Поехали!
вело => вело-болталка => автор первого сообщения, отправленного 07.01.2018 в 12:10, Sssnake.

заголовок: Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Sssnake
отправлено: 07.01.2018 в 12:10

Вопросы по выбору велосипеда традиционно в этой теме.

Архив старых тем:
- 2010 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=20689)
- 2011 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=28801)
- 2012 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=38544)
- 2013 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=51383)
- 2014 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=65023)
- 2015 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=79626)
- 2016 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=97050)
- 2017 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=110990)

цитата сообщения от: Sssnake отправленного 20.01.2011 в 10:02
Совсем скоро весна!
вы и не заметите, как пролетят последние зимние деньки!
а по сему, самое время озабодиться выбором (заменой) своего железного/алюминиевого/карбонового (нужное подчеркнуть) коня на более актуальную модель.
Если вы новичек - не стесняйтесь, спрашивайте! Опытные велосипедисты всегда рады лишний раз пофлудить помочь разобраться во всем многообразии моделей современных велосипедов и их компонентов.

добавлено RAE
Для того чтобы меньше напрягать штатных экстрасенсов, пожалуйста, прежде чем задавать вопросы постарайтесь сформулировать следующие мысли (и в дальнейшем озвучить их):
  • предыдущий опыт на велосипеде
  • рост
  • стиль использования - где, как, сколько
  • сколько денег хотите/можете потратить
  • какие варианты рассматривались

  • цитата сообщения от: Vervolk отправленного 01.01.2010 в 13:16
    FAQ по выбору велосипеда
    В: Какой велосипед мне купить?
    О: Подходящей ростовки.

    В: Что такое ростовка?
    О: Это размер рамы. Указан буквами S, M, L, XL, XXL или цифрами 18'', 19'', 21'' на подседельной трубе рамы. Упрощенно, это высота подседельной трубы рамы (определяет минимальную высоту седла). С увеличением ростовки длина рамы обычно тоже увеличивается.

    В: Мой рост 182.5 см, какая мне нужна ростовка?
    о: На этот вопрос нет универсального ответа. Нужно садиться и примеряться. Предпочтительно даже ездить. Посадка должна быть удобной, без напряжения. Не следует руководствоваться таблицами роста и ростовок и примерами других людей. У них другие велосипеды и другие пропорции тела.

    В: На что обратить особое внимание?
    О: Самое важное - это удобство посадки. Подберите раму подходящей длины. При одинаковой ростовке одни модели длиннее, другие - короче. Некоторые люди предпочитают прямую вертикальную посадку, другие - более вытянутую. Важно выбрать подходящую раму.

    В: Мой вес 120 кг. Выдержит ли меня велосипед?
    О: Выдержит. Однако рекомендуем (1) купить прочные колеса и (2) сдать их веломастеру для качественной настройки.

    В: Можно ли ездить на велосипеде по проезжей части?
    О: Вообще-то можно, но ГАИ утверждает, что нельзя.

    В: Какой вел лучше, X (ссылка) или Y (ссылка)?
    O: Для кого-то Х, для кого-то Y. Берите, какой симпатичнее.

    B: Велосипед A и велосипед B имеют одинаковое оборудование, но A дороже. Почему?
    O: Отличия в мелочах, в которых вы не скоро разберетесь.

    В: Что мне купить, MTB или гибрид?
    О: Если вы собираетесь тренироваться и соревноваться, то MTB. Если вы собираетесь кататься, ездить и путешествовать, то гибрид (но MTB тоже подойдет).

    В: Мне нужен шоссер?
    О: Если вы собираетесь тренироваться и соревноваться, то да. А если кататься, то нет. Но и не повредит.

    В: Стоит ли сразу купить более дорогой велосипед?
    о1: Как правило, это имеет смысл. Улучшать дешевый выйдет дороже.
    о2: А с другой стороны, все равно через год-два поменяете. К тому времени будете лучше разбираться.

    В: В каком магазине покупать велосипед?
    О: В специализированном. Не покупайте в гипермаркете.

    В: Сколько передач нужно?
    О: Реально нужно 3-4 передачи. Но чем больше передач, тем выше качество компонентов, так комплектуют производители. Привод на 24 скорости (кассетная втулка) конструктивно лучше, чем 21 (трещетка). 27 еще лучше по качеству железа, но и дороже.

    В: Подойдет ли "мужская" рама для девушки?
    О: Подойдет, если правильно подобрать. Детально по вопросу женских велосипедов см. http://www.birota.ru/useful/choice/bicycle-for-woman.php

    В: Я не нашел ответа на свой вопрос. Что делать?
    О: Зарегистрироваться на форуме и задать свой вопрос в болталке.

    В: Выбираю велосипед для девушки, какой выбрать?
    О: Она все равно выберет по цвету, и это правильно.

    В: На что еще обратить внимание:
    О: Сложно (или дорого) поменять потом, внимательно смотрите сразу:

    - Рама и вилка.
    - Обода - двойные или одностенные, профиль, материал (Upd: двойные обода уже не показатель качества. Если хотите хорошие колеса - зовите на помощь независимого эксперта и приготовьтесь к высокой цене.)
    - Втулки - есть ли уплотнения.
    - Тормоза. Вибрейки или дисковые. Некоторые рамы/вилки не позволяют установить дисковые или, наоборот, рычажные тормоза (v-brake). Под дисковые тормоза нужны специальные втулки.
    - Число передач 21, 24, 27 - много взаимосвязанных компонентов.

    Не сложно поменять:
    - Педали
    - Седло (подбирается со временем)
    - Шины
    - Руль, вынос
    /добавлено

    и еще один очень хороший совет от Глеба:
    пунь (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=28801;start=msg379057#msg379057)

    Поехали!

    ...


P.S. ...

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Sssnake
отправлено: 07.01.2018 в 12:15

Друзья, стартуем! Вернее, поехали! \m/

автор: Black_Thrush
отправлено: 08.01.2018 в 11:25
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 07.01.2018 в 12:10
Вопросы по выбору велосипеда традиционно в этой теме.

Архив старых тем:
- 2010 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=20689)
- 2011 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=28801)
- 2012 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=38544)
- 2013 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=51383)
- 2014 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=65023)
- 2015 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=79626)
- 2016 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=97050)
- 2017 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=110990)


Кросафчег! Хотя я не уверен, что за эти годы, хоть кто-то сказал тебе за это спасибо))

автор: .Dimon156.
отправлено: 08.01.2018 в 18:22
Бесполезная потому что тема, особенно последние годы!))

автор: Dmit15
отправлено: 11.01.2018 в 15:06
Помогите,пожалуйста, выбрать велосипед сестре. Она хочет дамскую раму,колеса 28" и за всё это 400$. Котается она часто понемногу.

автор: artem_tsv
отправлено: 11.01.2018 в 19:14
Здравствуйте, в предпочтении приобрести данный вариант, катаю в основном город, рост 180 вес 85, бардюр, ступеньки, максимум метр. Только город, опыт катания есть, хочу прислушаться к вашему мнению. http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=122784

автор: kajker
отправлено: 13.01.2018 в 21:57
Задумались расширить велопарк агроусадьбы. Встал вопрос какой велик, какой комплектации, какие ростовки. у нас велодорожек нет))), т.е. катать будут по лесным дорогам. Хочется понять не только по характеристикам/маркам, но и какой на это потребуется бюджет.

автор: Zyfix
отправлено: 14.01.2018 в 01:13
kajker, IMHO, гэта МТБ-ровары (mountainbike, бо большасьць іх ведае, умее трымаць у руках), растоўкі ад S да L уключна, колы 27.5", па кошце ~450$ за шт., як мінімум на дыскавай механіцы (кошты для мінскай розьніцы, пакуль не сезон). Магчыма, плюс пару дзіцячых ровараў.

автор: kajker
отправлено: 14.01.2018 в 06:37
Zyfix, дзякую. Разумею, патрэбны надзейныя ровары. паглядзей у той жа Маскве есть крамы, якiя распрадаюць ровары ранейшых гадов выпуска з значнай знiжкай. Цi есть у Беларусi такiя крамы?

автор: Eugen_T
отправлено: 14.01.2018 в 10:06
цитата сообщения от: kajker отправленного 13.01.2018 в 21:57
Задумались расширить велопарк агроусадьбы. Встал вопрос какой велик, какой комплектации, какие ростовки. у нас велодорожек нет))), т.е. катать будут по лесным дорогам. Хочется понять не только по характеристикам/маркам, но и какой на это потребуется бюджет.

...
цитата сообщения от: Zyfix отправленного 14.01.2018 в 01:13
.. растоўкі ад S да L уключна, .. плюс пару дзіцячых ровараў.

Золотые слова! Покататься ИМХО захотят парочки/семьи с детьми, поедут в хорошую погоду максимум на часок-другой. Они и дороги-то не знают ...
Характеристики/марки - не так важно, самые массовые и бюджетные МТБ скорей всего (если, конечно, Ваша усадьба не "элитная"). Не беда стальная рама и ободные тормоза. Главное - чтоб для каждого более-менее подходящий размер был, ММужской-мужской-женский/подростковый c низкой рамой-подростковый/женский с высокой рамой-детский(лет на 10+).

ЗЫ
Желательно, чтоб хоть один розовый был с широченным седлом :)


автор: ZxV
отправлено: 14.01.2018 в 10:50
цитата сообщения от: .Dimon156. отправленного 08.01.2018 в 18:22
Бесполезная потому что тема, особенно последние годы!))

ну каждый год одно и тоже
и если к вопросу подходить продуманно то в большинстве случаев надо не велосипед советовать
а править восприятие спрашивающего
для сферического бел покупателя в целом совет один и тотже
отнимаешь от имеющейся суммы 20-50$
идеш в магазин
и береш на все деньги "горник" понравившегося внешнего вида и подходящей ростовки
катаешь сезон два и далее уже сам определяешься что тебе надо и покупаешь то что нужно
если денег мало то привлекаеш знакомого более менее опытного велосипедиста
и покупаешь бу с пробегом до 1тыс км у почти такогоже как ты сам новичка
который купил вел
пять раз выехал и решил что это не его

автор: ZxV
отправлено: 14.01.2018 в 10:58
насчет велов для агроусадьбы
замечание насчет разных ростовок это самое ценное замечание
на счет распродаж
счас не слежу а раньше у нас велосипеды были исключением
дешевле чем у всех соседей
и от меня замечание
если будет в хозяйстве штук десять велов
то надо сразу прикинуть кто будет их чинить и присматривать за ними
не то чтобы велосипеды будут прям разваливаться
но с современными велами не проходит шаблон как с "взросликом"
когда на нем ездят 20-ть лет и только колеса подкачивают
имхо для велов "в прокате" надо будет чета поднастраивать-подкручивать время от времени
еще возможно стоит прикупить пару "традиционных" велов типа раскладушки-взрослика
может ктото выберет более привычную модель

автор: kajker
отправлено: 14.01.2018 в 11:13
ZxV, спасибо. Мы те, что есть раз в год стараемся отвозить на профилактику

автор: Eugen_T
отправлено: 14.01.2018 в 13:23
цитата сообщения от: kajker отправленного 14.01.2018 в 11:13
.. раз в год стараемся отвозить на профилактику

не совсем то... Не знаю, чё там за профилактика, может и нужна она.
Простые вещи - но не раз в год:
- всегда чистая и смазанная цепь (можно из баллончика), чистый зп
- всегда давление в колёсах не меньше 2,5бар
- всегда отрегулированные тормоза.
Не надо быть специалистом, любой справится (если захочет). Регулировочные винты переключателей тоже любой желающий может научиться крутить.

автор: kajker
отправлено: 14.01.2018 в 13:30

Не надо быть специалистом, любой справится (если захочет). Регулировочные винты переключателей тоже любой желающий может научиться крутить.
цитата:

Да вроде простые вещи и я стараюсь за всем этим следить, но вы не представляете скольким еще нужно заниматься. Если бы только велосипеды))

автор: Eugen_T
отправлено: 14.01.2018 в 14:07
цитата сообщения от: kajker отправленного 14.01.2018 в 13:30
.. но вы не представляете скольким еще нужно заниматься. Если бы только велосипеды))

Агроусадьба же... Вспахать, засеять, сена накосить, корову подоить, кабану вкинуть |-))

ЗЫ
не обидел? честное слово, не хотел

автор: kajker
отправлено: 14.01.2018 в 14:14
Все нормально, у нас не так. Веломаршруты придумать, маршруты для сплава, при этом надо мусор собрать вдоль маршрутов. ореховый лесосад заложили, за природой интересно наблюдать, придумывать развлечения для гостей, обустраиваться. Зимой горку для тюбинга залить, пруд от снега почистить, что бы на коньках можно было покататься. Так что скучать некогда.
Надеюсь модераторы не забанят, что не по теме.

автор: Eugen_T
отправлено: 14.01.2018 в 14:31
цитата сообщения от: kajker отправленного 14.01.2018 в 14:14
... Веломаршруты придумать, маршруты для сплава, при этом надо мусор собрать вдоль маршрутов...

О, так Вам реально велосипеды нужны. Я думал, это для тех кто за рулём или молод ещё...
Удачи в бизнесе.

PS
Практично было бы все "взрослые" велосипеды иметь с одинаковым размером колёс (27.5) и одинаковой трансмиссией (например, 3х8 Shimano)

автор: Veska
отправлено: 16.01.2018 в 10:49
Не слушайте про модные 27.5, берите классику 26 или 29, ободные тормоза, меньше мороки с обслуживанием будет.
Что нибудь из нижней ценовой линейки именитых брендов (Трек, GT, Gaint, можно LTD и аналогичных). Не Stels, Stinger, Arena и прочие ашанбайки, с ними намучаетесь.
Как уже писали, важен диапазон ростовок и чтобы были исправны и настроены - тормоза, переключатели, колёса накачаны, цепь смазана.

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 11:28
цитата сообщения от: Veska отправленного 16.01.2018 в 10:49
Не слушайте про модные 27.5, берите классику 26 или 29, ободные тормоза, меньше мороки с обслуживанием будет.
Что нибудь из нижней ценовой линейки именитых брендов (Трек, GT, Gaint, можно LTD и аналогичных). Не Stels, Stinger, Arena и прочие ашанбайки, с ними намучаетесь.
Как уже писали, важен диапазон ростовок и чтобы были исправны и настроены - тормоза, переключатели, колёса накачаны, цепь смазана.

Спасибо.

автор: pincette
отправлено: 16.01.2018 в 12:16
Имхо 29 - годнота, а вот на 26 скоро только ашанокомпоненты можно будет купить. Это сейчас просто еще идут распродажи старых запасов, поэтому и ценники вкусные, но это быстро пройдет. 26 is dead.

автор: vosmerkin
отправлено: 16.01.2018 в 12:16
не вижу смысла для проката брать что-то дорогое и надежное, все же это бизнес как ни крути. пробег там будет минимальный, смотреть за велами скорее всего никто не будет, так, протрут тряпочкой. вот что-то типо https://catalog.onliner.by/compare/corsica102017+rockford102017 плюс резину подобрать под условия эксплуатации и свет хороший. этих велов будет более чем достаточно если я правильно понял суть вопроса
ссыль копипастить, дурацкий движок ))

автор: pincette
отправлено: 16.01.2018 в 12:18
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 16.01.2018 в 12:16
не вижу смысла для проката брать что-то дорогое и надежное, все же это бизнес как ни крути. пробег там будет минимальный, смотреть за велами скорее всего никто не будет, так, протрут тряпочкой. вот что-то типо https://catalog.onliner.by/compare/corsica102017+rockford102017 плюс резину подобрать под условия эксплуатации.
ссыль копипастить, дурацкий движок ))

Когда кетайкаретка с кетайвтулкой развалятся, тоже будут только тряпочкой протирать? Или ремонт или будет в темном углу стоять, ждать чуда.

автор: vosmerkin
отправлено: 16.01.2018 в 12:22
цитата сообщения от: pincette отправленного 16.01.2018 в 12:18
Когда кетайкаретка с кетайвтулкой развалятся, тоже будут только тряпочкой протирать? Или ремонт или будет в темном углу стоять, ждать чуда.

окончательно она развалиться после 5к км, читай 5 сезонов. потом покупаются новые велы ))
но если вдруг, то https://drive-sport.by/velozapchasti/karetky/1015/

автор: Eugen_T
отправлено: 16.01.2018 в 12:39
цитата сообщения от: pincette отправленного 16.01.2018 в 12:18
Когда кетайкаретка с кетайвтулкой развалятся, тоже будут только тряпочкой протирать? Или ремонт или будет в темном углу стоять, ждать чуда.

На StelsNavigator и LTDCrosfire по 10-15тыщ проехал, ничего не развалилось. Цепи-звёзды пластилиновые, это да, так при замене ставишь, что захочешь(найдёшь). Дорогую цепь и дешёвую кассету, чтоб менять одновременно - вариант. На LTD спицы ещё были в полпальца толщиной, в лесах-болотах ни одна не вылетела.

автор: pincette
отправлено: 16.01.2018 в 12:44
Хорошо, что вам повезло. А у меня на новом GT 14 года с нормально затянутыми втулками уже через 100км чувствовалась позже обнаруженная раковина) А каждая из правых манеток Altus M370 (было 2 вела) проходила до смерти аж целых 3к. Да, покупайте ашаны.

автор: Eugen_T
отправлено: 16.01.2018 в 12:50
цитата сообщения от: pincette отправленного 16.01.2018 в 12:44
Хорошо, что вам повезло. А у меня на новом GT 14 года с нормально затянутыми втулками уже через 100км чувствовалась позже обнаруженная раковина) А каждая из правых манеток Altus M370 (было 2 вела) проходила до смерти аж целых 3к. Да, покупайте ашаны.

GT - ашан, я не в курсе? :)
Я не хвалю ашаны, едут они хреново. Но не разваливаются. Может, и везение есть...

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 12:55
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 16.01.2018 в 12:16
не вижу смысла для проката брать что-то дорогое и надежное, все же это бизнес как ни крути. пробег там будет минимальный, смотреть за велами скорее всего никто не будет, так, протрут тряпочкой. вот что-то типо https://catalog.onliner.by/compare/corsica102017+rockford102017 плюс резину подобрать под условия эксплуатации и свет хороший. этих велов будет более чем достаточно если я правильно понял суть вопроса
ссыль копипастить, дурацкий движок ))

городской у нас не пойдет, подготовленных дорожек нет, все маршруты стараюсь прокладывать по лесным дорогам. Проходящую рядом Р45, вообще не рассматриваю для велосипедистов из-за большой интенсивности движения фур.

автор: vosmerkin
отправлено: 16.01.2018 в 14:23
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 12:55
городской у нас не пойдет, подготовленных дорожек нет, все маршруты стараюсь прокладывать по лесным дорогам. Проходящую рядом Р45, вообще не рассматриваю для велосипедистов из-за большой интенсивности движения фур.

а вы не смотрите как называют вел на сайтах, там и за 100 бинов могут горным обозвать. проходимость зависит только от покрышек, системы с тремя звездами и трещотки с 7 хватит для 99,9% маршрутов по РБ. просто макетная вилка, которая стоит на великах условно до папицот работает очень условно, обычно это просто лишний вес который вы возите на носу. хотя ничего не имею против великов за штуку, абы катали на них хотя бы на трыста
вот на чатырыста https://catalog.onliner.by/compare/bobcattrail329+bobcattrail3 это уже пабахатаму!

автор: ZxV
отправлено: 16.01.2018 в 15:23
цитата сообщения от: kajker отправленного 14.01.2018 в 14:14
Все нормально, у нас не так. Веломаршруты придумать, маршруты для сплава, при этом надо мусор собрать вдоль маршрутов. ореховый лесосад заложили, за природой интересно наблюдать, придумывать развлечения для гостей, обустраиваться. Зимой горку для тюбинга залить, пруд от снега почистить, что бы на коньках можно было покататься. Так что скучать некогда.
Надеюсь модераторы не забанят, что не по теме.

удачи

автор: ZxV
отправлено: 16.01.2018 в 15:28
цитата сообщения от: Veska отправленного 16.01.2018 в 10:49
Не слушайте про модные 27.5, берите классику 26 или 29, ободные тормоза, меньше мороки с обслуживанием будет.
Что нибудь из нижней ценовой линейки именитых брендов (Трек, GT, Gaint, можно LTD и аналогичных). Не Stels, Stinger, Arena и прочие ашанбайки, с ними намучаетесь.
Как уже писали, важен диапазон ростовок и чтобы были исправны и настроены - тормоза, переключатели, колёса накачаны, цепь смазана.

какие колеса с большего пофиг
да и не повыбираеш особо
что будет то будет
в остальном да
не брать велики самых дешманских брендов
не сказать что за сравнимую цену брендовые велики сильно лучше
запчасти теже самые
просто боеле менее бренды не делают совсем убогих велосипедов

автор: ZxV
отправлено: 16.01.2018 в 15:34
цитата сообщения от: pincette отправленного 16.01.2018 в 12:44
Хорошо, что вам повезло. А у меня на новом GT 14 года с нормально затянутыми втулками уже через 100км чувствовалась позже обнаруженная раковина) А каждая из правых манеток Altus M370 (было 2 вела) проходила до смерти аж целых 3к. Да, покупайте ашаны.

в свое время по небольшой выборке колес что прошла через мои руки
70-80% не шимановских не дорогих втулок к 1000км пробега имели раковины
а такие втулки стоят на большинстве дешевых велосипедов
и 99% что такие втулки будут стоять на веле который приемлемо купить на агроусадьбу для проката
хотя если там прям усадьба активного отдыха...
то надо както прикидывать по пробегу
хотя и не прикинеш практика решает

автор: ZxV
отправлено: 16.01.2018 в 15:37
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 16.01.2018 в 14:23
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 12:55
городской у нас не пойдет, подготовленных дорожек нет, все маршруты стараюсь прокладывать по лесным дорогам. Проходящую рядом Р45, вообще не рассматриваю для велосипедистов из-за большой интенсивности движения фур.

а вы не смотрите как называют вел на сайтах, там и за 100 бинов могут горным обозвать. проходимость зависит только от покрышек, системы с тремя звездами и трещотки с 7 хватит для 99,9% маршрутов по РБ. просто макетная вилка, которая стоит на великах условно до папицот работает очень условно, обычно это просто лишний вес который вы возите на носу. хотя ничего не имею против великов за штуку, абы катали на них хотя бы на трыста
вот на чатырыста https://catalog.onliner.by/compare/bobcattrail329+bobcattrail3 это уже пабахатаму!

дешевая амовилка может ничего особо и не отработает
но в продаже велов без амовилок для езды по грунту мизер
поэтому нечего заморачиватсья насчет вилки
что будет то будет
смотреть на нее просто как на подпорку которая держит колесо

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 15:51
Хорошо, а что про такой можно сказать? https://www.velostok.ru/gornyiy-velosiped-stark-hunter-disc-2016

автор: vosmerkin
отправлено: 16.01.2018 в 16:34
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 15:51
Хорошо, а что про такой можно сказать? https://www.velostok.ru/gornyiy-velosiped-stark-hunter-disc-2016

замкнутый круг. вы сейчас запостите сотни ашанов, а по ссылке как раз ашан и есть, и по концепции и по результату, а все остальные будут писать нет! только не это! давайте сразу ко второй части марлезонского балета

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 16:46
поэтому и спрашиваю, как понять ашан, не ашан. какой критерий. Одно дело покупать в магазине ашан, а другое дело на сайте, какой критерий, что бы отсечь ашан? Цена?

автор: Emerald
отправлено: 16.01.2018 в 16:56
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 16:46
поэтому и спрашиваю, как понять ашан, не ашан. какой критерий. Одно дело покупать в магазине ашан, а другое дело на сайте, какой критерий, что бы отсечь ашан? Цена?

Позволю себе оставить ссылку на форум Онлайнера, в первом сообщении внизу" Мануал "Как не купить ашанбайк. Особенности белорусского рынка." (там просто наглядно и простым языком). Не первой свежести уже конечно, но не суть.
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5981891 (https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=5981891)

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 17:03
Спасибо.

автор: Eugen_T
отправлено: 16.01.2018 в 17:06
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 16:46
поэтому и спрашиваю, как понять ашан, не ашан. какой критерий. Одно дело покупать в магазине ашан, а другое дело на сайте, какой критерий, что бы отсечь ашан? Цена?

Попробуйте "зайти с другого зада" :) . Поищите продавца, который несколько великов разных размеров одного производителя со скидкой Вам продаст. ИМХО LTD, Стелсов и даже Аистов не надо бояться. Ашан так ашан, Вам же на них не ездить. Если дорогой велосипед полутрезвый клиент сломает - обидно будет.

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 17:32
У нас спиртное не приветствуется и проводя инструктаж с росписью в журнале мы обращаем внимание на недопустимость пользования развлечениями в опьянении. Пьяный может не только с велика навернуться, но и со слэклайна и с батута, да и с карусели улететь))) вообще интересный критерий "полутрезвый" -взял стакан, но еще не выпил, тогда да, руки заняты стаканом и вероятность навернуться велика)))

автор: Eugen_T
отправлено: 16.01.2018 в 18:42
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 17:32
У нас спиртное не приветствуется и проводя инструктаж с росписью в журнале мы обращаем внимание на недопустимость пользования развлечениями в опьянении. Пьяный может не только с велика навернуться, но и со слэклайна и с батута, да и с карусели улететь))) вообще интересный критерий "полутрезвый" -взял стакан, но еще не выпил, тогда да, руки заняты стаканом и вероятность навернуться велика)))


Надо к вам заглянуть при случае. Только вот сайт ваш    http://hutorkomaryszki.com/ чёта недоступен.
В профиле исправить надо.

автор: kajker
отправлено: 16.01.2018 в 18:51
мы перешли на by, давайте поиск Хутор Комаришки

автор: Eugen_T
отправлено: 16.01.2018 в 19:26
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 18:51
мы перешли на by, давайте поиск Хутор Комаришки

https://www.booking.com/hotel/by/aghrousad-ba-khutor-komarishki.ru.html
Wow!

ЗЫ
не, не поеду |-))

автор: Zyfix
отправлено: 16.01.2018 в 20:16
цитата сообщения от: kajker отправленного 16.01.2018 в 16:46
поэтому и спрашиваю, как понять ашан, не ашан. какой критерий. Одно дело покупать в магазине ашан, а другое дело на сайте, какой критерий, что бы отсечь ашан? Цена?


Пра ашанбайк (http://lurkmo.re/%D0%90%D1%88%D0%B0%D0%BD%D0%B1%D0%B0%D0%B9%D0%BA) вялікая стацьця.

Цытата адтуль жа:
цитата:
нормальный горный велосипед никак не может стоить дешевле 400—500 баксов за нижние модели, а цена пригодного для езды двухподвеса, то есть с задним амортизатором, коих среди ашанбайков большинство, также никак не может быть меньше полутора-двух тысяч убитых енотов.


автор: vosmerkin
отправлено: 16.01.2018 в 21:04
kajker, вы предполагаемый бюджет на вел озвучьте и как вы видите портрет будущего катальца, а вам подкинут пару вариантов. так проще всего будет.
просто за пару дней листания интернетов вы все равно ничего не поймете. понимание начинает приходить примерно к середине второго сезона активного катания )

автор: miv5555
отправлено: 16.01.2018 в 23:14
цитата сообщения от: kajker отправленного 13.01.2018 в 21:57
Задумались расширить велопарк агроусадьбы. Встал вопрос какой велик, какой комплектации, какие ростовки. у нас велодорожек нет))), т.е. катать будут по лесным дорогам. Хочется понять не только по характеристикам/маркам, но и какой на это потребуется бюджет.

Александр Адамович, из своего опыта (усадьба более пяти лет в сети Нарочанских озер) напишу, что лучше всего прижились в прокате так называемые комфорт байки. Лучше искать оптом в Голландии, Германии, Австрии (б\у от 10шт дешевле будет) и завозить официально- это не так дорого.

автор: artem_tsv
отправлено: 19.01.2018 в 13:46
Здравствуйте, в предпочтении приобрести данный вариант, катаю в основном город, рост 180 вес 85, бардюр, ступеньки, максимум метр. Только город, опыт катания есть, хочу прислушаться к вашему мнению. http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=122784

автор: ZxV
отправлено: 19.01.2018 в 14:35
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 16.01.2018 в 21:04
kajker, вы предполагаемый бюджет на вел озвучьте и как вы видите портрет будущего катальца, а вам подкинут пару вариантов. так проще всего будет.
просто за пару дней листания интернетов вы все равно ничего не поймете. понимание начинает приходить примерно к середине второго сезона активного катания )

очень правильное замечание


с этими своими ашанами только запутаем человека
100%-м ашаном лично я считаю только чтото типа найдешевейшего макета двухподвеса с двухкоронной вилкой
найдешевейшие хардтейлы и ригиды тоже бывают так себе
но может я счас не очень обращаю внимание но их както мало заметно в продаже
на всем остальном вполне можно норм ездить в режиме 5-10км вокруг дома
теже ашан-двухподвесы вполне добавляют комфорта нижнему мозгу
тут пожалуй больше играет значение уровень бренда
левые бренды однодневки запросто могут поставит какойнить левый компонент
впереть стремное седло
или сварить раму не понятной геометрии

автор: ZxV
отправлено: 19.01.2018 в 14:49
цитата сообщения от: miv5555 отправленного 16.01.2018 в 23:14
цитата сообщения от: kajker отправленного 13.01.2018 в 21:57
Задумались расширить велопарк агроусадьбы. Встал вопрос какой велик, какой комплектации, какие ростовки. у нас велодорожек нет))), т.е. катать будут по лесным дорогам. Хочется понять не только по характеристикам/маркам, но и какой на это потребуется бюджет.

