Поехали!
сообщение #511, 26.10.2016 в 18:18
Так с ПРО классом всё понятно. Это по умолчанию максимально мультинасыщенный класс с обязательными этапами.

Разговор про МОНО классы, конкретно про Вело. Ну как бы очевидно, что в вело превалировать должно вело. Долгие пешие этапы (или частые), веревки - это всё тоже очень здорово, когда идет бонусом. Собственно, в этом и пожелание - делать непрофильные дисциплины бонусами. В пылу борьбы, в азарте великА вероятность, что и я в конце концов полезу на веревки. А когда я в положении читаю: гонка линейная, этапы обязательны...ну... я просто не еду, вот такой вот мой выбор.
И да. Выбор велокласса - это осознанный выбор. Мне нравится ориентироваться на велосипеде, иметь возможность посетить бОльшее количество кп, на которых вполне вероятно понадобится куда-то залезть при помощи веревки или дойти пешочком до кп с велом наперевес, но это совсем другое дело.
вини себя или же не вини никого
 
сообщение #512, 26.10.2016 в 23:15
цитата сообщения от GODFLY отправленного 26.10.2016 в 17:11
Согласен со Славой и Гогой. Пусть мульти будет в рамках про-класса, а в остальных доп дисциплины необязательные. При всем желании вы не загоните в про, того, кому это не интересно. Некоторые уже несколько лет в любителях ходят и ничего. А если весь мультиспорт упирается в спонсорство Промвада, так оно не вечно, и рано или поздно все равно придется выживать за счет массовости. Так что больше гонок разных, массовых, незадавленных ФОРМАТОМ.
Приключений можно отгрести и в рамках одной дисциплины.
Так выживаем! И если интереса не будет, после пиара, после предложения помощи в подготовке и привлечения приключениями. То лучше временно закрывать тему. Я считаю или нужно делать МЕРОПРИЯТИЕ, или лучше не делать совсем. Если будут новые люди, с идеями, но не знающие как реализовать их, мы поможем!!! Но вариться самим в себе - это тупик! (где-то это уже проходили....)
 
сообщение #513, 26.10.2016 в 23:24, изменено: 26.10.2016 в 23:56 (Dimon32)
цитата сообщения от Berst отправленного 26.10.2016 в 17:22
Я вот не люблю весло, ненавижу! а ПРО люблю.. что делать?
Как некоторые не любят веревки. например, и тоже идут в ПРО...
Тут дело выбора каждого
А в чём ненависть то?! есть красивые розовые вёсла. Есть карбоновые брутальные. Разные есть.
"Вы не любите кошек?! Вы просто не умеете их готовить!" - это не упрёк, а побуждение к действию. В Минске есть отличный прокат, где обучают как грести! И руки не болят и удовольствия моря!!!! Человек не любит то, чего не умеет, чего боится и чего не хочет уметь (то ли боиться, то ли лениться, то ли у него есть чем другим заняться и нету времени). А главный двигатель прогресса - это мотивация! Нет её - кирдык. Так вот нужно людям дать цель, что бы мотивация появилась. Это или деньги и что-то материальное, или приключения или что-то, что ТОРКАЕТ.
Но опять же, мы не можем принуждать. Есть люди разные, и у них есть полное право выбора!
Но можно же найти людей, которых торкает от ПГ в формате ПРО! Я уверен, что это не 40 человек из 10млн! Как говориться будем искать!
 
сообщение #514, 26.10.2016 в 23:29, изменено: 26.10.2016 в 23:40 (Dimon32)
цитата сообщения от StreKoza отправленного 26.10.2016 в 18:18
Так с ПРО классом всё понятно. Это по умолчанию максимально мультинасыщенный класс с обязательными этапами.
Разговор про МОНО классы, конкретно про Вело. Ну как бы очевидно, что в вело превалировать должно вело. Долгие пешие этапы (или частые), веревки - это всё тоже очень здорово, когда идет бонусом. Собственно, в этом и пожелание - делать непрофильные дисциплины бонусами. В пылу борьбы, в азарте великА вероятность, что и я в конце концов полезу на веревки. А когда я в положении читаю: гонка линейная, этапы обязательны...ну... я просто не еду, вот такой вот мой выбор.
И да. Выбор велокласса - это осознанный выбор. Мне нравится ориентироваться на велосипеде, иметь возможность посетить бОльшее количество кп, на которых вполне вероятно понадобится куда-то залезть при помощи веревки или дойти пешочком до кп с велом наперевес, но это совсем другое дело.
Всё правильно! Вот на ЮВ у нас был обязателен только один вел и немножко прогулка по парку для разогрева. Но приехало 10 команд. Значит есть другие факторы, влияющие на количество зарегистрировавшихся! Я думаю - у нас это был прогноз погоды. Именно прогноз, т.к. погода была весьма комфортная.

