор: petranevich
отправлено: 31.01.2019 в 16:27
заклепки оцинковка в материке годные разные, брал М5 под посадочное отверстие 7мм. рубль с чем-то за две штуки. ставятся тяжело, сорвал две гайки при зажатии.

автор: hhmara
отправлено: 31.01.2019 в 20:04
угол/высота рулевого стакана во многом диктует комфорт. Путешественник не сидит в жесткой и спортивной аэродинамике.
Много в современных гравэл турингах видели короткий стакан (кроме сурли)?

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 31.01.2019 в 20:14
цитата сообщения от: hhmara отправленного 31.01.2019 в 20:04
угол/высота рулевого стакана во многом диктует комфорт. Путешественник не сидит в жесткой и спортивной аэродинамике.
Много в современных гравэл турингах видели короткий стакан (кроме сурли)?

Всё так. Но в старых турингах (особенно с дюймовым штоком вилки и резьбовой рулевой) можно было в очень широких пределах варьировать высоту руля. Тем более, что это можно сделать в походных условиях шестигранником на 6.
Гораздо больше неудобств с высоким стаканом при езде против ветра. В Марине Форкорнерс, например, нижний хват за баран такой же по высоте, как верхний у шоссейника такой же ростовки. И ниже не сделать.
Хотя, то что я писал - дело вкуса. Но эстетически старые классические рамы выигрывают.

автор: vosmerkin
отправлено: 31.01.2019 в 22:45
ну так углы тем и радуют - своей паровозной трубой.
вот еще одна классика, сутра. занизится можно по самые небалуйки. вопрос надо ли?

автор: vosmerkin
отправлено: 31.01.2019 в 22:49
вот тур де фер, классика. не путать с тур де франс )



автор: vosmerkin
отправлено: 31.01.2019 в 22:53
причем на всех рули с малым ричем и стаком чтоб спину разминать. а быстрее тридцатника на них все равно редко кто ездит. не тот формат

автор: McVein
отправлено: 01.02.2019 в 18:47
Какой нифиг тур де фер? Вот вам туринг мечты |-))

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2019 в 18:53
Оу! Будет на чём яичницу испечь.
Ну вот что за туринги тут в теме на фотокарточках? У 2/3 трансмиссия шоссейная. Зачем она там, если не нужны такие передаточные.
Наверно потому что шоссейный обвес красивый. И всё.

автор: Eugen_T
отправлено: 01.02.2019 в 19:03
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 18:53
..
Ну вот что за туринги тут в теме на фотокарточках? У 2/3 трансмиссия шоссейная. Зачем она там, если не нужны такие передаточные.
Наверно потому что шоссейный обвес красивый. И всё.

Предлагай решение. В смысле что и как поставить под дуалы. Интересует.
ЗЫ
1х11 не предлагать.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2019 в 19:14
Не такие лютые передаточные дают системы и кассеты от МТБ. Езда за 30 на туринге редкость, а вот волочить кучу барахла в гору удобнее на низкой передаче и без перекоса цепи.
Я акцентирую внимание на том, что шоссейная система (52/39 положим) с МТБ кассетой с шагом в 2-3 зуба даёт очень ощутимый разброс передаточных.
Шоссейная система хороша с шоссейной кассетой (шаг 1-2 зуба, 2 зуба на верхних звёздах). МТБ система - МТБ кассета. Или гибридная/циклоркроссовая система-МТБ кассета.
Ничего нового тут нет, вообще говоря. Просто часто существуют 2 крайности - недорогой туринг с неплохой рамой и обвесом-солянкой, по большей части из шлака, дорогой туринг с неплохой рамой и шоссейным обвесом. И то, и другое имет ограниченное применение, как оказывается.
З.Ы. 1х11 не предлагаю. При грамотной компановке и надёжной задней втулке кассетной, 3х7 может быть и лучше.

автор: neko
отправлено: 01.02.2019 в 19:14
под дуалы любая система подойдет

автор: McVein
отправлено: 01.02.2019 в 19:21
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 18:53
Оу! Будет на чём яичницу испечь.
Ну вот что за туринги тут в теме на фотокарточках? У 2/3 трансмиссия шоссейная. Зачем она там, если не нужны такие передаточные.
Наверно потому что шоссейный обвес красивый. И всё.