Александр Адамович, из своего опыта (усадьба более пяти лет в сети Нарочанских озер) напишу, что лучше всего прижились в прокате так называемые комфорт байки. Лучше искать оптом в Голландии, Германии, Австрии (б\у от 10шт дешевле будет) и завозить официально- это не так дорого.

тоже хорошее замечание в сторону а какой контингент пользователей велосипеда будет
от велосипеда за который проголосует большинство завсегдателей поехали
у простого человека будет банально сильно болеть жопа
чтоб жопа наработала первичный тонус надо 5-10 поездок
чего явно не будет на агроусадьбе
а вот чтобы после поездок до км 20-ти жопа и остальное болела поминимуму
лучше широкое седло с пружинками и прямая посадка
в магазине таких велосипедов выбор минимум

автор: UnderSan
отправлено: 25.01.2018 в 12:28
Всем здрасте. Хочу к весне пересесть на какой нить гревел. Но сразу встает вопрос что взять, алюм или хромоль, на карбон понятное дело денег нет? Что можете посоветовать до 1000$ ? ;)

автор: Bering
отправлено: 25.01.2018 в 12:32
цитата сообщения от: UnderSan отправленного 25.01.2018 в 12:28
Всем здрасте. Хочу к весне пересесть на какой нить гревел. Но сразу встает вопрос что взять, алюм или хромоль, на карбон понятное дело денег нет? Что можете посоветовать до 1000$ ? ;)

там ниже тема с гревелами на 173 страницы, развлекайтесь

автор: Eugen_T
отправлено: 25.01.2018 в 18:35
цитата сообщения от: Bering отправленного 25.01.2018 в 12:32
цитата сообщения от: UnderSan отправленного 25.01.2018 в 12:28
Всем здрасте. Хочу к весне пересесть на какой нить гревел. Но сразу встает вопрос что взять, алюм или хромоль, на карбон понятное дело денег нет? Что можете посоветовать до 1000$ ? ;)

там ниже тема с гревелами на 173 страницы, развлекайтесь

Есть там владельцы Autor Ronin, Jamis Renegat Expat, Marin Fourcorner. Через личку обратитесь, люди общительные. Если в теме спрашивать советов, в итоге может расхотеться покупать гревел.

автор: vosmerkin
отправлено: 25.01.2018 в 18:45
цитата сообщения от: UnderSan отправленного 25.01.2018 в 12:28
Всем здрасте. Хочу к весне пересесть на какой нить гревел. Но сразу встает вопрос что взять, алюм или хромоль, на карбон понятное дело денег нет? Что можете посоветовать до 1000$ ? ;)

а на що вин вам?

автор: ittoo
отправлено: 25.01.2018 в 19:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 25.01.2018 в 18:45
а на що вин вам?

Стильный аксессуар к бороде :]

автор: Eugen_T
отправлено: 25.01.2018 в 21:29
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 25.01.2018 в 18:45
а на що вин вам?

- нащо?
- треба!
Музыка.

автор: sick boy
отправлено: 04.02.2018 в 14:18
Добрый день!
Ребята, помогите выбрать велосипед. Был у меня Giant terrago2, но его украли в прошлом году. Покупал я его в 2010г., т.к. в комплектующих велосипедов не разбираюсь помог мне тогда один знакомый и велосипед меня всем устраивал (как ехал, как переключался, как тормозил). Катался большую часть времени за городом по пересеченной местности, ездил на работу в г.Фаниполь.
Помогите подобрать велосипед приблизительно схожий по характеристикам (Спецификация ниже) Б/У или новый не важно, колеса 26" или 27.5" на рост 170.
Заранее всем благодарен, за оказанную помощь.


Giant terrago2
Год:   2009
Производитель:   Giant (о марке)
Назначение:   Cross Country
Рама :   AluxX FluidFormT, IHS
Вилка:   Rock Shox Dart 2, ход 100мм, Lock-out дистанц.
Система:   Shimano M443 22x32x44T
Тормоза :   Дисковые гидравлические Giant Root, 160/160мм
Переключатели зад/перед/Манетки:   27-ск. Shimano SLX/Deore/Deore RapidFire Plus
Колеса:   Втулки Shimano M475, обода Amigo CR18
Покрышки:   Kenda Nevegal Stick-E/DTC 26x2.1"
Седло/штырь:   Giant Performance XC / Giant A3
Педали:   VP 467
Кассета/цепь:   Shimano HG50 11-34Т / Shimano HG73
Руль/вынос:   Giant A3 OS riser / Giant A3
Размеры рамы : M/19"


автор: Sanantem
отправлено: 07.02.2018 в 18:29
Добрый день.

Хочется как всегда странного.
Найнер/двухподвес с полными щитками.
Может порекомендует кто в какие модели можно запилить полные щитки.
Езжу на работу каждый день. поэтому без защиты никак.
Бюджет сильно не ограничен.

автор: Zyfix
отправлено: 08.02.2018 в 00:52
sick boy, 450-500$ у рукі і ў любую мясцовую краму з добрым асартыментам па густу. Менавіта за гэтыя грошы можна набыць ровар ня горшы за вышэйазначаны Джайант 2009, прычым на больш сучасных стандартах.
цитата сообщения от: Sanantem отправленного 07.02.2018 в 18:29
Найнер/двухподвес с полными щитками.
Может порекомендует кто в какие модели можно запилить полные щитки.
Езжу на работу каждый день. поэтому без защиты никак...


Найнер і адначасова дзьвухпадвес? Ці толькі плануецца набыцьцё найнера або дзьвухпадвеса?

автор: Sanantem
отправлено: 08.02.2018 в 14:36
цитата сообщения от: Sanantem отправленного 07.02.2018 в 18:29
Найнер/двухподвес с полными щитками.
Может порекомендует кто в какие модели можно запилить полные щитки.
Езжу на работу каждый день. поэтому без защиты никак...


Найнер і адначасова дзьвухпадвес? Ці толькі плануецца набыцьцё найнера або дзьвухпадвеса?
цитата:

Планирую брать найнер хайрдтейл или найнер двухподвес. Хотя в двухподвес полноформатные щитки вообще фик интегрируешь.
Был бы благодарен за инфу по втыканию в 29" рамы полноценной защиты от грязей. Видел подобный найнер несколько лет тому на приключенческих гонках.

автор: kuzne4ik
отправлено: 08.02.2018 в 15:50
цитата сообщения от: Sanantem отправленного 07.02.2018 в 18:29
на работу каждый день. поэтому без защиты никак.
Бюджет сильно не ограничен.

а по какому покрытию на работу? и какой километраж, может всеж проще взять дорожный или туристический вел с полноценными щитками?

автор: Sanantem
отправлено: 08.02.2018 в 16:27
цитата сообщения от: kuzne4ik отправленного 08.02.2018 в 15:50
цитата сообщения от: Sanantem отправленного 07.02.2018 в 18:29
на работу каждый день. поэтому без защиты никак.
Бюджет сильно не ограничен.

а по какому покрытию на работу? и какой километраж, может всеж проще взять дорожный или туристический вел с полноценными щитками?

Может и проще. но текущий мой гибрид 10 лет уверенно мигрировал в найнера. Колеса расширялись до максимально возможных. вилка пошла в сторону воздушки, посадка растягивалась. И я не вижу причины выходить на второй круг.

автор: kuzne4ik
отправлено: 08.02.2018 в 16:57
цитата сообщения от: Sanantem отправленного 08.02.2018 в 16:27
Может и проще. но текущий мой гибрид 10 лет уверенно мигрировал в найнера. Колеса расширялись до максимально возможных. вилка пошла в сторону воздушки, посадка растягивалась. И я не вижу причины выходить на второй круг.
взять любой понравившийся вел и "заколхозить" к нему полноразмерные щитки на 28" по длине должны подойти.

автор: Spine
отправлено: 08.02.2018 в 20:07
Угу, вот такие например http://www.sks-germany.com/en/products/bluemels-matt-53/ (http://www.sks-germany.com/en/products/bluemels-matt-53/)
Себе впереди такой поставил на ребу https://www.topeak.com/global/en/products/mountain-fenders/405-defender--xc1 (https://www.topeak.com/global/en/products/mountain-fenders/405-defender--xc1)

автор: Zyfix
отправлено: 08.02.2018 в 23:37
Sanantem, на зад дзьвухпадвесаў у прынцыпе нічога вялікага і добра абараняючага ад бруду не паставіш. Тым больш поўнафарматнага. Так што не важна якога брэнду падвес браць.

Максымальны варыянт для задняга трохвугольніка падвесаў з шырокімі покрыўкамі і вялікімі коламі, гэта пэўна балотнік ад Zefal, мадэль Deflector RM29: http://www.zefal.com/en/mudguards-mtb/71-deflector-rm29.html (http://www.zefal.com/en/mudguards-mtb/71-deflector-rm29.html)

автор: ZxV
отправлено: 09.02.2018 в 00:54
цитата сообщения от: Zyfix отправленного 08.02.2018 в 23:37
Sanantem, на зад дзьвухпадвесаў у прынцыпе нічога вялікага і добра абараняючага ад бруду не паставіш. Тым больш поўнафарматнага. Так што не важна якога брэнду падвес браць.

да лааадно

автор: Zyfix
отправлено: 09.02.2018 в 01:01
цитата сообщения от: ZxV отправленного 09.02.2018 в 00:54
цитата сообщения от: Zyfix отправленного 08.02.2018 в 23:37
Sanantem, на зад дзьвухпадвесаў у прынцыпе нічога вялікага і добра абараняючага ад бруду не паставіш. Тым больш поўнафарматнага. Так што не важна якога брэнду падвес браць.

да лааадно



Я пра фабрычныя вырабы. Не так?

З.Ы. КК-падвес з балотнікам ад турынга - агратрэш, ІМХО.

автор: ZxV
отправлено: 09.02.2018 в 01:13
а почему сразу заводские
трэш не трэш а ездить надо
ездить грязным вот это однозначно трэш
щитки на подвесе (https://vk.com/club116821145?w=wall-116821145_184)

автор: Zyfix
отправлено: 09.02.2018 в 01:18
Асабіста з табою мы ўжо спрачаліся на гэтую тэму гады 3-4 таму (я казаў, што ў мяне заднія балотнікі на падвесе адрывае або адарве). Так што застануся на сваёй пазіцыі.

автор: ZxV
отправлено: 09.02.2018 в 01:23
что мы там обсуждали уже не помню
конечно не буду утверждать что можно поставить на любой подвес
но тем не менее уже лет семь езжу на подвесах со щитками
ибо ситибайк
а ситибайк без щитков :-/

заголовок: Re:Specialized Crave Comp 29 (2014) или Trek Superfly 7 2016
автор: Билли Бонс
отправлено: 11.02.2018 в 16:00

Трек шикарен.
В случае со спешем придется переплатить за имя.

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Kiryl_mark
отправлено: 11.02.2018 в 16:02

Всем привет, помогите выбрать себе вел.
Мой взгляд остановился на следующих красавцах :

Trek Superfly 7 2016

http://velomag.by/products/trek-29-superfly-7-29
И

Specialized Crave Comp 29 (2014)

https://catalog.onliner.by/bike/specialized/cravecomp29

Подскажите где какие плюсы и минусы.
Скажу сразу, что в гонках не участвую, главное что я хочу от вела, это максимум удовольствия от катания.

Спасибо


заголовок: Re:Specialized Crave Comp 29 (2014) или Trek Superfly 7 2016
автор: Kiryl_mark
отправлено: 11.02.2018 в 16:06

цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 11.02.2018 в 16:00
Трек шикарен.
В случае со спешем придется переплатить за имя.



Допустим они стоят одинаково, то какой из них вы бы взяли и почему ?

автор: Rusermanych
отправлено: 11.02.2018 в 16:16
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 11.02.2018 в 16:00
Трек шикарен.
В случае со спешем придется переплатить за имя.


А за Трек типа нет? :) Одного поля ягоды же. Трек конечно, свежее и навесочка несколько веселее и на осях.

автор: Билли Бонс
отправлено: 11.02.2018 в 16:22
цитата сообщения от: Kiryl_mark отправленного 11.02.2018 в 16:06
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 11.02.2018 в 16:00
Трек шикарен.
В случае со спешем придется переплатить за имя.



Допустим они стоят одинаково, то какой из них вы бы взяли и почему ?

Ну просто Трек больше нравится, да и год лучше и навеска.
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 11.02.2018 в 16:16
цитата сообщения от: Билли Бонс отправленного 11.02.2018 в 16:00
Трек шикарен.
В случае со спешем придется переплатить за имя.


А за Трек типа нет? :) Одного поля ягоды же. Трек конечно, свежее и навесочка несколько веселее.

При прочих равных Трек будет дешевле, у него нет такой сильной маркетинговой, которую надо отбивать.
Только спеш льет всем в уши со всех щелей, очень много в рекламу вкладывает.

автор: Sampdoria
отправлено: 11.02.2018 в 16:38
.

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Rusermanych
отправлено: 11.02.2018 в 17:00

Мне кажется примерно одинаково там маркетинга, это на постсовке только больше льют в уши за Спеш.
Одного уровня и назначения байки стоить будут одинаково по MSRP

автор: Билли Бонс
отправлено: 11.02.2018 в 17:29
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 11.02.2018 в 17:00
Мне кажется примерно одинаково там маркетинга, это на постсовке только больше льют в уши за Спеш.
Одного уровня и назначения байки стоить будут одинаково по MSRP

Ну тогда трек, потому что цвет красивее))

автор: Kavalergard
отправлено: 24.02.2018 в 14:32
Доброго времени суток!

Сынуля. 5.5 лет. 114см стэндовер 46.5
https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=1311840&compare[]=1225200&compare[]=1306303

Помогите плз выбрать. Географически могу дотянуться до любого без затрат.

Кроме дискового тормоза в одном, 7передач во втором и ценой на сто баксов дешевле в третьем есть ещё какая нибудь существенная разница?

автор: Sssnake
отправлено: 24.02.2018 в 17:57
Ссылка не шибко рабочая. Полностью надо копировать в браузер.

автор: Kavalergard
отправлено: 24.02.2018 в 23:23
=1306303 (https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=1311840&compare[]=1225200&compare[)

автор: Kavalergard
отправлено: 24.02.2018 в 23:24
Я дико извиняюсь.... но!
А каким образом добавляется ссылка?!
Если текст выше скопировать и вставить в адресную строку браузера, то всё ок. А при клике не выходит ни шиша!

автор: Mikola 1987
отправлено: 26.02.2018 в 00:48
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=125167
Подскажите пожалуйста стоит ли брать. Хачу купить жене. Просто про бренд вела нечего не знаю. Или купить новый формат 1314 и не ломать себе голову.

автор: pincette
отправлено: 26.02.2018 в 09:17
цитата сообщения от: Mikola 1987 отправленного 26.02.2018 в 00:48
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=125167
Подскажите пожалуйста стоит ли брать. Хачу купить жене. Просто про бренд вела нечего не знаю. Или купить новый формат 1314 и не ломать себе голову.

обычный местечковый "немецкий" производитель 3-го эшелона. Если ТС про состояние не врет, можно брать.

автор: sokolonni
отправлено: 26.02.2018 в 09:19
цитата сообщения от: Mikola 1987 отправленного 26.02.2018 в 00:48
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=125167
Подскажите пожалуйста стоит ли брать. Хачу купить жене. Просто про бренд вела нечего не знаю. Или купить новый формат 1314 и не ломать себе голову.

Сколько рост у вашей жены? Этот велосипед на высокого человека 180+
Этот бренд в нашей стране никто не продает, Кобрин близко к границе. Велосипед либо краденый в Европе, либо выгодно в ней купленный.

автор: Mikola 1987
отправлено: 26.02.2018 в 09:56
Рост 180. Вот и интересуюсь, бренд то не известный.

автор: Spine
отправлено: 26.02.2018 в 11:56
цитата сообщения от: Mikola 1987 отправленного 26.02.2018 в 09:56
Рост 180. Вот и интересуюсь, бренд то не известный.

Нормальный вел для покатушек, у меня такой: http://www.conway-bikes.de/en/modell/mc-429/ (http://www.conway-bikes.de/en/modell/mc-429/) своих денег стоит.

автор: lars
отправлено: 14.03.2018 в 16:08
Здравствуйте. Помогите пожалуйста!
Я не гонщица и ею не собираюсь становиться, но в сезон езжу достаточно много по городу и за город 50/50 примерно. Нужно поменять моего первого боевого коня https://market.yandex.by/product/13225789?show-uid=210328259993530192416001&nid=55939&context=search на что-то женское и с накатом...
http://katim.by/fuji/item/1297-fuji-addy-comp-13-disc-2015-white
http://katim.by/trek/item/1556-trek-skye-2017
http://katim.by/specialized/item/1434-specialized-myka-275-2016
https://www.velozona.by/catalog/7940/
https://www.velozona.by/catalog/7993/
Буду очень благодарна за помощь...

автор: rrom-ma
отправлено: 15.03.2018 в 09:22
Хороших варианта два: трек скай и спеш мика - берите, какой больше понравится внешне и при тесте

автор: Yu
отправлено: 15.03.2018 в 11:15
цитата:
Хороших варианта два: трек скай и спеш мика

Чем они хороши? Гордыми надписями на раме SPECIALIZED и TREK?
Или турнеем по кругу, трещоткой и вибрейками? //-(

Из этих я бы жене фуджик купил.
Но ИМХО не стоит себя ограничивать только женскими моделями...

автор: vosmerkin
отправлено: 15.03.2018 в 11:31
lars, советую вот такой примерять, тот же спеш, только аист и лучше по всем позициям https://catalog.onliner.by/bike/aist/slide302017
и в малых ростовках абсолютно "женская" рама ) либо еще проще, что вполне может подойти https://catalog.onliner.by/bike/aist/rocky20r2017

автор: lars
отправлено: 15.03.2018 в 11:55
мой навигатор 19", если честно я умаялась ноги закарячивать на него :-[ , хочу женскую раму :'(

автор: rrom-ma
отправлено: 15.03.2018 в 12:36
Yu, хороши хотя бы тем, что лучше вашей табуретки аваланча.
Фуджи тоже можно рассмотреть за лучшую навеску, но он будет тяжелее, да и зачем этой даме лишние навороты.
Я бы брал трек скай на вибрейках.
Если сильно хочется, можно и на дисках http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017 (http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017)

автор: Yu
отправлено: 15.03.2018 в 12:53
цитата сообщения от: rrom-ma отправленного 15.03.2018 в 12:36
Yu, хороши хотя бы тем, что лучше вашей табуретки аваланча.
Фуджи тоже можно рассмотреть за лучшую навеску, но он будет тяжелее, да и зачем этой даме лишние навороты.
Я бы брал трек скай на вибрейках.
Если сильно хочется, можно и на дисках http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017 (http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017)

Я где-то тут просил мне что-то подбирать или оценивать? Нет. Я спросил, чем хороши именно эти ашаны. Легче? На сколько?
И о каких лишних наворотах речь? Какие там "навороты" и почему Вы знаете, кому они надо, а кому - нет?

автор: rrom-ma
отправлено: 15.03.2018 в 13:02
цитата сообщения от: Yu отправленного 15.03.2018 в 12:53
цитата сообщения от: rrom-ma отправленного 15.03.2018 в 12:36
Yu, хороши хотя бы тем, что лучше вашей табуретки аваланча.
Фуджи тоже можно рассмотреть за лучшую навеску, но он будет тяжелее, да и зачем этой даме лишние навороты.
Я бы брал трек скай на вибрейках.
Если сильно хочется, можно и на дисках http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017 (http://katim.by/trek/item/1557-trek-skye-s-disc-2017)

Я где-то тут просил мне что-то подбирать или оценивать? Нет. Я спросил, чем хороши именно эти ашаны. Легче? На сколько?
И о каких лишних наворотах речь? Какие там "навороты" и почему Вы знаете, кому они надо, а кому - нет?

Где я подбирал? Знаю, тк пообщался с не одной сотней пользователей данных велов на велоремонте.

автор: Yu
отправлено: 15.03.2018 в 13:13
Т.е. для владельца (например, той же девушки) будет сложнее и дороже раз в X лет прокачать дисковую гидравлику, чем постоянно просить/платить и подстраивать вибрейки или дешевую механику? И это ведь в лучшем случае, в худшем - ездить с никакущими тормозами. Или мириться с кое-как работающими переключателями/манетками? А что, всегда так работало - значит, норма? Или за 500 км ушатать пластилиновую трансмиссию (видел таких кадров) и менять потом все сразу?

Хотя стоп, согласен - это ведь для владельцев минусы, а для веломехаников и продавцов ЗЧ одни только плюсы. С этой стороны я как-то не догадался взглянуть на проблему, каюсь и прошу простить |-)_)

автор: lars
отправлено: 15.03.2018 в 13:27
мальчики не нужно ссориться, если посмотреть мой первый пост, то становится понятен мой бюджет (до 800бр). Что в велосипеде есть наворот, а что нет , мне тоже не известно! Конечно же я прочитала в и-нете что-то про навесное, но я может быть совсем чуть-чуть больше чем чайник в этих вопросах... Что бы я хотела от нового велосипеда:
1. Накат! В моем его нет, совсем нет, и с хорошей горочки по асфальту все время нужно крутить педали, что бы хоть как-то...
2. Он должен быть легким, мой велосипед (заявленный вес 15.7кг) для меня неподъемный!
3. Передачи, они все-таки должны переключаться! в моём это перестало происходить меньше чем через год после покупки (зимой не езжу).
4. Проходимость по грязи и песку, чего у нас даже в городе выше крыши.
5. И скорее всего это будет покупка на ближайшие 10лет, если не навсегда |-)) поэтому хочется надежного товарища!
может быть это внесет ясность?!


автор: rrom-ma
отправлено: 15.03.2018 в 13:29
я не веломеханик и не продавец |-))
удачи!

автор: vosmerkin
отправлено: 15.03.2018 в 13:30
lars, можно посоветовать легкий фитнес в пределах 11кг на вибрейках и жесткой вилке, и резину накинуть смартсэмы какие 1.6
https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/fairfaxsc12017

но вы же скажете, а как же бордюры? а как же леса? на пружинках там хорошо! а по факту пружинки в таком бюджете - это тупо лишние 2кг на носу с вашим-то весом... объяснить эти очевидные вещи порой невозможно, т.ч. ехайте в магаз и меряйте, какие пружинки под вами хоть на сантиметр прогибаться будут и чтоб весил в целом не больше 15 кг ))

автор: pincette
отправлено: 15.03.2018 в 13:37
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 13:27
мальчики не нужно ссориться, если посмотреть мой первый пост, то становится понятен мой бюджет (до 800бр). Что в велосипеде есть наворот, а что нет , мне тоже не известно! Конечно же я прочитала в и-нете что-то про навесное, но я может быть совсем чуть-чуть больше чем чайник в этих вопросах... Что бы я хотела от нового велосипеда:
1. Накат! В моем его нет, совсем нет, и с хорошей горочки по асфальту все время нужно крутить педали, что бы хоть как-то...
2. Он должен быть легким, мой велосипед (заявленный вес 15.7кг) для меня неподъемный!
3. Передачи, они все-таки должны переключаться! в моём это перестало происходить меньше чем через год после покупки (зимой не езжу).
4. Проходимость по грязи и песку, чего у нас даже в городе выше крыши.
5. И скорее всего это будет покупка на ближайшие 10лет, если не навсегда |-)) поэтому хочется надежного товарища!
может быть это внесет ясность?!

Имхо в 800 рублей новый МТБ с заявленными характеристиками не купить. Ну не будет за 800 даже деора. Не будет накатистых, легких колес. Гибрид бы посмотрели какой... и в первую очередь, если нужен накат, менять резину и колеса.

автор: rrom-ma
отправлено: 15.03.2018 в 13:48
Для наката нужно всего лишь отрегулировать втулки и купить нормальные покрышки

автор: lars
отправлено: 15.03.2018 в 13:50
Имхо в 800 рублей новый МТБ с заявленными характеристиками не купить. Ну не будет за 800 даже деора. Не будет накатистых, легких колес. Гибрид бы посмотрели какой... и в первую очередь, если нужен накат, менять резину и колеса.
цитата:

не будет деора - без него нет наката?
гибриды- например?

автор: pincette
отправлено: 15.03.2018 в 14:05
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 13:50
не будет деора - без него нет наката?
гибриды- например?

не будет норм навеса на мтб - не будет лайта, МТБ - самые тяжелые велы, и вменяемый вес у этих стелсов только благодаря тому, что наконец-то стали алюминиевые рамы делать. Гибрид выше vosmerkin линканул. Для наката недостаточно отрегулировать втулки стелса и нацепить на него слик. Если уж сильно хочется МТБ - в данном случае лучше поискать б/у в хорошем состоянии.

автор: lars
отправлено: 15.03.2018 в 14:08
цитата:

Гибрид выше vosmerkin линканул.
цитата:

что это значит, переведите , пожалуйста,на русский. :)

автор: pincette
отправлено: 15.03.2018 в 14:09
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 14:08
что это значит, переведите , пожалуйста,на русский. :)

Почтигибрид (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=124520;start=msg1442109#msg1442109) (1.6 ширина вполне норм грязь форсировать)

автор: lars
отправлено: 15.03.2018 в 14:18
Речь не идет о доведения до ума (или еще чего там старого навигатора). Я насмотрела несколько велосипедов и прошу совета ну или дискуссии (в здоровом споре рождается истина!), что стоит рассматривать , а на что даже время не стоит тратить исходя из
цитата сообщения от: lars отправленного 14.03.2018 в 16:08
Здравствуйте. Помогите пожалуйста!
Я не гонщица и ею не собираюсь становиться, но в сезон езжу достаточно много по городу и за город 50/50 примерно. Нужно поменять моего первого боевого коня https://market.yandex.by/product/13225789?show-uid=210328259993530192416001&nid=55939&context=search на что-то женское и с накатом...
http://katim.by/fuji/item/1297-fuji-addy-comp-13-disc-2015-white
http://katim.by/trek/item/1556-trek-skye-2017
http://katim.by/specialized/item/1434-specialized-myka-275-2016
https://www.velozona.by/catalog/7940/
https://www.velozona.by/catalog/7993/
Буду очень благодарна за помощь...
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 13:27
мальчики не нужно ссориться, если посмотреть мой первый пост, то становится понятен мой бюджет (до 800бр). Что в велосипеде есть наворот, а что нет , мне тоже не известно! Конечно же я прочитала в и-нете что-то про навесное, но я может быть совсем чуть-чуть больше чем чайник в этих вопросах... Что бы я хотела от нового велосипеда:
1. Накат! В моем его нет, совсем нет, и с хорошей горочки по асфальту все время нужно крутить педали, что бы хоть как-то...
2. Он должен быть легким, мой велосипед (заявленный вес 15.7кг) для меня неподъемный!
3. Передачи, они все-таки должны переключаться! в моём это перестало происходить меньше чем через год после покупки (зимой не езжу).
4. Проходимость по грязи и песку, чего у нас даже в городе выше крыши.
5. И скорее всего это будет покупка на ближайшие 10лет, если не навсегда |-)) поэтому хочется надежного товарища!
может быть это внесет ясность?!



Как то так...

автор: pincette
отправлено: 15.03.2018 в 14:28
Ну давайте по пунктам, ок:
1. Даже в этих новых велах для наката вы будете что-нибудь делать со втулками и менять резину.
2. Среди этих велов не будет экземпляров ниже 14кг.
3. В любом новом настроенном веле, даже стелсе, отлично переключаются передачи. Загвоздка в том, что в этих велах эта радость будет длиться все так же недолго (1-5к км в зависимости от удачи и условий эксплуатации).
4. Проходимость зависит только от резины. У вас тоже МТБ, и с приведенными выше этот показатель +- одинаковый.
5. Дешевая покупка на 10 лет? У вас уже есть один дешевый вел. Надежный товарищ стоит денех, и это не 800руб. за новый вел.

