Поехали!
сообщение #61, 22.12.2013 в 00:15, изменено: 22.12.2013 в 18:53 (Nekan)
Километров через 25 посёлок Бутурлино, известный тем, что ночью 10 апреля 2013 года здесь произошел провал грунта. Образовалась воронка диаметром около 85 метров, в которую сползли здания.
Карбонатные и сульфатные породы, постоянно размываются грунтовыми водами. В образовавшиеся подземные бездны время от времени обрушивается тонкий верхний слой, увлекая за собой огороды, деревья, дома…  такие дела – карст.
иллюстрация: DETAIL_PICTURE__26903164.jpg (63 kb, 800x598)

 
сообщение #62, 22.12.2013 в 00:25
Под вечер проезжаю Сергач. Особых достопримечательностей тут нет.
Так, Владимирский собор (1820 года постройки).
иллюстрация: Sergach_Church.jpg (83 kb, 634x800)

 
сообщение #63, 22.12.2013 в 00:28
Вот Санта обязательно посмотрел бы дом, в котором останавливался А.С. Пушкин в 1830 году. Если будет время и я взгляну… 
иллюстрация: 793px-Sergach._House_where_Pushkin_lived_in_1830.jpg (182 kb, 793x600)

 
сообщение #64, 22.12.2013 в 00:45, изменено: 22.12.2013 в 00:46 (Nekan)
Вечером планирую приблизиться к большой реке Сура – это граница чувашских земель.
В селе Медяна находиться местный мусульманский центр с красивой мечетью «Рашида», хоть новострой, но взглянуть интересно.
Заночую в долине Суры, там хороший липово-берёзовый лес.
иллюстрация: 410px-Muslim_cultural_center_Medina_in_Central_Russia.jpg (45 kb, 546x800)

 

Santa

Я стар...


www
сообщение #65, 22.12.2013 в 14:36
цитата сообщения от Nekan отправленного 22.12.2013 в 00:28
Вот Санта обязательно посмотрел бы дом, в котором останавливался А.С. Пушкин в 1830 году. Если будет время и я взгляну… 
Ну взгляни
Я очень стар...
 
сообщение #66, 22.12.2013 в 23:30
цитата сообщения от Santa отправленного 22.12.2013 в 14:36
цитата сообщения от Nekan отправленного 22.12.2013 в 00:28
Вот Санта обязательно посмотрел бы дом, в котором останавливался А.С. Пушкин в 1830 году. Если будет время и я взгляну… 
Ну взгляни
На всё воля Аллаха, как говорят в Медяне.  Даа, мусульман будет встречаться всё больше и больше, придётся с этим считаться. 
 
сообщение #67, 22.12.2013 в 23:31, изменено: 03.01.2014 в 23:34 (Nekan)
                                                                    День 11  110км.

Утром нужно переправиться через Суру. На карте мостов здесь не отмечено, но  место бойкое, город  Шумерля рядом – переправлюсь. Ну а после Шумерли останется продвинуться на 80км в район города Канаш, откуда утром следующего дня отбываю электричкой в Казань.
иллюстрация: 11_104.jpg (150 kb, 800x608)

 

Santa

Я стар...


www
сообщение #68, 23.12.2013 в 07:00
цитата сообщения от Nekan отправленного 22.12.2013 в 23:30
На всё воля Аллаха, как говорят в Медяне.
На Бога надейся, а сам не плошай. Это у нас.
Это я к чему. Если треки прокладывать не по карте, а на сервисе типа http://www.gpsies.com/ , то не надо и гадать, есть там на речке мост или нет. При создании трека ставишь галочку "Прокладка маршрута - велосипед" и тыкаешь ключевые точки - он сам трек по доступным дорогам нарисует. Если удобнее тропа - переходишь на "Прокладку - пешехода", если кусок бездорожья - вообще галочку снимаешь и тыкаешь как интуиция подсказывает. "Подкладками" можно играться, от векторных карт в разных вариантах до спутника. Не травится, как на автомате рисуется - можно откатить, поставить другую точку. И даже после сохранения можно перейти на редактирование и "подвигать" точки трека (но это геморнее).  Попробуй.
Я очень стар...
 