Ну если в пустыню заехать, то можно и яичницу испечь. А в РБ проще хвороста собрать. Хотя можно и в РБ испечь, а из хвороста раму собрать |-))
А шоссейный обвес пусть ставят на все, до чего руки дотянутся. Голосую за дуалы для мтб, тогда им придется ход троска заднего переклюка slx/xt/и т.д подогнать под шоссейный дуал.
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 19:03
1х11 не предлагать.

Все, расходимся.... ;D

автор: Ев гений
отправлено: 01.02.2019 в 19:47
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Не такие лютые передаточные дают системы и кассеты от МТБ. Езда за 30 на туринге редкость, а вот волочить кучу барахла в гору удобнее на низкой передаче и без перекоса цепи.
Я акцентирую внимание на том, что шоссейная система (52/39 положим) с МТБ кассетой с шагом в 2-3 зуба даёт очень ощутимый разброс передаточных.
Шоссейная система хороша с шоссейной кассетой (шаг 1-2 зуба, 2 зуба на верхних звёздах). МТБ система - МТБ кассета. Или гибридная/циклоркроссовая система-МТБ кассета.
Ничего нового тут нет, вообще говоря. Просто часто существуют 2 крайности - недорогой туринг с неплохой рамой и обвесом-солянкой, по большей части из шлака, дорогой туринг с неплохой рамой и шоссейным обвесом. И то, и другое имет ограниченное применение, как оказывается.
З.Ы. 1х11 не предлагаю. При грамотной компановке и надёжной задней втулке кассетной, 3х7 может быть и лучше.

36/46 систем вагон и тележка. или 34/50. 39/53 не ставят. как вариант, "устаревший" трипл 30-39-50.
если не забираться в 20% градиент по грунтам, хватит везде 34/50 + 11-32.

автор: Ев гений
отправлено: 01.02.2019 в 19:50
расскажи этим ребятам в горах, что 1*11 не рабоает |-I

автор: Babruychan1n
отправлено: 01.02.2019 в 20:03
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Я акцентирую внимание на том, что шоссейная система (52/39 положим)

Никто такие сковородки на туринги не ставит. Либо тройник либо 50\34. Иногда встречаются меньшие системы.

автор: Babruychan1n
отправлено: 01.02.2019 в 20:03
цитата сообщения от: neko отправленного 01.02.2019 в 19:14
под дуалы любая система подойдет

Думаю, он имел ввиду переклюки.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2019 в 20:04
цитата сообщения от: Babruychan1n отправленного 01.02.2019 в 20:03
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Я акцентирую внимание на том, что шоссейная система (52/39 положим)

Никто такие сковородки на туринги не ставит. Либо тройник либо 50\34. Иногда встречаются меньшие системы.

Фото по теме полистай.

автор: Babruychan1n
отправлено: 01.02.2019 в 20:04
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 19:03
Предлагай решение. В смысле что и как поставить под дуалы. Интересует.
ЗЫ
1х11 не предлагать.

Дуалы срам с их мтб переклюками.

автор: Babruychan1n
отправлено: 01.02.2019 в 20:07
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 20:04
цитата сообщения от: Babruychan1n отправленного 01.02.2019 в 20:03
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Я акцентирую внимание на том, что шоссейная система (52/39 положим)

Никто такие сковородки на туринги не ставит. Либо тройник либо 50\34. Иногда встречаются меньшие системы.

Фото по теме полистай.

из того, что я листал - таких не помню. В последних фото использовались тройники.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2019 в 20:11
Тройник - не панацея. На число зубьев смотреть надо.

автор: Alex007
отправлено: 01.02.2019 в 20:49
Системы 44-36-22 и кассеты 12-27 хватало и для шоссе, и для перевалов. Большая звезда системы цепляется за камни при поносинге, обязательна защита.
Шоссейная кассета значительно экономит силы за счет малого шага.

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2019 в 20:56
цитата сообщения от: McVein отправленного 01.02.2019 в 18:47
Какой нифиг тур де фер? Вот вам туринг мечты

судя по седлу скорее ситибайк. продолжаем поиски

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2019 в 21:09
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 18:53
У 2/3 трансмиссия шоссейная. Зачем она там, если не нужны такие передаточные.
Наверно потому что шоссейный обвес красивый. И всё.

520, кона, фуджи, тракер - 48, тур де фер вообще 44. скорее гибридная, чем шоссейная. что-то 46/36/26 подойдет неплохо. только бы шимано окончательно в спарцменство не уехало

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2019 в 21:28
а вообще лежаки думаете ставить? таки есть дальнобойные



автор: Eugen_T
отправлено: 01.02.2019 в 21:37
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Не такие лютые передаточные дают системы и кассеты от МТБ...
цитата сообщения от: neko отправленного 01.02.2019 в 19:14
под дуалы любая система подойдет
цитата сообщения от: Babruychan1n отправленного 01.02.2019 в 20:04
Дуалы срам с их мтб переклюками.