Ищите компромисс - не такой легкий, не такой дешевый, не новый, не такой надежный - и сразу найдете варианты (или вам подскажут)

автор: StreKoza
отправлено: 15.03.2018 в 16:45
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 14:18
Речь не идет о доведения до ума (или еще чего там старого навигатора). Я насмотрела несколько велосипедов и прошу совета ну или дискуссии (в здоровом споре рождается истина!), что стоит рассматривать , а на что даже время не стоит тратить исходя из
цитата сообщения от: lars отправленного 14.03.2018 в 16:08
Здравствуйте. Помогите пожалуйста!
Я не гонщица и ею не собираюсь становиться, но в сезон езжу достаточно много по городу и за город 50/50 примерно. Нужно поменять моего первого боевого коня https://market.yandex.by/product/13225789?show-uid=210328259993530192416001&nid=55939&context=search на что-то женское и с накатом...
http://katim.by/fuji/item/1297-fuji-addy-comp-13-disc-2015-white
http://katim.by/trek/item/1556-trek-skye-2017
http://katim.by/specialized/item/1434-specialized-myka-275-2016
https://www.velozona.by/catalog/7940/
https://www.velozona.by/catalog/7993/
Буду очень благодарна за помощь...
цитата сообщения от: lars отправленного 15.03.2018 в 13:27
мальчики не нужно ссориться, если посмотреть мой первый пост, то становится понятен мой бюджет (до 800бр). Что в велосипеде есть наворот, а что нет , мне тоже не известно! Конечно же я прочитала в и-нете что-то про навесное, но я может быть совсем чуть-чуть больше чем чайник в этих вопросах... Что бы я хотела от нового велосипеда:
1. Накат! В моем его нет, совсем нет, и с хорошей горочки по асфальту все время нужно крутить педали, что бы хоть как-то...
2. Он должен быть легким, мой велосипед (заявленный вес 15.7кг) для меня неподъемный!
3. Передачи, они все-таки должны переключаться! в моём это перестало происходить меньше чем через год после покупки (зимой не езжу).
4. Проходимость по грязи и песку, чего у нас даже в городе выше крыши.
5. И скорее всего это будет покупка на ближайшие 10лет, если не навсегда |-)) поэтому хочется надежного товарища!
может быть это внесет ясность?!



Как то так...

1. Какой у Вас рост? Надо определиться с размерностью колес мтб. Три первых варианта по ссылкам (две последние ссылки не рассматриваем) имеют разные колеса - 26, 29, 27,5. Чтобы хоть как-то определиться, надо пойти в магазин и пощупать/посидеть на разных велах - с разными рамами, разными колесами. Например в Велодром на Маяковского,2 - там можно немного покататься на небольшой площадке.
2. Надо волевым усилием отказаться от выбора велосипеда исключительно на женской раме, это некоторым образом ограничивает итак не богатый выбор.

автор: pincette
отправлено: 16.03.2018 в 08:56
цитата сообщения от: StreKoza отправленного 15.03.2018 в 16:45
1. Какой у Вас рост? Надо определиться с размерностью колес мтб. Три первых варианта по ссылкам (две последние ссылки не рассматриваем) имеют разные колеса - 26, 29, 27,5. Чтобы хоть как-то определиться, надо пойти в магазин и пощупать/посидеть на разных велах - с разными рамами, разными колесами.

А я бы не стал смотреть. При росте 173 мне было комфортнее всего сидеть и наваливать на найнере М-ке, чем на двух последующих сикстерах :) а вот то, что это довольно сильно влияет на вес вела - 100%. Геометрия рамы имхо намного больше решает по удобству, чем колеса.

автор: lars
отправлено: 16.03.2018 в 13:12
мой рост 172, вес 63
https://catalog.onliner.by/bike/kross/evado20wwh2017
https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/sananselmods2016
https://catalog.onliner.by/bike/merida/cross20vlw2017
http://velomag.by/products/trek-skye-sl-wsd-disc-29
http://katim.by/aist/item/1571-aist-rosy-20
???

автор: StreKoza
отправлено: 16.03.2018 в 15:19
С Вашим ростом можно выбирать любой вел в размере М... хотя... на женской раме может и не М..
Если говорить про ссылки. Из гибридов мне глянулся марин, ну вот просто внешне симпатичный. Не знаю, правда, как тормозит дисковая механика...
В теме советовали присмотреться к гибриду именно на жесткой вилке - это будет легкий, накатистый велосипед, в меру комфортный, при условии покрышек потолще. На откровенно женской раме я таких не увидела в продаже.
Трек скай хороший вариант (если он реально есть в наличии). Но он, конечно, будет тяжелее любого гибрида, зато и настолько же комфортнее.

Покопавшись в местной барахолке, присмотрела единственный вел, но он и в бюджет слегка не влазит (можно и поторговаться) и рама не женская, хотя по фото довольно низкая http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=121861


автор: WOLF66
отправлено: 24.03.2018 в 13:39
цитата сообщения от: lars отправленного 14.03.2018 в 16:08
Здравствуйте. Помогите пожалуйста!
Я не гонщица и ею не собираюсь становиться, но в сезон езжу достаточно много по городу и за город 50/50 примерно. Нужно поменять моего первого боевого коня https://market.yandex.by/product/13225789?show-uid=210328259993530192416001&nid=55939&context=search на что-то женское и с накатом...
http://katim.by/fuji/item/1297-fuji-addy-comp-13-disc-2015-white
http://katim.by/trek/item/1556-trek-skye-2017
http://katim.by/specialized/item/1434-specialized-myka-275-2016
https://www.velozona.by/catalog/7940/
https://www.velozona.by/catalog/7993/
Буду очень благодарна за помощь...

Может,если нет уклона в спорт- стоит присмотрется Trek Shift 2.0 WSD(Navigator 2.0 WSD ) и выше,(всё таки кассета это не трещётка) в М или L ростовке,даже при родных втулках накат весьма не плох,резина для асфальта,грунтов,пересечёнки вполне Schwalbe Marathon Cross 1.75 подойдёт,(с 2016 улучшили рисунок протектора).

автор: sumrak
отправлено: 29.03.2018 в 15:57
Всем привет , помогите определится с великом присмотрел себе такой https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine80bl
но также если будут еще какие варианты пишите буду очень благодарен.
Что хотел бы от велика колеса 28-29 так-как рост 190 , тормоза гидравлика , 30 передач, вилку блокирующуюся ,в сумму от 600 уе -до 700

Так же хотел бы узнать о великах гибриды плюсы минус , как-то посмотрел на них очень узкие колеса как будут везти себя в лесу
Спасибо за внимание)

автор: pincette
отправлено: 30.03.2018 в 15:28
цитата сообщения от: sumrak отправленного 29.03.2018 в 15:57
Всем привет , помогите определится с великом присмотрел себе такой https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine80bl
но также если будут еще какие варианты пишите буду очень благодарен.
Что хотел бы от велика колеса 28-29 так-как рост 190 , тормоза гидравлика , 30 передач, вилку блокирующуюся ,в сумму от 600 уе -до 700

Так же хотел бы узнать о великах гибриды плюсы минус , как-то посмотрел на них очень узкие колеса как будут везти себя в лесу
Спасибо за внимание)


Соберите еще чуть денег на нормальную пружину-масло или воздушную вилку. Ну смысла нету платить за XCR никакого имхо. Зачем блокировка на фитнесс-байке? Сделать максимальный накат? Больше резина решит. Гибрид по лесу поедет хуже, даже без оглядки на комфорт. На полигоне возле Липок дофига песков, там классно тестить проходимость))

автор: VORR
отправлено: 01.04.2018 в 19:16
Может кто знающий проконсультировать, плз? Собираюсь купить велосипед, выбор стоит между M и L ростовкой.

http://www.jensonusa.com/GT-Karakoram-Comp-29-Bike-2017

По таблице у модели гигантская просто ETT -- 634/654 для моделей M и L соответственно. Но M рекомендуют для роста 160-175, и L -- 170-185. Как так может быть?

Мой рост 178, мне кажется, что ростовка L для меня будет просто огромной.

Помогите разобраться.

автор: hammer
отправлено: 01.04.2018 в 20:29
цитата сообщения от: VORR отправленного 01.04.2018 в 19:16
Может кто знающий проконсультировать, плз? Собираюсь купить велосипед, выбор стоит между M и L ростовкой.

http://www.jensonusa.com/GT-Karakoram-Comp-29-Bike-2017

По таблице у модели гигантская просто ETT -- 634/654 для моделей M и L соответственно. Но M рекомендуют для роста 160-175, и L -- 170-185. Как так может быть?

Мой рост 178, мне кажется, что ростовка L для меня будет просто огромной.

Помогите разобраться.

Лучше в магазе примерить, если такие есть в наличии. У размера М длина подседельной трубы мала для роста 178 (будете на макс. выдвинутом подседеле сидеть, который еще найти необходимой длины нужно будет). По длине подсид. трубы подходит L, но ЕТТ ??? Возможно ни на одном из них удобно не будет, поэтому лучше перед покупкой посидеть на обоих.

автор: pincette
отправлено: 02.04.2018 в 02:34
цитата сообщения от: VORR отправленного 01.04.2018 в 19:16
http://www.jensonusa.com/GT-Karakoram-Comp-29-Bike-2017
По таблице у модели гигантская просто ETT -- 634/654 для моделей M и L соответственно. Но M рекомендуют для роста 160-175, и L -- 170-185. Как так может быть?

Каракорам - тот еще трамвай был (603-623), а стал еще длиннее! Я очень сильно сомневаюсь, что вам нужна L-ка тут.
Просто посмотрите старую геометрию (https://drive.google.com/file/d/0Bx4xXAzLXQQoM25Md2kyd29rc2M/view?usp=sharing) 2014 года. M-ка на мои 173 была как-то великовата слегка.

автор: or_antonio
отправлено: 04.04.2018 в 10:20
Всем доброго дня! Вот решил поменять свой Centurion Backfire M6 2014 на что-то поинтереснее. Основная причина - мой высокий вес (115кг) и связанные с этим вопросы. А именно пружинно-эластомерная вилка и V-brakes не совсем с этим весом сочетаются. Менять систему тормозов и вилку отдельно особо не хочется, т.к. по цене выйдет почти то же, что и купить нормальный вел. Ткм более что на Центурионе ростовки 51см мне не очень нравилась посадка (хотелось седло чуть назад сдвинуть, но оно и так уже было сдвинуто до упора). Мой рост 180+/-1см, вес, как и писал выше 115кг (идет вниз, к концу лета цель 105кг).

На данный момент нашел для себя 3 варианта и между ними не могу определиться. Буду рад, если Вы поможете мне это сделать ) Итак варианты, которые смог найти сейчас:
1. Rizer Rival 3 27,5", ростовка L - $530. Куплен был в мае 2017 года, с тех пор прошел порядка 3тыс. км. Все штатное, заменена только цепь и кассета, сделано ТО (в т.ч. вилки). Вилка RockShox XC32 TK Solo Air, тормоза гидравлика Avid DB1. В инете есть негативные отзывы о прочности дисков, а для меня это, наверное самый критичный момент.
2. CUBE LTD SL 27,5", ростовка 20" - $800. Был куплен в 2015 году, сколько прошел неизвестно (говорит что 100-200км максимум, но задняя покрышка стерта). Ничего не менялось и ни разу не обслуживалось (даже цепь не чистилась/смазывалась). Вилка Fox 32, тормоза Shimano Deore. Вроде нигде ничего плохого про данную модель не нашел. Смущает высокая цена (не уверен, что он настолько круче первого) и отсутствие обслуживания.
3. GT Zaskar Comp 2014 26", ростовка выясняется - $550. Пока с продавцом не удалось связаться, потому деталей про покупку и обслуживание нет. Вилка RockShox 30 Gold TK Solo Air, тормоза Formula C1. Зато колеса 26", которые по идее должны лучше выдерживать большие нагрузки.

Может еще кто вариантов накинет. Заранее всех благодарю за помощь! ))

автор: pincette
отправлено: 04.04.2018 в 10:37
цитата сообщения от: or_antonio отправленного 04.04.2018 в 10:20
Всем доброго дня! Вот решил поменять свой Centurion Backfire M6 2014 на что-то поинтереснее. Основная причина - мой высокий вес (115кг) и связанные с этим вопросы. А именно пружинно-эластомерная вилка и V-brakes не совсем с этим весом сочетаются. Менять систему тормозов и вилку отдельно особо не хочется, т.к. по цене выйдет почти то же, что и купить нормальный вел. Ткм более что на Центурионе ростовки 51см мне не очень нравилась посадка (хотелось седло чуть назад сдвинуть, но оно и так уже было сдвинуто до упора). Мой рост 180+/-1см, вес, как и писал выше 115кг (идет вниз, к концу лета цель 105кг).

Сугубо имхо (т.к. мой вес - половинка вашего, всей инфы не знаю):
1а. Поменять вел, варианты по описанию ок, подбирайте по размеру/удобству рамы! Любых этих тормозов хватит при условии их работоспособности. Современные рамы уже давно по-моему не разуплотняются при условии правильно закрепленного подседела.
1б. Центурион тоже не безымяный кетай, можно и поапгрейдить, подходящие тормоза на скидосах можно купить до 50EUR. Воздушную вилку - до 200. И... колеса, читать ниже:
2. В первую очередь обратить внимания на колеса, возможно вам придется собрать/купить новые на проверенных комплектующих и сильно их натянуть, чтобы минимизировать локальную деформацию при эксплуатации.
3. Вилке практически пофиг на вес.
4. (опционально) Корректируйте вес, покатушки выходного дня этому помогут, да и ежедневное использование в качестве транспорта.

автор: or_antonio
отправлено: 04.04.2018 в 11:13
pincette, спасибо за обстоятельный и подробный ответ.

Насчет вилки почти с Вами согласен, но пообщавшись с веломастерами они все-же сказали вилку менять, т.к. при торможении она идет на излом, что может закончится весьма плачевно (при меньшем весе поперечная нагрузка на нее в разы меньше). Потому этот велик уже окончательно и бесповоротно решил менять - по большей части потому что мне на нем неудобно. Даже несмотря на другой вынос руля я все равно не могу сесть на нем также удобно, как когда-то на GT Agressor товарища (такой же, кстати, ростовки).

Все же хотелось бы услышать мнение - настолько ли хуже Rizer Rival 3 27,5" чем CUBE LTD SL 27,5" по части колес и вилки? Ведь разница в цене почти $300 (больше чем в 1.5 раза).

автор: vosmerkin
отправлено: 04.04.2018 в 11:27
знаю тех, кто при весе под сотню нормально катают на шоссерах, причем и по лесам. наверно все же не от диаметра колес зависит, а от их грамотной сборки и ободов, но сборка важнее. нет никакого смысла ограничивать выбор только исходя из меньшего диаметра колес. тем более при росте 180 и бюджете под 800. да еще, как я понял, для прогулочной езды. смотрите на ЕТТ рамы которое вам подходит, а уж потом на все остальное

автор: or_antonio
отправлено: 04.04.2018 в 11:51
vosmerkin, спасибо за ответ.
Скажу честно, что бюджет под 800 - это слишком (я могу позволить себе это, но не без проблем). Насчет колес думаю то же самое - ну не может разница в диаметре в 1,5 дюйма (меньше четырех см) сколь нибудь серьезно повлиять на их прочность. А вот натяжение спиц - в легкую. Потому после покупки - сразу к Пилигриму для максимального натяга.

Касательно режима езды. Прогулочным мой режим назвать сложно. Обычно я выбираю максимально "пересеченную" местность, при этом не стесняюсь в выборе скорости. В целом Центурион это выдерживал, хотя колеса по 2 раза в сезон равнял (возможно потому, что так ни разу не доехал до Пилигрима).

Сейчас для меня самое главное понять - будет ли адекватным выбором Rizer Rival 3 27,5"? Или лучше переплатить за CUBE LTD SL 27,5"?

автор: pincette
отправлено: 04.04.2018 в 12:28
цитата сообщения от: or_antonio отправленного 04.04.2018 в 11:51
vosmerkin, спасибо за ответ.
Касательно режима езды. Прогулочным мой режим назвать сложно. Обычно я выбираю максимально "пересеченную" местность, при этом не стесняюсь в выборе скорости. В целом Центурион это выдерживал, хотя колеса по 2 раза в сезон равнял (возможно потому, что так ни разу не доехал до Пилигрима).
Сейчас для меня самое главное понять - будет ли адекватным выбором Rizer Rival 3 27,5"? Или лучше переплатить за CUBE LTD SL 27,5"?

У райзера нормальные каталожные рамы, куб тоже не передовой "производитель". Еще раз прошу обратить внимание на обода. По ровному ездить можно и на пластилине, а вот корни-камни-бордюры-дропы - совсем другая нагрузка. Непротянутые алексы на GT можно очень быстро довести до состояния "в мусор".

автор: or_antonio
отправлено: 04.04.2018 в 13:09
vosmerkin, а касательно вилок, большая ли разница между RockShox XC32 TK Solo Air и Fox 32 в плане амортизации большого веса, ремонтопригодности и надежности?

автор: vosmerkin
отправлено: 04.04.2018 в 14:49
мне на ригиде комфортно. в пружинках не разбираюсь. но за пенсионерский куп бы точно не переплачивал

автор: pincette
отправлено: 04.04.2018 в 16:36
цитата сообщения от: or_antonio отправленного 04.04.2018 в 13:09
vosmerkin, а касательно вилок, большая ли разница между RockShox XC32 TK Solo Air и Fox 32 в плане амортизации большого веса, ремонтопригодности и надежности?

тады я отвечу) если Фокс с нормальной анодировкой (нестертой), то я бы его брал. Оно легче как минимум, и при должном обслуживании прослужит дольше, чем никелированная.

автор: DenisL
отправлено: 04.04.2018 в 21:48
Здравствуйте. Посоветуйте велосипед, пожалуйста! Хочу пересесть с МТБ на что-нибудь понакатистей, пока склоняюсь к циклокроссам и гравийникам. Нужен универсальный велосипед для длительных и частых покатушек. 80% езды по асфальту 20% твердый грунт. Бюджет до 1200$

автор: vosmerkin
отправлено: 04.04.2018 в 22:55
эндуранс отлично подходит под такие задачи. вопрос надо ли еще что-то передвигать в пространстве кроме фляг, бутера и тела и предполагаться ли круглогодичное использование в любую погоду
из гравелов циклеров можно свежее б/у поискать, типо https://vk.com/bikebaraholkaminsk?z=photo-119522685_456296907%2Falbum-119522685_00%2Frev еще и на второй вилсет останется

автор: DenisL
отправлено: 04.04.2018 в 23:16
Две фляги и тело с рюкзаком на плечах. Ещё есть один фетиш...тормоза должны быть дисковые, напрягает писк от ободных тормозов)

автор: vosmerkin
отправлено: 04.04.2018 в 23:41
пошерстить ближнее зарубежье и за штуку можно выцепить довольно интересные варианты, для примера https://vk.com/smart390 в рб картина немного унылая если новый искать

автор: Emerald
отправлено: 04.04.2018 в 23:47
цитата сообщения от: DenisL отправленного 04.04.2018 в 23:16
Ещё есть один фетиш...тормоза должны быть дисковые, напрягает писк от ободных тормозов)

Ну фиг его знает.
Честно говоря, дисковые порой шумят похлеще. В покатушке помню ток и думаешь, когда "пелотон" с какого холма съезжает, а потом сразу поворот...если еще до этого была пыль/грязь: "твою мать, это что там за состав тормозит".

Может я уже и не все помню, но вибряки пищат только когда обод влажный...и высыхают моментом. А вот диск шуршит всегда (Ну то же вроде смотря какие колодки. Хотя некоторые вроде и сами по себе визжать могут).

автор: DenisL
отправлено: 04.04.2018 в 23:50
А вот такой вариант https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/cx/2016/cyclo-cross-700-4410.html бу 900$ ?

автор: vosmerkin
отправлено: 05.04.2018 в 00:04
на вибряках просто колодки до нуля упиливать не надо и не будут скрипеть даже в дождь. но в грязи с ними ахтунг
за 900 мерида норм, если свежая. выбор народа так сказать. если это не смущает, то почему бы и нет

автор: Emerald
отправлено: 05.04.2018 в 00:13
Такой вопрос.
А появились ли уже более-менее "доступные" творения образца:
Что-то типо гибрида, с планетаркой (скоростей так 5-7), на ремне...для города?
Ну что бы щиточки поставил и ездишь себе, такой деловой, по дождичку....что бы без вот этого вот: "цепь эту мыть время от времени, смазывать ее...менять ее, а то звезды есть начнет, зараза такая".

автор: vosmerkin
отправлено: 05.04.2018 в 00:19
даже у нас на барахолках порой проскальзывают относительно свежие ситибайки на ремне и 8 планетарке, обычно нексус, за пицот, алфайн все же дороже

автор: Emerald
отправлено: 05.04.2018 в 01:05
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 05.04.2018 в 00:19
даже у нас на барахолках порой проскальзывают относительно свежие ситибайки на ремне и 8 планетарке, обычно нексус, за пицот, алфайн все же дороже

Там как правило такое крокодильё бабушкинское(не нарывался на что-то годное) продается...
Типо этих, "дорожных" из какой-нить Германии. С динамками ненужными у нас. С подседелами мягкими. С выносами огроменными, кривыми, часто регулируемыми...и рамой в виде забора. )).

Чуть более конкретизируя: бодрый гибрид, ну не знаю, типо Спеша Сирруса (больше не помню). Только на планетарке с ремнем. Желательно еще и диски вместо вибряков (ну это не критично, чисто что зимой и в дождь приятнее что ли).

автор: vosmerkin
отправлено: 05.04.2018 в 01:23
я не собираюсь перерывать все барахолки, уж сами, вот первый попавшийся, нашел за минуту http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=125299;start=msg1447416#msg1447416 там же и на дисковых есть. хотя если для города-асфальта, то я бы диски точно не брал, только гемор с ними.
хорошие динамки, кстати, нормальная тема. особенно если зарядку юсб на них собрать

автор: Emerald
отправлено: 05.04.2018 в 01:35
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 05.04.2018 в 01:23
я не собираюсь перерывать все барахолки, уж сами, вот первый попавшийся, нашел за минуту http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=125299;start=msg1447416#msg1447416 там же и на дисковых есть
хорошие динамки, кстати, нормальная тема. особенно если зарядку юсб на них собрать

Пасиб. Вкусно. (обычно страниц 10-15 полистаешь, для ознакомления, раз в пару месяцев...не попадалось такого).

автор: BrVer
отправлено: 09.04.2018 в 13:25
добрый день!
решил заменить свой подубитый Giant Upland на что-нибудь свежее

катаю в основном по асфальту, но люблю периодически выбраться за город, проехаться по сельским/лесным дорогам (без фанатизма, не по куче вязкого песка а именно просто по земельке)

стал выбирать вел, и не могу понять - куда делись промежуточные варианты? (хотя бы в плане ширины колёс)

взять ту же мериду
вот вам Big.Seven 80/100 как горник, с колёсами 2.2"
и вот вам городской Speeder 100, с 1.25" полусликами

а есть какие-нибудь норм велы в диапазоне ДО 500-600 баксов, такие чтоб и не совсем плохо по асфальту катили, и не сильно тяжёлые (чем легче тем лучше :) ), и не совсем плохо по не-асфальту ехали (на 26-27.5 колёсах)

заранее спасибо за советы!

автор: pincette
отправлено: 09.04.2018 в 13:29
Зачем на асфальт 26, или даже 27.5 колеса?? Да вам нужен шоссер, батенька. А промежуточные варианты - это грэвелы, туринги, циклокроссы, гибриды. И они таки есть.

автор: BrVer
отправлено: 09.04.2018 в 13:34
ребят, я отлично понимаю тех кто катает на 28-29 колёсах по трассам и доволен (сам как-то катался за городом по трассе и это загляденье)
но имхо, в городе, со всеми этими поворотами, объездами бабушек, резкими объездами выбежавших собак и малых, переходами и т.д.
- мне 26-27.5 кажется более манёвренным и более удобным,
тут уж давайте каждый останется с тем что ему больше по душе)

автор: pincette
отправлено: 09.04.2018 в 14:24
Вы просто хотите "промежуточный вариант" (узкую резину) на 26-27. Таких велов действительно мизер. Ну ок, а если вам нужна устойчивость, торможение - то почему узкая? Шосце как бы не так эффективно тормозит, как МТБ (это не прямое следствие ширины, а косвенное, но...). Существует огромное кол-во недорогой очень накатистой кевларовой резины ~2.1" весом около 500г.

PS. не надо плз про "маневренность" 26 в этой теме, а то совсем зеленые испугаются :) гео с весом в разы больше решают, чем диаметр.

автор: BrVer
отправлено: 09.04.2018 в 15:16
цитата сообщения от: pincette отправленного 09.04.2018 в 14:24
Вы просто хотите "промежуточный вариант" (узкую резину) на 26-27. Таких велов действительно мизер. Ну ок, а если вам нужна устойчивость, торможение - то почему узкая? Шосце как бы не так эффективно тормозит, как МТБ (это не прямое следствие ширины, а косвенное, но...). Существует огромное кол-во недорогой очень накатистой кевларовой резины ~2.1" весом около 500г.

PS. не надо плз про "маневренность" 26 в этой теме, а то совсем зеленые испугаются :) гео с весом в разы больше решают, чем диаметр.

ок, спасибо, тогда подскажите в какую сторону смотреть чтобы резина была достаточно накатистой при 2.1
т.е. марки, модели, внешний вид протектора - что угодно, что поможет мне самому выбрать вел не донимая тут всех :)
(мало где так и написано - "хорошая накатистая кевларовая резина", каждую модель гуглить отзывы слишком долго, мб есть с большего условный набор ограничений который даст норм накат?)

автор: ZxV
отправлено: 09.04.2018 в 15:44
BrVer
1 покрышки всегда можно поменять на желаемые
я понимаю что хочется что сразу стояли нужные в стоке и не покупать дополнительно
но лично яб на этот счет сильно не упарывался
покупаеш заготовку и затачиваеш под свои предпочтения
2 я раньше тоже как и все думал что
раз асфальт то лучше ре сильно широкая резина и давление по выше
но по результатам испытаний получается
все очень сильно зависит от компаунда
при деформации "резины" идут потери на внутренее трение в материале
топовые покрышки делают более тонкими и с лучшего материала
в итоге получается что топовая покрышка 2.2" при давлении 2атм катит также как обычная 1.5-1.7" при давлении под 4атм
и да
раньше тоже считал что рисунок протектора существенно влияет на накат
всякие там "цельная центральная дорожка"
"плотный мелкий рисунок"
по темже тестам оказывается что марка компаунда и толщина покрышки влияют больше чем рисунок протектора
причем такая фича
если сравнивать умеренно зубастую покрышку и полностью гладкую то
гладкая в зоне "протектора" для проколоустойчивости будет толстой
почти как стенка + высота протектора у зубастой
только у зубастой с большего деформируется только тонкая стенка на которой держаться шашечки
а у гладкой вся толщина которая зачастую равна высоте протектора у зубастой
больше резины изгибается туда сюда
больше потери на сопротивление качению
и получается разрыв обывательского шаблона
гладкая покрышка катит не лучше а может и хуже чем умеренно зубастая
3 есть сопротивление качению и есть аэродинамическое сопротивление
при желании всегда можно вкачать больше и в широкую покрышку
а аэродинамическое сопротивление становится существенным на скоростях выше примерно 25км/ч
тоесть чтобы экономия на аэродинамическом сопротивлении стала перебивать повышенное сопротивление качению узкой покрышки
надо ездить на скоростях гдето от 28км/ч и выше
вопрос ездите ли вы на таких скоростях
4 если вы не весите центнер и более
и вы просто каталец
то как по мне насчет колес стоит заморачиваться чисто из эстетических соображений
найнеры м мелких ростовках уродцы
26 в больших росстовках тоже так себе
маневренность... на Giant Upland вы явно не xc гонки гоняете
побоку вам эта моневренность
лучше не поминайте а то народ стебаться начнет

в итоге получается как обычно
совет не парить мозг и брать "горник"
проблема только с вилкой
если она вам совсем совсем не нужна то придется или смириться с лишними 1-1.5кг
или прилично вложится чтобы заменить ее

автор: BrVer
отправлено: 09.04.2018 в 16:55
ZxV, спасибо!

автор: ZmiLa
отправлено: 10.04.2018 в 15:18
приветствую.

заметил новую (может быть только для меня) тенденцию: ставить впереди одну звезду, а сзади аж 11
(см Merida Cyclo cross 2018 года, напр. https://velosiped.by/bike/shossejnyj-c65/velosiped-merida-cyclo-sross-100-olivkovo-zelenyj-2018---28-i2907.html)

я так понимаю, ребята там протестировали сначала, прежде чем в тираж пустить, значит такая конфигурация "катит".

а у нас кто-нибудь такое испробовал? (не то чтобы я не доверял Мериде :)
есть ли выйгрыши по сравнению с 2-3-звёздными системами или наоборот в чём я потеряю?

а то захотелось мой циклокросс Трек аналогично "проапгрейдить", т.е. оставить впереди одну звезду, а сзади, скажем 8.

какие могут быть подводные камни?
в ДрагонБайке сказали, что сложно, потребуется спец.рамка, особенная звезда со специфическим шатуном и ещё много слов, из чего я понял, что они не хотят мои деньги :)

автор: pincette
отправлено: 10.04.2018 в 15:30
- отсутствие необходимости ставить передний переключатель, манетку, троссики -> ниже вес, значительно удобнее переключаться
- с ценником могут быть совершенно различные варианты, т.к. упомянутые комплектующие тоже стоят денег, но в целом топовая 2*10 трансмиссия стоит уже гораздо дешевле топовой 1*12.
- в зависимости от размера кассеты, может увеличиться или уменьшиться передаточный диапазон
- необходимо спереди ставить NarrowWide звезду, чтобы не падала цепь

PS. снимаете на 2/3-10ск. трансмиссии лишние звезды спереди, п.п., манетку, меняете спередии звезду на NarrowWide - и получаете модный "сингл", как многие и делают.