Да и вообще я не о принуждении, не о переводе Вело и Трека в ПРО. Я о популяризации ПГ среди населения! О популяризыции ПРО-класса среди активных людей! Но в народе Приключенческих Гонок БОЯТСЯ! Они не могут понять как можно ориентироваться ночью в лесах и гоняться 24/48 часов без сна и на разных видах "транспорта". Нужно рассказывать и показывать, как это делается, что это вполне возможно и не требует особо выдающихся способностей!
 

40°

Лапа EDGE 729+КрокодилищеЗеленоеПожирательАсфальта


www
сообщение #515, 27.10.2016 в 09:27
цитата сообщения от Dimon32 отправленного 26.10.2016 в 23:29
... Я о популяризации ПГ среди населения! О популяризыции ПРО-класса среди активных людей! Но в народе Приключенческих Гонок БОЯТСЯ! Они не могут понять как можно ориентироваться ночью в лесах и гоняться 24/48 часов без сна и на разных видах "транспорта". Нужно рассказывать и показывать, как это делается, что это вполне возможно и не требует особо выдающихся способностей![/b]
Вспомнил Сашу RAE и его ТурДеБел-ы. Массовость покатушек до 150человек доходила. И в те же времена много было команд на гонках в классах вело и любителях(семейных). Совпадение?
Не говорите что мне делать и я не скажу куда бы Вам пойти.
 

Victogan

Treu bis zum Tode


www
сообщение #516, 27.10.2016 в 09:34
Теперь это невозможно. Опыт вырос, появилось много мероприятий, все разбрелись по собственным "сектам". Сейчас что не выходные то мероприятие. Одни "открытия сезона" я устал считать. Всё развивается.
 
сообщение #517, 27.10.2016 в 09:37, изменено: 27.10.2016 в 09:38 (Karbone)
Я не знаю, как там было при ТурДеБелах, но массовость любителей и великов во многом зависит от поры года. Если на ПРО класс - это не так сильно распространяется, то любители все же страшатся замерзнуть, особенно в семейных классах. Почему люди уходят из ВЕЛО - причины разные. Кто-то перерастает - уходит в ПРО, кому-то надоедают гонки - уходит в танчики. Нет универсального лекарства, чтобы взрастить любовь к велоклассу. ИМХО, оргам надо задумываться не над тем, как увеличить массовость, а над тем как сделать интересные, увлекательные, захватывающие гонки для тех, кто гоняется. Будет интересно - пойдет молва и массы прибудут. Как было в свое время с Налибоками...
Karbone на Carbone... Сбылось
 
сообщение #518, 27.10.2016 в 10:56, изменено: 27.10.2016 в 10:58 (Dimon32)
цитата сообщения от Karbone отправленного 27.10.2016 в 09:37
Я не знаю, как там было при ТурДеБелах, но массовость любителей и великов во многом зависит от поры года. Если на ПРО класс - это не так сильно распространяется, то любители все же страшатся замерзнуть, особенно в семейных классах. Почему люди уходят из ВЕЛО - причины разные. Кто-то перерастает - уходит в ПРО, кому-то надоедают гонки - уходит в танчики. Нет универсального лекарства, чтобы взрастить любовь к велоклассу. ИМХО, оргам надо задумываться не над тем, как увеличить массовость, а над тем как сделать интересные, увлекательные, захватывающие гонки для тех, кто гоняется. Будет интересно - пойдет молва и массы прибудут. Как было в свое время с Налибоками...
+111
Так и я же за то! Людей палками не загонишь!!!!
Но и вокруг тоже нужно вести просветительскую работу. У меня так дало результаты. есть несколько команд впервые выступавших на ПГ которые хотят в классы повыше!
 

Victogan

Treu bis zum Tode


www
сообщение #519, 27.10.2016 в 14:40, изменено: 27.10.2016 в 14:41 (Victogan)
А что у нас так дало что с 2014 по 2016 год стало на 100 участников меньше каждую гонку, а на Налибоках -500?
 