У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" с МТБ системой?
Фото в студию плз.

автор: Григорий Мелехов
отправлено: 01.02.2019 в 21:46
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:37
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Не такие лютые передаточные дают системы и кассеты от МТБ...
цитата сообщения от: neko отправленного 01.02.2019 в 19:14
под дуалы любая система подойдет
цитата сообщения от: Babruychan1n отправленного 01.02.2019 в 20:04
Дуалы срам с их мтб переклюками.


У кого-нибудь работают шоссе манетки ("дуалы" так называемые) с МТБ системой?
Фото в студию плз.

2х9 и3х9 и то же для 8ск и 7ск трансмиссии жестачайше совместимо. В любых мыслимых комбинациях

автор: Eugen_T
отправлено: 01.02.2019 в 21:48
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 21:46
2х9 и3х9 и то же для 8ск и 7ск трансмиссии жестачайше совместимо. В любых мыслимых комбинациях

Фото где?
Чейнлай на 5 мм отличается. ПП работает, проверял?

Я не проверял "все мыслимые комбинации", а то б не спрашивал. У меня МТБ система и МТБ ПП, в итоге МТБ манетка стоит на шоссейном руле, левый рычаг - просто тормозная ручка. Почему и что мешает - я и сам знаю. Кто приспособил дуал к МТБ-системе - напишите, потому что покупать лишнее барахло не хочется.

автор: neko
отправлено: 01.02.2019 в 22:11
чейнлайн задает каретка,
мешают наверное болты ограничения на переключателе или слишком низкое положение рамки по отношению к большой звезде

автор: vosmerkin
отправлено: 01.02.2019 в 22:11
фото работы? типо так что ли? https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Muybridge_horse_walking_animated.gif
говори какая подводка? верхняя? говори тебе говорят!

автор: alizar
отправлено: 01.02.2019 в 23:52
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:37
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 19:14
Не такие лютые передаточные дают системы и кассеты от МТБ...
цитата сообщения от: neko отправленного 01.02.2019 в 19:14
под дуалы любая система подойдет
цитата сообщения от: Babruychan1n отправленного 01.02.2019 в 20:04
Дуалы срам с их мтб переклюками.


У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" с МТБ системой?
Фото в студию плз.

У меня стояли манетки 105 нарамные (2*7) и отлично работали с трансмиссией deore lx 2-8, 48-38, 13-32.

автор: McVein
отправлено: 01.02.2019 в 23:59
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 01.02.2019 в 20:56
цитата сообщения от: McVein отправленного 01.02.2019 в 18:47
Какой нифиг тур де фер? Вот вам туринг мечты

судя по седлу скорее ситибайк. продолжаем поиски

Custom wood touring bike. Я бы не стал обманывать общественность в таком серьезном деле, как выбор правильного туринга.
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:37
У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" с МТБ системой?

Если ось не интегрированная, то решаемо. Хотя с триплом могут быть проблемы, тут от рамы зависит.

автор: vosmerkin
отправлено: 02.02.2019 в 01:05
цитата сообщения от: McVein отправленного 01.02.2019 в 23:59
Custom wood touring bike. Я бы не стал обманывать общественность в таком серьезном деле, как выбор правильного туринга

принято. продолжаем поиск https://youtu.be/q_XQ9dX-1BY

автор: Eugen_T
отправлено: 02.02.2019 в 09:57
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:37
У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" МТБ системой?
Фото в студию плз.

цитата сообщения от: alizar отправленного 01.02.2019 в 23:52
..
У меня стояли манетки 105 нарамные (2*7) и отлично работали с трансмиссией deore lx 2-8, 48-38, 13-32.
цитата сообщения от: McVein отправленного 01.02.2019 в 23:59
..
Если ось не интегрированная, то решаемо...


Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

автор: Rаyman
отправлено: 02.02.2019 в 10:15
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:48
цитата сообщения от: Григорий Мелехов отправленного 01.02.2019 в 21:46
2х9 и3х9 и то же для 8ск и 7ск трансмиссии жестачайше совместимо. В любых мыслимых комбинациях

Фото где?
Чейнлай на 5 мм отличается. ПП работает, проверял?

