Поехали!

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1306, 21.04.2015 в 11:07
цитата сообщения от andrewkotl отправленного 21.04.2015 в 08:51
Фантазирую уже... 2 кейды - в перед послабее и в зад посильнее... Но ИЛС писал, что вроде очень узкий динамический диапазон у них, заточенный под 25 кмч, а не 35. Так будет ли прок от полного привода как в вашем нынешнем кастоме...
Разные по RPM моторы нет смысла ставить - только кпд пострадает, т.к. один будет работать в неоптимальной области, или вообще не успеет и будет болтаться на фривиле.
В случае кед я соглашусь с критиками полного привода - смысл затеи не понятен. По прикидкам, даже 2*250Вт не дадут уверенно ехать 30-35 уже по незначительным уклонам, ну и акселерация довольно печальная. Тупо не позволяет лимит фазного тока. Опять же, два внешних контроллера надо куда-то заныкать, и батарейкой в бутылке уже не отделаешься, т.к. смысла нету иметь дальность в 10 км.
А если вся затея ради бесшумности - то на видео они мне не показались такими уж полными тихонями, и это было на стенде без нагрузки.

цитата сообщения от andrewkotl отправленного 21.04.2015 в 08:51
Без контроллера Кейде вроде только передний и под вибрейки, диск нормальный не поставить - вот это тоже смущает.
Какой мотор вы заказали, киньте ссылку, пожалуйста.
Камера даунхильная мне шла 2 месяца из китая через Англию почему-то.
вот ссылка http://www.aliexpress.com/item/keyde-front-motor-disc-brake-motor-for-electric-bicycle-super-mini-hub-motor-250W-36V-24V/32247497533.html
попросил у них  "front disc brake 100mm sensorless motor without controller. For the 36 V, 160 rpm. (98SWXD36)"
они дополнительно попросили уточнить
1. motor color: black or silver?
2. spokes no.: 24holes, 28holes, 32holes, or 36holes ?
3.axle diameter: 9mm or 10mm ?
By the way, do you want to order the necessary parts together ? Like external controller , speed sensor and LED regulator ?
If you only order the motor, there is no warranty service, as most of the other brand controllers  are not matched the motor performane.
написал что серебристый, на 36 дырок и 9 мм ось.

Про шипмент я не так выразился. Только обработка заказа 40 рабочих дней )
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1307, 21.04.2015 в 14:38
катаю на МАКе. о каком шуме речь - не понимаю
 
сообщение #1308, 21.04.2015 в 16:28
Артём, спасибо за информацию.
Шум - нет, стрекотание - жужжание все редукторники издают, до воя похожего на самолётный при форсировании. Разве не так?
 
сообщение #1309, 21.04.2015 в 22:23
2art не жалко денег на lg HE2 - они циклов через 200 процентов 20 точно потеряют, а дальше еще круче.
Не побеждает тот, кто не участвует.
 

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1310, 21.04.2015 в 23:35
цитата сообщения от bed13 отправленного 21.04.2015 в 22:23
2art не жалко денег на lg HE2 - они циклов через 200 процентов 20 точно потеряют, а дальше еще круче.
Это был серьезный повод для размышлений и прикидок. Изначально целился в 14S5P, так что всякие высокоомные банки не прокатывали по токоотдаче, перегреву и просадке.
Для нынешнего 16S6P, пожалуй надо было брать гнусмасы 29Е. И чуть дешевле, и емкости побольше было бы. Просто не мог адекватно прикинуть какой будет нагрев от 6А на банку в общем корпусе и решил перестраховаться. Зато за час моих гонок по лесам батарея едва-едва потеплела. Опять же, можно без переделок вставить в зад более мощный мак, если захочется больше джазу (а оно скоро захочется, уже чувствую).
Да и через 200 полных циклов я уже буду хотеть себе что-то совсем другое) А года через 2 должны пойти в массы всякие LG INR18650-MJ1, ну или битые теслы начнут массово потрошить на банки.
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1311, 21.04.2015 в 23:55
2art почел брал не2?
Не побеждает тот, кто не участвует.
 

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1312, 22.04.2015 в 09:34
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1313, 22.04.2015 в 11:22
2art у них дорого, посмотри здесь http://ru.nkon.nl/rechargeable/18650-size/lg-18650he2-imr-battery.html. Они периодически появляются.
Не побеждает тот, кто не участвует.
 

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1314, 22.04.2015 в 12:02
да, с нынешним евро цена на цилиндрики вкусная даже с доставкой. только что скажет таможня на сотню батареек?
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1315, 22.04.2015 в 16:25
Сотня не тысяча, можно и обосновать, только стоит может по 50 заказывать, что бы в 200евро вписаться - нужно все посчитать.
Не побеждает тот, кто не участвует.
 
сообщение #1316, 22.04.2015 в 16:57
цитата сообщения от andrewkotl отправленного 21.04.2015 в 16:28
стрекотание - жужжание все редукторники издают, до воя похожего на самолётный при форсировании. Разве не так?
какой-то звук есть конечно, но прям чтобы внимание на него обращать, или чтобы это было причиной отказа от такого типа двигла - однозначно нет
 

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1317, 22.04.2015 в 17:03
цитата сообщения от bed13 отправленного 22.04.2015 в 16:25
Сотня не тысяча, можно и обосновать, только стоит может по 50 заказывать, что бы в 200евро вписаться - нужно все посчитать.
Почесал репу калькулятором, возьму наверное пучок гнусмасов 29Е. Пойдут или на батарейку для кейды, или как экстеншн-пак с DC/DC повышайкой для моего. Спасибо за наводку!
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1318, 22.04.2015 в 17:33
2art, откуда 6А на банку?

при 16s6p это выходит 36А тока на постоянке вваливается? 2.3 кВт?

чёт тут не то
 

2art

Trek Navigator 2.0


сообщение #1319, 22.04.2015 в 17:46, изменено: 22.04.2015 в 17:56 (2art)
стоит лимит 1,8 Квт на 2 движка, на разряженой в 50 вольт батарейке всё так и выходит. по 900 на каждое редукторное рыло. это даже меньше, чем рекомендавал продаван (у него заявлен родной контроллер 20А*48В=1кВт, специально уточнял). Естественно по прямой я столько даже при разгоне тапкавпол не съедаю (обычно 1,4 кратковременно), но в лесу я специально лазил по горкам - там в лимит утыкался постоянно.
И суть, собственно, не в 6 амперах, а в том что цикланалист намерял внутреннее сопротивление батареи около 60 мОм. Это после автомата. А в проекте я закладывался на 75. Т.е. банки реально показывают свои паспортные 20-25 мОм.
левая - газ, правая - тормоз!
 
сообщение #1320, 22.04.2015 в 18:14
херня какая-то

900 вт на движок?! при полном приводе?

выкинуть этот сетап.


я сейчас не катаю выше 11А, чисто потому что нету усилителей дропаутов, 16s4p. разгон, скорость - всё ок

что за горки такие, чтобы жрало 1.8 кВт и не катило - хз
 
1 ... 86 87 88 89 90 печатать
Поехали! © 2002-2017