автор: ZmiLa
отправлено: 10.04.2018 в 15:58
цитата сообщения от: pincette отправленного 10.04.2018 в 15:30
...
PS. снимаете на 2/3-10ск. трансмиссии лишние звезды спереди, п.п., манетку, меняете спередии звезду на NarrowWide - и получаете модный "сингл", как многие и делают.


я просто за три сезона и две зимы укатал цепь и звёзды, в этом году хочу делать замену всего. вот раз уж менять, так почему бы и конфигурацию 2-10 не сменить на 1-8.
нужно только найти правильные комплектующие и мастера, который всё сделает :)


про NarrowWide звезду отдельное спасибо, узнал для себя что-то нового!

автор: pincette
отправлено: 10.04.2018 в 16:25
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 10.04.2018 в 15:58
так почему бы и конфигурацию 2-10 не сменить на 1-8.

Я не знаю, как вы катаете, но предполагаю, что вам не хватит диапазона настоящей 8ск. кассеты. Вполне разумное решение - 1*10.

автор: Eugen_T
отправлено: 10.04.2018 в 23:11
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 10.04.2018 в 15:58
я просто за три сезона и две зимы укатал цепь и звёзды, в этом году хочу делать замену всего. вот раз уж менять, так почему бы и конфигурацию 2-10 не сменить на 1-8.
нужно только найти правильные комплектующие и мастера, который всё сделает :)

про NarrowWide звезду отдельное спасибо, узнал для себя что-то нового!

Интересно, какая мотивация потратить деньги и ухудшить свой велосипед? Ну ладно, кассета 8 дешевле, чем 10. Так ведь за потраченные на "апгрэйт" деньги несколько кассет можно купить :-/. Плюс высококачественных 8-к нету уже. Цепи одинаково стоят. Левую манетку и ПП не продашь...
ИМХО если передач слишком много - просто не переключайся.
Впрочем, чего не сделаешь, чтоб быть модным.

автор: vosmerkin
отправлено: 10.04.2018 в 23:40
одна цепь за три сезона? заменить и катать дальше. какие еще нафиг синглы? начнете замарачиваться форумами, перестанете катать, зачахните и умрете ))

автор: Eugen_T
отправлено: 11.04.2018 в 09:10
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 10.04.2018 в 15:58
так почему бы и конфигурацию 2-10 не сменить на 1-8.


Кстати, можно не ограничиваться полумерами и сразу подумать о переходе на 1-1.

автор: ZmiLa
отправлено: 11.04.2018 в 09:45
цитата сообщения от: pincette отправленного 10.04.2018 в 16:25
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 10.04.2018 в 15:58
так почему бы и конфигурацию 2-10 не сменить на 1-8.

Я не знаю, как вы катаете, но предполагаю, что вам не хватит диапазона настоящей 8ск. кассеты. Вполне разумное решение - 1*10.


вот как я катаю :) за скоростью не гоняюсь, всего 6 звёздочек заюзано.
только сейчас узнал, что у меня оказывается их 8 сзади! поэтому 10ка может и не влезть.


автор: ZmiLa
отправлено: 11.04.2018 в 09:54
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 10.04.2018 в 23:11
Интересно, какая мотивация потратить деньги и ухудшить свой велосипед?
...
Впрочем, чего не сделаешь, чтоб быть модным.


мне всё равно предстоит в этом году менять цепь-систему-кассету. уже отложил 250р
вот я и подумал, а может чуть поменять конфигурацию. т.е. мотивация: попробовать что-то новое, а вдруг будет лучше? :)
и поэтому спрашиваю: в чём разница? что может ухудшиться?
будет 1*8 вместо 3*8 (а реально 2*6) сейчас? большую звезду спереди и две самых малых сзади я всего пару раз использовал.
передний переклюк довольно заюзаный, и не думал продавать.
у меня тормозная ручка - комбинированная с переключателем, продавать-покупать не нужно, она и останется.

автор: ZmiLa
отправлено: 11.04.2018 в 09:58
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 11.04.2018 в 09:10
Кстати, можно не ограничиваться полумерами и сразу подумать о переходе на 1-1.

не, маловато будет

автор: Eugen_T
отправлено: 11.04.2018 в 11:18
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 11.04.2018 в 09:54
в чём разница?

никакой разницы
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 11.04.2018 в 09:54
что может ухудшиться?

что может улучшиться?
PS
кстати, есть у меня кассета новая CS HG-41-8 T11-32, могу продать дешевле чем в магазинах. А Вы мне старую отдадите, мне малые звёзды нужны. Если интересно - в личное пишите.

автор: DeusEX
отправлено: 11.04.2018 в 11:58
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 11.04.2018 в 09:54
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 10.04.2018 в 23:11
Интересно, какая мотивация потратить деньги и ухудшить свой велосипед?
...
Впрочем, чего не сделаешь, чтоб быть модным.


мне всё равно предстоит в этом году менять цепь-систему-кассету. уже отложил 250р
вот я и подумал, а может чуть поменять конфигурацию. т.е. мотивация: попробовать что-то новое, а вдруг будет лучше? :)
и поэтому спрашиваю: в чём разница? что может ухудшиться?
будет 1*8 вместо 3*8 (а реально 2*6) сейчас? большую звезду спереди и две самых малых сзади я всего пару раз использовал.
передний переклюк довольно заюзаный, и не думал продавать.
у меня тормозная ручка - комбинированная с переключателем, продавать-покупать не нужно, она и останется.


http://www.ritzelrechner.de/ (http://www.ritzelrechner.de/)
подберите себе по используемому диапазону звезды и решите уже для себя.
коллективный разум за вас решение не примет.

автор: Bering
отправлено: 11.04.2018 в 13:42
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 11.04.2018 в 09:45
только сейчас узнал, что у меня оказывается их 8 сзади! поэтому 10ка может и не влезть.

влезет 100%

автор: ZxV
отправлено: 11.04.2018 в 14:35
катаю на 1х8 еще со времен когда одна звезда спереди не была модна
както так получилось что звезду спереди переключал раз в месяц а то и реже
зимой переклюк просто закисал от не использования
и при очередной смене изношенной трансмисии я просто оставил только одну звезду спереди
манетку убрал изза ненадобности
передний переклюк оставил в качестве уловителя цепи

автор: ZmiLa
отправлено: 11.04.2018 в 15:17
цитата сообщения от: ZxV отправленного 11.04.2018 в 14:35
катаю на 1х8 еще со времен когда одна звезда спереди не была модна
...
передний переклюк оставил в качестве уловителя цепи


спасибо всем!

порылся тут по форуму, обнаружил ветку, более подходящую по теме

автор: autumnrustle
отправлено: 11.04.2018 в 16:45
Добрый день. Решил купить в этом году велосипед. И, признаться, теряюсь среди множества.
Велосипед в большинстве своём для города: тротуаров, плитки/асфальта, грунтовых дорожек, парков и т.п. - типичной минской велосипедной реальности.
И хоть предназначение велосипеда более-менее понятно, то с качеством - вопросы. Хочется качественный надёжный велосипед с минимумом проблем, а если возникнут, то с максимумом возможностей для ремонта. Тормоза ободные не сильно импонируют - они может и простые, но подстраивать их под колесо та ещё морока, как мне кажется. Может и не прав.
Бюджет - до 700 рублей. Мой рост 187см.
Из того, что присмотрел сам - https://catalog.onliner.by/bike/giant/atx2275br
Но я не уверен ни в чём - слишком много противоречий. И неясностей. Переплачивать за бренд ведь тоже не хочется.
Помогите, пожалуйста.

автор: vosmerkin
отправлено: 11.04.2018 в 17:11
по городу вообще пофиг на чем ездить. джайант так джайнт. но почему-то у нас этот бренд неоправданно дорого продают. хотя это тоже фигня. переплатить за мабилку обидно, за велик норм. на каком удобнее - тот и берите. через сезон-другой придет понимание, что вам надо. а может и не придет. я бы для города что-то из б/у на ремне смотрел, были ссыли выше. единственное, смотрите чтоб были крепления под полноценные крылья. для городского велика это, наверно, самое важное

автор: vosmerkin
отправлено: 11.04.2018 в 17:24
цитата сообщения от: autumnrustle отправленного 11.04.2018 в 16:45
Тормоза ободные не сильно импонируют - они может и простые, но подстраивать их под колесо та ещё морока, как мне кажется. Может и не прав

в данном случае вы не не правы может - вы не правы абсолютно, то есть полностью! беда в том, что нынче велосипеды, даже брендовые казалось бы, все больше маркетологи изобретают (

автор: pincette
отправлено: 12.04.2018 в 09:00
цитата сообщения от: autumnrustle отправленного 11.04.2018 в 16:45
Бюджет - до 700 рублей. Мой рост 187см.
Из того, что присмотрел сам - https://catalog.onliner.by/bike/giant/atx2275br

Конкретно этот Giant стоит абсолютно адекватно. В вашем случае важно лишь размер рамы подобрать. Ободные тормоза нормально зайдут, если не залезать регулярно в грязь и держать колесо ровным (протянуть сразу после покупки, не бить).

автор: autumnrustle
отправлено: 12.04.2018 в 14:45
Остановил выбор на https://catalog.onliner.by/bike/merida/crossurban20md
Думаю съездить, посмотреть.
Но в то же время не знаю... Есть заманчивые бу
https://www.kufar.by/%D0%A1%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%8B/Merida_Matts_10_43851374.htm
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=127240
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=126820 (но на размер меньше....)
https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21261680

автор: Данечка
отправлено: 12.04.2018 в 15:29
Всем AVE.
Не знаю в правильное ли место пишу сообщение, вроде в правильное....

Дело обстоит так: Живу в небольшом городе Минской области, точнее Смолевичи, не знаю важно ли это.
Что бы доехать до грунтовых дорог нужно ехать через асфальт и наоборот, по большому счету за день покатушек вроде "еду куда хочу" выходит 50/50, если целенаправленно не ехать по асфальту, если целенаправленно выезжать на грунт то где-то 70/30 в его пользу. Иногда есть желание выезжать чисто по асфальтированному Минску.

На велосипеде лет с 5(сейчас мне 20), естественно всегда был мтб. Рост 190(вроде перестал расти)

Как-то наткнулся на статью о грэвел байках, подумал что это вообще супер идеал для меня, но потом понял суть циклокросса и подумал может он мне подойдет больше? Единственное что меня пугает-это амортизирование, а точнее его отсутствие по сравнению с найнером например. Но если думать о найнере(или о мтб в целом), то как-то ощущение что я использую его не по назначению, когда катаюсь по асфальту.

Или вообще городской на планетарке рассмотреть.....................

И интересует какой объективно минимальный порог покупки как б/у байка так и нового.
Спасибо.

автор: ZmiLa
отправлено: 12.04.2018 в 16:47
цитата сообщения от: Данечка отправленного 12.04.2018 в 15:29
Единственное что меня пугает-это амортизирование, а точнее его отсутствие по сравнению с найнером например. Но если думать о найнере(или о мтб в целом), то как-то


Циклокросс или гревел - то что надо! :)
Ригидная вилка и широкие, но не сильно накачанные покрышки, и аммортизации не нужно.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.04.2018 в 19:48
цитата сообщения от: Данечка отправленного 12.04.2018 в 15:29
Единственное что меня пугает-это амортизирование, а точнее его отсутствие по сравнению с найнером например.

правильно боитесь. может так произойти, что вся прошлая жизнь прожита во тьме мракобесия и только теперь прозрели. это будет немного обидно

автор: Данечка
отправлено: 12.04.2018 в 20:49
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 12.04.2018 в 19:48
цитата сообщения от: Данечка отправленного 12.04.2018 в 15:29
Единственное что меня пугает-это амортизирование, а точнее его отсутствие по сравнению с найнером например.

правильно боитесь. может так произойти, что вся прошлая жизнь прожита во тьме мракобесия и только теперь прозрели. это будет немного обидно

|-)_) |-)_) |-)_) |-)_) |-)_)
цитата сообщения от: ZmiLa отправленного 12.04.2018 в 16:47
цитата сообщения от: Данечка отправленного 12.04.2018 в 15:29
Единственное что меня пугает-это амортизирование, а точнее его отсутствие по сравнению с найнером например. Но если думать о найнере(или о мтб в целом), то как-то


Циклокросс или гревел - то что надо! :)
Ригидная вилка и широкие, но не сильно накачанные покрышки, и аммортизации не нужно.



Вот циклокросс меня заинтересовал очень, даже больше чем "творение маркетологов" грэвел.
Вопрос цены приемлемого аппарата остается открытым..

автор: vosmerkin
отправлено: 12.04.2018 в 22:06
интересно, в чем различие по-вашему между гравелом и циклокроссом? просто один - это условно говоря гражданский велик, а другой сугубо спортивный снаряд. вы спарцмен?

автор: Eugen_T
отправлено: 12.04.2018 в 22:11
цитата сообщения от: Данечка отправленного 12.04.2018 в 20:49
Вот циклокросс меня заинтересовал очень, даже больше чем "творение маркетологов" грэвел.



Не поедете Вы на ЦК "куда хочу". На резине <42 вне асфальта одно мучение ехать, пацаны на ашанах будут обгонять.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.04.2018 в 22:13
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 12.04.2018 в 22:11
Не поедете Вы на ЦК "куда хочу". На резине <42 вне асфальта одно мучение ехать, пацаны на ашанах будут обгонять. А это неприятно.

пацаны на ашанах везде будут обгонять. надо смириться, принять и постараться как-то жить с этим. се ля ви. одно радует - пацаны на ашанах долго не живут |-))

автор: Eugen_T
отправлено: 12.04.2018 в 22:15
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 12.04.2018 в 22:13
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 12.04.2018 в 22:11
Не поедете Вы на ЦК "куда хочу". На резине <42 вне асфальта одно мучение ехать, пацаны на ашанах будут обгонять. А это неприятно.

пацаны на ашанах везде будут обгонять. надо смириться, принять и постараться как-то жить с этим. се ля ви

пока не обгоняют.

автор: vosmerkin
отправлено: 12.04.2018 в 22:17
может они просто не в курсе, что вы с ними гоняетесь? меня вот часто обгоняют. я сажусь им на хвост и дышу в затылок до самого конца. бываю разгоняю их до 45, рожа у меня страшная. называю это веселым фошызмом ;D

заголовок: нужна помощь в подборе-покупке велосипеда
автор: vebry
отправлено: 13.04.2018 в 00:35

Доброго времени суток! срочно нужен велосипед для быстрого перемещения по городу (Минск) в летний и осенний период, рассматриваю минимальный !б/у! шоссер (200-250 уе), физ подготовка хорошая, рост 174. Важна надёжность, (вес, накат(не уверен)). Подскажите, пожалуйста, ЧТО можно посмотреть? (может за границей? но только доставка, а это риск), ГДЕ? на ЧТО обращать внимание? (тема велосипедов для меня--тёмный лес)заранее спабо:)

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Данечка
отправлено: 13.04.2018 в 08:06

цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 12.04.2018 в 22:17
может они просто не в курсе, что вы с ними гоняетесь? меня вот часто обгоняют. я сажусь им на хвост и дышу в затылок до самого конца. бываю разгоняю их до 45, рожа у меня страшная. называю это веселым фошызмом ;D

Мне кажется это повод получить запретный ордер АХАХХАХАХАХА
Я эту разницу и знал, что циклокросс спортивный более, а уже грэвел для обычных пацанов.
Как с автомобилями)
Значит мне курс на грэвел при выборе велосипеде брать, да?

автор: Eugen_T
отправлено: 13.04.2018 в 17:13
цитата сообщения от: Данечка отправленного 13.04.2018 в 08:06
Значит мне курс на грэвел при выборе велосипеде брать, да?


Да какой хочешь, такой курс и бери. Одолжи у кого гибрид на 35 резине если ЦК не найдёшь, покатайся (летом, конечно, счас-то и на шоссере везде можно ехать) по грунту, если устраивает - бери ЦК. Если не устраивает, но очень хочется ЦК - бери ЦК, никто не запрещает.
Принципиальная разница - в ЦК толстые покрышки не влезут, в остальном я бы сказал мелкие отличия.

автор: RippleHush
отправлено: 16.04.2018 в 12:19
Всем привет.Ваши советы,господа.Цель покупки велосипеда:городские покатушки с переменным катание по бездорожью,соотношение 70/30.Ценовой диапазон-до 350$.В общем хочется довольно надежный велосипед за свою цену (чтоб не рассыпался за 1-2 сезона).Рост 172,вес 70.Пока остановился на следующих вариантах:
1)Trek Marlin 5 27.5 https://m-velo.by/velobrendy/trek/trek-marlin-5-27-5-zelyenyy-2017 (https://m-velo.by/velobrendy/trek/trek-marlin-5-27-5-zelyenyy-2017)
2)United Avand XC 77 http://bike-store.by/product/united-avand-xc-77-2014 (http://bike-store.by/product/united-avand-xc-77-2014)
3)Stels Navigator 650 MD 27.5'' V020 (2017) https://m-velo.deal.by/p71751237-stels-navigator-650.html (https://m-velo.deal.by/p71751237-stels-navigator-650.html)
4)Stinger Zeta D 27.5 (2018) https://velogo.by/stinger-zeta-d-275-2018/ (https://velogo.by/stinger-zeta-d-275-2018/)
5)Stinger Reload D 29 (2017) https://velogo.by/stinger-reload-d-29-2017/ (https://velogo.by/stinger-reload-d-29-2017/)
6)Stinger Genesis 3.5 27.5 (2016) https://velogo.by/stinger-genesis-35-275-2016/ (https://velogo.by/stinger-genesis-35-275-2016/)
Если есть другие предложения буду очень признателен за советы,отдельное спасибо за конструктивное разъяснение (ЗА или ПРОТИВ) отдельных моделей

автор: hammer
отправлено: 16.04.2018 в 19:04
цитата сообщения от: RippleHush отправленного 16.04.2018 в 12:19
Всем привет.Ваши советы,господа.Цель покупки велосипеда:городские покатушки с переменным катание по бездорожью,соотношение 70/30.Ценовой диапазон-до 350$.В общем хочется довольно надежный велосипед за свою цену (чтоб не рассыпался за 1-2 сезона).Рост 172,вес 70.Пока остановился на следующих вариантах:
1)Trek Marlin 5 27.5 https://m-velo.by/velobrendy/trek/trek-marlin-5-27-5-zelyenyy-2017 (https://m-velo.by/velobrendy/trek/trek-marlin-5-27-5-zelyenyy-2017)
2)United Avand XC 77 http://bike-store.by/product/united-avand-xc-77-2014 (http://bike-store.by/product/united-avand-xc-77-2014)
3)Stels Navigator 650 MD 27.5'' V020 (2017) https://m-velo.deal.by/p71751237-stels-navigator-650.html (https://m-velo.deal.by/p71751237-stels-navigator-650.html)
4)Stinger Zeta D 27.5 (2018) https://velogo.by/stinger-zeta-d-275-2018/ (https://velogo.by/stinger-zeta-d-275-2018/)
5)Stinger Reload D 29 (2017) https://velogo.by/stinger-reload-d-29-2017/ (https://velogo.by/stinger-reload-d-29-2017/)
6)Stinger Genesis 3.5 27.5 (2016) https://velogo.by/stinger-genesis-35-275-2016/ (https://velogo.by/stinger-genesis-35-275-2016/)
Если есть другие предложения буду очень признателен за советы,отдельное спасибо за конструктивное разъяснение (ЗА или ПРОТИВ) отдельных моделей

К сожалению, за ваш бюджет нормальный новый велик не купить. Нужно хотя бы 500$ https://www.velozona.by/catalog/7965/ как пример (здесь хотя бы вилка RS). Если с воздушкой и получше навеской, то вот https://www.velozona.by/catalog/7930/ А за 350$ лучше искать что-либо из б/у вариантов.
Зы: я ни в коем случае не утверждаю, что лтд супер бренд или велозона единственный вариант, просто за аналогичный обвес у других производителей цена еще выше, из того, что я успел посмотреть.

автор: Golfpunk
отправлено: 18.04.2018 в 21:11
Всем добрый Вечер!
Помогите подобрать велосипед. Критерии обычные. Приблизительно 50 на 50 асфальт/гравийка. Без экстрима. Найнер. Нюанс в том, что вес мой 115, а в городе много бордюр, и на каждой спешиваться ну не вариант совсем. До этого был Format 9912(2015). Бюджет ~1000-1200. Но конечно же хотелось бы вариант подешевле. Заранее спасибо!

заголовок: Помощь по выбору горного велосипеда.
автор: nevalayshka
отправлено: 20.04.2018 в 09:42

Привет всем!
Есть бюджет на горный велосипед 35-40 тысяч рублей.
Я живу в Латвии , по этому смотрю на Латвийских местных магазинах. Цены в евро , рассматриваю до 530евро.
В размерах рамы и диаметра колес я определился.
Велосипед покупаю на долго.
Больше всего меня интересует ваше мнение по обвесу.

Езда по городу / лесу / живу возле моря. Стиль езды не особо спокойный , нравится понаваливать по горкам :cyclist:

Пока смотрю между этими вариантами.

1) KTM CHICAGO 29 (http://velostart.lv/index.php?route=product/product&path=20_123_127&product_id=508") (На сайте есть русский язык)

2) Cross Xtreme (http://s1.lv/velosipedi-velo/velosipedi-kalnu-mtb/cross-xtreme-947-velosipedi") (Тут не указаны полная характеристика ) но якобы система Deore

3) SCOTT ASPECT 960 2018 (http://velostart.lv/index.php?route=product/product&product_id=693&search=SCOTT")

4) KARBON Spike B30 (http://letivelosipedi.lv/ru/velosipedi/kalnu-velosipedi/Karbon_spike_b30/")

5) Разные марки исходя из бюджета (https://www.fans.lv/veikals/preces/velosipedi/kalnu-mtb-velosipedi/?filters=price[439_536]")

Можно ли за такой бюджет найти на Deore обвесе?

Буду очень благодарен за любой комментарий по теме. Всем успехов и хорошего дня!

\m/ \m/ \m/

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: zhabka
отправлено: 22.04.2018 в 17:25

Привет!

Совсем устал от выбора //-( Помогите, пожалуйста, советом!

Хочу себе шоссер, начального уровня, желательно до 800$.
Вообще мне нравятся класические прямые тонкие рамы, пусть и стальные, не убитые, но таких сейчас мало, поэтому готов идти навстречу прогрессу)

Из всего нового, что видел в продаже в Минске (или с возможностью доставки) пока вышли такие пары:

Kross Vento 2.0 (2018) http://diti.by/velo/velosipedyi/shosse/velosiped-kross-vento-2-0-2018.html
или
Merida Scultura 100 black (2018) http://diti.by/velo/velosipedyi/shosse/velosiped-merida-scultura-100-black-2018.html

vs

Kross Vento 3.0 (2017) http://diti.by/velo/velosipedyi/shosse/velosiped-kross-vento-3-0-2017.html
или
Merida Scultura 200 silver (2018) http://diti.by/velo/velosipedyi/shosse/velosiped-merida-scultura-200-silver-2018.html

За 75$ выходит -300гр и Sora vs Claris.
+ Merida в стоке будет еще чуть легче, но Kross'ы выглядят по-симпатичнее #) . В остальном вроде почти тоже самое..
За 900$ уже можно найти с весом 9.2кг, а в случае Merid'ы даже на Tiagre. Но думаю как для новичка мне в этом мало смысла, да и ценник с педалями и мелочевкой приближается к психологическому барьеру)

Ах да, мой рост ~190+-2, вес: 93, рамы смотрю от 59 до 61, вроде резонно. На 58 выбор больше, но боюсь будет уже не так удобно.

Есть какие-то советы по данным производителям? Или за такие деньги лучше смотреть что-то б/у в хорошем состоянии?
Или вообще пытаться что-то собрать самому, купив раму? (навыки в этом деле у меня отсутсвуют).

Заколебался, катать хочу, все топчусь на месте, помогите)))

автор: Tshombe
отправлено: 23.04.2018 в 11:16
Всем доброго дня!!!!
Помогите выбрать велик.
Условия
Начинающий велосипедист.
Эксплуатация грунтовые дороги, лесные дороги немного городских.
Предполагаю что это должен быть горный кросс-кантри.
Ценовой диапазон 500-700$

автор: hostwest
отправлено: 23.04.2018 в 12:09
цитата сообщения от: zhabka отправленного 22.04.2018 в 17:25
Совсем устал от выбора //-( Помогите, пожалуйста, советом!
Хочу себе шоссер, начального уровня, желательно до 800$.

Действительно стоит обратить внимание на БУ предложения. Во-первых там достаточно предложений от тех, кто решил попробовать и так сказать не срослось с шоссе. Во-вторых у вас явно отсутствуют четкие требования, а значит заплатив за новый из магазина можете получить не совсем то.
Брал БУ шоссе за 500 у.е. как-то, весил вроде как раз 9.2кг. Попользовавшись аккуратно продал его за ту же цену с некоторыми накопившимися улучшениями и ништяками. Как раз именно по причине, что с шоссе не срослось. Я все таки люблю природу, леса, не люблю ограничений, а тренится рядом с грузовиками это так себе затея была.
Так что берите смело БУ и не парьтесь. Если зайдет, то требования уже оформятся и будете точнее знать что вам нужно, зато ничего не потеряете практически.
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 11:16
Всем доброго дня!!!!
Помогите выбрать велик.
Условия
Начинающий велосипедист.
Эксплуатация грунтовые дороги, лесные дороги немного городских.
Предполагаю что это должен быть горный кросс-кантри.
Ценовой диапазон 500-700$

Когда требования общие, то и выбирать нужно в общем. В целом, когда вы ставите некую ценовую планку, то в этом ценовом диапазоне велосипеды практически одинаковы (одного типа). А если какие-то отличие и есть, то минимальны и вы их даже не поймете/не оцените пока что. Тем более что сумма, на которую вы ориентируетесь, вполне адекватна. На этапе начинающего категорически важны две вещи.
1. Выбор ростовки, об этом легко найдете информацию
2. Велосипед должен радовать глаз. Обязательно. Вам он должен понравится чисто визуально
3. Велосипед должен быть подходящего типа. В вашем случае это обычный горник, можно на 27.5, можно на 29 колесах.

И вы должны понимать, что 500 и 700 это все таки довольно разные уровни. В веле за 700 оборудование на порядок можно выше уже найти.

автор: pincette
отправлено: 23.04.2018 в 12:56
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 11:16
Всем доброго дня!!!!
Помогите выбрать велик.
Условия
Начинающий велосипедист.
Эксплуатация грунтовые дороги, лесные дороги немного городских.
Предполагаю что это должен быть горный кросс-кантри.
Ценовой диапазон 500-700$

Каталог онлайнера, фильтр по нормальной трансмиссии (https://catalog.onliner.by/bike?price%5Bfrom%5D=1000.00&price%5Bto%5D=1400.00&bike_class%5B0%5D=mountain&bike_class%5Boperation%5D=union&bike_material%5B0%5D=aluminum&bike_material%5Boperation%5D=union&bwheel_diameter%5Bfrom%5D=26&bwheel_diameter%5Bto%5D=29&back_brake%5B0%5D=disc_hydro&back_brake%5Boperation%5D=union&back_speeds%5Bfrom%5D=10&back_speeds%5Bto%5D=10).
З.Ы. Я бы не брал LTD ни при каких обстоятельствах. Format там - единственный с нормальной вилкой.

автор: Tshombe
отправлено: 23.04.2018 в 13:05
Что можете сказать по этому велику
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bigseven40db

автор: pincette
отправлено: 23.04.2018 в 13:19
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 13:05
Что можете сказать по этому велику
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bigseven40db

Оборудование базового уровня, платим за брендовость.

автор: Tshombe
отправлено: 23.04.2018 в 13:35
Подскажите что взять тогда ???
Я последний раз велосипед в руки брал лет 15 назад
Так что куда смотре и на что обращать внимание .......

автор: pincette
отправлено: 23.04.2018 в 14:07
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 13:35
Подскажите что взять тогда ???
Я последний раз велосипед в руки брал лет 15 назад
Так что куда смотре и на что обращать внимание .......

Ну пройдите же по ссылке выше. Там установлены необходимые фильтры. Трансмиссия везде - среднего/высокого уровня (кассета 10ск.), тормоза - гидравлика, приличные вилки. Самым оптимальным там я считаю Format. А так - выбирайте на вкус и цвет (соблюдая ростовку).

P.S. Пытаться разобраться с разнообразием велотехники с нуля, как мне кажется, не очень здравая идея. Но шапку темы надо давно править...

автор: hostwest
отправлено: 23.04.2018 в 14:32
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 13:35
Подскажите что взять тогда ???
Я последний раз велосипед в руки брал лет 15 назад
Так что куда смотре и на что обращать внимание .......