Я не проверял "все мыслимые комбинации", а то б не спрашивал. У меня МТБ система и МТБ ПП, в итоге МТБ манетка стоит на шоссейном руле, левый рычаг - просто тормозная ручка. Почему и что мешает - я и сам знаю. Кто приспособил дуал к МТБ-системе - напишите, потому что покупать лишнее барахло не хочется.


Попробую предположить на основе своих скромных знаний, что твоя беда в МТБ ПП (который несовместим с шоссейной комборучкой по ходу троса).
Если рама с православной для шоссейной трансмиссии прокладкой тросов снизу то должен помочь ПП шоссе.
Например недорогая сора - https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-sora-3x9-speed-front-derailleur-fd-3503-34.9mm-477854
.


Ну а что касается систем, то если колхозить - есть варианты, например:
МТБ система двойник со звездами 38х24
ЗП шоссе 105 жрет сзади до 32
Кассета 11-32 шоссейная.
Всё это есть на BD

По своему опыту мне из тройника 50-39-30 звезда на 50 при туринговании не пригодилась ни разу, везде хватало 39 и еще запас по кассете сзади был.
А включалась эта звезда на 50 только когда на туринге стояли шоссейные покрышки и катался налегке. И то не факт что она была нужна и 39й бы не хватило.


автор: vosmerkin
отправлено: 02.02.2019 в 10:54
все проблемы от этих проклятых капиталистических мозгов. не хотят понимаш микроскопами гвозди забивать. молотки понимаш покупают для этого, а нам мучайся.
но продолжаем лечение без фото. мы же пипец умные!

автор: Babruychan1n
отправлено: 02.02.2019 в 11:00
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 02.02.2019 в 09:57
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 01.02.2019 в 21:37
У кого-нибудь работают шоссе "дуалы" МТБ системой?
Фото в студию плз.

цитата сообщения от: alizar отправленного 01.02.2019 в 23:52
..
У меня стояли манетки 105 нарамные (2*7) и отлично работали с трансмиссией deore lx 2-8, 48-38, 13-32.
цитата сообщения от: McVein отправленного 01.02.2019 в 23:59
..
Если ось не интегрированная, то решаемо...


Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

Если речь идет об увеличении диапазона в сторону низов и не стоит задача сделать это именно передом, то есть линк для зп от wolf tooth, который расширяет диапазон кассеты, с которым может работать зп. Так же эта компания выпускает хитрую приблуду, которая изменяет ход троса и позволяет использовать дуалы от шимано с мтб задним переклюком. Да, дорого, но новая система может выйти дороже.

автор: Eugen_T
отправлено: 02.02.2019 в 11:02
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.02.2019 в 10:15
Попробую предположить на основе своих скромных знаний, что твоя беда в МТБ ПП (который несовместим с шоссейной комборучкой по ходу троса).

Спасибо. Беды у меня никакой вообще нет, я все эти мелочи решил - не совсем фэншуйно, но это не беда.
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.02.2019 в 10:15
Ну а что касается систем, то если колхозить - есть варианты, например:
МТБ система двойник со звездами 38х24

Не очень это вариант, потому что
https://www.bike-components.de/en/Shimano/XT-FC-M8000-2-Hollowtech-II-Crankset-p43960/
Chainline: 48.8 mm
https://www.bike-components.de/en/Shimano/FC-R7000-105-Hollowtech-II-Crankset-p64807/Chainline: 43.5 mm
и хз настроится ли шоссе ПП (МТБ ПП как мы уже выяснили не подходит), а надо посоветовать велосипедистке, которая мучается на 50-34 и интересуют только надёжные проверенные решения. Кто-нибудь ставил? Так-то я уже понял, что нет, вопрос риторический. Болдом выделю для большей риторичности.
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.02.2019 в 10:15
По своему опыту мне из тройника 50-39-30 звезда на 50 при туринговании не пригодилась ни разу, везде хватало 39 и еще запас по кассете сзади был.
А включалась эта звезда на 50 только когда на туринге стояли шоссейные покрышки и катался налегке. И то не факт что она была нужна и 39й бы не хватило.

Так и есть. Поэтому получается 3х9(50-39-30) = 2х9(39-30) = 1х11 грубо говоря. И диапазон маленький и переходить с 2х10 абсурдно.