сообщение #520, 27.10.2016 в 15:17
цитата сообщения от Victogan отправленного 27.10.2016 в 14:40
А что у нас так дало что с 2014 по 2016 год стало на 100 участников меньше каждую гонку, а на Налибоках -500?
Барановичские гонки всех отвратили от мультиспорта ))))))
Karbone на Carbone... Сбылось
 
сообщение #521, 27.10.2016 в 15:45, изменено: 27.10.2016 в 15:50 (Medden)
Ну как сказать. Я был всего на двух гонках сезона, но никогда до этого количество команд про класса не превышало показатели других классов. В этом году в про классе аншлаг, в отличии от велокласса.
Я наверно почти ветеран, и помню, что велокласс появился в промвадтуре, как попытка завлечь велосипедистов в мультиспорт. Именно тогда в велодвижении было очень много активных, спортивных и прочих хороших людей. Именно с тех времен "Поехали" больше ориентирован на велосипедистов.
Да и сам первую гонку начинал в велоклассе. На веревках лазить не умел, да и где найти еще двух отмороженных  участников для комплектации команды четверки прокласса, не знал.
В результате вместо упрощенного класса, для не готовых пойти в про, появился велокласс. Где велосипедисты могли не боятся что их заставят бегать, плавать и лазить. В принципе уникальный класс, мы в РБ как всегда с оригинальничали    .
Сегодня велодвижение выросло из памперсов. И давно переросло форум "Поехали". Для велосипедистов полно всяких мероприятий и соревнований.
Конечно велокласс в мультигонках еще находит своих почитателей, т.к.  имеет уникальный формат, но их все меньше и меньше.
Но сейчас перед мультиспортом в РБ появился сложный выбор:
- оставить все как есть, т.е. имеем велокласс, но не имеем нормального промежутоного класса для тех кто не хочет/ не может в про классе.
- заменить велоклас классом лайт. Теряем аудиторию велокласса, пусть она теперь куда меньше чем было, но имеет свой костях преданных ценителей.
- дополнить велокласс классом лайт. Идеальный вариант если бы нас мультигонщиков, было бы раза в три больше. Но сейчас, это вряд ли возможно. Пока мы размоем немногих по классам, и будут у нас три победителя из пяти.

Я как любитель прокласса желаю что бы был класс лайт, что бы в него приходили новички, или что бы имелась возможность выступить, когда нет возможности в про. Но у нас нет столько участников.

Наш единственный выход, это оставить как есть, но заняться популиризацией ПГ, что бы мы наконец смогли и  иметь класс лайт и команды четверки в Про.
Вот гомельчане молодцы, одной гонкой, они смогли сделать для популярности ПГ в стране очень много.
Будущие организаторы во многом должны взять с них пример, начинания от продвижения гонки за два месяца, веселого ведущего в БЛ, и заканчивая интересной и красивой дистанцией.
 
сообщение #522, 27.10.2016 в 16:31
цитата сообщения от Medden отправленного 27.10.2016 в 15:45
.....
Наш единственный выход, это оставить как есть, но заняться популиризацией ПГ, что бы мы наконец смогли и  иметь класс лайт и команды четверки в Про.
Вот гомельчане молодцы, одной гонкой, они смогли сделать для популярности ПГ в стране очень много.
Будущие организаторы во многом должны взять с них пример, начинания от продвижения гонки за два месяца, веселого ведущего в БЛ, и заканчивая интересной и красивой дистанцией.
Исходя из вышесказанного:
Необходимо собраться перед формированием календаря 2017 и решить глобальные нюансы (учитывая что мы будем проводить гонки только на самоокупаемости). Тут же можно обсудить все высказанные недочёты и проанализировать опросник который сейчас работает.
 
сообщение #523, 27.10.2016 в 17:36
цитата сообщения от Dimon32 отправленного 27.10.2016 в 16:31
Необходимо собраться перед формированием календаря 2017
У меня сходные мысли. И есть предложение. Давайте встретимся вечером 19-го ноября. После Закрытия. Я постараюсь найти место для этого. Чтобы спокойно посидеть и поговорить.
Дорогу осилит идущий...
 

shkab

Ava 3.0


email
сообщение #524, 27.10.2016 в 17:51
На маю думку новых людзей адпужвае ноч.
Восенню 2009 на "Дубровском разъезде" толькі Про быў з ноччу. Малодшыя класы былі раздзелены на 2 дні.
Гэта была мая першая гонка, у аматарскім. Фармат вельмі спадабаўся.
"Каго любіш?" - "Люблю Беларусь!" (с) К. Каліноўскі
 
сообщение #525, 27.10.2016 в 17:57
У меня есть хата. Могу принять собрание на 20+ народу в комфортных условиях. Т.к. даты на мероприятия разные гос. структуры требуют уже сейчас, то график мероприятий я уже начал составлять. Если у вас будут идеи, когда и что проводить, то создам  тему на поехали и включу ваши мероприятия в гуглькалендарь.
 
1 ... 33 34 35 36 37 ... 55 печатать
Поехали! © 2002-2019