1. Бренд. Покупаете более брендовый с именем - потенциально имеете хорошую надежную раму как минимум, но доплачиваете за марку. Решать вам.
2. Вилку лучше брать на таких велах RockShox. Они хоть как-то обслуживаются
3. Тормоза - дисковая гидравлика, если не собираетесь ездить жесткой зимой. Ибо в таких велах явно минеральное масло простое, которое дубеет на морозе.
4. Конечно желательна 10ск кассета, но если не получается, то можно и 9ск взять.
5. Уровни оборудования чем выше, тем лучше. Берите обвеску Shimano, чтобы не было проблем с запчастями. Уровни оборудования можете посмотреть в интернете.
6. Разборная передняя система, желательно с BCD104 (104 мм между центрами креплений звезды к пауку шатунов)
7. Колеса 26" нынче не в моде. Моя рекомендация - 29"
8. И конечно ростовка, подбирайте под свой рост, а то ездить будет некомфортно/небезопасно.

автор: krokodiloff
отправлено: 23.04.2018 в 16:04
цитата сообщения от: hostwest отправленного 23.04.2018 в 14:32
6. Разборная передняя система, желательно с BCD104 (104 мм между центрами креплений звезды к пауку шатунов)

Чем мотивирован данный пункт? На сингл новичка пересадить?

автор: hostwest
отправлено: 23.04.2018 в 16:09
цитата сообщения от: krokodiloff отправленного 23.04.2018 в 16:04
цитата сообщения от: hostwest отправленного 23.04.2018 в 14:32
6. Разборная передняя система, желательно с BCD104 (104 мм между центрами креплений звезды к пауку шатунов)

Чем мотивирован данный пункт? На сингл новичка пересадить?

Как минимум, чтобы при ушатывании звезд системы можно было без проблем купить замену. Ну а максимум да - для более спокойного перехода на 1х спереди. И, кстати, практика показала, что новички на это реагируют весьма безболезненно, даже наоборот удобнее становится, главное звезду им подходящую поставить, а не сразу 38Т пихать.

автор: krokodiloff
отправлено: 23.04.2018 в 16:50
цитата сообщения от: hostwest отправленного 23.04.2018 в 16:09
цитата сообщения от: krokodiloff отправленного 23.04.2018 в 16:04
цитата сообщения от: hostwest отправленного 23.04.2018 в 14:32
6. Разборная передняя система, желательно с BCD104 (104 мм между центрами креплений звезды к пауку шатунов)

Чем мотивирован данный пункт? На сингл новичка пересадить?

Как минимум, чтобы при ушатывании звезд системы можно было без проблем купить замену. Ну а максимум да - для более спокойного перехода на 1х спереди. И, кстати, практика показала, что новички на это реагируют весьма безболезненно, даже наоборот удобнее становится, главное звезду им подходящую поставить, а не сразу 38Т пихать.

Первый вел должен быть красивым и радовать глаз. В средней ценовой категории взять брендовый под свой рост и не париться. Понимание придёт с опытом.

автор: hostwest
отправлено: 23.04.2018 в 17:08
цитата сообщения от: krokodiloff отправленного 23.04.2018 в 16:50
Первый вел должен быть красивым и радовать глаз. В средней ценовой категории взять брендовый под свой рост и не париться. Понимание придёт с опытом.

Так я так сразу и написал. Но пошли доп. вопросы, пришлось конкретизировать.

автор: ZxV
отправлено: 23.04.2018 в 18:11
цитата сообщения от: Tshombe отправленного 23.04.2018 в 11:16
Всем доброго дня!!!!
Помогите выбрать велик.
Условия
Начинающий велосипедист.
Эксплуатация грунтовые дороги, лесные дороги немного городских.
Предполагаю что это должен быть горный кросс-кантри.
Ценовой диапазон 500-700$

универсальный выбор для всего
это то что называется "горный" велосипед
как раз уровня 500-600$
уже будет не совсем дешман
но при этом
еще и не дорогущий аппарат чтоб сильно не растраиваться в случае не верного выбора
вообщем это само то вариант на попробовать покатать а дальше на практике определить что надо что хочется

автор: vosmerkin
отправлено: 23.04.2018 в 21:14
цитата сообщения от: ZxV отправленного 23.04.2018 в 18:11
универсальный выбор для всего
это то что называется "горный" велосипед

да ладно. для всего - это с поцыками погонять? классический мтб как правило не имеет крепов под багажники и крылья, зачастую излишне наворочен для новичка, универсальность его сильно преувеличена в узких кругах ))

автор: ZxV
отправлено: 24.04.2018 в 10:05
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 23.04.2018 в 21:14
цитата сообщения от: ZxV отправленного 23.04.2018 в 18:11
универсальный выбор для всего
это то что называется "горный" велосипед

да ладно. для всего - это с поцыками погонять? классический мтб как правило не имеет крепов под багажники и крылья, зачастую излишне наворочен для новичка, универсальность его сильно преувеличена в узких кругах ))

там горный в кавычках написано
ибо то что продается долларов так до 600-т больше прогулочные велосипеды чем горные
там и крепы бывают и навороченность так себе

автор: ZxV
отправлено: 24.04.2018 в 10:23
даже както забавно
заходим на велозону
выбираем горные мужские велосипеды (https://velozona.by/catalog/gornyie/)
и видим 100% прогулочные велосипедов
ни одного горного
зы ну и вообще что считать горным велосипедом это еще тот вопрос

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 13:25
Всем салют!
Созрели для покупки байка жене... ;D
https://velodom.by/p61915887-zhenskij-gornyj-velosiped.html
Поругайте-похвалите, плиз, эту штуку :)

автор: pincette
отправлено: 27.04.2018 в 13:37
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:25
Всем салют!
Созрели для покупки байка жене... ;D
https://velodom.by/p61915887-zhenskij-gornyj-velosiped.html
Поругайте-похвалите, плиз, эту штуку :)

Красиво и дорого (для обвеса). Перечитайте хотя бы последние 2 стр.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 13:59
цитата сообщения от: pincette отправленного 27.04.2018 в 13:37
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:25
Всем салют!
Созрели для покупки байка жене... ;D
https://velodom.by/p61915887-zhenskij-gornyj-velosiped.html
Поругайте-похвалите, плиз, эту штуку :)

Красиво и дорого (для обвеса). Перечитайте хотя бы последние 2 стр.

Читал :) и не две :) честно! но, как тут писали, разбираться с нуля в обвесе и внутренностях для покупки первого вела - бесполезно... А исходя из своего опыта езды - дисковые тормоза не нужны, лок-аут не нужен, вел должен радовать глаз и быть легким, к седлу надо привыкнуть, LTD и подобные брать не нужно... это, естественно, ИМХО... а при теперешнем разнообразии с моим веловозрении тяжело определиться :) Поэтому и прошу помощи у людей с боооольшим практическим опытом...
ну и, если можно, что плохого в данном обвесе?

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 14:05
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:25
Всем салют!
Созрели для покупки байка жене... ;D
https://velodom.by/p61915887-zhenskij-gornyj-velosiped.html
Поругайте-похвалите, плиз, эту штуку :)

Женские велосипеды не более чем маркетинг, так что не стоит так зацикливаться именно на этом параметре. Ваша ценовая планка достаточная, чтобы получить более-менее хороший велосипед в любом случае, так что пусть она выбирает из того, что нравится внешне. Для нее это будет важнее, чем мелкие нюансы.

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 14:07
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:59
А исходя из своего опыта езды - дисковые тормоза не нужны, лок-аут не нужен, вел должен радовать глаз и быть легким, к седлу надо привыкнуть...

Дисковые тормоза нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО. Их теперь даже на шоссеры ставят, не слушайте упоротых консерваторов. Локаут вам не нужен.

автор: pincette
отправлено: 27.04.2018 в 14:08
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:59
цитата сообщения от: pincette отправленного 27.04.2018 в 13:37
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 13:25
Всем салют!
Созрели для покупки байка жене... ;D
https://velodom.by/p61915887-zhenskij-gornyj-velosiped.html
Поругайте-похвалите, плиз, эту штуку :)

Красиво и дорого (для обвеса). Перечитайте хотя бы последние 2 стр.

А исходя из своего опыта езды - дисковые тормоза не нужны, лок-аут не нужен, вел должен радовать глаз и быть легким, к седлу надо привыкнуть

Для прогулочного по дорогам - всё так. Но этот вел легким не будет. К седлу привыкаешь от силы 5-10 поездок. Если нет - менять.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 14:18
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:07
Дисковые тормоза нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО. Их теперь даже на шоссеры ставят, не слушайте упоротых консерваторов.

ну, я не консерватор ;D лет 10 на вибрэйках.... зимой не гоняю - и норм :|)

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 14:19
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:05
Женские велосипеды не более чем маркетинг, так что не стоит так зацикливаться именно на этом параметре. Ваша ценовая планка достаточная, чтобы получить более-менее хороший велосипед в любом случае, так что пусть она выбирает из того, что нравится внешне. Для нее это будет важнее, чем мелкие нюансы.

чисто желание супруги - более-менее женская рама... что, плиз, посоветуете в эту цифру?

автор: vosmerkin
отправлено: 27.04.2018 в 14:20
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:07
Дисковые тормоза нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО

кому нужны? новичку для езды летом раз в неделю по парку нужны эти днищенские тектры? УТОЧНИТЕ!!!

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 14:22
цитата сообщения от: pincette отправленного 27.04.2018 в 14:08
Для прогулочного по дорогам - всё так. Но этот вел легким не будет. К седлу привыкаешь от силы 5-10 поездок. Если нет - менять.

и Вас, плиз, попрошу тыкнуть в рекомендуемую модель с женской рамой в эту цену 8)

автор: pincette
отправлено: 27.04.2018 в 14:44
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 14:22
цитата сообщения от: pincette отправленного 27.04.2018 в 14:08
Для прогулочного по дорогам - всё так. Но этот вел легким не будет. К седлу привыкаешь от силы 5-10 поездок. Если нет - менять.

и Вас, плиз, попрошу тыкнуть в рекомендуемую модель с женской рамой в эту цену 8)

ничо там из мтб толкового нету, берите фокус.

автор: vosmerkin
отправлено: 27.04.2018 в 14:45
когда хочется дискачнуть, но мозг еще фунциклирует http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=127185

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 14:47
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 14:18
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:07
Дисковые тормоза нужны ОБЯЗАТЕЛЬНО. Их теперь даже на шоссеры ставят, не слушайте упоротых консерваторов.

ну, я не консерватор ;D лет 10 на вибрэйках.... зимой не гоняю - и норм :|)

Отвечаю и вам и восьмеркину.
1. Дисковые тормоза не восприимчивы к изменению геометрии обода, что случается на велосипедах новых без протяжки спиц
2. Дисковые тормоза не стирают обод, обод дороже чем купить новые диски
3. Дисковые тормоза тормозят практически всегда, не боясь пыльных/грязных/мокрых ободов, что особенно важно, если вы беспокоитесь о человеке, которому этот велосипед приобретаете. Да можно сказать "мы всегда только по чистому и в сухую погоду" но мало ли.

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 14:48
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 14:22
и Вас, плиз, попрошу тыкнуть в рекомендуемую модель с женской рамой в эту цену 8)

О, новое понятие "женская рама"? А вы знаете чем женская рама от мужской отличается? Подсказываю - ничем. Не более чем высер маркетологов.

автор: vosmerkin
отправлено: 27.04.2018 в 14:49
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:47
Отвечаю и вам и восьмеркину.
1. Дисковые тормоза не восприимчивы к изменению геометрии обода, что случается на велосипедах новых без протяжки спиц
2. Дисковые тормоза не стирают обод, обод дороже чем купить новые диски
3. Дисковые тормоза тормозят практически всегда, не боясь пыльных/грязных/мокрых ободов, что особенно важно, если вы беспокоитесь о человеке, которому этот велосипед приобретаете. Да можно сказать "мы всегда только по чистому и в сухую погоду" но мало ли.

О как! А пружинки ОБЯЗАТЕЛЬНО нужны? Там же бордюры! А сингл сразу ставить? |-))
4. Колеса протягивать надо в любом случае
5. За +15Kкм обод сточился примерно процента на 3. т.е. визуально он как новый, но предполагаю все же что сточился
6. нормальные вибрейки с нормальными колодками тормозят везде и всегда, хотя бывает и скрипят жутковато, когда по втулки в грязь заедешь. но в отличии от точно таких же скрипучих дешмановских дисков они тормозят и с ними не надо заниматься любовью каждые 100 км. и уж точно их не надо жарить на сковородке
ВНЕЗАПНО!

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 14:58
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 14:47
1. Дисковые тормоза не восприимчивы .... но мало ли.

все правильно, все верно... и т.к. сейчас диски везде, поэтому параметр можно к учету не принимать :)
так что посоветуете все же? пусть даже без учета высера :)

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 15:24
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 27.04.2018 в 14:49
4. Колеса протягивать надо в любом случае

Как правило это из праздно катающихся никто не делает.
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 27.04.2018 в 14:49
6. нормальные вибрейки с нормальными колодками тормозят везде и всегда, хотя бывает и скрипят, когда по втулки в грязь заедешь. но в отличии от точно таких же скрипучих дешмановских дисков они тормозят и с ними не надо заниматься любовью каждые 100 км

Вибрейководы во всей красе. Ни на одном из велов, что были у меня на дисках никогда и ни с какими тормозами возится не пришлось. Была и механика bb5, на одном из велов (у меня их 4 сейчас), стоит древняя аурига, на одном (о ужас) дешманская механика Zoom, без проблем бегающая и зимой. И я даже не парюсь ровные ли там обода.
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 14:58
все правильно, все верно... и т.к. сейчас диски везде, поэтому параметр можно к учету не принимать :)
так что посоветуете все же? пусть даже без учета высера :)

Просто забейте и не парьтесь. Берете жену и деньги и идете в магазин. Говорите продавцам ценовые рамки и пусть они вам показыват что есть. А жена пусть выбирает тот, который ей нравится. Но без учета женский, не женский. Только если она выберет сама и тот, который ей реально понравится, то и удовольствие от катания будет максимальное.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 15:31
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 15:24
.....Говорите продавцам ценовые рамки и пусть они вам показывают что есть. ...

просто аналоги из брэндовых с примерно таким же обвесом (ну, по моим меркам :) рублей на 150 дороже, чем вышеуказанный Фокус....

автор: vosmerkin
отправлено: 27.04.2018 в 15:47
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 15:24
Вибрейководы во всей красе. Ни на одном из велов, что были у меня на дисках никогда и ни с какими тормозами возится не пришлось. Была и механика bb5, на одном из велов (у меня их 4 сейчас), стоит древняя аурига, на одном (о ужас) дешманская механика Zoom, без проблем бегающая и зимой. И я даже не парюсь ровные ли там обода.

ну так и я не парюсь! зачем платить за маркетинговый дешман, когда можно купить простой и надежный okнорм? ЗАЧЕМ, КАРЛ??? ОТВЕЧАЙ НА ПОСТАВЛЕННЫЙ ВОПРОС!!! ZOOM КАТИТ???
зы. я бы вообще всем, кто хоть раз в жизни добровольно купил зум, запретил бы писать на форумах. потому, что адъ и израиль у них в головах //-(

автор: pincette
отправлено: 27.04.2018 в 15:59
С мягкой вилкой есть выбор. Пользователь сам уже решит, нужна ему амортизация, или сильно мягко, нужно пожоще. Если захочет, чтобы мягко и катил - получит потом подарок в виде нормальной красивенькой фоксы с кашимой.

З.Ы. Зума в этих велах нет.

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 16:02
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 15:31
просто аналоги из брэндовых с примерно таким же обвесом (ну, по моим меркам :) рублей на 150 дороже, чем вышеуказанный Фокус....

Ну а что ж поделать. Вы сам должны решить для себя готовы ли доплачивать за бренд.
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 27.04.2018 в 15:47
ОТВЕЧАЙ НА ПОСТАВЛЕННЫЙ ВОПРОС!!! ZOOM КАТИТ???
зы. я бы вообще всем, кто хоть раз в жизни добровольно купил зум, запретил бы писать на форумах. потому, что адъ и израиль у них в головах //-(

Катит и без проблем. Мне он достался с велом, вел брался для жуткого говна и снега с солью. В итоге он пока и остался. Естественно что если умрет, то будет заменено. Уже лежат эликсиры.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 16:07
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 16:02
Ну а что ж поделать. Вы сам должны решить для себя готовы ли доплачивать за бренд.

А Фокус - не брэнд? ???

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 16:12
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 16:07
А Фокус - не брэнд? ???

Meizu тоже вроде бренд, но Samsung дороже. Лично меня от фокуса ничто не отталкивает. Вот вы вроде выбрали и теперь хотите чтобы вас отговорили? Если жене нравится - берите.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 16:49
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 16:12
Meizu тоже вроде бренд, но Samsung дороже. Лично меня от фокуса ничто не отталкивает. Вот вы вроде выбрали и теперь хотите чтобы вас отговорили? Если жене нравится - берите.

;D типа того..... просто первый же ответ на мой пост от pincette гласил, что цена завышена.... вот я и пытаюсь найти аналог, но дешевле :) Спасибо! Ну а Meizu против Samsung.... хм... Focus против какого имени?

автор: hostwest
отправлено: 27.04.2018 в 17:05
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 16:49
;D типа того..... просто первый же ответ на мой пост от pincette гласил, что цена завышена.... вот я и пытаюсь найти аналог, но дешевле :) Спасибо! Ну а Meizu против Samsung.... хм... Focus против какого имени?

Например Specialized, у которых сейчас даже фирменный магазин в Минске есть.

автор: shorbez
отправлено: 27.04.2018 в 19:16
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 17:05
Например Specialized, у которых сейчас даже фирменный магазин в Минске есть.

Гы.... Спеш... У меня стойкая ассоциация его с Volvo из мира авто.... Очень дорого, зараза :)

автор: vosmerkin
отправлено: 28.04.2018 в 01:17
куп бери! мерседес в мире вольво!

автор: pincette
отправлено: 28.04.2018 в 09:30
цитата сообщения от: shorbez отправленного 27.04.2018 в 16:49
цитата сообщения от: hostwest отправленного 27.04.2018 в 16:12
Meizu тоже вроде бренд, но Samsung дороже. Лично меня от фокуса ничто не отталкивает. Вот вы вроде выбрали и теперь хотите чтобы вас отговорили? Если жене нравится - берите.

;D типа того..... просто первый же ответ на мой пост от pincette гласил, что цена завышена.... вот я и пытаюсь найти аналог, но дешевле :) Спасибо! Ну а Meizu против Samsung.... хм... Focus против какого имени?


Там компоненты, которые пройдут в лучшем случае тыщ 5. Если бы не заморочки с красивой женской рамой, я бы просто посоветовал вам искать б/у на толковом обвесе.

автор: shorbez
отправлено: 28.04.2018 в 11:02
цитата сообщения от: pincette отправленного 28.04.2018 в 09:30
Там компоненты, которые пройдут в лучшем случае тыщ 5.

это Вы уже первым ответом имели в виду ;D
так порекомендуйте, плиз, в ту же цену, но лучше... с Вашей точки обозрения... или намекаете, что денег мало? 8)
цитата сообщения от: pincette отправленного 28.04.2018 в 09:30
... я бы просто посоветовал вам искать б/у на толковом обвесе.

жене? //-( ну Вы ж понимаете :|(
P.s.: немножко оффтопа.... мой первый вел - раскладушка ММВЗ 1982 года разлива... в течении 10 лет трудилась ацки... 9 месяцев в городе, а 3 месяца в году шли за три года, потому что мало, что в деревне юзался нещадно, так еще и не по назначению - по два мешка муки на раме оченно удобно было тягать ;D ... после окончания лучшей поры моей жизни велик остался в деревне... еще лет 10 его совсем тягали... за эти 20 лет - солидол, выбил пару звеньев из цепи, подтяжка спиц и штопанье камер... Усё! потом я потерял его из виду... А Вы говорите - ОБВЕС! ,-)

автор: vosmerkin
отправлено: 28.04.2018 в 12:26
а мой первый вел раскладушка ММВЗ примерно такого же года, красный! проехал от силы 500 км, в детстве 5 км казалось путешествием на край света, педали постоянно отлетали от этого 25кг чуда, а потом руль пополам развалился, там такая метка была выточена на половину толщины метала. так и гнил в подвале пока на металлолом не сдали. не надо сравнивать современные велосипеды с куском фекалий советской водопроводной трубы - это разные вещи и по назначению и вообще |-))

автор: pincette
отправлено: 28.04.2018 в 12:30
цитата сообщения от: shorbez отправленного 28.04.2018 в 11:02
так порекомендуйте, плиз, в ту же цену, но лучше... с Вашей точки обозрения... или намекаете, что денег мало? 8)

Денег на толковый новый вел мало. Тут важно понимать - этот вел берется "надолго", или попробовать катать, и исходя из этих потребностей и материальных возможностей - выбирать...
Рекомендовать нечего, ваш выбор среди "новых за 500" практически идеален.

автор: shorbez
отправлено: 28.04.2018 в 12:33
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 12:26
не надо сравнивать современные велосипеды с куском фекалий советской водопроводной трубы - это разные вещи и по назначению и вообще |-))

не-не, я не про железо, я про обвесы #)
а в Вашем случае дело было в шляпе цвете... у меня был зеленый ;D

автор: shorbez
отправлено: 28.04.2018 в 12:35
цитата сообщения от: pincette отправленного 28.04.2018 в 12:30
Рекомендовать нечего, ваш выбор среди "новых за 500" практически идеален.

ответом полностью удовлетворен :|)
цитата сообщения от: pincette отправленного 28.04.2018 в 12:30
... этот вел берется "надолго"...

и да, в принципе выбиралась в основном рама - эта рама надолго? :)

автор: vosmerkin
отправлено: 28.04.2018 в 12:38
не произносите до первой тысячи вообще это слово - обвес. рама, вилка, колеса, тормоза - вот на что надо обращать внимание. а не на задние переклюки прости хоспаде

автор: pincette
отправлено: 28.04.2018 в 12:40
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 12:38
не произносите до первой тысячи вообще это слово - обвес. рама, вилка, колеса, тормоза - вот на что надо обращать внимание. а не на задние переклюки прости хоспаде

cмешно, ага.

автор: shorbez
отправлено: 28.04.2018 в 12:47
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 12:38
... рама, вилка, колеса, тормоза - вот на что надо обращать внимание. а не на задние переклюки прости хоспаде

так я так и делал при выборе.... только на вилку не смотрел, бо нифига бы все равно не увидел :)
а переклюки так.... под руку попалися ;D

автор: hostwest
отправлено: 28.04.2018 в 12:52
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 12:38
не произносите до первой тысячи вообще это слово - обвес. рама, вилка, колеса, тормоза - вот на что надо обращать внимание. а не на задние переклюки прости хоспаде

Нельзя купить велосипед несбалансированный, в котором будут отличные "рама, вилка, колеса, тормоза", а все остальное так себе, чтобы ужаться в цену.
Компоненты растут более-менее пропорционально и в цене и в качестве.

автор: vosmerkin
отправлено: 28.04.2018 в 13:11
shorbez, если смотреть новый горничег на гидре, я бы еще вот такой примерял, гео там универсальное https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/bobcattrail4 но внешне поизящнее фокуса и типо трейловая рама по идее должна быть короче, не смотрел точно, но типо, женщинам это часто нравиться
плюс калипер между перьями, на это вообще не смотрят, но когда надоест покорять велодорожки и городские парки и потянет куда на озера за 100-200км, то поймете о чем я. просто купите багажник и покатите, а не будете создавать очередную тему на форуме как куда что приколхозить |-))
https://youtu.be/fREJmcWs9cw

автор: shorbez
отправлено: 28.04.2018 в 13:24
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 13:11
shorbez, если смотреть новый горничег на гидре, я бы еще вот такой примерял....

Спасибо большое! Марин - забыл даже про такого :)
за видео прям вообще спасибо!

автор: скиф
отправлено: 28.04.2018 в 23:12
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 28.04.2018 в 13:11
shorbez, если смотреть новый горничег на гидре, я бы еще вот такой примерял, гео там универсальное https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/bobcattrail4 но внешне поизящнее фокуса и типо трейловая рама по идее должна быть короче, не смотрел точно, но типо, женщинам это часто нравиться
плюс калипер между перьями, на это вообще не смотрят, но когда надоест покорять велодорожки и городские парки и потянет куда на озера за 100-200км, то поймете о чем я. просто купите багажник и покатите, а не будете создавать очередную тему на форуме как куда что приколхозить |-))
https://youtu.be/fREJmcWs9cw

Зто не велосипед а у-но.

автор: shorbez
отправлено: 29.04.2018 в 00:26
цитата сообщения от: скиф отправленного 28.04.2018 в 23:12
Зто не велосипед а у-но.

Скиф! Ни фига се! Если мне не отшибло память, Вы тут лет сто живёте! Не? Даже вероятно,что Trek 4300 я с Вашей подачи прикупил :) Очень хотелось бы услышать Ваши рекомендации :))

автор: vosmerkin
отправлено: 29.04.2018 в 00:45
цитата сообщения от: скиф отправленного 28.04.2018 в 23:12
Зто не велосипед а у-но.

пустобрехнул и в кусты? давай, делись златом скифов |-))

автор: скиф
отправлено: 29.04.2018 в 00:52
цитата сообщения от: shorbez отправленного 29.04.2018 в 00:26
цитата сообщения от: скиф отправленного 28.04.2018 в 23:12
Зто не велосипед а у-но.

Скиф! Ни фига се! Если мне не отшибло память, Вы тут лет сто живёте! Не? Даже вероятно,что Trek 4300 я с Вашей подачи прикупил :) Очень хотелось бы услышать Ваши рекомендации :))

Уважаемый, Вы меня с кем то путаете. Такое у-о как trek 4300 и врагу(партнёру по нынешней терминологии не посоветовал бы). Вот близкий к идеалу Trek по моим критериям. https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-3/p/17482/?colorCode=black

автор: vosmerkin
отправлено: 29.04.2018 в 01:03
уважаемый, ты хотя бы в тему чуть въедь, прежде чем какахами раскидываться. тут за горник трут и дискачи в 450 грина. давай, пумпуй. гравел может? |-))

автор: hostwest
отправлено: 29.04.2018 в 07:19
цитата сообщения от: shorbez отправленного 29.04.2018 в 00:26
Очень хотелось бы услышать Ваши рекомендации :))

Боюсь решение придется принимать все же вам, а то тут воинствующие гибридо-гревеловоды, фапающие на крепы для багажников, так закапают вам мозг, что вы жене в итоге купите не то, что ей действительно понравится.

автор: shorbez
отправлено: 29.04.2018 в 09:30
цитата сообщения от: hostwest отправленного 29.04.2018 в 07:19
Боюсь решение придется принимать все же вам, а то вы жене в итоге купите не то, что ей действительно понравится.

Отличный совет! Все, всем спасибо!

автор: shorbez
отправлено: 29.04.2018 в 10:02
цитата сообщения от: скиф отправленного 29.04.2018 в 00:52
Уважаемый, Вы меня с кем то путаете. Такое у-о как trek 4300 и врагу(партнёру по нынешней терминологии не посоветовал бы). Вот близкий к идеалу Trek по моим критериям. https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/hybrid-bikes/fitness-bikes/fx/fx-3/p/17482/?colorCode=black

Не, Вас я не путаю :) с помощью в выборе, может, и ошибся.... А мой Trek мне нравится... 6 лет ездеет и никаких нареканий....

автор: Stanislau
отправлено: 30.04.2018 в 21:50
После того как мой вел благополучно украли появилась необходимость в новом.
На данный момент рассматриваю два варианта:
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-nine-700-9123.html
и
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/hardtails/cross-country-marathon/2018/big-nine-3000-9121.html

Конечно, можно замутить сборку кастома (которая затянется на долгое время), но хотелось бы такой комплит, чтобы сенсоры во время езды отдыхали, да и возни с "детальками" хватило уже.
В пользу первого говорит обвес, а в пользу второго - карбоновая рама.
Есть обладатели таких рам? Что вообще можете сказать по данным велам и может быть есть какие-то аналоги?
Так же, возможно, поможет достать что-нибудь из вышеуказанного XL размера.
P.S. сам я больше склоняюсь к алюминиевому комплиту

автор: shorbez
отправлено: 01.05.2018 в 20:14
ДрУги! Не пинайте.... Поездили мы с супругой сегодня, посидели на всяких разных великах, приехали домой... И сказала мне супруга: "Не хочу я амно, а хочу забрать твой Трэк! А себе бери шо хош!" Вот такая петрушка... По этой теме прошу опять помощи... Помогайте, кто чем сможет... Бюджет 500 трампов.... Все ж хотелось бы горник... Религия не позволяет брать LTD и иже с ними.. Проставьюсь в Минске за хорошую наводку :)

автор: Yu
отправлено: 01.05.2018 в 21:35
shorbez, например (https://catalog.onliner.by/compare/talon29er3gebg+bobcattrail429).