автор: vosmerkin
отправлено: 02.02.2019 в 12:31
вот здесь спроси, там каждый третий об этом спрашивает https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=137975 народец нынче совсем хиленький, обабились с этими пружинками
сразу пишешь что за велик, подводка интересует, пишешь какие на данный момент стоят система, пп и дуалы, пишешь что хочешь получить в результате. тогда может и ответят в 101 раз. угадайки - это все забавно и весело, но порой не информативно
и на всякий случай https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/cyclocross-and-onroad-hydraulic-diskbrake.html#cg3SHICFrontDerailleur

автор: OleJohansen
отправлено: 02.02.2019 в 21:27
Ребят, подскажите бюджетный более менее нормальный туринг. Для дальней поездки. Спасибо.

автор: Alex007
отправлено: 02.02.2019 в 21:58
цитата сообщения от: OleJohansen отправленного 02.02.2019 в 21:27
Ребят, подскажите бюджетный более менее нормальный туринг. Для дальней поездки. Спасибо.


Любой велосипед, на котором вам комфортно и который можете своими силами отремонтировать.

автор: McVein
отправлено: 02.02.2019 в 23:07
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 02.02.2019 в 09:57
Ну так поэтому эти туринги с такими "лютыми" трансмиссиями, так и дальше будет. Нету вариантов под дуалы 2х10, 2х11 с системами 40-26 или около того, системы не производятся. 34Т можно поставить на ВСД110, меньше никак, наружную звезду само мало 48Т продают и то редкость (если внутреннюю 44Т снаружи поставить хз что будет, не пробовал). Есть FSA Omega 46-30, не разобравшись можно купить и нажить себе гемор с уникальным стандартом звёзд и каретки (ненадёжной), и всё равно не решает. Женщинам можно только посоветовать "сидеть дома, прясть шерсть".

Если брать мтбшную с осью, то там с чейнлайном все печально. Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т. У самой мелкой bcd вроде 74мм. Минимальная 24Т под этот размер, еще видел 26 и 28.
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.02.2019 в 10:15
ЗП шоссе 105 жрет сзади до 32

Новые (shadow) уже больше могут. 34Т по паспорту, но некоторые обладатели писали что и slx-совскую 11-40 без посторонних приблуд можно скормить. Во всяком случае 11-36 он точно должен осилить.

автор: Eugen_T
отправлено: 03.02.2019 в 10:01
цитата сообщения от: McVein отправленного 02.02.2019 в 23:07
... Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т...

Будет дуал х2 и ПП х2 переключать две меньшие звезды на тройной системе?
А впрочем, какая разница.. :)

автор: 7payHg
отправлено: 03.02.2019 в 15:25
1/2/3/4*10/11/12/13/14/15ит.д и.тп

Для РБ, для туринга хватит в 99% случаев обычной планетарки 7ск или 8ск (ну или трансмиссия 1*7, - 1*13)

А вот если мы говорим про любые маломальские горы, тягуны, то тут нужен весь диапазон + еще зависит от веса ездока, от загруженности байка ит.д.

Если ты легкий дрыщ и ездишь не легке, то тебе 1*10 - везде хватит, хоть горы, хоть плошмяк
Если ты с "широкими костями"....т.е жирный, - то, что бы колени свои не убить, то нужен классический мтб трипл на туринг.....

Вот каждый будет спорить, говорить варианты и каждый будет прав по своему. :)

Те кто долго катает, прекрасно знает, что ему надо, для его целей и под его потребности, но это не означает, что другому человеку это подходит, экспериментируйте и буде вам счастье.


Вот например такая инфа к размышлению и вопрос наверное: Катал я на бабочке (немного коротковато было), потом поставил автоматы, по геометрии и антропометрии вроде все норм (для автоматов), но..... на бабочке удобнее как то было по ощущением......
Кто сравнивал бабочку и автоматы, какие ощущения ?


автор: Eugen_T
отправлено: 03.02.2019 в 17:49
цитата сообщения от: 7payHg отправленного 03.02.2019 в 15:25
Те кто долго катает, прекрасно знает, что ему надо, для его целей и под его потребности, но это не означает, что другому человеку это подходит, экспериментируйте и буде вам счастье.

Ну спора тут никакого не было. Речь как раз шла о том, что человек прекрасно знает, что ему нужно, но такое не продаётся и переделать не особо получается.
цитата сообщения от: 7payHg отправленного 03.02.2019 в 15:25
Вот например такая инфа к размышлению и вопрос наверное: Катал я на бабочке (немного коротковато было), потом поставил автоматы, по геометрии и антропометрии вроде все норм (для автоматов), но..... на бабочке удобнее как то было по ощущением......
Кто сравнивал бабочку и автоматы, какие ощущения ?