Череп

Рожденный в СССР


email
сообщение #69, 23.12.2013 в 09:30
цитата сообщения от Санта Северный отправленного 23.12.2013 в 07:00
При создании трека ставишь галочку "Прокладка маршрута - велосипед" и тыкаешь ключевые точки - он сам трек по доступным дорогам нарисует. Если удобнее тропа - переходишь на "Прокладку - пешехода", если кусок бездорожья - вообще галочку снимаешь и тыкаешь как интуиция подсказывает. "Подкладками" можно играться, от векторных карт в разных вариантах до спутника. Не травится, как на автомате рисуется - можно откатить, поставить другую точку. И даже после сохранения можно перейти на редактирование и "подвигать" точки трека (но это геморнее).  Попробуй.
  Протестую!   Убить творчество при составлении маршрута - это мне кажется, последнее, что можно предложить. Ведь подготовка, сбор информации не менее сладкая часть, чем само путешествие. 





 
сообщение #70, 23.12.2013 в 14:51
Это все конечно хорошо, но реальная ситуация на местности может отличаться. Не будет моста – найдётся  лодка. Разберёмся… опыт подсказывает, что импровизации неизбежны. Я не знаю точно как поеду, а просто собираю информацию об интересующей местности. 
Немцы тоже готовили план Шлиффена, а получилось совсем по-другому. 

Спасибо за советы. 
 

Santa

Я стар...


www
сообщение #71, 23.12.2013 в 15:34, изменено: 23.12.2013 в 15:44 (Санта Северный)
цитата сообщения от Череп отправленного 23.12.2013 в 09:30
  Протестую!   Убить творчество при составлении маршрута - это мне кажется, последнее, что можно предложить. Ведь подготовка, сбор информации не менее сладкая часть, чем само путешествие. 
Ха! Ты просто будешь на другом уровне того же творчества. Глянь для интереса отчёт на "Велопути" по ЮВ Азии http://kedr.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=71b8d6e2-d4cd-44e2-82af-e88405c8d19e : несмотря на все предварительные проработки, с картами OCM и гуглоснимкам, затупы были ещё какие (на Калимантане например). А была б обычная карта, ехал бы как придурок обычный турист по автодорогам, имеющимся на карте, а если б их не было, и не сувался б в Ж.
цитата:
В один прекрасный момент, обнаружил, что сошел с трека. Пришлось разворачиваться и возвращаться на километр. Трек же вел "в никуда", на непонятное ответвление, закончившееся обрывом в джунгли. Погулял по развилкам, все ведут не туда. Вернулся на дорогу, но она тоже скоро закончилась. Вдалеке, среди гор и джунглей виднелись грязные полосы, не знаю, что это было, может остатки попыток проложить дорогу, может вырубки закончившиеся нарушением почвы и селями. Может еще что то, но на дорогу это могло походить лишь со спутника.
Я очень стар...
 
сообщение #72, 30.12.2013 в 02:13, изменено: 30.12.2013 в 02:22 (Nekan)
Переправившись через Суру, сразу оказываешься на территории Чувашии.

Чуваши хоть и тюрский народ, но значительно отличный от татар и башкиров. У чувашей, как у удмуртов или марийцев неплохо сохранились традиционные верования. В антропологическом смысле они тяготеют к уральской расе.
иллюстрация: chuvas23.jpg (112 kb, 800x600)

 
сообщение #73, 30.12.2013 в 02:16
Буквально через пару километров за Сурой находиться город Шумерля. Город не старый, основан в 1916-м, особых архитектурных памятников не имеет. Главное богатство здешних мест – лес.
иллюстрация: 18667574.jpg (101 kb, 800x599)

 
сообщение #74, 30.12.2013 в 02:17
От Шумерли можно ехать по хорошему асфальту прямо на Канаш, или по тропинкам и грунтовкам вдоль ж/д через Вурнары. Время покажет, какой вариант я выберу, главная цель дня – достичь города Канаш должна быть выполнена. Так выглядит асфальтный вариант дороги.
иллюстрация: 2494993.jpg (70 kb, 800x600)

 
сообщение #75, 30.12.2013 в 02:17
Перед Канашем имеет смысл заехать в село Мокры, там есть интересный старинный виадук.
иллюстрация: 61671045.jpg (48 kb, 800x429)

 
1 ... 3 4 5 6 7 ... 61 печатать
Поехали! © 2002-2017