автор: shorbez
отправлено: 01.05.2018 в 22:34
цитата сообщения от: Yu отправленного 01.05.2018 в 21:35
shorbez, например (https://catalog.onliner.by/compare/talon29er3gebg+bobcattrail429).

Опять Марин... Только с другими колёсиками :) Тенденция? Всё-таки вел тяжелее купить, чем авто :) Такое чувство, что нужно просто выбрать название, а все остальное приклеится.... Я про эту ценовую категорию...

заголовок: Помогите выбрать
автор: Stanislau
отправлено: 02.05.2018 в 12:43

Всем привет. Пытался задать свой вопрос в теме по подбору вела, но там почему-то полный игнор.

Выбираю между:
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine700
и
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine3000

В пользу второго играет карбоновая рама, но он уступает по навеске.
Есть у кого-нибудь мысли по поводу этих рам? Так же интересует вопрос по вилке. Как она в обслуживании и какие у неё слабые места?

Заранее спасибо

P.S. кроме седла и педалей ближайший сезон-два менять ничего не хотелось бы.

заголовок: Re:Помогите выбрать
автор: pincette
отправлено: 02.05.2018 в 12:48

а все равно перенесут :) знакомый купил новую капроновую подобную (врядли 18 года, расцветка другая). Говорит, что рама значительно накатистей, чем flyxii. Если вам нужен гоночный найнер, я бы на вашем месте покупал карбо-раму. Всё остальное - расходник...

автор: Stanislau
отправлено: 02.05.2018 в 15:01
Не знаю, но может тогда даже стоит посмотреть в сторону
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine4000

Наверное тут разница между 700 и 4000 цена/качество как раз меньше чем 700 и 3000

автор: pincette
отправлено: 02.05.2018 в 15:21
цитата сообщения от: Stanislau отправленного 02.05.2018 в 15:01
Не знаю, но может тогда даже стоит посмотреть в сторону
https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine4000

Наверное тут разница между 700 и 4000 цена/качество как раз меньше чем 700 и 3000

они +- одинаковые, на 4К только разве что подседел карбоновый и тормоза адекватные. А еще забавно, что вроде как на "младшем" 3000 стоит сингл и сзади кассета 11-50. Я бы себе такую конфу сейчас брал наверное...

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: hostwest
отправлено: 02.05.2018 в 16:06

цитата сообщения от: shorbez отправленного 01.05.2018 в 20:14
ДрУги! Не пинайте.... Поездили мы с супругой сегодня, посидели на всяких разных великах, приехали домой... И сказала мне супруга: "Не хочу я амно, а хочу забрать твой Трэк! А себе бери шо хош!" Вот такая петрушка... По этой теме прошу опять помощи... Помогайте, кто чем сможет... Бюджет 500 трампов.... Все ж хотелось бы горник... Религия не позволяет брать LTD и иже с ними.. Проставьюсь в Минске за хорошую наводку :)

Во-первых мне кажется, что мнение о выбираемых велах супруга составила под вашим чутким руководством.
Во-вторых мне казалось, что выбрать велосипед себе у вас трудностей нет.
В-третьих ничего не изменилось, выбирайте "по цвету". Все равно я посмотрел, что на вилках RockShox в магазинах нет ничего за эту цену. Только обвес смотрите Shimano, к Sram у меня вопросов нет, кроме скромного их представления на полках того же драгонбайка.

заголовок: Re:Помогите выбрать
автор: Stanislau
отправлено: 02.05.2018 в 16:35

На 4к ещё не самая дешевая рулевая, а на 3000 тормоза я бы вообще назвал даже неадекватными. Ситуация с системой мне тоже кажется странной. Алю выглядит как что-то сформированное и сбалансированное, а карбон это всё же компромисс с ценой.
Хочется, конечно, же нового экспириенса и карборама его обеспечит в полной мере. Попробовать бы это, конечно, всё ручками, но негде.

автор: Rаyman
отправлено: 02.05.2018 в 16:39
Карбон это еще и гашение вибраций. А на этой раме еще и запроектированы тооооненкие и плоские перья вверху для правильного флекса.
Брать карбон.
Пишу на правах владельца 5000й.

Всю навеску можно менять или сразу или потом.

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: shorbez
отправлено: 02.05.2018 в 17:01

цитата сообщения от: hostwest отправленного 02.05.2018 в 16:06
В-третьих ничего не изменилось, выбирайте "по цвету". Все равно я посмотрел, что на вилках RockShox в магазинах нет ничего за эту цену. Только обвес смотрите Shimano, к Sram у меня вопросов нет, кроме скромного их представления на полках того же драгонбайка.

Все понял ;D Спасибо большое!

заголовок: Re:Помогите выбрать
автор: Stanislau
отправлено: 02.05.2018 в 17:15

цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.05.2018 в 16:39
Карбон это еще и гашение вибраций. А на этой раме еще и запроектированы тооооненкие и плоские перья вверху для правильного флекса.
Брать карбон.
Пишу на правах владельца 5000й.

Всю навеску можно менять или сразу или потом.



Если бы была возможность сразу поменять навеску, то был бы уже смысл смотреть что-то подороже. К сожалению пришел к выводу, что и на 4000й тормоза странные, но то, что предлагает 3000й вообще ни в какие ворота, как мне кажется.
Я так понимаю, что у вашей 5000й был какой-то донор (часть оборудования могла перекочевать с другого вела) или вы на стоковых тормозах? Есть о них какое-то мнение и если есть, то с чем сравниваете?

автор: Rаyman
отправлено: 02.05.2018 в 23:29
цитата сообщения от: Stanislau отправленного 02.05.2018 в 17:15
цитата сообщения от: Rаyman отправленного 02.05.2018 в 16:39
Карбон это еще и гашение вибраций. А на этой раме еще и запроектированы тооооненкие и плоские перья вверху для правильного флекса.
Брать карбон.
Пишу на правах владельца 5000й.

Всю навеску можно менять или сразу или потом.



Если бы была возможность сразу поменять навеску, то был бы уже смысл смотреть что-то подороже. К сожалению пришел к выводу, что и на 4000й тормоза странные, но то, что предлагает 3000й вообще ни в какие ворота, как мне кажется.
Я так понимаю, что у вашей 5000й был какой-то донор (часть оборудования могла перекочевать с другого вела) или вы на стоковых тормозах? Есть о них какое-то мнение и если есть, то с чем сравниваете?


Катаю 5000ю в стоке. Ничего не менял. Тормоза норм. На втором веле стоят ХТ тормоза но лень менять тк проводка вся внутри рамы.
Мне кажется что роль комплнентов для РБ сильно преувеличена.
Тем более они меняются легко.
Шимано даже простейшие - хоршие тормоза.

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Покапешеход
отправлено: 03.05.2018 в 01:56

Помогите с выбором между: https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21521160 либо https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21446629
В принципе по Lakes: 1.что можете сказать об этом брэнде (в сети ничего не нашел и это немного смущает)? 2. Адекватность цены?
По STEVENS: 1. Адекватность цены?
Нужен велик не для понтов а для езды на работу. Туда сюда - около 10км в день. Редкие выезды за город. Бюджет ограничен. Казалось огромный выбор но... Есть небольшая трудность - большой рост (209см). Это пока наиболее приемлемые варианты. Хотел узнать стоит ли на них обращать внимание?

автор: pincette
отправлено: 03.05.2018 в 09:30
цитата сообщения от: Покапешеход отправленного 03.05.2018 в 01:56
Помогите с выбором между: https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21521160 либо https://baraholka.onliner.by/viewtopic.php?t=21446629
В принципе по Lakes: 1.что можете сказать об этом брэнде (в сети ничего не нашел и это немного смущает)? 2. Адекватность цены?
По STEVENS: 1. Адекватность цены?
Нужен велик не для понтов а для езды на работу. Туда сюда - около 10км в день. Редкие выезды за город. Бюджет ограничен. Казалось огромный выбор но... Есть небольшая трудность - большой рост (209см). Это пока наиболее приемлемые варианты. Хотел узнать стоит ли на них обращать внимание?

Когда люди пишут "немецкий вел" следует читать "кЕтайский вел". Stevens ничего так, только вилку потом возможно выкинуть и поставить ригид. Если состояние хорошее - цена адекватна.

автор: vosmerkin
отправлено: 03.05.2018 в 10:05
я бы еще поискал. ростовка букофки тоже мало что говорит. смотреть надо на конкретные см. стивенс однозначно нет судя по состоянию
в качестве примера неплохого дорожного вела, легкого и накатистого на достойной комплектухе. и отсутствие пружинок в данном случае большой плюс http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=126243

автор: inhate
отправлено: 04.05.2018 в 18:06
Привет!

Помогите пожалуйста выбрать между
https://www.marinbikes.com/ru/bikes/san-rafael-ds4 (https://www.marinbikes.com/ru/bikes/san-rafael-ds4) размер М
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/trekking-city/trekking/2018/crossway-500-9378.hml (https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/trekking-city/trekking/2018/crossway-500-9378.hml) размер S(470)

Нужен более комфортный вариант, ездить на работу и изредка выбирваться на грунтовку (матрасным темпом).

Выбор конкретно этих моделей определяется ростом - обе рамы мне впритык по стендоверу будут.

Спасибо.

автор: Stanislau
отправлено: 05.05.2018 в 13:52
цитата сообщения от: inhate отправленного 04.05.2018 в 18:06
Привет!

Помогите пожалуйста выбрать между
https://www.marinbikes.com/ru/bikes/san-rafael-ds4 (https://www.marinbikes.com/ru/bikes/san-rafael-ds4) размер М
https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/trekking-city/trekking/2018/crossway-500-9378.hml (https://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/trekking-city/trekking/2018/crossway-500-9378.hml) размер S(470)

Нужен более комфортный вариант, ездить на работу и изредка выбирваться на грунтовку (матрасным темпом).

Выбор конкретно этих моделей определяется ростом - обе рамы мне впритык по стендоверу будут.

Спасибо.


Из принципиальных отличий у них это только:
1. Покрышки
Мерида - полуслики
Марин - "грязевые"

2. Локаут вилки (блокировка)
Мерида - на руле
Марин - только на вилке
Но на это я бы не обращал внимание т.к. на вилках такого уровня в движении залочить вилку не выйдет (только разблокировать)

3. Задний переключатель
Мерида - ХТ
Марин - Деор Шэдоу
ХТ, как известно, классом повыше, но я более чем уверен, что и Деор со своей задачей отлично справлялся бы

4. Педали
Мерида - пластик
Марин - металл

Ну а если субъективно то мне почему-то больше нравится мерида. Тут скорее всё-таки выбирать надо по виду т.к. велосипеды +/- одинаковые.

автор: inhate
отправлено: 05.05.2018 в 15:36
Спасибо!

В итоге взял Мериду + металлические падали на промподшипниках. Педали в общем-то в комплект велика не входят, как мне сказали, и велоцентр ставит что-то совсем простенькое. Честно говоря протыкал отсутствие индексов на манетках, но и не слишком-то надо. Повлияли наверное грипсы, "комфортное" седло и может быть удачная сборка вела в магазине - сел на него как влитой и решил не слазить ;)

автор: bolot666
отправлено: 06.05.2018 в 15:38
Добрый день,помогите выбрать,пока смотрю такие варианты:
Giant Escape 1 Disc (черный, 2018)
Merida Speeder 100 (2018)
Marin Muirwoods (черный, 2018)
Marin Fairfax SC3 (2018)
Велосипед нужен для передвижения по асфальту,рост 175,вес 75,опыт был на шоссейном,горном,ближе наверное гибрид,стоимость до 40000р,спасибо.

автор: inhate
отправлено: 07.05.2018 в 11:50
bolot666, а посмотрите Marin Four Corners, если жесткая вилка и стальная рама вас в принципе устраивают - мне его геометрия с "поднятым" рулём оч. понравилась, но не успел купить в своём размере.

автор: vosmerkin
отправлено: 07.05.2018 в 14:54
цитата сообщения от: bolot666 отправленного 06.05.2018 в 15:38
Добрый день,помогите выбрать,пока смотрю такие варианты:
Giant Escape 1 Disc (черный, 2018)
Merida Speeder 100 (2018)
Marin Muirwoods (черный, 2018)
Marin Fairfax SC3 (2018)
Велосипед нужен для передвижения по асфальту,рост 175,вес 75,опыт был на шоссейном,горном,ближе наверное гибрид,стоимость до 40000р,спасибо.


я бы схватил деньги и вот прям сию же секунду рванул примерять. не рекламы ради - https://vk.com/wall-119522685_115733
хотя вопрошающий скорее всего страны перепутал ))
но если париться, то вот http://dirtragmag.com/salsa-launches-new-gravel-platform-the-journeyman/

автор: Ruslan 86
отправлено: 21.05.2018 в 15:24
Доброго времени суток. Я новичок. Посоветуйте пожалуйста велосипед для вечерних покатушек и на работу, возможно, буду гонять иногда. Бюджет в районе 500+/-50 УЕ. Рост 175 (17-я рама). Вес 78 кг. Ездить собираюсь чаще по асфальту, но и по гравейке катать буду (Примерно 60-70% асфальт (город, районные трассы)/ 30-40% гравейка (проселочные дороги, лес)). Не спортсмен.
Рассматриваю этот вариант:http://allegro.pl/rower-szosowy-miejski-kross-seto-2015-rozmiar-s-i7195537155.html#thumb/1 (Алегро)
Стоит ли брать эту модель, или посоветуете что-нить другое.

автор: shorbez
отправлено: 22.05.2018 в 13:55
цитата сообщения от: Ruslan 86 отправленного 21.05.2018 в 15:24
Доброго времени суток. Я новичок. Посоветуйте пожалуйста велосипед для вечерних покатушек и на работу, возможно, буду гонять иногда.

Салют! Я, по сравнению с большинством здесь, тоже новичок :) Хотя катаю лет 7... асфальт, лесные тропинки, гравейка... Со своей колокольни могу посоветовать выбирать по удобству и по внешнему виду :) далее... на Онлайнере пропогандируют Аисты... на мой взгляд дилетанта сейчас надо смотреть на производителя именно рам... их вес, геометрия и т.д... поэтому аисты и т.д. я бы не смотрел... ну и колеса... 26-ые более маневренные, прочные - универсальные... мода на 29-ые мне не понятна... Все исключительно ИМХО... касаемо конкретно Кросса тут Вам, думаю, еще напишут :)

автор: Ruslan 86
отправлено: 22.05.2018 в 14:02
Спасибо за ответ. Но я хотел бы узнать мнение об этой модели. Может какие-нибудь комплектующие у этой модели совсем не очень... А может ее не стоит брать вообще, а взять другой велосипед.

автор: shorbez
отправлено: 22.05.2018 в 14:16
цитата сообщения от: Ruslan 86 отправленного 22.05.2018 в 14:02
А может ее не стоит брать вообще, а взять другой велосипед.

осмелюсь написать, что за 500 $ у нас получше найдешь...

автор: Ruslan 86
отправлено: 22.05.2018 в 14:17
Может есть конкретные примеры где и что смотреть?

автор: shorbez
отправлено: 22.05.2018 в 14:21
цитата сообщения от: Ruslan 86 отправленного 22.05.2018 в 14:17
Может есть конкретные примеры где и что смотреть?

Если Вы минчанин - в гугле ищете веломагазины, составляете оптимальный маршрут и в турне с обязательной примеркой... только так... определяться с нужной ростовкой (даже если вел Вам понравится на картинке и его тех.описание Вас устроило) по телефону не стОит...

автор: vosmerkin
отправлено: 22.05.2018 в 14:23
цитата сообщения от: Ruslan 86 отправленного 22.05.2018 в 14:02
А может ее не стоит брать вообще, а взять другой велосипед.

нормальный велик, хотя на мой взгляд гидра там излишняя, я бы подобное на вибрейках искал если жестить не собираетесь. хотя и у нас таких полно, по крайне мере можно примерять. вот для примера парочка на гидре чтоб модно-молодежно было https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/fairfaxsc32018 https://catalog.onliner.by/bike/marinbikes/muirwoodsb2018
люминька будет легче и проворнее, из хромольки же можно запилить неплохой туринг, когда надоест вокруг клумбы кататься, посадка более растянутая для километража, плюс становиться более широкая резина, например для зимы

автор: Ruslan 86
отправлено: 22.05.2018 в 18:50
Спасибо за советы. Остановлюсь, наверное, на этом https://catalog.onliner.by/bike/merida/speeder100

автор: elemus
отправлено: 24.05.2018 в 10:57
Доброго времени суток! Любопытно услышать мнение по данной модели: https://catalog.onliner.by/bike/ltd/gravity99029

автор: vvtitan
отправлено: 24.05.2018 в 21:38
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 10:57
Доброго времени суток! Любопытно услышать мнение по данной модели: https://catalog.onliner.by/bike/ltd/gravity99029

Можно ездить, только седло выкинуть, поставить более широкое в задней части. Знакомый купил вел меньше года назад с таким седлом, сейчас совсем ездить не может. Отсидел 5-ю точку до последней невозможности. Хотя сейчас почти все велики с таким седлом. Наверное продавцы (или изготовители) думают, что кататься по дворам будет самое то, главное смотрится стильно...

автор: elemus
отправлено: 24.05.2018 в 22:30
цитата сообщения от: vvtitan отправленного 24.05.2018 в 21:38
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 10:57
Доброго времени суток! Любопытно услышать мнение по данной модели: https://catalog.onliner.by/bike/ltd/gravity99029

Можно ездить, только седло выкинуть, поставить более широкое в задней части. Знакомый купил вел меньше года назад с таким седлом, сейчас совсем ездить не может. Отсидел 5-ю точку до последней невозможности. Хотя сейчас почти все велики с таким седлом. Наверное продавцы (или изготовители) думают, что кататься по дворам будет самое то, главное смотрится стильно...


Сегодня продавец велозоны меня убеждал, что седло нормальное :) Не убедил.
Пытался понять что за кассета стоит: никаких надписей :( А продавец сказал что не знает (или умолчал) . Странное дело.

автор: vosmerkin
отправлено: 24.05.2018 в 22:40
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 22:30
А продавец сказал что не знает (или умолчал) . Странное дело.

там жа не па руски написана!
https://cdn.bike-discount.de/media/org/orgb_S/orgid_27/thumbs/74599_1513525.jpg

автор: pincette
отправлено: 25.05.2018 в 09:07
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 22:30
Сегодня продавец велозоны меня убеждал, что седло нормальное :) Не убедил.

Нечего там убеждать. На любом седле первые 5-10 часов будет очень непривычно. Если и дальше некомфортно - подбирать. Мягкое седло - УГ для любых продолжительных покатушек. И нужно не широкое-узкое, а подходящее по ширине. Для средней мужской ж. нужно седло 135-140мм. Профильная тема (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=21733)

автор: elemus
отправлено: 25.05.2018 в 11:01
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 24.05.2018 в 22:40
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 22:30
А продавец сказал что не знает (или умолчал) . Странное дело.

там жа не па руски написана!
https://cdn.bike-discount.de/media/org/orgb_S/orgid_27/thumbs/74599_1513525.jpg

Да, похоже что она. Но никаких цифр на звездах, просто металл. Видимо такая партия, ну или завод лтд по печати шиман.

автор: hostwest
отправлено: 25.05.2018 в 11:57
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 11:01
Да, похоже что она. Но никаких цифр на звездах, просто металл. Видимо такая партия, ну или завод лтд по печати шиман.

Завод лтд? О, подскажите, где можно найти информацию о таком заводе?
Что касается седла, то это явно не лучший критерий оценки велосипеда. Вообще нужно считать седло настолько индивидуальным, что продавать его на драйв-тест с возможностью заменить. Вроде слышал о такой практике.

автор: elemus
отправлено: 25.05.2018 в 14:30
цитата сообщения от: hostwest отправленного 25.05.2018 в 11:57
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 11:01
Да, похоже что она. Но никаких цифр на звездах, просто металл. Видимо такая партия, ну или завод лтд по печати шиман.

Завод лтд? О, подскажите, где можно найти информацию о таком заводе?

Это было предположение-шутка. ;)

По моему сабжу, как я понял, зверь адекватный, пожалуй приобрету.

автор: hostwest
отправлено: 25.05.2018 в 15:10
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 14:30
По моему сабжу, как я понял, зверь адекватный, пожалуй приобрету.

Может посмотрите что-то вроде https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine300bl
Капельку дороже, но зато более предсказуемые компоненты. Втулки шимано.

автор: pincette
отправлено: 25.05.2018 в 15:20
цитата сообщения от: hostwest отправленного 25.05.2018 в 15:10
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 14:30
По моему сабжу, как я понял, зверь адекватный, пожалуй приобрету.

Может посмотрите что-то вроде https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine300bl
Капельку дороже, но зато более предсказуемые компоненты. Втулки шимано.

ага, и предсказуемая вилка SR Suntour XCR :D

автор: hostwest
отправлено: 25.05.2018 в 15:25
цитата сообщения от: pincette отправленного 25.05.2018 в 15:20
ага, и предсказуемая вилка SR Suntour XCR :D

Кхм... да, рекон то поинтереснее будет.
Надо еще подумать компенсирует ли наличие рекона некоторые сомнения насчет внутрянки и собственно рамы.
Чорд, ну можно еще побарахолить тогда и выбрать вариант поинтереснее.
Если конечно у вопрощающего нет предубеждений против БУ.

автор: Bering
отправлено: 25.05.2018 в 15:56
меня больше напрягают мутные шатуны в велике за 600 баксов
понятно, что их сменить проще и дешевле, чем вилку, но сам факт...

автор: Degen1103
отправлено: 25.05.2018 в 18:47
Хачу сабе ровар. Як выбраць? (https://nn.by/?c=lr&i=210081)

Набліжаецца лета, і многія думаюць пра тое, каб набыць сабе ровар. Крамы прапануюць багаты выбар мадэляў розных цэнавых катэгорый — у гэтым, мабыць, і ёсць галоўная цяжкасць для патэнцыйнага пакупніка. Няправільна абраны ровар не прынясе задавальнення ад язды і нават можа нашкодзіць здароўю. Ніжэй мы разам з роварным клубам «Мінск» раскажам, як выбраць веласіпед для горада і не памыліцца...


автор: elemus
отправлено: 25.05.2018 в 19:33
цитата сообщения от: hostwest отправленного 25.05.2018 в 15:10
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 14:30
По моему сабжу, как я понял, зверь адекватный, пожалуй приобрету.

Может посмотрите что-то вроде https://catalog.onliner.by/bike/merida/bignine300bl
Капельку дороже, но зато более предсказуемые компоненты. Втулки шимано.

Смотрел его, думал его. Но в магазинах только S, а я великан :(.

автор: elemus
отправлено: 25.05.2018 в 19:36
цитата сообщения от: Bering отправленного 25.05.2018 в 15:56
меня больше напрягают мутные шатуны в велике за 600 баксов
понятно, что их сменить проще и дешевле, чем вилку, но сам факт...

Были такие же мысли, шатуны и втулки непонятные, всё же рискнул и взял. Первые 10 км ок, рекон приятнее чем XC 30. Дальше будет видно.

автор: Disturbeer
отправлено: 09.06.2018 в 05:39
Здравствуйте ищу себе горный велосипед
Критерии
Рама карбон или сверхлёгкий аллюминий
Ростовка 182>
От Deore Xt или Sram XO
Вес до 10,0 кг!! Один из Главных критериев
Вилка Rocshock или Rst Воздушки
Можете посоветовать что нибудь достойное и сколько по деньгам ориентировочно выйдет
У самого Diamant apex t4
https://m.olx.pl/oferta/rower-diamant-apex-t4-20-CID767-IDsLDrz.html
За сколько могу его продать ориентировочно?

автор: Rusermanych
отправлено: 09.06.2018 в 11:20
цитата сообщения от: Disturbeer отправленного 09.06.2018 в 05:39
Здравствуйте ищу себе горный велосипед
Критерии
Рама карбон или сверхлёгкий аллюминий
Ростовка 182>
От Deore Xt или Sram XO
Вес до 10,0 кг!! Один из Главных критериев
Вилка Rocshock или Rst Воздушки
Можете посоветовать что нибудь достойное и сколько по деньгам ориентировочно выйдет
У самого Diamant apex t4
https://m.olx.pl/oferta/rower-diamant-apex-t4-20-CID767-IDsLDrz.html
За сколько могу его продать ориентировочно?

Новый?
Размер колес?
Смотрите каброн, про лайтовый люминь имхо лучше забыть.
Странно видеть в одном ряду с РШ вилки РСТ, может некоторые из них и нормально работают но проблемы с расходниками к ним.
До 10кг... будет дорого :)

автор: Disturbeer
отправлено: 09.06.2018 в 13:34
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 09.06.2018 в 11:20
цитата сообщения от: Disturbeer отправленного 09.06.2018 в 05:39
Здравствуйте ищу себе горный велосипед
Критерии
Рама карбон или сверхлёгкий аллюминий
Ростовка 182>
От Deore Xt или Sram XO
Вес до 10,0 кг!! Один из Главных критериев
Вилка Rocshock или Rst Воздушки
Можете посоветовать что нибудь достойное и сколько по деньгам ориентировочно выйдет
У самого Diamant apex t4
https://m.olx.pl/oferta/rower-diamant-apex-t4-20-CID767-IDsLDrz.html
За сколько могу его продать ориентировочно?

Новый?
Размер колес?
Смотрите каброн, про лайтовый люминь имхо лучше забыть.
Странно видеть в одном ряду с РШ вилки РСТ, может некоторые из них и нормально работают но проблемы с расходниками к ним.
До 10кг... будет дорого :)

Размер 27,5
Не, новый точно не потяну (
Бушку, может вариант лучше сборку сделать?
За 1000$+- можно что то стоящее найти?

автор: Dzenbuddist
отправлено: 11.06.2018 в 09:44
Доброго дня.

В конце сезона нужно будет покупать велик сыну. Сам катаю 10 лет, но за рынком не слежу, поэтому уже начинаю присматриваться.
Вводная такая: ребенок 6 лет, рост примерно 125. Пока был маленький, довольствовался Stels Jet 16. Сейчас этот Стелс ему уже маловат. Лето отъездит и нужно будет пересесть на более габаритную технику.
С учетом того, что это будет, скорее всего, первый более-менее взрослый вел, хочется что-то более приятное. Сам с 2009 года езжу на Giant Rincon disk 2009. Посему сына вижу на чем-то уровня Giant, Trek, возможно, Merida.
Отсюда вопрос. Какие велы смотреть под этот возраст, чтобы и на несколько лет хватило, и ездилось пацану удобно и быстро? Это еще "детская" какая-то рама, или уже что-то похожее на нормальный горник?
Для сравнения на советской раскладушке Аист с минимально опущенным седлом ему сейчас буквально пару сантиметров не хватает, самым кончиком носка едва-едва достает до педали. А в Стелсе на 16 колесах нога уже не выпрямляется полностью.

Заранее спасибо.

автор: ZxV
отправлено: 11.06.2018 в 10:58
цитата сообщения от: pincette отправленного 25.05.2018 в 09:07
цитата сообщения от: elemus отправленного 24.05.2018 в 22:30
Сегодня продавец велозоны меня убеждал, что седло нормальное :) Не убедил.

Нечего там убеждать. На любом седле первые 5-10 часов будет очень непривычно. Если и дальше некомфортно - подбирать. Мягкое седло - УГ для любых продолжительных покатушек. И нужно не широкое-узкое, а подходящее по ширине. Для средней мужской ж. нужно седло 135-140мм. Профильная тема (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=21733)

за 10-ть перепробовал с десяток седел
есть терпимые то своего идеального так и ненашел
так что да
седло эт дело может быть достаточно замороченное
это как подбор обуви

автор: ZxV
отправлено: 11.06.2018 в 11:01
цитата сообщения от: elemus отправленного 25.05.2018 в 19:36
цитата сообщения от: Bering отправленного 25.05.2018 в 15:56
меня больше напрягают мутные шатуны в велике за 600 баксов
понятно, что их сменить проще и дешевле, чем вилку, но сам факт...

Были такие же мысли, шатуны и втулки непонятные, всё же рискнул и взял. Первые 10 км ок, рекон приятнее чем XC 30. Дальше будет видно.

имхо на шатуны класть болт
втулки
как вариант если очень сильно за них боитесь
подьехать к мастеру чтобы с новья их отрегулировал
потом после 1000км пробега еще раз подьехать отрегулировать
ибо дешевые втулки на насыпи сделаны не очень точно и прирабатываются-изнашиваются
и чтобы в дальнейшем не было люфта на заводе их немного перетягивают
шимановские втулки перетяг в основном выдерживают
а дешевые не всегда

автор: ZxV
отправлено: 11.06.2018 в 11:04
цитата сообщения от: Dzenbuddist отправленного 11.06.2018 в 09:44
Доброго дня.