Я пытался катать на бабочке. Ощущения... Так вот у меня встречный вопрос - как правильно эту бабочку надо было ставить и размещать на ней не побоюсь этого слова органы управления? Лично у меня ничего не получилось. Иногда я вижу бабушек и дедушек на великах с бабочкой (руль-бабочка, конечно), установленной в вертикальной плоскости, но глупо приставать с вопросами кто и почему так поставил. А вот реального велосипедиста - не приходилось. Даже в зеркало, сам я с полной бабочкой ни разу не выезжал, после долгого осмысления отпилил загнутые внутрь концы и затащил тормозные ручки на середину того, что осталось. 2-3 тыщи проехал.
ЗЫ
фотку бы :)

автор: McVein
отправлено: 03.02.2019 в 18:08
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 03.02.2019 в 10:01
цитата сообщения от: McVein отправленного 02.02.2019 в 23:07
... Можно шоссейный трипл раздербанить, снять 50Т...

Будет дуал х2 и ПП х2 переключать две меньшие звезды на тройной системе?
А впрочем, какая разница.. :)

А почему он не должен переключать? Расстояние между звездами у дабла и трипла? Сильно сомневаюсь, что оно не одинаковое. Разве что четкость переключения немного пострадает из-за того, что дорожные переклюки делают под звезды от 46Т.

автор: Eugen_T
отправлено: 03.02.2019 в 18:34
цитата сообщения от: McVein отправленного 03.02.2019 в 18:08
А почему он не должен переключать?.

Из-за чейнлайна. Поменять всё - шифтер, ПП, систему сильно дорого. Если только недорогой ПП х3 поставить можно было бы, так ходы тросика на первое и второе переключение разные...
Короче, муть это всё, кому реально надо, пусть умствует. Я МТБ систему и манетку применил, в ближайшее время так и буду ездить.

автор: vosmerkin
отправлено: 03.02.2019 в 18:34
цитата сообщения от: 7payHg отправленного 03.02.2019 в 15:25
Вот например такая инфа к размышлению и вопрос наверное: Катал я на бабочке (немного коротковато было), потом поставил автоматы, по геометрии и антропометрии вроде все норм (для автоматов), но..... на бабочке удобнее как то было по ощущением......
Кто сравнивал бабочку и автоматы, какие ощущения ?

ну значит под баран вам гео не подходит. и рич и стак. ибо с бабочки на баран перепрыгнуть это как через три ростовки перепрыгнуть. если еще и вынос 5см поставить, логично же, чо, то ахтунг в квадрате. имеется ввиду на том же велике

автор: McVein
отправлено: 03.02.2019 в 19:02
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 03.02.2019 в 18:34
цитата сообщения от: McVein отправленного 03.02.2019 в 18:08
А почему он не должен переключать?.

Из-за чейнлайна. Поменять всё - шифтер, ПП, систему сильно дорого. Если только недорогой ПП х3 поставить можно было бы, так ходы тросика на первое и второе переключение разные...
Короче, муть это всё, кому реально надо, пусть умствует. Я МТБ систему и манетку применил, в ближайшее время так и буду ездить.

Чейнлайн у 105-го трипла 45мм, думаю дабл переклюк еще должен нормально дотягиваться до средней звезды. При желании все это можно проверить, до покупки. Так что,
цитата:
кому реально надо, пусть умствует.

т.е проверяет и пробует.


автор: Eugen_T
отправлено: 03.02.2019 в 19:26
цитата сообщения от: McVein отправленного 03.02.2019 в 19:02
Чейнлайн у 105-го трипла 45мм, думаю дабл переклюк еще должен нормально дотягиваться до средней звезды. При желании все это можно проверить, до покупки.
.

Должно подойти по идее. Но чтобы всё это проверить, надо всё это иметь! Отсюда изначальный вопрос "кто так делал", который вызвал предсказуемо неадекватную реакцию :)
ЗЫ
А не, вопрос "кто так делал" был про МТБ систему, виноват.

автор: ittoo
отправлено: 04.02.2019 в 21:05
цитата сообщения от: McVein отправленного 03.02.2019 в 19:02
думаю дабл переклюк еще должен нормально дотягиваться до средней звезды.

У меня пп кларис ограничительными винтами загнан на чейнлайн 50 и запас на покрутить еще есть, т.е. на первые две звезды от мтбшнго трипла его хода хватит. Но там еще может быть проблема с другим радиусом рамки и корявой работой из-за этого...