В конце сезона нужно будет покупать велик сыну. Сам катаю 10 лет, но за рынком не слежу, поэтому уже начинаю присматриваться.
Вводная такая: ребенок 6 лет, рост примерно 125. Пока был маленький, довольствовался Stels Jet 16. Сейчас этот Стелс ему уже маловат. Лето отъездит и нужно будет пересесть на более габаритную технику.
С учетом того, что это будет, скорее всего, первый более-менее взрослый вел, хочется что-то более приятное. Сам с 2009 года езжу на Giant Rincon disk 2009. Посему сына вижу на чем-то уровня Giant, Trek, возможно, Merida.
Отсюда вопрос. Какие велы смотреть под этот возраст, чтобы и на несколько лет хватило, и ездилось пацану удобно и быстро? Это еще "детская" какая-то рама, или уже что-то похожее на нормальный горник?
Для сравнения на советской раскладушке Аист с минимально опущенным седлом ему сейчас буквально пару сантиметров не хватает, самым кончиком носка едва-едва достает до педали. А в Стелсе на 16 колесах нога уже не выпрямляется полностью.

Заранее спасибо.

имхо в детских велах у нас выбирать не из чего
все что есть в наиболее простом и дешевом варианте
а еслиб и были с более менее норм навеской то имхо мало кто здесь купилбы ребенку велосипед за такие деньги

поэтому выбор получается простой
берите велосипед подходящий по росту
в идеале с алю рамой и жесткой вилкой
формулируя по другому
максимально легкий велосипед подходящий по росту
https://www.velozona.by/catalog/7987/

аммо вилки изза дешевизны велоипеда ставятся самые самые самые найдешевые со всем из этого вытекающим
соответственно сами по себе не очень
а тут еще малый вес ребенка

еще есть смысл смотреть велы с Y-образной рамой
такой велосипед получается на вырост
у рамы получается заниженный стендовер
и даже если рама чуть великовата то все равно ребенок сможет стоять над ней не касаясь промежностью рамы
правда на велохоне и велобае я таких велосипедов не вижу

автор: general-2k
отправлено: 20.06.2018 в 23:44
Выбираю первый велосипед, рост 185, вес 80кг. Бюджет до 700-800руб(350-400$). Катать собираюсь по Минску и паркам, потому гибрид(?), хотя может и горник сошёл бы для первого велика. Хотелось бы максимально обвесистый велосипед за эти деньги.
Из хотелок - дисковые тормоза гидравлические, ну и внешний вид не сильно пенсионерский (хотя понимаю, что это индивидуально), потому, по возможности, предложите несколько моделей, чтобы было из чего выбрать. Заранее спасибо!

автор: питъ
отправлено: 24.06.2018 в 19:56
цитата сообщения от: Dzenbuddist отправленного 11.06.2018 в 09:44
Доброго дня.

В конце сезона нужно будет покупать велик сыну. Сам катаю 10 лет, но за рынком не слежу, поэтому уже начинаю присматриваться.
Вводная такая: ребенок 6 лет, рост примерно 125. Пока был маленький, довольствовался Stels Jet 16. Сейчас этот Стелс ему уже маловат. Лето отъездит и нужно будет пересесть на более габаритную технику.
С учетом того, что это будет, скорее всего, первый более-менее взрослый вел, хочется что-то более приятное. Сам с 2009 года езжу на Giant Rincon disk 2009. Посему сына вижу на чем-то уровня Giant, Trek, возможно, Merida.
Отсюда вопрос. Какие велы смотреть под этот возраст, чтобы и на несколько лет хватило, и ездилось пацану удобно и быстро? Это еще "детская" какая-то рама, или уже что-то похожее на нормальный горник?
Для сравнения на советской раскладушке Аист с минимально опущенным седлом ему сейчас буквально пару сантиметров не хватает, самым кончиком носка едва-едва достает до педали. А в Стелсе на 16 колесах нога уже не выпрямляется полностью.

Заранее спасибо.

6 летний пацан на 16 катках?
У меня дочке 4 года в июле будет и рост 110+
Взяли аист viki18

Вроде есть giant xtc на 20 колесах


https://www.velozona.by/catalog/7988/

автор: kvaDrug
отправлено: 30.06.2018 в 15:49
Выбор я в общих чертах сделал: горный хардтейл, стоимость 700-900$. А дальше буду смотреть на обвес и мерять велосипеды под свой размер.

В поиске на онлайнире всего 121 вел подходящий под эти критерии. Причем марки такие как Merida, Kross, Cube, Giant и другие, которые я впервые вижу.

Посоветуйте магазин, где будет хороший выбор и желательно возможность посидеть на байке.
Также с радостью выслушаю рекомендации по маркам.

автор: shorbez
отправлено: 02.07.2018 в 10:04
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 30.06.2018 в 15:49
... Причем марки такие как Merida, Kross, Cube, Giant и другие, которые я впервые вижу.

Merida и Giant - известные мировые брэнды...
Kross - хороший локальный брэнд (Польша)
к Кубам неоднозначное отношении у велосообщества...

автор: shorbez
отправлено: 02.07.2018 в 10:16
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 30.06.2018 в 15:49
Посоветуйте магазин, где будет хороший выбор и желательно возможность посидеть на байке.
Также с радостью выслушаю рекомендации по маркам.

нигде в магазинах особого выбора не будет... каждый из них специализируется на двух-трех марках... причем одна из них какая-нибудь шляпа типа Стэлса или LTD....
а именно сейчас вообще туго с выбором...
По маркам - из маститых, говорят, у Мериды неплохой ценник в этом сезоне на достойные модели... на Marin посмотрите...

автор: kvaDrug
отправлено: 02.07.2018 в 20:28
Я согласен, что Merida и Gaint известные бренды, но это скорее велы эконом класса, скажем так не БМВ и не Лексус. Ну остановимся на них, Мериду многие хвалят. Почему с выбором туго? Что случилось с нашим рынком?

автор: shorbez
отправлено: 02.07.2018 в 21:09
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 02.07.2018 в 20:28
Я согласен, что Merida и Gaint известные бренды, но это скорее велы эконом класса, скажем так не БМВ и не Лексус. Ну остановимся на них, Мериду многие хвалят. Почему с выбором туго? Что случилось с нашим рынком?

БМВ Х1 ещё то рожно:) это если про брэндовость размышлять :) а с рынком.... Фиг его знает... У народа денег нету... И продаваны это знают... Заказали мало, чтоб не влететь... А байки у нас все больше и больше популярность набирают... Все более-менее по средней цене в начале сезона разобрали... С Вашим бюджетом, думаю, найдете ещё чего... на Онлайнере поспрошайте...

автор: hostwest
отправлено: 03.07.2018 в 10:36
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 02.07.2018 в 20:28
Я согласен, что Merida и Gaint известные бренды, но это скорее велы эконом класса, скажем так не БМВ и не Лексус. Ну остановимся на них, Мериду многие хвалят. Почему с выбором туго? Что случилось с нашим рынком?

Не эконом класса, просто производители учитывают необходимость в недорогих велосипедах и не стесняются этого.
У них есть и дорогие и технологически насыщенные велосипеды.
Да и в целом, если абстрагироваться, то и те же ltd и stels, как по мне, вполне себе подтянули качество, и для того катания, для которого их приобретает большинство, таких велосипедов хватает вполне. Да и менее известные китайцы на пятки наступают. А тут далеко не все гонщики-кантрийщики-вейтвиннеры.
С рынком ничего не случилось, случилось с достатком у людей.
Я как вспомню насколько дороже хотя бы лет 5 назад продавались минимально обычные хардлейлы, чтобы на дисковой гидре и все такое...

автор: kvaDrug
отправлено: 03.07.2018 в 18:17
А я вот хочу в любительских соревах поучаствовать, так что нужен надежный вел.

автор: ZxV
отправлено: 03.07.2018 в 19:24
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 02.07.2018 в 20:28
Я согласен, что Merida и Gaint известные бренды, но это скорее велы эконом класса, скажем так не БМВ и не Лексус. Ну остановимся на них, Мериду многие хвалят. Почему с выбором туго? Что случилось с нашим рынком?

1 разница в качестве велосипедов от джаинта и скажем спеша будет в области тысячи так четыре $$$ и более
все что до 1-2k делается на одних и техже заводах по одним и темже технологиям
2 опустив нюансы можно сказать что производитель велосипеда это производитель рамы (и то не всегда)
причем зачастую не производитель а автор дизайна
ВСЯ остальная навеска идет от сторонних производителей
и тормоза шимано хт одинаковые и на спеше и на джаинте и на стелсе
вообщем велотема имеет свою специфику
чтобы ее понять и осознать надо пару годиков повариться в теме
поэтому в самом начале не надо сильно загоняться рациональностью и обснованностью
надо просто катать и походу вливаться в тему
когда пойдет реальная езда начнутся реальные а не сферические в вакууме вопросы
в порядке разбора этих вопросов и происходит вливание в тему
зы в любительских соревках можно участвовать на чем угодно
решает физическая подготовка и скилл

автор: kvaDrug
отправлено: 03.07.2018 в 21:21
цитата сообщения от: ZxV отправленного 03.07.2018 в 19:24
все что до 1-2k делается на одних и техже заводах

Что за заводики, если не секрет? Можно прямо с них купить, чтобы не переплачивать ;D

автор: 7payHg
отправлено: 03.07.2018 в 23:55
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 03.07.2018 в 21:21
цитата сообщения от: ZxV отправленного 03.07.2018 в 19:24
все что до 1-2k делается на одних и техже заводах

Что за заводики, если не секрет? Можно прямо с них купить, чтобы не переплачивать ;D

конечно можно... от 10шт только и то... заказ если будет сейчас (что скорее всего уже поздно), получите их в сл. году (если повезет в начале года)

автор: kvaDrug
отправлено: 04.07.2018 в 18:54
О, а вы владелец фетбайка? И как, велосипед красиво смотрится?

автор: hostwest
отправлено: 04.07.2018 в 23:00
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 04.07.2018 в 18:54
О, а вы владелец фетбайка? И как, велосипед красиво смотрится?

Фэтбайк смотрится красиво. Их хватает и на картинках, и в городе, и они есть в веломагазинах. Вон на ул. Гамарника в веломагазине прямо на улице стоят.
Но брать их нужно с пониманием зачем оно вам нужно.

автор: kvaDrug
отправлено: 05.07.2018 в 14:54
Я конечно понимаю, что эстетика - это очень важно... Но хотелось бы услышать что-нибудь по моей теме:
цитата:
Посоветуйте магазин, где будет хороший выбор и желательно возможность посидеть на байке.
Также с радостью выслушаю рекомендации по маркам.

автор: hostwest
отправлено: 05.07.2018 в 20:37
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 05.07.2018 в 14:54
Посоветуйте магазин, где будет хороший выбор и желательно возможность посидеть на байке.
Также с радостью выслушаю рекомендации по маркам.

"Посидеть" на байке можно практически во всех магазинах.
Что касается марок, то доверия достойны: Specialized, Giant, Merida, Marin, Fuji, Scott, Kellys, Trek, Format, Author.
Ничего плохого не могу сказать также про Stels, Stark, Silverback.
Такого магазина чтобы "всего побольше"... тоже сложно, потому как марки растянуты по магазинам разных сетей.
Попробуйте запастись временем и прикинуть логистику движения по городу так, чтобы проехать магазины максимального числа велосетей.
Посмотрите, составьте для себя какой-то рейтинг, в каком магазине какой вел больше всего понравился, а потом выберите лучший из них.
Это если не можете выбрать по фотографиям на сайтах или в каталоге онлайнера.
Хотя я бы советовал начать именно с картинок. Редко бывает так, что по картинке вел не нравится, а при осмотре вживую вдруг торкает.

автор: wwl
отправлено: 06.07.2018 в 01:52
Всем привет! Прошу помочь в выборе 2-х колесного друга)
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=131029
хорош?)

автор: hostwest
отправлено: 06.07.2018 в 07:22
цитата сообщения от: wwl отправленного 06.07.2018 в 01:52
Всем привет! Прошу помочь в выборе 2-х колесного друга)
http://forum.poehali.net/index.php?board=26;action=display;threadid=131029
хорош?)

нет

автор: 7payHg
отправлено: 06.07.2018 в 10:48
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 04.07.2018 в 18:54
О, а вы владелец фетбайка? И как, велосипед красиво смотрится?

Если вы выбираете велосипед по принципу "Красиво смотрится", то вам в этой теме не место .... тут уже вы сами

Забавно видеть владельцев велосипедов БМВ х1 на "лучвых-диско-колесах", да и фэты подобные есть за 300-600$.... они едут на веле и им по сути пофигу, как он едет, его качество ит.д.... на них смотрят, они кайфуют, им нравится, что они едут на "красивом" велосипеде (по их мнению).... возможно через время, розовые очки потеряются.... хотя может и нет....:

Вспоминается фраза одна (она относится только к тем, кто описан выше (бмв х1 и Ко)
:"Когда ты умер, ты об этом не знаешь, только другим тяжело. То же самое, когда ты тупой…"


Хотя все относительно...... Вспоминаю как продал 1-ый фэт (Спеш Фэтбой), человек (не могу называть кто, но человек не бедный (хозяин одного из автосалонов (кот сидел))) Пришел в магазин (а тогда как раз Фэтбои только завезли в Минск), увидел вел, прокатился, достал пресс 100$-ок, отсчитал 15 бумажек и моментом забрал вел )))).... наверно для него эти фэты с Али, тоже самое что и спеш.... он не понимает..... (но я то знаю, что он взял качественную вещь)

автор: kvaDrug
отправлено: 06.07.2018 в 11:43
Это была ирония.

Ладно, всем спасибо, если уж и на этом форуме я не узнал ничего нового, придется рассчитывать на себя.

автор: kvaDrug
отправлено: 10.07.2018 в 16:51
Проанализировал рынок, выбрал велы, которые мне нравятся сделал пару звонков... И пришел к выводу, что рынок еще печальнее, чем думал изначально! Большинство предложений на том же онлайнере - интернет магазины, которые привозят вел под заказ.

По сути у нас в РБ 2 нормальных поставщика:
1. Сеть Веломир aka velo.by, самая крупная точка на Маяковского 2.
2. Фирменный магазин Cube, Дворец спорта, 2 этаж.
И там и там можно сделать тестовый заезд.

Сегодня еду примерять.

автор: HOSTIK
отправлено: 10.07.2018 в 18:16
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 10.07.2018 в 16:51
Проанализировал рынок, выбрал велы, которые мне нравятся сделал пару звонков... И пришел к выводу, что рынок еще печальнее, чем думал изначально! Большинство предложений на том же онлайнере - интернет магазины, которые привозят вел под заказ.

По сути у нас в РБ 2 нормальных поставщика:
1. Сеть Веломир aka velo.by, самая крупная точка на Маяковского 2.
2. Фирменный магазин Cube, Дворец спорта, 2 этаж.
И там и там можно сделать тестовый заезд.

Сегодня еду примерять.

Ни одна уважающая себя фирма не будет официально продовать свой товар в стране где негде на нём катать.
По пункту 2. Фирменные сиве только в этих странах:
https://www.cube.eu/service/kontakt/

Поэтому, если хотите новый и недорого, то либо везёте сами, либо даете на лапу проверенному перекупу, которых хватает и на онлайнере и тут. А покупать в магазине - дело вкуса, дорого, да и бессмысленно.
Что покупая в магазине, что у перекупа вы будете иметь такой же новый велосипед с вилкой без то, с неприятно как натянутыми спицами, с длинными гидролиниями и тд и тп. Так что зачем платить больше?


автор: kvaDrug
отправлено: 10.07.2018 в 23:45
В итоге взял KELLYS SPIDER 90, 29''. Когда выбирал велы, смотрел на переключатели, вилку, резину. В итоге выбрал этот ноунейм-вел из-за хорошего обвеса. Еще рассматривал Fuji.

https://www.kellysbike.com/en/mtb-xc-c564/spider-90-29-p54153

Если бы у меня был бюджет 3000-4000 р, тогда можно было бы везти через таможню.

автор: DeusEX
отправлено: 10.07.2018 в 23:58
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 10.07.2018 в 23:45
KELLYS ноунейм-вел

//-(

автор: hostwest
отправлено: 11.07.2018 в 15:50
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 10.07.2018 в 23:45
В итоге взял KELLYS SPIDER 90, 29''. Когда выбирал велы, смотрел на переключатели, вилку, резину. В итоге выбрал этот ноунейм-вел из-за хорошего обвеса. Еще рассматривал Fuji.
https://www.kellysbike.com/en/mtb-xc-c564/spider-90-29-p54153

Вы даете ссылку на официальный сайт производителя и при этом называете его ноунеймом? Причем этот бренд даже в РБ продается.
Вы бы еще Ellsworth тогда ноунеймом назвали, его то вообще в РБ велосети не завозят.

автор: vosmerkin
отправлено: 11.07.2018 в 16:12
не надо линчевать ниграв новичков. они больше так не будут.
kvaDrug, нормальный велик, не ашан. теперь меньше парится в интернетах, накатить первые 5k и буде совсем хорошо

автор: shorbez
отправлено: 11.07.2018 в 17:05
Думаю, kvaDrug подтролливает :)

автор: vosmerkin
отправлено: 11.07.2018 в 17:37
слишком тонко для велофорума. опять же не мерида. хотя...

автор: ZxV
отправлено: 12.07.2018 в 15:01
цитата сообщения от: kvaDrug отправленного 03.07.2018 в 21:21
цитата сообщения от: ZxV отправленного 03.07.2018 в 19:24
все что до 1-2k делается на одних и техже заводах

Что за заводики, если не секрет? Можно прямо с них купить, чтобы не переплачивать ;D

1 вообще условно говоря половина брендовых велосипедов делается на заводах джаинта и мериды
вот статья хоть и десятилетней давности но общее представление даст
2 "делается на одних и техже заводах" еще имеет смысл что делается по одной или не большому количеству технологий
велопроизводители сильно новых технологий не изобретают
адаптируют под свою специфику то что есть в промышленности
соответственно сварка алюминия она и в африке сварка алюминия
есть пара марок алюминиевых сплавов из которых делают рамы
и есть пара технологий по которым их варят
и так делают все
также велосипед за 1-2к это дешевый велосипед
там нет новизны и такие велосипеды делаются по давно проверенным и отточенным технологиям
которые как написал выше у всех примерно одинаковые

автор: pincette
отправлено: 18.07.2018 в 23:22
цитата сообщения от: HOSTIK отправленного 10.07.2018 в 18:16
Ни одна уважающая себя фирма не будет официально продовать свой товар в стране где негде на нём катать.

Да-да, именно поэтому в моей родной стране в любом захолустном областном центре есть фирменные магазы топовых производителей. В степи.

автор: QrugeR
отправлено: 19.07.2018 в 21:09
о каких еще проверенных перекупах в том числе и с онлайнера идет речь вообще?
и что они и откуда они могут привезти хорошего уровня (slx+, воздух вилка от рекона и лучше) по адекватной цене?

автор: PeM
отправлено: 20.07.2018 в 11:14
цитата сообщения от: QrugeR отправленного 19.07.2018 в 21:09
о каких еще проверенных перекупах в том числе и с онлайнера идет речь вообще?
и что они и откуда они могут привезти хорошего уровня (slx+, воздух вилка от рекона и лучше) по адекватной цене?

Украли Норвегия, Швеция, Финляндия и т.д. и т.п. Перегнали в Литву без границы. Оттуда официально ввезли в РБ. Вуаля, готовый, чистый б.у. велик на топовом оборудовании по отличной цене. Посмотри цены и велики того же bonbon, и таких куча, поэтому резко ценник вниз пошел на б.ушки с хорошим навесом, да что говорить, уже за карбоновые велики за 800$ у нас нос воротят)) жизнь..

автор: Rusermanych
отправлено: 20.07.2018 в 13:47
цитата сообщения от: PeM отправленного 20.07.2018 в 11:14
цитата сообщения от: QrugeR отправленного 19.07.2018 в 21:09
о каких еще проверенных перекупах в том числе и с онлайнера идет речь вообще?
и что они и откуда они могут привезти хорошего уровня (slx+, воздух вилка от рекона и лучше) по адекватной цене?

Украли Норвегия, Швеция, Финляндия и т.д. и т.п. Перегнали в Литву без границы. Оттуда официально ввезли в РБ. Вуаля, готовый, чистый б.у. велик на топовом оборудовании по отличной цене. Посмотри цены и велики того же bonbon, и таких куча, поэтому резко ценник вниз пошел на б.ушки с хорошим навесом, да что говорить, уже за карбоновые велики за 800$ у нас нос воротят)) жизнь..

Вы уверенны или это домыслы? Обычно вопросы вызывают новые и как новые но по сладкой цене а не бэушки.

автор: Eugen_T
отправлено: 20.07.2018 в 15:16
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 20.07.2018 в 13:47
... Обычно вопросы вызывают новые и как новые но по сладкой цене а не бэушки.

Ну да, бу без вопросов краденые. А новые откуда и что за они - это вопрос.

автор: vosmerkin
отправлено: 20.07.2018 в 15:52
цитата сообщения от: PeM отправленного 20.07.2018 в 11:14
Украли Норвегия, Швеция, Финляндия и т.д. и т.п. Перегнали в Литву без границы. Оттуда официально ввезли в РБ. Вуаля...

знаешь как это со стороны звучит? украли феррари во франции и привезли на берег слоновой кости продавать |-))

автор: QrugeR
отправлено: 20.07.2018 в 17:35
а есть перекупы которые новые не краденные тягают?
до конченых цыган которые продают краденые мне дело нет.

автор: Rusermanych
отправлено: 20.07.2018 в 18:01
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 20.07.2018 в 15:16
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 20.07.2018 в 13:47
... Обычно вопросы вызывают новые и как новые но по сладкой цене а не бэушки.

Ну да, бу без вопросов краденые. А новые откуда и что за они - это вопрос.

Новые из магазина крадут а вот бэушки я полагаю все-же большинство без криминала. Могу ошибаться :)

автор: Eugen_T
отправлено: 20.07.2018 в 20:30
цитата сообщения от: QrugeR отправленного 20.07.2018 в 17:35
а есть перекупы которые новые не краденные тягают?
до конченых цыган которые продают краденые мне дело нет.

Резковато сказано. За руку ж никто никого не ловил.
Были тут объявления "привезу из польши", но чёта давно я таких не видел. Стоить будет немало.

автор: SilverPrince
отправлено: 24.07.2018 в 00:33
Всем привет! На велосипеде катаюсь редко. В прошлом году взял у знакомых MTB. Свой так и не купил.
Хотел купить в этом году - но начались проблемы сильные со спиной. Сейчас вроде получше, Врач сказал, что можно кататься на велосипеде, но только с абсолютно прямой спиной.
Езжу на работу (недалеко), ну и по району или в город иногда.
Соответственно, задача - купить какой-нибудь городской или комфортный велосипед.
С высоким рулем, который позволит ездить мне с прямой спиной.
3*7-8 передач.
И с навеской Желательно Shimano Altus - Acero.

Имеет ли моя идея вообще какое-нибудь воплощение принципиально, и если да, то какое и где это найти можно ?
Спасибо!!

автор: Sasha4455
отправлено: 24.07.2018 в 11:16
Добрый день .Может можете подсказать по этой модели Велосипед LIV Tempt 2 27,5" (2018) ,стоит брать для жены или есть варианты поинтереснее ?

автор: Rusermanych
отправлено: 24.07.2018 в 12:24
цитата сообщения от: SilverPrince отправленного 24.07.2018 в 00:33
Всем привет! На велосипеде катаюсь редко. В прошлом году взял у знакомых MTB. Свой так и не купил.
Хотел купить в этом году - но начались проблемы сильные со спиной. Сейчас вроде получше, Врач сказал, что можно кататься на велосипеде, но только с абсолютно прямой спиной.
Езжу на работу (недалеко), ну и по району или в город иногда.
Соответственно, задача - купить какой-нибудь городской или комфортный велосипед.
С высоким рулем, который позволит ездить мне с прямой спиной.
3*7-8 передач.
И с навеской Желательно Shimano Altus - Acero.

Имеет ли моя идея вообще какое-нибудь воплощение принципиально, и если да, то какое и где это найти можно ?
Спасибо!!

Взять на себя хоть небольшую но ответственность за ваше здоровье не всем надо имхо. Хорошо бы вам врачь именно специализирующийся на спортивной медицине дал совет, обычный может и не шарит. С посадкой как на табурете вам все толчки от неровностей дороги в позвоночник пойдут. Я не спец но думаю надо укреплять мышцы спины а потом уже велосипед седлать.

автор: brok_br
отправлено: 24.07.2018 в 14:59

Добрый день, четвертый сезон катаюсь на GT Timberline 29" 2.0 Классный вел, но (V-brake и макетная вилка)....
Захотелось чего то большего и нового. В основном катаюсь по велодорожке 70% и 30% бездорожье.
Что можете посоветовать взять на смену данного вела? рассматриваю только найнеры.

автор: Rusermanych
отправлено: 24.07.2018 в 19:06
цитата сообщения от: brok_br отправленного 24.07.2018 в 14:59
Добрый день, четвертый сезон катаюсь на GT Timberline 29" 2.0 Классный вел, но (V-brake и макетная вилка)....
Захотелось чего то большего и нового. В основном катаюсь по велодорожке 70% и 30% бездорожье.
Что можете посоветовать взять на смену данного вела? рассматриваю только найнеры.

Главный вопрос, это каков бюджет? Дальше уже можно конкретней :)

автор: brok_br
отправлено: 24.07.2018 в 22:42
цитата сообщения от: Rusermanych отправленного 24.07.2018 в 19:06
цитата сообщения от: brok_br отправленного 24.07.2018 в 14:59
Добрый день, четвертый сезон катаюсь на GT Timberline 29" 2.0 Классный вел, но (V-brake и макетная вилка)....
Захотелось чего то большего и нового. В основном катаюсь по велодорожке 70% и 30% бездорожье.
Что можете посоветовать взять на смену данного вела? рассматриваю только найнеры.

Главный вопрос, это каков бюджет? Дальше уже можно конкретней :)

В р-не 1000р, если есть за что и стоит переплатить то 1500р

автор: hostwest
отправлено: 25.07.2018 в 12:21
цитата сообщения от: SilverPrince отправленного 24.07.2018 в 00:33
Всем привет! На велосипеде катаюсь редко. В прошлом году взял у знакомых MTB. Свой так и не купил.
Хотел купить в этом году - но начались проблемы сильные со спиной. Сейчас вроде получше, Врач сказал, что можно кататься на велосипеде, но только с абсолютно прямой спиной.
Езжу на работу (недалеко), ну и по району или в город иногда.
Соответственно, задача - купить какой-нибудь городской или комфортный велосипед.
С высоким рулем, который позволит ездить мне с прямой спиной.
Имеет ли моя идея вообще какое-нибудь воплощение принципиально, и если да, то какое и где это найти можно ?

Велосипеды, которые имеют прямую посадку, это городские велосипеды, есть еще круизеры. Хватает такого.
Но их предназначение катать по ровной поверхности (город, асфальт, велодорожка).
И даже в этом случае наверное стоит озаботиться всякими фишками вроде амортизирующего подседельного штыря и мягкого седла с пружинками.
Ибо любая неровность будет сразу долбать по вертикали в спину.
Ну и конечно тренировать мышцы спины, как уже тут сказали.

автор: Big-ivan
отправлено: 20.08.2018 в 18:41
Друзья! Помогите разрешить муки выбора хардтейла. Остановился на двух моделях. Cube ACID 27.5 (2017) и Merida Big.Seven 500 (2018). Вес, в принципе, большого значения не имеет. Прошу вашего совета.
Ссылка (https://catalog.onliner.by/compare/acid275gr2017+bigseven500bl) на сравнение велов

автор: WOLF66
отправлено: 20.08.2018 в 18:59
цитата сообщения от: SilverPrince отправленного 24.07.2018 в 00:33
Всем привет! На велосипеде катаюсь редко. В прошлом году взял у знакомых MTB. Свой так и не купил.
Хотел купить в этом году - но начались проблемы сильные со спиной. Сейчас вроде получше, Врач сказал, что можно кататься на велосипеде, но только с абсолютно прямой спиной.
Езжу на работу (недалеко), ну и по району или в город иногда.
Соответственно, задача - купить какой-нибудь городской или комфортный велосипед.
С высоким рулем, который позволит ездить мне с прямой спиной.
3*7-8 передач.
И с навеской Желательно Shimano Altus - Acero.

Имеет ли моя идея вообще какое-нибудь воплощение принципиально, и если да, то какое и где это найти можно ?
Спасибо!!

Как писали Вам выше-совершенно прямая спина это не совсем хорошо,как вариант есть велосипеды где можно достаточно в широком диапазоне отрегулировать уровень посадки от 45 до 90 градусов - присмотритесь к TREK SHIFT например.

автор: Буддист
отправлено: 24.08.2018 в 12:54
Доброго времени суток форумчане. Посоветуйте велосипед горный складной или городской по типу горника(складной). Мне неважно какого он года, главное что бы его можно было купить новым. Мой бюджет на который я хотел бы приобрести велик 250$(500BYN)+-. У меня на примете stels pilot 970,950md, хочется что нибудь по надёжнее и проверенный.

автор: hostwest
отправлено: 24.08.2018 в 17:47
цитата сообщения от: Буддист отправленного 24.08.2018 в 12:54
Доброго времени суток форумчане. Посоветуйте велосипед горный складной или городской по типу горника(складной). Мне неважно какого он года, главное что бы его можно было купить новым. Мой бюджет на который я хотел бы приобрести велик 250$(500BYN)+-. У меня на примете stels pilot 970,950md, хочется что нибудь по надёжнее и проверенный.

Увы и... нет.
Стелс не такие уже плохие велосипеды и, если говорить с учетом ваших критериев, то лучше варианта, пожалуй, и не найдете.

автор: Парамоша
отправлено: 16.09.2018 в 16:20
Добрый день!Задумываюсь приобрести себе велосипед(гибрид) в ценовом сегменте до 700 бел рублей.Велосипед нужен для поездок на работу и выходных покатушек(километров 30-40 максимум в день).Хотелось бы колеса 27.5,дисковые механические тормоза.Я не супер ездок,рассматривал себе модели велосипедов LTD Crossfire 860(хотя и присматриваюсь к моделям 840 и 850,хоть там и не дисковые тормоза).Меня смущает в этой марке велосипедов то,что очень их поливают г....м,я уже писал,что я не супер ездок,и хотел узнать,настолько ли все плохо в этих велосипедах,чтобы отказаться от покупки данной марки.То что они никакого отношения к Германии не имеют,я тоже в курсе))Хотелось бы узнать мнение людей разбирающихся в этой теме,и было бы неплохо услышать альтернативу этим моделям,описанным выше.Благодарю заранее!А если кто напишет на электронную почту,буду очень признателен!

автор: vosmerkin
отправлено: 16.09.2018 в 19:36
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 16.09.2018 в 16:20
Добрый день!Задумываюсь приобрести себе велосипед(гибрид) в ценовом сегменте до 700 бел рублей.Велосипед нужен для поездок на работу и выходных покатушек(километров 30-40 максимум в день).Хотелось бы колеса 27.5,дисковые механические тормоза.

гибрид на 27 вы вряд ли найдете, да и особого смысла в этом нет. вместо фашыского LTD посмотрите наш Aist. Я бы посоветовал вот такой https://catalog.onliner.by/bike/aist/disco2017
но вы все равно не послушаете и будете смотреть пружинки, тогда вот, именно не на бюджетной механике, а на шимановской гидре https://catalog.onliner.by/bike/aist/slide302017

автор: Парамоша
отправлено: 16.09.2018 в 19:47
Спасибо за совет,но я боюсь за гидравлические тормоза,мне кажется в случае поломки они дорого станут в ремонте и обслуживании,хотя я могу и ошибаться,по поводу размера колес,может 29 и лучше,хотя я тоже в этом особо не волоку.Но все же хотелось узнать почему аист лучше LTD,что в них такого плохого?Просто хотел узнать подробности.А так спасибо за информацию :)

автор: vosmerkin
отправлено: 16.09.2018 в 20:46
дело в том, что в таком бюджете, если новый, будет пародия на мтб, 29 колеса. а вот городской фитнес и тот что на пружинках у аиста вполне рабочие лошадки. главное чтоб молотком не собрали, но это при покупке проверить можно. с шимановской гидрой у вас на порядок будет меньше проблем чем с бюджетной механикой, считайте это подарком от аиста, а не проблемой. хотя вибрейки на первом варианте будут более чем уместны, но вы же все равно диски предпочтете, объяснять бесполезно, просто берите шиману

автор: Парамоша
отправлено: 16.09.2018 в 21:08
А почему вибрейки будут более уместны?

автор: leshek
отправлено: 16.09.2018 в 21:24
Диски лучше почти всегда
в крайнем случае чтоб были крепления под дисковый тормоз.

автор: Eugen_T
отправлено: 16.09.2018 в 22:09
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 16.09.2018 в 19:47
Спасибо за совет,но я боюсь за гидравлические тормоза,мне кажется в случае поломки они дорого станут в ремонте и обслуживании,хотя я могу и ошибаться,по поводу размера колес,может 29 и лучше,хотя я тоже в этом особо не волоку.Но все же хотелось узнать почему аист лучше LTD,что в них такого плохого?Просто хотел узнать подробности.А так спасибо за информацию :)

Аист или LTD - само по себе одно не лучше и не хуже другого, конкретная модель может быть лучше укомплектована, дешевле и т.п.
Тормоза для велосипедиста без претензий ИМХО лучше всего вибрейки, но, к сожалению, их теперь ставят только на самые дешёвые модели (железные рамы, кассеты-трещётки и прочие радости). По дисковым - знаю случаи (аж 2 случая), когда люди так и не смогли TEKTRO настроить. Либо клинит, либо не тормозит. Может, люди просто такие, они б и шиману зарукожопили - хз, но общее мнение, что шимано лучше.

Был у меня гибрид LTD, проехал на нём много, ничего не сломалось, отдал в деревню племянникам (тормоза ободные). Только вот в чём его гибридность - непонятно. Проездил год на стоковой резине 42-622, потом поменял на более широкую (слики, т.е. не зубастую) - скорость осталась та же, в песке перестал застревать. Он не легче и не быстрее, чем МТБ. Крепления под щитки и багажник были - это хорошо, МТБ могут замутить и без оных. На картинке LTD Crossfire 860 креплений для крыльев я не вижу, задний тормоз будет мешать установке багажника (наверно).

https://catalog.onliner.by/bike/aist/disco2017 - этот понятно, почему гибрид, полегче и побыстрее будет. Но резина узкая и шире не влезет, на природу хреново будет выезжать.
Колёса я 27.5 советую. У меня была 29", сейчас 27.5" - лучше уже хотя бы тем, что меньше места занимает. Но есть проблема - резина на 27.5" в основном зубастая продаётся, она хреново катит.
https://catalog.onliner.by/bike/aist/slide302017 в принципе довольно сбалансировано выглядит на первый взгляд.

автор: Парамоша
отправлено: 16.09.2018 в 22:16
Ещё вопрос,а 27,5 и 28’’ это не одет и те же колеса?Я понимаю что в дюймах разница есть,но не знаю,может просто это усреднённое 28?

автор: leshek
отправлено: 16.09.2018 в 22:59
Главный минус в-брейков это стирание колодок в дождь и грязь, плюс резание ободов. Когда начинается подклинивание регулировка зае.. то одна сторона не отходит то другая. Чуть восмеркой обод - тоже проблема, с дисками этого нет.
Еще в-брейки зимой активно собирают снег и грязь.

автор: Парамоша
отправлено: 16.09.2018 в 23:02
Благодарю всех,я всё больше впитываю информации,а вот по поводу вилки вопрос,у аиста она жесткая,а у LTD аммортизирующая,для поездок в городе и по легкому бездорожью какая предпочтительнее?

автор: vosmerkin
отправлено: 16.09.2018 в 23:44
цитата сообщения от: leshek отправленного 16.09.2018 в 22:59
Главный минус в-брейков это стирание колодок в дождь и грязь, плюс резание ободов. Когда начинается подклинивание регулировка зае.. то одна сторона не отходит то другая. Чуть восмеркой обод - тоже проблема, с дисками этого нет.
Еще в-брейки зимой активно собирают снег и грязь.

в принципе так и есть. только уточнение - грязь и снег собирают, но от этого тормозить не перестают. небольшая восьмерка не критична вообще, а с большой нефиг ездить, опять же доехать можно, просто развести сильнее. клинить их начинает когда колодки сточены в ноль и образуется ступенька цепляющая за низ дорожки, до такого состояния их доводить не стоит, стоят копейки, но если так дороги копейки, то лечится острым ножом. а нормальных ободов хватит до самой смерти велика, моральной и физической. т.к. это как правило не есть велик за овердофига килобаксов и обода скорее треснут в районе спиц. и получается, что в 95% случаев вибрейки вполне подходят среднестатистическому катальцу. но легче, дешевле, надежнее в плане конструкции, как правило требуют вмешательства всего пару раз в сезон, как правило с этим справиться даже рукожоп. вот и ответ на вопрос выше - их достаточно.

автор: vosmerkin
отправлено: 16.09.2018 в 23:45
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 16.09.2018 в 23:02
Благодарю всех,я всё больше впитываю информации,а вот по поводу вилки вопрос,у аиста она жесткая,а у LTD аммортизирующая,для поездок в городе и по легкому бездорожью какая предпочтительнее?

жесткая у аиста. причем везде и всегда в вашем случае. удивитесь, но это так

автор: Eugen_T
отправлено: 17.09.2018 в 07:04
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 16.09.2018 в 22:16
Ещё вопрос,а 27,5 и 28’’ это не одет и те же колеса?Я понимаю что в дюймах разница есть,но не знаю,может просто это усреднённое 28?


28" и 29" - колёса с диаметром обода 622мм, т.е. фактически одни и те же, резина взаимоподходит (да, есть такое слово). 27.5" - другие.

автор: Парамоша
отправлено: 17.09.2018 в 15:45
Так а по вилке вопрос все таки остался,по городу и лёгкой пересечёнке лучше жёсткая или аммортизирующая?

автор: sokolonni
отправлено: 17.09.2018 в 16:54
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 17.09.2018 в 15:45
Так а по вилке вопрос все таки остался,по городу и лёгкой пересечёнке лучше жёсткая или аммортизирующая?

Лучше жесткая. Хорошая аммортизирующая будет стоить весь ваш бюджет на велосипед. Бюджетная аммо-вилка только ухудшает велосипед: лишний вес, невозможность поставить полноценную грязезащиту, неремонтопригодность...

автор: Eugen_T
отправлено: 17.09.2018 в 16:55
цитата сообщения от: Парамоша отправленного 17.09.2018 в 15:45
Так а по вилке вопрос все таки остался,по городу и лёгкой пересечёнке лучше жёсткая или аммортизирующая?


Вопрос спорный. А раз спорный, делай как массы делают - бери амо.
ЗЫ
Да и вообще сильно париться не стоит, 50км в день на чём угодно можно проехать. Среднестатистический Аист-Стелс-ЛТД подойдёт.

автор: shorbez
отправлено: 18.09.2018 в 17:54
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 17.09.2018 в 16:55
Да и вообще сильно париться не стоит, 50км в день на чём угодно можно проехать. Среднестатистический ......... подойдёт.

вот именно поэтому начинать надо с ригида... минус "игрушечная" вилка - это минус вес и плюс в деньгах...

автор: Парамоша
отправлено: 18.09.2018 в 18:34
Благодарю всех,я понял :)

автор: Romdi
отправлено: 27.09.2018 в 19:54
Здравствуйте. Посоветуйте что выбрать Trek 4500 или Aist Disco?

автор: dorian
отправлено: 27.09.2018 в 20:00
цитата сообщения от: Romdi отправленного 27.09.2018 в 19:54
Здравствуйте. Посоветуйте что выбрать Trek 4500 или Aist Disco?


по Disco информацию найти можно, сбросте ссылку на Trek 4500 (предложение размещено на форуме)?

автор: Romdi
отправлено: 27.09.2018 в 20:12
https://catalog.onliner.by/bike/trek/4500disc2013 нет, не на форуме

автор: Eugen_T
отправлено: 27.09.2018 в 20:33
цитата сообщения от: Romdi отправленного 27.09.2018 в 19:54
Здравствуйте. Посоветуйте что выбрать Trek 4500 или Aist Disco?

Что лучше - полный привод или коробка-автомат? :)

автор: Romdi
отправлено: 27.09.2018 в 21:16
Хорошее сравнение :) просто заманивает имя Trek) хотя Aist практичнее для города.
Если покупать Aist то сейчас или зимой цена меньше будет? Или не стоит надеяться?)

автор: vosmerkin
отправлено: 27.09.2018 в 22:11
на аист и так цена подарочная. конечно можно подождать и выгадать рублик. а если до лета то может даже два. или переплатить три. а можно еще покатать, и весной еще покатать. это от особенности мозгов зависит

автор: Eugen_T
отправлено: 28.09.2018 в 07:50
цитата сообщения от: Romdi отправленного 27.09.2018 в 21:16
..
Если покупать Aist то сейчас или зимой цена меньше будет? Или не стоит надеяться?)

Тут такое дело. Годовая партия Аистов собрана один раз и "производство" остановлено. До следующего сезона. Поэтому если, например, кончатся подходящие размеры - их больше не будет, весной будут другие по другой цене. Может даже оказаться, что "фитнесбайков" Аист решили на 2019 не собирать. А может, и никаких Аистов не будет, чего загадывать.
Так что если вел нравится и в наличии есть нужный размер - лучше не откладывать.

ЗЫ
предполагается, что про размеры рам лишний раз рассусоливать не нужно.

автор: Romdi
отправлено: 28.09.2018 в 19:05
Всем большое спасибо!

автор: kvaDrug
отправлено: 28.09.2018 в 23:20
Какое термобелье выбрать к велику? Потоньше и посуше, или потеплее но помокрее? Хочется услышать советы от тех, кто катает зимой и осенью. Видел вас в городе.

автор: segyn0011
отправлено: 03.10.2018 в 15:42
А я только зашел чтобы поспрашивать у опытного народа про AIST Disco, а тут уже все расписано) :) В принципе сейчас можно уже взять за 600 рублей, видел на онлайнере. Мне примерно для таких же целей велик нужен, как было описано пару страниц назад человеку: на работу + выходные километров 30
Так понимаю что по цене/качеству довольно приемлемый велик?


автор: Eugen_T
отправлено: 03.10.2018 в 20:34
цитата сообщения от: segyn0011 отправленного 03.10.2018 в 15:42
.. AIST Disco
..
Так понимаю что по цене/качеству довольно приемлемый велик?


ИМХО приемлемый (хотя я на нём не ездил, как и остальные советчики :) ). Тут вопрос больше в том, отдаёт ли себе отчёт покупатель в том, что он берёт вел с жёсткой вилкой и на тоненькой резине. И почему-то с прямым рулём.

автор: segyn0011
отправлено: 03.10.2018 в 22:14
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 03.10.2018 в 20:34
цитата сообщения от: segyn0011 отправленного 03.10.2018 в 15:42
.. AIST Disco
..
Так понимаю что по цене/качеству довольно приемлемый велик?


ИМХО приемлемый (хотя я на нём не ездил, как и остальные советчики :) ). Тут вопрос больше в том, отдаёт ли себе отчёт покупатель в том, что он берёт вел с жёсткой вилкой и на тоненькой резине. И почему-то с прямым рулём.

Ну я понимаю, что мне нужна жесткая вилка, я по дороге собираюсь катать, а что по поводу руля прямого?

автор: Eugen_T
отправлено: 04.10.2018 в 12:09
цитата сообщения от: segyn0011 отправленного 03.10.2018 в 22:14
Ну я понимаю, что мне нужна жесткая вилка, я по дороге собираюсь катать, а что по поводу руля прямого?

Да ничего, можно и прямой.

автор: toouur
отправлено: 08.10.2018 в 18:31
Я наездил на Aist Disco почти 2500 уже
Берите, пока отдают даром.

пысы. руль там не прямой
пысы2. резина 700х38 не самая тонкая, мне зашла, даже в говнах в лесу с ребятами катаю (ною по тихому, но едет).
Если кому-то очень надо, не поленюсь добавить фоток местностей по которым ездил.

автор: vosmerkin
отправлено: 08.10.2018 в 21:57
прямой руль имелось ввиду что не баран. на дорожнике палка так себе удовольствие. с другой стороны а что если не аист?

автор: toouur
отправлено: 08.10.2018 в 22:22
цитата сообщения от: vosmerkin отправленного 08.10.2018 в 21:57
прямой руль имелось ввиду что не баран. на дорожнике палка так себе удовольствие. с другой стороны а что если не аист?

ах вот оно что
ну тогда так
https://drive.google.com/file/d/1vWATZkuLs9lYnC9XSdp1u7saHq1LX_8P/view?usp=sharing
рога на длинных пологих отрезках помогают

автор: Polonez
отправлено: 15.10.2018 в 11:53
)

автор: serza79
отправлено: 03.11.2018 в 09:17
цитата сообщения от: Sssnake отправленного 07.01.2018 в 12:10
Вопросы по выбору велосипеда традиционно в этой теме.

Архив старых тем:
- 2010 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=20689)
- 2011 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=28801)
- 2012 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=38544)
- 2013 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=51383)
- 2014 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=65023)
- 2015 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=79626)
- 2016 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=97050)
- 2017 (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=110990)

цитата сообщения от: Sssnake отправленного 20.01.2011 в 10:02
Совсем скоро весна!
вы и не заметите, как пролетят последние зимние деньки!
а по сему, самое время озабодиться выбором (заменой) своего железного/алюминиевого/карбонового (нужное подчеркнуть) коня на более актуальную модель.
Если вы новичек - не стесняйтесь, спрашивайте! Опытные велосипедисты всегда рады лишний раз пофлудить помочь разобраться во всем многообразии моделей современных велосипедов и их компонентов.

добавлено RAE
Для того чтобы меньше напрягать штатных экстрасенсов, пожалуйста, прежде чем задавать вопросы постарайтесь сформулировать следующие мысли (и в дальнейшем озвучить их):
  • предыдущий опыт на велосипеде
  • рост
  • стиль использования - где, как, сколько
  • сколько денег хотите/можете потратить
  • какие варианты рассматривались

  • цитата сообщения от: Vervolk отправленного 01.01.2010 в 13:16
    FAQ по выбору велосипеда
    В: Какой велосипед мне купить?
    О: Подходящей ростовки.

    В: Что такое ростовка?
    О: Это размер рамы. Указан буквами S, M, L, XL, XXL или цифрами 18'', 19'', 21'' на подседельной трубе рамы. Упрощенно, это высота подседельной трубы рамы (определяет минимальную высоту седла). С увеличением ростовки длина рамы обычно тоже увеличивается.

    В: Мой рост 182.5 см, какая мне нужна ростовка?
    о: На этот вопрос нет универсального ответа. Нужно садиться и примеряться. Предпочтительно даже ездить. Посадка должна быть удобной, без напряжения. Не следует руководствоваться таблицами роста и ростовок и примерами других людей. У них другие велосипеды и другие пропорции тела.

    В: На что обратить особое внимание?
    О: Самое важное - это удобство посадки. Подберите раму подходящей длины. При одинаковой ростовке одни модели длиннее, другие - короче. Некоторые люди предпочитают прямую вертикальную посадку, другие - более вытянутую. Важно выбрать подходящую раму.

    В: Мой вес 120 кг. Выдержит ли меня велосипед?
    О: Выдержит. Однако рекомендуем (1) купить прочные колеса и (2) сдать их веломастеру для качественной настройки.

    В: Можно ли ездить на велосипеде по проезжей части?
    О: Вообще-то можно, но ГАИ утверждает, что нельзя.

    В: Какой вел лучше, X (ссылка) или Y (ссылка)?
    O: Для кого-то Х, для кого-то Y. Берите, какой симпатичнее.

    B: Велосипед A и велосипед B имеют одинаковое оборудование, но A дороже. Почему?
    O: Отличия в мелочах, в которых вы не скоро разберетесь.

    В: Что мне купить, MTB или гибрид?
    О: Если вы собираетесь тренироваться и соревноваться, то MTB. Если вы собираетесь кататься, ездить и путешествовать, то гибрид (но MTB тоже подойдет).

    В: Мне нужен шоссер?
    О: Если вы собираетесь тренироваться и соревноваться, то да. А если кататься, то нет. Но и не повредит.

    В: Стоит ли сразу купить более дорогой велосипед?
    о1: Как правило, это имеет смысл. Улучшать дешевый выйдет дороже.
    о2: А с другой стороны, все равно через год-два поменяете. К тому времени будете лучше разбираться.

    В: В каком магазине покупать велосипед?
    О: В специализированном. Не покупайте в гипермаркете.

    В: Сколько передач нужно?
    О: Реально нужно 3-4 передачи. Но чем больше передач, тем выше качество компонентов, так комплектуют производители. Привод на 24 скорости (кассетная втулка) конструктивно лучше, чем 21 (трещетка). 27 еще лучше по качеству железа, но и дороже.

    В: Подойдет ли "мужская" рама для девушки?
    О: Подойдет, если правильно подобрать. Детально по вопросу женских велосипедов см. http://www.birota.ru/useful/choice/bicycle-for-woman.php

    В: Я не нашел ответа на свой вопрос. Что делать?
    О: Зарегистрироваться на форуме и задать свой вопрос в болталке.

    В: Выбираю велосипед для девушки, какой выбрать?
    О: Она все равно выберет по цвету, и это правильно.

    В: На что еще обратить внимание:
    О: Сложно (или дорого) поменять потом, внимательно смотрите сразу:

    - Рама и вилка.
    - Обода - двойные или одностенные, профиль, материал (Upd: двойные обода уже не показатель качества. Если хотите хорошие колеса - зовите на помощь независимого эксперта и приготовьтесь к высокой цене.)
    - Втулки - есть ли уплотнения.
    - Тормоза. Вибрейки или дисковые. Некоторые рамы/вилки не позволяют установить дисковые или, наоборот, рычажные тормоза (v-brake). Под дисковые тормоза нужны специальные втулки.
    - Число передач 21, 24, 27 - много взаимосвязанных компонентов.

    Не сложно поменять:
    - Педали
    - Седло (подбирается со временем)
    - Шины
    - Руль, вынос
    /добавлено

    и еще один очень хороший совет от Глеба:
    пунь (http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=28801;start=msg379057#msg379057)

    Поехали!

    ...


P.S. ...


заголовок: Помогите с велосипедом!
автор: Gooners466
отправлено: 12.01.2019 в 15:14

Здравствуйте всем, хочу узнать информацию про велосипед Matt Pro.
Хочу себе приобрести велосипед, я высокий ( 193 см вес 91 кг), нужен большой, в моем городе недорогих бу велосипедов больших (XL - XXL ) совсем мало.
Сегодня смотрел один вариант, велосипед марки Matt Pro, хозяин говорит привезен с Германии 1.5 года назад за 300 евро.
Искал информацию про него, никакую не нашел. Может есть у кого, такой марки или знаете про него что-либо. Что за фирма вообще, стоит ли покупать?!
Смотрите фото ниже

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: shl
отправлено: 27.01.2019 в 12:24

Привет всем, хочу заменить свой Stels на котором откатал 4 сезона, на велосипед классом повыше. За это время понял, что хочется больше скорости, но в тоже время я пока не дорос до шоссейника. Решил остановиться на гибридных моделях.
Понравились вот эти модели:
https://catalog.onliner.by/bike/cube/natureexcb19
https://catalog.onliner.by/bike/cube/natureslb19

Можете посоветовать похожие модели в данном ценовом сегменте?
А то я нахожу велосипеды за 1300 рублей с обвесом Tourney и понимаю, что ничего не понимаю.

заголовок: Re:Помогите с велосипедом!
автор: Fantastisch
отправлено: 27.01.2019 в 12:40

цитата сообщения от: Gooners466 отправленного 12.01.2019 в 15:14
Здравствуйте всем, хочу узнать информацию про велосипед Matt Pro.
Хочу себе приобрести велосипед, я высокий ( 193 см вес 91 кг), нужен большой, в моем городе недорогих бу велосипедов больших (XL - XXL ) совсем мало.
Сегодня смотрел один вариант, велосипед марки Matt Pro, хозяин говорит привезен с Германии 1.5 года назад за 300 евро.
Искал информацию про него, никакую не нашел. Может есть у кого, такой марки или знаете про него что-либо. Что за фирма вообще, стоит ли покупать?!
Смотрите фото ниже

Фирма мне неизвестна. Покупать или нет, всё зависит от состояния и цены. Мне кажется, что рама не больше М, судя по фото(но это не точно).
цитата сообщения от: shl отправленного 27.01.2019 в 12:24
Привет всем, хочу заменить свой Stels на котором откатал 4 сезона, на велосипед классом повыше. За это время понял, что хочется больше скорости, но в тоже время я пока не дорос до шоссейника. Решил остановиться на гибридных моделях.


Может вам нужен гравел, а не гибрид? ;D

заголовок: Re:Помогите выбрать велик! Сезон-2018
автор: Eugen_T
отправлено: 27.01.2019 в 14:41

цитата сообщения от: shl отправленного 27.01.2019 в 12:24
Привет всем, хочу заменить свой Stels на котором откатал 4 сезона, на велосипед классом повыше. За это время понял, что хочется больше скорости, но в тоже время я пока не дорос до шоссейника. Решил остановиться на гибридных моделях.



Я катался на стелсе, не хватало скорости, решил остановиться на гибриде. Ну так скорости "гибрид" не добавляет, да и с чего бы? Разница по сути в резине, поставь на горник полуслики - и всё. Вилку можно поставить такую например https://www.bike-components.de/en/Surly/ECR-Disc-29-Starrgabel-p38148/, если китайкарбон религия запрещает, ИМХО больше будет толку, чем от гибрида.

PS
Можно и по-другому подойти к вопросу. Стелс себя изжил, надо что-то покупать, горник тебе ни к чему, понравился гибрид - почему нет. Но скорость не сильно увеличится.

автор: shl
отправлено: 27.01.2019 в 17:25
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 27.01.2019 в 14:41
Я катался на стелсе, не хватало скорости, решил остановиться на гибриде. Ну так скорости "гибрид" не добавляет, да и с чего бы? Разница по сути в резине, поставь на горник полуслики - и всё. Вилку можно поставить такую например https://www.bike-components.de/en/Surly/ECR-Disc-29-Starrgabel-p38148/, если китайкарбон религия запрещает, ИМХО больше будет толку, чем от гибрида.


А диаметр колеса не влияет на скорость?

автор: Eugen_T
отправлено: 27.01.2019 в 17:54
цитата сообщения от: shl отправленного 27.01.2019 в 17:25
цитата сообщения от: Eugen_T отправленного 27.01.2019 в 14:41
Я катался на стелсе, не хватало скорости, решил остановиться на гибриде. Ну так скорости "гибрид" не добавляет, да и с чего бы? Разница по сути в резине, поставь на горник полуслики - и всё. Вилку можно поставить такую например https://www.bike-components.de/en/Surly/ECR-Disc-29-Starrgabel-p38148/, если китайкарбон религия запрещает, ИМХО больше будет толку, чем от гибрида.


А диаметр колеса не влияет на скорость?

А как он влияет на скорость? Передачи же есть, компенсируют разницу диаметров колёс. У гибрида большие колёса и большие ведущие звёзды, теоретически скорость выше будет, но есть нюанс - попросту сил не хватит такое крутить. На плоских педалях хотя бы среднюю звезду крутить. Самый большой диаметр колёс, кстати, у МТБ-"найнера" (диаметр ободов одинаковый с гибридом, резина толще).
Суть в том, что на дорожной (не зубастой) резине и более-менее колёсах хотя бы отрегулированных и смазанных главные затраты сил идут на аэродинамическое сопротивление. Что горник, что гибрид - разница небольшая, сидишь прямо, локти широко.

PS
Я полагаю, речь не идёт о скорости 15км/ч, хотя бы 25.

PPS
Глянул на кубы эти - резина указана Schwalbe Smart Sam у обоих, но у одного "полуслики", у другого - "грязевая". Оно грязевая на самом деле, накат - примерно как у чемодана на колёсиках. Что там на самом деле стоит - хз, надо на сайте производителя смотреть. И то, если здесь уже апгрейд не сделали, а цена-то немаленькая... Тут недавно Аист диско обсуждали из гибридов, тот хотя бы недорогой.

автор: iotch
отправлено: 27.02.2019 в 13:40
Может быть пора сезон 2019 открывать?

автор: pincette
отправлено: 03.03.2019 в 04:38
цитата сообщения от: iotch отправленного 27.02.2019 в 13:40
Может быть пора сезон 2019 открывать?

Минус сто простите, -6°С же еще... какой сезон :-/

автор: nik-belarus
отправлено: 05.03.2019 в 16:28
Народ, всем привет. У меня рост 200см, хочу слезть с 26" колёс и пересесть на раму и колёса побольше, бюджет ограничен 500$, поэтому на найнеры особо не заглядываюсь. На просторах интернета нашёл вот такой вел 2012 года. Как думаете, стоит брать за 290$ ? Или лучше не рисковать? Сube LTD CLS Pro (2012), рама 57см (XXL) Вот тут фото https://imgur.com/a/E0nHR5W

автор: iotch
отправлено: 10.03.2019 в 15:06
цитата сообщения от: pincette отправленного 03.03.2019 в 04:38
цитата сообщения от: iotch отправленного 27.02.2019 в 13:40
Может быть пора сезон 2019 открывать?

Минус сто простите, -6°С же еще... какой сезон :-/


Речь о теме, мы пока пишем в 2018 :)

автор: Yu
отправлено: 10.03.2019 в 16:06
[url=http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=137691]

автор: Каскадер
отправлено: 10.03.2019 в 22:01
Всем привет. Хочу купить/присматриваю шоссер Kross Vento 2.0 2019г. , рама алюминий, вилка карбон, навеска Claris/Sora. По деньгам 430$ новый. Может кто юзал, как эта навеска отхаживает??? Я новичок в этом деле. Спасибо за ответы.
https://www.kross.pl/pl/2019/road/vento-2-0

автор: EzDoC
отправлено: 15.03.2019 в 08:12
В велосипеде главное, чтобы регулировался по габаритам владельца и ноги со спиной быстро не уставали. То есть модели красивые, но очень неудобные.